第二章物流系統(tǒng)管理ppt課件

1、第二章 物流系統(tǒng)管理第二章 物流系統(tǒng)管理 第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述一、物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)是指由商品貨物及相關的物流設備、設備、人員及通訊聯(lián)絡等假設干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的體系。 普通情況下物流系統(tǒng)可分為物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)兩個部分： 1、物流作業(yè)系統(tǒng) 包括運輸、儲存、包裝、裝搬、流通加工等運作。 2、物流信息系統(tǒng) 包括以上作業(yè)運轉(zhuǎn)的組織、協(xié)調(diào)、控制等信息處置。二、物流系統(tǒng)的方式物流系統(tǒng)具有輸入、轉(zhuǎn)化、輸出、制約、反響等功能 物流系統(tǒng)可分為企業(yè)物流系統(tǒng)和社會物流系統(tǒng)兩大類:1、社會物流系統(tǒng) 為保證社會再消費的進展，在整個社會環(huán)境中由需求位移的物資和包括運輸、倉儲設備、設備

2、、人員及通訊聯(lián)絡等假設干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的物流大體系。2、企業(yè)物流系統(tǒng) 從屬于社會物流大系統(tǒng)，它的系統(tǒng)輸入就是企業(yè)的供應物流；它的系統(tǒng)轉(zhuǎn)換就是企業(yè)的消費物，其輸出物流就是企業(yè)的物流效力。 物流系統(tǒng)方式圖 三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成 一物流系統(tǒng)的普通要素 1、勞動者人 2、資金財 3、物：指開展物流業(yè)務活動所需求耗費的如原資料、設備工具、能源、物資等。 4、目的：指開展物流業(yè)務活動預先制定的方案、義務、合同等 二物流系統(tǒng)的根底要素 1、物流設備 2、物流設備器具 3、信息技術網(wǎng)絡 4、組織及管理三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成三物流系統(tǒng)的功能要素1、物流系統(tǒng)的根本效力功能 從物流活動的實踐調(diào)查，

3、物流是由運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送和信息處置等功能要素詳見下表組成的。上述功能要素中，運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送等屬于物流的運作功能要素；物流信息處置那么屬于物流的管理功能要素。其中運輸和儲存是最根本的運作功能要素，普通而言，供應鏈系統(tǒng)都必需具備運輸功能，然后是儲存功能，而裝卸功能那么是伴隨運輸或倉儲等作業(yè)的轉(zhuǎn)換而發(fā)生的。 三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成2、物流系統(tǒng)的增值效力功能1物流增值效力的含義 所謂物流增值效力就是指可以滿足用戶的特定需求，添加用 戶價值的，并圍繞物流效力而進展的創(chuàng)新性效力。 2物流增值效力的特點 相對性 從屬性 增值性 創(chuàng)新性3物流增值效力的內(nèi)容 提

4、供便利性效力 提高反響速度的效力 延伸性效力4物流增值效力的作用 增值效力是物流供需雙方潛在的利潤增長點，是“第三利潤 源泉的重要源泉。 物流增值效力是物流企業(yè)的重要競爭手段 促進物流效力的完善和物流的不斷開展三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成四物流系統(tǒng)的支持要素 1、體制制度 2、法律保證 3、行政命令 4、規(guī)范化五物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡構(gòu)造 1點狀網(wǎng)絡 2線狀網(wǎng)絡 3圈狀網(wǎng)絡 4樹狀網(wǎng)絡 5網(wǎng)狀網(wǎng)絡 四、物流系統(tǒng)的特點1、物流系統(tǒng)是一個“人機系統(tǒng)2、物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng)3、物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)4、物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng) 5、物流系統(tǒng)是一個復雜性系統(tǒng) 6、物流系統(tǒng)是一個多目的函數(shù)系統(tǒng)7、物流系統(tǒng)的二律背反實際

