發(fā)動機連桿機械加工工藝設(shè)計[方案]

1、哈爾濱廣廈學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計系 別 汽車與機電工程系 專 業(yè) 交通運輸 班 級 11級交A(1)班 學(xué)生姓名 竇玉鵬 2021 年 5月 20 日 哈爾濱廣廈學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計題 目：發(fā)動機連桿機械加工工藝設(shè)計學(xué) 生： 竇玉鵬 指導(dǎo)教師： 王亞萍 專 業(yè)： 交通運輸 班 級： 11級交A1班 系 別： 汽車與機電工程系 2021 年 5 月 20 日 哈爾濱廣廈學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書學(xué)生姓名竇玉鵬學(xué) 號1110811129指導(dǎo)教師王亞萍系 別汽車與機電工程系專 業(yè)交通運輸聯(lián)系方式起止時間自 2021年11月10日 至2021年6月18日畢業(yè)論文設(shè)計題目：發(fā)動機連桿機械加工工藝設(shè)計題目來源：教師

2、科研工程 教師指定 學(xué)生自擬 其他 在中打立題目的和意義： 隨車汽車工業(yè)的開展和汽車在日常生活中的重要性以及汽車市場的大量需求，汽車生產(chǎn)方式根本為批量生產(chǎn)。在汽車發(fā)動機制造中，連桿的加工多屬于大批量生產(chǎn)，廣泛采用先進工藝和高生產(chǎn)效率專用機床，實現(xiàn)機械加工、連桿蓋和連桿體裝配、稱重、檢驗、清洗和包裝等工序自動化，所以為成批生產(chǎn)整體鍛造的連桿機械加工工藝過程所設(shè)計的新的加工理念與加工模式。主要研究內(nèi)容：通過對發(fā)動機連桿機械加工工藝設(shè)計，使我能夠綜合運用所學(xué)知識，從分析零件結(jié)構(gòu)特點和審查零件結(jié)構(gòu)工藝性入手，根據(jù)零件技術(shù)要求和材料，闡述連桿對毛坯選擇、定位基準(zhǔn)、典型外表的加工以及零件的機械加工工藝過程

3、，并更加深刻的了解連桿制造的重要性。工作方案及時間安排：1查閱相關(guān)文獻資料： 2014年 11 月 10 日至2014年11 月 30 日2完成開題報告： 2014年 11 月 30 日至2015年 4 月 20 日3完成論文初稿，接受中期檢查： 2015年 4 月 15 日至2015年 5 月 6 日4修改論文直至定稿，裝訂成冊： 2015年 5 月 6 日至2015年 6 月 10 日5進行論文辯論： 2015年 6 月 10 日至2015年 6 月 18 日指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日系主任簽字： 年 月 日 哈爾濱廣廈學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計審閱評語指導(dǎo)教師評語 是否同意辯論：同意 不同意 在中

4、打 指導(dǎo)教師簽字 職稱 年 月 日評閱人評語 是否同意辯論：同意 不同意 在中打 評閱人簽字 職稱 年 月 日哈爾濱廣廈學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計辯論評語及成績辯論委員會評語 畢業(yè)論文成績 所在系簽章年 月 日 辯論委員會主任所在系 辯論委員會主任職稱 辯論委員會主任簽字 年 月 日 摘 要連桿是汽車發(fā)動機中重要的組成局部，本文主要論述了發(fā)動機連桿的機械加工工藝。連桿主要是把活塞和曲軸連接起來，使活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。連桿承受的是沖擊動載荷，因此要求連桿剛度和強度。由于連桿既是傳動零件又是運動件，須綜合材料選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計。在對其設(shè)計中我們先對連桿工藝過程分析，聯(lián)系實際通過對其具體設(shè)計的

5、了解進行連桿機械加工工藝過程分析及其機械加工余量、工序尺寸確實定。關(guān)鍵詞：連桿；工藝設(shè)計；加工余量；工序尺寸AbstractAutomotive engine connecting rod is an important part of this paper discusses the machining process of engine connecting rod. The main link is connected to the piston and the crankshaft, so that the reciprocating linear motion of the pist

6、on is converted to rotary motion of the crankshaft. Link to withstand the impact of dynamic load, thus requiring the link stiffness and strength. Since both the transmission link is part of moving parts, must be integrated material selection, structural design. In its design, we first link process a

