最新船舶輔機(jī)必考題

1、T輔機(jī)1普通三螺桿滑油泵反轉(zhuǎn)使用會(huì)使 d 。A主動(dòng)螺桿徑向力無(wú)法平衡，主、從動(dòng)螺桿軸向力無(wú)法平衡B電機(jī)過(guò)載C主動(dòng)螺桿徑向力無(wú)法平衡D主、從動(dòng)螺桿軸向力無(wú)法平衡2齒輪泵的軸承一般靠 a 潤(rùn)滑。A端面漏泄油液 B潤(rùn)滑脂 C油池 D飛濺3雙向變量液壓泵的圖形符號(hào)GB786.1-93是 a 。4當(dāng)壓縮機(jī)和其他元件的狀況不變時(shí)，隨著冷凝溫度的降低，制冷量 d 。A增大 B不變 C減小 D先增大，在冷凝溫度低到一定程序反而減小5油流過(guò)以下閥件中的 a 發(fā)熱程度最輕。A順序閥 B平衡閥 C減壓閥 D溢流閥6液壓馬達(dá)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，主要是由于 a 引起的。A馬達(dá)瞬時(shí)排量不均 B油壓過(guò)低 C摩擦力太大 D負(fù)荷過(guò)重

2、7內(nèi)平衡式熱力膨脹閥彈性元件下方作用著 b 。A蒸發(fā)器出口壓力 B蒸發(fā)器進(jìn)口壓力 C冷凝壓力 D溫包內(nèi)飽和壓力8單吸式三螺桿泵工作時(shí)主動(dòng)和從動(dòng)螺桿所受的液壓徑向力 c 。A都不平衡B從動(dòng)螺桿平衡，主動(dòng)螺桿不平衡C主動(dòng)螺桿平衡，從動(dòng)螺桿不平衡D都平衡9船用空壓機(jī)啟閥式和卸載機(jī)構(gòu)可用強(qiáng)開(kāi) c 方法卸載。A第二級(jí)吸氣閥 B第一級(jí)排氣閥 C第一級(jí)吸氣閥 D第二級(jí)排氣閥10采用葉片式馬達(dá)的錨機(jī)的液壓系統(tǒng)一般多是 a 系統(tǒng)。A定量泵變量馬達(dá)閉式 B變量泵變量馬達(dá)閉式C變量泵定量馬達(dá)閉式 D定量泵變量馬達(dá)開(kāi)式11用蒸氣加熱的真空沸騰式海水淡化裝置蒸餾器 c 平安閥。A設(shè)有防止殼體內(nèi)真空度過(guò)大的 B不設(shè)C設(shè)有

3、防止加熱蒸氣壓力過(guò)高的 D設(shè)有防止給水壓力過(guò)高的12不會(huì)使離心泵流量減小的是 b 。A排出容器液面升高 B排出壓力降低C泵轉(zhuǎn)速降低 D排出管路阻力增加13壓力式噴油器漏油原因不包括 a 。A回油閥關(guān)閉不嚴(yán) B噴油閥關(guān)閉不嚴(yán) C霧化片平面精度差 D噴嘴帽未擰緊14泵在額定流量時(shí)的允許吸上真空度與 b 無(wú)關(guān)。A吸入液面大氣壓力大小 B泵的排出條件C泵的結(jié)構(gòu)和形式 D吸入液體種類(lèi)及其溫度15往復(fù)泵轉(zhuǎn)速增加，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 c 。A泵閥敲擊可能性增加 B容積效率降低C泵閥升程降低 D泵閥開(kāi)啟阻力增大16制冷裝置中冷凍機(jī)油粘度過(guò)低主要的危害是 b 。A容易奔油 B壓縮機(jī)容積效率降低C油損耗過(guò)快 D

4、油進(jìn)入系統(tǒng)量增多17兩臺(tái)離心泵單獨(dú)向某系統(tǒng)供液時(shí)能正常工作，只是流量較小，現(xiàn)將其并聯(lián)工作，一段時(shí)間后其中一臺(tái)泵殼發(fā)熱，可能是該泵 a 。A流量為零 B流量太大 C功率太大 D揚(yáng)程太高18船用真空蒸餾式海水淡化裝置控制給水倍率在適當(dāng)范圍，主要是為了 a 。A防止CaSO4水垢生成 B調(diào)節(jié)蒸發(fā)器中的水位C提高熱效率 D防止Mg(OH)2水垢生成19空壓機(jī)系統(tǒng)不能在 c 處泄放壓縮空氣攜帶的油分和水分。A液氣別離器泄放閥 B級(jí)間冷卻器后空氣管泄水閥C氣缸下部泄水旋塞 D空氣瓶泄水閥20關(guān)于離心泵的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是 b 。A葉輪補(bǔ)焊加工后如靜平衡試驗(yàn)不合格可再次補(bǔ)焊B葉輪補(bǔ)焊后待緩慢冷卻后機(jī)械加工C

5、軸承外圈與安裝處通常為過(guò)盈配合D軸承安裝前可加熱至250左右再裝入軸上21液壓油中固體污染物造成的危害不包括 b 。A對(duì)油液氧化起催化作用 B促使油液分解C閥件故障增多 D液壓泵和馬達(dá)摩損加快22空調(diào)裝置變質(zhì)調(diào)節(jié)是指改變送風(fēng)的 d 。A含濕量 B新鮮程度 C速度 D溫度23往復(fù)泵泵閥升程過(guò)高不會(huì)導(dǎo)致 a 。A軸功率增加 B容積效率下降 C敲擊可能增加 D關(guān)閉滯后加重24往復(fù)式艙底水泵吸入濾器堵塞不會(huì)發(fā)生 b 。A缸內(nèi)液擊 B過(guò)載 C吸入真空度過(guò)大 D流量明顯減少25空調(diào)裝置取暖工況停用時(shí)應(yīng) a 。A先停加濕，半分鐘后停風(fēng)機(jī) B先停風(fēng)機(jī)，隨即停加濕C先停加濕，隨即停風(fēng)機(jī) D同時(shí)停止風(fēng)機(jī)和加濕26

6、液壓系統(tǒng)工作油箱應(yīng)有足夠容積，這不是為了 a 。A盡可能多存放液壓油 B利于別離固態(tài)雜質(zhì)C利于散熱 D利于別離空氣27制冷系統(tǒng)放空氣應(yīng)在 d 進(jìn)行。A任何時(shí)間 B停車(chē)后及時(shí) C運(yùn)行中 D停車(chē)一段時(shí)間后28噴射泵噴嘴口徑因磨損而過(guò)分增大，將直接導(dǎo)致 b 。A泵工作效率下降 B吸入壓力下降C工作流體流量減少 D噴射泵排出壓力增加29會(huì)使齒輪泵噪聲增大的是 d 。A油液粘度太小 B排出壓力增高 C轉(zhuǎn)速太低 D發(fā)生“氣穴現(xiàn)象30調(diào)節(jié)熱力膨脹閥主要的依據(jù)是 a 。A蒸發(fā)器出口冷劑過(guò)熱度上下 B吸氣溫度上下C排氣溫度上下 D蒸發(fā)壓力上下31由濕球溫度可以知道空氣的 a 。A焓值 B含濕量 C相對(duì)濕度 D水

7、蒸氣分壓力32關(guān)于鍋爐水垢酸洗法的表達(dá)，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 b 。A酸洗液中須加緩蝕劑 B鍋爐水垢酸洗都必須采用循環(huán)清洗C酸洗液一般用鹽酸 D從事酸洗的單位必須經(jīng)省級(jí)以上機(jī)構(gòu)考核認(rèn)可33級(jí)差式空壓機(jī) d 不能靠飛濺潤(rùn)滑。A主軸承 B下部氣缸工作面 C連桿大、小端軸承 D上部氣缸工作面34關(guān)于水噴射泵結(jié)構(gòu)，表達(dá)正確的選項(xiàng)是 b 。A擴(kuò)壓室擴(kuò)壓角越大，效率越高B混合室最好由圓錐形與圓柱形結(jié)合組成C混合與擴(kuò)壓在相同部件內(nèi)完成的D壓力最低點(diǎn)出現(xiàn)在混合室圓柱段末端35先導(dǎo)型溢流閥和直動(dòng)型溢流閥相比，說(shuō)法不對(duì)的是 c 。A高壓大流量時(shí)調(diào)壓偏差較小 B更適合做定壓閥用C動(dòng)態(tài)超調(diào)量較小 D可以遠(yuǎn)程調(diào)壓36真空沸騰式

