VDA系統(tǒng)FMEAppt課件

1、批量投產(chǎn)前的質(zhì)量保證系統(tǒng)FMEA.是D-FMEA和P-FMEA的進(jìn)一步開展。提示了在工程的一切關(guān)鍵部位按工程進(jìn)度如何經(jīng)過閱歷、計(jì)算、實(shí)驗(yàn)和檢驗(yàn)降低已有的風(fēng)險(xiǎn)或未來的風(fēng)險(xiǎn)。是一種重要的支持跨部門協(xié)作的管理方法。構(gòu)造化的記錄可以被后續(xù)活動(dòng)所運(yùn)用。系統(tǒng)FMEA.FMEA及系統(tǒng)FMEA概述產(chǎn)品和過程的系統(tǒng)FMEA的根底實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟系統(tǒng)FMEA的表格系統(tǒng)FMEA的組織流程與其他方法之間的關(guān)系系統(tǒng)FMEA.FMEA及系統(tǒng)FMEA概述最初是在美國的航天工業(yè)界率先運(yùn)用。隨著FMEA的勝利運(yùn)用，逐漸被其他行業(yè)接受，并在全球推行實(shí)施。美國福特、通用和克萊斯勒三大汽車公司將FMEA納入QS-9000體

2、系中，逐漸成為行業(yè)規(guī)范。 FMEA的開展過程.FMEA及系統(tǒng)FMEA概述提高產(chǎn)品的功能保證和可靠性降低擔(dān)保費(fèi)用與折扣費(fèi)用縮短開發(fā)過程減少批量投產(chǎn)時(shí)的問題提高準(zhǔn)時(shí)供貨信譽(yù)實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)改良效力改善內(nèi)部信息流 系統(tǒng)FMEA的目的.FMEA及系統(tǒng)FMEA概述進(jìn)展設(shè)計(jì)FMEA時(shí)，只思索各個(gè)構(gòu)件的缺陷，而沒有系統(tǒng)地一切構(gòu)件之間的功能關(guān)系。進(jìn)展過程FMEA時(shí)，只思索單個(gè)過程潛在的缺陷，沒有系統(tǒng)地分析整個(gè)消費(fèi)過程。必要時(shí)還需思索工裝設(shè)備的設(shè)計(jì)制造。進(jìn)展FMEA分析時(shí)只運(yùn)用FMEA表格，沒有關(guān)于功能與失效功能之間關(guān)系的系統(tǒng)的描畫。FMEA方法的進(jìn)一步開展.產(chǎn)品和過程系統(tǒng)FMEA根底將研討的系統(tǒng)構(gòu)造化，并分成

3、系統(tǒng)單元，闡明各單元間的功能關(guān)系。從已描畫的功能中導(dǎo)出每一系統(tǒng)單元的可想象的失效功能潛在缺陷。確定不同系統(tǒng)單元失效功能間的邏輯關(guān)系，以便能在系統(tǒng)FMEA中分析潛在的缺陷、缺陷后果和缺陷緣由。系統(tǒng)FMEA定義.產(chǎn)品和過程系統(tǒng)FMEA根底產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA設(shè)計(jì)FMEA的缺陷分析內(nèi)容：構(gòu)件缺陷缺陷緣由缺陷后果.產(chǎn)品和過程系統(tǒng)FMEA根底產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA系統(tǒng)缺陷系統(tǒng)缺陷緣由缺陷在系統(tǒng)中呵斥的后果 思索整個(gè)產(chǎn)品鉗子的失效功能，需求時(shí)才思索到構(gòu)件的缺點(diǎn)類型。.產(chǎn)品和過程系統(tǒng)FMEA根底產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA整車有缺陷傳動(dòng)系統(tǒng)有缺陷發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器有缺陷離合器驅(qū)動(dòng)軸有缺陷齒輪有缺陷有失效功能的整車系統(tǒng)構(gòu)造.實(shí)施系統(tǒng)FM