7、nalysis, and practice by conducting rod machining process analysis and mechanical allowance, the process to determine the size of their understanding of the specific design.Keywords: link, process design, allowance, step size目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc421819942 摘 要 PAGEREF _Toc421819942 h I

8、 HYPERLINK l _Toc421819943 Abstract PAGEREF _Toc421819943 h II HYPERLINK l _Toc421819944 第1章 緒論 PAGEREF _Toc421819944 h 1 HYPERLINK l _Toc421819945 設(shè)計的主要研究內(nèi)容 PAGEREF _Toc421819945 h 1 HYPERLINK l _Toc421819946 加工工藝設(shè)計的目的及意義 PAGEREF _Toc421819946 h 1 HYPERLINK l _Toc421819947 第2章 汽車連桿機械加工工藝設(shè)計 PAGEREF

9、_Toc421819947 h 3 HYPERLINK l _Toc421819948 連桿的結(jié)構(gòu)特點及作用 PAGEREF _Toc421819948 h 3 HYPERLINK l _Toc421819949 連桿的主要技術(shù)要求 PAGEREF _Toc421819949 h 3 HYPERLINK l _Toc421819950 大、小頭孔的尺寸精度、形狀精度 PAGEREF _Toc421819950 h 3 HYPERLINK l _Toc421819951 大、小頭孔中心距 PAGEREF _Toc421819951 h 3 HYPERLINK l _Toc421819952 連桿

10、的材料和毛坯 PAGEREF _Toc421819952 h 4 HYPERLINK l _Toc421819953 連桿的機械加工工藝過程分析 PAGEREF _Toc421819953 h 4 HYPERLINK l _Toc421819954 2.4.1 工藝過程的安排 PAGEREF _Toc421819954 h 4 HYPERLINK l _Toc421819955 第3章 連桿工時定額的計算 PAGEREF _Toc421819955 h 8 HYPERLINK l _Toc421819956 3.1 連桿大小頭平面和大小頭孔的加工 PAGEREF _Toc421819956 h

11、 8 HYPERLINK l _Toc421819957 3.1.1 銑連桿大小頭平面 PAGEREF _Toc421819957 h 8 HYPERLINK l _Toc421819958 粗磨大小頭平面 PAGEREF _Toc421819958 h 8 HYPERLINK l _Toc421819959 3.1.3 加工小頭孔 PAGEREF _Toc421819959 h 8 HYPERLINK l _Toc421819960 3.1.4 銑大頭兩側(cè)面 PAGEREF _Toc421819960 h 9 HYPERLINK l _Toc421819961 擴大頭孔 PAGEREF _T

12、oc421819961 h 10 HYPERLINK l _Toc421819962 3.2 加工連桿體和連桿蓋 PAGEREF _Toc421819962 h 10 HYPERLINK l _Toc421819963 銑開連桿體和連桿蓋 PAGEREF _Toc421819963 h 10 HYPERLINK l _Toc421819964 3.2.2 加工連桿體 PAGEREF _Toc421819964 h 11 HYPERLINK l _Toc421819965 3.2.3 銑、磨連桿蓋結(jié)合面 PAGEREF _Toc421819965 h 11 HYPERLINK l _Toc421

13、819966 3.2.4 銑、鉆、鏜連桿總成體 PAGEREF _Toc421819966 h 12 HYPERLINK l _Toc421819967 3.3 連桿大小頭孔的精加工及半精加工 PAGEREF _Toc421819967 h 13 HYPERLINK l _Toc421819968 3.3.1 粗鏜大頭孔 PAGEREF _Toc421819968 h 13 HYPERLINK l _Toc421819969 3.3.2 大頭孔兩端倒角 PAGEREF _Toc421819969 h 13 HYPERLINK l _Toc421819970 精磨大小頭兩平面先標(biāo)記朝上 PAGE

14、REF _Toc421819970 h 14 HYPERLINK l _Toc421819971 半精鏜大頭孔及精鏜小頭孔 PAGEREF _Toc421819971 h 14 HYPERLINK l _Toc421819972 精鏜大頭孔 PAGEREF _Toc421819972 h 14 HYPERLINK l _Toc421819973 3.3.6 珩磨大頭孔 PAGEREF _Toc421819973 h 15 HYPERLINK l _Toc421819974 鉆小頭油孔 PAGEREF _Toc421819974 h 15 HYPERLINK l _Toc421819975 小頭

