上海電機廠生產(chǎn)實習報告(共15頁)_第1頁
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文檔簡介

1、實 習 報 告PAGE PAGE 27生產(chǎn)實習(shx)報告實習(shx)時間:實習(shx)地點:上海電機廠,上海柴油機股份有限公司指導教師: 一、前言: 實習目的(1)通過在上海電機廠的講座和參觀,了解電機的發(fā)展歷程和前沿科技,從模具的設(shè)計和制造、沖片(鐵芯)的剪沖、電機軸加工、線圈制造、定轉(zhuǎn)子壓裝和絕緣以及最終的電機試驗等方面全面、系統(tǒng)地掌握電機制造的工藝和流程。在實地參觀的過程中,將理論知識和實際生產(chǎn)相結(jié)合,熟悉各個零部件的名稱、作用以及關(guān)鍵技術(shù)指標,增強對電機的感性認識,初步培養(yǎng)分析、解決電機制造問題的能力。最后,在觀摩技術(shù)人員操作流程的過程中,學習他們的刻苦奉獻精神以及對手中工作一

2、絲不茍的工作態(tài)度。(2)生產(chǎn)實習是一門專業(yè)實踐課,是我們在學習專業(yè)課程之后進行畢業(yè)設(shè)計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,同時也可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝與現(xiàn)代機械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習,我們可以更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養(yǎng)自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離,為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。 (3)生產(chǎn)實習是我們從理論走向?qū)嵺`的重要一環(huán),也是我們從學校走向生產(chǎn)崗位的第一步。為了將我們培養(yǎng)成為既具有理論知識,又

3、具有一定實踐認識的全方位的新一代人才,不能僅通過實驗室的實驗環(huán)節(jié)來培養(yǎng),而是應當走入社會,真正走上第一線去了解、去認識具體的生產(chǎn)過程,只有這樣才能達到教學目的。生產(chǎn)實習正是這樣一個難得的鍛煉機會。通過生產(chǎn)實習,我們應將學校所學的理論知識靈活地指導實際生產(chǎn),并從生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、最終解決問題;針對實際生產(chǎn)過程,培養(yǎng)我們的思維、觀察能力,進一步認識實際的生產(chǎn)設(shè)備、控制方法和處理過程等,以求知識點的融會貫通和知識面的擴大,并幫助學生養(yǎng)成遵章守紀的好習慣,為今后真正走上工作崗位打下較為扎實的基礎(chǔ)。 (4)通過(tnggu)記實習日記,寫 HYPERLINK /shixi/ t _blank

4、 實習(shx)報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集(suj)和整理 HYPERLINK /jishu/ t _blank 技術(shù)資料等方面的能力。二、公司概況:1、公司簡介:上海電氣集團上海電機廠有限公司是 HYPERLINK /view/442917.htm t _blank 上海電氣集團屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機制造大型企業(yè),屬于國家大型一檔重點企業(yè)。 公司成立于1949年12月,從五十年代起,就成為全國制造汽輪發(fā)電機和大中型交直流電機的重點骨干企業(yè)。上海電機廠有限公司于1998年7月1日由原上海電機廠改制而成。如今,其大中型交直流電機占全國電機行業(yè)的三分之一。無論是

5、生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還是市場占有率及綜合經(jīng)濟效益等均名列全國同行業(yè)前茅。產(chǎn)品遠銷世界38個國家和地區(qū)。 公司實施國際化戰(zhàn)略,開拓新市場,堅持開發(fā)新產(chǎn)品,先后研制成功軋鋼電機、電站用輔機電機、防爆電機、核電電機、增安型電機和風力發(fā)電機、交流變頻電機、筋外冷電機等新系列電機,不斷向市場推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品,在鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域的同時拓展市場新領(lǐng)域,快速提升國際市場,為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間,走向國際化企業(yè)。主要產(chǎn)品有:汽輪發(fā)電機、大中型交流電動機和發(fā)電機、直流電動機和發(fā)電機、風力發(fā)電機等。產(chǎn)品廣泛用于電站、冶金、水利、石化、礦山、機械、船舶、科研、交通、水泥、造紙、制糖、輕紡、環(huán)保、市政、軍工、風電等各行各業(yè)