5、 五、物流系統(tǒng)的目的 一物流系統(tǒng)的總體目的 就是獲得宏觀和微觀兩個方面的效益。 二物流系統(tǒng)的詳細目的 1、效力性 2、快速、及時性 3、節(jié)約性 4、規(guī)模優(yōu)化 5、庫存控制 六、物流系統(tǒng)分析一物流系統(tǒng)分析的含義 所謂系統(tǒng)分析就是對一個系統(tǒng)內(nèi)的根本問題用邏輯推理、科學分析的方法，在確定與不確定的條件下選擇出各種可行方案。換句話說，系統(tǒng)分析就是一系統(tǒng)的整體最優(yōu)為目的，而對系統(tǒng)的各要素進展的定性和定量分析。 二物流系統(tǒng)分析的實施 1、系統(tǒng)規(guī)劃包括問題、目確實定、系統(tǒng)方案及約束條件的提出。 2、系統(tǒng)設計包括建立可行性方案；效益分析及評價模型的系統(tǒng)分析；選出方式和節(jié)處理方案設計。 3、系統(tǒng)實施包括對關鍵要

6、素工程的實驗、試制；改良；完善后的正式運轉(zhuǎn)。 三物流系統(tǒng)分析要點5W 1H 法 1、干什么what，即分析的對象是什么？2、什么why，即為什么要建立這個系統(tǒng)？3、什么時間when，即系統(tǒng)何時可以到達目的？4、什么情況下where，即系統(tǒng)在什么情況下到達目的？5、由誰做who，即系統(tǒng)起哪些作用？6、如何做how，即如何使系統(tǒng)起作用？六、物流系統(tǒng)分析四物流系統(tǒng)分析模型1、 物流系統(tǒng)模型的含義物流系統(tǒng)模型是對物流系統(tǒng)的特征及其變化規(guī)律的一種表示或籠統(tǒng)。2、物流系統(tǒng)模型化的含義物流系統(tǒng)模型化就是把物流系統(tǒng)中各個組成部分的特征及之間和變化規(guī)律的關系進展數(shù)量化以提示出物流系統(tǒng)的本質(zhì)。3、常見的幾種物流系

7、統(tǒng)模型1線性規(guī)劃模型3、常見的幾種物流系統(tǒng)模型2庫存控制模型庫存控制是物流系統(tǒng)中的一個重要問題，庫存控制需求處理三個主要問題：一是決議庫存檢查周期，二是決議訂貨數(shù)量，三是決議訂貨時間。 3圖與網(wǎng)絡分析圖與網(wǎng)絡分析廣泛用于管文科學控制論等領域。物流系統(tǒng)中完成一切物流點的配送，并用線路最短的最小線路網(wǎng)、交通網(wǎng)絡規(guī)劃、最小費用問題等都可以經(jīng)過網(wǎng)絡分析法得以處理。4預測模型預測是編制各種方案的前提，物流系統(tǒng)中的運輸、儲存、配送等各項業(yè)務活動都是以預測資料數(shù)據(jù)為根底制定的，預測的準確與否直接影響到方案和決策的可行性。 五物流系統(tǒng)分析的原那么和影響要素1、物流系統(tǒng)分析的原那么：1物流系統(tǒng)內(nèi)外部環(huán)境相結(jié)合

8、2部分效益與整體效益相結(jié)合 3 當前利益與長久利益相結(jié)合4定量分析與定性分析相結(jié)合 2、影響物流系統(tǒng)的要素：1物流效力需求包括效力程度、效力地點、效力時間、效力工程等。2行業(yè)競爭力包括物流效力、物流資源配置、市場定位等。3經(jīng)濟開展程度包括地域經(jīng)濟開展程度、交通情況、消費程度的差別等。4物流技術程度包括物流信息技術、運輸、包裝、裝卸搬運等技術程度、管理技術等。5流通渠道構(gòu)造包括物流系統(tǒng)與用戶的商務關系的構(gòu)筑。6政策、法規(guī)、規(guī)范包括稅收、物流、環(huán)保法規(guī)政策及各類產(chǎn)業(yè)規(guī)范等。七、物流系統(tǒng)評價一評價原那么 1、評價的客觀性 2、評價方案的可比性 3、評價的系統(tǒng)性二評價步驟1、評價目的 對物流系統(tǒng)評價是