8、海水淡化裝置中如果冷卻水閥開(kāi)度過(guò)大，不會(huì)造成 d 。A產(chǎn)淡水量增多 B真空度增大C所產(chǎn)淡水含鹽量提高 D蒸發(fā)溫度提高37液壓油的工作溫度量適合的是 c 。A1030 B5060 C3050 D比室溫高3038以下泵中不屬于葉輪式泵的是 a 。A葉片泵 B離心泵 C旋渦泵 D軸流泵39以下泵中電動(dòng)機(jī)要通過(guò)減速機(jī)構(gòu)帶泵工作的是 a 。A往復(fù)泵 B水環(huán)泵 C齒輪泵 D旋渦泵40我國(guó)國(guó)標(biāo)規(guī)定，在環(huán)境溫度高達(dá)43或冷卻水溫33時(shí)，半封閉式制冷壓縮機(jī)滑油溫度不應(yīng)高于 d 。A80 B60 C76 D7041制冷裝置的設(shè)備：壓縮機(jī)平安閥、高壓控制器、冷凝器平安閥，其動(dòng)作壓力應(yīng) b 。A B C D42研究單

9、級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)理論循環(huán)并未假定 d 。A工作過(guò)程沒(méi)有氣體漏泄 B吸排氣過(guò)程沒(méi)有壓力波動(dòng)C氣缸沒(méi)有余隙容積 D氣缸與外界沒(méi)有熱變換43冷庫(kù)在需要時(shí)靠 b 產(chǎn)生臭氧。A常壓放電設(shè)備 B高壓放電設(shè)備 C高壓氣瓶 D化學(xué)反響44螺桿泵機(jī)械軸封的優(yōu)點(diǎn)不包括 b 。A漏泄少 B價(jià)格低廉 C摩擦功耗低 D使用壽命長(zhǎng)45要誤證燃油在鍋爐內(nèi)燃燒良好,其主要條件之一是 b 。A噴油器技術(shù)狀態(tài)良好B使配風(fēng)器保證一次風(fēng)形成與油霧反向旋轉(zhuǎn)的氣流C使用整裝式燃燒器D使用噴油壓力較低的旋杯式噴油器46水管鍋爐中沸水管主要換熱方式為 b 。A導(dǎo)熱 B對(duì)流 C輻射 D輻射+導(dǎo)熱47以下液壓控制閥中尾壓力控制閥的是 c 。A

10、電液換向閥 B調(diào)速閥 C順序閥 D溢流節(jié)流閥48如下圖離心泵葉輪，此種葉輪為 a 葉輪。A閉式 B開(kāi)式 C半開(kāi)式 D半閉式49某排送冷水的離心泵吸口直徑125mm，出口直徑100mm，葉輪直徑300mm，其額定流量估計(jì)約為 c 左右。A720m3h B60m3h C125m3h D80m3h50濾油器的性能參數(shù)不包括 c 。A過(guò)濾精度 B公稱(chēng)流量和公稱(chēng)壓力 C使用壽命 D初始?jí)毫p失51以下圖是一單機(jī)多庫(kù)制冷裝置，單擊“運(yùn)行按鈕，動(dòng)畫(huà)將演示單機(jī)多庫(kù)制冷裝置的工作過(guò)程，從演示的過(guò)程和系統(tǒng)參數(shù)判斷，該系統(tǒng)的 d 。A低壓繼電器上限設(shè)定過(guò)高 B菜庫(kù)溫度繼電器下限設(shè)定過(guò)低C低壓繼電器下限設(shè)定過(guò)低 D菜

11、庫(kù)溫度繼電器上限設(shè)定過(guò)高52進(jìn)口帶濾網(wǎng)的熱力膨脹閥在有制冷劑流過(guò)時(shí)整個(gè)閥體結(jié)霜，說(shuō)明 b 。A蒸發(fā)溫度太低 B進(jìn)口濾網(wǎng)臟堵C冷庫(kù)庫(kù)溫太低 D制冷劑流量太大53齒輪泵不宜在太低轉(zhuǎn)速使用主要是 d 。A磨損嚴(yán)重 B會(huì)發(fā)生“氣穴現(xiàn)象 C噪聲太大 D容積效率太低54旋渦泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)大旁通閥那么 a 。A功率減小，揚(yáng)程降低 B功率減小，揚(yáng)程提高C功率增大，揚(yáng)程減小 D功率增大，揚(yáng)程提高55冷庫(kù)制冷裝置隨著庫(kù)溫下降， b 不會(huì)下降。A制冷劑流量 B供液過(guò)冷度 C壓縮機(jī)軸功率 D吸氣和排氣壓力56齒輪泵在與齒輪嚙合處相貼合的固定件面上有一對(duì)凹槽，其作用是 b 。A存油防千磨 B防止困油 C平衡軸向液壓力 D防

12、止氣蝕57 d 是直流換向閥的特點(diǎn)。A允許工作頻率高 B閥芯卡住不會(huì)燒壞C壽命較短 D閥芯卡住不會(huì)燒壞和允許工作頻率高58自動(dòng)紋纜機(jī)指自動(dòng) a 的絞纜機(jī)。A使纜繩張力保持在一定范圍內(nèi)B控制纜繩收放速度、限制絞纜機(jī)功率和使纜繩張力保持在一定范圍內(nèi)C限制絞纜機(jī)功率D控制纜繩收放速度59船用空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)起停一般采用 b 。A油壓繼電器來(lái)控制 B空氣瓶上的壓力繼電器來(lái)控制C水壓繼電器來(lái)控制 D定時(shí)器定時(shí)控制60斜盤(pán)式軸向柱塞泵推薦以輔泵向吸入側(cè)供油，并不是為了 c 。A提高容積效率 B防止“氣穴現(xiàn)象C提高排出壓力 D防止柱塞球鉸受拉61級(jí)差式空壓機(jī)級(jí)間壓力過(guò)低不會(huì)星 b 漏泄嚴(yán)重。A中間冷卻器 B

13、 上部活塞環(huán) C低壓級(jí)排氣閥 D低壓級(jí)吸氣閥62以下圖是一泵系統(tǒng)動(dòng)畫(huà)演示，從圖上可知，該泵系的管路阻力約為 c 米。(01MPa10m)A7 B8 C9 D663關(guān)于鍋爐剛開(kāi)始供汽時(shí)“暖管，以下說(shuō)法不適合的是 b 。A暖管是為了防止水擊現(xiàn)象 B應(yīng)全開(kāi)停汽閥C應(yīng)全開(kāi)蒸汽管路各處泄水閥 D暖管時(shí)間一般不應(yīng)少于1520min64克令吊一般無(wú) d 保護(hù)措施。A油溫高 B油箱油位低 C過(guò)電流 D油溫低65低壓鍋爐水質(zhì)控制工程一般不包括 d 。A堿度 B含鹽量 C硬度 D含氧量66可調(diào)節(jié)流閥實(shí)質(zhì)上調(diào)節(jié)的是 b 。A閥前油壓 B閥的通流截面積 C閥的流量 D閥后油壓67以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 d 。A新裝液壓

14、系統(tǒng)比工作1000小時(shí)的液壓系統(tǒng)干凈B水混入液壓系統(tǒng)內(nèi)會(huì)使液壓裝置生銹C液壓裝置管理中應(yīng)定期清洗油箱，并用千凈棉紗擦干D新裝液壓系統(tǒng)的清洗可以用系統(tǒng)準(zhǔn)備使用的油液作為清洗液68關(guān)于真空沸騰式海水淡化裝置的以下說(shuō)法中對(duì)的是 a 。A一般應(yīng)在離岸20海里外使用B產(chǎn)水不合格時(shí)裝置自動(dòng)停止工作C凝水水位應(yīng)維持在水位計(jì)的1234高度D冷卻水泵和凝水泵工作后真空泵即可停止抽真空69真空蒸餾式海水淡化裝置產(chǎn)水量突然減少，量可能的原因是 d 。A紿水倍率缺乏 B蒸發(fā)器結(jié)垢C缸套水溫度升高 D淡化裝置海水泵故障70中央空調(diào)器風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道截面積突然增大，有利于 a 。A消減低頻噪音 B減小流動(dòng)阻力C消減高頻噪音

15、D增大風(fēng)量71右圖所示圖形符號(hào)(GB7861-93)表示雙向 a 。A定量液壓馬達(dá) B變量液壓馬達(dá)C定量液壓泵 D變量液壓泵72我國(guó)相關(guān)規(guī)定對(duì)錨機(jī)電氣系統(tǒng)熱態(tài)絕緣電阻要求不小于 b 。A3M B2m C1m D4m73感濕元當(dāng)空氣 c 孌化時(shí)，電容式件的電容發(fā)生變化。A露點(diǎn) B含濕量 C相對(duì)濕度 D水蒸氣分壓力74為消除離心泵汽蝕，以下措施中無(wú)效的是 d 。A降低吸水管高度 B降低液體溫度C降低泵的轉(zhuǎn)速 D關(guān)小吸入閥75水環(huán)真空泵工作水溫越高，可到達(dá)的真空度 c 。A不受影響 B因場(chǎng)合而異 C越低 D越高76選擇燃油鍋爐依據(jù)的主要參數(shù)是 c 。A蒸發(fā)量 B蒸氣參數(shù) C蒸氣參數(shù)和蒸發(fā)量 D受熱面

