惡劣天氣事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案

1、惡劣天氣事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案1事故風(fēng)險(xiǎn)分析雨、雪、冰凍天行駛會(huì)減少輪胎和路面的摩擦系數(shù)，輪胎附著力大大降低,影響車輛制動(dòng)效果，急轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生側(cè)翻；雨雪霧或霾天氣會(huì)降低能見(jiàn)度，易發(fā)生追尾等事故；高溫天氣路面溫度較高，當(dāng)輪胎壓力較大或有小的破損時(shí)，易發(fā)生爆胎事故。2應(yīng)急組織總指揮：XX副總指揮：XX搶險(xiǎn)救援組：XX警戒疏散組：XX醫(yī)療救護(hù)組：XX通訊聯(lián)絡(luò)組：XX后勤保障組：XX事故調(diào)查組：XX3應(yīng)急處置暴風(fēng)雨雪、強(qiáng)降溫等惡劣天氣一直對(duì)我公司行車安全、綜合安全生產(chǎn)工作造成巨大影響，也極易誘發(fā)各類交通事故。為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)惡劣天氣條件下，行車安全的預(yù)防和控制，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針。

2、根據(jù)上級(jí)部門(mén)的指示精神，公司為加強(qiáng)暴風(fēng)雨雪、強(qiáng)降溫等惡劣天氣的道路交通安全工作，密切注重氣象變化，對(duì)隨時(shí)可能出現(xiàn)的惡劣天氣提高警惕，特制定本方案，具體內(nèi)容如下：雨天。當(dāng)發(fā)生下雨或預(yù)見(jiàn)性下雨時(shí)，由值班人員認(rèn)真作好雨天特殊氣候的出車前專門(mén)教育準(zhǔn)備，在值班臺(tái)帳上寫(xiě)明當(dāng)天氣候，并對(duì)當(dāng)天有營(yíng)運(yùn)任務(wù)的駕駛員逐個(gè)提醒，加強(qiáng)駕駛員雨天駕車的安全警惕性和安全責(zé)任意識(shí)。真正做到預(yù)防在先。密切注重各地天氣狀況，如果有惡劣天氣，不適合車輛運(yùn)行時(shí)，通知己出發(fā)的駕駛員選擇安全地段停車，待情況有所好轉(zhuǎn)后再上路行駛。霧天、霧霾天。嚴(yán)重的霧天、霧霾天，能見(jiàn)度極低，會(huì)給行車安全帶來(lái)重大安全隱患。為認(rèn)真做好霧天、霧霾天行車的安全控

3、制，真正做到防患于未然，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，制訂如下應(yīng)急控制措施和行車方案：發(fā)生能見(jiàn)度在50米以下的嚴(yán)重霧天、霧霾天時(shí)，公司將啟動(dòng)特殊天氣應(yīng)急方案：公司安全部科長(zhǎng)、調(diào)度部經(jīng)理、綜合行政部經(jīng)理在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),做好霧天、霧霾天應(yīng)急、營(yíng)運(yùn)車輛的調(diào)整及對(duì)駕駛員的教育工作。運(yùn)輸處要與合作公司聯(lián)系，通知其暫時(shí)停運(yùn)，待天氣好轉(zhuǎn)后再發(fā)車。遇能見(jiàn)度在50米以上100米以內(nèi)的霧天、霧霾天時(shí)，可先對(duì)單趟行程不超過(guò)150公里的車輛作試探性發(fā)車，且由公司管理人員帶隊(duì),及時(shí)反饋道路信息。超過(guò)150公里的，待管理人員反饋信息匯總后，由運(yùn)輸處和安全部批準(zhǔn)是否發(fā)車。車務(wù)人員及車隊(duì)技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)車輛技術(shù)性能的檢查，特別

