道路級配碎石施工技術交底_第1頁
道路級配碎石施工技術交底_第2頁
道路級配碎石施工技術交底_第3頁
道路級配碎石施工技術交底_第4頁
道路級配碎石施工技術交底_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)施 工 技 術 交 底 記 錄工程名稱復星合力新材料項目1#廠房及辦公樓施工單位湖南青竹湖城鄉(xiāng)建設有限公司分項工程名稱道路工程交底內容:1. 碎石中針片狀顆粒的總含量不得超過20;碎石中不應有粘土塊、腐植土等有害顆粒。2. 在底基層或路床上恢復道路中線,直線段每20m 設一中樁,平曲線段每10m15 m 測放一中樁;平曲線段每10m 設高程樁;并測設路基邊樁,標示出基層面設計高程。攤鋪機作業(yè)時,4m6 m 旋轉測墩,并依據(jù)鋼絲繩或鋁合金導梁及攤鋪厚度測設墩頂標高,控制設

2、計標高。3. 級配碎(礫)石冬期不宜施工。4. 混合料應拌和均勻,無明顯離析現(xiàn)象。5. 表面平整密實,邊線整齊,無松散。6. 雨期施工期間應隨鋪隨碾壓,當天碾壓成活。7. 碾壓時,后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時,即為一遍。碾壓一直進行到規(guī)定的壓實度為止。終壓時靜壓12 遍,使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度宜先慢后快,頭兩面三刀遍采用1.51.7km/h,路面的兩側應多壓23 遍。8. 控制好混合料最佳含水量,首先壓路機靜壓12 遍,再用振動壓路機或輪胎壓路機碾壓46 遍9. 直線和不設超高的平曲線段,由兩側路肩開始向路中心碾壓;在設超高的平曲線段,由內側路幅向外側路幅進行碾壓。

3、10. 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。11. 每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經壓實的混合料鏟除,再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向(與路面垂直)向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。12. 為消除縱向接縫,采用兩臺攤鋪機雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè),兩臺攤鋪機前后相距10m15 m 同時行進。13. 封閉施工現(xiàn)場,懸掛醒目的禁行標志,設專人引導交通,看護現(xiàn)場。14. 級配碎(礫)成活后,如不連續(xù)施工就適當灑水濕潤。15. 施工時自卸汽車傾倒速度要慢,應使混合料緩緩落下,若在攤鋪時局部有粗細集料離析嚴重時,應更換材料或按照設計配比,篩分摻拌,以消除因離析造成的基層強度降低。16. 級配碎(礫)石基層和底基層實測項目允許偏差:a.彎沉值允許偏差符合設計要求。b.平整度允許偏差(mm): 15

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論