供應鏈管理第四章練習和答案

1、Chapter4DesigningtheDistributenNetworkinaSupplyChainTrue/False分銷發(fā)生在供應鏈中的每兩個環(huán)節(jié)。T分銷只發(fā)生在供應鏈的制造商和顧客之間。F同一行業(yè)中不同的公司經(jīng)常選擇不同的分銷網(wǎng)絡，因為分銷網(wǎng)絡的選擇可以達成不同的，從低成本到高響應性的供應鏈目標。T同一行業(yè)中不同的公司應該選擇相同的分銷網(wǎng)絡，因為他們的目標是相同。F顧客總是想要各個方面高水平的客戶服務，包括響應時間，產(chǎn)品多樣性，產(chǎn)TOC o 1-5 h z品可獲性，顧客體驗，訂單可視性和可退貨性。F顧客不是很想要在各個方面的高水平的客戶服務，包括響應時間，產(chǎn)品多樣性，產(chǎn)品可獲性，顧客

2、體驗，訂單可視性和可退貨性。T單位外向運輸成本會低于內向運輸成本，因為內向運輸?shù)呐枯^大。F單位外向運輸成本會高于內向運輸成本，因為內向運輸?shù)呐枯^大。T直送模式下運輸成本高，因為到最終消費者的平均外向運輸距離長同時采用包裹承運商送貨。T直送模式下運輸成本低，因為平均外向距離到最終消費者的距離短。F與直送相比，在途并貨模式的主要優(yōu)點是運輸成本低和顧客體驗得到改善。T當?shù)卮尕浀姆咒N網(wǎng)絡模式主要優(yōu)勢是它能降低交付成本，比其他網(wǎng)絡提供更快的響應TOC o 1-5 h z當?shù)卮尕浀姆咒N網(wǎng)絡模式主要優(yōu)勢是它能降低庫存和設施成本T當?shù)卮尕浀姆咒N網(wǎng)絡模式主要劣勢是交付成本增加F當?shù)卮尕浀姆咒N網(wǎng)絡模式主要的劣

3、勢是增加了庫存和設施成本T一個分銷網(wǎng)絡設計者在設計適當?shù)慕桓毒W(wǎng)絡時應當考慮產(chǎn)品的特征以及網(wǎng)絡的需求。T大部分的公司最好采用單一的分銷網(wǎng)絡。F假如在顧客環(huán)節(jié)有許多規(guī)模小的參與者，每個一次需要小量的產(chǎn)品，分銷商給供應鏈的供應商環(huán)節(jié)和顧客環(huán)節(jié)之間增加價值。TMultipleChoice在供應鏈中一個產(chǎn)品從供應商環(huán)節(jié)轉移或存儲到顧客環(huán)節(jié)的步驟被稱為D運輸零售批發(fā)分銷制造分銷是一家公司整體盈利性的關鍵因素因為B分銷商的加入增加了供應鏈的成本它既直接影響供應鏈成本也直接影響顧客體驗。它降低了供應鏈的響應性它不能被發(fā)展為供應鏈戰(zhàn)略的一部分分銷不是盈利性的關鍵因素分銷網(wǎng)絡的選擇是為了達到如下的供應鏈目標E低成

4、本高響應性高成本高責任心只有a和b同一行業(yè)中不同的公司經(jīng)常選擇不同的分銷網(wǎng)絡是因為C一些公司經(jīng)營不善不同的公司試著避免使用相同的方法不同的公司對供應鏈有不同的目標上述都是上述都不是一個差的或不合適的分銷網(wǎng)絡會D導致高的盈利性增加成本同時降低客戶服務水平對公司盈利性造成很大的負面影響上述都是只有b和c下列哪個不是一個差的或不合適的分銷網(wǎng)絡造成的后果A高的盈利性低的客戶服務水平高的成本低的盈利性上述都不對在最高層面上，分銷網(wǎng)絡的績效從哪個方面來評估E供應鏈各個組成部分的盈利性整個供應鏈的效率被滿足的顧客需求滿足顧客需求的成本僅僅是c和d受分銷網(wǎng)絡結構影響的客戶服務指標有哪些E響應時間產(chǎn)品多樣性產(chǎn)品

