(XXXX版)運輸方式及其業(yè)務流程ppt課件

1、運輸方式及其業(yè)務流程 .第一節(jié)鐵路運輸?shù)奶攸c及技術經濟特征 ：一鐵路運輸?shù)奶攸c鐵路運輸?shù)膬?yōu)點：很少受天氣影響；平安；中長間隔運貨運費低廉；運輸批量大；可以高速運輸；節(jié)能。 一、鐵路運輸?shù)募夹g經濟特性能技術經濟特性：運營技術目的、實物目的和價值目的。鐵路運輸?shù)募夹g經濟特性：1動行速度；2運輸才干；3運輸經常性和靈敏性；4貨物送達速度；5能源；6運輸本錢；7環(huán)境維護；8動距；9勞動消費率；10投資本錢。二、公路運輸?shù)奶攸c 公路運輸最顯著的特點是公路運輸?shù)撵`敏性、從技術經濟特性方面來看，其靈敏性在一切運輸方式中最強。 三、水路運輸?shù)奶攸c一運量大二占地少三基建投資少四節(jié)省能源五運費低 四、航空運輸?shù)奶?/p>

2、點 1速度快2機動性大 3溫馨、平安 4根本建立周期短、投資少 航空貨運市場三種方式：直接銷售、代理銷售和聯(lián)運。 五、管道運輸?shù)奶攸c和缺陷 管道運輸具有以下其他運輸方式不具有的優(yōu)點：1不受地面氣候影響并可延續(xù)作業(yè)。2運輸?shù)呢浳锊恍璋b，節(jié)省包裝費用。 3貨物在管道內挪動，貨損貨差率低。 第三章 運輸合理化 第一節(jié) 不合理運輸及其緣由 運輸入是物流作業(yè)中最直觀的要素之一，也是物流系統(tǒng)中的一個涉及面廣并由諸多子系統(tǒng)所構成的大系統(tǒng)，是一個復雜的運輸系統(tǒng)工程。運輸主要提供兩大功能：產品轉移和產品儲存。 一、運輸?shù)暮侠砼c不合理 一本錢、速度和一致性，是影響運輸合理化的重要要素運輸本錢是指為兩個地理位置間

3、的運輸所支付的款項以及與行政管理和維持運輸中的存貨有關的費用。物流系統(tǒng)的設計應該利用能把系統(tǒng)總本錢降到最低程度的運輸，這意味著最低費用的運輸并不是導致最低的運輸總本錢。但最低的運輸費用并不意味著最低的運輸總本錢，最低的運輸總本錢也并不意味著合理化的運輸。 二運輸方式的選擇五種根本的運輸方式鐵路、公路、水路、航空、管道水路運輸具有運量大，本錢低的優(yōu)點；公路運輸那么具有機動靈敏，便于實現(xiàn)貨物門到門的運輸?shù)奶攸c；鐵路運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是不受氣候影響，可深化內陸和橫貫內陸實現(xiàn)貨物長間隔的準時運輸；航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是可實現(xiàn)貨物的快速運輸。 詳細條件的根底，大體可以從五個方面思索：1運輸物品的種類；2運量；

4、3運輸間隔；4運輸天數(shù)；5運輸費。 運輸?shù)缆返倪x擇主要包括：1發(fā)送者應如何分組來制定道路？2什么是最好的效力顧客的發(fā)送順序？3哪一條道路應分派給哪一種車輛？4對于效力于不同的客戶類型，什么是最好的車輛類型？5客戶是如何限制發(fā)送時間的？ 三不合理運輸表現(xiàn)方式1對流運輸2迂回運輸3過遠運輸4反復運輸5無效運輸6運力選擇不當二、影響運輸合理化的外部要素 影響運輸合理化的外部要素主要有以下五個方面： 一政府二資源分布情況三國民經濟構造的變化四運輸網規(guī)劃的變化五運輸決策的參與者 三、影響運輸合理化的內部要素一運輸間隔二運輸環(huán)節(jié)三運輸工具四運輸時間五運輸費用四、運輸合理化的有效措施 一提高運輸工具實載率

