國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)課件

1、第九章第九章 國(guó)際物流國(guó)際物流國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)國(guó)際物流國(guó)際物流概述國(guó)際物流概述 國(guó)際物流的基本流程與業(yè)務(wù)國(guó)際物流的基本流程與業(yè)務(wù)國(guó)際物流的主要形式國(guó)際物流的主要形式 國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)和前景國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)和前景 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)9.1國(guó)際物流概述國(guó)際物流的含義與特點(diǎn)國(guó)際物流的含義與特點(diǎn)國(guó)際物流系統(tǒng)的組成國(guó)際物流系統(tǒng)的組成國(guó)際物流的成本核算國(guó)際物流的成本核算國(guó)際物流與電子商務(wù)國(guó)際物流與電子商務(wù)國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)國(guó)際物流的含義國(guó)際物流的定義：國(guó)際物流的定義： 國(guó)際物流（國(guó)際物流（International Logistics，簡(jiǎn)稱，簡(jiǎn)稱IL）的狹義理解是指當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)分別

2、在兩個(gè)或）的狹義理解是指當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為了克服兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間隔離和時(shí)間距離，對(duì)物資生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間隔離和時(shí)間距離，對(duì)物資（商品）進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際商品貿(mào)易或（商品）進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際商品貿(mào)易或交流活動(dòng)，從而完成國(guó)際商品交易的最終目的，交流活動(dòng)，從而完成國(guó)際商品交易的最終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的對(duì)流條件。接受單證、支付貨款和收取貨物的對(duì)流條件。 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)國(guó)際物流的目的國(guó)際物流的主

3、要目的國(guó)際物流的主要目的 是在合適的地點(diǎn)、合適的時(shí)間、以合適的方式讓合適的是在合適的地點(diǎn)、合適的時(shí)間、以合適的方式讓合適的客戶獲得合適的商品。國(guó)際物流活動(dòng)包括進(jìn)口和出口供應(yīng)鏈，客戶獲得合適的商品。國(guó)際物流活動(dòng)包括進(jìn)口和出口供應(yīng)鏈，涉及訂單處理、支付程序、運(yùn)輸和儲(chǔ)存管理、用戶服務(wù)等環(huán)涉及訂單處理、支付程序、運(yùn)輸和儲(chǔ)存管理、用戶服務(wù)等環(huán)節(jié)，其整個(gè)流程很少有企業(yè)能夠依靠自身力量單獨(dú)辦理和完節(jié)，其整個(gè)流程很少有企業(yè)能夠依靠自身力量單獨(dú)辦理和完成。因此，國(guó)際物流過(guò)程離不開貿(mào)易中間人，即由專門從事成。因此，國(guó)際物流過(guò)程離不開貿(mào)易中間人，即由專門從事商品使用價(jià)值轉(zhuǎn)移活動(dòng)的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)或代理人來(lái)完成，如國(guó)際商品使

4、用價(jià)值轉(zhuǎn)移活動(dòng)的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)或代理人來(lái)完成，如國(guó)際貨物的運(yùn)輸是由國(guó)際貨物運(yùn)輸服務(wù)公司來(lái)代理的，再如報(bào)關(guān)貨物的運(yùn)輸是由國(guó)際貨物運(yùn)輸服務(wù)公司來(lái)代理的，再如報(bào)關(guān)行、進(jìn)出口貿(mào)易公司、出口打包公司和進(jìn)口經(jīng)紀(jì)人等，它們行、進(jìn)出口貿(mào)易公司、出口打包公司和進(jìn)口經(jīng)紀(jì)人等，它們主要是接受企業(yè)的委托，代理與貨物有關(guān)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。主要是接受企業(yè)的委托，代理與貨物有關(guān)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材) 2國(guó)際物流的特點(diǎn)國(guó)際物流的特點(diǎn) （1）物流環(huán)境存在差異）物流環(huán)境存在差異 （2）國(guó)際物流不確定因素多，風(fēng)險(xiǎn)大）國(guó)際物流不確定因素多，風(fēng)險(xiǎn)大 （3）國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支）國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持持 （4）

5、國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求高）國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求高 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)國(guó)際物流系統(tǒng)的組成 （1 1）國(guó)際貨物運(yùn)輸子系統(tǒng)）國(guó)際貨物運(yùn)輸子系統(tǒng) （2 2）外貿(mào)商品儲(chǔ)存系統(tǒng)）外貿(mào)商品儲(chǔ)存系統(tǒng) （3 3）進(jìn)出商品裝卸與搬運(yùn)子系統(tǒng)）進(jìn)出商品裝卸與搬運(yùn)子系統(tǒng) （4 4）進(jìn)出口商品的流通加工與檢驗(yàn)子系統(tǒng)）進(jìn)出口商品的流通加工與檢驗(yàn)子系統(tǒng) （5 5）商品包裝子系統(tǒng)）商品包裝子系統(tǒng)（6 6）信息系統(tǒng)）信息系統(tǒng)國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)國(guó)際物流系統(tǒng)模式（出口） 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)國(guó)際物流的成本核算常見的核算方式有以下幾種：常見的核算方式有以下幾種：一是按支付形態(tài)計(jì)算物流成本一是按支付形態(tài)計(jì)算物流成本 即把物

