物流及供應(yīng)鏈管理ppt課件

1、物流及供應(yīng)鏈管理第十一章存儲(chǔ)和搬運(yùn)系統(tǒng) .物流決策的三角形 客戶效力目的 產(chǎn)品 物流效力 信息系統(tǒng)運(yùn)輸戰(zhàn)略：運(yùn)輸根底知識(shí)運(yùn)輸決策庫存戰(zhàn)略：預(yù)測倉儲(chǔ)根底知識(shí)庫存決策采購和供應(yīng)決策倉儲(chǔ)決策選址戰(zhàn)略：選址決策網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃流程倉儲(chǔ)和物料搬運(yùn)本錢占企業(yè)物流總本錢的26。.11.1 存儲(chǔ)系統(tǒng)的必要性企業(yè)進(jìn)展倉儲(chǔ)有以下四個(gè)根本緣由：降低運(yùn)輸消費(fèi)本錢協(xié)調(diào)供求輔助消費(fèi)輔助市場銷售.1. 降低運(yùn)輸消費(fèi)本錢倉儲(chǔ)及相關(guān)的庫存會(huì)添加費(fèi)用，但是也能夠提高運(yùn)輸和消費(fèi)的效率，降低運(yùn)輸消費(fèi)本錢，到達(dá)新的平衡。.2. 協(xié)調(diào)供求某些企業(yè)的消費(fèi)極具季節(jié)性，但需求是延續(xù)不斷的，而且比較穩(wěn)定，因此他們就面臨協(xié)調(diào)供求的問題。另一些企業(yè)的產(chǎn)品或

2、效力需求的季節(jié)性很強(qiáng)，而且需求不穩(wěn)定，但是全年的消費(fèi)是穩(wěn)定的，由于這樣可以使消費(fèi)本錢最小，同時(shí)可以貯藏足夠的庫存來供應(yīng)相對(duì)較短的熱銷季節(jié)。.3. 消費(fèi)需求倉儲(chǔ)可以被看成消費(fèi)過程的一部分。如有些產(chǎn)品奶酪、酒在制造過程中需求儲(chǔ)存一定時(shí)間使其變陳。對(duì)于那些需求納稅的商品來講，倉庫還可以在出賣前維護(hù)產(chǎn)品或?qū)Ξa(chǎn)品“保稅。這樣，公司得以將納稅時(shí)間推遲到產(chǎn)品售出之后。.4. 營銷需求市場營銷部門經(jīng)常思索的是市場能否可以隨時(shí)得到產(chǎn)品，倉儲(chǔ)使產(chǎn)品更接近客戶，運(yùn)送時(shí)間經(jīng)常會(huì)被縮短或使得供應(yīng)隨時(shí)可得。經(jīng)過加快交貨時(shí)間，企業(yè)可以改善客戶效力，并添加銷售。.11.2 存儲(chǔ)系統(tǒng)的功能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的兩個(gè)重要功能：持有庫存儲(chǔ)存物

3、料搬運(yùn)物料搬運(yùn)是指裝貨、卸貨、產(chǎn)品在倉庫內(nèi)不同地點(diǎn)之間的挪動(dòng)及撿貨等活動(dòng)。存儲(chǔ)僅僅是指庫存貨物在倉庫里堆存一段時(shí)間。倉儲(chǔ)系統(tǒng)是一個(gè)微型的分撥系統(tǒng).11.2.1 存儲(chǔ)功能倉儲(chǔ)設(shè)備的設(shè)計(jì)圍繞其四項(xiàng)主要功能展開：保管集中拆裝混合倉庫的設(shè)計(jì)和規(guī)劃通常可以反映出該倉庫偏重滿足上述一項(xiàng)或幾項(xiàng)功能。.1. 存儲(chǔ)Holding倉儲(chǔ)設(shè)備最明顯的用途就是維護(hù)和有序地貯藏存貨。貨物能夠在倉庫里存儲(chǔ)的時(shí)間，以及貨物對(duì)儲(chǔ)存條件的要求會(huì)對(duì)倉儲(chǔ)設(shè)備的構(gòu)造和規(guī)劃提出嚴(yán)厲要求。倉儲(chǔ)設(shè)備的種類很多：長期、專門化的儲(chǔ)存?zhèn)}庫通用商品的儲(chǔ)存?zhèn)}庫暫時(shí)存放商品的倉庫產(chǎn)品儲(chǔ)存的方式也多種多樣：預(yù)備進(jìn)入市場的廢品待組裝或進(jìn)一步加工的半廢品原資

