橋梁工程施工的方案設(shè)計(jì)

1、.wd.wd.wd.K29+937.5橋施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況K1+070.406新橫塘橋：20m簡(jiǎn)支空心板粱橋，上部采用20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板粱，下部構(gòu)造為輕型橋臺(tái)，根基采用D800鉆孔灌注樁。二、工期安排詳見芙蓉塘路新橫塘橋施工橫道圖三、施工組織方案一施工方法橋梁的施工放樣采用全站儀進(jìn)展定位，施工過程中嚴(yán)格進(jìn)展平面位置的校核。橋梁下部構(gòu)造施工1、陸上鉆孔施工1、施工場(chǎng)地準(zhǔn)備鋼護(hù)筒埋設(shè)前，先進(jìn)展施工場(chǎng)地平整工作，在臨時(shí)施工道路的墩位處修筑通往樁位的臨時(shí)運(yùn)輸短便道，作為鉆機(jī)就位和混凝土運(yùn)輸?shù)耐ǖ?。樁位處的自然地基采用高挖、低填、軟基換填等方式對(duì)地基進(jìn)展平整、加固處理，鉆機(jī)就位時(shí)，在鉆機(jī)底部

2、鋪設(shè)枕木，以防止鉆機(jī)在鉆孔過程中產(chǎn)生不均勻沉降。2、鋼護(hù)筒的加工與埋設(shè)鋼護(hù)筒采用壁厚度為8mm的A3鋼板卷制而成，內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑20cm。鋼護(hù)筒分節(jié)制作，為保證入土需要，底節(jié)較長，護(hù)筒采用法蘭盤螺栓連接，鋼護(hù)筒分節(jié)制作后應(yīng)進(jìn)展拼接試驗(yàn)，并對(duì)各管節(jié)進(jìn)展編號(hào)，作好長度標(biāo)記；管節(jié)制成后在內(nèi)部設(shè)置臨時(shí)支撐，防止其運(yùn)輸和吊裝變形。鋼護(hù)筒埋設(shè)：對(duì)于陸上鉆孔土質(zhì)較好地段，鋼護(hù)筒采用人工挖埋，護(hù)筒定位后回填粘土夯實(shí)，并在四周疊放灌土草袋保護(hù)，以防孔口坍塌，護(hù)筒埋深初定為2.0m。對(duì)于回填土地基的鋼護(hù)筒埋設(shè)，護(hù)筒埋深應(yīng)穿過回填層并沉入原狀土，深度不少于1.5m。埋入后的護(hù)筒頂面應(yīng)高出地面0.3-0.5m左右，

3、并保證高于地下水位不小于1.5m。3、陸上泥漿循環(huán)系統(tǒng)，每兩孔設(shè)置一個(gè)泥漿池含貯漿池和沉淀池，采用膨潤土為主的復(fù)合泥漿，鉆樁施工結(jié)后，泥漿經(jīng)處理后外運(yùn)到指定地點(diǎn)。2、鉆孔施工工藝詳見附圖1、鉆機(jī)就位用水準(zhǔn)儀測(cè)量出鉆機(jī)底盤頂面四角的高差，采用油頂對(duì)鉆機(jī)進(jìn)展調(diào)平，并固定好鉆機(jī)。2、試機(jī)檢查向護(hù)筒內(nèi)注入泥漿，啟動(dòng)鉆機(jī)并開啟泥漿循環(huán)系統(tǒng)開場(chǎng)循環(huán)。觀察鉆桿、供漿、排漿管路、水龍頭等是否有漏氣、漏水等現(xiàn)象，持續(xù)5分鐘左右無故障后開場(chǎng)鉆進(jìn)。3、鉆進(jìn)泥漿循環(huán)正常后開場(chǎng)鉆進(jìn)。在鉆頭離護(hù)筒底口上1m左右時(shí)，采取低轉(zhuǎn)速、低鉆壓、低進(jìn)尺鉆進(jìn)。進(jìn)尺至護(hù)筒底口1m前方可正常鉆進(jìn)。4、清孔、檢孔當(dāng)鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用氣