5、二減少動力投入，添加運輸才干1“滿載超軸。2水運拖排和拖帶法。3頂推法。4汽車掛車法。 三開展社會化運輸體系四、運輸合理化的有效措施四開展中短間隔鐵路公路分流，“以公代鐵的運輸 五盡量開展直達運輸 六配載運輸 七“四就直撥運輸 八開展特殊運輸技術和運輸工具 第二節(jié) 運輸優(yōu)化的根本問題 一、最短路問題 運輸?shù)缆反_實定會直接影響到運輸效果的好壞，關系著貨物能否及時運到指定地點。二、最小費用最大流問題三、郵遞員問題四、運輸規(guī)劃 第五章 配送系統(tǒng)方式與配送戰(zhàn)略 第一節(jié) 配送功能及其要素 一、配送功能配送本質上是運輸，發(fā)明空間成效自然是它的主要功能。一完善了運輸系統(tǒng)二消除交叉保送三提高了末端物流的經濟效

6、益四實現(xiàn)低庫存或零庫存五簡化手續(xù)，方便用戶六提高了供應保證程度二、配送功能要素 一集貨 二分揀 三配貨 四配裝 五送貨 第二節(jié) 配送網絡 一、物流中心物流中心是從事活動的場所或組織。物流中心可以根據功能劃分成多種類型： 1流轉中心 2配送中心 3儲存中心 4流通加工中心二、配送中心及其類型 一配送中心的概念 配送中心是從事配送業(yè)務的物流場所或組織。二配送中心分類 1按配送中心承當?shù)穆毮芊诸? 供應配送中心；2 銷售配送中心。3 包裹快遞配送中心。2按配送區(qū)域的范圍分類 1 城市配送中心；2 區(qū)域配送中心。3按配送中心內部特性分類1 儲存型配送中心；2 直通型配送中心。3 加工型配送中心。4按配

7、送中心的歸屬分類1 自用型配送中心；2公用配送中心。三、配送網絡構造 一集中型配送網絡 二分散型配送網絡 三多層次配送網絡 四幾種典型的配送網絡 1工業(yè)消費資料配送網絡 2生活消費品配送網絡 3包裹快遞配送網絡 第三節(jié) 配送方式與效力方式 配送網絡確定以后，配送方式與效力方式就成為降低配送本錢、提高效力程度的關鍵。 一、配送方式 一直接配送方式 二儲存配送方式 三直通配送方式 四流通加工型配送方式二、配送效力方式一定時配送; 二準時配送; 三快遞配送 四定量配送; 五定時定量配送 六定時定路配送 七即時配送三、配送戰(zhàn)略 一轉運戰(zhàn)略; 二延遲戰(zhàn)略; 三集運戰(zhàn)略 第四節(jié) 配送增值效力 一、 配送根

8、本效力及才干要求一配送根本效力：物流本身是一種效力性活動，而運輸、配送是物流功能的中心，特別是配送，它是多種物流功能的整合，所以物流的效力性特點在配送活動上表達得最為充分。配送效力分為根本效力和增值效力。二對根本效力的才干要求配送才干一是規(guī)模才干，包括配中心的存儲多才干、吞吐才干、運輸周轉才干流通加工才干等；二是效力水準才干，包括配送物品的可得性、作業(yè)績效，可靠性等。二、配送增值效力一配送增值效力的內容 1以顧客為中心的增值效力 2以促銷為中心的增值效力 3以制造為中心的增值效力 4以時間為中心的增值效力“零庫存實現(xiàn)的主要方式是準制JIT技術。所謂準時制，是在準確測定消費各工藝環(huán)節(jié)，作業(yè)效率的

9、前提下按訂單準確地方案，以消除一切無效作業(yè)與浪費為目的的一種管理方式。二增值效力的功能 1添加便利性 2加快反響速度 3降低物流本錢 4業(yè)務延伸 第五節(jié) 共同配送共同配送是指“在城市里，為使物流合理化，在幾個有定期運貨需求的貨主的協(xié)作下，由一個卡車運輸者，運用一個運輸系統(tǒng)的配送。共同配送的主體可以是貨主，也可以是第三方物流公司。 第七章 配送作業(yè) 一、進貨作業(yè)根本流程配送作業(yè)普通包括以下幾項作業(yè)：1進貨；2搬運裝卸；3儲存必要時；4訂單處置；5分揀；6補貨；7配貨；8送貨。 確定進貨目的的內容普通包括以下五個方面：1 掌握貨物的到達日期、種類、數(shù)量； 2 盡能夠準確預測送貨車的到達日程； 3 配合停靠信息協(xié)調進出貨車的交通問題； 4 為了方便卸貨及搬運，方案好貨車的停 車位置； 5預先方案暫時存放位置。 二、進貨流程安排 一進貨流程安排的原那么 二進貨思索的要素 三、貨物編碼 一貨物編碼的原那么 1簡易性； 2完全性； 3單一性； 4一向性