9、為了從整體上控制、把握物流系統(tǒng)，明確 物流系統(tǒng)改善優(yōu)化的方向。因此，應將物流系統(tǒng)各項評價指 標的實踐值與所設定的基準值進展比較，以找出系統(tǒng)與基準系統(tǒng)的差距。 2、評價目的體系 1政策性目的 2技術性目的 3經(jīng)濟性目的 4社會性性目的 5環(huán)保性目的 6資源性目的 7時間性性目的 八、物流系統(tǒng)管理的根本內(nèi)容1、 人力資源管理 2、 物流本錢管理3、 物流設備設備管理4、 物流效力和物流質(zhì)量管理5、 物流規(guī)范化管理 6、 物流戰(zhàn)略管理 第二節(jié) 物流人力資源管理一、人力資源管理的重要作用1、人力資源管理是物流系統(tǒng)管理中一項重要的管理任務 2、人力資源管理是提高員工任務績效的重要途徑3、 人力資源管理對

10、緩解企業(yè)管理中的矛盾具有重要的作用4、人力資源管理是現(xiàn)代社會經(jīng)濟生活的迫切需求二、人力資源管理的內(nèi)容1、人力資源方案管理2、物流員工的招聘3、物流員工的教育培訓 4、物流員工的運用5、物流員工的關懷6、物流員工的考評7、物流員工的鼓勵 第三節(jié) 物流本錢管理 一物流本錢及物流本錢管理1、物流本錢 所謂物流本錢就是指在進展物流活動時所耗費的 物化勞動和活勞動價值的貨幣表現(xiàn)。2、物流本錢管理 所謂物流本錢管理就是 指對物流相關費用的方案、 協(xié)調(diào)和控制。 二物流本錢管理的作用 1、物流本錢管理的目的 1正確反映物流本錢 2經(jīng)過經(jīng)濟核算提示物流管理中的薄弱環(huán)節(jié)，普通采用分析物流總本錢構(gòu)成的方法，即將物流

11、費用按各環(huán)節(jié)歸納匯總后，再將其與總本錢比較，得出各項費用在總本錢中的比例。 3經(jīng)過本錢管理控制物流運作，實現(xiàn)物流活動合理化 2、物流本錢管理在物流管理中的作用 1改良企業(yè)的物流管理。 2降低產(chǎn)品價錢。 3為社會節(jié)約財富。二、物流系統(tǒng)效力與本錢高程度的效力與最低的物流本錢之間存在一種“二律背反的關系，這兩種目的的互抵性、矛盾性可用圖示表示。一物流系統(tǒng)的投入物流本錢在物流系統(tǒng)中，為了提高效力程度，開展各項業(yè)務活動，必然要耗費一定的活勞動勞務和物化勞動原資料、能源、設備、機具、設備等，這些勞動的貨幣表現(xiàn)就是物流本錢也稱物流費用。物流本錢包括商品包裝、運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工、配送、信息處置等作

12、業(yè)活動的本錢費用。這些本錢構(gòu)成了物流總本錢，也就是物流系統(tǒng)的總投入。二物流系統(tǒng)的產(chǎn)出物流效力理想的效力程度要求物流系統(tǒng)做到5R規(guī)范。即： 1、適當?shù)馁|(zhì)量Right Quality 2、適當?shù)臄?shù)量Right Quatity 3、適當?shù)臅r間Right Time 4、適當?shù)牡攸cRight Place 5、適當?shù)膬r錢Right Price三、物流本錢的構(gòu)成及分類三、物流本錢的構(gòu)成及分類一 按物流范圍分 1、供應物流本錢 2、企業(yè)內(nèi)物流本錢 3、銷售物流本錢 4、廢棄物流本錢 5、退貨物流本錢 6、消費物流本錢 (二) 按物流功能分類 1、物流流通本錢 2、物流信息本錢 3、物流管理本錢 (三) 按支付