4、是車輛的防霧等燈光系統(tǒng)要作重點(diǎn)檢查，督促車輛駕駛員開(kāi)戶防霧燈，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，現(xiàn)場(chǎng)不能修復(fù)的不予發(fā)車。安全員及有關(guān)人員要認(rèn)真做好駕駛員霧天、霧霾天駕駛的針對(duì)性安全預(yù)防教育，并以駕駛?cè)藛T逐個(gè)提醒教育，加強(qiáng)和提高駕駛員霧天、霧霾天駕車的安全警惕性和安全責(zé)任意識(shí)，確保霧天、霧霾天行車的安全穩(wěn)定。霧天、霧霾天駕駛時(shí)必須開(kāi)啟防霧燈光及示寬照明等燈光，保持精力集中，密切觀察，提前釆取預(yù)防措施，做到平穩(wěn)安全。嚴(yán)禁占道行駛、急打方向、急踩制動(dòng)等嚴(yán)重影響到行車安全的行為，確保霧天、霧霾天駕車的安全。帶隊(duì)人根據(jù)霧天、霧霾天漸淡情況或能見(jiàn)度達(dá)到150米以上時(shí)，能夠不作繼續(xù)領(lǐng)隊(duì)，由各駕駛員自行行駛。對(duì)于已在外車輛，

5、在發(fā)生上述嚴(yán)重霧天、霧霾天時(shí)，由駕駛員及時(shí)向公司報(bào)告當(dāng)時(shí)霧情，并由公司根據(jù)情況作出臨時(shí)停駛或進(jìn)行專門(mén)的提醒教育。如當(dāng)時(shí)發(fā)生嚴(yán)重霧天、霧霾天而沒(méi)有向公司作出報(bào)告，擅自發(fā)車造成事故的,由當(dāng)事責(zé)任人承擔(dān)一切損失，并不得進(jìn)行保險(xiǎn)理賠。冰凍、下雪氣候。在冬季來(lái)臨前，公司必須對(duì)冬防物資作好清理補(bǔ)給工作，準(zhǔn)備好各種型號(hào)的防滑鏈、三角木、鐵鏟、麻袋及掃帚。對(duì)超長(zhǎng)途車輛將有關(guān)防凍、防滑工具及早配齊，做到有備無(wú)患。在遇有冰雪惡劣氣候時(shí)，公司對(duì)所有營(yíng)運(yùn)包車車輛實(shí)行管制停駛，運(yùn)輸處做好合作方相對(duì)應(yīng)的解釋及安撫工作。在運(yùn)輸途中出現(xiàn)冰雪天氣，當(dāng)事駕駛員必須與公司運(yùn)輸處及時(shí)取得聯(lián)系，告知當(dāng)時(shí)氣候狀況，運(yùn)輸處根據(jù)情況及時(shí)作岀

6、就地停駛或安裝防滑鏈，并作出冰雪道路行駛安全駕駛教育后，駕駛員方可繼續(xù)駕駛至目的地，嚴(yán)禁強(qiáng)行冒險(xiǎn)行駛。行駛中切忌亂打方向，切忌使用緊急制動(dòng)或空檔滑行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力嚴(yán)格控制車速，與前方車輛保持充足的安全距離；轉(zhuǎn)變時(shí)要適當(dāng)加大轉(zhuǎn)變半徑，嚴(yán)禁爭(zhēng)道搶行或僥幸繞行；爬坡時(shí)應(yīng)提前降速減檔，避免坡道中途換檔；當(dāng)發(fā)生側(cè)滑甩尾時(shí)，應(yīng)將方向盤(pán)側(cè)滑言緩慢修正方向，保持車輛的平穩(wěn)，切忌驚慌失措、亂借方向而造成意外情況的發(fā)生。臺(tái)風(fēng)、冰雹氣候。在遇有臺(tái)風(fēng)、冰雹氣候的季節(jié)時(shí)，公司要及時(shí)通過(guò)中央氣象臺(tái)及時(shí)了解氣候情況和發(fā)生區(qū)域，認(rèn)真做好預(yù)防措施。在臺(tái)風(fēng)風(fēng)力較大時(shí)，公司對(duì)未運(yùn)營(yíng)車輛及時(shí)做出停駛待命指示。運(yùn)輸途中當(dāng)遇有臺(tái)或冰雹時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)選擇安全停車地點(diǎn)進(jìn)行停車，駕駛時(shí)切勿靠道路兩側(cè)行駛或沿河段停放車輛，防止車輛被刮倒或側(cè)翻等意外事故的發(fā)生。遇臺(tái)風(fēng)或冰雹惡劣氣候，駕駛員嚴(yán)禁冒險(xiǎn)強(qiáng)行駕駛，待臺(tái)風(fēng)減弱或冰雹停止時(shí)，車輛方可繼續(xù)行駛，確保惡劣氣候行車的平穩(wěn)安全。4注意事項(xiàng)（1）當(dāng)遭遇惡劣天氣無(wú)法行車時(shí)，應(yīng)先向公司