6、。公司制造的汽輪發(fā)電機占全國火電機組的三分之一以上。大中型交直流電機占全國電機行業(yè)的三分之一。無論是生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還是市場占有率及綜合經(jīng)濟效益等均名列全國同行業(yè)前茅。產(chǎn)品遠銷世界38個國家和地區(qū)。近年來,上海電機廠有限公司通過資產(chǎn)經(jīng)營(jngyng)并強化生產(chǎn)經(jīng)營,企業(yè)規(guī)模不斷擴大,銷售產(chǎn)值、產(chǎn)品實物量、經(jīng)濟效益同步增長。1997年,銷售產(chǎn)值達到17.2億元,主導產(chǎn)品汽輪發(fā)電機突破500萬千瓦, HYPERLINK /view/540291.htm t _blank 工業(yè)經(jīng)濟效益綜合(zngh)指數(shù)達到137%。無論(wln)從生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還是綜合經(jīng)濟效益均名列全國同行業(yè)前茅。 上海電機廠有限公

7、司通過資產(chǎn)經(jīng)營,先后投資組建了 HYPERLINK /view/338321.htm t _blank 中外合資企業(yè)6家、聯(lián)營企業(yè)5家和若干個工業(yè)性公司、三產(chǎn)企業(yè)。現(xiàn)有職工總數(shù)8300人。公司全面引進先進技術(shù)和發(fā)展合作生產(chǎn)。先后引進了美國 HYPERLINK /view/570518.htm t _blank 西屋公司的大型異步電機制造技術(shù),瑞士 HYPERLINK /view/152681.htm t _blank ABB公司中型高壓異步電機制造技術(shù),德國 HYPERLINK /view/23146.htm t _blank 西門子公司的大型無刷同步電機制造技術(shù)等, 還與西門子、美國 HYP

8、ERLINK /view/1209077.htm t _blank GE等國際跨國公司合作生產(chǎn),21世紀引進日本 HYPERLINK /view/23001.htm t _blank 東芝, HYPERLINK /view/6929.htm t _blank 三菱等公司技術(shù),開發(fā)制造了STM系列電機,大大加快了產(chǎn)品的更新?lián)Q代,提高了產(chǎn)品質(zhì)量和性能,增強了市場的競爭能力。 上海電機廠有限公司控股的中外合資企業(yè)有:中美合資上海汽輪發(fā)電機有限公司;中德合資上海??扑娫O(shè)備有限公司、滬港合資上海申富電機有限公司、上海東浩電機有限公司、上海浩杰機電有限公司和與印尼合資的 HYPERLINK /view/

9、7446.htm t _blank 寧波環(huán)球電機有限公司。控股聯(lián)營企業(yè)有:上海電機廠 HYPERLINK /view/4551.htm t _blank 昆明中型電機制造廠( HYPERLINK /view/7242.htm t _blank 云南昆明)、上海電機廠冷作分廠(上海 HYPERLINK /view/15513.htm t _blank 金山)、上海電機廠鑄造二分廠( HYPERLINK /view/4141.htm t _blank 江蘇吳江)、上海電機廠 HYPERLINK /view/143180.htm t _blank 諸暨軸瓦有限公司( HYPERLINK /view/

10、4150.htm t _blank 浙江諸暨)和上海華杰機電設(shè)備有限公司。公司擁有生產(chǎn)設(shè)備3600余臺,最大廠房長312米,主跨寬36米,高34米,裝有起重能力400噸行車,擁有600噸水上重型碼頭,具備了運輸超重、超大型設(shè)備的水路、鐵路和公路條件。擁有目前國內(nèi)電機制造企業(yè)最先應用VPI真空無溶劑壓力整體絕緣結(jié)構(gòu)工藝,具有直徑4m、4.8m、2m、3.2m等四整套立式、臥式浸漆罐,數(shù)控拉型機、數(shù)控包帶機器人等裝備的8000余平方米的衡溫去濕線圈制造基地。同時還擁有現(xiàn)代化加工水平的大型重大裝備,確保滿足各類電機的制造工藝要求,是全國電機行業(yè)中設(shè)備最先進、加工能力最強的企業(yè)之一。上海電機廠有限公司

11、在五十年代就相繼創(chuàng)造出中國第一臺汽輪發(fā)電機和世界第一臺雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機。上電公司已為各類汽輪發(fā)電機配套數(shù)萬臺輔機用異步電動機、深受國內(nèi)外用戶的歡迎。在核電領(lǐng)域上電公司自主研發(fā)的1E級電動機和應急柴油發(fā)電機、棒電源M.G發(fā)電機、核主泵、常規(guī)島用循環(huán)水泵、主給水泵、凝結(jié)水泵及配套電機等為國家的核電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了重要的貢獻。生產(chǎn)制造的各類核電站配套用電機,已在秦山、巴基斯坦(b j s tn)恰?,?shù)群穗娬具\行,為紅沿河、寧德、陽江、臺山、方家山、福清、海陽等核電項目提供電機產(chǎn)品。 上電公司1998年從自主研發(fā)250千瓦風力發(fā)電機開始,通過產(chǎn)品升級換代、將常溫、低溫、防鹽霧、防沙塵作標準,設(shè)計了