6、流成本分別按運(yùn)費(fèi)、保即把物流成本分別按運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、包裝材料費(fèi)、企業(yè)內(nèi)部配送費(fèi)、人事費(fèi)、物流管理費(fèi)、管費(fèi)、包裝材料費(fèi)、企業(yè)內(nèi)部配送費(fèi)、人事費(fèi)、物流管理費(fèi)、物流利息等支付形態(tài)記帳，該方法可以掌握各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出的比物流利息等支付形態(tài)記帳，該方法可以掌握各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出的比例，以便加強(qiáng)物流成本的管理，促進(jìn)物流成本的合理化；例，以便加強(qiáng)物流成本的管理，促進(jìn)物流成本的合理化；二是按包裝、配送、保管、運(yùn)輸、信息、物流管理等功能計(jì)算二是按包裝、配送、保管、運(yùn)輸、信息、物流管理等功能計(jì)算物流費(fèi)用物流費(fèi)用 該方法可以看出哪種功能更耗費(fèi)成本，比按支付形該方法可以看出哪種功能更耗費(fèi)成本，比按支付形態(tài)計(jì)算成本的方法能更進(jìn)一

7、步找出實(shí)現(xiàn)物流合理化的途徑，而態(tài)計(jì)算成本的方法能更進(jìn)一步找出實(shí)現(xiàn)物流合理化的途徑，而且可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)物流成本（單位個(gè)數(shù)、重量、容器的成本），且可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)物流成本（單位個(gè)數(shù)、重量、容器的成本），進(jìn)行作業(yè)管理，設(shè)定合理化目標(biāo)；進(jìn)行作業(yè)管理，設(shè)定合理化目標(biāo)；三是按適用對(duì)象計(jì)算物流成本三是按適用對(duì)象計(jì)算物流成本 如可以分別把商品、地區(qū)、顧如可以分別把商品、地區(qū)、顧客或營(yíng)業(yè)單位作為適用對(duì)象來(lái)進(jìn)行計(jì)算?？突驙I(yíng)業(yè)單位作為適用對(duì)象來(lái)進(jìn)行計(jì)算。國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)國(guó)際物流與電子商務(wù)國(guó)際貿(mào)易與跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的快速發(fā)展，信息成為國(guó)際物國(guó)際貿(mào)易與跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的快速發(fā)展，信息成為國(guó)際物流的重要組成要素，為于國(guó)際物流的正常

8、運(yùn)轉(zhuǎn)及進(jìn)行科流的重要組成要素，為于國(guó)際物流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)與決測(cè)提供了不可缺少的重要依據(jù)?；趯W(xué)的預(yù)測(cè)與決測(cè)提供了不可缺少的重要依據(jù)?；贗nternetInternet技術(shù)的電子商務(wù)活動(dòng)的快速發(fā)展為國(guó)際物流提技術(shù)的電子商務(wù)活動(dòng)的快速發(fā)展為國(guó)際物流提供了新的發(fā)展機(jī)會(huì)，現(xiàn)代物流企業(yè)也日益加強(qiáng)了對(duì)國(guó)際供了新的發(fā)展機(jī)會(huì)，現(xiàn)代物流企業(yè)也日益加強(qiáng)了對(duì)國(guó)際物流系統(tǒng)中的信息管理，把信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的提高作為物流系統(tǒng)中的信息管理，把信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的提高作為達(dá)到降低國(guó)際物流成本、提高國(guó)際物流服務(wù)水平和質(zhì)量，達(dá)到降低國(guó)際物流成本、提高國(guó)際物流服務(wù)水平和質(zhì)量，以提高國(guó)際物流效益和運(yùn)行可靠度的發(fā)展戰(zhàn)略。以提高

9、國(guó)際物流效益和運(yùn)行可靠度的發(fā)展戰(zhàn)略。國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)9.2 國(guó)際物流的流程由于國(guó)際物流是在不同的國(guó)家之間進(jìn)行的，它涉及的業(yè)務(wù)由于國(guó)際物流是在不同的國(guó)家之間進(jìn)行的，它涉及的業(yè)務(wù)流程相對(duì)復(fù)雜。下面以外貿(mào)企業(yè)商品出口過(guò)程說(shuō)明國(guó)際物流的流程相對(duì)復(fù)雜。下面以外貿(mào)企業(yè)商品出口過(guò)程說(shuō)明國(guó)際物流的流程，主要有以下六個(gè)步驟：流程，主要有以下六個(gè)步驟： 1 1 簽訂合同簽訂合同 2 2 拿到有效信用證拿到有效信用證 3 3 包裝，委托運(yùn)輸代理，填寫各種必須的單據(jù)包裝，委托運(yùn)輸代理，填寫各種必須的單據(jù) 4 4 報(bào)關(guān)報(bào)關(guān) 5 5 對(duì)方收貨，接收付款，處理信用證對(duì)方收貨，接收付款，處理信用證 6 6 在外匯管理

10、局核銷應(yīng)提供的單據(jù)，向國(guó)稅局提供出在外匯管理局核銷應(yīng)提供的單據(jù)，向國(guó)稅局提供出口退稅憑證口退稅憑證國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)用流程圖來(lái)具體說(shuō)明各個(gè)具體步驟的過(guò)程 1 1 簽訂合同簽訂合同國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)2 拿到有效信用證國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)3 包裝，委托運(yùn)輸代理，填寫各種必須的單據(jù)國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材) 在這個(gè)過(guò)程中必須填寫的單據(jù)包括三種：在這個(gè)過(guò)程中必須填寫的單據(jù)包括三種： 報(bào)關(guān)單報(bào)關(guān)單（出口貨物紙質(zhì)報(bào)關(guān)單一式六聯(lián)）出口貨物紙質(zhì)報(bào)關(guān)單一式六聯(lián)） 1 海關(guān)作業(yè)聯(lián)海關(guān)作業(yè)聯(lián) 2 海關(guān)留存聯(lián)海關(guān)留存聯(lián) 3 企業(yè)留存聯(lián)企業(yè)留存聯(lián) 4 海關(guān)核銷聯(lián)（用于辦理加工貿(mào)易核銷）海關(guān)核銷聯(lián)（用于辦理

