精品橋梁墩身模板施工三級(jí)技術(shù)交底

1、交 底 內(nèi) 容技 術(shù) 交 底單位工程名稱施工部位XXX 大橋墩身施工施工里程交底內(nèi)容編號(hào)GSSG-7-3-JSJD3-29DK368+787.418 DK369+834.450墩 身 模 板 施 工墩身模板施工1、本工程墩身模板采用定型剛模板2、試拼組裝模板要進(jìn)行現(xiàn)場進(jìn)行試拼組裝，確保幾何尺寸準(zhǔn)確和預(yù)留螺桿孔位置準(zhǔn)確?，F(xiàn)場存放模板應(yīng)規(guī)則有序，配套模板集中存放，對(duì)模板進(jìn)行相應(yīng)編號(hào)，方便使用。3、脫模劑模板使用前，必須進(jìn)行涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑或者模板漆，每次使用前，要認(rèn)真清理模板表 面的混凝土渣，再刷脫模劑，脫模劑應(yīng)刷 2 遍，保證砼產(chǎn)品表面光潔。嚴(yán)禁使用廢機(jī)油以 及可能對(duì)混凝土有腐蝕作用的脫模劑。在刷

2、好脫模劑后，為防止現(xiàn)場灰塵沾染及雨水沖刷 模板，應(yīng)及時(shí)用彩條布覆蓋，彩條布與模板邊口密封扎好。4、模板支立鋼模安裝采用人工配合吊車進(jìn)行，模板在拼裝之前必須嚴(yán)格進(jìn)行除銹處理，并均勻涂 刷脫模劑。模板安裝時(shí)拼縫用雙面膠填塞，不得有缺漏現(xiàn)象，模板之間使用螺栓連接，兩 面采用對(duì)拉鋼筋加固，對(duì)拉鋼筋每側(cè)螺帽至少使用 2 個(gè)。模板拼裝時(shí)， 嚴(yán)格控制板與板之間的錯(cuò)臺(tái)不得大于 1mm。超過時(shí)， 通過調(diào)節(jié)模板使錯(cuò) 合消除，如無法調(diào)節(jié)時(shí)采用打磨的方式消除。對(duì)拉鋼筋及螺帽每次使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。檢查對(duì)拉鋼筋及螺帽是否滑絲，對(duì)拉鋼筋是 否有截面削弱，如發(fā)現(xiàn)有上述問題立即更換對(duì)拉鋼筋及螺帽。模板安裝后，檢查軸線、高程符合

3、設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程中不 變形、不發(fā)生移位。模內(nèi)干凈無雜物，接縫平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固， 并能抵擋振動(dòng)時(shí)偶然撞擊。支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置 在可靠的地基上。要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng) 認(rèn)真修理平整，開焊處要補(bǔ)焊磨光，上緊扣件，方能灌注混凝土。5、模板驗(yàn)收模板支立好后，為保證質(zhì)量，要經(jīng)測量進(jìn)行配合自檢；經(jīng)質(zhì)檢員和監(jiān)理對(duì)其模板幾何 尺寸、穩(wěn)固進(jìn)行驗(yàn)收，包括模板脫模劑涂刷情況；經(jīng)監(jiān)理復(fù)核驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行混凝土 澆筑；澆筑前進(jìn)行基礎(chǔ)螺栓加固檢查，澆筑過程中要派專人進(jìn)行看模。6、模板拆除(1)非承重側(cè)

4、模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可 拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 2.5 MPa 且混凝土芯部與表面之間的溫差、表面混凝土與環(huán)境之間的溫差小于 20時(shí)方可拆除側(cè)模。(2)大風(fēng)天氣不準(zhǔn)拆除模板；以防止混凝土表面水分散過快，造成混凝土表面缺陷。(3)模板拆除時(shí)，要有專人指揮吊車，注意安全；(4) 拆除下來的模板要及時(shí)運(yùn)至指定地點(diǎn)，要有序排列，便于清理和使用；(5)模板拆除清理后要立即涂脫模劑，防止模板生銹；7、模板的周轉(zhuǎn)及整修(1) 對(duì)于施工過程中的模板要加強(qiáng)檢查，如有損壞或變形，要及時(shí)進(jìn)行整修；(2)因模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)較多，施工人員在施工過程中要加強(qiáng)保護(hù)；(3)合理開孔，在沒有得到項(xiàng)目部同意前，不準(zhǔn)隨意開孔；(4)模板拆除下來后，要及時(shí)組織運(yùn)輸，不能機(jī)械傾倒，以防對(duì)模板造成損傷；要 人工配合進(jìn)行御車，堆碼整齊；(5)對(duì)于已損壞的模板，要及時(shí)組織專業(yè)人員進(jìn)行修補(bǔ)，焊接縫要