4、料.2. 集中Consolidation運(yùn)輸費(fèi)率的構(gòu)造特別是費(fèi)率分界點(diǎn)會(huì)影響倉儲(chǔ)設(shè)備的運(yùn)用。假設(shè)貨物的供應(yīng)來源較多，建立貨物集中地如倉庫或者貨運(yùn)站的方法會(huì)更經(jīng)濟(jì)，可以將零星的貨物集中成較大批量的運(yùn)輸單位，降低總的運(yùn)輸本錢。例子P369存儲(chǔ)倉庫與分撥倉庫的差別P370.3. 拆裝Break-Bulk利用倉儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)展拆裝與利用倉儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)展集中運(yùn)輸正好相反。P371拆裝是分撥倉庫或場站倉庫的常見業(yè)務(wù)，特別是：入庫貨物的單位運(yùn)輸費(fèi)率高于出庫貨物的單位運(yùn)輸費(fèi)率時(shí)客戶以零擔(dān)批量定購時(shí)消費(fèi)商與客戶之間的運(yùn)輸間隔遙遠(yuǎn)時(shí)分撥倉庫的選址趨向于離客戶近的地方為什么？.4. 混合Mixing有的企業(yè)會(huì)從許多消費(fèi)商那里

5、采購產(chǎn)品，來供應(yīng)多個(gè)工廠的某部分產(chǎn)品線。這樣建立一個(gè)倉庫來將產(chǎn)品混合在一同，能夠會(huì)帶來運(yùn)輸中的經(jīng)濟(jì)效益。在混裝點(diǎn)可以將各部分消費(fèi)所需的貨物經(jīng)過大批量運(yùn)輸集中到一個(gè)地點(diǎn)，然后根據(jù)訂單組合，再將混合后的貨物送到客戶處。.11.2.2 物料搬運(yùn)功能倉儲(chǔ)搬運(yùn)系統(tǒng)的物料搬運(yùn)活動(dòng)歸納起來主要有三項(xiàng)：裝卸貨物進(jìn)出倉庫訂單履行.1. 裝貨和卸貨裝貨和卸貨是物料搬運(yùn)所涉及的一系列任務(wù)的最初和最后環(huán)節(jié)。貨物抵達(dá)倉庫后需求從運(yùn)輸工具上卸下來。裝貨和卸貨相類似，但在貨物被裝進(jìn)運(yùn)輸工具之前，還要對(duì)訂單內(nèi)容和訂單順序作最后檢查。另外，裝貨還能夠包括為防止破損而做的其他任務(wù)，如加固和包裝。.2. 貨物運(yùn)進(jìn)和運(yùn)出倉庫在倉儲(chǔ)設(shè)

6、備的裝貨點(diǎn)和卸貨點(diǎn)之間，貨物能夠被多次挪動(dòng)：從卸貨地點(diǎn)移至存儲(chǔ)區(qū)從貨運(yùn)碼頭運(yùn)出來運(yùn)至揀貨區(qū)補(bǔ)充庫存實(shí)踐的搬運(yùn)活動(dòng)可以利用現(xiàn)有的多種物料搬運(yùn)設(shè)備來完成：.起重機(jī)械梁式起重機(jī)橋式起重機(jī)懸臂起重機(jī).門式起重機(jī).叉車叉車電瓶叉車高位揀選叉車低位揀選叉車側(cè)面叉車.叉車集裝箱叉車.工業(yè)搬運(yùn)車輛拖車集裝箱拖車.自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車系統(tǒng)自動(dòng)搬運(yùn)車系統(tǒng)(AGV).堆垛起重機(jī)電動(dòng)托盤堆垛車碼垛機(jī)器人有軌堆垛機(jī).無軌堆垛機(jī).分揀機(jī)分揀保送系統(tǒng).大型物流中心貨物自動(dòng)分揀系統(tǒng)演示世界先進(jìn)的大型物流中心貨物自動(dòng)分揀系統(tǒng)演示.3. 訂單履行訂單履行指根據(jù)銷售訂單從存儲(chǔ)區(qū)揀選貨物。揀貨區(qū)域：半永久性存儲(chǔ)區(qū)散貨存儲(chǔ)區(qū)揀貨區(qū)訂單履行經(jīng)

