湖南大學(xué)道路工程畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯

1、HY203HY207 二級(jí)公路設(shè)計(jì)二級(jí)公路設(shè)計(jì) (K0+000K5+505.453) 全長(zhǎng)全長(zhǎng)5.505453km專 業(yè) 班 級(jí)： 答 辯 人 ： 指 導(dǎo) 老 師： 主要內(nèi)容第一部分 路線設(shè)計(jì)第二部分 路面設(shè)計(jì)第三部分 總結(jié) HY203HY207二級(jí)公路二級(jí)公路第一部分第一部分 路線設(shè)計(jì)路線設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目背景2、方案比選3、平面線形設(shè)計(jì)4、縱斷面設(shè)計(jì)5、橫斷面設(shè)計(jì)6、排水 HY203HY207二級(jí)公路二級(jí)公路1 1、項(xiàng)目背景、項(xiàng)目背景本公路位于湖南省中部地區(qū)，沿線所處地區(qū)自然區(qū)劃為IV5區(qū)，常年氣溫較高，雨量充沛，地形為山嶺地區(qū)，地形起伏較大。沿線地方材料有：碎石、礫石、砂、石灰、粉煤灰等，其他

2、材料如瀝青、水泥、礦粉等需外購。根據(jù)所給資料：本公路設(shè)計(jì)年限為15年，設(shè)計(jì)交通量為12144 輛/日，公路等級(jí)為二級(jí)公路，車道數(shù)為雙向二車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h。HY203HY207二級(jí)公路二級(jí)公路2 2、方案比選、方案比選本設(shè)計(jì)在地形圖上選定了A、B兩套方案進(jìn)行比較選擇：HY203HY207二級(jí)公路二級(jí)公路方案A、B縱斷面設(shè)計(jì)HY203HY207二級(jí)公路二級(jí)公路方案A縱斷面拉坡設(shè)計(jì)方案B縱斷面拉坡設(shè)計(jì)方案比較方案比較平面線形平面線形 ：方案A總里程5359.848m，共10個(gè)交點(diǎn)；方案B總里程5505.453m，共12個(gè)交點(diǎn)。房屋拆遷、占用農(nóng)田：房屋拆遷、占用農(nóng)田：方案A路線在JD1后直

3、線段橫穿大型居民居住區(qū)，需拆遷較多的房屋，全線附近占用農(nóng)田較多；而方案B全線大型的拆遷少。和舊路交叉數(shù)量和舊路交叉數(shù)量:方案A全線有多處交叉，而方案B全線少有交叉，方案B工程量小。土石方數(shù)量：土石方數(shù)量：方案A總挖方271736.48立方米，總填方237880.69立方米；方案B總挖方197174.27立方米，總填方162424.35立方米。此外，方案B道路沿線更靠近各居民區(qū)，加強(qiáng)村落之間的聯(lián)系，方便出行，帶來經(jīng)濟(jì)效益經(jīng)濟(jì)效益。 兩方案比選在于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)際情況和經(jīng)濟(jì)效益的綜合考慮。方案B線形簡(jiǎn)單，但后段線路經(jīng)過地區(qū)地形復(fù)雜，地勢(shì)高差大，工程數(shù)量相對(duì)較大，且大多路段遠(yuǎn)離村落。方案B較為合理的利

4、用了地形，路基較容易處理，占用農(nóng)田較少，建造方面填挖相對(duì)均衡。而且靠近居民區(qū)都相對(duì)較近，方便村落之間交流，經(jīng)濟(jì)效益顯著。故選擇方案方案B B為設(shè)計(jì)方案，方案A為備選方案。HY203HY207二級(jí)公路二級(jí)公路BA3、平面線形設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)的平面線形大致如下：直線、曲線及轉(zhuǎn)角表 主線設(shè)計(jì)說明 本二級(jí)公路段路線全長(zhǎng)5.505453 km，共設(shè)置平曲線10個(gè)，平均每公里1.8164個(gè)，設(shè)計(jì)速度為6km/h，平面線形采用基本型。按規(guī)范最小圓曲線半徑為200m，極小值為125m；本設(shè)計(jì)中采用的最小圓曲線半徑為250m，最小緩和曲線長(zhǎng)為50m。 平曲線長(zhǎng)度占路線總長(zhǎng)的51.273%。4、縱斷面設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)

