船舶建造過程質(zhì)量管理規(guī)程

1、 HYPERLINK /keyword/allindex/%E8%88%B9%E8%88%B6%E5%BB%BA%E9%80%A0%E8%BF%87%E7%A8%8B%E8%B4%A8%E9%87%8F%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%A7%84%E7%A8%8B o 船舶建造過程質(zhì)量管理規(guī)程 船舶建造過程質(zhì)量管理規(guī)程【摘要】在船舶建造的過程中，質(zhì)量管理工作有著舉足輕重的地位，所以做好質(zhì)量管理，也是發(fā)展船舶企業(yè)規(guī)模所必需的一項內(nèi)容。只有嚴格把控質(zhì)量控制的內(nèi)容，才能確保船舶制造業(yè)可以持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。船舶是進行海運和水運的主要交通工具，所以在制造的過程中，必須要樹立正確的質(zhì)量意識，保證貨物

2、和人員的安全，優(yōu)化質(zhì)量管理的內(nèi)容，深刻認識到船舶質(zhì)量管理工作的重要性，對當前制造業(yè)的管理現(xiàn)狀展開深入細致的分析，切實提升船舶的建造質(zhì)量?！娟P鍵詞】質(zhì)量管理；船舶建造；重要作用；探究在船舶的建造質(zhì)量管理過程中，首先需要對當前的船舶質(zhì)量管理現(xiàn)狀進行清醒深刻的認識。在實際的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，當前船舶建造質(zhì)量低下，主要的影響因素有以下這幾個方面：其一是在設計上存在著一些先天性的不足之處，一些負責設計的單位，未能嚴格遵循船舶的航區(qū)、種類、實際噸位等需求，未能依據(jù)現(xiàn)行的技術標準來進行科學化的圖紙設計，這就為后續(xù)的制造工作埋下了一些隱患；其二則是建造單位對于質(zhì)量控制的體系過于薄弱，像場地和設備的分配、工作人員的調(diào)

3、度、一些細節(jié)內(nèi)容的掌控和相關的技術把關，都存在著一定的缺憾，以上這些因素對整體的建造質(zhì)量造成了影響。所以在進行質(zhì)量管理工作的過程中，相關人員需要對這些問題展開有效的預防和控制，盡可能地改善這些問題。1船舶建造之前的質(zhì)量管理1.1從設計源頭上強調(diào)規(guī)范。要想對船舶建造的質(zhì)量進行切實的提升，保證其后續(xù)的生產(chǎn)和施工不會出現(xiàn)任何問題，那么首先就是要對船舶的設計內(nèi)容進行規(guī)范化的管理，完善設計內(nèi)容是工作中的重點。為了達到相應的工作目的，設計人員要到施工現(xiàn)場進行跟蹤，同時施工人員也要展開必要的反饋工作，對相應的設計內(nèi)容進行落實，遇到存在疑惑的設計問題，可以依照相關的規(guī)范內(nèi)容進行設計改造，落實一些質(zhì)量問題，對船

4、舶的建造速度和整體建造質(zhì)量進行規(guī)范化的管理；同時，在這個過程中，針對保修的反饋意見單，也要對其原因進行及時的分析和分解，這樣才能提升設計，改進工作的效率。1.2對技術進行標準化管理。在圖紙設計過程中，需要按照相關的標準和規(guī)范要求，對一些具體的技術內(nèi)容進行詳細的標注，這一點在按照設計內(nèi)容進行安裝圖和工藝圖的下發(fā)中顯得十分重要。在對技術內(nèi)容進行標準化管理的時候，要對相關的文件內(nèi)容、報告、紀要等進行妥善的保管，比如工作日志，對施工中技術問題所進行的處理方法和處理意見，相關設備的合格證書、所有試驗檢測數(shù)據(jù)，以及材質(zhì)證明書等等，這些文件是后期進行竣工驗收文件的核心內(nèi)容，也是展開最后驗收工作的唯一客觀依據(jù)