4、舉抽漿法進(jìn)展換漿法清孔，一般分兩次清孔。第一次清孔：終孔后，及時(shí)進(jìn)展清孔。清孔時(shí)將鉆具提離孔底約3050cm，緩慢旋轉(zhuǎn)鉆具，補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿，進(jìn)展反循環(huán)清孔，同時(shí)保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔?？變?nèi)泥漿指標(biāo)參數(shù)見表:清孔后孔內(nèi)泥漿指標(biāo)參數(shù)工程名稱PH值比重(g/cm3)粘度(S)膠體率(%)失水率(ml/30min)含砂率(%)指標(biāo)8101.1202298%以上201二次清孔：混凝土導(dǎo)管下完后，假設(shè)沉渣厚度不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，用導(dǎo)管作吸泥管進(jìn)展二次清孔。清孔時(shí)應(yīng)及時(shí)向護(hù)筒內(nèi)補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿，確保護(hù)筒內(nèi)水頭，并及時(shí)進(jìn)展分層取樣，清孔完畢經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后，立即撤除吸泥彎頭，開場(chǎng)澆筑水下混凝土。3、鋼筋籠制

5、作安裝1、鋼筋籠制作鋼筋籠制作采用分節(jié)加工，分為假設(shè)干個(gè)定尺段和一個(gè)調(diào)節(jié)段；鋼筋籠在專用胎架上綁扎成型。鋼筋加工場(chǎng)及堆場(chǎng)地面均用素混凝土硬化處理。2、鋼筋連接主筋的連接，場(chǎng)內(nèi)采用雙面焊，現(xiàn)場(chǎng)采用套筒冷擠壓接頭連接，加強(qiáng)箍筋采用電弧焊接，螺旋箍筋采用搭接。焊接接頭時(shí)，單面焊縫長度大于10d，雙面焊縫長度大于5d。搭接端部應(yīng)預(yù)先折轉(zhuǎn)，使兩接合鋼筋軸線一致。并保證同一斷面接頭數(shù)不超過50%。主筋焊接使用結(jié)502或結(jié)506焊條以確保焊接質(zhì)量。3、鋼筋籠安裝下放鋼筋籠擬采用停放在便橋上的吊車安裝下放，使用專用吊裝架；緩慢吊入樁孔；安放前先調(diào)整鋼筋籠的垂直度；在已入孔的鋼筋籠上端穿入型鋼將其懸掛于鉆機(jī)平臺(tái)

6、上；鋼筋籠逐節(jié)接長下放，下放時(shí)嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)孔位中心；全部鋼筋籠安裝完畢后，把鋼筋籠與鋼護(hù)筒焊接固定，防止?jié)仓^程中鋼筋籠上浮，混凝土澆筑完畢及時(shí)進(jìn)展解除。4、水下砼灌注1、砼配合比設(shè)計(jì)樁身混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C25，混凝土配合比設(shè)計(jì)通過試配確定。2、安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用32510mm無縫鋼管制成，接頭為快連螺紋接頭，使用前將進(jìn)展水密、承壓試驗(yàn)和接頭抗拉試驗(yàn)，并編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)長度。鋼筋籠入孔安裝完畢后，按照樁長逐節(jié)連接安裝導(dǎo)管并進(jìn)展固定，使導(dǎo)管底端距孔底約為40cm。用汽車吊配合混凝土的澆注并拔除導(dǎo)管。3、水下砼灌注砼采用自拌砼，使用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送至孔位澆筑。砼實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)輸能力大于45m3/h。根據(jù)砼生產(chǎn)運(yùn)輸