5、計(jì)大致如下：本設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)計(jì)大致如下：縱坡、豎曲線表縱斷面設(shè)計(jì)說明 該項(xiàng)目位于平原區(qū)，縱斷面技術(shù)指標(biāo)整體較高。最大縱坡5.1497%/1處（縱坡長(zhǎng)650m）。最短坡長(zhǎng)要求150m，本設(shè)計(jì)最短坡長(zhǎng)360m，滿足要求。最大坡長(zhǎng)為930m，豎曲線總長(zhǎng)1302.891米，占路線總長(zhǎng)的23.646%。共設(shè)7個(gè)變坡點(diǎn)，平均每公里縱坡變坡次數(shù)1.27次。凸型豎曲線最小半徑3000m/1處，凹形豎曲線最小半徑2000m/1處。最大合成縱坡為7，最小合成縱坡為1.35；任意3km最大平均縱坡5。 縱斷面技術(shù)指標(biāo)的具本采用情況如下： 在農(nóng)田區(qū)域的填方地段，考慮到對(duì)路基的保護(hù)，應(yīng)有1m的最小填方高度。5、橫斷面設(shè)計(jì)

6、路基寬度：10m，其中行車道寬23. 5m，硬路肩寬20.75m土路肩寬 2 0.75m。超高方式：設(shè)計(jì)車速為 60km/h,平曲線半徑 R250m 均設(shè)超高，超高設(shè)置最大值為8%，路基超高繞中線旋轉(zhuǎn)。 填土路基：當(dāng) H8m（H路基填土高度）時(shí)，路基邊坡按 1：1.5 設(shè)計(jì)；超過8m路基邊坡按 1:1.75設(shè)計(jì)。挖方路基：當(dāng)H8m時(shí)（H路基挖土高度），邊坡坡度按1：1.0設(shè)計(jì)；當(dāng)H超過8m時(shí)，在H=8m設(shè)置0.5m寬的平臺(tái)，平臺(tái)上設(shè)一矩形平臺(tái)邊溝，寬度為0.6m,超過8m未超過20m的邊坡坡度按1：0.75設(shè)計(jì)。 標(biāo)準(zhǔn)路基設(shè)計(jì)圖一般路基設(shè)計(jì)圖（挖方段）一般路基設(shè)計(jì)圖（填方段）一般路基設(shè)計(jì)圖（半

7、填半挖段）6、排水排水設(shè)計(jì)包括邊溝、排水溝、截水溝。序號(hào)序號(hào)指標(biāo)名稱指標(biāo)名稱單位單位規(guī)范規(guī)定值規(guī)范規(guī)定值 設(shè)計(jì)采用值設(shè)計(jì)采用值1公路等級(jí)二級(jí)公路二級(jí)公路2車道數(shù)量223設(shè)計(jì)速度km/h80或60604服務(wù)水平四級(jí)四級(jí)5凈空高度m556路基寬度m10107行車道寬度m3.53.58右側(cè)硬路肩寬度m0.750.759土路肩寬度m0.750.7510停車視距7575設(shè)計(jì)方案技術(shù)指標(biāo)匯總表序號(hào)序號(hào)指標(biāo)名稱指標(biāo)名稱單位單位規(guī)范規(guī)定規(guī)范規(guī)定值值設(shè)計(jì)采用值設(shè)計(jì)采用值11平曲線半徑極限最小m200250（最?。┮话阕钚125不設(shè)超高最小m1500 150012豎曲線半徑凸型極限最小m20003000一般最小

8、m1400凹型極限最小m15002000一般最小m100013緩和曲線最小長(zhǎng)度m505014最大超高值%85.149715最大縱坡%85.149716最小坡長(zhǎng)m15036017豎曲線最小長(zhǎng)度m5095.16418設(shè)計(jì)洪水頻率路基、小橋涵1/501/5019地震基本烈度VI度VI度第二部分第二部分 路面設(shè)計(jì)路面設(shè)計(jì)1、瀝青路面設(shè)計(jì)2、水泥路面設(shè)計(jì)3、舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)HY203HY207二級(jí)公路二級(jí)公路1、瀝青路面設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)瀝青混凝土路面干燥、中濕路段潮濕路段面層5cm密級(jí)配細(xì)粒式瀝青混凝土AC-135cm密級(jí)配細(xì)粒式瀝青混凝土AC-1310cm密級(jí)配粗粒式瀝青混凝土AC-2510cm密級(jí)配粗粒式瀝

9、青混凝土AC-25基層20cm水泥穩(wěn)定碎石20cm水泥穩(wěn)定碎石20cm二灰穩(wěn)定砂礫20cm二灰穩(wěn)定砂礫墊層20cm級(jí)配碎石總厚度55cm75cm瀝青混泥土路面（干燥、中濕）結(jié)構(gòu)路面類型瀝青混泥土路面土基回彈模量60MPa自然區(qū)劃5當(dāng)量軸次2969542填挖情況符合規(guī)定的填挖方路基干濕類型中濕、干燥瀝青混泥土路面（潮濕、過濕）結(jié)構(gòu)路面類型瀝青混泥土路面土基回彈模量30MPa自然區(qū)劃5當(dāng)量軸次2969542填挖情況符合規(guī)定的填挖方路基干濕類型潮濕、過濕2、水泥混凝土路面設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)水泥混凝土路面干燥、中濕路段潮濕路段面層25cm普通混凝土25cm普通混凝土基層20cm水泥穩(wěn)定碎石22cm水泥穩(wěn)定碎