7、常是物料搬運(yùn)活動(dòng)中的關(guān)鍵部分，由于與其他物料搬運(yùn)活動(dòng)相比，處置小批量的訂單是勞動(dòng)力密集型活動(dòng)，費(fèi)用也相對(duì)更高。.11.3 倉儲(chǔ)方案倉儲(chǔ)活動(dòng)能夠發(fā)生在多種財(cái)務(wù)和法律環(huán)境之下。其中有四種方案最為重要：自營倉庫短期租用長期租賃在途儲(chǔ)存對(duì)這四種方案進(jìn)展組合，可以產(chǎn)生出多種倉儲(chǔ)方案。.11.3.1 倉儲(chǔ)空間的一切權(quán)擁有本人的倉儲(chǔ)空間的益處：倉儲(chǔ)費(fèi)用比租借或租賃倉庫要低。假設(shè)大多數(shù)時(shí)間里倉庫設(shè)備的利用率都很高，那么尤其如此。能更大程度地控制倉儲(chǔ)運(yùn)作，有助于確保倉儲(chǔ)的高效率和高程度效力。假設(shè)某些產(chǎn)品如藥品、某些化學(xué)品存儲(chǔ)時(shí)需求有專業(yè)的人員或?qū)ｉT的設(shè)備，那么自營倉庫能夠是獨(dú)一可行的選擇方案。擁有房地產(chǎn)可產(chǎn)生增

8、值收益。倉庫空間在未來的某個(gè)時(shí)間可以轉(zhuǎn)為他用，如改為消費(fèi)設(shè)備。倉庫空間也可作為銷售部門、自營車隊(duì)、運(yùn)輸部門和采購部門的效力基地。.擁有本人的倉儲(chǔ)空間的益處總之，與租借倉庫相比，特別是在需求量大且穩(wěn)定或者需求特殊倉庫技術(shù)的情況下，自營倉庫能使企業(yè)更好地進(jìn)展管理控制，且本錢更低、靈敏性更高。.11.3.2 租用倉庫有成千上萬的企業(yè)向其他企業(yè)提供短期倉儲(chǔ)效力。這些企業(yè)提供的許多效力工程與自營倉庫開展的效力工程是一樣的，即收貨、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及相關(guān)活動(dòng)。公共倉庫類似于運(yùn)輸中的公共承運(yùn)人，其與自營倉庫的關(guān)系也與公共承運(yùn)人和自營車隊(duì)的關(guān)系是一樣的。.1、公共倉庫公共倉庫是為滿足大多數(shù)公司的需求而進(jìn)展設(shè)計(jì)的，與

9、自營倉庫相比，公共倉庫在倉庫構(gòu)造規(guī)劃上，和多功能設(shè)備的運(yùn)用上，更加規(guī)范化，公共倉庫可以劃分為以下幾個(gè)類型：農(nóng)產(chǎn)品倉庫 散貨倉庫 溫控倉庫 家居用品倉庫雜貨倉庫 微型倉庫.公共倉庫實(shí)際中，某個(gè)公共倉庫能夠不屬于上述任何一種類型的倉庫。例如，雜貨倉庫在儲(chǔ)存食品的時(shí)候，能夠會(huì)發(fā)現(xiàn)需求冷藏作業(yè)。有時(shí)，散貨與雜貨存儲(chǔ)在同一個(gè)倉庫也是一種很好的方法。.2、內(nèi)在優(yōu)點(diǎn)公共倉庫有很多優(yōu)勢，其中的一些優(yōu)勢剛好和自營倉庫相反：沒有固定本錢。對(duì)運(yùn)用公共倉庫的企業(yè)來說，一切的倉儲(chǔ)本錢都是可變本錢，即與企業(yè)運(yùn)用倉庫效力的程度成正比。假設(shè)企業(yè)資金有更好的用途或者根本就沒有資金用在倉儲(chǔ)設(shè)備投資上，那么公共倉庫無須投資對(duì)企業(yè)是