16、積77導(dǎo)致先導(dǎo)型溢流閥導(dǎo)閥振動(dòng)的原因不可能是 a 。A導(dǎo)閥彈簧太細(xì) B導(dǎo)閥錐閥精度差C導(dǎo)閥彈簧壓偏 D導(dǎo)閥與閥座接觸不良78離心泵排出閥開(kāi)大后，泵的 b 。A功率減小，揚(yáng)程增大 B功率增大，揚(yáng)程減小C功率減小，揚(yáng)程減小 D功率增大，揚(yáng)程增大79先導(dǎo)式減壓閥不起減壓作用的原因有 d 。泄油口堵導(dǎo)閥打不開(kāi)主閥在全開(kāi)位卡死A B C D。80熱力膨脹閥的調(diào)試 c 。A應(yīng)在停機(jī)時(shí)進(jìn)行 B隨時(shí)都可進(jìn)行 C應(yīng)在裝置運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行 D應(yīng)在開(kāi)機(jī)時(shí)進(jìn)行 81電磁溢流閥是由 d 組成。A電磁換向閥和直動(dòng)型溢流閥 B比例電磁線(xiàn)圈和直動(dòng)型溢流閥C比例電磁線(xiàn)圈和先導(dǎo)型溢流閥 D電磁換向閥和先導(dǎo)型溢流閥82防止空壓機(jī)著火

17、爆炸的措施中不正確的說(shuō)法是 c 。A及時(shí)去除氣道中積油、積碳防止厚度超過(guò)3mmB防止長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)C選閃點(diǎn)盡量高的滑油D防止排氣溫度超過(guò)滑油閃點(diǎn)20以上83如圖玻璃板式鍋爐水位計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)中的鍋爐新?lián)Q玻璃板式水位計(jì)后，應(yīng) c 暖管。1-通汽閥；2-通水閥；3-沖洗閥A同時(shí)翻開(kāi)1和2 B先稍開(kāi)3 C先稍開(kāi)1 D先稍開(kāi)284制冷裝置冷凝器設(shè)水量調(diào)節(jié)閥的主要好處是d 。A防止冷凝壓力太高 B防止冷凝壓力太低 C節(jié)約冷卻水耗量 D防止冷凝壓力變化太大85壓縮制冷裝置中制冷劑由高壓變?yōu)榈蛪菏且?b 元件為分界點(diǎn)。A蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥 B膨脹閥 C回?zé)崞?D電磁閥86定量液壓馬達(dá)是指液壓馬達(dá) a 不變。A每轉(zhuǎn)排量 B

18、功率 C進(jìn)油流量 D轉(zhuǎn)速87制冷裝置貯液器頂部的平衡管與 b 相通。A壓縮機(jī)曲軸箱 B冷凝器頂部 C壓縮機(jī)吸入管 D壓縮機(jī)排出管88離心泵排出壓力過(guò)高不會(huì)導(dǎo)致 c 。A效率降低 B軸承負(fù)荷增大 C電機(jī)過(guò)載 D無(wú)法排液89以下情況下可引起熱力膨脹閥關(guān)小的是 b 。、制冷劑缺乏；、結(jié)霜加厚；、冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降；、庫(kù)溫下降；、庫(kù)溫上升；、冷凝壓力下降A(chǔ)、 B、 C、 D90開(kāi)式旋渦泵是指：aA葉輪無(wú)中間隔板或端蓋板 B流道兩端直通吸口或排口C流道有一端直通吸口或排口 D泵與電機(jī)不在同一殼體內(nèi)91鍋爐水位雙位控制是使給水泵在 c 水位和 水位起動(dòng)和停止。A最低工作/最高危險(xiǎn) B最低危險(xiǎn)/最高危險(xiǎn)C最低工

19、作/最高工作 D最低危險(xiǎn)/最高工作92轉(zhuǎn)子泵與外嚙合齒輪泵相比的優(yōu)點(diǎn)之一是 a 。A吸入性能好，適用高轉(zhuǎn)速 B適用工作壓力高C制造工藝較簡(jiǎn)單 D容積效率較高93帶有唇邊的鍋爐平安閥，其關(guān)閉后爐內(nèi)汽壓一般 b 開(kāi)啟壓力。A稍大于 B小于 C由外界負(fù)荷 定 D等于94船舶液壓 b 常設(shè)蓄能器。A舵機(jī) B克令吊 C錨機(jī) D絞纜機(jī)95實(shí)際上活塞式多級(jí)空壓機(jī)各級(jí)壓力比 c 。A無(wú)固定要求 B逐級(jí)增加 C逐級(jí)減小 D相等96用雙液體溫包溫度調(diào)節(jié)器的空調(diào)裝置，當(dāng)溫度補(bǔ)償率為0.75時(shí)，新風(fēng)溫度每降低1，約可使送風(fēng)溫度提高 d 。A4/3 B1.75 C0.5 D0.7597設(shè)平衡盤(pán)的離心泵在工作壓力減小后平

20、衡盤(pán)的 d 。A徑向間隙減小 B徑向間隙增大 C軸向間隙減小 D軸向間隙增大98葉片固定型旋流式配風(fēng)器拉桿調(diào)節(jié)的是 d 。A三次風(fēng)風(fēng)量 B四次風(fēng)風(fēng)量 C二次風(fēng)風(fēng)量 D一次風(fēng)風(fēng)量99關(guān)于齒輪泵的以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是 b 。A沒(méi)有自吸能力 B由于密封差，自吸能力不如往復(fù)泵C由于轉(zhuǎn)速快，自吸能力優(yōu)于往復(fù)泵 D都是容積式泵，自吸能力與往復(fù)泵差不多100關(guān)于雙螺桿泵的以下說(shuō)法中錯(cuò)的是：dA能輸送非潤(rùn)滑性和含固體雜質(zhì)的液體B既有密封型，也有非密封型C非密封外軸承式即使干轉(zhuǎn)也無(wú)磨壞螺桿的危險(xiǎn)D泵缸不變，換用不同螺桿可獲得不同流量101以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 d 。A新裝液壓系統(tǒng)比工作1000小時(shí)的液壓系統(tǒng)干

21、凈B液壓裝置管理中應(yīng)定期清洗油箱，并用千凈棉紗擦干C水混入液壓系統(tǒng)內(nèi)會(huì)使液壓裝置生銹D新裝液壓系統(tǒng)的清洗可以用系統(tǒng)準(zhǔn)備使用的油液作為清洗液102鍋爐點(diǎn)火升汽過(guò)程甲，沖洗水位計(jì)應(yīng)在 d 進(jìn)行。A點(diǎn)火后即 B滿(mǎn)壓后 C上水后即 D升汽后分?jǐn)?shù)次103制冷系統(tǒng)甲熱力膨脹閥選得太大，會(huì)使 a 。A膨脹閥工作不穩(wěn)定 B蒸發(fā)壓力太高C裝置制冷量太大 D壓縮機(jī)吸氣過(guò)熱度太低104中央窒調(diào)器在降溫工況不起作用的設(shè)備是 d 。A擋水板 B空氣冷卻器 C濾器 D加濕器105船用真空拂騰式海水淡化裝置的凝水泵一般采用 a 。A離心泵 B旋渦泵 C螺桿泵 D水噴射泵106轉(zhuǎn)手直徑和轉(zhuǎn)速相同的雙側(cè)吸入和單側(cè)吸入式螺桿泵相

22、比，以下各項(xiàng)正確的選項(xiàng)是d：、液壓軸向力相平衡、梳量大、可提高額定排出壓力A B+ C+ D+107最容易造成掖壓控制閥故障的原因是 d 。 A工作壓力大 B閥芯磨損 C彈簧失去彈性 D油液污染108定量泵式液壓自動(dòng)絞纜機(jī)，系纜期間溢流閥作 b 用。A順序閥 B定壓閥 C卸荷閥 D平安閥109鹵素檢漏燈不適用的制冷劑是 b 。 (1R12(2)R22(3R134a(4)R717A(1)和(3) B(3)和(4) C(2)和(4) D(1)和(2)110以下泵中不適合輸送高粘度液體的是 c。A螺桿泵 B往復(fù)泵 C旋渦泵 D離心泵111可作卸荷閥用的是：c、直控順序閥、外控順序閥、直動(dòng)型檻梳閥、先

23、導(dǎo)型檻梳閥A+ B+ C+ D+112先導(dǎo)型溢流閥如果主閥閥蓋墊圈漏油將導(dǎo)致系統(tǒng)壓力 d 。A調(diào)不低 B不能建立 C波動(dòng) D調(diào)不高113關(guān)于靠氣體噴射器完成自吸的離心泵，以下說(shuō)法對(duì)的是：dA不允許使用水潤(rùn)滑軸承B不允許使用機(jī)械軸封C常用空氣或蒸汽為噴射器的工作流體D離心泵可以延時(shí)起動(dòng)防止干摩擦114螺桿泵做液壓泵用，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作壓力主要取決于 a 。A執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)荷 B平安閥整定值 C螺桿導(dǎo)程 D螺桿直徑115以下說(shuō)法中錯(cuò)的是 a 。A溢流節(jié)流閥自帶定差溢流閥，故閥本身和系統(tǒng)不再設(shè)平安閥B溢流節(jié)梳閥和定量油源配合使用C調(diào)速閥和定壓油源配合使用D調(diào)速閥工作系統(tǒng)中的液壓泵出口要設(shè)定壓閥，故不再設(shè)平安

