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文檔簡介
1、ZN12-40.5 系列戶內交流高壓真空斷路器綜述 系列戶內交流高壓真空斷路器(以下簡稱斷路器),適用于三相交流、 的電網中,作為控制和保護設備。作為相對獨立的斷路器單元,可與多種形式的開關柜配套使用。環(huán)境條件 斷路器正常使用的環(huán)境條件為: 周圍空氣溫度上限為;下限為。 海拔低于 。 相對濕度日平均值不大于 ,月平均值不大于 ;飽和蒸汽壓日平均值不 大于 ,月平均值不大于 。無腐蝕性氣體,無經常性的劇烈震動。.技術參數(shù) .2技術參數(shù)序號參數(shù)名稱 單位 技術參數(shù) 1額定電壓kV 40.5 2額定電流 A1200 1600 2000 2500 3額定短路開斷電流 kA 25 31.5 4額定峰故耐
2、受電流 kA63 80 5額定峰故耐受電流 kA25 31.5 64s 熱穩(wěn)定電流 kA 50 63 807額定短路電流開斷次數(shù) 次 308額定操作順序 分-0.3 S-合分-180 S合分 9額定宙電沖擊耐受電壓(全波) kV18510額定短時工頻耐受電壓( 1 分鐘) kV9511合閘時間 S0.0912分閘時間 S0.07513機械壽命次1000014額定電流開斷次數(shù) 次1000015儲能電動機功率 W16儲能電動機額定電壓 V110 22017儲能時間 S1518合閘電磁鐵額定電壓 V=110 22019分閘電磁鐵額定電壓V=110 22020過流脫扣器額定電流 A521輔助開關額定電
3、流 AAC10 DC52.3、機械特性1觸頭行程mm 2522觸頭超行程mm823合閘速度m/S1.1-1.64分閘速度m/S1.1-1.65觸頭合分閘彈跳時間m/S26相間中心距離mm35027三相觸頭合、分閘同期性m/S28每相回路電阻u 35結構整體結構: 絕緣子上出線端下出線端軟聯(lián)接導電夾關節(jié)軸承 軸銷 杠桿 主軸 絕緣拉桿 機構箱 真空滅弧室觸頭彈簧 圖總體結構圖 斷路器主要由真空滅弧室()、操動機構及支撐部分組成。在用鋼板焊接而成的機構箱()上固定六只環(huán)氧樹脂澆注絕緣子()。三只滅弧室通過鑄鋁的上、下出線端 、()()固定在絕緣子上。下出線端上裝有軟聯(lián)接,軟聯(lián)接()與真空滅弧室動導
4、電 ,該關節(jié)軸承通過一軸銷()桿上的導電夾()相連。在動導電桿的底部裝有關節(jié)承()與下出線端上杠桿()相連,開關主軸()通過三根絕緣拉桿()把力傳遞給動導電桿使開關合、分閘(見圖 )。斷路器總重為 。 本斷路器的真空滅弧室采用了特殊的觸頭材料,滅弧室開斷能力高,截流水平低,并且有很長的電壽命。滅弧原理:在真空中由于氣體分子的平均自由行程很大,氣體不容易產生游離,真空的絕緣強度比大氣的絕緣強度要高得多。當開關分閘時,觸頭間產生電弧,觸頭表面在高溫下?lián)]發(fā)出金屬蒸汽,由于觸頭設計為特殊形狀,在電流通過時產生一磁場,電弧在此磁場力的作用下沿觸頭表面切線方向快速運動,在屏蔽罩上凝結了部分金屬蒸汽,電弧在