10、非常有利的。降低本錢。假設(shè)自用倉庫的利用率低，而又必需求存儲(chǔ)一些季節(jié)性存貨，那么運(yùn)用公共倉庫比自營倉庫或租賃倉庫進(jìn)展倉儲(chǔ)的本錢要低。自營倉庫的空間過于擁堵或利用率過低，都能夠會(huì)產(chǎn)生效率低下的情況。公共倉庫的管理人員那么試圖經(jīng)過平衡多個(gè)消費(fèi)商的季節(jié)性庫存方式，以及長期充分利用倉庫設(shè)備而獲利。選址靈敏。由于對(duì)公共倉庫的運(yùn)用經(jīng)常是短期的，因此隨市場變化而改動(dòng)倉庫位置就比較容易，而且本錢較低。又由于運(yùn)用公共倉庫不存在長期權(quán)益義務(wù)關(guān)系，這就為堅(jiān)持物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供了重要的靈敏性。.3、效力大多數(shù)公共倉庫在提供諸如收貨、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、集中、混合和拆裝等根本效力的同時(shí)還靠提供多種效力來吸引和挽留客戶：協(xié)助客戶企

11、業(yè)控制庫存協(xié)助客戶進(jìn)展產(chǎn)品追蹤協(xié)助客戶進(jìn)展銷售分析協(xié)助客戶進(jìn)展訂單處置倉儲(chǔ)企業(yè)：不是倉庫保管員.11.3.3 租賃倉庫對(duì)許多公司來講，租賃倉庫是一個(gè)折衷的選擇，介于短期租用公共倉庫和長期自營倉庫之間。租賃倉庫的優(yōu)點(diǎn)是可以從倉庫一切者那里得到較低的租金，運(yùn)用者可根據(jù)租期的長短對(duì)存儲(chǔ)空間和相關(guān)的運(yùn)作活動(dòng)進(jìn)展控制。但能夠喪失一定的選址靈敏性。.11.3.4 在途存儲(chǔ)在途儲(chǔ)存是指貨物處于運(yùn)輸途中在運(yùn)載工具之上的時(shí)間。這是一種特殊的倉儲(chǔ)方式，需求與運(yùn)輸方式或運(yùn)輸效力的選擇相協(xié)調(diào)。由于不同的運(yùn)輸方案意味著不同的運(yùn)送時(shí)間，所以物流管理人員有能夠經(jīng)過選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸效力大幅度降低、甚至消除對(duì)常規(guī)倉儲(chǔ)的需求。.1

12、1.4 物料搬運(yùn)問題物料搬運(yùn)問題是倉儲(chǔ)決策有機(jī)的組成部分：假設(shè)選擇公共倉庫，首先要思索的是公共倉庫的物料搬運(yùn)系統(tǒng)與本公司的物料搬運(yùn)系統(tǒng)能否協(xié)調(diào)一致。假設(shè)選擇公司本人管理的倉庫，那么必需思索整個(gè)物料搬運(yùn)的效率。雖然物料搬運(yùn)活動(dòng)會(huì)影響客戶的定貨周期，進(jìn)而影響對(duì)客戶的效力，但它主要是一項(xiàng)本錢占用型活動(dòng)。因此，物料搬運(yùn)的目的是以本錢為中心的。物料搬運(yùn)效率的改善主要與四個(gè)問題有關(guān)：成組化裝運(yùn)倉庫的規(guī)劃存儲(chǔ)設(shè)備的選擇搬運(yùn)設(shè)備的選擇.11.4.1 成組化裝運(yùn)物料搬運(yùn)必需遵守的一個(gè)根本原那么是：物料搬運(yùn)的經(jīng)濟(jì)程度與貨物的規(guī)模直接成正比。也即貨物的規(guī)模越大，存儲(chǔ)一定量的貨物所需搬運(yùn)的次數(shù)越少，運(yùn)作就越經(jīng)濟(jì)。將多