12、空空冷、水套冷和空水冷等結(jié)構(gòu),優(yōu)先推薦水套冷結(jié)構(gòu)的風力發(fā)電機。生產(chǎn)制造了1.25兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦、3.6兆瓦的風力發(fā)電機,形成基本系列。上海柴油機股份有限公司(n s)前身為上海柴油機廠,始建于1947年4月,是一家自行設(shè)計和制造高速柴油機(包括增壓器和燃油噴射系統(tǒng))的專業(yè)化公司。1993年改制為發(fā)行A、B股的股份制上市公司,被國家認定為特大型企業(yè),上海市高新技術(shù)企業(yè)。公司于1958年自行設(shè)計制造了我國第一臺6135柴油機,開創(chuàng)了我國中等缸徑柴油發(fā)動機的先河,奠定了公司在行業(yè)中的基礎(chǔ)性地位。公司目前擁有D114、C121、135(G128)等三大系列柴油機,功率全覆蓋范圍為60420馬

13、力。產(chǎn)品主要用于商用汽車、工程機械、船舶以及自備電站等動力配套領(lǐng)導并遠銷50多個國家和地區(qū)。在已有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,公司還開發(fā)了LPG、天然氣、二甲醚以及雙燃料發(fā)動機等新產(chǎn)品,以增強公司應對能源短缺的可持續(xù)(chx)發(fā)展能力。主要(zhyo)產(chǎn)品:上海電機廠生產(chǎn)(shngchn)Y2系列電動機是Y系列電機的更新?lián)Q代產(chǎn)品,是一般用途(yngt)的全封閉自扇冷式鼠籠型三相異步電動機。 它是我國九十年代最新產(chǎn)品,其整體水平已達到國外同類產(chǎn)品九十年代初的水平。 該產(chǎn)品應用于國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域,如機床、水泵、風機、壓縮機,也可適用于運輸、攪拌、印刷、農(nóng)機、食品等各類不含易燃、易爆或腐蝕性氣體的場合。 Y2系列

14、電機的安裝尺寸和功率等級符合IEC標準,與德國DIN42673標準一致,也與Y系列電機一樣,其外殼防護等級為IP54,冷卻方法為IC41l,連續(xù)工作制(S1)。采用F級絕緣,溫升按B級考核(除315L2-2、4,355全部規(guī)格按F級考核外),并要求考核負載噪聲指標。 Y2系列電動機額定電壓為380V,額定頻率為50Hz。功率3kwt以下為Y接法,其他功率均為接法。電動機運行地點的海拔不超過1000m;環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)變化,但不超過40;最低環(huán)境空氣溫度為-15;最濕月月平均最高相對濕度為90%;同時該月月平均最低溫度不高于25。上柴生產(chǎn)的發(fā)動機有工程機械用發(fā)動機,卡車用發(fā)動機,客車用發(fā)動機,

15、船用發(fā)動機,電站用發(fā)動機,農(nóng)用發(fā)動機以及發(fā)電機組系列和特殊電站產(chǎn)品,目前公司擁有6128/135,cc1217,D114,108五大系列,功率65-600馬力,遍布載重汽車,客車工程機械,農(nóng)用船舶,移動式電站等。三、實習(shx)內(nèi)容:1、入廠安全(nqun)生產(chǎn)教育: 初到上海電機廠的第一天,我們并沒有直接進入廠房參觀,而是在培訓中心接受EHS管理體系的培訓。所謂EHS體系是指環(huán)境、健康、安全的縮寫,它包括環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。所有這些體系都是為了減少傷害、事故、污染物、廢物、經(jīng)營(jngyng)成本和潛在不利因素,提高可造性、效益、信譽和可信度。事故就是人們在進行有母的活動過