7、能力計(jì)算，本合同段最長樁為33m，單根樁23小時(shí)應(yīng)能澆筑完成。三、承臺(tái)施工鉆孔灌注樁完成7天后，進(jìn)展承臺(tái)基坑土方開挖，基坑開挖后，立即破樁頭，進(jìn)展灌注樁無破損檢測(cè)，合格前方可進(jìn)展施工?；炷敛捎眉邪韬停炷劣昧腺|(zhì)量和配合比由工地試驗(yàn)室控制，拌和時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)后的配合比操作，遵循加料順序，并且保證攪拌時(shí)間，坍落度控制在812cm之間?；炷敛捎没炷吝\(yùn)輸車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，采用混凝土輸送泵或滑槽入模?；炷翝仓捎貌迦胧秸駬v器水平分層澆筑，每層厚度控制在30Cm左右，插入式振搗器移動(dòng)半徑不大于作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm距離，插入下層混凝土10cm左右，振搗完畢，邊振動(dòng)邊徐徐拔出振動(dòng)

8、棒，每一振動(dòng)部位，應(yīng)使混凝土停頓下沉，不冒氣泡、泛漿，外表平坦為止，確保振搗密實(shí)。澆筑過程中要注意檢查模板的穩(wěn)固及預(yù)埋件的位置，出現(xiàn)偏移，及時(shí)調(diào)整。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)展，防止出現(xiàn)冷縫現(xiàn)象?；炷镣獗碛闷桨逭駬v器進(jìn)展振平，人工抹平定漿收光。四、輕型橋臺(tái)施工1、施工工藝圖施工準(zhǔn)備鋼筋制作鋼筋綁扎立 模模板加工經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格砼配合比設(shè)計(jì)砼試塊制作砼 澆 筑撤除模板下一道工序2、施工準(zhǔn)備(1)、對(duì)承臺(tái)橋臺(tái)的接合面，做好施工縫的處理。鑿毛，用水沖洗并去除積水。3、腳手架工程(1)、橋臺(tái)施工腳手架將作為鋼筋安裝，焊接，模板安裝，砼澆筑時(shí)工作平臺(tái)之用。(2)、腳手架搭設(shè)順橋向前后為雙排腳手豎向步距為

9、1.8m，縱向間距為 11.5m，寬度 1m，順橋向左右二側(cè)為了排腳手架豎向步距1.8m，縱向距離 11.5m。寬度為 21m。(3)、腳手架設(shè)二層走道，走道寬度 1 米，上面鋪設(shè)竹籬笆，下鋪 4 根50 鋼管。(4)、在腳手架外裝防護(hù)網(wǎng)，腳手架連接采用扣件連接。4、橋臺(tái)鋼筋 (1)、鋼筋成型采用彎曲機(jī)加工，大半徑鋼筋彎曲，用樣板檢驗(yàn)形狀。(2)、主筋焊接接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，接頭截面面積占總截面面積數(shù)不超過 50%。(3)、為了確保保護(hù)層厚度，基立柱鋼筋籠外側(cè)設(shè)置砼墊塊并互相錯(cuò)開。(4)、鋼筋安裝綁扎、搭設(shè)腳手架，垂直鋼筋用垂球控制垂直度，曲線鋼筋安裝采用10 塊樣板按部定位，以確保幾何尺寸正確和

10、鋼筋保護(hù)層厚度。、鋼筋安裝精度要求，受力鋼筋成型長度+5、-10mm，箍筋尺寸-5；受力鋼筋水平間距+20、-20mm，受力鋼筋豎直排距20mm；箍筋與構(gòu)造筋間距20mm；保護(hù)層厚度+10、-20mm。、接地鋼筋按設(shè)計(jì)電氣專業(yè)圖紙要求布置，并做好標(biāo)記，與橋臺(tái)頂預(yù)埋鋼板焊接，焊縫長度大于5d，雙面電焊。、臺(tái)頂預(yù)埋件安裝在橋臺(tái)砼澆注至離臺(tái)頂 60cm 時(shí)進(jìn)展，臺(tái)頂預(yù)埋件標(biāo)高控制采用在橋臺(tái)鋼筋上焊接、定位鋼筋的方法，標(biāo)高控制采用水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)放，預(yù)埋件平面校正采用水準(zhǔn)尺校正平整度，并用電焊固定。5、橋臺(tái)模板(1)、為了保證橋臺(tái)施工的外觀質(zhì)量，橋臺(tái)模板采用專業(yè)模板廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)的整體式定型鋼模板。鋼模在加工時(shí)必