13、個(gè)小件包裝的貨物組合成單件大包裝的貨物，再進(jìn)展搬運(yùn)，可以提高效率。這被稱為成組化裝運(yùn)，其中最普遍的做法是托盤化和集裝箱化。.1. 托盤化托盤或滑板是一個(gè)可挪動(dòng)的平臺(tái)，其制造資料通常是木板或瓦楞紙板，貨物在運(yùn)輸或存儲(chǔ)時(shí)可以堆碼在托盤上。托盤化有助于運(yùn)用規(guī)范化的物料搬運(yùn)設(shè)備來搬運(yùn)各種各樣的貨物。托盤化還促進(jìn)成組化裝運(yùn)，提高每工時(shí)物料搬運(yùn)的分量和數(shù)量。采用托盤，貨物在倉庫內(nèi)可堆碼得更穩(wěn)定、更高，從而提高了倉容利用率。.托盤平托盤.托盤網(wǎng)箱托盤箱式托盤柱式托盤輪式托盤.托盤托盤的尺寸：4048英寸3240英寸3642英寸4848英寸不同國家運(yùn)用的托盤尺寸不完全一樣。托盤的規(guī)格和構(gòu)造是由托盤的尺寸、外形

14、、分量、貨物的受力情況以及物料搬運(yùn)設(shè)備的處置才干等要素決議的。.托盤的選擇選擇托盤規(guī)格時(shí)應(yīng)該思索企業(yè)本身物料搬運(yùn)系統(tǒng)的一致性，還要思索該規(guī)格能否與須處置貨物的其他企業(yè)或機(jī)構(gòu)的物料搬運(yùn)系一致致。滿足上述要求之后，企業(yè)應(yīng)選擇盡能夠大的托盤，以便減少所需的托盤量，減少搬運(yùn)次數(shù)。運(yùn)用托盤裝貨還應(yīng)思索貨物的分布與穩(wěn)定性。托盤的運(yùn)用添加了物料搬運(yùn)系統(tǒng)的本錢，因此運(yùn)用托盤必需以實(shí)現(xiàn)本錢節(jié)約為原那么。.2. 集裝箱化集裝箱是實(shí)現(xiàn)成組化裝運(yùn)、協(xié)調(diào)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的理想工具。集裝箱是一個(gè)可存儲(chǔ)、運(yùn)輸貨物的大容器。集裝箱的水密性好，鉛封后可保證平安，無需進(jìn)展常規(guī)存儲(chǔ)。集裝箱貨物可堆放于露天貨場，可用規(guī)范化物料搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)

15、展搬運(yùn)，并且在不同的運(yùn)輸方式之間很容易進(jìn)展轉(zhuǎn)換。.集裝器具集裝袋集裝箱.常用的集裝箱規(guī)格1A型：8840外徑：2438243812191mm內(nèi)徑：2382301205cm載貨分量：24500千克有效容積：55立方米1C型：8820外徑：243824386058mm內(nèi)徑：238234590cm載貨分量：17500千克有效容積：25立方米適用小常識(shí)：以分量法計(jì)費(fèi)的貨物通常用20英尺集裝箱，而以體積法計(jì)費(fèi)的貨物那么用40英尺集裝箱更能節(jié)省運(yùn)費(fèi)。.集裝箱的運(yùn)用集裝箱規(guī)格的規(guī)范化是集裝箱能否被廣泛運(yùn)用的關(guān)鍵。由于在國內(nèi)外倉儲(chǔ)系統(tǒng)中有許多不同的利益集團(tuán)，所以目前對(duì)集裝箱規(guī)格的規(guī)范仍有爭議。集裝箱本錢很高，

16、因此集裝箱化成為一種常用的物料搬運(yùn)方法而不僅僅用于國際運(yùn)輸之前，能夠要建立某些本錢分擔(dān)方案或集裝箱互換工程。.11.4.2 倉庫規(guī)劃倉庫存貨的位置會(huì)直接影響到倉庫內(nèi)挪動(dòng)的一切貨物的總物料搬運(yùn)費(fèi)用。我們追求的是物料搬運(yùn)本錢和倉容利用率之間的平衡。對(duì)倉庫進(jìn)展內(nèi)部設(shè)計(jì)時(shí)，特別需求思索的是存儲(chǔ)空間和揀貨問題。存儲(chǔ)區(qū)設(shè)計(jì)揀貨區(qū)設(shè)計(jì).1. 存儲(chǔ)區(qū)設(shè)計(jì)假設(shè)倉庫的周轉(zhuǎn)率低，首先要思索的是倉庫存儲(chǔ)區(qū)的規(guī)劃。倉儲(chǔ)的貨位可以又寬又深，堆碼高度可達(dá)天花板或者在貨物穩(wěn)定擺放所允許的范圍內(nèi)。貨位間的通道很狹窄該種方式的規(guī)劃假定對(duì)倉儲(chǔ)空間的充分利用可以補(bǔ)償貨物運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出存儲(chǔ)區(qū)需求額外破費(fèi)的時(shí)間，而且還有盈余。.2. 揀貨區(qū)