15、孔兩端倒角 PAGEREF _Toc421819975 h 15 HYPERLINK l _Toc421819976 3.3.9 鏜小頭孔襯套 PAGEREF _Toc421819976 h 15 HYPERLINK l _Toc421819977 第4章 連桿加工工藝卡片及工序卡片的填寫 PAGEREF _Toc421819977 h 16 HYPERLINK l _Toc421819978 4.1 連桿加工工藝卡片及工序卡片的填寫 PAGEREF _Toc421819978 h 16 HYPERLINK l _Toc421819979 結(jié) 論 PAGEREF _Toc421819979 h

16、 18 HYPERLINK l _Toc421819980 致 謝 PAGEREF _Toc421819980 h 19 HYPERLINK l _Toc421819981 參考文獻 PAGEREF _Toc421819981 h 20第1章 緒論 設(shè)計的主要研究內(nèi)容近年來，隨著汽車工業(yè)的快速開展和競爭的日益劇烈，汽車生產(chǎn)企業(yè)對汽車零部件設(shè)計與制造的要求越來越高，只有高質(zhì)量、高效率、低本錢、低能耗的產(chǎn)品才能在市場競爭中立足。許多采用原本的加工技術(shù)加工的產(chǎn)品已經(jīng)難以在市場中生存，對傳統(tǒng)加工技術(shù)的變革成為汽車工業(yè)未來的開展趨勢及開展方向。傳統(tǒng)的加工工藝隨著工業(yè)生產(chǎn)水平的提高，尤其是加工工藝和材料的

17、不斷革新，得以深入開展。并且，一些能夠打破常規(guī)的新工藝為現(xiàn)代企業(yè)提供了更多的加工方案發(fā)動機作為汽車的重要的組成局部，其設(shè)計制造水平是衡量一個國家的汽車工業(yè)水平。當(dāng)代汽車工業(yè)的開展需要高效率、低排放的發(fā)動機，這就意味著發(fā)動機內(nèi)部的每一個零件都要在滿足機械性能的條件下盡量減輕自身重量。為了減輕汽車尾氣對環(huán)境的污染，未來的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)會越來越嚴(yán)格，需要發(fā)動機的氣缸壓力進一步增大，以滿足汽車節(jié)能減排的要求。連桿作為發(fā)動機關(guān)鍵運動、受力部件，其設(shè)計制造也必然向著重量輕、疲勞強度大的趨勢開展。連桿是發(fā)動機中重要的零部件，是將活塞的直線往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為曲軸旋轉(zhuǎn)運動的紐帶。連桿在發(fā)動機工作過程中既要承受裝配載荷

18、，同時需要將活塞所受到氣體爆發(fā)的壓力傳遞給曲軸?；钊魍鶑?fù)直線運動，曲軸作旋轉(zhuǎn)運動，處于兩者之間的連桿的運動狀態(tài)比擬復(fù)雜，承受著拉伸、壓縮、彎曲等交變載荷。為了保證發(fā)動機能夠長期穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)，對連桿的性能要求比擬苛刻，連桿在質(zhì)量小的情況下，必須有足夠的強度和剛度。如果連桿剛度不夠，可能會產(chǎn)生連桿大頭孔失圓，進而導(dǎo)致連桿大頭軸瓦因油膜破壞而燒損；連桿剛度不夠，可能造成連桿桿身彎曲變形，造成活塞與氣缸偏磨，活塞環(huán)漏氣、竄油等現(xiàn)象。隨著人類對汽車需求量的不斷增加，連桿的數(shù)量是隨著發(fā)動機缸數(shù)決定，因此連桿的需求量隨著汽車增加量呈數(shù)倍增長。因此，在加工技術(shù)方面就需要很大的開展。此設(shè)計主要是對傳統(tǒng)的汽車連桿

19、的機械加工工藝設(shè)計。 加工工藝設(shè)計的目的及意義連桿是汽車發(fā)動機的主要傳動部件之一，它在發(fā)動機中，把作用于活塞頂面的膨脹的呀力傳遞給曲軸，連桿在工作中承受著急劇變化的動載荷。連桿由連桿體及連桿蓋兩局部組成。連桿體及連桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。為了減少磨損和便于維修，連桿的大頭孔內(nèi)裝有薄壁金屬軸瓦。軸瓦有鋼質(zhì)的底，低的內(nèi)外表澆有一層耐磨的巴氏合金軸瓦金屬。在連桿體大頭和連桿蓋之間有一組墊片，可以用來補償軸瓦的磨損。連桿小頭用活塞銷與活塞連接。小頭孔內(nèi)壓入青銅襯套，以減少小頭孔與活塞銷的磨損，同時便于磨損后進行修理和更換。在發(fā)動機工作過程中，連桿受膨脹氣體交變壓力的作用和慣性力的作用