5、可獲性顧客體驗上述都是受分銷網(wǎng)絡結構影響的客戶服務指標有哪些E可退貨性訂單可視性顧客體驗產(chǎn)品可獲性上述都是下列哪些不是受分銷網(wǎng)絡結構影響的客戶服務指標C可退貨性顧客體驗顧客成熟性產(chǎn)品可獲性上述都是客戶服務的指標一個顧客下訂單和收到貨之間所需的時間是A響應時間產(chǎn)品多樣性產(chǎn)品可獲性顧客體驗訂單可視性顧客從分銷網(wǎng)絡中得到的不同產(chǎn)品或配置數(shù)目是B響應時間產(chǎn)品多樣性產(chǎn)品可獲性顧客體驗訂單可視性當顧客訂單到達時，產(chǎn)品有現(xiàn)貨的概率是C響應時間產(chǎn)品多樣性產(chǎn)品可獲性顧客體驗訂單可視性顧客下達和接收訂單的舒適程度以及銷售人員提供的其他方面的價值是A顧客體驗訂單可視性產(chǎn)品可獲性響應時間可退貨性顧客從下訂單開始到交付

6、跟蹤訂單的能力是B顧客體驗訂單可視性產(chǎn)品可獲性響應時間可退貨性顧客退回不滿意商品的難易程度和網(wǎng)絡處理這種退貨的能力是E顧客體驗訂單可視性產(chǎn)品可獲性響應時間可退貨性將物料送入一個設施所發(fā)生的成本是D采購運輸成本外向運輸成本交叉運輸成本內向運輸成本上述都不是將物料從一個設施發(fā)出所發(fā)生的成本B采購運輸成本外向運輸成本交叉運輸成本內向運輸成本上述都不是單位外向運輸成本趨向于B和內向運輸成本一樣比內向運輸成本高比內向運輸成本低即不比內向運輸成本高也不比內向運輸?shù)蜕鲜龆疾皇请S著供應鏈中設施數(shù)目的增加A庫存和庫存成本增加庫存和庫存成本減少庫存增加，庫存成本增加庫存減少，庫存成本增加庫存和庫存成本保持不變想要

7、縮短對顧客的響應時間，在分銷網(wǎng)絡中設施的需要量降低保持原樣增加增加然后降低以上都不是當供應鏈中設施數(shù)目增加，總的運輸成本E降低保持原樣增加增加一點然后降低降低一點然后增加當供應鏈中設施數(shù)目增加，總的設施成本C降低保持原樣增加增加一點然后降低降低一點然后增加一個供應鏈網(wǎng)絡的總物流成本是什么的總和D庫存和設施成本庫存，設施，分銷成本設施，運輸和分銷成本庫存，運輸和設施成本上述都不是當供應鏈中設施數(shù)目增加，總的物流成本會B降低先降低在增加增加先增加在降低既不增加也不降低下列哪個是設計分銷網(wǎng)絡的關鍵性的決策E產(chǎn)品是交付到客戶所在地還是由預定的一方來提取？產(chǎn)品需要流經(jīng)產(chǎn)品設施嗎？產(chǎn)品需要流經(jīng)一個中介（或

8、中間場所嗎）？上述都是僅僅是a和c下列哪個不是不同分銷網(wǎng)絡設計中實現(xiàn)產(chǎn)品從工廠到顧客的移動B制造商存貨加直送制造商存貨加分銷商自提分銷商存貨加包裹承運商交付分銷商存貨加到戶交付e.制造商或分銷商存貨加顧客自提下列哪個不是不同分銷網(wǎng)絡設計中實現(xiàn)產(chǎn)品從工廠到顧客的移動D制造商存貨加直送制造商存貨加直送和在途并存分銷商存貨加包裹承運商交付分銷商存貨加制造商自提零售商存貨加顧客自提下列哪種分銷網(wǎng)絡設計是產(chǎn)品繞過零售商（接收訂單和啟動交付的請求）直接從工廠送到最終顧客，A制造商存貨加直送制造商存貨加直送和在途并存分銷商存貨加包裹承運商交付分銷商存貨加到戶交付制造商或分銷商存貨加顧客自提？下列哪種分銷網(wǎng)絡

