汽車構(gòu)造傳動(dòng)系課件

1、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述主要內(nèi)容主要內(nèi)容 1. 1. 傳動(dòng)系統(tǒng)的功能傳動(dòng)系統(tǒng)的功能 2. 2. 傳動(dòng)系統(tǒng)的分類傳動(dòng)系統(tǒng)的分類 3. 3. 傳動(dòng)系統(tǒng)的組成傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 4 4. . 傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案一、傳動(dòng)系統(tǒng)的功能一、傳動(dòng)系統(tǒng)的功能 實(shí)現(xiàn)減速增矩實(shí)現(xiàn)減速增矩 實(shí)現(xiàn)汽車變速實(shí)現(xiàn)汽車變速 實(shí)現(xiàn)汽車倒駛實(shí)現(xiàn)汽車倒駛 必要時(shí)，切斷動(dòng)力并逐步結(jié)合動(dòng)力必要時(shí)，切斷動(dòng)力并逐步結(jié)合動(dòng)力 應(yīng)使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪具有差速作用應(yīng)使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪具有差速作用 改變轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)平面改變轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)平面 變角度傳動(dòng)變角度傳動(dòng) 將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪 二、傳動(dòng)系統(tǒng)的分

2、類二、傳動(dòng)系統(tǒng)的分類 根據(jù)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)元件的特征，傳動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)元件的特征，傳動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液力式和電力式三種?？煞譃闄C(jī)械式、液力式和電力式三種。機(jī)械式機(jī)械式液力式液力式電力式電力式動(dòng)液式（液力機(jī)械式）動(dòng)液式（液力機(jī)械式）靜液式靜液式三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋（主減速器、差速器離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋（主減速器、差速器和半軸）。和半軸）。機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 動(dòng)液式（液力機(jī)械式）傳動(dòng)系統(tǒng)的組成動(dòng)液式（液力機(jī)械式

3、）傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 液力變矩器、自動(dòng)變速器、萬向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋。液力變矩器、自動(dòng)變速器、萬向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋。液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 3 3靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 油泵、液壓馬達(dá)和控制裝置。油泵、液壓馬達(dá)和控制裝置。靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 4 4電力式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成電力式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、控制裝置（整流器、逆變器等）。發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、控制裝置（整流器、逆變器等）。電力式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成電力式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案

4、1 1機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置型式取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的形式和性能、汽車總機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置型式取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的形式和性能、汽車總體結(jié)構(gòu)形式、汽車行駛系統(tǒng)及傳動(dòng)系本身的結(jié)構(gòu)形式等許多因素。體結(jié)構(gòu)形式、汽車行駛系統(tǒng)及傳動(dòng)系本身的結(jié)構(gòu)形式等許多因素。1.1 1.1 前置后驅(qū)（前置后驅(qū)（FR）式（主要用于貨車、客車和部分轎車）式（主要用于貨車、客車和部分轎車）特點(diǎn)：特點(diǎn)：傳動(dòng)路線較長，發(fā)動(dòng)機(jī)只能采用縱置布置，主減速器必須采用圓錐齒傳動(dòng)路線較長，發(fā)動(dòng)機(jī)只能采用縱置布置，主減速器必須采用圓錐齒輪傳動(dòng)，用于改變轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)平面，但是后輪可以得到的驅(qū)動(dòng)力較大。輪傳動(dòng)，用于

5、改變轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)平面，但是后輪可以得到的驅(qū)動(dòng)力較大。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：附著力大、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好、離合器、變速器操縱機(jī)構(gòu)簡單，前、后輪附著力大、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好、離合器、變速器操縱機(jī)構(gòu)簡單，前、后輪的軸荷分配比較合理。的軸荷分配比較合理。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：傳動(dòng)軸長，不僅增加了整車質(zhì)量，而且影響傳動(dòng)效率。傳動(dòng)軸長，不僅增加了整車質(zhì)量，而且影響傳動(dòng)效率。四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1 1機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1.1 1.1 前置后驅(qū)（前置后驅(qū)（FR）式（主要用于貨車、客車和部分轎車）式（主要用于貨車、客車和部分轎車）發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)布置示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)布置示意圖四

6、、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1 1機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1.2 1.2 前置前驅(qū)（前置前驅(qū)（FF）式（主要用于轎車）式（主要用于轎車）特點(diǎn)：特點(diǎn)：無萬向節(jié)和傳動(dòng)軸，傳動(dòng)線路結(jié)構(gòu)簡單，路線短，車身底板可以降無萬向節(jié)和傳動(dòng)軸，傳動(dòng)線路結(jié)構(gòu)簡單，路線短，車身底板可以降低，有助于提高高速時(shí)的行駛穩(wěn)定性。低，有助于提高高速時(shí)的行駛穩(wěn)定性。 發(fā)動(dòng)機(jī)可以橫置也可以縱置，若采用橫置，可以使主減速器的結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)可以橫置也可以縱置，若采用橫置，可以使主減速器的結(jié)構(gòu)簡單。簡單。主要用于微型和輕型轎車，在中高級(jí)轎車中應(yīng)用也較多。主要用于微型和輕型轎車，在中高級(jí)轎車中應(yīng)用也較