20、，連桿除了必須具有剛度和強度外，還應(yīng)盡量減小連桿自身的質(zhì)量，用于減小慣性力的作用。連桿桿身一般都采用從大頭到小頭逐步變小的工字型截面形狀。為了保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)均衡，因此，在連桿部件的大、小頭兩端設(shè)置了去不平衡質(zhì)量的凸塊，以便在稱量后切除不平質(zhì)量。連桿大、小頭兩端對稱分布在連桿中截面的兩側(cè)?？紤]到裝夾、安放、搬運等要求，連桿大、小頭的厚度相等根本尺寸相同。在連桿小頭的頂端設(shè)有油孔或油槽，發(fā)動機工作時，依靠曲軸的高速運動，把氣缸下部的潤滑油飛濺到小頭頂端的油孔內(nèi)，以潤滑連桿小頭襯套與活塞銷之間的擺動運動副。連桿的作用是把活塞和曲軸連接起來，使活塞的往復(fù)直線運動變?yōu)榍幕剞D(zhuǎn)運動，以輸出動力。因此，連

21、桿的加工精度將直接影響發(fā)動機的性能。第2章 汽車連桿機械加工工藝設(shè)計 連桿的結(jié)構(gòu)特點及作用連桿是汽車發(fā)動機重要組成局部，連桿位于活塞與曲軸之間。連桿的作用是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。在發(fā)動機中，把作用與活塞頂面的膨脹的壓力傳遞給曲軸，又受曲軸的驅(qū)動而帶動活塞壓縮氣缸中的氣體。連桿在工作中承受著急劇變化的動載荷。連桿由大頭、小頭和桿身等局部組成。連桿體及連桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。為了減少磨損和便于維修，連桿的大頭孔內(nèi)裝有薄壁金屬軸瓦。大頭孔和小頭孔內(nèi)分別安裝了軸瓦和襯套。軸瓦有鋼質(zhì)的底，底的內(nèi)外表澆有一層耐磨巴氏合金軸瓦金屬。在連桿體大頭和連桿蓋之間有一組墊片，可以

22、用來補償軸瓦的磨損。連桿小頭用活塞銷與活塞連接。小頭孔內(nèi)壓入青銅襯套，以減少小頭孔與活塞銷的磨損，同時便于在磨損后進行修理和更換。連桿在質(zhì)量減小的情況下，就必須有足夠的強度和剛度，所以連桿桿身的截面多為“工字型。 連桿的主要技術(shù)要求連桿上需進行機械加工的主要外表為：大、小頭孔及其兩端面，連桿體與連桿蓋的結(jié)合面及連桿螺栓定位孔等。連桿總成的主要技術(shù)要求圖2-1如下。圖2-1 連桿總成圖.1大、小頭孔的尺寸精度、形狀精度m；大頭孔的圓柱度公差為0.012 mmm。小頭壓襯套的底孔的圓柱度公差為0.0025 mm，素線平行度公差為0.04/100 mm。2.2.2大、小頭孔中心距 HYPERLINK

23、 file:/C:UsersAdministratorAppDataLocalTempRar$EXa0.791staticresults0_92_0.html t resultFrame 大小頭孔的中心距影響到汽缸的壓縮比，即影響到發(fā)動機的效率， 所以規(guī)定了比擬高的要求：1900.05 mm。 連桿的材料和毛坯連桿材料一般采用45、40Cr、40CrMnB，經(jīng)過處理提高強度和剛度。鋼制連桿一般采用鍛造球墨鑄鐵采用鍛造。目前我國有些生產(chǎn)連桿的工廠，采用了連桿輥鍛工藝。圖2-2為連桿輥鍛示意圖毛坯加熱后，通過上鍛輥模具2和下鍛輥模具4的型槽，毛壞產(chǎn)生塑性變形，從而得到所需要的形狀。用輥鍛法生產(chǎn)的連