4、EA的五個(gè)步驟實(shí)施優(yōu)化措施實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)實(shí)施缺陷分析描畫功能與功能構(gòu)造確定系統(tǒng)單元與系統(tǒng)構(gòu)造第一步第二步第三步第四步第五步預(yù)備.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟圖紙實(shí)驗(yàn)報(bào)告產(chǎn)品建議書質(zhì)量規(guī)定可比較的系統(tǒng)單元的缺陷表售后市場閱歷搜集預(yù)備法律條文官方規(guī)定平安規(guī)章規(guī)范化資料過程方案裝配方案檢驗(yàn)方案等.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟用系統(tǒng)單元描畫系統(tǒng)構(gòu)造構(gòu)造樹是對每個(gè)系統(tǒng)單元按其功能及失效功能進(jìn)展分析的根底。在一個(gè)系統(tǒng)構(gòu)造中，系統(tǒng)單元按構(gòu)造設(shè)置與排序，表達(dá)在總系統(tǒng)中的構(gòu)造關(guān)系。系統(tǒng)構(gòu)造的安排是從頂層系統(tǒng)單元到不同的構(gòu)造層次，進(jìn)而描畫每一系統(tǒng)單元與其他系統(tǒng)單元之間經(jīng)過交接點(diǎn)構(gòu)成的聯(lián)絡(luò)。在每個(gè)系統(tǒng)單元下設(shè)置的構(gòu)造是獨(dú)

5、立的分構(gòu)造。系統(tǒng)構(gòu)造與系統(tǒng)單元第一步.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟系統(tǒng)構(gòu)造與系統(tǒng)單元第一步系統(tǒng)SE1SE2SE3SE1.1SE1.2SE2.2SE2.1SE2.3SE3.5SE2.2.1SE2.2.2交接點(diǎn).實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟功能與功能構(gòu)造系統(tǒng)單元的內(nèi)部功能輸入功能下一級(jí)系統(tǒng)單元輸出功能上一級(jí)系統(tǒng)單元輸入功能(從系統(tǒng)單元到交接點(diǎn))輸出功能(從交接點(diǎn)到系統(tǒng)單元)系統(tǒng)單元的功能第二步.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟功能與功能構(gòu)造功能構(gòu)造第二步可以用功能構(gòu)造圖功能樹/功能網(wǎng)來描畫多個(gè)系統(tǒng)單元對某一輸出功能的共同作用。在確定某一系統(tǒng)單元的功能構(gòu)造時(shí)必需思索相關(guān)的輸入功能與內(nèi)部功能。共同描畫一項(xiàng)功能的

6、各個(gè)分功能在功能構(gòu)造中按邏輯關(guān)系彼此相連。.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟功能與功能構(gòu)造功能構(gòu)造第二步系統(tǒng)功能1SE1的功能奉獻(xiàn)SE2的功能奉獻(xiàn)SE2.2的功能奉獻(xiàn)SE2.1的功能奉獻(xiàn)SE3.5的功能奉獻(xiàn).實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟缺陷分析第三步所思索的系統(tǒng)單元的潛在缺陷是指：從知功能中導(dǎo)出和描畫的失效功能，如沒有完勝利能或功能遭到限制。潛在缺陷緣由：下一級(jí)系統(tǒng)單元及經(jīng)過交接點(diǎn)所涉及的系統(tǒng)單元的一切可以想象的失效功能。潛在缺陷后果：對上一級(jí)系統(tǒng)單元及經(jīng)過交接點(diǎn)所涉及的系統(tǒng)單元所呵斥的失效功能。.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟缺陷分析第三步系統(tǒng)失效功能1SE1的失效功能SE2的失效功能SE2.2的失效功

7、能SE2.1的失效功能SE3.5的失效功能SE1.2的失效功能SE1.1的失效功能.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟缺陷分析第三步系統(tǒng)失效功能1SE1的失效功能SE2的失效功能SE2.2的失效功能SE2.1的失效功能SE3.5的失效功能SE1.2的失效功能SE1.1的失效功能潛在失效后果潛在缺陷潛在缺陷緣由.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)第四步風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的尺度：風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN 要素組成：嚴(yán)重度S 用來評價(jià)缺陷后果的嚴(yán)重性頻度P 用來評價(jià)缺陷緣由發(fā)生的概率不可探測度D 用來評價(jià)缺陷緣由、缺陷或缺陷后果 發(fā)生后被發(fā)現(xiàn)的概率RPNSPD.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)第四步嚴(yán)重度S根據(jù)缺陷后果對整