16、程中突然發(fā)生了違背客觀規(guī)律的情況,迫使這種活動暫時或永久停止的事件。產(chǎn)生事故的原因是多方面的,既有客觀因素,也有主觀因素;既有直接原因,也有間接原因;既有物的不安全狀態(tài),也有人的不安全行為,但不管什么原因,其后果就是人員傷亡或者財產(chǎn)損失。當前世界各國普遍采用的因果連鎖模型來分析事故。該模型著重于傷亡事故的直接原因:人的不安全行為和物得不安全狀態(tài),以及其背后的深層原因管理失誤。在生產(chǎn)過程中,物的不安全狀態(tài)極易出現(xiàn)。所有的物的不安全狀態(tài),都與人的不安全行為或人的操作、管理失誤有關(guān)。往往在物的不安全狀態(tài)背后,隱藏著人的不安全行為或人失誤。物的不安全狀態(tài)既反映了物的自身特性,又反映了人的素質(zhì)和人的決策

17、水平。物的不安全狀態(tài)的運動軌跡,一旦與人的不安全行為的運動軌跡交叉,就是發(fā)生事故的時間與空間。因此,不論是我們參觀的過程中,還是以后走向工作的崗位,一定要從這兩方面入手,規(guī)范人的行為,預防物的不安全狀態(tài)。隨后,我們看到了不少電機廠中因為操作失誤而發(fā)生事故的血淋淋的案例,提醒每一位同學增強防范意識,嚴格按照師傅的要求穿戴好進入廠房參觀,不可帶有僥幸心理。下午,我們在車間主任的帶領(lǐng)下,大體參觀了上海電機廠的全貌,著重了解了電機廠的強大運輸能力,擁有起重能力400噸行車,600噸水上重型碼頭,具備了運輸超重、超大型設(shè)備的水路、鐵路和公路條件,為走向世界提供了客觀條件。第二天,剪沖車間負責人為我們講解

18、了如何制造沖片。沖片,也就是制成我們常說的鐵芯,雖然它只有薄薄的一層,但卻是電機設(shè)備中至關(guān)重要的零件。單臺爐機所需要的沖片數(shù)達到了1100萬,所以每一片的規(guī)格和工藝決定了電機整體的質(zhì)量。對于中型電機,我們一般采用圓形沖片,加工步驟為剪料、落料、沖工藝孔以及沖槽切片。而對于大型電機以及汽輪發(fā)電機,采用扇形沖片,步驟依次為剪料、落料、去毛、涂漆。隨著材料學的發(fā)展,如今的涂漆已經(jīng)由以前的3次,降為普遍的2次,更有先進的水溶性漆,只需將沖片涂1次漆就能達到絕緣的標準,這大大簡化了步驟,也使得沖片的規(guī)格更加標準。遺憾的是目前這種水溶性漆國內(nèi)還不能制造出來,需要從國外引進。這也提醒我們必須多重學科共同發(fā)展

19、,相互聯(lián)系,才能有世界先進性的產(chǎn)品誕生。沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)S脹_壓設(shè)備的動力,時板料在模具中直接受到變形力并進行變形,從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。沖片的剪料方式受到車床噸位的影響。沖壓加工的四個主要因素包括原材料的質(zhì)量、設(shè)備、加工的工藝性以及操作的工人。在講解完后,我們在剪沖分廠看到了一片片正在加工的硅鋼片,按照一步步的工序逐漸形成電機中所使用的圓形片或者扇形片,并被整齊地安放在模具上,等待下一步加工。接下來一天我們學習線圈的加工制造。線圈被稱為電機的心臟,電機的壽命和運行的可靠性主要取決于繞組制造質(zhì)量以及運行中的電磁作用、機械振動和環(huán)境因素。其中絕緣材料的選擇(xu

20、nz)、線圈制造過程中的絕緣缺陷和絕緣處理是影響繞組制造質(zhì)量的關(guān)鍵因素。所以說,它的絕緣工藝要求相當高,起到隔電、支撐和保護的作用。絕緣分為匝間絕緣、股間絕緣、排間絕緣、層間絕緣、相間絕緣、對地絕緣、繞組端部各種支撐或固定元件絕緣、使用的絕緣結(jié)構(gòu)件與連接線絕緣以及線圈與引出線之間的絕緣等,種類繁多,對絕緣的要求也不盡相同,這要求工人采用不同的工藝制造,比如有的采用云母加上薄膜絕緣,有的使用云母加玻璃絲絕緣,再如對地絕緣要用兩層玻璃纖維等等。直流電機中的線圈有電樞線圈、換向線圈、補償線圈、均壓線圈等等,其中電樞線圈有蛙繞、波繞以及疊繞三種制作方法。整個車間內(nèi)油漆味道很濃重,工作環(huán)境比較艱苦,突顯