24、桿鍛件，在外表質(zhì)量、內(nèi)部金屬組織、金屬纖維方向以及機械強度等方面都可到達模鍛水平，并且設(shè)備簡單，勞動條件好，生產(chǎn)率較高，便于實現(xiàn)機械化、自動化，適于在大批大量生產(chǎn)中應(yīng)用。輥鍛需經(jīng)屢次逐漸成形。圖2-2連桿輥鍛示意圖圖(2-2)給出了連桿的鍛造工藝過程，將棒料在爐中加熱至11401200C0，先在輥鍛機上通過四個型槽進行輥鍛制坯見，然后在鍛壓機上進行預(yù)鍛和終鍛，再在壓床上沖連桿大頭孔并切除飛邊見。鍛好后的連桿毛坯需經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，使之得到細致均勻的回火索氏體組織，以改善性能，減少毛坯內(nèi)應(yīng)力。為了提高毛坯精度，連桿的毛坯尚需進行熱校正。2.4 連桿的機械加工工藝過程分析.1 工藝過程的安排1.兩端面：

25、粗銑、精銑、粗磨、精磨2.小頭孔：鉆孔、擴孔、鉸孔、精鏜、壓入襯套后再精鏜3.大頭孔：擴孔、粗鏜、半精鏜、精鏜、金剛鏜、珩磨一些次要外表的加工，那么視需要和可能安排在工藝過程的中間或后面。.2定位基準(zhǔn)的選擇連桿外形復(fù)雜不易定位大、頭是由細長的桿身連接，剛度差，易變形；保證大頭孔與端面垂直，加工時，應(yīng)以一端面為定位基準(zhǔn)。同時保證兩孔位置公差，加工一孔時，以另一孔作為定位基準(zhǔn)互為定位基準(zhǔn)。連桿加工中大多數(shù)以零件圖中規(guī)定的工藝凸臺為精基準(zhǔn)。有的連桿在大、小頭側(cè)面有三個或四個中心孔作為輔助基準(zhǔn)，實現(xiàn)大、小頭孔同時加工。連桿兩端面的加工采用粗銑、精銑、粗磨、精磨四道工序，并將精磨工序安排在精加工大、小頭

26、孔之前，以便改善基面的平面度，提高孔的加工精度。粗磨在轉(zhuǎn)盤磨床上，使用砂瓦拼成的砂輪端面磨削。這種方法的生產(chǎn)率較高。精磨在M7130型平面磨床上用砂輪的周邊磨削，這種方法的生產(chǎn)率低一些，但精度較高。大頭側(cè)面的加工以基面及小頭孔定位，它用一個圓銷小頭孔。裝夾工件銑兩側(cè)面至尺寸，保證對稱此對稱平面為工藝用基準(zhǔn)面。2.5 連桿加工工藝設(shè)計應(yīng)考慮的問題.1工序安排連桿加工工序安排應(yīng)注意兩個影響精度的因素：1.連桿的剛度比擬低，在外力作用下容易變形；2.連桿是模鍛件，孔的加工余量大，切削時會產(chǎn)生較大的剩余內(nèi)應(yīng)力。因此在連桿加工工藝中，各主要外表的粗精加工工序一定要分開。.2定位基準(zhǔn)精基準(zhǔn)：以桿身對稱面定

27、位，便于保證對稱度的要求，而且采用雙面銑，可使局部切削力抵消。統(tǒng)一精基準(zhǔn)：以大小頭端面，小頭孔、大頭孔一側(cè)面定位。因為端面的面積大，定位穩(wěn)定可靠；用小頭孔定位可直接控制大小頭孔的中心距。.3夾具使用保證螺栓孔與螺栓端面的垂直度。為此，精銑端面時，夾具可考慮重復(fù)定位情況，如采用夾具限制7個自由度其是長圓柱銷限制4個，長菱形銷限制2個。長銷定位目的就在于保證垂直度。但由于重復(fù)定位裝御有困難，因此要求夾具制造精度較高，且采取一定措施，一方面長圓柱銷削去一邊，另一方面設(shè)計頂出工件的裝置。 切削用量的選擇原那么.1粗加工時切削用量的選擇原那么粗加工時加工精度與外表粗糙度要求不高,毛坯余量較大。因此，選擇