13、形狀分類 1、資料費 2、人工費 3、公益費 4、維護費 5、普通經(jīng)費 6、特別費 7、物流費 8、其它費四按實體運營性質(zhì)分類 1、流通企業(yè)的物流本錢 2、消費制造企業(yè)的流通本錢四、物流本錢控制所謂物流本錢控制是指采用特定的實際方法對物流各環(huán)節(jié)發(fā)生的費用進展有效的方案、監(jiān)視和管理。(一) 物流本錢控制的原那么 1全面性原那么 2開源與節(jié)約相結(jié)合的原那么 3責權益相結(jié)合的原那么 4按目的管理的原那么 (二) 物流本錢控制的內(nèi)容 1、運輸費用的控制 2、儲存費用的控制 3、裝卸搬運費用的控制 4、包裝費用的控制 5、流通加工費用的控制 6、提高資金利用率四、物流本錢控制(三) 物流本錢控制的方法1

14、、量本利分析法四、物流本錢控制2、絕對本錢控制法與相對本錢控制法 四、物流本錢控制3、定額本錢控制法定額本錢控制法是基于物流本錢為及時有效地控制本錢而整合物流各環(huán)節(jié)實踐費用的一種方法。在物流運作實踐費用發(fā)生時，定額本錢法將其劃分為定額本錢和定額差別兩部分，發(fā)現(xiàn)實踐費用與定額之間的差別，并找出差額，分析其緣由，以便及時調(diào)整改善。(四) 降低物流本錢的根本思緒 1、從物流全過程的視點來降低物流本錢2、經(jīng)過實現(xiàn)供應鏈管理，完善對用戶的物流效力來降低本錢3、借助現(xiàn)代化信息平臺降低物流本錢4、經(jīng)過高效配送降低物流本錢5、利用一向制運輸和物流外包方式來降低本錢第四節(jié) 物流設備設備管理 一、物流設備在物流管

15、理中的作用1、物流設備是物流系統(tǒng)的物資技術根底2、物流設備是物流系統(tǒng)中的重要資產(chǎn) 3、物流設備涉及到物流活動的每一個環(huán)節(jié)二、物流設備的種類 1、運輸設備 2、倉儲設備 3、裝卸搬運設備 4、包裝設備 5、集裝單元器具 6、流通加工設備三、物流設備管理的內(nèi)容一 物流設備的技術管理1設備規(guī)劃、選購、安裝、調(diào)試及自制設備的管理。2設備的合理運用和維護保養(yǎng)管理。3設備的方案檢修。4設備形狀的檢測與技術診斷。5設備平安技術管理及事故處置。6設備的零、備件管理。7設備的技術資料檔案管理。8設備的技術改造。三、物流設備管理的內(nèi)容二物流設備的經(jīng)濟管理1物流設備的投資與效益分析。2配置設備所需資金的籌措與運用。

16、3設備的移交、驗收、分類、登記、臺帳管理。4庫存保養(yǎng)、調(diào)動、年終清點資產(chǎn)管理。5設備折舊與設備更新資金的提取和管理。三、物流設備管理的內(nèi)容三 物流設備的組織管理 1設備運用與管理人員的培訓。 2設備管理制度及規(guī)范的制定。 3設備的運用與管理。四 物流設備管理的目的 1、設備完好率 2、設備缺點率 3、設備利用率 4、設備的綜合效益率第五節(jié) 物流效力與物流質(zhì)量管理一、物流效力管理一物流效力的含義及特征1、物流效力的含義： 普通來說，物流效力是物流系統(tǒng)為某種商品或效力所發(fā)明時間成效和空間成效的活動。2、物流活動與物流效力按照營銷實際，構(gòu)成營銷活動四個方面，即產(chǎn)品與效力、促銷、價錢、渠道。有效的營銷