21、了工作人員的奉獻精神。接下來的兩天由同一位師傅為我們講解并且?guī)ш爡⒂^。我們接觸到直流電機以及電機的轉(zhuǎn)子和定子的結(jié)構(gòu)及加工,電機支架的制造以及VPI絕緣處理技術(shù)。直流電機采用無級調(diào)速,具有良好的控制性能。按用途(yngt)來分類,直流機包括軋鋼電機、提升電機和特種電機三類。直流電機定子鐵芯壓裝方式主要有內(nèi)壓裝和外壓裝兩種。外壓裝能夠使得觀察疊壓情況非常直觀,調(diào)節(jié)也很方便,可使鐵心各部分的疊壓緊度相同,兩個端面平行度保持在 1 mm以內(nèi),保證了鐵心疊壓的高質(zhì)量。外壓裝定子鐵心具有下列優(yōu)點: (1) 機座加工與鐵心壓裝、嵌線、浸烘等工序可以平行作業(yè),可以縮短生產(chǎn)周期。(2) 在嵌線時,外壓裝鐵心因不

22、帶機座,,操作較內(nèi)壓裝鐵心方便。(3) 絕緣處理時,操作也較內(nèi)壓裝鐵心方便并可提高(t go)浸烘設(shè)備的利用率,節(jié)約絕緣漆。定子絕緣采用了VPI絕緣處理技術(shù),就是指使用少膠云母帶,在線棒上連續(xù)包扎后,將線棒放入浸膠罐內(nèi)抽成真空,去除絕緣層氣隙內(nèi)的空氣和揮發(fā)物,再加壓使樹脂進入絕緣層內(nèi),完全填充絕緣層內(nèi)的氣隙。具體的工藝步驟有:1、加熱線圈;2、抽真空,時間大于2小時;3、向浸漬罐內(nèi)輸入已加熱的浸漬樹脂,全部淹沒線棒并高出線棒一定高度時,停止輸漆,維持1小時;4、向浸漬罐內(nèi)輸入經(jīng)過干燥處理過的壓縮空氣;5、降低浸漬罐內(nèi)壓力再次抽為真空,保持1小時;6、想浸漬罐內(nèi)輸入經(jīng)干燥處理過的壓縮空氣同步驟4

23、,保持4小時;7、將浸漬罐內(nèi)樹脂輸回儲漆罐,全部輸送完畢后,線棒在罐內(nèi)保留1小時進行滴漆;8、一次成形防暈處理。對于轉(zhuǎn)子部分,工作時高速旋轉(zhuǎn),它除了轉(zhuǎn)換能量傳遞扭矩外還要承受動葉片、葉輪和主軸上各零件質(zhì)量所產(chǎn)生的離心力等,因此需要用高強度的金屬材料制成。轉(zhuǎn)子上任何缺陷都會影響電機的安全運行,所以從零件毛培開始制造,經(jīng)過機械加工、鉗工裝配到質(zhì)量檢驗等各個生產(chǎn)過程都需要嚴格的技術(shù)要求。采取的工藝一般是首先粗加工,然后對零件進行探傷,最后再精加工成型,包括對形位公差和精度的調(diào)整。定子機座用于支撐固定鐵心和起外殼防護作用,是承受和傳遞扭矩、支持端蓋等部件。它還能形成電機冷卻風路的一部分或作為電機的散熱

24、面。電機機座的類型包括鑄鐵機座、壓鑄鋁合金機座和鋼板焊接機座。其中臥式開啟式箱形穿心式鋼板焊接結(jié)構(gòu)形式緊湊新穎、機械強度高,從而確保加工后不變形,氣隙均勻,同時又便于各工序平行作業(yè),縮短了制造周期。 我們再次來到了上海電機廠。這次為我們介紹的是電機軸和轉(zhuǎn)子的加工。前面老師上課有提到,在電機工作的過程中,電機軸和轉(zhuǎn)子都會高速地進行旋轉(zhuǎn),它們不僅僅傳遞轉(zhuǎn)矩還承受著各個零件產(chǎn)生的離心力,所以說軸的加工精度和表面粗糙程度要求都比較高,與其他零件的配合也十分的緊密。衡量一個軸的標準在于它的粗糙度和形位公差,包括同軸度、圓度、圓柱度、平行度、對稱度、垂直度以及位置度。轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)一般可分為實習軸、中心通孔軸和