24、閥116熱力膨脹閥未裝的備件如狀態(tài)正常，應(yīng)處于 b 。A開(kāi)度視環(huán)境溫度而定 B全開(kāi)狀態(tài) C關(guān)閉狀態(tài) D12開(kāi)度117空壓機(jī)缸內(nèi)發(fā)生水擊一般不會(huì)是因?yàn)閍。A吸氣含濕量過(guò)大 B氣缸冷卻水漏入缸內(nèi)C氣缸冷卻水溫太低 D級(jí)問(wèn)冷凝水未能泄放118鍋爐燃油系統(tǒng)中，根據(jù)采用的噴油器不同，控制或調(diào)節(jié)燃燒的方式也不同，描述錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 a。A壓力式噴油器通常是控制噴油器回油電磁閥開(kāi)或關(guān)，進(jìn)行位式調(diào)節(jié)B旋杯式噴油器是在噴油器進(jìn)油管路上設(shè)調(diào)節(jié)閥，進(jìn)行連續(xù)的比例調(diào)節(jié)C帶回油式噴油器的燃燒器，噴油量是通過(guò)回油調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度調(diào)節(jié)D蒸汽式啼油器是在噴油器回油管路上設(shè)調(diào)節(jié)閥，進(jìn)行連續(xù)的比例調(diào)節(jié)119關(guān)于空調(diào)的以下說(shuō)法中對(duì)的是

25、c 。A冬季室外氣溫下降時(shí)空氣吸濕能力降低，加濕閥應(yīng)關(guān)小B送風(fēng)溫差越大越好，因?yàn)樗惋L(fēng)量可因此減小C空氣濾器清洗后，使用間隔時(shí)間會(huì)縮短D加濕器后設(shè)有擋水板，故加濕量一般不會(huì)過(guò)大120判斷活塞式制冷壓縮機(jī)工作中滑柚系統(tǒng)工作是否正常主要是根據(jù) a 。A油泵排壓與壓縮機(jī)吸入壓力之差 B壓縮機(jī)排出壓力與油泵排出壓力之差C滑油泵排出壓力 D滑油泵吸入壓力121泵的水力功率是指 d 。A原動(dòng)機(jī)的額定輸出功率 B泵實(shí)際排出的掖體在單位時(shí)間內(nèi)所增加的能量C泵軸所接受的功率 D泵傳給液體的功率122以下圖是一泵系統(tǒng)動(dòng)畫(huà)演示，從圖上可知，該泵的揚(yáng)程約為米。0.1MPa10mbA44 B54 C52 D48123以下

26、泵中屬于回轉(zhuǎn)式容積泵的是 d 。A軸流泵 B旋渦泵C離心泵 D水環(huán)泵124廢氣鍋爐萬(wàn)一“空爐工作，除需預(yù)先吹灰外，煙氣溫度應(yīng)限在 a 450 以下。A350 B300C250 D400125雙螺桿泵排油時(shí)從動(dòng)螺桿是靠 b 。A主動(dòng)螺桿嚙合傳動(dòng) B齒輪驅(qū)動(dòng) C油壓力驅(qū)動(dòng) D皮帶傳動(dòng)126螺桿泵機(jī)械軸封的靜環(huán)和動(dòng)環(huán)是由 a 材料制成。A靜環(huán)用硬質(zhì)材料、動(dòng)環(huán)用軟質(zhì)材料 B軟質(zhì)材料(石墨、塑料等)C動(dòng)環(huán)用硬質(zhì)材料、靜環(huán)用軟質(zhì)材料 D硬質(zhì)材料(金屬、陶瓷)127假設(shè)鍋爐需要較長(zhǎng)時(shí)間停用，表達(dá)不正確的選項(xiàng)是 c 。A待無(wú)汽壓時(shí)翻開(kāi)空氣閥，以免鍋筒內(nèi)產(chǎn)生真空B不要向爐膛送冷風(fēng)，溫度劇降會(huì)損傷鍋爐C關(guān)蒸汽閥，

27、給水閥，翻開(kāi)爐膛，讓鍋爐自然冷卻D?；鹎案挠貌裼?，手動(dòng)停爐128船用真空蒸餾式海水淡化裝置真空度過(guò)大的主要原因是 b 。A真空噴射器選擇不當(dāng) B海水溫度過(guò)低 C工作水壓力過(guò)高 D出海閥開(kāi)度過(guò)大129往復(fù)泵水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為泵排出閥關(guān)閉時(shí)平安閥排放壓力的 a 倍，且 分鐘不漏。A1.5,5 B1.11.15,10 C1.11.15,5 D1.0,10130吸收液壓沖擊或壓力脈動(dòng)用的蓄能器，應(yīng)安裝在 b 。A泵出口處 B靠近沖擊源或脈動(dòng)源處 C換向閥處 D無(wú)特殊要求131液壓馬達(dá)的“爬行現(xiàn)象是指其 a 。A低速時(shí)轉(zhuǎn)速財(cái)期地脈動(dòng) B轉(zhuǎn)速太低C低速時(shí)輸出扭矩小 D轉(zhuǎn)速太快132離心泵電流過(guò)大的原因 d

28、。A關(guān)排出閥啟動(dòng) B排出液面升高 C排出容器壓力升高 D填料壓得太緊133以下關(guān)于節(jié)流閥說(shuō)法中對(duì)的是 c 。A節(jié)流口用細(xì)長(zhǎng)孔比薄壁孔流量穩(wěn)定性好B普通截止閥也可當(dāng)作節(jié)流閥用C裝在定量油源的分支油路上可調(diào)節(jié)流量D節(jié)流閥的調(diào)速比不低于10134船舶液壓起貨機(jī)應(yīng)滿(mǎn)足的根本技術(shù)要求應(yīng)至少包括：1、額定速度起升額定負(fù)荷；2、自動(dòng)換向；3、方便調(diào)速；4、隨時(shí)停止并可靠制動(dòng)dA1、2、3、4 B1、2、3 C2、3、4 D3、4、1135起貨機(jī)油溫高溫報(bào)警傳感器一般設(shè)在 b 。A主泵吸口 B回油管 C輔泵吸口 D高壓管136帶月牙形隔板的內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比， d 是不對(duì)的。A流量脈動(dòng)小 B困油現(xiàn)

29、象輕 C吸入性能好 D容積效率高137當(dāng)壓縮機(jī)和其他元件的狀況不變時(shí)，隨著冷凝溫度的降低，制冷量 c 。A不變 B減小 C先增大，在冷凝溫度低到一定程序反而減小 D增大138空壓機(jī)氣缸過(guò)度冷卻有可能造成 a 。A液擊 B氣缸熱應(yīng)力集中 C排氣壓力降低 D滑油性能變差139關(guān)于鍋爐噴油器的以下說(shuō)法中，錯(cuò)的是 a 。A協(xié)和化片大多由不銹鋼制成 B噴口結(jié)焦可能使火炬結(jié)炭C位置太靠后會(huì)使噴火口結(jié)炭 D位置太靠前會(huì)使火炬拉長(zhǎng)140關(guān)于離心泵并聯(lián)，以下說(shuō)法錯(cuò)的是 c 。A并聯(lián)后揚(yáng)程比各泵單獨(dú)使用時(shí)的揚(yáng)程高B盡量用揚(yáng)程相近的泵C并聯(lián)流量為各泵單獨(dú)使用的流量之和D管路應(yīng)是靜壓較低、陰力較小141活塞式空壓機(jī)的

30、壓力系數(shù)可衡量 b 引起的排氣量損失。A吸氣阻力和排氣阻力 B吸氣阻力C吸、排氣漏泄 D排氣阻力142有的空調(diào)制冷裝置并聯(lián)采用兩組電磁閥和膨脹閥，通常是為了 a 。A壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)時(shí)，使膨脹閥容量與之適應(yīng)B應(yīng)急時(shí)減半制冷量工作C互為備用，提高可靠性D適應(yīng)較大制冷量143制冷劑在冷凝器中放熱時(shí)根本不變的是 d 。A溫度 B焓值 C相態(tài) D壓力144發(fā)現(xiàn)鍋爐平安閥開(kāi)啟后再關(guān)閉時(shí)汽壓降低太多，想提高關(guān)閉壓力可 c 。A減小彈簧張力 B增大彈簧張力C旋低調(diào)節(jié)圈 D旋高調(diào)節(jié)圈145以下液壓控制閥中不屬于壓力控制閥的是 c 。A背壓閥 B卸荷閥 C低壓選擇閥 D順序閥146給量應(yīng)不無(wú)限航區(qū)船舶空調(diào)艙室新風(fēng)