11、加工貿(mào)易核銷） 5 證明聯(lián)（出口核銷用）證明聯(lián)（出口核銷用） 6 證明聯(lián)（出口退稅用）證明聯(lián)（出口退稅用）國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材) 出口收匯核銷單（一式三連，從左到右依次出口收匯核銷單（一式三連，從左到右依次 1 1 存根聯(lián)存根聯(lián) 2 2 出口收匯核銷單出口收匯核銷單 3 3 出口退稅核銷單出口退稅核銷單 增值稅發(fā)票（一式四聯(lián)）增值稅發(fā)票（一式四聯(lián)） 1 1 存根聯(lián)（銷售單位留存?zhèn)洳椋┐娓?lián)（銷售單位留存?zhèn)洳椋?2 2 發(fā)票聯(lián)（購(gòu)貨單位記帳）發(fā)票聯(lián)（購(gòu)貨單位記帳） 3 3 抵扣聯(lián)（購(gòu)貨單位抵扣稅款）抵扣聯(lián)（購(gòu)貨單位抵扣稅款） 4 4 記帳聯(lián)（銷售單位記帳）記帳聯(lián)（銷售單位記帳）國(guó)際物流培訓(xùn)(課

12、程教材)4 報(bào)關(guān)國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材) 報(bào)關(guān)需要提供的單據(jù)有：報(bào)關(guān)需要提供的單據(jù)有： 1 1 出口貨物報(bào)關(guān)單出口貨物報(bào)關(guān)單 2 2 裝貨單或運(yùn)單裝貨單或運(yùn)單 3 3 商業(yè)發(fā)票商業(yè)發(fā)票 4 4 各類許可證各類許可證 5 5 出口收匯核銷單出口收匯核銷單 6 6 代理報(bào)關(guān)授權(quán)委托協(xié)議（代理報(bào)關(guān)時(shí)）代理報(bào)關(guān)授權(quán)委托協(xié)議（代理報(bào)關(guān)時(shí)） 7 7 合同（不用商檢或電子商檢不需要）合同（不用商檢或電子商檢不需要） 8 8 海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)應(yīng)交驗(yàn)的貿(mào)易合同、產(chǎn)地證海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)應(yīng)交驗(yàn)的貿(mào)易合同、產(chǎn)地證和其他有關(guān)證明和其他有關(guān)證明 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)海關(guān)對(duì)單據(jù)的處理：海關(guān)對(duì)單據(jù)的處理： 1 1 在裝貨單或

13、運(yùn)單上加蓋放行章在裝貨單或運(yùn)單上加蓋放行章 2 2 在出口收匯核銷單在出口收匯核銷單“海關(guān)放行情況海關(guān)放行情況”加蓋加蓋“驗(yàn)訖章驗(yàn)訖章” 3 3 簽發(fā)注有核銷單編號(hào)的報(bào)關(guān)單（出口收匯用簽發(fā)注有核銷單編號(hào)的報(bào)關(guān)單（出口收匯用證明聯(lián)、出口退稅用證明聯(lián)、用于辦理加工貿(mào)易的證明聯(lián)、出口退稅用證明聯(lián)、用于辦理加工貿(mào)易的海關(guān)核銷單）海關(guān)核銷單）國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)5 對(duì)方收貨，接收付款，處理信用證（四種方式）國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)6 在外匯管理局核銷應(yīng)提供的單據(jù)，向國(guó)稅局提供出口退稅憑證國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材) 核銷應(yīng)提供的單據(jù)有：核銷應(yīng)提供的單據(jù)有： 1 1 銀行出具的收匯核銷專用聯(lián)銀行出具的收匯

14、核銷專用聯(lián) 2 2 外匯管理局出口收匯核銷單外匯管理局出口收匯核銷單 3 3 出口收匯報(bào)關(guān)單證明聯(lián)出口收匯報(bào)關(guān)單證明聯(lián) 4 4 商業(yè)發(fā)票商業(yè)發(fā)票 5 5 核銷報(bào)告表核銷報(bào)告表國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材) 出口退稅憑證有：出口退稅憑證有： 1 1 報(bào)關(guān)單（出口退稅證明聯(lián)）報(bào)關(guān)單（出口退稅證明聯(lián)） 2 2 出口銷售發(fā)票出口銷售發(fā)票 3 3 結(jié)匯水單或收匯通知書（銀行出具的出口收結(jié)匯水單或收匯通知書（銀行出具的出口收匯核銷專用）匯核銷專用） 4 4 產(chǎn)品征稅證明（繳款書）產(chǎn)品征稅證明（繳款書） 5 5 出口收匯已核銷證明出口收匯已核銷證明 6 6 進(jìn)貨增值稅發(fā)票抵扣聯(lián)進(jìn)貨增值稅發(fā)票抵扣聯(lián) 7 7 與出口