5、自然過零時熄滅,觸頭間的介質強度又迅速恢復起來。操動機構 操作機構主要由儲能機構、鎖定機構、分閘彈簧、開關主軸、緩沖器及電器控制部分組成。儲能機構主體是一個外殼為鑄鋁的減速箱,減速箱內是兩套蝸輪蝸桿,儲能軸橫穿減速箱中,與蝸輪蝸桿無機械聯(lián)系,儲能軸上套一軸套,此軸套用鍵連在大蝸輪上, 3軸套上有一軸銷,上面裝一棘爪,在儲能軸的右端裝有一凸輪,凸輪上有一缺口,棘爪通過此缺口來帶動凸輪轉動,合閘彈簧一端掛在儲能軸左端的曲柄上。 減速箱的軸銷上裝有一個三角形的杠桿,杠桿上裝一滾針軸承,凸輪將合閘彈簧的能量傳給此軸承,三角形杠桿的另一孔中用軸銷連接一連桿,該連桿的另一端裝在主軸拐臂上,形成一四連桿機構
6、,合閘力通過該機構傳遞給開關主軸。凸輪上的軸銷裝有一滾針軸承,作為鎖住合閘掣子用。 在開關主軸的拐臂上裝有分閘彈簧,主軸上焊有四對拐臂和一單拐臂,其中三對拐臂的作用為機構的輸出拐臂并且中間一拐臂兼有緩沖限位和作為機構調試時實施慢分慢合的動作拐臂,單拐臂作用在分閘油緩沖器上,一對拐臂上裝一滾針軸承作為鎖住分閘掣子用,該產品的合、分閘掣子基本相同。 圖 操動機構動作原理圖本斷路器可根據(jù)用戶要求安裝不同規(guī)格、數(shù)量的電氣控制部件。合、分閘電磁鐵為尺寸、參數(shù)完全相同的螺管式直流電磁鐵。額定電壓額定電流直流直流儲能式脫扣器:該脫扣器具有一儲能機構,在開關合閘時,脫扣器鑄鋁殼內的彈簧被儲上能,掣子被鎖住,開
7、關分閘時,線圈帶電,動鐵芯吸合,掣子解脫,脫扣器沖擊 4 (圖 )桿在彈簧力作用下彈出,撞擊分閘掣子使開關分閘。儲能式脫扣器有分勵、過流和失壓三種。分勵與過流脫扣器結構相同,失壓脫扣器結構略有不同。斷路器可最多安裝二個附加脫扣器,其組合方案見下表。 當斷路器裝有失壓脫扣器時,需裝一個電氣聯(lián)鎖,在控制電壓低于 額定電壓時,失壓脫扣器釋放,開關分閘,電氣聯(lián)鎖釋放,開關合不上閘,控制電壓恢復正常后,電氣聯(lián)鎖吸合,開關才能合閘。電氣聯(lián)鎖消耗功率為 。 在調試過程中,需將失壓脫扣器的沖擊桿鎖住,方能進行手動分、合閘操作 。 (見圖 ) 輔助開關有五對常開、常閉和十一對常開、常閉接點兩種。其最大通過電流為
8、 。 本斷路器帶有一微型整流器,供無直流電源的用戶使用。 5 斷路器具有防跳躍功能,該功能由一防跳繼電器完 成。失壓脫扣器沖擊桿鎖定位置、解除位置操作 儲能: 電動儲能:接通電動機電源,軸套由減速箱中的大蝸輪帶動轉動,當棘爪進入凸輪上的缺口時,帶動儲能軸轉動,合閘彈簧被拉起而儲上能,當合閘彈簧被拉到最高點后被合閘掣子鎖住,曲柄頂住小連桿傳動一小彎板壓下微動開關,電機電源被切斷,“儲能指示”顯示在面板孔中,整個儲能時間約為 秒。 手動儲能:將手搖把插入減速箱前方孔中,順時針搖轉約 圈,棘爪進入了凸輪缺口帶動儲能軸轉動,繼續(xù)用力搖轉手把 圈,合閘彈簧儲能完畢,卸下手把。合閘:接通合閘電磁鐵電源或用
9、手按壓合閘按鈕,合閘掣子被解脫,儲能軸在合閘彈簧力的作用下轉動,凸輪壓在三角杠桿上的滾針軸承上,三角杠桿上的連桿將力傳給開關主軸,導電桿向上運動,主軸轉動約 度時被分閘掣子鎖住,開關合閘。在此過程中,分閘彈簧被儲上能,絕緣拉桿上的觸頭彈簧亦被壓縮,給觸頭施加了一壓力?!昂祥l指示”顯示在面板孔中。 分閘:接通分閘電磁鐵電源或用手按壓分閘按鈕,分閘掣子解脫,主軸在分閘彈簧 “分閘指示”顯示在面板孔中。和觸頭彈簧力的作用下反向旋轉,開關分閘。 斷路器在合閘后,電動機立即給合閘彈簧儲能,亦可用手動再次儲能??字?。 分閘:接通分閘電磁鐵電源或用手按壓分閘按鈕,分閘掣子解脫,主軸在分閘彈簧 “分閘指示”顯