11、須要求上刨床，要求模內(nèi)外表光滑無銹、焊縫打磨光滑，強(qiáng)度、剛度及變形、模內(nèi)尺寸均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(2)、模板加工時(shí)整套橋臺(tái)需整體拼裝驗(yàn)收，并設(shè)拼裝定位銷，立模時(shí)必須嚴(yán)格控制模板垂直度。(3)、模板用25T 汽車吊安裝，水平位置按控制線，垂直度用經(jīng)緯儀控制，并用鋼絲繩攀線，在橋臺(tái)上部模板的四角，固定于地錨，通過花蘭螺絲調(diào)節(jié)模板至垂直，地錨采用48鋼管入土1m，必須結(jié)實(shí)穩(wěn)定。(4)、橋臺(tái)模板撤除為分片拆模，要求強(qiáng)度到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求，并以試塊報(bào)告為準(zhǔn)。為保證砼質(zhì)量，拆模時(shí)要求不得強(qiáng)行橇模，以不損傷砼外表光潔為前提。(5)、拆下的模板由專人保養(yǎng)，去除外表砼斑，用砂皮修整模板平面，并整修幾何尺寸，確保模板正常

12、周轉(zhuǎn)使用。(6)、暫時(shí)不使用的模板應(yīng)堆放整齊，并按要求支點(diǎn)位置擱置楞木，防止模板翹曲。6、橋臺(tái)砼橋臺(tái)砼采用泵送方法入模。砼澆注高差不超過 50cm，整個(gè)橋臺(tái)必須在砼初凝前施工完畢。每個(gè)橋臺(tái)砼原材料，必須選用同產(chǎn)地的砂石料和同批號(hào)的水泥，以保證全標(biāo)段橋臺(tái)的顏色一致。砼的坍落度一般控制在 1113cm 左右，采用高頻插入式振搗器，澆注時(shí)的其他要求同承臺(tái)砼施工。砼澆注時(shí)如其卸落高度大于2m 時(shí)，應(yīng)采用導(dǎo)管式串筒。每次澆注時(shí)以 3050cm 為一層往上澆注，嚴(yán)禁超振或漏振。橋臺(tái)的砼養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜包裹起來進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，其余按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。五、臺(tái)帽施工1、施工工藝圖詳見附圖3六、橋面系的施工1、橋面鋪裝：板

13、梁架設(shè)完畢后，進(jìn)展橋面鋪裝。新橫塘橋的橋面鋪裝為C50連續(xù)防水砼橋面，橋面澆筑前先測(cè)定橋面各設(shè)計(jì)點(diǎn)處的高程，誤差在允許范圍內(nèi)后，輔設(shè)橋面構(gòu)造連續(xù)鋼筋或鋼筋網(wǎng)片，與梁板預(yù)埋鋼筋綁扎結(jié)實(shí)。鋼筋的外表應(yīng)干凈，使用前應(yīng)將外表油污、漆皮、鱗銹等去除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，鋼筋應(yīng)有材質(zhì)保證書或試驗(yàn)報(bào)告單。橋面鋪裝砼采用商品砼澆筑，澆筑時(shí)采用4m的振動(dòng)梁進(jìn)展振搗，做到不漏振、不少振。砼澆筑完畢后，做好砼的養(yǎng)護(hù)工作，用彩條布蓋好，并按標(biāo)準(zhǔn)要求養(yǎng)生。2、欄桿、護(hù)欄：橋梁外側(cè)設(shè)計(jì)為緣石及鋼欄桿，橋梁內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)為防撞護(hù)欄；緣石采用木模施工，防撞護(hù)欄采用定型鋼模施工，確保線形平順流暢，護(hù)欄內(nèi)所有預(yù)埋件嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)