17、設(shè)計(jì)倉庫通常的物流方式：貨物入庫時(shí)的單位大于出庫時(shí)的單位，履行訂單所破費(fèi)的時(shí)間與收貨和存儲(chǔ)貨物所破費(fèi)的時(shí)間不成比例。最簡單的揀貨區(qū)規(guī)劃就是利用現(xiàn)有的存儲(chǔ)區(qū)域，只是在必要時(shí)對(duì)堆碼高度、相對(duì)出庫站臺(tái)的存貨位置、貨位的尺寸加以調(diào)理以提高效率：.從存儲(chǔ)區(qū)揀貨半永久性存儲(chǔ)區(qū)揀貨道路產(chǎn)品A產(chǎn)品C產(chǎn)品BABC貨車入庫和出庫.從揀貨區(qū)揀貨，同時(shí)從半永久性存儲(chǔ)區(qū)補(bǔ)貨改良的區(qū)域系統(tǒng)貨 車產(chǎn)品C半永久性存儲(chǔ)區(qū)ABADC補(bǔ)貨揀貨道路揀貨和產(chǎn)品混合區(qū)出庫貨 車入庫.改良的區(qū)域系統(tǒng)假設(shè)揀貨區(qū)的存貨減少，就用存儲(chǔ)區(qū)的存貨來補(bǔ)足。但大件、散裝貨物除外，這些貨物依然在存儲(chǔ)區(qū)揀選，一切成組裝運(yùn)的貨物都要在揀貨區(qū)拆散。揀貨貨位要比

18、存儲(chǔ)貨位小，經(jīng)常只需兩個(gè)托盤那么深，或者貨架大小僅有貯藏區(qū)存儲(chǔ)貨架的一半。揀貨區(qū)堆碼的高度以人工方便可及的高度為限。將揀貨區(qū)與存儲(chǔ)區(qū)分開可使人工履行訂單時(shí)所需的行走時(shí)間、效力時(shí)間減少到最少。.9.4.3 選擇存儲(chǔ)設(shè)備存儲(chǔ)和物料搬運(yùn)必需協(xié)調(diào)思索。從某種角度上說，存儲(chǔ)僅僅是物料流動(dòng)經(jīng)過倉庫時(shí)的短暫停留，存儲(chǔ)有利于促進(jìn)倉容量的充分利用，提高物料搬運(yùn)的效率。貨架是最重要的存儲(chǔ)輔助設(shè)備。貨架是一種放置貨物的架子，通常為金屬架或木架。利用貨架能從地面到頂棚進(jìn)展堆碼，且底層貨物和頂層貨物都可以方便地拿取，但周轉(zhuǎn)量大的貨物還是放在貨架接近底層的地方，以減少存取時(shí)間。貨架還有助于在先進(jìn)先出這樣的庫存控制系統(tǒng)中促

19、進(jìn)存貨的周轉(zhuǎn)。.貨架超市貨架系統(tǒng)閣樓式貨架讓商品陳列生動(dòng)起來.貨架工業(yè)貨架系統(tǒng)貫穿弛入貨架系統(tǒng).貨架滑動(dòng)式貨架輕型貨架重力貨架系統(tǒng).貨架圖書貨架系統(tǒng)懸臂貨架挪動(dòng)貨架系統(tǒng).其他可選用的倉儲(chǔ)設(shè)備貨架箱程度和垂直的襯板貯藏箱U型架一切這些設(shè)備都有助于有序地存放和搬運(yùn)不規(guī)那么外形的貨物。.工廠物料搬運(yùn)系統(tǒng)集錦.9.4.4 選擇搬運(yùn)設(shè)備搬運(yùn)設(shè)備因?qū)I(yè)化程度和所需手任務(wù)業(yè)程度不同而差別很大。搬運(yùn)設(shè)備可以分為三大類：手工搬運(yùn)設(shè)備動(dòng)力輔助設(shè)備全機(jī)械化設(shè)備物料搬運(yùn)系統(tǒng)中，普通是幾種設(shè)備同時(shí)結(jié)合運(yùn)用，很少單獨(dú)運(yùn)用某一種設(shè)備。.1. 手工搬運(yùn)設(shè)備手工操作的物料搬運(yùn)設(shè)備如兩輪手推車、四輪平板車在貨物搬運(yùn)中能利用其機(jī)械