15、退稅相關(guān)的其他材料與出口退稅相關(guān)的其他材料國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)9.3 國(guó)際物流的主要形式9.3.1國(guó)際貨物運(yùn)輸國(guó)際貨物運(yùn)輸國(guó)際物流對(duì)運(yùn)輸方式的選擇主要考慮以下幾個(gè)方面的問(wèn)國(guó)際物流對(duì)運(yùn)輸方式的選擇主要考慮以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：題：首先是運(yùn)輸成本的問(wèn)題。這是選擇運(yùn)輸方式首要考慮的首先是運(yùn)輸成本的問(wèn)題。這是選擇運(yùn)輸方式首要考慮的因素，原因是國(guó)際運(yùn)輸運(yùn)距離長(zhǎng)運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)重。一般而言，大因素，原因是國(guó)際運(yùn)輸運(yùn)距離長(zhǎng)運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)重。一般而言，大型專用船舶的運(yùn)輸成本較低，定期班輪則較高，包輪則更高。型專用船舶的運(yùn)輸成本較低，定期班輪則較高，包輪則更高。海運(yùn)成本通常低于陸運(yùn)成本，但如果海運(yùn)有大迂回可利用大海運(yùn)成本通

16、常低于陸運(yùn)成本，但如果海運(yùn)有大迂回可利用大陸橋在運(yùn)載成本方面的優(yōu)勢(shì)。陸橋在運(yùn)載成本方面的優(yōu)勢(shì)。其次應(yīng)考慮運(yùn)行速度。在各種運(yùn)輸方式中，航空貨運(yùn)最其次應(yīng)考慮運(yùn)行速度。在各種運(yùn)輸方式中，航空貨運(yùn)最具速度優(yōu)勢(shì)；在洲際運(yùn)輸中，大陸橋運(yùn)輸比海運(yùn)更有速度優(yōu)具速度優(yōu)勢(shì)；在洲際運(yùn)輸中，大陸橋運(yùn)輸比海運(yùn)更有速度優(yōu)勢(shì)。勢(shì)。最后，選擇運(yùn)輸方式時(shí)還應(yīng)考慮貨物本身的特點(diǎn)，貨物最后，選擇運(yùn)輸方式時(shí)還應(yīng)考慮貨物本身的特點(diǎn)，貨物的數(shù)量及物流基礎(chǔ)設(shè)施條件等各方面因素。的數(shù)量及物流基礎(chǔ)設(shè)施條件等各方面因素。 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)9.3 國(guó)際物流的主要形式 （1）公路運(yùn)輸）公路運(yùn)輸 （2）鐵路運(yùn)輸）鐵路運(yùn)輸 （3）海洋運(yùn)輸）海洋

17、運(yùn)輸 （4）航空運(yùn)輸）航空運(yùn)輸 （5）集裝箱運(yùn)輸）集裝箱運(yùn)輸 （6）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（International Multinomial Transport或或International Combined Transport）是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕┦窃诩b箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式，它一礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式，它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種單一運(yùn)輸方式有般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，組成一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸。機(jī)地結(jié)合起來(lái)，組成一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸。聯(lián)合國(guó)國(guó)聯(lián)合國(guó)國(guó)際

18、貨物多式聯(lián)運(yùn)公約際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約對(duì)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)所下的定義是：對(duì)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)所下的定義是：“按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人把貨物從一國(guó)境內(nèi)接運(yùn)貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人把貨物從一國(guó)境內(nèi)接運(yùn)貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)”。 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)9.3 國(guó)際物流的主要形式 9.3.2國(guó)際展品物流國(guó)際展品物流 展覽運(yùn)輸大致可分為三個(gè)階段：運(yùn)輸展覽運(yùn)輸大致可分為三個(gè)階段：運(yùn)輸籌劃、去程運(yùn)輸和回程運(yùn)輸?；I劃、去程運(yùn)輸和回程運(yùn)輸。 9.3.3國(guó)際郵政物流國(guó)際郵政物流 國(guó)際郵政物流是指

19、通過(guò)國(guó)際郵政運(yùn)輸國(guó)際郵政物流是指通過(guò)國(guó)際郵政運(yùn)輸（International Postal Transport）和國(guó)際特）和國(guó)際特快專遞業(yè)務(wù)辦理的包裹、函件等?？鞂＿f業(yè)務(wù)辦理的包裹、函件等。國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)9.3 國(guó)際物流的主要形式 9.3.4國(guó)際物流中的倉(cāng)儲(chǔ)與包裝國(guó)際物流中的倉(cāng)儲(chǔ)與包裝 （1）國(guó)際物流中的倉(cāng)儲(chǔ)）國(guó)際物流中的倉(cāng)儲(chǔ) （2）國(guó)際物流中的包裝）國(guó)際物流中的包裝 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)9.4 國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)和前景 9.4.4國(guó)際物流系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)國(guó)際物流系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì) （1）配送方式革命）配送方式革命 （2）網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)革命）網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)革命 （3）電子技術(shù)革命）電子技術(shù)革命 （

20、4）采購(gòu)運(yùn)力革命）采購(gòu)運(yùn)力革命 （5）綜合服務(wù)革命）綜合服務(wù)革命 （6）流通革命）流通革命國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)9.5國(guó)際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù) （一）（一） 進(jìn)出口進(jìn)出口貨運(yùn)流程貨運(yùn)流程* * * 1 訂艙訂艙 2 接受托運(yùn)申接受托運(yùn)申請(qǐng)請(qǐng) 3 發(fā)放空箱發(fā)放空箱 4 拼箱貨裝箱拼箱貨裝箱 5 整箱貨交接整箱貨交接 6 集裝箱的交集裝箱的交接簽證接簽證 7 換取提單換取提單8 裝船裝船9 海上運(yùn)輸海上運(yùn)輸10 卸船卸船11 整箱貨交付整箱貨交付12 拼箱貨交付拼箱貨交付13 空箱運(yùn)回空箱運(yùn)回國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)進(jìn)出口主要貨運(yùn)單證 集裝箱運(yùn)輸單證根據(jù)其流程可集裝箱運(yùn)輸單證根據(jù)其流程可分為出口貨運(yùn)單