8、個(gè)系統(tǒng)以及外部顧客所產(chǎn)生的影響來確定S值的大小也可以從內(nèi)部顧客的觀念出發(fā)按類似的評價(jià)準(zhǔn)那么確定.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)第四步頻度P應(yīng)思索所制定的一切的預(yù)防措施；可以根據(jù)閱歷值來推測；假設(shè)在一個(gè)新系統(tǒng)中包含有已評價(jià)的子系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)能夠已改動(dòng)的邊境條件來驗(yàn)證評價(jià)結(jié)果。.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)第四步不可探測度D應(yīng)思索所制定的一切發(fā)現(xiàn)缺陷和/或缺陷后果的措施及其有效性；假設(shè)在一個(gè)新系統(tǒng)中包含有已評價(jià)的子系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)能夠已改動(dòng)的邊境條件來驗(yàn)證評價(jià)結(jié)果；在緣由鏈/影響鏈中盡能夠早地發(fā)現(xiàn)缺陷是有重要意義的。.評分嚴(yán)重度S頻度P缺陷率（ppm）不可探測度D109 特別嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)，未滿

9、足法律要求，整車不能運(yùn)行 非常高缺陷原因發(fā)生的頻率很高，不能使用或不合適的設(shè)計(jì)500,000100,000非常低不可能發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的缺陷原因，無或不可能驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可靠性，驗(yàn)證方法不可靠87嚴(yán)重整車功能受到很大限制，必須立即強(qiáng)制性送修，重要子系統(tǒng)功能受到限制高缺陷原因重復(fù)發(fā)生，有問題的不成熟的設(shè)計(jì)50,00010,000低已發(fā)生的缺陷原因的發(fā)現(xiàn)率很低，可能無法驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可靠性，驗(yàn)證方法不可靠產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA評分判據(jù).評分嚴(yán)重度S頻度P缺陷率（ppm）不可探測度D654中等嚴(yán)重整車功能受到限制,不需要立即強(qiáng)制性送修,重要的操縱系統(tǒng)與舒適性系統(tǒng)的功能受到限制中等缺陷原因偶爾發(fā)生,合適的設(shè)計(jì),比較成熟5

10、,0001,000500中等可能發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的缺陷原因,也許能驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可靠性,驗(yàn)證方法相對不可靠32輕微對整車的功能影響較小,必須按計(jì)劃送修排除,操縱系統(tǒng)與舒適性系統(tǒng)的功能受到限制低缺陷原因很少發(fā)生,可靠的設(shè)計(jì)10050高已發(fā)生的缺陷原因被發(fā)現(xiàn)的概率很高,通過許多相互獨(dú)立的試驗(yàn)方法來證明1非常輕微對整車的功能影響非常輕微,只有專業(yè)人員才能察覺很低缺陷原因不可能發(fā)生1很高肯定能發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的缺陷原因產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA評分判據(jù).評分嚴(yán)重度S頻度P缺陷率（ppm）不可探測度D109 特別嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)，未滿足法律要求，整車不能運(yùn)行 非常高缺陷原因發(fā)生的頻率很高，不能使用或不合適的過程500,000100,

11、000非常低不可能發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的缺陷原因，無或不可能檢驗(yàn)過程的缺陷原因87嚴(yán)重整車功能受到很大限制，必須立即強(qiáng)制性送修，重要子系統(tǒng)功能受到限制高缺陷原因重復(fù)發(fā)生，不精確的過程50,00010,000低已發(fā)生的缺陷原因的發(fā)現(xiàn)率很低，可能不被發(fā)現(xiàn)，檢驗(yàn)不可靠過程系統(tǒng)FMEA評分判據(jù).評分嚴(yán)重度S頻度P缺陷率（ppm）不可探測度D654中等嚴(yán)重整車功能受到限制，不需要立即強(qiáng)制性送修，重要的操縱系統(tǒng)與舒適性系統(tǒng)的功能受到限制中等缺陷原因偶爾發(fā)生，不太精確的過程5,0001,000500中等可能發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的缺陷原因，檢驗(yàn)相對可靠32輕微對整車的功能影響較小，必須按計(jì)劃送修排除，操縱系統(tǒng)與舒適性系統(tǒng)的功能受