28、粗加工的切削用量時，要盡可能保證較高的單位時間金屬切削量金屬切除率和必要的刀具耐用度，以提高生產(chǎn)效率和降低加工本錢。金屬切除率可以用下式計算：Zw p.1000式中：Zw單位時間內(nèi)的金屬切除量mm3/sV切削速度m/sf 進給量mm/rap背吃刀量mm1.切削深度的選擇：在保存半精加工、精加工必要余量的前提下，應(yīng)當(dāng)盡量將粗加工余量一次切除。只有當(dāng)總加工余量太大，一次切不完時，才考慮分幾次走刀。2.進給量的選擇：進給量應(yīng)根據(jù)工藝系統(tǒng)的剛性和強度來確定。選擇進給量時應(yīng)考慮到機床進給機構(gòu)的強度、刀桿尺寸、刀片厚度、工件的直徑和長度等。在工藝系統(tǒng)的剛性和強度好的情況下，可選用大一些的進給量；在剛性和強

29、度較差的情況下，應(yīng)適當(dāng)減小進給量。.2精加工時切削用量的選擇原那么1.切削深度的選擇：精加工時的切削深度應(yīng)根據(jù)粗加工留下的余量確定。通常希望精加工余量不要留得太大，否那么，當(dāng)吃刀深度較大時，切削力增加較顯著，影響加工質(zhì)量。2.進給量的選擇：精加工時限制進給量提高的主要因素是外表粗糙度。進給量增大時，雖有利于斷屑，但殘留面積高度增大，切削力上升，外表質(zhì)量下降。 確定各工序的加工余量、計算工序尺寸及公差.1確定加工余量 因為連桿零件形狀復(fù)雜而且生產(chǎn)批量大，因此毛坯選用鑄件，用查表法確定機械加工余量：平面加工的工序余量如下表2-1表2-1加工余量單面加工方法單面余量經(jīng)濟精度工序尺寸外表粗糙度毛坯43

30、粗銑IT12()40()精銑IT10()38.8()粗磨IT8()38.2()精磨IT7()38() .2確定工序尺寸及其公差大頭孔各工序尺寸及其公差鑄造出來的大頭孔為55 mm如下表2-2表2-2大頭孔工序尺寸及公差工序名稱工序基本余量工序經(jīng)濟精度工序尺寸最小極限尺寸外表粗糙度珩磨精鏜半精鏜16565二次粗鏜26464一次粗鏜26262擴孔560592、小頭孔各工序尺寸及其公差小頭孔各工序尺寸及其公差根據(jù)?機械制造技術(shù)根底課程設(shè)計指導(dǎo)教程? 如下表23表2-3小頭孔各工序尺寸及公差工序名稱工序根本余量工序經(jīng)濟精度工序尺寸最小極限尺寸外表粗糙度精鏜鉸擴9鉆鉆至第3章 連桿工時定額的計算 連桿大

31、小頭平面和大小頭孔的加工3.1.1 銑連桿大小頭平面選用X52K機床81選取數(shù)據(jù)銑刀直徑D = 160 mm Z = 6背吃刀量ap = 3 mm進給量f 主軸轉(zhuǎn)速n = 600r/min那么實際切削速度V = Dn/100060 m/s 銑削工時為: L= 3 mm L1 = +1.5 =50 mm L2 = 3 mm根本時間tj = L/fm z = (3+50+3)/(6003 輔助時間ta 0.45 = 0.18 min 選用M7331磨床 170選取數(shù)據(jù)砂輪直徑D = 160 mm 切削深度ap = 0.3 mm Z = 8主軸轉(zhuǎn)速n = 100 r/min磨削速度V = Dn/10

32、0060 m/s 磨削工時為： 根本時間tj = zbk/nfr01)/(1008) = 0.01 min 輔助時間ta = 0.21 min 3.1.3 加工小頭孔1.鉆小頭孔 選用鉆床Z33s1 38(41)選取數(shù)據(jù)鉆頭直徑D = 20 mm 切削速度V = 0.99 mm背吃刀量ap = 10 mm進給量f = 0.12 mm/r 那么主軸轉(zhuǎn)速n = 800 r/min 鉆削速度V = Dn/100060 m/s 鉆削工時為： L = 10 mm L1 = 1.5 mm L2 = 根本時間tj min 輔助時間ta = 0.5 min 其他時間tq = 0.2 min 2.擴小頭孔 選用

33、鉆床Z33s153選取數(shù)據(jù)擴刀直徑D = 30 mm 切削深度ap = 1.5 mm 進給量 f = 0.8 mm/r那么主軸轉(zhuǎn)速n =400 r/min30 那么實際切削速度V = Dn/100060 m/s 擴削工時為： L = 10 mm L1 = 3 mm根本時間tj=L/fn min輔助時間ta=0.25 min 3.鉸小頭孔 選用鉆床Z308081選取數(shù)據(jù)鉸刀直徑D = 30 mm 切削深度ap 0 mm進給量 mm/r進給量 mm/r那么主軸轉(zhuǎn)速n = 200 r/min31 那么實際切削速度V = Dn/100060 m/s 鉸削工時為： L=10 mm L1 =0 L2=3