5、。2船舶建造過程中的質(zhì)量管理2.1堅持按標準組織生產(chǎn)。在船舶建造過程中，標準化的質(zhì)量管理，是一項重要的舉措。在船舶建造企業(yè)中，標準內(nèi)容可以分為管理標準和技術標準這兩大類。工作標準的內(nèi)容，實質(zhì)上也是從管理標準中分離出來的，屬于是管理標準的一部分；而在技術標準的體系中，各個標準都是根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量標準為核心所展開的，是為了達到相應產(chǎn)品質(zhì)量而服務的內(nèi)容。在對船上的各種設備、材料、加工件進行安裝的時候，需要嚴格按照圖紙內(nèi)容來進行施工，并且根據(jù)相應的技術規(guī)范，采取散裝法的內(nèi)容，做好質(zhì)量關的把控，將設計人員的設計要求和設計意圖顯現(xiàn)出來，對工程質(zhì)量做出保證。還有，對那些儀器、工具和儀表也要定期進行檢驗，確保其

6、使用性能可靠，這樣能夠在工作過程中避免出現(xiàn)停工和返工的問題。2.2在施工過程中做好質(zhì)保措施。要想在施工的過程中做好質(zhì)保措施，那么首先需要對工人的技術力量進行優(yōu)化。在對船廠的規(guī)模進行擴大時，工人隊伍的需求也在不斷增多，新生力量太多，會對施工工作造成一定的沖擊，所以在施工中，需要強化對工人的培訓，優(yōu)化相應的技術力量。其次，要對施工環(huán)境和施工條件做出保證，在施工的過程中，對那些潛在的不良因素進行預測，對其可能造成的影響做好防控措施，比如在雨季，要避免出現(xiàn)油漆、燒焊之類的作業(yè)，同時對主機等大部件進行吊裝的時候，也要暫停周圍的打磨油漆工作。最后，要在施工現(xiàn)場設立指揮部，做到緊急情況快速響應，協(xié)調(diào)各個部門

7、在施工中出現(xiàn)的銜接問題，提升施工的效率。3強化船舶質(zhì)量管理的策略在船舶建造的過程中，從原材料的進廠，到成品出廠，都需要進行嚴格的把關，做好相應的原始記錄，對生產(chǎn)人員和質(zhì)檢人員的責任進行明確，并做好后期的質(zhì)量跟蹤。在通過質(zhì)量檢驗工序獲得數(shù)據(jù)之后，需要為控制內(nèi)容提供一些依據(jù)，及時找出發(fā)生質(zhì)量問題的原因，并且在后續(xù)的工作中進行排除，減少不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。其次，還可以將質(zhì)量的控制點適當前移，在每個施工部門中，均設有QC人員，他們可以對生產(chǎn)施工過程進行直接的檢驗，從而提升施工質(zhì)量和施工效率。QC可以結合生產(chǎn)過程，對質(zhì)量進行負責，在保證施工前提的情況下，盡可能地推動造船速度。最后，質(zhì)量部門也要將船舶的質(zhì)量

8、信息和質(zhì)量問題，及時地上傳到有關部門的手中，為他們加強質(zhì)量管理提供一些必要的準確信息。4船舶質(zhì)量管理中的評估與改進船舶的質(zhì)量，主要是靠工作質(zhì)量來進行保證的，而工作的好壞，也主要取決于人員的工作能力和素養(yǎng)。所以在執(zhí)行質(zhì)量管理的時候，要對工作人員的積極性展開深入的挖掘。制定相應的管理標準，是規(guī)范工作人員的一項重要手段，同時也是提升工作質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量的不二法門。企業(yè)管理制度的標準化程度，也能體現(xiàn)出企業(yè)管理水平的高低。所以在船舶建造中對質(zhì)量內(nèi)容進行管理時，要先建立相應的技術標準和管理標準，并且要求工作人員對其進行嚴格的執(zhí)行，對生產(chǎn)過程中，人的工作質(zhì)量，物料的使用質(zhì)量等進行嚴格的規(guī)范，做到獎懲分明，貫徹相應的標準內(nèi)容，這樣才能取得良好的質(zhì)量管理結果。5結語總而言之，在船舶建造的過程中，對于質(zhì)量管理的內(nèi)容，相關人員需要給予高度的重視，要未雨綢繆，從施工前展開預防，在施工中強化管理手段，敦促施工人員從根本上做好質(zhì)量控制，這樣才能取得相應的施工建造質(zhì)量，做好船舶的建造工作，起到相應的質(zhì)量管理效果，為以后的船舶建設和發(fā)展，打下堅實的基礎。作者:張玉永 單位:江蘇新時代造船有限公