31、供小于總風(fēng)量的 a 。A50 B60 C30 D40 C對(duì)環(huán)境溫度適應(yīng)性強(qiáng) D同樣功率體積更小、重量更輕148離心泵葉輪用黃銅補(bǔ)焊后，應(yīng) c 。A立即冷卻回火 B投有特別要求 C緩慢冷卻回火 D立即進(jìn)行機(jī)械加工149控制真空沸騰式海水淡化裝置產(chǎn)水量的主要手段是控制 a 。A加熱水流量 B凝水泵流量 C給水流量 D冷卻水流量150爐膛容積熱負(fù)荷的常用單位是 c 。AkJm3 Bkcal/m3 Ckw/m3 Dkw/m3h151制冷裝置中不凝性氣體增多的危害不包括 b 。A使軸功率增大 B造成起動(dòng)時(shí)奔油 C使排氣壓力和溫度升高 D使制冷量降低152真空蒸餾式海水淡化裝置停用時(shí)，操作中最應(yīng)引起注意的

32、是 d 。A最后翻開(kāi)真空破壞閥 B防止梅水進(jìn)入蒸餾水艙C主機(jī)冷卻水流量 D先停加熱水153關(guān)于水噴射歷史意義混合室的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是 a 。A混合室長(zhǎng)，摩擦損失大 B混合室進(jìn)口呈圓錐形的效率低C混合室圓柱形的效率高 D混合室長(zhǎng)，擴(kuò)壓室損失大154離心式日用淡水泵工作時(shí)隨壓力水柜中水位升高，以下說(shuō)法錯(cuò)的是 d 。A排出壓力增大 B吸入真空度降低 C流量減小 D軸功率增大臂式單吸離心泵葉輪通常用 b 螺帽固定在泵軸上。A帶開(kāi)口銷(xiāo)的 B155懸左旋螺紋 C帶鎖緊螺帽的 D右旋螺紋156關(guān)于鍋爐配風(fēng)器以下說(shuō)法錯(cuò)的是 a 。A使氣流擴(kuò)散角等于燃油霧化角 B應(yīng)使供風(fēng)與油霉的旋轉(zhuǎn)方向相反C能控制一次風(fēng)或二

33、次風(fēng)的風(fēng)量 D應(yīng)在燃燒器前方產(chǎn)生適當(dāng)?shù)幕厥釁^(qū)157以下最理想的感濕元件是 d 。A電阻式 B毛發(fā)式 C尼龍薄膜式 D電容式158以下圖是一單機(jī)多庫(kù)制制冷裝置，單擊“運(yùn)行按鈕，動(dòng)畫(huà)將演示單機(jī)多庫(kù)制冷裝置的工作過(guò)程，從演示的過(guò)程和系統(tǒng)參數(shù)判斷，讀系統(tǒng)的 。A低溫庫(kù)溫度繼電器下限設(shè)定過(guò)低 B低溫庫(kù)溫度繼電器上限設(shè)定過(guò)高C低壓繼電器上限設(shè)定過(guò)高 D低壓繼電器下限設(shè)定過(guò)低159以下關(guān)于冷凍機(jī)油的說(shuō)法中錯(cuò)的是 c 。A難免會(huì)有一局部在工作中進(jìn)入蒸發(fā)器B有時(shí)可用來(lái)控制卸載機(jī)構(gòu)動(dòng)作C因用于食品冷庫(kù)或是空調(diào)裝置而選不同的牌號(hào)D因制冷劑不同而應(yīng)選不同的牌號(hào)160葉片泵作為液壓泵，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是：、都是定量泵

34、；、既有單作用也有雙作用aA正確碼 B正確 C、都不正確 D、都正確161鍋爐爐水的PH值應(yīng)保持 b 。A越大越好 B在1012范圍內(nèi) C小于7 D等于7162關(guān)于分區(qū)再熱式空調(diào)系統(tǒng)的以下說(shuō)法中錯(cuò)的是 a 。A夏季變量調(diào)節(jié)，冬季變質(zhì)調(diào)節(jié)B允許將熱濕比相差大的艙室置于同一空調(diào)分區(qū)C布風(fēng)器內(nèi)一律不設(shè)加熱器D冬季熱損失較小的艙室變量調(diào)節(jié)所需幅度明顯減小163離心泵旁通回梳閥開(kāi)大后，泵的 c 。A流量減小，功率降低 B流量減小，功率增大 C流量增大，功率增大 D梳量增大，功率減小164雙作用葉片泵的定子長(zhǎng)期工作后磨損最重的是 b 。A封油區(qū) B吸油區(qū) C排油區(qū)和封油區(qū) D排油區(qū)165制冷裝置中防止冷凝

35、壓力過(guò)低的元件是 d 。A低壓控制器 B熱力膨脹閥 C高壓控制器 D冷卻水量調(diào)節(jié)閥166泵吸水溫度過(guò)高時(shí)致使工作失常主要是因?yàn)?c 。A漏泄嚴(yán)重 B密封填料變質(zhì) C產(chǎn)生“氣穴現(xiàn)象 D滑油性能變差167關(guān)于防止空壓機(jī)著火爆炸的措施，正確的說(shuō)法是 d 。A停車(chē)l小時(shí)內(nèi)應(yīng)關(guān)吸，排氣閥，防止大量空氣進(jìn)入B空壓機(jī)并無(wú)接地等特殊要求C防止排氣溫度超過(guò)滑油閃點(diǎn)1020以上D防止長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)168以下說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是 a 。A齒輪泵具有自吸能力，對(duì)所輸送油掖溫度沒(méi)有要求 B齒輪泵啟動(dòng)前泵內(nèi)部應(yīng)存有油液C齒輪泵運(yùn)行期間應(yīng)防止吸入空氣 D初次使用應(yīng)注意轉(zhuǎn)向169 d 不會(huì)使齒輪泵容積效率減小。A油溫過(guò)低 B轉(zhuǎn)速太

36、高 C轉(zhuǎn)速太低 D吸入真空度低170 C船舶液壓裝置中液壓油最容易發(fā)熱的是 c 。 A錨機(jī) B舵機(jī) 起貨機(jī) D絞纜機(jī)171先導(dǎo)型減壓閥世油管堵塞不通將導(dǎo)致減壓閥 d 。A出口壓力不穩(wěn) B出口壓力升不高 C出口無(wú)壓力 D不起減壓作用172原來(lái)用外半衡式膨脹閥的蒸發(fā)器改用內(nèi)半衡式騰脹閥不會(huì)導(dǎo)致 d 。A制冷量降低 B蒸發(fā)壓力降低 C出口過(guò)熱度增大 D壓縮機(jī)軸功率增大173某排送冷水的離心泵吸口直徑為50mm，排送冷水時(shí)估算其額定梳量約為 d 。A20Lmin B10 m3/h C50L/min D20 m3/h174某些船魚(yú)、肉庫(kù)采用蒸發(fā)盤(pán)首而不用冷風(fēng)機(jī)，主要是因?yàn)樗?b 。A除濕效果好 B附加熱

37、負(fù)荷小，且不易使食品風(fēng)干C傳熱系數(shù)高 D安裝方便175以下濾油器中一次性使用的是 d 。A縫隙式 B金屬纖維型 C金屬網(wǎng)式 D紙質(zhì)176關(guān)于空壓機(jī)總效率的以下說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是 d 。、小型機(jī)一般比大型機(jī)高、大型機(jī)一般比小型機(jī)高、水冷機(jī)一般比風(fēng)冷機(jī)高、風(fēng)冷機(jī)一般比水冷機(jī)高A、 B、 C、 D、177內(nèi)半衡式熱力膨脹閥波紋首上方作用著 b 。A蒸發(fā)器出口壓力 B溫包內(nèi)飽和壓力 C冷凝壓力 D蒸發(fā)器進(jìn)口壓力178必要時(shí)常用 a 方法檢查活塞式空壓機(jī)的余隙高度。A壓鉛絲 B千分尺測(cè)量 C游標(biāo)卡尺測(cè)量 D塞尺測(cè)量179從原理來(lái)講反轉(zhuǎn)時(shí)可以反問(wèn)吸排的泵是 c 。A九閉式旋渦泵和水環(huán)泵 B離心泵C閉式旋渦