25、一端帶深孔的軸。它的常用材料是碳素鋼和合金鋼,在選材的工程中主要看材料的強度和耐磨性而不是軸的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度。碳素鋼比合金鋼價格低廉,對應力集中敏感性低,可通過熱處理改善綜合性能,加工工藝性好,應用最為廣泛,特別是45號鋼,在電機中廣泛采用。軸加工的難點在于它與軸承的配合精度。軸與軸承采用過盈配合。在充分考慮到軸承的熱脹冷縮系數(shù)后,是軸承加熱到200攝氏度,這樣既不破壞鋼鐵材料也可以在使軸承冷卻后自然的和軸相互配合。在課后的實習參觀中,我們看到了一個個巨大的軸在車床上進行打磨、鉆孔,雖然我們看上去每一個軸都十分的平整,轉(zhuǎn)動起來也沒有搖晃的跡象,但是帶隊師傅告訴我們,在實際工作中,軸的工作環(huán)

26、境十分惡劣,在長期、高速運轉(zhuǎn)的情況下很小的誤差都會發(fā)展成為事故,因此(ync)對于每一根轉(zhuǎn)軸都要經(jīng)過很多道嚴格的檢驗確保合格,才能夠安裝到電機中去,去年就因為質(zhì)量不合格而報廢了兩根轉(zhuǎn)軸,每根軸的報廢都會帶來比較大的經(jīng)濟損失,因而加工需要工人十分的細心。柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒和排氣這四個過程來完成的,這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)。進氣沖程,它的任務是使氣缸內(nèi)充滿新鮮空氣。當進氣沖程開始時,氣缸內(nèi)的燃燒室中還留有一些廢氣。 當曲軸旋轉(zhuǎn)肘,連桿使活塞由上止點向下止點移動,同時,利用與曲軸相聯(lián)的傳動機構(gòu)使進氣閥打開。 隨著活塞的向下運動,氣缸內(nèi)活塞上面的容積逐漸增大,氣缸內(nèi)的空氣壓力低于進氣

27、管內(nèi)的壓力,因此外面空氣就不斷地充入氣缸。壓縮沖程壓縮時活塞從下止點間上止點運動,這個沖程的功用有二,一是提高空氣的溫度,為燃料自行發(fā)火作準備:二是為氣體(qt)膨脹作功創(chuàng)造條件。當活塞上行,進氣閥關(guān)閉以后,氣缸內(nèi)的空氣受到壓縮,隨著容積的不斷細小,空氣的壓力和溫度也就不斷升高,在燃燒室內(nèi)達到最高燃燒壓力,迫使活塞向下運動。燃燒沖程 在這個沖程開始時,大部分噴入燃燒室內(nèi)的燃料都燃燒了。燃燒時放出大量的熱量,因此氣體的壓力和溫度便急劇升高,活塞在高溫高壓氣體作用下向下運動,并通過連稈使曲軸轉(zhuǎn)動,對外作功。排氣沖程 排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去,以便充填新鮮空氣,為下一個循環(huán)的進氣作準備。

28、當工作沖程活塞運動到下止點附近時,排氣閥開起,活塞在曲軸和連桿的帶動下,由下止點向上止點運動,并把廢氣排出氣缸外。排氣沖程結(jié)束之后,又開始了進氣沖程,于是整個工作循環(huán)就依照上述過程重復進行。四個沖程中,只有第三沖程即工作沖強才產(chǎn)生動力對外作功,而其余三個沖程都是消耗功的準備過程。為此在單缸柴油機上必須安裝(nzhung)飛輪,利用飛輪的轉(zhuǎn)動慣性,使曲軸在四個沖程中連續(xù)而均勻地運轉(zhuǎn)。同步電機(dinj)的主要運行方式有三種,即作為發(fā)電機、電動機和補償機運行。 作為發(fā)電機運行是同步電機最主要的運行方式,作為電動機運行是同步電機的另一種重要的運行方式。同步電動機的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié),在不要求調(diào)速的場合

29、,應用大型同步電動機可以提高運行效率。近年來,小型同步電動機在變頻調(diào)速系統(tǒng)中開始得到較多地應用。 同步電機還可以接于電網(wǎng)作為同步補償機。這時電機不帶任何機械負載,靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子中的勵磁電流向電網(wǎng)發(fā)出所需的感性或者容性無功功率(w n n l),以達到改善電網(wǎng)(dinwng)功率因數(shù)或者調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓的目的。以下主要介紹同步發(fā)電機和同步電動機。作發(fā)電機運行的同步電機。是一種最常用的交流發(fā)電機。在現(xiàn)代電力工業(yè)中,它廣泛用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電以及柴油機發(fā)電。由于同步發(fā)電機一般采用直流勵磁,當其單機獨立運行時,通過調(diào)節(jié)勵磁電流,能方便地調(diào)節(jié)發(fā)電機的電壓。若并入電網(wǎng)運行,因電壓由電網(wǎng)決定,不能改變,