12、到限制低缺陷原因很少發(fā)生，精確的過程10050高已發(fā)生的缺陷原因被發(fā)現(xiàn)的概率很高，檢驗(yàn)可靠，如多種相互獨(dú)立的檢驗(yàn)1非常輕微對整車的功能影響非常輕微，只有專業(yè)人員才能察覺很低缺陷原因不可能發(fā)生1很高肯定能發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的缺陷原因過程系統(tǒng)FMEA評分判據(jù).實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟優(yōu)化第五步設(shè)計(jì)更改，以消除缺陷緣由或降低缺陷后果的嚴(yán)重度；提高設(shè)計(jì)的可靠性，以降低缺陷緣由的發(fā)生頻度；采用有效的發(fā)現(xiàn)缺陷緣由的措施盡能夠防止額外的檢驗(yàn)。.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的五個(gè)步驟本卷須知提高可靠性或添加發(fā)現(xiàn)率的措施確定后，需求重新進(jìn)展暫時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)分析；實(shí)施規(guī)定的措施并驗(yàn)證其有效性后，應(yīng)經(jīng)過確定新的RPN值來進(jìn)展最終的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

13、；當(dāng)設(shè)計(jì)發(fā)生艱苦更改時(shí)應(yīng)按上述五個(gè)步驟對涉及的零件重新進(jìn)展系統(tǒng)FMEA；把某一RPN值作為控制界限是沒有意義的，由于各個(gè)系統(tǒng)FMEA的評價(jià)規(guī)范能夠不同。.系統(tǒng)FMEA的表格缺陷可能性及影響分析 產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA 過程系統(tǒng)FMEA 編號(hào)：第 頁共 頁類型/型號(hào)/生產(chǎn)/批號(hào)：零件號(hào)：更改狀態(tài)：責(zé)任人：公司：部門：日期系統(tǒng)編號(hào)/系統(tǒng)單元：功能/任務(wù)：零件號(hào)：更改狀態(tài)：責(zé)任人：公司：部門：日期潛在缺陷后果S潛在缺陷潛在缺陷原因預(yù)防措施頻度發(fā)現(xiàn)缺陷措施探測度RPN責(zé)任人/完成日期.系統(tǒng)FMEA的表格措施跟蹤 FMEA FMEA編號(hào)：第 頁共 頁類型/型號(hào)/生產(chǎn)/批號(hào)：零件號(hào)：更改狀態(tài)：責(zé)任人：公司：部門

14、：日期系統(tǒng)編號(hào)/系統(tǒng)單元：功能/任務(wù)：零件號(hào)：更改狀態(tài)：責(zé)任人：公司：部門：日期潛在缺陷原因及其缺陷與缺陷后果RPN預(yù)防措施發(fā)現(xiàn)缺陷措施責(zé)任人/完成日期完成狀態(tài)(%)備注/狀態(tài)20406080100.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的組織流程在跨部門任務(wù)組中制定系統(tǒng)FMEA可以利用許多人知識(shí)和閱歷；添加系統(tǒng)FMEA結(jié)果的認(rèn)知度；促進(jìn)跨部門的聯(lián)絡(luò)和協(xié)作；經(jīng)過方法專家的支持保證系統(tǒng)化、有效的任務(wù)。.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的組織流程系統(tǒng)FMEA任務(wù)組的組成工程責(zé)任人專業(yè)部門方法專家技術(shù)專家開發(fā)員/設(shè)計(jì)員/謀劃員/營銷員開發(fā)員/設(shè)計(jì)員/實(shí)驗(yàn)工程師/謀劃員/消費(fèi)人員/實(shí)驗(yàn)員/工裝謀劃員/檢驗(yàn)謀劃員/工長/工人等.實(shí)施系統(tǒng)FM

15、EA的組織流程任務(wù)組的義務(wù)分配專業(yè)部門工程總擔(dān)任決議實(shí)施支持信息的搜集決策采取措施同意系統(tǒng)FMEA演示系統(tǒng)FMEA驗(yàn)證措施的實(shí)施.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的組織流程任務(wù)組的義務(wù)分配系統(tǒng)FMEA工程擔(dān)任人參與系統(tǒng)FMEA的預(yù)備限定標(biāo)題、定義交接點(diǎn)、組建任務(wù)組參與系統(tǒng)描畫、缺陷分析以及優(yōu)化措施確實(shí)定提供現(xiàn)有過程的閱歷值參與措施的選擇演示系統(tǒng)FMEA.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的組織流程任務(wù)組的義務(wù)分配技術(shù)專家在系統(tǒng)FMEA任務(wù)組中闡明開發(fā)/謀劃形狀提供現(xiàn)有過程的閱歷值參與系統(tǒng)描畫、缺陷分析以及優(yōu)化措施確實(shí)定把已決議的優(yōu)化措施進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為謀劃形狀.實(shí)施系統(tǒng)FMEA的組織流程任務(wù)組的義務(wù)分配方法專家也可兼為技術(shù)專家及擔(dān)