34、mm根本時間tj = L/fn200) = 0.09 min 輔助時間ta = 0.25 min 3.1.4 銑大頭兩側(cè)面 選用銑床X62W77(88)選取數(shù)據(jù)銑刀直徑D = 16 mm 銑刀齒數(shù)Z = 3 背吃刀量ap = 4 mm F=30mm/min 主軸轉(zhuǎn)速n = 750 r/min 切削速度V = Dn/100060 m/s 銑削工時為： L=40 mm L1=+1.5=8.5 mm L2=2.5 mm根本時間tj = L/fmz = (40+8.5+2.5)/(7503)=0.23 min輔助時間ta 0.45 = 0.18 min 選用鉆床床Z575 刀具:擴孔鉆54選取數(shù)據(jù)擴孔

35、鉆直徑D = 34 mm 進給量 mm/r 背吃刀量ap =3.0 mm 主軸轉(zhuǎn)速n = 354 r/min切削速度V=Dn/100060 m/s 擴削工時為： L = 40 mm L1 = 3 mm L2 =3 mm 根本時間: 加工連桿體和連桿蓋銑開連桿體和連桿蓋 選用銑床X62W79(90)選取數(shù)據(jù)銑刀直徑D = 63 mm 切削寬度ae = 3 mm 銑刀齒數(shù)Z = 24 背吃刀量ap = 2 mm af = 0.015 mm/r d = 40 mm 主軸轉(zhuǎn)速n = 750 r/min74 按機床選取n=750 r/min切削速度V = Dn/100060 m/s 銑削工時為： L =

36、 = 17 mm L1 = - +2 = 6 mm L2 = 2 mm根本時間tj= Li/FM = (17+6+2)/(148) = 0.17 min輔助時間ta0.45=0.18 min 加工連桿體1.粗銑連桿體結(jié)合面 選用銑床X62W7484選取數(shù)據(jù)銑刀直徑D = 60 mm 切削寬度ae = 0.5 mm 銑刀齒數(shù)Z = 8 背吃刀量ap= 1mm af = 0.12 mm/r主軸轉(zhuǎn)速n = 600 r/min 切削速度V = Dn/100060 m/s 銑削工時為： L = 38 mm L1 = +1.5 = 7.5 mm L2 = 2.5 mm根本時間tj = L/fnz60003

37、 min0.45=0.18 min 2. 精磨結(jié)合面 選用銑床M731170選取數(shù)據(jù)砂輪直徑D =40 mm 切削深度apmm進給量fr0f mm/r 主軸轉(zhuǎn)速n = 157 r/min切削速度V = Dn/100060 m/s 銑、磨連桿蓋結(jié)合面1. 粗銑連桿上蓋結(jié)合面 選用銑床X62W7484選取數(shù)據(jù)銑刀直徑D = 75 mm 切削寬度ae = 3 mm 銑刀齒數(shù)Z = 8 af = 0.12 mm/r 主軸轉(zhuǎn)速n = 100r/min 切削速度V = Dn/100060 = 0.39 m/s 銑削工時為： L = 38 mm L1 = +1.5 = 16 mm L2 = 2.5 mm根本

38、時間tj = L/fmz=(38+16+2.5)/(1008) = 0.07 min0.45=0.18 min 2.精銑連桿上蓋結(jié)合面 選用銑床X62W84選取數(shù)據(jù)銑刀直徑D = 75 mm 切削寬度ae = 0.5 mm 銑刀齒數(shù)Z = 8 進給量f = 0.7 mm/r 主軸轉(zhuǎn)速n =110 r/min切削速度V = Dn/100060 = 0.43 m/s 銑削工時為： L = 38 mm L1 = +1.5 = 7.5 mm L2 = 2.5 mm根本時間tj = L/fmz = (38+7.5+2.5)/(1108) = 0.6 min輔助時間ta0.45=0.18 min 3. 精