21、證和進(jìn)口貨運(yùn)分為出口貨運(yùn)單證和進(jìn)口貨運(yùn)單證兩大部分單證兩大部分1 集裝箱出口貨運(yùn)單證集裝箱出口貨運(yùn)單證（1） 訂艙單（訂艙單（Booking Note, B/N）（2） 裝貨單（裝貨單（Shipping Order, S/O）（3） 收貨單（收貨單（Mates Receipt）（4） 裝貨清單（裝貨清單（Loading List, L/L）（5） 載貨清單（載貨清單（Mania Fest, M/F）裝箱單（裝箱單（Container Load Plan, CLP） （6） 危險(xiǎn)品清單（危險(xiǎn)品清單（Dangerous Cargo List, DCL）（7） 冷藏品清單（冷藏品清單（Reefer

22、Container List, RCL）（8） 港站收據(jù)（港站收據(jù)（Dock Receipt, D/R）（9） 提單（提單（Bill of Lading, B/L）（10） 設(shè)備交接單（設(shè)備交接單（Equipment Receipt, E/R） （11） 空箱交接單（空箱交接單（Equipment Dispatch Order, EDO）（12） 訂艙清單（訂艙清單（Booking Note List）（13） 批注清單批注清單（14） 發(fā)票發(fā)票（15） 報(bào)關(guān)單證報(bào)關(guān)單證國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)2.裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證 （1） 裝卸報(bào)告（裝卸報(bào)告（Outturn Report, O/R） （2）

23、貨物殘損單（貨物殘損單（Broken&Damaged Cargo List） （3） 貨物溢短單（貨物溢短單（Overlandde&Shortland Cargo List） （4） 提貨單（提貨單（Delivery Order, D/O） （5） 到貨通知（到貨通知（Arrival Notice） （6） 提貨通知（提貨通知（Delivery Notice） （7） 交貨記錄（交貨記錄（Delivery Record） （8）待提集裝箱（貨物）報(bào)告（）待提集裝箱（貨物）報(bào)告（Report of Undelivery Container） 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)集裝箱提單 （一）提單功能（一

24、）提單功能 提單是國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中最重要的單證之一提單是國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中最重要的單證之一 提單，是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已提單，是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證交付經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者或者 按照指示交付貨物，或者向提單持有人交付按照指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。 1 提單是一張?zhí)釂问且粡堌浳锸論?jù)貨物收據(jù) 2 提單是一張?zhí)釂问且粡埼餀?quán)憑證物權(quán)憑證

25、 3 提單是運(yùn)輸提單是運(yùn)輸合同證明合同證明國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)集裝箱提單 （二）提單的分類（二）提單的分類 1 按貨物是否已裝船劃分：已裝船提單、收貨待運(yùn)按貨物是否已裝船劃分：已裝船提單、收貨待運(yùn)提單提單 2 按對(duì)貨物的外表狀況分：清潔提單、不清潔提單按對(duì)貨物的外表狀況分：清潔提單、不清潔提單 3 按提單中收貨人欄的填寫方式劃分：記名提單、按提單中收貨人欄的填寫方式劃分：記名提單、指示提單、不記名提單指示提單、不記名提單 4 按不同的運(yùn)輸方式劃分：直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、按不同的運(yùn)輸方式劃分：直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、多式聯(lián)運(yùn)提單多式聯(lián)運(yùn)提單 5 按提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn)劃分：全式提單、簡(jiǎn)式提單按提單內(nèi)容的

26、繁簡(jiǎn)劃分：全式提單、簡(jiǎn)式提單 6 按簽發(fā)提單的時(shí)間劃分：倒簽提單、順簽提單、按簽發(fā)提單的時(shí)間劃分：倒簽提單、順簽提單、預(yù)借提單預(yù)借提單 7 其他各種特殊的提單：艙面貨提單、包裹提單、其他各種特殊的提單：艙面貨提單、包裹提單、最低運(yùn)費(fèi)提單、并提單、分提單、交換提單、過(guò)期提單、最低運(yùn)費(fèi)提單、并提單、分提單、交換提單、過(guò)期提單、國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)案例分析 我國(guó)某出口公司先后與倫敦我國(guó)某出口公司先后與倫敦B公司和瑞士公司和瑞士S公司簽公司簽訂兩個(gè)出售農(nóng)產(chǎn)晶合同，共計(jì)訂兩個(gè)出售農(nóng)產(chǎn)晶合同，共計(jì)3500噸，價(jià)值噸，價(jià)值8275萬(wàn)英鎊。裝運(yùn)期為當(dāng)年萬(wàn)英鎊。裝運(yùn)期為當(dāng)年12月至次年月至次年1月。但月。但