9、模式同樣提到產(chǎn)品直接從工廠送到顧客所在地A制造商存貨加直送制造商存貨加直送和在途并存分銷商存貨加包裹承運商交付分銷商存貨加到戶交付制造商或分銷商存貨加顧客自提制造商存貨加直送的優(yōu)勢包括E通過庫存集中在制造商降低了庫存成本給制造商提供了延遲顧客化的機會直到顧客真正下訂單。供應鏈節(jié)省設施的固定成本，因為消除了在供應鏈中對其他倉儲空間的需求。提供了一個好的到家交付方面的客戶體驗上述都是下列哪個是采用制造商存貨加直送的優(yōu)勢B運輸成本低因為到最終消費者的平均外向運輸距離縮短同時采用包裹承運人方式送貨。供應鏈節(jié)省設施的固定成本，因為消除了在供應鏈中對其他倉儲空間的需求。因為訂單從零售商傳送到制造商，響應時

10、間縮短。因為信息系統(tǒng)完全的整合在零售商和制造商之間，訂單跟蹤變得容易。處理退貨變得簡單和便宜，改善了客戶滿意度。制造商存貨加直送的劣勢包括E運輸成本高因為到最終消費者的平均外向運輸距離加長同時采用包裹承運人方式送貨響應時間長，因為訂單從零售商傳送到制造商，發(fā)運的距離平均較長從制造商集中化的倉庫里。訂單跟蹤變得困難因為這要求信息系統(tǒng)完全的整合在零售商和制造商之間。處理退貨變得困難和昂貴，傷害了客戶滿意度。上述都是下列哪個是制造商存貨加直送的劣勢D通過庫存集中在制造商那降低了庫存成本給制造商提供了延遲顧客化的機會，一直延遲到顧客真正下訂單。供應鏈節(jié)省設施的固定成本，消除了在供應鏈中對其他倉儲空間的

11、需求。d.響應時間長因為訂單從零售商傳送到制造商，從制造商集中化的倉庫里發(fā)運的距離平均較長。當一個訂單包含多家制造商且分批發(fā)貨提供了一個好的客戶體驗下列哪種網(wǎng)絡設計除了將不同地點的訂單組合起來，使顧客只需接收一次交付外，與直送相似？B制造商存貨加直送制造商存貨加直送和在途并貨分銷商存貨加包裹承運人交付分銷商存貨加制造商自提零售商存貨加顧客自提在途并貨和直送相比最主要的優(yōu)勢是C通過庫存集中在制造商那降低了庫存成本。供應鏈節(jié)省設施的固定成本，因為消除了在供應鏈中對其他倉儲空間的需求。運輸成本較低，顧客體驗得到改善訂單跟蹤變得容易因為信息系統(tǒng)完全的整合在零售商和制造商之間。處理退貨變得簡單和便宜，改

12、善了客戶滿意度。在途并貨和直送相比最主要的劣勢是D運輸成本高，因為到最終消費者的平均外向運輸距離加長同時采用包裹承運人方式送貨響應時間長，因為訂單從零售商傳送到制造商，發(fā)運的距離平均較長從制造商集中化的倉庫里。訂單跟蹤變得困難因為這要求信息系統(tǒng)完全的整合在零售商和制造商之間。合并過程額外的付出。處理退貨變得困難和昂貴，傷害了客戶滿意度。下列哪種網(wǎng)絡設計是庫存不是由制造商存放在工廠，而是由分銷商或零售商存放在中間倉庫，并由包裹承運人將產(chǎn)品從中間倉庫運送給最終顧客？C制造商存貨加直送制造商存貨加直送和在途并貨分銷商存貨加包裹承運人交付分銷商存貨加制造商自提零售商存貨加顧客自提下列哪個是分銷商存貨加