7、多。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)緊湊、操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、汽車重心低。傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)緊湊、操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、汽車重心低。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：前輪既是驅(qū)動(dòng)輪又是轉(zhuǎn)向輪，需要使用等速萬向節(jié)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)前輪既是驅(qū)動(dòng)輪又是轉(zhuǎn)向輪，需要使用等速萬向節(jié)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜；汽車爬坡能力較差。雜；汽車爬坡能力較差。四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案1.2 1.2 前置前驅(qū)（前置前驅(qū)（FFFF）式（主要用于轎車）式（主要用于轎車）發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)轎車傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)轎車傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖1.2.1 1.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)縱置四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案1.2 1.2 前置前驅(qū)（前置前驅(qū)（F

8、FFF）式（主要用于轎車）式（主要用于轎車）1.2.1 1.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)縱置桑塔納桑塔納2000轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置圖轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置圖四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案1.2 1.2 前置前驅(qū)（前置前驅(qū)（FFFF）式（主要用于轎車）式（主要用于轎車）1.2.1 1.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)縱置桑塔納轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置圖桑塔納轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置圖四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案1.2 1.2 前置前驅(qū)（前置前驅(qū)（FFFF）式（主要用于轎車）式（主要用于轎車）1.2.2 1.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)前置前驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)前置前驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖

9、四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1 1機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1.3 1.3 后置后驅(qū)（后置后驅(qū)（RR）式（主要用于大、中型客車，少數(shù)跑車）式（主要用于大、中型客車，少數(shù)跑車）特點(diǎn)：特點(diǎn)：前、后軸容易獲得合理的軸荷分配，驅(qū)動(dòng)橋采用非獨(dú)立懸架，前、后軸容易獲得合理的軸荷分配，驅(qū)動(dòng)橋采用非獨(dú)立懸架，需要設(shè)置角傳動(dòng)裝置和萬向傳動(dòng)裝置。需要設(shè)置角傳動(dòng)裝置和萬向傳動(dòng)裝置。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)緊湊、后輪附著力大、車廂內(nèi)空間利用率高。傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)緊湊、后輪附著力大、車廂內(nèi)空間利用率高。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻條件差，發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器、變速器的操縱機(jī)構(gòu)都較發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻條件差，

10、發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器、變速器的操縱機(jī)構(gòu)都較復(fù)雜。復(fù)雜。四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1 1機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1.3 1.3 后置后驅(qū)（后置后驅(qū)（RRRR）式（主要用于大、中型客車，少數(shù)跑車）式（主要用于大、中型客車，少數(shù)跑車）后置后驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)布置示意圖后置后驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)布置示意圖四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1 1機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1.4 1.4 中置后驅(qū)（中置后驅(qū)（MR）式（主要用于賽車和部分大、中型客車）式（主要用于賽車和部分大、中型客車）特點(diǎn)：特點(diǎn)：有利于實(shí)現(xiàn)前、后軸較為理想的軸荷分配，車廂有效面積的

11、利有利于實(shí)現(xiàn)前、后軸較為理想的軸荷分配，車廂有效面積的利用率最高。用率最高。中置后驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)布置示意圖中置后驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)布置示意圖四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1 1機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1.5 1.5 四輪驅(qū)動(dòng)（四輪驅(qū)動(dòng)（4 4WD）式（主要用于越野車和重型貨車）式（主要用于越野車和重型貨車）特點(diǎn)：特點(diǎn)：充分利用所有車輪與地面之間的附著條件，以獲得盡可能大的充分利用所有車輪與地面之間的附著條件，以獲得盡可能大的驅(qū)動(dòng)力，提高其通過性；傳動(dòng)系統(tǒng)增加了分動(dòng)器，動(dòng)力可以同時(shí)傳給驅(qū)動(dòng)力，提高其通過性；傳動(dòng)系統(tǒng)增加了分動(dòng)器，動(dòng)力可以同時(shí)傳給前后輪。前后輪。優(yōu)點(diǎn)：

12、優(yōu)點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，爬坡能力好，能在壞路面或無路地帶行駛。驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，爬坡能力好，能在壞路面或無路地帶行駛。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：傳動(dòng)復(fù)雜，成本較高。傳動(dòng)復(fù)雜，成本較高。四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1 1機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1.5 1.5 四輪驅(qū)動(dòng)（四輪驅(qū)動(dòng)（4 4WD）式（主要用于越野車和重型貨車）式（主要用于越野車和重型貨車）發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1 1機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1.5 1.5 四輪驅(qū)動(dòng)（四輪驅(qū)動(dòng)（4 4WD）式（主要用