16、任人搜集必要的數(shù)據(jù)資料預(yù)備系統(tǒng)FMEA限定標(biāo)題、定義交接點(diǎn)、組建任務(wù)組引導(dǎo)實(shí)施系統(tǒng)描畫、缺陷分析、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)以及優(yōu)化措施確實(shí)定需求時(shí)做好系統(tǒng)FMEA會(huì)議的前導(dǎo)與后續(xù)任務(wù)主持系統(tǒng)FMEA小組的任務(wù)評價(jià)系統(tǒng)FMEA，建議采取措施保證FMEA任務(wù)的記錄存檔在企業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)任務(wù).與其他方法之間的關(guān)系質(zhì)量機(jī)能展開QFD缺點(diǎn)樹分析FTA事件流程分析EA統(tǒng)計(jì)過程控制SPC價(jià)值分析VA實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)DOE.定義和方案階段產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA可制造性研討、QFD工程小組開發(fā)的協(xié)調(diào)產(chǎn)品DOE、同步工程FTA開發(fā)和消費(fèi)謀劃階段采購和小批試消費(fèi)階段批消費(fèi)階段消費(fèi)謀劃的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)評審過程系統(tǒng)FMEA過程才干調(diào)查SPC過程DOE.第一步

17、汽車車身傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)離合器*傳動(dòng)器傳動(dòng)器殼體中間軸主軸/從動(dòng)軸輸入軸總成油封*光滑資料*汽車系統(tǒng)構(gòu)造部分* 外協(xié)件系統(tǒng)構(gòu)造與系統(tǒng)單元案例產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA.第一步傳動(dòng)器滾珠軸承軸承座滑動(dòng)油封傳動(dòng)器殼體中間軸主軸/從動(dòng)軸輸入軸總成油封*光滑資料*傳動(dòng)器系統(tǒng)構(gòu)造系統(tǒng)構(gòu)造與系統(tǒng)單元軸承座特性軸承座設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)滑動(dòng)油封的特性滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)軸承座曲軸常數(shù)齒輪(五檔)花鍵軸截面外形 設(shè)計(jì)FMEA*外協(xié)件*與過程系統(tǒng)FMEA的交互案例產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA.第二步汽車保證符合產(chǎn)品建議書要求的無缺點(diǎn)/經(jīng)濟(jì)行駛車身傳動(dòng)系統(tǒng)保證汽車的驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)離合器*保證傳送/切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)器間的驅(qū)動(dòng)功率傳動(dòng)器保證有利于環(huán)境且無缺點(diǎn)的

18、運(yùn)轉(zhuǎn)保證各檔位的扭矩變換/轉(zhuǎn)速變換汽車系統(tǒng)構(gòu)造及功能案例產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA.傳動(dòng)器保證有利于環(huán)境且無缺點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)保證各檔位的扭矩變換/轉(zhuǎn)速變換滾珠軸承軸承座滑動(dòng)油封確保油封上到達(dá)油膜構(gòu)造傳動(dòng)器殼體中間軸主軸/從動(dòng)軸輸入軸總成經(jīng)過油封到達(dá)符合功能的密封油封*無滲漏地封鎖油室滑動(dòng)油封的特性符合磨損率要求滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)*直徑Rz硬度圓度公差滑動(dòng)面寬度耐腐性軸承座曲軸常數(shù)齒輪五檔花鍵軸截面外形傳動(dòng)器系統(tǒng)構(gòu)造及功能案例產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA.傳動(dòng)器功能構(gòu)造傳動(dòng)器保證有利于環(huán)境且功能可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)滑動(dòng)油封確保油封上到達(dá)油膜構(gòu)造傳動(dòng)器殼體軸承蓋安裝油封輸入軸總成經(jīng)過油封到達(dá)符合功能的密封油封*無滲漏地封鎖油室滑動(dòng)油封的