30、此時調(diào)節(jié)勵磁電流的結(jié)果是調(diào)節(jié)了電機的功率因數(shù)和無功功率。同步發(fā)電機的定子、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與同步電機相同,一般(ybn)采用三相形式,在某些小型同步(tngb)發(fā)電機中電樞繞組采用單相。當發(fā)電機接上對稱負載(fzi)后,電樞繞組中的三相電流會產(chǎn)生另一個旋轉(zhuǎn)磁場,稱電樞反應磁場。其轉(zhuǎn)速正好與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相等,兩者同步旋轉(zhuǎn)。主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當轉(zhuǎn)速為額定值、勵磁電流和負載功率因數(shù)為常數(shù)時,發(fā)電機端電壓U與負載電流I之間的關(guān)系。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負載功率因數(shù)為常數(shù)時,勵磁電流If與負載電流I之間的關(guān)系。其中還顯示出電阻性、電容性和電感性3種負載的情況。由于電樞反應磁場影響的不同,三

31、者的曲線也不一樣。在外特性中,從空載到額定負載時電壓的變化程度稱為電壓變化率U,常用百分數(shù)表示為同步發(fā)電機的電壓變化率約為2040。一般工業(yè)和家用負載都要求電壓保持基本不變。為此,隨著負載電流的增大,必須相應地調(diào)整勵磁電流。3種不同性質(zhì)負載下的調(diào)整特性。雖然調(diào)整特性的變化趨勢與外特性正好相反,對于感性和純電阻性負載,它是上升的,而在容性負載下,一般是下降的。 同步電動機在結(jié)構(gòu)上大致有兩種: 1、轉(zhuǎn)子用直流電進行勵磁。它的轉(zhuǎn)子做成顯極式的,安裝在磁極鐵芯上面的磁場線圈是相互串聯(lián)的,接成具有交替相反的極性,并有兩根引線連接到裝在軸上的兩只滑環(huán)上面。磁場線圈是由一只小型直流發(fā)電機或蓄電池來激勵,在大

32、多數(shù)同步電動機中,直流發(fā)電機是裝在電動機軸上的,用以供應轉(zhuǎn)子磁極線圈的勵磁電流。由于這種同步電動機不能自動啟動,所以在轉(zhuǎn)子上還裝有鼠籠式繞組而作為電動機啟動之用。鼠籠繞組放在轉(zhuǎn)子的周圍,結(jié)構(gòu)與異步電動機相似。 當在定子繞組通上三相交流電源時,電動機內(nèi)就產(chǎn)生了一個旋轉(zhuǎn)磁場,鼠籠繞組切割磁力線而產(chǎn)生感應電流,從而使電動機旋轉(zhuǎn)起來。電動機旋轉(zhuǎn)之后,其速度慢慢增高到稍低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速,此時轉(zhuǎn)子磁場線圈經(jīng)由直流電來激勵,使轉(zhuǎn)子上面形成一定的磁極,這些磁極就企圖跟蹤定子上的旋轉(zhuǎn)磁極,這樣就增加電動機轉(zhuǎn)子的速率直至與旋轉(zhuǎn)磁場同步旋轉(zhuǎn)為止。2、轉(zhuǎn)子不需要勵磁的同步電機轉(zhuǎn)子不勵磁的同步電動機能夠運用于單相電源

33、上,也能運用于多相電源上。這種電動機中,有一種的定子繞組與分相電動機或多相電動機的定子相似,同時有一個鼠籠轉(zhuǎn)子,而轉(zhuǎn)子的表面切成平面。所以是屬于顯極轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子磁極是由一種磁化鋼做成的,而且能夠經(jīng)常保持磁性。鼠籠繞組是用來產(chǎn)生啟動轉(zhuǎn)矩的,而當電動機旋轉(zhuǎn)到一定的轉(zhuǎn)速時,轉(zhuǎn)子顯極就跟住定子線圈的電流頻率而達到同步。顯極的極性是由定子感應出來的,因此它的數(shù)目應和定子上極數(shù)相等,當電動機轉(zhuǎn)到它應有的速度時,鼠籠繞組就失去了作用,維持旋轉(zhuǎn)是靠著轉(zhuǎn)子與磁極跟住定子磁極,使之同步。下面在略微(lwi)介紹一下進異步電機:電機的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速)小于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速,從而叫為異步電機。三相異步電機(Triple-p