17、組合就是把四個部分有機的結(jié)合，使之產(chǎn)生最大的效力效能。與物流活動有直接聯(lián)絡的是渠道，物流活動的輸出就是有效的渠道管理，它將產(chǎn)品準確及時地保送到用戶手中，滿足其需求。在物流運營活動中，實踐上每個人、每個環(huán)節(jié)都與效力親密相關，勝利的物流企業(yè)總是將把企業(yè)內(nèi)部和外部的業(yè)務過程和規(guī)范與用戶需求一致起來，建立起用戶價值鏈，以用戶需求規(guī)范來實施和評價企業(yè)的組織運營，強化對市場的呼應才干。 一、物流效力管理3、物流效力的根本特征 1物流效力的增值性 2物流效力的差別性 3物流效力的網(wǎng)絡性 4物流效力的構(gòu)造性4、物流效力過程要素 1效力前期要素：效力條例闡明書 效力文本 技術效力 組織構(gòu)造 2效力中期要素：履約

18、才干 系統(tǒng)準確性 訂貨周期和訂貨的便利性 3效力后期要素 ：產(chǎn)品售后的安裝技術效力、保修保養(yǎng)、易損零配件的提供 產(chǎn)品售后跟蹤，經(jīng)常對售后產(chǎn)品質(zhì)量與效力進展跟蹤回訪，了解產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的運用情況 一、物流效力管理5、物流效力與用戶稱心度 1物流用戶需求分析 對用戶需求分析，普通有三個階段。 從用戶角度分析對用戶效力的關鍵所在 列出用戶效力成分的不同重要性 物流用戶效力細分 一、物流效力管理2用戶對物流效力的稱心度用戶稱心度：所謂用戶稱心度，是指用戶對企業(yè)提供的產(chǎn)品或效力的可感知效果與其期望值比較后構(gòu)成的反響。 用戶稱心度用戶實踐感知值用戶期望值當用戶稱心度1時，表示用戶對效力的期望值與用戶實踐

19、感知值完全一致，這正是物流效力該當追求的根本效力目的。當用戶稱心度0時，表示用戶對效力的期望完全沒有實現(xiàn)，這是物流效力必需仔細加以改良的。當用戶稱心度1時表示用戶對效力的期望沒有完全實現(xiàn)。這是物流效力必需加以改善的。當用戶稱心度1時表示用戶對效力的超越用戶的期望值。這實踐上是物流效力追求的一種增值效力，它表達了物流效力作為價值發(fā)明活動的成果，由于它是“第三利潤源泉之所在。一、物流效力管理 影響用戶稱心度的要素 認知差距： 主要是由于對用需求信息調(diào)查分析不準確或是信息傳送失真所致。因此要疏通渠道，加強企業(yè)信息集成整合管理，保證物流效力信息的透明準確。 運轉(zhuǎn)差距：主要是在效力操作中產(chǎn)生的與規(guī)范之間

20、的偏向。 信息傳播差距：主要表如今產(chǎn)品和效力的傳播與實踐提供的不一致所構(gòu)成的偏向。 一、物流效力管理3制定用戶效力規(guī)范一、物流效力管理二物流效力的根本內(nèi)容1、以客戶為中心的物流效力2、以促銷為中心的物流效力3、以制造為中心的物流效力 4、以時間為中心的物流效力三物流效力在物流管理中的重要作用1、物流效力已成為企業(yè)差別化戰(zhàn)略的重要內(nèi)容2、物流效力深化影響企業(yè)的績效3、物流效力可以有效地降低企業(yè)運營本錢4、物流效力是銜接供應鏈的有效手段5、穩(wěn)定的物流效力質(zhì)量有助于穩(wěn)定供應鏈上下游客戶的關系一、物流效力管理四物流效力方式的選擇1、以市場需求為導向2、堅持多元化物流效力3、拓展特征物流效力4、強化物流