13、于越野車和重型貨車）式（主要用于越野車和重型貨車）北京吉普切諾基汽車四輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖北京吉普切諾基汽車四輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 2 2液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 特點(diǎn)：特點(diǎn)：以液體為傳動(dòng)介質(zhì)，利用液體在主動(dòng)元件和從動(dòng)元件之間循環(huán)以液體為傳動(dòng)介質(zhì)，利用液體在主動(dòng)元件和從動(dòng)元件之間循環(huán)流動(dòng)過程中動(dòng)能的變化來傳遞或變換能量；組合運(yùn)用液力傳動(dòng)和機(jī)械流動(dòng)過程中動(dòng)能的變化來傳遞或變換能量；組合運(yùn)用液力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)，主要用于中、高級(jí)轎車和部分重型貨車。傳動(dòng)，主要用于中、高級(jí)轎車和部分重型貨車。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：根據(jù)道路阻力的變化，自動(dòng)

14、地在若干個(gè)車速范圍內(nèi)分別實(shí)現(xiàn)無根據(jù)道路阻力的變化，自動(dòng)地在若干個(gè)車速范圍內(nèi)分別實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，操縱簡便。級(jí)變速，操縱簡便。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)較高、機(jī)械效率較低。結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)較高、機(jī)械效率較低。四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 2 2液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖1液力變矩器液力變矩器 2自動(dòng)變速器自動(dòng)變速器 3萬向節(jié)萬向節(jié) 4驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋 5主減速器主減速器 6傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 2 2液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)液力

15、機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 3 3靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 特點(diǎn)：特點(diǎn)：以液體傳動(dòng)介質(zhì)壓能的變化來傳遞或變換能量，主要用于軍用以液體傳動(dòng)介質(zhì)壓能的變化來傳遞或變換能量，主要用于軍用車輛。車輛。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：可使汽車平穩(wěn)地進(jìn)行自動(dòng)無級(jí)變速，具有非常理想的特性；傳可使汽車平穩(wěn)地進(jìn)行自動(dòng)無級(jí)變速，具有非常理想的特性；傳動(dòng)系統(tǒng)零部件大為減少，使布置方便并可提高離地間隙和通過性；液動(dòng)系統(tǒng)零部件大為減少，使布置方便并可提高離地間隙和通過性；液壓系統(tǒng)可用于動(dòng)力制動(dòng)，使制動(dòng)操縱輕便。壓系統(tǒng)可用于動(dòng)力制動(dòng)，使制動(dòng)操縱輕便。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：機(jī)械效率低，造價(jià)高，使用

16、壽命和可靠性不夠。機(jī)械效率低，造價(jià)高，使用壽命和可靠性不夠。四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 3 3靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1-1-離合器離合器 2-2-油泵油泵 3-3-控制閥控制閥 4-4-液壓馬達(dá)液壓馬達(dá) 5-5-驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋 6-6-油管油管 靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖 四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 4 4電力式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案電力式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 特點(diǎn)：特點(diǎn)：由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，將發(fā)出的電能送到電動(dòng)機(jī)?？梢灾挥砂l(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，將發(fā)出的電能送到電動(dòng)機(jī)。可以只用一個(gè)電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸或驅(qū)動(dòng)橋連接；也可以在每個(gè)

17、驅(qū)動(dòng)輪上單獨(dú)安用一個(gè)電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸或驅(qū)動(dòng)橋連接；也可以在每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上單獨(dú)安裝一個(gè)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)輪邊減速器傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪。裝一個(gè)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)輪邊減速器傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪只由電器連接，汽車總體布置簡化、靈活；從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪只由電器連接，汽車總體布置簡化、靈活；起動(dòng)及變速平穩(wěn)，沖擊小；起動(dòng)及變速平穩(wěn)，沖擊?。?具有無級(jí)變速特性，有助于提高汽車的平具有無級(jí)變速特性，有助于提高汽車的平均車速；操縱簡便。均車速；操縱簡便。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：質(zhì)量大，效率低，消耗較多的有色金屬（銅）。質(zhì)量大，效率低，消耗較多的有色金屬（銅）。四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 4 4電力式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案電力式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 電力式傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖電力式傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 4 4電力式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案電力式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 1-離合器離合器 2-發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī) 3-控制器控制器 4-電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 5-驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋 6-導(dǎo)線導(dǎo)線 電力式傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖電力式傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 4 4電力式傳動(dòng)系統(tǒng)