34、hase asynchronous motor)是靠同時(tngsh)接入380V三相交流電源(相位差120度)供電的一類電動機,由于三相異步電機的轉(zhuǎn)子與定子旋轉(zhuǎn)磁場以相同的方向、不同的轉(zhuǎn)速成旋轉(zhuǎn),存在轉(zhuǎn)差率,所以叫三相異步電機。三相異步電機的工作原理(yunl)如下:(1)當三相(sn xin)異步電機接入三相交流電源時,三相定子繞組流過三相對稱電流產(chǎn)生的三相磁動勢(定子旋轉(zhuǎn)磁動勢)并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。 (2)該旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子導體有相對切割(qig)運動,根據(jù)電磁感應原理,轉(zhuǎn)子導體產(chǎn)生感應電動勢并產(chǎn)生感應電流。 (3)根據(jù)電磁力定律,載流的轉(zhuǎn)子導體在磁場中受到電磁力作用(zuyng),形成電磁轉(zhuǎn)

35、矩,驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),當電動機軸上帶機械負載時,便向外輸出機械能。三相異步電機特點:優(yōu)點:與單相異步電動機相比,三相異步電機結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,運行性能好,并可節(jié)省各種材料,價格便宜。 缺點:功率因數(shù)滯后,輕載功率因數(shù)低,調(diào)速性能稍差。應用: 異步電機是一種交流電機,其負載時的轉(zhuǎn)速與所接電網(wǎng)的頻率之比不是恒定關(guān)系。還隨著負載的大小發(fā)生變化。負載轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速越低。異步電機包括感應電機、雙饋異步電機和交流換向器電機。感應電機應用最廣,在不致引起誤解或混淆的情況下,一般可稱感應電機為異步電機。 普通異步電機的定子繞組接交流電網(wǎng),轉(zhuǎn)子繞組不需與其他電源連接。因此,它具有結(jié)構(gòu)簡單,制造、使用和維護方

36、便,運行可靠以及質(zhì)量較小,成本較低等優(yōu)點。異步電機有較高的運行效率和較好的工作特性,從空載到滿載范圍內(nèi)接近恒速運行,能滿足大多數(shù)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械的傳動要求。異步電機還便于派生成各種防護型式,以適應不同環(huán)境條件的需要。異步電機運行時,必須從電網(wǎng)吸取無功勵磁功率,使電網(wǎng)的功率因數(shù)變壞。因此,對驅(qū)動球磨機、壓縮機等大功率、低轉(zhuǎn)速的機械設(shè)備,常采用同步電機。由于異步電機的轉(zhuǎn)速與其旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速有一定的轉(zhuǎn)差關(guān)系,其調(diào)速性能較差(交流換向器電動機除外)。對要求較寬廣和平滑調(diào)速范圍的交通運輸機械、軋機、大型機床、印染及造紙機械等,采用直流電機較經(jīng)濟、方便。但隨著大功率電子器件及交流調(diào)速系統(tǒng)的發(fā)展,目前適用于寬調(diào)

37、速的異步電機的調(diào)速性能及經(jīng)濟性已可與直流電機的相媲美。三相異步電機功率大,主要制成大型電機。它一般用于有三相電源(Triple-phase power)的大型工業(yè)設(shè)備中。首先說明一點的是,三相異步電機只用于電動機,極少用作發(fā)電機,都是同步電機用來發(fā)電。 對于1kW以下的小功率(gngl)三相異步電機,不僅可以作三相運行,而且也可以作單相運行。四、實習(shx)小結(jié):為期(wiq)三周的生產(chǎn)實習結(jié)束了。這幾周來,我們經(jīng)歷了很多,學到了很多,同樣也領(lǐng)悟了很多。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校,接觸的是課本是公式,很難有機會接觸工廠的實物以及流程,我一直覺得我們學的漫無目的,我們所學的到社會就是雞肋。但通過這三周的生產(chǎn)實習,我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎(chǔ)是保障,沒這些知識公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結(jié)果還會是一只半解。我們是在上海電機廠及上海柴油機股份有限公司實習的,一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,不僅要學習先進的技術(shù)他要要學習好基礎(chǔ)知識,同時對自己業(yè)務所在范圍內(nèi)的業(yè)務技能也要熟練掌握。隨后幾天我們(w men)走進了生產(chǎn)一線,我們走了很多車間(chjin),不僅參觀了總裝車間,檢修車間,也參觀了制造(zhzo

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