38、泵 D水環(huán)泵180液壓裝置工作油箱油位高度以 a 為宜。A停泵時(shí)不超過(guò)80油箱高 B不超過(guò)箱內(nèi)隔板C工作時(shí)約80油箱高 D約12油箱高181以下泵反轉(zhuǎn)時(shí)吸排方問(wèn)不變的是 a 。A往復(fù)泵 B旋渦泵 C螺桿泵 D齒輪泵182不會(huì)使電動(dòng)齒輪泵電梳增大的是 d 。A轉(zhuǎn)速增加 B排出濾器堵塞 C排出閥關(guān)小 D油溫升高183齒輪泵的軸承一股靠 a 潤(rùn)滑。A。端面漏泄油掖 B油池 C飛濺 D潤(rùn)滑脂184船用真空沸騰式海水淡化裝置水垢的常見(jiàn)成分不包括 a 。A。氯化鎂 B碳酸鈣 C氫氧化鎂 D硫酸鈣185關(guān)于設(shè)非對(duì)禰卸荷槽的齒輪泵的以下說(shuō)法中不正確的選項(xiàng)是 b 。A不允許反轉(zhuǎn) B可只設(shè)在吸油側(cè) C能使噪聲更低

39、 D卸荷憎向吸入側(cè)偏移186國(guó)標(biāo)規(guī)定吏壓機(jī)后冷卻器出口所設(shè)的空氣高溫報(bào)警裝置在溫度超過(guò) 時(shí)應(yīng)發(fā)出報(bào)警(應(yīng)急空壓機(jī)除外)。dA100 B200 C160 D121187液壓裝置油溫在 a 以下，不允許直接起動(dòng)。A-10 B20 C0 D10188空氣噴射器在船上常用來(lái) d 。A為造水機(jī)抽真空 B為蒸汽冷凝器抽氣 C抽吸艙底水 D為離心泵引水189以下泵中電動(dòng)機(jī)要通過(guò)減速機(jī)構(gòu)帶泵工作的是 a 。A往復(fù)泵 B齒輪泵 C旋渦泵 D水環(huán)泵190會(huì)使壓縮制冷裝置蒸發(fā)溫度提高的是 a 。A.壓縮機(jī)皮帶傳動(dòng)打滑 B冷庫(kù)庫(kù)溫降低C.蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低 D蒸發(fā)器結(jié)霜加重191鍋爐給水管路接近鍋爐處 a 。A先設(shè)一

40、個(gè)截止止回閥，靠鍋爐設(shè)一個(gè)截止閥B先設(shè)一個(gè)截止閥，靠鍋爐設(shè)一個(gè)彈簧調(diào)壓閥C先設(shè)一個(gè)彈簧調(diào)壓閥，靠鍋爐設(shè)一個(gè)截止止回閥D設(shè)兩個(gè)截止閥192錨機(jī)通常不設(shè) a 。 A增速齒輪箱 B離合器 C手動(dòng)剎車(chē) D絞纜卷筒193為防止離心泵發(fā)生“汽蝕，以下措施有效的是 b 。A采用封閉起動(dòng) B清洗吸入濾器，減小吸入管路阻力C增加泵的轉(zhuǎn)速 D使用旁通法調(diào)節(jié)泵的流量194蒸發(fā)器出口首徑大于21mm時(shí)，膨脹閥感溫包應(yīng)貼在 c 。A垂直管管壁外 B水平管正下方 C水平管側(cè)下方 D水平管側(cè)上方195鍋爐水位計(jì)中水位始終靜止不動(dòng)，說(shuō)明 d 堵塞。A通水管路 B通水或通汽管路 C通汽管路 D通水和通汽管路都196設(shè)半衡盤(pán)的離

41、心泵在工作壓力減小后半衡盤(pán)的 b 。A徑向間隙減小 B軸向間隙增大 C徑向間隙增大 D軸向間隙減小197溢流節(jié)梳閥的作用是 b 。A控制閥后壓力穩(wěn)定 B防止閥前壓力超過(guò)調(diào)定值C控制閥前后壓差恒定 D保持通過(guò)閥的梳量穩(wěn)定198如果雙速液壓馬達(dá)在輕載時(shí)使用重載擋可能導(dǎo)致 d 。A轉(zhuǎn)速過(guò)快 B轉(zhuǎn)速過(guò)慢 C噪聲和振動(dòng)大 D平安閥開(kāi)啟199短航線(xiàn)船舶魚(yú)、肉庫(kù)庫(kù)溫從 d 為宜。A-18-20 B0以下 C-8-10 D-10C-12200船用活塞式空氣壓縮機(jī)采用曲軸驅(qū)動(dòng)油泵的壓力潤(rùn)滑形式，其潤(rùn)滑部位一般不包括 b 。A連桿小端軸承 B活塞環(huán)與缸套之間 C連桿大端軸承 D主軸承201以下各項(xiàng)中符合我國(guó)無(wú)限航

42、區(qū)船舶空調(diào)設(shè)計(jì)要求的是 c 。A新風(fēng)供應(yīng)量不少于總風(fēng)量的40 B冬季室內(nèi)中間空間各處溫差3C夏季室內(nèi)外溫差610 D布風(fēng)器風(fēng)口處噪聲-5560dB202液壓裝置工作油溫過(guò)高的危害不包括 c 。A內(nèi)漏泄增加，容積效率降低 B潤(rùn)滑不良，泵和馬達(dá)磨損加劇C液壓泵消耗功率明顯加大 D油氧化變質(zhì)速度加快203以下，隋況下可引起熱力膨脹閥開(kāi)大的是：c、制冷劑缺乏、結(jié)霜加厚、冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、庫(kù)溫下降、庫(kù)溫上升、冷凝壓力下降A(chǔ)、 B、 C、 D、204將鍋爐平安閥的調(diào)節(jié)圈向上調(diào)時(shí)，平安閥的 b 。A開(kāi)啟壓力升高 B壓力降低量增大 C并啟壓力降低 D升程降低205定量泵式液壓自動(dòng)絞纜機(jī)，系纜期間溢流閥作 b 用

43、。A順序閥 B定壓閥 C卸荷閥 D平安閥206曲徑密封環(huán)多用于單級(jí) c 的離心泵。A流量較大 B效率較高 C揚(yáng)程較高 D雙吸式207泵的揚(yáng)程大不見(jiàn)得 c 就大。 A能克服的吸排灑面壓差 B克服吸排管路阻力的能力 C能吸上液體的高度 D能排送液體的高度 208以下泵中不適合輸送高粘度液體的是 b 。A螺桿泵 B旋渦泵 C往復(fù)泵 D離心泵209關(guān)于水洗法去除鍋爐煙灰，正確的選項(xiàng)是 c 。A為防止熱變形，不宜用熱水沖冼 B水洗法是一種優(yōu)先選用的方法C溶解了灰渣成分的水呈酸性 D不許借助吹灰器進(jìn)行210液壓伺服式軸向柱塞泵流量缺乏的原因一般不會(huì)是 d 。A變量機(jī)構(gòu)在中位卡住 B外供控制油壓失壓C柱塞與

44、油缸間嚴(yán)重磨損 D缸體與配流盤(pán)之間磨損間隙增大211液壓裝置液壓油溫度高的原因不包括 a 。A采用半閉式系統(tǒng) B油箱油量缺乏 C系統(tǒng)溢流量太大 D散熱器外表臟污212以下關(guān)于齒輪泵軸承的說(shuō)法中不正確的選項(xiàng)是 b 。A靠端面間隙的漏油潤(rùn)滑 B使用止推軸承承受徑向和軸向力C不允許使用滑動(dòng)軸承 D潤(rùn)滑油可被引回吸入端213可調(diào)節(jié)流閥實(shí)質(zhì)上調(diào)節(jié)的是 b 。A閥后油壓 B閥的通流截面積 C閥的流量 D閥前油壓214單側(cè)設(shè)密封環(huán)的離心泵葉輪正常工作時(shí)軸向推力大小與 b 無(wú)直接關(guān)系。A工作揚(yáng)程 B泵的流量 C密封環(huán)半徑 D液體密度215液壓油中空氣多，可能發(fā)生的現(xiàn)象是 。、乳化而潤(rùn)滑性降低、氧化加快、使執(zhí)行

45、元件動(dòng)作滯后、透明但顏色變波、低壓時(shí)產(chǎn)生氣穴、銹蝕金屬216制冷壓縮機(jī)一般采用 d 軸封。A軟填料 B石棉繩 C皮碗 D機(jī)械217不會(huì)造成齒輪泵吸入壓力過(guò)低的是 b 。A吸入管路漏氣工呈泵內(nèi)間隙過(guò)大 B吸入管路漏氣C泵內(nèi)間隙過(guò)大 D油的粘度過(guò)大218活塞式空壓機(jī)氣閥開(kāi)啟頻率在 b 改變時(shí)會(huì)改變。A氣閥彈簧張力 B電機(jī)供電頻率 C排氣量 D排氣壓力219活塞式空壓機(jī)氣閥開(kāi)啟頻率在 b 改變時(shí)會(huì)改變。A氣閥彈簧張力 B電機(jī)供電頻率 C排氣量 D排氣壓力220離心式日用淡水泵工作時(shí)隨壓力水柜中水位升高，以下說(shuō)法錯(cuò)的是 b 。A排出壓力增大 B軸功率增大 C吸入真空度降低 D流量減小221先導(dǎo)型溢流閥