21、效力績效評價五影響物流效力程度的要素1、供貨程度2、信息程度3、訂貨周期的穩(wěn)定性4、多點配送5、訂貨的方便性6、替代性產(chǎn)品一、物流效力管理六物流效力程度確實定1、根據(jù)用戶對供貨的反響，確定物流效力程度2、根據(jù)本錢與收益的權衡，確定物流效力程度3、利用ABC分析法協(xié)助確定用戶效力程度4、經(jīng)過物流評審協(xié)助確定用戶效力程度 (七) 物流效力戰(zhàn)略的實施1、保證具有競爭優(yōu)勢的物流效力程度2、制定物流效力規(guī)范3、提高物流效力績效 二、物流質(zhì)量管理一 物流質(zhì)量及物流質(zhì)量管理 1、概念1物流質(zhì)量就是衡量物流運作效力程度高低的尺度，是物流效力質(zhì)量的中心，是物流效力程度的決議要素，它關系到物流企業(yè)的整體績效 。2

22、物流質(zhì)量管理就是按照全面質(zhì)量管理的思想，運用科學的管理方法以最經(jīng)濟的手段對物流質(zhì)量及其影響要素進展方案、控制，使物流活動的質(zhì)量不斷改善和提高，向用戶提供滿足其需求的效力。 2、物流質(zhì)量管理的根本特點1管理對象的全面性 2管理手段的全過程性3參與管理的全員性4物流質(zhì)量管理與全面質(zhì)量管理的相關性二、物流質(zhì)量管理3、物流質(zhì)量管理的內(nèi)容1物流效力質(zhì)量 2物流工程質(zhì)量 3物流任務質(zhì)量 4對商質(zhì)量量的 保證和改善二、物流質(zhì)量管理二物流質(zhì)量在物流管理中的重要作用1物流質(zhì)量就是衡量物流運作效力程度高低的尺度。 2物流質(zhì)量是實現(xiàn)物流目的的關鍵要素。 3高的物流質(zhì)量是企業(yè)提高競爭力手段之一 。4高的物流質(zhì)量有助于

23、企業(yè)穩(wěn)定與供應商、經(jīng)銷商和消費者的關系，提高用戶對企業(yè)的忠實度。5物流質(zhì)量是物流企業(yè)的生命6質(zhì)量是人民安康消費生活的保證二、物流質(zhì)量管理三物流質(zhì)量管理與物流規(guī)范化1、物流質(zhì)量管理與物流規(guī)范化的關系 1物流規(guī)范化是物流質(zhì)量管理的根據(jù)和保證。 2加強物流質(zhì)量管理必需貫徹執(zhí)行物流規(guī)范。2、國際規(guī)范(ISO9000系列質(zhì)量體系1ISO9000規(guī)范體系物流質(zhì)量管理與物流規(guī)范化的關系 物流規(guī)范化是物流質(zhì)量管理的根據(jù)和保證。 加強物流質(zhì)量管理可以促進物流規(guī)范化的貫徹執(zhí)行。2中心規(guī)范 ISO/9000質(zhì)量規(guī)范體系根底術語、 ISO/9001質(zhì)量標 準體系要求、 ISO/9002 質(zhì)量規(guī)范體系審核指南、ISO/

24、9004質(zhì)量規(guī)范體系業(yè)績改良指南。 二、物流質(zhì)量管理四物流質(zhì)量的控制方法1、物流質(zhì)量特性值丈量1物流合理化目的 優(yōu)質(zhì)效力。貨物或損貨差且費用最?。?及時迅速。按照用戶要求的時間、地點，準時 將貨物送達.2物流質(zhì)量丈量內(nèi)容 主要對物流各個運作功能在物流活動中較常見的 質(zhì)量問題的丈量。其內(nèi)容詳見下表。二、物流質(zhì)量管理 2、物流質(zhì)量控制方法1正態(tài)分布圖的運用 經(jīng)過對物流質(zhì)量延續(xù)計量的直方圖分析闡明，物流質(zhì)量變化呈正態(tài)分布形狀，其的特點為兩頭小、中間大、有一個單峰y= 0；fx的圖形是以x=為軸對稱的；當x=時，取值最大f= ，決議曲線的位置，決議曲線的單峰的峻峭程度。由概率性質(zhì)可知，正態(tài)分布曲線面積

