塔吊防碰撞專項(xiàng)安全施工方案

1、塔吊防碰撞專項(xiàng)安全施工方案建設(shè)單位： 雅戈?duì)枺ìq春）有限公司 工程地點(diǎn)： 通海路以西，新元路以南 施工單位： 吉林長(zhǎng)寧建設(shè)有限公司 編 制 人：日 期： 目 錄 一、工程概況 3二、起重臂工作半經(jīng)小于100米的防碰撞措施4三、防風(fēng)措施 6四、高壓線防碰撞措施 6五、其它安全措施7六、塔吊安全使用管理制度8七、塔機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中危險(xiǎn)源的控制11八、安全生產(chǎn)責(zé)任制12九、事故的應(yīng)急措施15 25一、工程概況工程名稱雅戈?duì)枺ìq春）有限公司服裝生產(chǎn)基地項(xiàng)目工程地址琿春邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)11#小區(qū)建設(shè)單位雅戈?duì)枺ìq春）有限公司設(shè)計(jì)單位浙江省省直建筑設(shè)計(jì)院總包單位吉林長(zhǎng)寧建設(shè)有限公司工程主要功能或用途 本工程為

2、工業(yè)廠房，其中包括4棟工業(yè)廠房，1個(gè)污水池，消防泵房、門衛(wèi)室,以及室內(nèi)給排水、強(qiáng)弱電系統(tǒng)工程單位工程名稱建筑物層數(shù)建筑面積（m2）層高（m）結(jié)構(gòu)形式首層標(biāo)準(zhǔn)層1#廠房3360556.84.5框架2#廠房3360556.84.5框架3#廠房3362616.84.5框架4#廠房1116216.84.5框架合計(jì)121584 根據(jù)施工需要在施工范圍內(nèi)共安裝9臺(tái)塔吊，安裝單位為延邊祥源建筑機(jī)械租賃有限公司，安裝資質(zhì)號(hào)延B1740222401188，三級(jí)，安裝負(fù)責(zé)人為吳春雨。生產(chǎn)廠家為徐州建機(jī)工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的8臺(tái)QTZ63型和一臺(tái)QTZ50B塔吊。型號(hào)最大起重量臂端起重量臂長(zhǎng)獨(dú)立高度附墻完后最大安裝

3、高度塔吊QTZ636噸1噸55m38m120 m由于南北面塔機(jī)之間的直線距離78米。故擬采取北面1#塔機(jī)首次安裝至自由高度40.5米，1#、3#、5#塔吊均為35.6米， 2#、4#、6#塔機(jī)首次安裝至32.8米，形成高低差防止吊臂水平碰撞。塔吊立面布置見(jiàn)下圖：為了安全、正常的施工作業(yè)，特對(duì)本工程的9臺(tái)塔機(jī)的使用與操作制定了如下安全管理措施，各相關(guān)人員必須認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行。二、起重臂工作半經(jīng)小于100米的防碰撞措施1、 本工程內(nèi)1#與2#、3#與4#塔吊的起重臂半徑內(nèi)互相交錯(cuò)在10米左右，為避免作業(yè)時(shí)互相干涉，實(shí)行了安全距離內(nèi)的高低差。塔吊司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向，以及其小車的

4、行走幅度，以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。2、 1#塔機(jī)的首次安裝高度比2#塔機(jī)高出2.8米，3#塔機(jī)的首次安裝高度比4#塔機(jī)高出2.8米，5#塔機(jī)比6#塔機(jī)高出2.8米，這樣高矮交叉防止相互大臂碰撞，操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，當(dāng)必須與對(duì)方塔吊機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí)一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車開(kāi)回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過(guò)對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。3、 下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車開(kāi)回起重臂根附近<25米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。4、 塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨

5、時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開(kāi)起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。5、 塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。6、9臺(tái)塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對(duì)講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，1#、2#塔機(jī)對(duì)講頻道為1頻道，3#、4#為2頻道，5#、6#為3頻道。塔機(jī)司機(jī)與地面指揮必須要語(yǔ)言一致，同時(shí)要規(guī)范統(tǒng)一指揮信號(hào)：變幅為小車向前、向后，起重臂為前臂左傳、右轉(zhuǎn)，起落鉤為上鉤-下鉤。而且每臺(tái)機(jī)每班必須保證樓上、樓下各配備1名指揮和絲索工。