27、由于原定的裝貨船舶出故障，只能改裝另一艘外由于原定的裝貨船舶出故障，只能改裝另一艘外輪，至使貨物到輪，至使貨物到2月月11日才裝船完畢。在我公司的日才裝船完畢。在我公司的請(qǐng)求下，外輪代理公司將提單的日期改為請(qǐng)求下，外輪代理公司將提單的日期改為1月月31日，日，貸物到達(dá)鹿特丹后，買方對(duì)裝貨日期提出異議，貸物到達(dá)鹿特丹后，買方對(duì)裝貨日期提出異議，要求我公司提供要求我公司提供1月份裝船證明。我公司堅(jiān)持提單月份裝船證明。我公司堅(jiān)持提單是正常的，無(wú)需提供證明。結(jié)果買方聘請(qǐng)律師上是正常的，無(wú)需提供證明。結(jié)果買方聘請(qǐng)律師上貨船查閱船長(zhǎng)的船行日志，證明提單日期是偽造貨船查閱船長(zhǎng)的船行日志，證明提單日期是偽造的

28、，立即憑律師拍攝的證據(jù)，向當(dāng)?shù)胤ǚㄔ嚎馗娴?，立即憑律師拍攝的證據(jù)，向當(dāng)?shù)胤ǚㄔ嚎馗娌⒂煞ㄔ喊l(fā)出通知扣留該船，經(jīng)過(guò)并由法院發(fā)出通知扣留該船，經(jīng)過(guò)4個(gè)月的協(xié)商，個(gè)月的協(xié)商，最后，我方賠款最后，我方賠款209萬(wàn)英鎊；買方方才肯撤回上萬(wàn)英鎊；買方方才肯撤回上訴而結(jié)案。訴而結(jié)案。 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)分析 倒簽提單是一種違法行為，一旦被識(shí)破，倒簽提單是一種違法行為，一旦被識(shí)破，產(chǎn)生的后果是嚴(yán)重的。但是在國(guó)際貿(mào)易中，產(chǎn)生的后果是嚴(yán)重的。但是在國(guó)際貿(mào)易中，倒簽提單的情況還是相當(dāng)普遍。尤其是當(dāng)?shù)购炋釂蔚那闆r還是相當(dāng)普遍。尤其是當(dāng)延期時(shí)間不多的情況下，還是有許多出口延期時(shí)間不多的情況下，還是有許多出口商會(huì)鋌

29、而走險(xiǎn)。當(dāng)?shù)购灥娜兆虞^長(zhǎng)的情況商會(huì)鋌而走險(xiǎn)。當(dāng)?shù)购灥娜兆虞^長(zhǎng)的情況出現(xiàn)，就容容易引起買方懷疑，最終可以出現(xiàn)，就容容易引起買方懷疑，最終可以通過(guò)查閱船長(zhǎng)的航行日志或者班輪時(shí)刻表通過(guò)查閱船長(zhǎng)的航行日志或者班輪時(shí)刻表等途徑加以識(shí)破。等途徑加以識(shí)破。 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)（三）提單的正面內(nèi)容 1. 必須記載的事項(xiàng)必須記載的事項(xiàng)（1） 聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的姓名、地址；聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的姓名、地址；（2） 發(fā)貨人的姓名、地址；發(fā)貨人的姓名、地址；（3） 接受和交付貨物的日期、地點(diǎn)；接受和交付貨物的日期、地點(diǎn)；（4） 識(shí)別貨物的標(biāo)志；識(shí)別貨物的標(biāo)志；（5） 有關(guān)貨物的詳細(xì)情況（件數(shù)、重量和尺碼等）；有關(guān)貨物的詳細(xì)情況

30、（件數(shù)、重量和尺碼等）；（6） 貨物的外表狀況；貨物的外表狀況；（7） 正本提單的簽發(fā)份數(shù)；正本提單的簽發(fā)份數(shù)；（8） 提單的簽發(fā)時(shí)期、地點(diǎn)；提單的簽發(fā)時(shí)期、地點(diǎn)；（9） 提單的簽發(fā)人等。提單的簽發(fā)人等。2. 正面條款正面條款（1） 確認(rèn)條款確認(rèn)條款（2） 承諾條款承諾條款（3） 簽署條款簽署條款國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)（四）提單的背面條款 1.集裝箱運(yùn)輸下的貨物集裝箱運(yùn)輸下的貨物（1） 提單上記載有提單上記載有“裝載艙面運(yùn)輸裝載艙面運(yùn)輸”字樣的提單，字樣的提單，仍視為清潔提單；仍視為清潔提單；（2） 航行途中發(fā)生共同海損，可得到補(bǔ)償；航行途中發(fā)生共同海損，可得到補(bǔ)償；（3） 承運(yùn)人有權(quán)將集裝

31、箱裝載艙面運(yùn)輸承運(yùn)人有權(quán)將集裝箱裝載艙面運(yùn)輸2 集裝箱運(yùn)輸下承運(yùn)人的責(zé)任期限集裝箱運(yùn)輸下承運(yùn)人的責(zé)任期限3 集裝箱運(yùn)輸下承運(yùn)人的賠償責(zé)任期限集裝箱運(yùn)輸下承運(yùn)人的賠償責(zé)任期限4 制約托運(yùn)人的責(zé)任條款制約托運(yùn)人的責(zé)任條款（1） 不知條款不知條款（2） 鉛封完整交貨條款鉛封完整交貨條款（3） 貨物檢查權(quán)條款貨物檢查權(quán)條款（4） 海關(guān)啟封檢查條款海關(guān)啟封檢查條款（5） 發(fā)貨人對(duì)貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)條款發(fā)貨人對(duì)貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)條款國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)（四）提單的背面條款 5 危險(xiǎn)品運(yùn)輸條款危險(xiǎn)品運(yùn)輸條款 6 承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本涉及集裝箱運(yùn)輸術(shù)語(yǔ)、具體交接辦法、計(jì)費(fèi)辦法、貨物禁運(yùn)規(guī)定，以及交