19、特性符合磨損率要求滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)*Rz滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)*直徑滑動(dòng)面寬度滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)*滑動(dòng)面寬度功能與功能構(gòu)造第二步案例產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA.傳動(dòng)器失效功能構(gòu)造傳動(dòng)器未保證有利于環(huán)境且功能可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)滑動(dòng)油封滑動(dòng)面磨損傳動(dòng)器殼體油室未封鎖輸入軸總成經(jīng)過油封未到達(dá)符合功能的密封油封*未在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)時(shí)無滲漏地封鎖油室傳動(dòng)器殼體軸承蓋未符合功能/無間隙地安裝油封輸入軸總成經(jīng)過油封未到達(dá)無滲漏的密封滑動(dòng)油封未確保油封的油膜構(gòu)造滑動(dòng)油封未確保油封的油膜構(gòu)造離合器*產(chǎn)生振動(dòng)案例產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA第三步.滑動(dòng)油封的失效功能構(gòu)造滑動(dòng)油封滑動(dòng)面磨損滑動(dòng)油封未確保油封的油膜構(gòu)造滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)直徑不符合要求滑動(dòng)油封滑

20、動(dòng)面腐蝕滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)Rz不符合要求滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)硬度缺乏滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)不耐化學(xué)腐蝕缺陷分析第三步案例產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA.缺陷后果缺陷缺陷原因無法保證汽車的前進(jìn)無法保證有利于環(huán)境且功能可靠的運(yùn)行無法通過油封達(dá)到符合功能要求的密封缺陷后果缺陷缺陷原因無法保證有利于環(huán)境且功能可靠的運(yùn)行無法通過油封達(dá)到符合功能要求的密封無法保證油封的油膜結(jié)構(gòu)傳動(dòng)器輸入軸總成缺陷后果缺陷缺陷原因無法通過油封達(dá)到符合功能要求的密封無法保證油封的油膜結(jié)構(gòu)滑動(dòng)面磨損滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)FMEA基于組件的系統(tǒng)FMEA產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA.缺陷后果缺陷缺陷原因無法通過油封達(dá)到符合功能要求的密封無法保證油封的油膜結(jié)構(gòu)滑動(dòng)面磨損滑動(dòng)油封設(shè)

21、計(jì)FMEA基于組件的系統(tǒng)FMEA產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA缺陷后果缺陷缺陷原因無法保證油封的油膜結(jié)構(gòu)滑動(dòng)面磨損設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)直徑不合格Rz不合格硬度不足磨損過程滑動(dòng)油封特性過程系統(tǒng)FMEA交互.產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA缺陷后果缺陷缺陷原因無法保證油封的油膜結(jié)構(gòu)滑動(dòng)面磨損設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)直徑不合格Rz不合格硬度不足磨損過程滑動(dòng)油封的粗糙度未按圖紙規(guī)定加工系統(tǒng)單元“滑動(dòng)油封特性過程系統(tǒng)FMEA缺陷后果缺陷缺陷原因總過程輸入軸總成的生產(chǎn)有缺陷特性滑動(dòng)面磨損滑動(dòng)油封的粗糙度未按圖紙規(guī)定加工磨床砂輪轉(zhuǎn)速范圍太低系統(tǒng)單元“滑動(dòng)油封磨損過程.潛在缺陷后果S潛在缺陷潛在缺陷原因預(yù)防措施P發(fā)現(xiàn)缺陷措施DRPN人員系統(tǒng)單元：傳動(dòng)軸總成 功能：通

22、過油封達(dá)到符合功能要求的密封不能保證有利于環(huán)境且功能可靠的運(yùn)行傳動(dòng)器不能通過油封達(dá)到符合功能要求的密封滑動(dòng)面磨損滑動(dòng)油封開始日期：專家的技巧6振動(dòng)測量5240設(shè)計(jì)更改（軸承尺寸）噪音分析不能保證傳遞/切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)器間的驅(qū)動(dòng)功率離合器*檢查嚙合齒形不能保證油膜結(jié)構(gòu)滑動(dòng)油封開始日期：根據(jù)DIN確定粗糙度4測量396提示：“磨削”過程FMEA耐久試驗(yàn)不能保證汽車的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)不能保證符合產(chǎn)品建議書要求的無故障/經(jīng)濟(jì)行駛汽車8產(chǎn)生振動(dòng)離合器開始日期：由供方實(shí)施產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA4離合器試驗(yàn)臺(tái)6192FMEA.潛在缺陷后果S潛在缺陷潛在缺陷原因預(yù)防措施P發(fā)現(xiàn)缺陷措施DRPN系統(tǒng)單元：滑動(dòng)油封特性 功能