6、由于1#與2#、3#與4#、5#與6#工作范圍內(nèi)相互交錯(cuò)，1#、3#塔機(jī)轉(zhuǎn)向2#、4#塔機(jī)作業(yè)時(shí)，必須先向?qū)Ψ剿緳C(jī)發(fā)出鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)，2#、4#塔機(jī)司機(jī)收到鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)后主動(dòng)讓出1#、3#塔機(jī)的工作范圍。反之，2#、4#塔機(jī)轉(zhuǎn)向1#、3#塔機(jī)作業(yè)時(shí)，必須先向1#、3#塔機(jī)司機(jī)發(fā)出鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)，1#、3#塔機(jī)司機(jī)收到鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)后主動(dòng)讓出2#、4#塔機(jī)的工作范圍。地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免9臺(tái)塔機(jī)互相干涉造成安全事故。三、防臺(tái)風(fēng)措施1、塔吊未附著時(shí)，但已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)最大獨(dú)立高度時(shí)，設(shè)置四根鋼絲繩對(duì)角拉結(jié)。2、拉結(jié)用15以上的鋼絲繩，拉結(jié)點(diǎn)設(shè)置在轉(zhuǎn)盤以下第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的

7、跟部；拉接點(diǎn)處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)側(cè)采用大于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼寬度的木枋作支撐，以防止拉傷塔身鋼結(jié)構(gòu)；四根拉結(jié)鋼絲繩與塔身之間的角度保持一致，控制在4560度之間；鋼絲繩采用與建筑物已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的砼結(jié)構(gòu)連接進(jìn)行錨固；鋼絲繩用左右絲拉鉤進(jìn)行調(diào)整，使鋼絲繩松緊適度，確保塔身處于垂直狀態(tài)。3、塔身螺栓進(jìn)行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無(wú)松動(dòng)、無(wú)開(kāi)焊、無(wú)變形。4、檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。5、收聽(tīng)、視臺(tái)風(fēng)的信息作好防臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備工作。四、高壓線防撞措施1、在施工場(chǎng)區(qū)西面3、4#塔機(jī)半徑覆蓋范圍之內(nèi)有一架空高壓配電線路，架空高度12m，被塔機(jī)覆蓋長(zhǎng)度約200m2、主要保護(hù)方案通過(guò)分析施工現(xiàn)場(chǎng)

8、的危險(xiǎn)源，對(duì)于架空線路的保護(hù)措施采取在塔機(jī)覆蓋范圍的內(nèi)架空線路設(shè)置竹排保護(hù)屏障，保護(hù)屏障距離高壓線距離為2.5m；保護(hù)屏障頂部掛設(shè)明顯的警示標(biāo)志提醒塔機(jī)在該區(qū)域作業(yè)時(shí)需滿足最小15m起重高度才能回轉(zhuǎn)；限制塔機(jī)的回轉(zhuǎn)方向，塔機(jī)只能由南向北順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，至北向南逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；對(duì)該區(qū)的作業(yè)采取有針對(duì)性的組織措施和對(duì)司作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，滿足塔機(jī)在回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)對(duì)架空線路的損壞。五、其他安全措施1、下班時(shí)，司機(jī)必須把大鉤收回到塔機(jī)的最高位置。保證塔機(jī)在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)達(dá)到高壓線與塔吊的安全范圍。2、 本工程所有周轉(zhuǎn)材料均由工地東側(cè)大門運(yùn)進(jìn)，由3#塔吊轉(zhuǎn)運(yùn)至基坑中部（基礎(chǔ)、地下室施工時(shí)）、地下室頂板中部

9、（塔樓施工時(shí)），再由1#、2#、4#等塔吊轉(zhuǎn)運(yùn)至各自服務(wù)棟號(hào)，避免了3#、4#塔吊與西面的高壓線碰撞。3、塔吊司機(jī)，指揮司索人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無(wú)證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明施工的規(guī)章制度。4、塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。 5、塔機(jī)的工作溫度為-20+40。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于6級(jí)，整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級(jí)。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。整機(jī)高度超過(guò)50米時(shí)必須安裝風(fēng)速儀。6、塔機(jī)停止工作后，保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí)，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。7、每次頂