32、貨涉及集裝箱運(yùn)輸術(shù)語(yǔ)、具體交接辦法、計(jì)費(fèi)辦法、貨物禁運(yùn)規(guī)定，以及交貨方式等內(nèi)容。方式等內(nèi)容。 7運(yùn)費(fèi)與留置權(quán)條款運(yùn)費(fèi)與留置權(quán)條款運(yùn)費(fèi)：承運(yùn)人對(duì)貨物安全運(yùn)輸，并在制定目的港交付貨物后，貨主支付給承運(yùn)費(fèi)：承運(yùn)人對(duì)貨物安全運(yùn)輸，并在制定目的港交付貨物后，貨主支付給承運(yùn)人的酬金。運(yùn)人的酬金。（1） 下列情況下的預(yù)付運(yùn)費(fèi)應(yīng)退還下列情況下的預(yù)付運(yùn)費(fèi)應(yīng)退還（2） 未明確運(yùn)費(fèi)支付方時(shí)應(yīng)按下列原則辦理：未明確運(yùn)費(fèi)支付方時(shí)應(yīng)按下列原則辦理： 貨物托運(yùn)人首先應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)；貨物托運(yùn)人首先應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)； 通常收貨人沒(méi)有支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)；通常收貨人沒(méi)有支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)； 提單持有人有責(zé)任支付運(yùn)費(fèi)提單持有人有責(zé)任支付運(yùn)費(fèi)（3） 行

33、使留置權(quán)是應(yīng)注意的問(wèn)題行使留置權(quán)是應(yīng)注意的問(wèn)題 8. 索賠和訴訟索賠和訴訟 是指受損方向責(zé)任方提出賠償?shù)囊?。索賠通知?jiǎng)t是收貨人在接受貨是指受損方向責(zé)任方提出賠償?shù)囊蟆Ｋ髻r通知?jiǎng)t是收貨人在接受貨物后，就貨物的短少、殘損向承運(yùn)人提出的書面通知，這就是貨損索賠的程物后，就貨物的短少、殘損向承運(yùn)人提出的書面通知，這就是貨損索賠的程序之一。序之一。國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)提單業(yè)務(wù) 1 提單的簽發(fā)提單的簽發(fā)（1） 提單簽發(fā)人提單簽發(fā)人（2） 提單的簽發(fā)日期提單的簽發(fā)日期（3） 提單的份數(shù)提單的份數(shù)2 提單的更正與補(bǔ)發(fā)提單的更正與補(bǔ)發(fā)（1） 提單的更正提單的更正（2） 提單的補(bǔ)發(fā)提單的補(bǔ)發(fā)3 憑保函簽發(fā)

34、清潔提單憑保函簽發(fā)清潔提單4 提單的背書轉(zhuǎn)讓提單的背書轉(zhuǎn)讓 背書是指轉(zhuǎn)讓人在提單的背面寫明受讓人或不寫明受背書是指轉(zhuǎn)讓人在提單的背面寫明受讓人或不寫明受讓人，并簽名的轉(zhuǎn)讓手續(xù)。讓人，并簽名的轉(zhuǎn)讓手續(xù)。 采用指示背書的背書形式時(shí)，必須連續(xù)背書才能連續(xù)采用指示背書的背書形式時(shí)，必須連續(xù)背書才能連續(xù)轉(zhuǎn)讓。轉(zhuǎn)讓。 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)海運(yùn)提單的填寫介紹 提單號(hào)：提單號(hào)： 起運(yùn)港：填寫貨物起始發(fā)出起運(yùn)港：填寫貨物起始發(fā)出, 并在其后途經(jīng)地不再發(fā)生商并在其后途經(jīng)地不再發(fā)生商業(yè)交易的國(guó)家或地區(qū)。錄入業(yè)交易的國(guó)家或地區(qū)。錄入3位或位或4位正確的港口代碼，位正確的港口代碼，可以為空；可以為空； 抵運(yùn)地：錄入

35、抵運(yùn)地：錄入5位正確的國(guó)內(nèi)地區(qū)代碼，可以為空；位正確的國(guó)內(nèi)地區(qū)代碼，可以為空； 貨主單位：向海關(guān)進(jìn)行艙單申報(bào)貨主的詳細(xì)單位名稱。貨主單位：向海關(guān)進(jìn)行艙單申報(bào)貨主的詳細(xì)單位名稱。該項(xiàng)數(shù)據(jù)必須填寫該項(xiàng)數(shù)據(jù)必須填寫! 卸貨地點(diǎn)：錄入卸貨地點(diǎn)：錄入5位正確的國(guó)內(nèi)地區(qū)代碼，可以為空；位正確的國(guó)內(nèi)地區(qū)代碼，可以為空； 貨物名稱：用漢字輸入進(jìn)出口貨物的全稱貨物名稱：用漢字輸入進(jìn)出口貨物的全稱 進(jìn)口日期：錄入進(jìn)口日期：錄入8位數(shù)字，格式是年年年年月月日日位數(shù)字，格式是年年年年月月日日（YYYYMMDD），必須符合歷法，否則不予通過(guò)?；剀嚕仨毞蠚v法，否則不予通過(guò)。回車則為當(dāng)日日期。則為當(dāng)日日期。 申報(bào)關(guān)別