10、示在面板孔中。和觸頭彈簧力的作用下反向旋轉,開關分閘。 斷路器在合閘后,電動機立即給合閘彈簧儲能,亦可用手動再次儲能。運輸、驗收及儲存 斷路器安裝在手車上時與開關柜一起包裝,如果單獨供貨則按其包裝規(guī)范包裝。 斷路器在運輸時不得傾翻及受強烈振動或雨淋。 用戶收到斷路器時應進行以下工作,并注意以下事項:檢查包裝是否損壞和受潮。開箱取出裝箱單,并對照其檢查裝箱文件是否齊全。檢查斷路器銘牌上的技術參數(shù)是否符合訂貨要求。檢查附件及備品是否齊全。檢查斷路器是否受潮,如果已受潮則需將絕緣隔板與絕緣拉桿拆下放入 的烘箱中烘烤 小時。斷路器長期不用時需在導電面上涂以工業(yè)凡士林油,并用清潔油紙包上絕緣件。斷路器應
11、放在通風干燥的室內儲存,垂直放置,不得疊放。在機構箱的兩側帶有起吊用的孔洞,作為起吊時掛鉤用。不得勾住絕緣子或斷路器的其它部位起吊。 安裝 斷路器在出廠時為合閘狀態(tài),合閘彈簧不能儲能,安裝時按以下順序進行。導電部分用鋼刷出金屬光澤后用干布擦凈涂上工業(yè)凡士林油。帶失壓脫扣器的斷路器需放松脫扣器的自鎖螺母。將機構箱側面的接地孔銼出金屬光澤并涂以工業(yè)凡士林油再接地線。如果斷路器系安裝在有接地點的小車或鋼架上就不必單獨接地。用手動使開關分、合閘。檢查“儲能”“合閘”“分閘”指示是否正確。用機構箱上的安裝孔或開關底板上的安裝孔安裝。外形圖見圖 。運行前的準備運行前用戶無需對斷路器進行任何調整,僅需檢查各
12、部位螺釘有無松動現(xiàn)象,若有,則緊固。斷路器各轉動部位涂以潤滑油。絕緣件表面擦拭干凈。給斷路器通電進行試操作,無異常現(xiàn)象時即可投入運行使用、維護與檢修當斷路器安裝在海拔 以上時,其絕緣水平應按下式計算: 斷路器的額定電流和短路開斷電流不同時,其電壽命不同。斷路器在使用 年或操作達到 次后應上潤滑油一次,并緊固各部位螺釘。真空滅弧室在使用 年、達到技術參數(shù)表中規(guī)定的短路電流開斷次數(shù)或電壽命后即需更換。更換滅弧室時,首先將開關分閘,然后按以下順序進行: 擰松上出線端螺栓,卸下上出線端(見圖 ) (見圖 ) 卸下軸銷()擰松導電夾螺釘()及定位板()上的螺釘() ; 雙手握住滅弧室往上提即可卸下; 將新滅弧室導電桿用鋼刷刷出金屬光澤后涂上工業(yè)凡士林油; 雙手握緊新滅弧室往下裝入固定板大孔中,導電桿插入導電夾中;裝好上出線端,注意三相垂直及水平位置不超過 ,擰緊螺釘; 裝上軸銷(); 擰緊固定板及導電夾螺釘。滅弧室更換后應測量觸頭行程及超行程,量出分、合閘位置時的 分、 合、 分合,觸頭行程 應為 5。量出分、合閘位置時的 分、 合、 分 合。 為觸頭超行程,數(shù)值應為 8。、 測量部位見圖 、。觸頭行程不符合要求時,可卸下絕緣拉桿處
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