10、升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。8、塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作。操作前必須響鈴，操作時(shí)要集中精力，隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。9、應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑，對(duì)各連接螺栓，尤其對(duì)有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。10、鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。11、經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。12、夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。13、塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。六、塔吊安全使用管理制度1

11、、塔吊司機(jī)，指揮（信號(hào)工）作業(yè)人員 必須經(jīng)過(guò)省勞動(dòng)部門進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得操作證。 2、作業(yè)前司機(jī)應(yīng)做的一些常規(guī)檢查： 2.1應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)噪音異響，各機(jī)械的制動(dòng)器及防護(hù)裝置是否有效，應(yīng)確認(rèn)。 2.2機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。 2.3各齒輪箱、液壓箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。 2.4主要部位與連結(jié)螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)。 2.5鋼絲繩情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。 2.6供電電纜應(yīng)無(wú)破損。 3、作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定： 3.1司機(jī)、指揮必須遵守“十不吊”規(guī)定。 3.2服從指揮信號(hào)的指揮。 3.3司機(jī)、指揮嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 3.4如遇六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)。 3.5

12、應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。 3.6應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。 4、起重機(jī)的安裝、提升、拆卸必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)伍與隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并由技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 5、作業(yè)完畢應(yīng)遵守的規(guī)定： 5.1應(yīng)將每個(gè)控制器拔回零位。斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，打開(kāi)高空指示燈。 5.2檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時(shí)必須戴好安全帶。 5.3做好交班、接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書(shū)、交班、接班記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑起重機(jī)有異常時(shí)，交班司機(jī)和接班司機(jī)應(yīng)當(dāng)面交接。 6、例行檢查 6.1項(xiàng)目部必須指定專人對(duì)起重機(jī)的附著框架、吊鉤、滑

13、輪、鋼絲繩進(jìn)行定期檢查。每星期不少于一次并應(yīng)有記錄。 6.2檢查內(nèi)容：附著框架在塔身節(jié)上的安裝是否安全可靠,并應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定.附著框架與塔身節(jié)的固定是否牢固.各聯(lián)接件有否缺少或松動(dòng).附著桿與附著框架的聯(lián)接必須可靠.附著桿本身的連接不得松動(dòng).附著桿有調(diào)整裝置的應(yīng)按調(diào)整后鎖緊.與附著桿相連接的建筑物不應(yīng)有裂紋或損壞.吊鉤：有否變形、磨損、補(bǔ)焊?；啠毫鸭y、不均勻磨損達(dá)3mm，鋼絲繩直徑的50%。鋼絲繩：腐蝕、變形、壓扁、繩芯脫出、電弧等高溫?fù)p傷、局部變大、變小、斷股。 7、維修與保養(yǎng) 7.1 司機(jī)對(duì)臨時(shí)故障進(jìn)行排除和修理外，每天必須對(duì)機(jī)械認(rèn)真的做一次保養(yǎng)，并按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的部位、周期用潤(rùn)滑

14、劑做好各部位潤(rùn)滑。 7.2 對(duì)于停用時(shí)間超過(guò)一個(gè)月的起重機(jī)在啟用時(shí)，必須做好各部位潤(rùn)滑、調(diào)整和保養(yǎng)檢查。 7.3修理必須有專業(yè)人員進(jìn)行。嚴(yán)禁修理單位自行改裝。七、塔機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中危險(xiǎn)源的控制塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過(guò)程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大，比較難控制。 1.日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。 塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防

15、斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。如今大部分建筑市場(chǎng)的塔機(jī)都沒(méi)有設(shè)集電器，而改用回轉(zhuǎn)限制器。部分塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限制器雖然有，但沒(méi)有接線，塔機(jī)司機(jī)憑著自己的經(jīng)驗(yàn)，靠回轉(zhuǎn)幾圈來(lái)估計(jì)，很容易造成事故。同樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說(shuō)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的日常檢查非常重要，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，可及時(shí)處理故障，杜絕很多事故的發(fā)生。使用中必須按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。 2.運(yùn)行過(guò)程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)

16、械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。 3.管理制度方面的控制建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到塔機(jī)管理制度有章可循，有規(guī)可依。進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任制，使各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度落在實(shí)處。如使用中嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，杜絕違章指揮。吊裝前必須對(duì)每一件吊物進(jìn)行重量