36、：錄入四位正確的申報(bào)所在地海關(guān)的代碼，根申報(bào)關(guān)別：錄入四位正確的申報(bào)所在地海關(guān)的代碼，根據(jù)據(jù)關(guān)區(qū)代碼表關(guān)區(qū)代碼表確定確定 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)海運(yùn)提單的填寫介紹 件數(shù)：貨物的總件數(shù)。件數(shù)：貨物的總件數(shù)。 包裝：貨物的包裝式樣如袋、箱、捆、包、桶等。包裝：貨物的包裝式樣如袋、箱、捆、包、桶等。 毛重：提單中對(duì)應(yīng)集裝箱數(shù)的總重量，（單位固定為毛重：提單中對(duì)應(yīng)集裝箱數(shù)的總重量，（單位固定為公斤公斤）；）； 體積：提單中對(duì)應(yīng)集裝箱數(shù)的總體積，（單位固定為體積：提單中對(duì)應(yīng)集裝箱數(shù)的總體積，（單位固定為立方米立方米）；）； 集裝箱數(shù)：每一個(gè)提單所對(duì)應(yīng)的集裝箱的數(shù)量集裝箱數(shù)：每一個(gè)提單所對(duì)應(yīng)的集裝箱的數(shù)

37、量 合同號(hào)：進(jìn)口貨物的合同或協(xié)議的詳細(xì)年份、字頭和合同號(hào)：進(jìn)口貨物的合同或協(xié)議的詳細(xì)年份、字頭和編號(hào)及附件號(hào)碼編號(hào)及附件號(hào)碼 幣制：錄入三位正確的幣制代碼，程序顯示幣制名稱；幣制：錄入三位正確的幣制代碼，程序顯示幣制名稱；如果貨物總值項(xiàng)為如果貨物總值項(xiàng)為0，則幣制項(xiàng)必須為空；，則幣制項(xiàng)必須為空； 貨物總值：進(jìn)出口貨物的總價(jià)值貨物總值：進(jìn)出口貨物的總價(jià)值 國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材) Case:Case:寶潔公司在西班牙的物流運(yùn)作寶潔公司在西班牙的物流運(yùn)作國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)寶潔業(yè)務(wù)范圍寶潔業(yè)務(wù)范圍家居用品家居用品藥品藥品化妝品化妝品食品飲料食品飲料婦幼用品婦幼用品紡織品紡織品P&G250250

38、余個(gè)品牌余個(gè)品牌供應(yīng)供應(yīng)140多個(gè)國(guó)家多個(gè)國(guó)家,將近將近50億億消費(fèi)消費(fèi)群體群體國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)寶潔的知名品牌產(chǎn)品種類產(chǎn)品種類產(chǎn)品產(chǎn)品洗發(fā)護(hù)發(fā)用品洗發(fā)護(hù)發(fā)用品 飄柔、潘婷、海飛絲、沙宣洗發(fā)護(hù)發(fā)系列、伊卡璐飄柔、潘婷、海飛絲、沙宣洗發(fā)護(hù)發(fā)系列、伊卡璐個(gè)人清潔用品個(gè)人清潔用品 舒膚佳香皂、玉蘭油香皂、舒膚佳沐浴露、玉蘭油沐浴乳、激爽舒膚佳香皂、玉蘭油香皂、舒膚佳沐浴露、玉蘭油沐浴乳、激爽香皂、激爽沐浴露香皂、激爽沐浴露婦女保健用品婦女保健用品 護(hù)舒寶衛(wèi)生巾護(hù)舒寶衛(wèi)生巾護(hù)膚用品、化妝品護(hù)膚用品、化妝品 玉蘭油護(hù)膚系列、玉蘭油護(hù)膚系列、SK-IISK-II口腔護(hù)理口腔護(hù)理佳潔士牙膏、佳潔士牙刷

39、佳潔士牙膏、佳潔士牙刷織物、家居護(hù)理產(chǎn)品織物、家居護(hù)理產(chǎn)品碧浪、汰漬洗衣粉碧浪、汰漬洗衣粉嬰兒護(hù)理用品嬰兒護(hù)理用品 幫寶適紙尿片幫寶適紙尿片食品、飲料食品、飲料品客薯片品客薯片紙巾類用品紙巾類用品 得寶紙巾得寶紙巾國(guó)際物流培訓(xùn)(課程教材)寶潔在南歐的狀況在西班牙靠近巴塞羅那的在西班牙靠近巴塞羅那的MatarMatar地區(qū)，地區(qū)，寶潔公司擁有一個(gè)生產(chǎn)基地，負(fù)責(zé)制造的產(chǎn)寶潔公司擁有一個(gè)生產(chǎn)基地，負(fù)責(zé)制造的產(chǎn)品包括洗衣、漂白用品和一種解暑飲料。從品包括洗衣、漂白用品和一種解暑飲料。從上個(gè)世紀(jì)上個(gè)世紀(jì)9090年代初開始，快速流通商品年代初開始，快速流通商品（FMCGFMCG）的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，寶潔希望重）的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，寶潔希望重新規(guī)劃其在南歐的供應(yīng)鏈組織形式，優(yōu)化倉(cāng)新規(guī)劃其在南歐的供應(yīng)鏈組織形式，優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)和配送作業(yè)。他們選擇了儲(chǔ)和配送作業(yè)。他們選擇了ExelExel，以提供一，以提供一套解決方案