14、計(jì)施工，做到安裝正確、位置準(zhǔn)確。模板縫寬不大于2mm，接縫處嵌海綿條，保證拼裝縫隙要求平整、嚴(yán)密、不漏漿。模板外表要應(yīng)整平除污，涂脫模劑，保證外形美觀，接縫應(yīng)相互貫穿不錯(cuò)臺(tái)，縫寬均勻嚴(yán)密不漏漿。緣石、欄桿的施工應(yīng)確保線型直順，外觀美觀。其中欄桿的柱應(yīng)垂直，扶手應(yīng)平直。3、伸縮縫：伸縮縫設(shè)計(jì)為C80型鋼伸縮縫，施工時(shí)必須去除梁端伸縮空間內(nèi)的雜物，型鋼與梁板及臺(tái)帽預(yù)埋鋼筋綁扎結(jié)實(shí)，澆筑伸縮縫混凝土?xí)r，要防止混凝土落入伸縮空間內(nèi)，并確保砼面光潔、平整。4、橋頭搭板：橋臺(tái)施工完成后，臺(tái)背采用6%灰土回填至道路構(gòu)造層底，經(jīng)歷收合格后進(jìn)展搭板等附屬工程的施工，搭板模板采用木模，鋼筋采用綁扎法，注意牛腿處預(yù)

15、埋鋼筋，并按規(guī)定要求進(jìn)展施工，砼采用商品砼澆筑，采用50型振搗棒，垂直插入間距2530CM，振搗時(shí)不得碰撞鋼筋和模板，應(yīng)快插慢拔，不漏振，以砼面泛漿不下沉，不冒水泡氣泡為振實(shí)象征，防止過振和欠振。砼澆注完后，強(qiáng)度達(dá)75%時(shí)即可拆去側(cè)模。拆模時(shí)嚴(yán)禁猛敲猛打，防止搭板邊角破損，拆下的模板應(yīng)及時(shí)搬運(yùn)整理，并作拋光防銹處理?；炷脸跄?，根據(jù)氣溫條件用干凈水專人負(fù)責(zé)保濕進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，不應(yīng)出現(xiàn)由于砼收縮引起的裂縫。做好搭板防護(hù)工作，不應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期被重車進(jìn)展碾壓。七、橋梁施工要點(diǎn)1、施工前認(rèn)真閱讀有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，并對(duì)坐標(biāo)進(jìn)展復(fù)算，核準(zhǔn)無誤后，方才施工。施工中坐標(biāo)放樣后，進(jìn)展復(fù)測(cè)，確保墩臺(tái)定位的

16、準(zhǔn)確。嚴(yán)格控制橋梁各特征點(diǎn)的標(biāo)高，水準(zhǔn)點(diǎn)采用相鄰路基高程控制水準(zhǔn)點(diǎn)或與路基施工水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展聯(lián)測(cè)并相互校核，以免出現(xiàn)路、橋高程錯(cuò)位。2、臺(tái)帽頂?shù)闹ё鶋|塊按設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)設(shè)置，并保證支座安裝水平，保持支座頂面的清潔。支座安裝時(shí)，底面應(yīng)保持水平，四角高差不得超過2mm。3、臺(tái)帽頂預(yù)留栓孔和擋塊的設(shè)置以及搭板、牛腿預(yù)埋鋼筋的設(shè)置。4、設(shè)置伸縮縫的橋臺(tái)處，其梁端或橋臺(tái)背墻根據(jù)采用的伸縮縫的型號(hào)預(yù)留相應(yīng)槽口，并設(shè)置伸縮縫錨固鋼筋。伸縮縫的參考安裝溫度為15左右。5、為使整體化層與預(yù)制空心板梁嚴(yán)密地結(jié)合為整體，預(yù)制空心板頂面必須鑿毛，用水沖洗干凈后，方可澆筑整體化砼。6、空心板吊裝采用吊環(huán)吊裝的方法?？招陌孱A(yù)