13、承運人交付的優(yōu)勢C庫存成本比制造商存貨高產(chǎn)品多樣性比制造商存貨低對顧客的訂單可視性比制造商存貨容易提供與制造商存貨模式相同水平的可獲性需要更多的成本設施和處理成本比制造商存貨高下列哪個是分銷商存貨加承運人交付的劣勢D信息基礎設施比制造商存貨簡單響應時間比制造商存貨快可退貨性比制造商存貨容易產(chǎn)品多樣性比制造商存貨低運輸成本比制造商存貨低哪種分銷網(wǎng)絡設計是分銷商或零售商將產(chǎn)品送到顧客家門而不是使用包裹承運人D制造商存貨加直送制造商或分銷商存貨加顧客自提分銷商存貨加包裹承運人交付分銷商存貨加到戶交付零售商存貨加顧客自提下列哪個是分銷商存貨加到戶交付的優(yōu)勢C提供產(chǎn)品可獲性比其他任何模式高，除了零售店庫

14、存成本比分銷商存貨加包裹承運人高響應時間非?？欤斎栈虻诙旖桓哆\輸成本比其他分銷模式高可退貨性比零售網(wǎng)絡更困難，費用更貴下列哪個是分銷商存貨加到戶交付的劣勢A運輸成本比其他分銷模式高信息成本和分銷商存貨加包裹承運人交付相似顧客體驗非常好，尤其是大體積的產(chǎn)品可退貨性比其他任何模式更容易實施訂單可追蹤性難度小，比制造商存貨或分銷商存貨加包裹承運人交付模式更容易哪個分銷網(wǎng)絡設計是存貨在制造商或分銷商的倉庫但是顧客通過在線或電話下訂單，然后到指定的提貨點領取他們的商品b制造商存貨加直送制造商或分銷商存貨加顧客自提分銷商存貨加包裹承運人交付分銷商存貨加到戶交付零售商存貨加顧客自提下列哪個是制造商或分銷

15、商存貨加顧客自提的優(yōu)勢B要建新的設施，設施成本會很高運輸成本比包裹承運人模式低，尤其是如果利用一個已有的交付網(wǎng)絡訂單可視性困難但是必須的產(chǎn)品多樣性與其他制造商或分銷商存貨模式相似要求信息基礎設施投資相當大下列哪個是制造商或分銷商存貨加顧客自提的劣勢A顧客體驗比其他任何模式低，因為缺乏到戶交付響應時間與包裹承運人交付制造商或分銷商存貨模式相似假設提貨地點能處理退貨，可退貨性更容易產(chǎn)品可獲性與其他制造商或分銷商存貨模式相似設施成本低如利用已有設施哪種分銷網(wǎng)絡設計是庫存存放在零售店當?shù)?，顧客走進零售店購貨或通過在線或電話下訂單，然后零售店里提貨E制造商存貨加直送制造商或分銷商存貨加顧客自提分銷商存貨

16、加包裹承運人交付分銷商存貨加到戶交付零售商存貨加顧客自提下列哪個是零售商存貨加顧客自提的優(yōu)勢B庫存成本比其他所有的模式要高運輸成本比其他所有的模式要低設施成本和處理成本比其他模式要高產(chǎn)品多樣性比其他所有的模式要低產(chǎn)品可獲性比其他所有模式所提供的成本要高下列哪個是零售商存貨加顧客自提的劣勢B假設提貨地點可以處理退貨，可退貨性比其他模式要更容易庫存成本比其他所有模式要高運輸成本比其他所有的模式要低設施和處理成本比其他模式要低產(chǎn)品多樣性比其他模式要高分銷商在供應鏈的供應商環(huán)節(jié)和顧客環(huán)節(jié)之間增加價值C假如有小部分的顧客需要大量的產(chǎn)品假如有大量的顧客需要大量的產(chǎn)品假如在顧客環(huán)節(jié)有許多小規(guī)模的參與者，每個一次需要小量的產(chǎn)品假如顧客環(huán)節(jié)有許多大規(guī)模的參與者，每個一次需要大量的產(chǎn)品分銷商不能給供應鏈增加價值供應鏈分銷商績效改善發(fā)生有下列哪個原因D運輸成本降低因為從制造商到分銷商的不滿載運輸外向運輸成本降低因為分銷商把許多顧客的產(chǎn)品組合在一起，變?yōu)橐淮瓮庀蜻\輸。庫存成本降低因為分銷商分散了安全庫存而不是聚集在每個零售商那從分銷商到制造商一個更可靠的訂單趨勢（與不穩(wěn)定的訂單來自每個零售商做比較）允