25、的概率最大為1，此時物流質(zhì)量，即物流效力合格率=1，效力不合格率。當物流質(zhì)量符合正態(tài)分布特征時，幾乎一切物流質(zhì)量計量值都落在3的范圍內(nèi)，而此時的曲線面積為99.7，也即其質(zhì)量概率即物流效力質(zhì)量合格率為99.7。 二、物流質(zhì)量管理2管理控制圖(動態(tài)處置數(shù)據(jù)的方法) 的運用 管理控制圖根據(jù)所采用的統(tǒng)計量的不同可分為: 單值控制圖X控制圖，平均值與差控制圖XR 控制圖，中值與極差控制圖XR制圖和不合格數(shù)據(jù)控制圖P N控制圖，不合格率控制圖P控制圖，缺陷控制圖(C控制圖)等 。管理控制圖的目的是觀測物流運作能否處于控制形狀，控制形狀是指物流運作過程中僅受偶爾要素影響，物流效力質(zhì)量管理特性分布根本不受時

26、間要素變化，反之那么是異常形狀。其判別的規(guī)范有兩條；一是管理控制圖上一點不超越控制界限，另一那么是管理控制圖上點陳列無缺陷。 二、物流質(zhì)量管理3直方圖在質(zhì)量管理中，直方圖也叫質(zhì)量分布圖，它是由多個直方形銜接起來，以表示質(zhì)量數(shù)據(jù)離散程度的一種圖形。在任何一樣條件下，所消費出的產(chǎn)品的質(zhì)量都不會完全一樣，總會或多或少的在某些范圍內(nèi)發(fā)生變化。做直方圖的目的，就是把其發(fā)生變動的實踐情況，用直方圖性表現(xiàn)出來，經(jīng)過察看直觀圖形的外形，與公差要求相比較，來判別消費過程能否處于穩(wěn)定形狀，從而預測消費過程中產(chǎn)品的不合格率情況。 二、物流質(zhì)量管理4主次要素陳列圖的運用主次要素陳列 ：即把物流運作過程中的質(zhì)量問題對其

27、影響的主次、大小進展歸類陳列，作為橫坐標，各項質(zhì)量數(shù)據(jù)作為縱坐標得出主次要素陳列圖。物流質(zhì)量控制中主次要素陳列圖的運用 經(jīng)過主次要素陳列圖，排在前面的反映對質(zhì)量影響最主要的要素，可按照ABC分析法占全部工程約70的定為A級，如此工程的1和2。占工程月25定為B級，如此工程的3和4。余下的為C級，如此工程的5。這樣就可以很容易查出，需求重點改良的物流作業(yè)環(huán)節(jié)和詳細工程。二、物流質(zhì)量管理5因果分析法把物流質(zhì)量問題產(chǎn)生的一切緣由進展分類，并在圖上用箭頭把因果關系表示出來，經(jīng)過圖示作出因果分析圖作為質(zhì)量改善和控制的根據(jù)，因其外形如“魚骨和“樹枝，故有稱其為“魚刺圖或“樹枝圖。物流質(zhì)量控制中因果圖的主要內(nèi)容包括：物流質(zhì)量及物流運作的喝醉總效力的質(zhì)量特征，如運輸中的實載率、事故率，影響質(zhì)量的各種緣由。因果圖在物流質(zhì)量控制中可分為三種類型： 質(zhì)量結(jié)果分解型是指按照作業(yè)人員、設備、方法、對象、管理與環(huán)境等要素逐一查找。 物流作業(yè)分類型是指按照物流作業(yè)環(huán)節(jié)、流程逐一查找。 質(zhì)量緣由羅列型是指先把能夠影響質(zhì)量的要素都找出來，然后按照因果關系層次查找。二、物流質(zhì)量管理6 過程方法及PDCA循環(huán) 過程一，謀劃Plan：結(jié)合市場所需和物流企業(yè)運營情況，制定企業(yè)開展戰(zhàn)略，物流效力規(guī)范以及建立運營目的和實施過程，確定方案并制定保證該方案的有效執(zhí)行。 過程二，實施