46、如外控油口完主泄壓那么系統(tǒng)油壓 b 。A調(diào)不高 B無(wú)法建立 C調(diào)不低 D不穩(wěn)定222空調(diào)裝置取暖工況停用時(shí)應(yīng) c 。A先停風(fēng)機(jī)，隨即停加濕 B先停加濕，隨即停風(fēng)機(jī)C先停加濕，半分鐘后停風(fēng)機(jī) D同時(shí)停止風(fēng)機(jī)和加濕223風(fēng)壓不高的空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)布置多采用吸入式，以利于 b 。A提高空調(diào)制冷裝置制冷系數(shù) B空氣均勻琉過(guò)換熱器C降低降溫工況送風(fēng)溫度 D提高空調(diào)制冷裝置制冷量224立刻斷油熄火 C重新沖洗水位計(jì) D停止紿水，加強(qiáng)燃燒沖冼鍋爐水位計(jì)后，進(jìn)行“叫水操作，水位計(jì)不出現(xiàn)水位，這時(shí)應(yīng) b 。22 5以下圖是一泵系統(tǒng)動(dòng)畫(huà)演示A立即補(bǔ)水至正常 B，從圖上可知，該泵系的管路阻力約為 a 米(0.1MPa1

47、0m)A9 B7 C 6 D8226關(guān)于制冷裝置滑油別離器的以下說(shuō)法中錯(cuò)的是 b 。A不能將排氣帶油全局部出 B所有制冷裝置都須設(shè)置C分出的油自動(dòng)返回吸入端 D氟利昂裝置多采用過(guò)濾式227雙風(fēng)管空調(diào)系統(tǒng)兩根風(fēng)管分別送 a 。A經(jīng)不同程度處理的空氣 B高速風(fēng)和低速風(fēng) C經(jīng)冷卻和加熱的空氣 D新風(fēng)和回風(fēng) 228單螺桿泵的螺桿和泵缸是 a 。A前者金屬制成，后者橡膠制成 B金屬制成 C前者橡膠制成，后者金屬制成 D橡膠制成 231液壓馬達(dá)在液壓系統(tǒng)中的功用是將 b 能變?yōu)?能。A電液壓 B液壓機(jī)械 C機(jī)械液壓 D電機(jī)械 233單項(xiàng)選擇 噴射泵的部件中不包括 c 。A混合室 B吸入室 C排出室 D擴(kuò)壓

48、室234船用真空沸騰式海水淡化裝置為了減少結(jié)垢，給水倍率一般應(yīng)控制在 倍。dA78 B12 C315 D34235水管鍋爐比煙管鍋爐效率高是因?yàn)?b 熱損失小。A散熱 B排煙 C化學(xué)不完全燃燒 D機(jī)械不完全燃燒236制冷系統(tǒng)放空氣有可能在 b 處進(jìn)行。A膨脹閥進(jìn)口 B冷凝器頂部 C貯液器項(xiàng)部 D吸入閥多用通道237關(guān)于柱復(fù)泵泵閥的以下說(shuō)法對(duì)的是 d 。 A閥比載荷越小，慣性載荷越大 B閥的彈簧張力越大，比載荷越小 C閥的能頭損失等于閥的比載荷 D閥的比載荷越小，最大升程越大 238不屬于回轉(zhuǎn)式容積式泵的是：dA螺桿泵 B水環(huán)泵 C齒輪泵 D旋渦泵239離心泵輸送冷水時(shí)工作正常，輸送熱水時(shí)發(fā)生頻

49、率較高的振動(dòng)和噪聲，最可能的原因是發(fā)生了 a 現(xiàn)象。A汽蝕 B軸承磨損 C共振 D喘振240不同國(guó)瘃制定的計(jì)笪離心泵比轉(zhuǎn)數(shù)的方法 d 。A算法相同，所用單位不同，故所得數(shù)值不同B算法相同，所得數(shù)值也相同C求出的都是無(wú)量綱準(zhǔn)那么數(shù)D算法和所用單位均不同，所得數(shù)值和量綱都不同241兩臺(tái)同型離心泵，單獨(dú)向某系統(tǒng)供灑時(shí)工作揚(yáng)程接近關(guān)閉揚(yáng)程，如希望得到盡量大的流量，應(yīng) c 使用。A并聯(lián) B視排出容器高度而定 C串聯(lián) D視液體性質(zhì)而定 243以下液壓控制閥中居于方向控制閥的是 d 。A背壓閥 B直控順序閥 C卸荷閥 D低壓選擇閥244當(dāng)壓縮機(jī)狀沖鋒陷陣其它溫度條件不變時(shí)，隨著蒸發(fā)溫度提高，制冷壓縮機(jī)的制冷

50、量 a 。A增大 B在壓力比為3左右出現(xiàn)最大 C降低 D不變245吸收液壓沖擊或壓力脈動(dòng)用的蓄能器，應(yīng)安裝在 c 。A無(wú)特殊要求 B泵出口處 C靠近沖擊源或脈動(dòng)源處 D換向閥處246船用輔鍋爐以蒸餾水做給水，含鹽量應(yīng)低于 b mg/lNaCl。A50 B100 C10 D30 248影響真空沸騰式海水淡化裝置產(chǎn)水量減少的原因是 a 。A加熱淡水調(diào)節(jié)法開(kāi)主過(guò)小 B加熱淡水進(jìn)口閥開(kāi)度過(guò)大C冷凝器海水調(diào)節(jié)閥開(kāi)度過(guò)大 D冷凝器海水調(diào)節(jié)閥開(kāi)度過(guò)小249船舶空壓機(jī)運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)有不正常的敲擊聲，可采取的措施是 c 。A檢查滑油壓力，判斷是否是軸承間隙過(guò)大B保持額定轉(zhuǎn)速，用銅棒聽(tīng)出敲擊部位C不必首先確定原因，

51、立即停機(jī)D適當(dāng)降低空壓機(jī)轉(zhuǎn)速，翻開(kāi)放殘閥，檢查是否有大量凝水250壓力式噴油器漏油原因不包括 b 。A噴嘴帽未擰緊 B回油閥關(guān)閉不嚴(yán) C噴油閥關(guān)閉不嚴(yán) D霧化片平面精度差251往復(fù)泵的額定排出壓力不受 a 影響。A泵缸工作空間大小 B結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 C原動(dòng)機(jī)功率 D密封性能 253真空沸騰式海水淡化裝置通常在 c 管路上設(shè)有流量計(jì)。A凝水泵進(jìn)口 B給水 C凝水泵出口 D鹽水泵出口254在單機(jī)多庫(kù)制冷裝置中，高、低溫庫(kù)蒸發(fā)器 d 。A都在進(jìn)口設(shè)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥B低溫庫(kù)蒸發(fā)器出口設(shè)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥，高溫庫(kù)蒸發(fā)器出口設(shè)止回閥C都在出口設(shè)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥D高溫庫(kù)蒸發(fā)器出口設(shè)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥，低溫庫(kù)蒸發(fā)器出口設(shè)止回閥

52、255對(duì)錨機(jī)的根本要求正確的選項(xiàng)是 b 。A必須設(shè)有止鏈器B應(yīng)能在滿(mǎn)足額定負(fù)載和速度的條件下連續(xù)工作30分鐘 和必須設(shè)有止鏈器C應(yīng)能在過(guò)載拉力下連續(xù)工作5分鐘D應(yīng)能在滿(mǎn)足額定負(fù)載和速度的條件下連續(xù)工作30分鐘256以下濾油器中工作時(shí)壓力損失最小的是 b 濾油器。A線(xiàn)隙式 B網(wǎng)式 C紙質(zhì) D纖維式257采用葉片式馬達(dá)的錨機(jī)的液壓系統(tǒng)一般多是 c 系統(tǒng)。A變量泵定量馬達(dá)閉式 B定量泵變量馬達(dá)開(kāi)式 C定量泵變量馬達(dá)閉式 D變量泵變量馬達(dá)閉式258定量液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速的大小主要取決于 c 。A輸入功率 B負(fù)載 C進(jìn)、出口油壓差 D供入油流量/最高危險(xiǎn)C最低工作/最高危險(xiǎn) D最低工作/最高工作260先導(dǎo)型減

53、壓閥導(dǎo)閥無(wú)法開(kāi)啟將導(dǎo)致出口壓力 a 。A偏高調(diào)不低 B不穩(wěn)定 C259鍋爐水位雙位控制是使給水泵在 d 水位和 水位起動(dòng)和停止。A最低危險(xiǎn)/最高工作 B最低危險(xiǎn)完全沒(méi)有 D偏低調(diào)不高261液壓裝置工作油箱油位明顯降低 d 。A說(shuō)明內(nèi)漏泄增大 B液壓裝置流量增大 C與漏泄無(wú)關(guān) D說(shuō)明外漏泄增大262鍋爐蒸發(fā)率高意味著 b 。A效率高 B蒸發(fā)受熱面積平均傳熱系數(shù)大 C蒸發(fā)量大 D蒸發(fā)受熱面積大263內(nèi)曲線(xiàn)式液壓馬達(dá)在 a 時(shí)，可將其配油軸在周向進(jìn)行微調(diào)。A困油產(chǎn)生噪聲振動(dòng) B發(fā)生液壓沖擊 C工作壓力過(guò)高 D發(fā)生爬行現(xiàn)象264螺桿泵的 b 損失很小，幾乎可以忽略不計(jì)。A機(jī)械 B水力 C容積 D容積、