20、優(yōu)勢，且只需求很少的投資。大多數(shù)這類設(shè)備適用于多種貨物，多種場所。假設(shè)倉庫里的產(chǎn)品種類處于變化之中，倉庫的貨流量不大時(shí)適用手工搬運(yùn)設(shè)備。人工搬運(yùn)設(shè)備要遭到操作人員的抬舉和推力的限制。.2. 動(dòng)力輔助設(shè)備運(yùn)用動(dòng)力輔助的物料搬運(yùn)設(shè)備可以提高物料搬運(yùn)速度，添加每工時(shí)的產(chǎn)出量：吊車工業(yè)卡車升降機(jī)起重機(jī)叉車及其各種變體托盤叉車物料搬運(yùn)系統(tǒng)有很高的靈敏性。韓國物流開展與托盤儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)作演示.3. 全機(jī)械化設(shè)備隨著計(jì)算機(jī)控制的搬運(yùn)設(shè)備、條形碼、掃描技術(shù)的開展，曾經(jīng)出現(xiàn)一些接近完全自動(dòng)化的物料搬運(yùn)系統(tǒng)：自動(dòng)存取系統(tǒng)AS/RS。全自動(dòng)化的設(shè)備表達(dá)了一切現(xiàn)有物料搬運(yùn)技術(shù)的最廣泛的運(yùn)用，適用于倉庫有大量的、穩(wěn)定的貨

21、流量，否那么將很難收回該系統(tǒng)的巨額投資。.自動(dòng)化立體倉庫單元-揀選式自動(dòng)倉庫托盤單元式自動(dòng)倉庫箱盒式自動(dòng)倉庫.AS-RS 自動(dòng)倉儲(chǔ).自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)化立體倉庫揚(yáng)子江藥業(yè)自動(dòng)化立體倉庫.9.5 倉儲(chǔ)系統(tǒng)本錢和費(fèi)率任何公司都必需支付倉儲(chǔ)系統(tǒng)的費(fèi)用，該費(fèi)用或者是由外部提供倉儲(chǔ)效力的企業(yè)按費(fèi)率收取，或者是由公司自營倉庫的特定物料搬運(yùn)系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)部本錢。四種不同的倉儲(chǔ)系統(tǒng)：公共倉庫運(yùn)用人工搬運(yùn)的租賃倉庫運(yùn)用托盤叉車的自營倉庫自動(dòng)化搬運(yùn)的自營倉庫.自有倉儲(chǔ)，自動(dòng)搬運(yùn)公共倉儲(chǔ)租貨倉儲(chǔ)，手工搬運(yùn)自有倉儲(chǔ)，托盤叉車搬運(yùn)abcd共同的本錢a公共倉儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)范圍 b租賃倉儲(chǔ)、手工搬運(yùn)的經(jīng)濟(jì)范圍c自有倉儲(chǔ)、托盤叉車搬運(yùn)的經(jīng)濟(jì)范圍 d自有倉儲(chǔ)、自動(dòng)搬運(yùn)的經(jīng)濟(jì)范圍四種倉儲(chǔ)系統(tǒng)的普通總本錢曲線.1. 公共倉儲(chǔ)公共倉儲(chǔ)的費(fèi)率普通可分為三個(gè)根本類別：存儲(chǔ)費(fèi)搬運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)用倉儲(chǔ)費(fèi)率經(jīng)常按每月每擔(dān)為單位計(jì)收，按月計(jì)收反映了存儲(chǔ)的時(shí)間跨度。搬運(yùn)費(fèi)率通常按每擔(dān)為單位計(jì)收，