10、石20cm級(jí)配碎石20cm級(jí)配碎石墊層總厚度65cm69cm水泥混泥土路面（干燥、中濕）結(jié)構(gòu)路面類型水泥混泥土路面土基回彈模量40MPa自然區(qū)劃5當(dāng)量軸次2359836填挖情況符合規(guī)定的填挖方路基干濕類型中濕、干燥水泥混泥土路面（干燥、中濕）結(jié)構(gòu)路面類型水泥混泥土路面土基回彈模量40MPa自然區(qū)劃5當(dāng)量軸次2359836填挖情況符合規(guī)定的填挖方路基干濕類型中濕、干燥水泥混泥土接縫示意圖水泥混泥土脹縫構(gòu)造示意圖3、舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)補(bǔ)強(qiáng)方式瀝青混凝土補(bǔ)強(qiáng)水泥混凝土補(bǔ)強(qiáng)面層5cm中粒式瀝青混凝土AC-1622cm水泥混凝土基層20cm 5%水泥穩(wěn)定碎石15cm 5% 水泥穩(wěn)定碎石10cm 級(jí)配碎石總厚度

11、36cm37cm瀝青路面補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)路面類型瀝青混泥土路面土基回彈模量57.799MPa自然區(qū)劃5當(dāng)量軸次808207（輕交通）填挖情況符合規(guī)定的填挖方路基干濕類型中濕、干燥瀝青路面補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)路面類型水泥混泥土路面土基回彈模量45.759MPa自然區(qū)劃5當(dāng)量軸次808207（輕交通）填挖情況符合規(guī)定的填挖方路基干濕類型中濕、干燥第三部分第三部分 總結(jié)總結(jié) 本設(shè)計(jì)方案的優(yōu)點(diǎn)：本設(shè)計(jì)方案的優(yōu)點(diǎn)：1.本設(shè)計(jì)采用新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過反復(fù)多次思考修改確定本設(shè)計(jì)路線方案。本設(shè)計(jì)采用新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過反復(fù)多次思考修改確定本設(shè)計(jì)路線方案。2.本設(shè)計(jì)各部分均采用了方案比選的形式，并給出推薦方案和備選方案，本設(shè)計(jì)各部分均采用

12、了方案比選的形式，并給出推薦方案和備選方案，布設(shè)更為合理。布設(shè)更為合理。3.設(shè)計(jì)內(nèi)容完整，各部分內(nèi)容和相關(guān)的表格與圖紙均已繪出，并裝訂整設(shè)計(jì)內(nèi)容完整，各部分內(nèi)容和相關(guān)的表格與圖紙均已繪出，并裝訂整齊。齊。4.本設(shè)計(jì)借助了緯地本設(shè)計(jì)借助了緯地5.88、BISAR3.0、縱橫概預(yù)算等軟件輔助設(shè)計(jì)和、縱橫概預(yù)算等軟件輔助設(shè)計(jì)和驗(yàn)算，減少人工誤差。驗(yàn)算，減少人工誤差。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)： 1.橫、縱斷面的排水設(shè)計(jì)可能存在不足之處；橫、縱斷面的排水設(shè)計(jì)可能存在不足之處； 2.縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)，控制標(biāo)高存在考慮不周全；縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)，控制標(biāo)高存在考慮不周全； 3. 由于本人專業(yè)知識(shí)局面有限，且缺乏基層工作經(jīng)驗(yàn)，本設(shè)計(jì)或存在錯(cuò)由于本人專業(yè)知識(shí)局面有限，且缺乏基層工作經(jīng)驗(yàn)，本設(shè)計(jì)或存在錯(cuò)誤和尚待改進(jìn)的地方，懇請(qǐng)老師提出指正。誤和尚待改進(jìn)的地方，懇請(qǐng)老師提出指正。感謝感謝 四年的大學(xué)本科生活即將結(jié)束。四年的大學(xué)本科生活即將結(jié)束。謹(jǐn)此，我要誠摯地感謝各位老師，謹(jǐn)此，我要誠摯地感謝各位老師，給我孜孜不倦的教導(dǎo)和幫助。君子給我孜孜不倦的教導(dǎo)和幫助。君子之澤，潤(rùn)物無聲。其諄諄教誨，我之澤，潤(rùn)物無聲。其諄諄教誨，我將永遠(yuǎn)銘記于心。將永遠(yuǎn)銘記于心。 最后祝福各位老師和同學(xué)們幸最后祝福各位老師和同學(xué)們幸福安康，生活美滿，快樂順心！福安康，生活