23、：符合磨損率要求不能保證油膜結(jié)構(gòu)滑動(dòng)油封滑動(dòng)面磨損直徑不符合要求滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)*開始日期：專家的技巧4測量控制132不能通過油封達(dá)到無磨損的密封輸入軸總成根據(jù)DIN設(shè)計(jì)更改臺(tái)架實(shí)驗(yàn)過程系統(tǒng)FMEA*不能保證有利于環(huán)境且功能可靠的運(yùn)行傳動(dòng)器Rz不符合要求滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)*開始日期：不能保證傳遞/切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)器間的驅(qū)動(dòng)功率離合器*專家的技巧4通過試驗(yàn)證明396根據(jù)DIN設(shè)計(jì)更改在過程中檢查測量技術(shù)過程系統(tǒng)FMEA*不能保證汽車的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)硬度不符合要求滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)*開始日期：不能保證符合產(chǎn)品建議書要求的無故障/經(jīng)濟(jì)行駛汽車8專家的技巧通過試驗(yàn)驗(yàn)證5160根據(jù)DIN設(shè)計(jì)更改過程系統(tǒng)FME

24、A*.第一步輸入軸總成消費(fèi)總過程磨削送料過程過程滾珠軸承的軸承座與油封的滑動(dòng)面的磨削過程總過程構(gòu)造及所思索的構(gòu)造途徑系統(tǒng)構(gòu)造與系統(tǒng)單元案例過程系統(tǒng)FMEA驅(qū)動(dòng)軸的清洗過程裝配送料過程把軸承裝到軸上的裝配過程調(diào)整員操作員磨床環(huán)境裝配工裝配設(shè)備軸承油脂裝配輸出過程.第一步滾珠軸承的軸承座與油封的滑動(dòng)面的磨削過程分系統(tǒng)構(gòu)造系統(tǒng)構(gòu)造與系統(tǒng)單元案例過程系統(tǒng)FMEA調(diào)整員操作員磨床環(huán)境夾緊系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制系統(tǒng)機(jī)座磨削工裝冷卻/光滑系統(tǒng)機(jī)器的固定根底磨床冷卻劑的供應(yīng).第一步輸入軸總成消費(fèi)總過程磨削送料過程過程滾珠軸承的軸承座與油封的滑動(dòng)面的磨削過程保送鏈與夾緊系統(tǒng)的交接點(diǎn)系統(tǒng)構(gòu)造與系統(tǒng)單元案例過程系統(tǒng)FME

25、A磨床夾緊系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制系統(tǒng)機(jī)座磨削工裝冷卻/光滑系統(tǒng)叉車司機(jī)堆料員資料保送安裝交接點(diǎn).第二步滾珠軸承的軸承座與油封的滑動(dòng)面的磨削過程按要求磨削滑動(dòng)油封功能構(gòu)造功能與功能構(gòu)造案例過程系統(tǒng)FMEA調(diào)整員為消費(fèi)過程預(yù)備好機(jī)器操作員開場磨削過程監(jiān)控磨削過程對過程采取必要的糾正措施保證所要求的產(chǎn)量磨床使砂輪堅(jiān)持在所要求的速度范圍實(shí)施符合規(guī)定精磨環(huán)境為磨削過程保證一定的環(huán)境條件機(jī)床固定根底接受磨床的靜態(tài)力隔振磨床冷卻液導(dǎo)管提供足量的冷卻液驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)保證驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速提供足夠的驅(qū)動(dòng)功率控制系統(tǒng)實(shí)施規(guī)定加工程序夾緊系統(tǒng)傳送夾緊坯件的夾緊力將工件固定在一定的位置加工終了后卸除夾緊力控制系統(tǒng)實(shí)施規(guī)定的加工程序磨削工裝去除磨削保證X小時(shí)的耐用時(shí)間冷卻/光滑系統(tǒng)給加工位置提供足夠的冷卻液.第三步滾珠軸承的軸承座與油封的滑動(dòng)面的磨削過程滑動(dòng)油封的粗糙度未按圖紙要求消費(fèi)失效功能構(gòu)造缺陷分析案例過程系統(tǒng)FMEA調(diào)整員裝入了錯(cuò)誤的程序放入的砂輪太小未確定工裝的磨損磨床磨削速度范圍太低未正確實(shí)施精磨消費(fèi)過程環(huán)境磨床遭到臨近機(jī)床振