39、磨結(jié)合面 選用磨床M7350170選取數(shù)據(jù)砂輪直徑D = 40 mm 背吃刀量ap = 0.1 mm 進給量fr0 = 0.006 mm/r主軸轉(zhuǎn)速n = 157 r/min 切削速度V = Dn/100060 = 0.20 m/s 磨削工時為： 根本時間tj = = 0.02 min (=0.1 k=1 z=8) 銑、鉆、鏜連桿總成體1. 鉆螺栓孔 選用鉆床Z33s13841選取數(shù)據(jù)鉆頭直徑D = 10 mm 切削深度ap = 5 mm進給量f = 0.08 mm/r 主軸轉(zhuǎn)速n =950r/min切削速度V = Dn/100060 m/s鉆削工時為： L = 34 mm L1 = 1.5

40、mm L2 = 2 mm根本時間tj = L/fn min輔助時間ta = 0.5 min 其他時間tq=0.2 min 2.擴螺栓孔 選用鉆床Z302553選取數(shù)據(jù)擴刀直徑D = 8 mm 背吃刀量ap = 1.0 mm 進給量f = 0.6 mm/r 切削速度 m/s主軸轉(zhuǎn)速n = 800 r/min切削速度V = Dn/100060 m/s 擴削工時為： L = 34 mm L1 = 2 mm根本時間tj = L/fnmin輔助時間ta=0.25 min 3.從連桿蓋上方給螺栓孔口倒角67選取數(shù)據(jù) 背吃刀量ap = 3 mm 進給量f = 0.10 mm/r Z = 8 主軸轉(zhuǎn)速n=75

41、0r/min切削工時為： 根本時間tj = L/fn = 0.5+1.5/750 = 0.03 min 連桿大小頭孔的精加工及半精加工 粗鏜大頭孔 選用鏜床T6866選取數(shù)據(jù)銑刀直徑D = 65 mm 進給量f = 0.30 mm/r 背吃刀量ap = 3.0 mm 主軸轉(zhuǎn)速n = 800/min那么實際切削速度V = Dn/100060 = 2.72 m/s 鏜削工時為： L = 38 mm L1 = 3.5 mm L2 = 5 mm 根本時間tj 800) = 0.19 min輔助時間ta = 0.50 min 大頭孔兩端倒角 選用機床X62W67選取數(shù)據(jù) 背吃刀量ap = 3.0 mm進

42、給量0 mm/r Z = 8主軸轉(zhuǎn)速n=750r/min 切削工時為： 根本時間tj = L/fn = 0.5+1.5/750 = 0.03 min精磨大小頭兩平面先標(biāo)記朝上 選用磨床M7130170選取數(shù)據(jù)背吃刀量ap = 0.10 mm 進給量f = 0.006 mm/r 磨削工時為： 根本時間 tj = 701.1/10006020=0.03 min 選用鏜床T21151.66選取數(shù)據(jù)鏜刀直徑D = 65.5 mm 切削速度V = 0.20 m/s進給量f = 0.2 mm/r 背吃刀量ap = 1 mm 主軸轉(zhuǎn)速n = 1000 r/min鏜削工時為： L = 38 mm L1 = 3

43、.5 mm L2 = 5 mm根本時間tj1000) = 0.23 min2.66選取數(shù)據(jù)鏜刀直徑D = 30 mm 切削速度V = 3.18 m/s進給量f = 0.10 mm/r 背吃刀量ap = 1.0 mm主軸轉(zhuǎn)速n=2000 r/min鏜削工時為： L = 38 mm L1 = 3.5 mm L2 = 5 mm根本時間tj 2000) = 0.23 min精鏜大頭孔 選用鏜床T211566選取數(shù)據(jù)鏜刀直徑D = 65.4 mm 切削速度V = 0.20 m/s進給量f = 0.2 mm/r 背吃刀量ap = 1 mm曲軸轉(zhuǎn)速n = 1000 r/min鏜削工時為： L = 38 mm L1 = 3.5 mm L2 = 5 mm根本時間tj 1000) = 0.23 min3.3.6 珩磨大頭孔 66選取數(shù)據(jù)切削速度V = 0.32 m/s 進給量f = 0.05 mm/r 背吃刀量ap = 0.05 mm 曲軸轉(zhuǎn)速n = 1000 r/min鏜削工時為： 根本時間 tj=2L/100060v=(2382)/(10000.32)=0.47 min3.3.7鉆小頭油孔 選用鉆床Z30253841選取數(shù)據(jù)背吃刀量ap = 3 mm 進給量f = 0.05 mm/r主軸轉(zhuǎn)速n = 950 r/min鉆削工時為： L = 6 mm L1 = 3 mm 根本時間tj =