17、應(yīng)力筋的放張?jiān)陬A(yù)制板砼強(qiáng)度到達(dá)90%和齡期到達(dá)7天前方可放張。放張后可用砂輪鋸切斷，嚴(yán)禁用電弧焊切割。20m板預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用張拉力和延伸量值雙控施工。鋼束張拉完成后24小時(shí)內(nèi)，須對(duì)管道進(jìn)展壓漿及封錨處理，水泥漿標(biāo)號(hào)為C507、砼未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。8、對(duì)橋臺(tái)兩側(cè)設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)采用6%灰土回填至道路構(gòu)造層底，應(yīng)分層對(duì)稱夯實(shí)，用透水性材料或石灰土回填，所采用相應(yīng)的機(jī)具須保證壓實(shí)度到達(dá)規(guī)定要求。9、基坑開挖應(yīng)采用井點(diǎn)降水，以防止流砂現(xiàn)象。10、有關(guān)施工要求按照?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ041-2000的規(guī)定辦理。八、質(zhì)量控制方法、手段質(zhì)量就是產(chǎn)品的生命，也是我們公司

18、形象的保障，為了創(chuàng)優(yōu)，建成精品工程，我們建設(shè)了如下本分項(xiàng)工程質(zhì)量保證體系。1、組成強(qiáng)有力的技術(shù)班組，熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)施工過程中的自檢工作，控制各施工階段的質(zhì)量。2、建設(shè)工地試驗(yàn)室，對(duì)工程材料嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展，正確進(jìn)展砼配合比設(shè)計(jì)并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂、石含水量算出施工配合比。3、加強(qiáng)測(cè)量工作的自檢和復(fù)核確保構(gòu)造物位置、尺寸準(zhǔn)確。4、模板和支架：支架采用鋼材和木材，模板統(tǒng)一采用大面積竹膠板。模板要有足夠剛度、強(qiáng)度、和穩(wěn)定性。保證砼構(gòu)造尺寸、位置正確，接縫處嵌海綿條，保證不漏漿模板外表要涂脫模劑，保證外形美觀。5、石料要求：塊石石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂縫，符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和強(qiáng)度。

19、6、砼工程：砼采用商品混凝土，澆筑時(shí)要分層水平澆筑，振搗密實(shí)。澆筑后立即養(yǎng)護(hù)。六、質(zhì)量工期保證措施工程施工中除必須按照交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工操作規(guī)程外，還應(yīng)認(rèn)真做好以下工作，以確保工程質(zhì)量。、貫徹執(zhí)行GB/J1003標(biāo)準(zhǔn)系列，實(shí)行全員，全過程，全方位的質(zhì)量管理，建設(shè)健全質(zhì)量保證體系的運(yùn)行機(jī)制，實(shí)行內(nèi)部監(jiān)理制和質(zhì)量否決權(quán)。、配置完備的各種測(cè)量、計(jì)量器具、檢驗(yàn)設(shè)備，強(qiáng)化檢驗(yàn)手段，確定質(zhì)量管理點(diǎn)，按要求標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格認(rèn)真地執(zhí)行質(zhì)量自檢和工序交接制度，搞好施工過程中的質(zhì)量控制。、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，質(zhì)量不合格的絕不采購、不進(jìn)場(chǎng)、不加工、不使用，做好原材料的試驗(yàn)，檢驗(yàn)報(bào)告，做到無材料合格證和無檢驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告的材料堅(jiān)決不用。、嚴(yán)格執(zhí)行工序質(zhì)量驗(yàn)收交接手續(xù)，上道工序不經(jīng)質(zhì)量檢查，不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的不交給下道工序，下道工序有權(quán)拒絕接收。、加強(qiáng)計(jì)量工作，確保材料配比的準(zhǔn)確性。6、配備足夠的施工機(jī)械設(shè)備，技術(shù)人員和管理人員，確保施工的順利進(jìn)展。7、建設(shè)健全各項(xiàng)施工管理的規(guī)章制度，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化作業(yè)。8、編制切實(shí)可行的總體施工方案，繪制網(wǎng)絡(luò)