54、機(jī)械265會(huì)使離心泵有效汽蝕余量降低的是 d 。A液體溫度降低 B泵進(jìn)口局部形狀不理想 C泵轉(zhuǎn)速降低 D泵揚(yáng)程降低266 b 離心泵較適合采用節(jié)流調(diào)節(jié)。A低比轉(zhuǎn)速 B高比轉(zhuǎn)速 C沒(méi)有區(qū)別 D中比轉(zhuǎn)速267當(dāng)壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí)，隨著冷凝溫度提高，制冷壓縮機(jī)的制冷系數(shù) b 。A不變 B降低 C在壓力比為3左右出現(xiàn)最大值 D增大268對(duì)空壓機(jī)油不適當(dāng)?shù)囊笫?b 。A良好的抗乳化性 B盡可能高的閃點(diǎn) C高溫上適當(dāng)?shù)恼扯?D良好的抗氧化能力269空氣噴射器在船上常用來(lái) c 。A為造水機(jī)抽真空 B為蒸汽冷凝器抽氣 C為離心泵引水 D抽吸艙底水270制冷劑瓶口向下斜放從充劑閥充注制冷劑，如發(fā)現(xiàn)

55、鋼瓶口端底部結(jié)霜說(shuō)明 d 。A制冷劑中有雜質(zhì) B充劑太快 C制冷劑含水量多 D瓶中制冷劑快用完271關(guān)于螺桿泵機(jī)械軸封的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是b：A動(dòng)環(huán)和靜環(huán)必須使用不同的材料B適用于使用滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的泵C動(dòng)密封面磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償D一般不宜用于有懸浮顆粒的液體272間接冷卻式空調(diào)制冷裝置采用雙位調(diào)節(jié)時(shí)，感受 c 溫度信號(hào)來(lái)控制裁冷劑流量。A外界 B新風(fēng) C回風(fēng) D送風(fēng)273原來(lái)用外平衡式膨脹閥的蒸發(fā)器改用內(nèi)平衡式膨脹閥不會(huì)導(dǎo)致 c 。A出口過(guò)熱度增大 B制冷量降低C壓縮機(jī)軸功率增大 D蒸發(fā)壓力降低274小型鍋爐的供風(fēng)量通常采用 d 調(diào)節(jié)。 A風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉 B風(fēng)機(jī)旁通回流 C風(fēng)機(jī)變速 D擋板節(jié)

56、流 275電容式感濕元件的優(yōu)點(diǎn)不包括 d 。A無(wú)須維護(hù) B使用壽命長(zhǎng) C精度高、反響快 D價(jià)格低276能夠平衡徑向液壓力的是 c 葉片泵。 、單作用、雙作用A和都能 B和都不能 C D277制冷裝置正常工作時(shí)，制冷劑流過(guò)膨脹閥后應(yīng)是 a 。A濕蒸氣 B過(guò)冷液體 C飽和液體 D飽和蒸氣278煙管鍋爐冷爐點(diǎn)火前應(yīng)上水至水位計(jì) a 。A最高工作水位，以備升汽后數(shù)次將底部低溫爐水放掉B最低工作水位，以免爐水受熱膨脹C最高工作水位，以免過(guò)快要求補(bǔ)水D最高工作水位，以備爐水有漏泄損失279關(guān)于制冷裝置熱力膨脹閥調(diào)試的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 d 。A調(diào)試前應(yīng)先檢查確認(rèn)蒸發(fā)器結(jié)霜正常，且通風(fēng)良好B每次調(diào)動(dòng)量不要太

57、大，調(diào)后應(yīng)過(guò)一段時(shí)間后觀察效果C冷凝器壓力太低時(shí)不宜調(diào)D應(yīng)在裝置停機(jī)時(shí)進(jìn)行280內(nèi)嚙合齒輪泵主、從動(dòng)元件轉(zhuǎn)向 a 。A相同 B因齒輪泵不同而不同 C相反 D順時(shí)針轉(zhuǎn)相同，逆時(shí)針轉(zhuǎn)相反281三螺桿泵從動(dòng)螺桿 a 時(shí)，軸向力指向吸口。A排液 B啟動(dòng) C空轉(zhuǎn) D只要運(yùn)轉(zhuǎn)282關(guān)于食品冷藏，菜庫(kù)、乳品庫(kù)以 b 為宜。A-55 B05 C010 D510283以下有關(guān)空壓機(jī)潤(rùn)滑的表達(dá)不恰當(dāng)?shù)氖?b 。A滑油溫度不應(yīng)高于70 B曲軸箱油位寧高勿低C壓力潤(rùn)滑油壓力不應(yīng)低于0.1MBa D滴油杯油位不低于13高284液壓克令吊一般不設(shè)的保護(hù)是 a 。A變幅索卷簡(jiǎn)卷滿(mǎn)或放空 B起重索卷筒卷滿(mǎn)及放空C起重索或變幅

58、索松弛 D吊臂高仰角及低仰角285冷凍機(jī)潤(rùn)滑油和其他設(shè)備的潤(rùn)滑油相比，最主要的特點(diǎn)是 a 。A傾點(diǎn)低 B抗氧化性性 C閃點(diǎn)高 D粘度指數(shù)高286船用真空蒸餾式海水淡化裝置真空度缺乏不可能的原因是 b 。A.噴射泵噴嘴磨損 B.海水溫度過(guò)低 C.冷凝器臟污 D.出海閥開(kāi)度缺乏287必須設(shè)卸荷槽解決困油現(xiàn)象的是 c 齒輪泵。A.人字形 B.所有 C.正 D.斜288 制冷系統(tǒng)中熱力膨脹閥溫包從管路上脫開(kāi)那么閥 c 。A.全關(guān) B.開(kāi)度視蒸發(fā)壓力而定C.開(kāi)大 D.開(kāi)度變小289當(dāng)今船用輔鍋爐的燃油通常是 c 。A.全部使用渣油B.全部使用柴油C.冷爐啟用和停爐前用柴油，正常工作用鍋爐專(zhuān)用的燃料油D.

59、冷爐啟用和停爐前用柴油，正常工作用與主機(jī)相同的重油290旋渦泵葉片可采用 d 。A徑向 B后彎 C前彎 D前彎、后彎和徑向291熱力膨脹閥波紋管上下方的壓力差反映了 c 。A蒸發(fā)器出口溫度 B蒸發(fā)器進(jìn)口溫度 C蒸發(fā)溫度 D蒸發(fā)器出口過(guò)熱度292以下聶中必須設(shè)平安閥的是 c 。A水環(huán)泵 B離心泵 C齒輪泵 D旋渦泵293相對(duì)于齒輪泵而言，以下關(guān)于離心泵的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是：bA不適于小流量高揚(yáng)程 B可排送污濁液體C允許吸上真空度較小 D流量隨工作揚(yáng)程而變294直動(dòng)型溢流閥一般不宜用于高壓大流量系統(tǒng)的主要原因是 a 。A調(diào)壓偏差會(huì)太大 B動(dòng)態(tài)壓力超調(diào)量大C調(diào)節(jié)會(huì)困難 D結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差295為了防止活塞

60、式水泵泵缸內(nèi)發(fā)生水擊現(xiàn)象，以下措施中無(wú)效的是 a 。A降低排出壓力 B清洗吸入濾器 C降低吸水溫度 D降低轉(zhuǎn)速296有可能使往復(fù)泵過(guò)載的是 d 。A人發(fā)生“氣穴現(xiàn)象 B吸入濾器堵 C吸入閥未開(kāi)足 D排出閥未開(kāi)足297船用比例換向閥常用 d 將電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械信號(hào)。A伺服電動(dòng)機(jī) B力矩馬達(dá) C步進(jìn)馬達(dá) D比例電磁鐵298關(guān)于直布式布風(fēng)器的以下說(shuō)法中錯(cuò)的是 b 。A減少送鳳會(huì)使室內(nèi)滯流區(qū)擴(kuò)大 B出鳳應(yīng)能直接吹到人活動(dòng)區(qū)域C額定風(fēng)量時(shí)射流最好能到達(dá)對(duì)面艙壁 D一般都設(shè)有消音箱299螺桿泵的運(yùn)行管理正確的選項(xiàng)是 d 。A不應(yīng)千轉(zhuǎn) B應(yīng)輕載啟動(dòng) C不應(yīng)反轉(zhuǎn) D應(yīng)輕載啟動(dòng)、不應(yīng)反轉(zhuǎn)或干轉(zhuǎn) 300離心泵電流