17、估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊，夜間作業(yè)要有足夠的照明等八、安全生產(chǎn)責(zé)任制1、公司、項(xiàng)目、班組應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工現(xiàn)場(chǎng)檢查項(xiàng)目部制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制包括：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)（施工員）、班組長(zhǎng)等生產(chǎn)指揮系統(tǒng)及生產(chǎn)、技術(shù)、機(jī)械、器材、后勤等有關(guān)部門，是否都按其職責(zé)分工，確定了安全責(zé)任，并有文字說(shuō)明。2、項(xiàng)目部?jī)?nèi)各級(jí)、各部門對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)規(guī)定檢查和考核辦法，并按規(guī)定期限進(jìn)行考核，對(duì)考核結(jié)果及說(shuō)明情況應(yīng)有記錄。3、項(xiàng)目獨(dú)立承包的工程在簽訂承包合同中必須有安全生產(chǎn)工作的具體指標(biāo)和要求。工地由多個(gè)單位施工時(shí)，總分包單位在簽訂分包合同的同時(shí)要簽訂安全生產(chǎn)合同（協(xié)議），簽訂合同前要檢查分包單位的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資

18、質(zhì)證、安全資格證等，分包隊(duì)伍的資質(zhì)應(yīng)與工程要求相符，在安全合同中應(yīng)明確總分包單位各自的安全職責(zé)，原則上實(shí)行總承包的由總承包單位負(fù)責(zé)，分包單位向總包單位負(fù)責(zé)，服從總包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。分包單位在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理制度，并組織實(shí)施。4、項(xiàng)目的主要工作應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，電工、焊工、起重工、登高架設(shè)、機(jī)動(dòng)車輛、起重司索、信號(hào)指揮等作為特種作業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的操作規(guī)程，應(yīng)將安全技術(shù)操作規(guī)程列為日常安全活動(dòng)和安全教育的主要內(nèi)容，并應(yīng)懸掛在操作崗位前。5、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備專職安全人員6、對(duì)工地管理人員的責(zé)任制考核工作，可以進(jìn)行口試或簡(jiǎn)單筆試。7、施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)安全工作應(yīng)制定工作目標(biāo)。

19、安全管理目標(biāo)主要包括：傷亡事故控制目標(biāo)；杜絕死亡、避免重傷，一般事故應(yīng)有控制指標(biāo)。安全達(dá)標(biāo)目標(biāo)：根據(jù)工程特點(diǎn)，按部位制定安全達(dá)標(biāo)的具體目標(biāo)。文明施工實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：根據(jù)作業(yè)條件的要求，制定文明施工的具體方案和實(shí)現(xiàn)文明工地的目標(biāo)。8、對(duì)制定的安全管理目標(biāo)，根據(jù)安全責(zé)任目標(biāo)的要求，按專業(yè)管理將點(diǎn)目標(biāo)分解到人。9、對(duì)分解的責(zé)任目標(biāo)及責(zé)任人的執(zhí)法情況與經(jīng)濟(jì)掛勾，每月有考核結(jié)果并記錄。10、安全技術(shù)交底工作在正式作業(yè)前進(jìn)行，不但口頭講解，同時(shí)應(yīng)有書(shū)面文字材料，并履行簽字手續(xù)，施工負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組、現(xiàn)場(chǎng)安全員三方各留一份。11、安全技術(shù)交底要包括兩方面的內(nèi)容，一是在施工方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，按照施工方案的要求，對(duì)

20、施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；二是要將操作者的安全注意事項(xiàng)講明，保證操作者的人身安全。 12、安全技術(shù)交底工作，是施工負(fù)責(zé)人向施工作業(yè)人員進(jìn)行職責(zé)落實(shí)的法律要求，要嚴(yán)肅認(rèn)真的進(jìn)行，不能流于形式。13、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立定期的安全檢查制度，并有文字材料具體規(guī)定。14、安全檢查時(shí)，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)專業(yè)人員和部門負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行。施工生產(chǎn)指揮人員每天在工地指揮生產(chǎn)的同時(shí)，檢查和解決的安全問(wèn)題，不能替代正式的安全檢查工作。15、安全檢查應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并對(duì)照安全技術(shù)措施提出的具體要求檢查。凡不符合規(guī)定的和存在隱患的問(wèn)題，均應(yīng)進(jìn)行登記、定人、定時(shí)間、定措施解決，并對(duì)實(shí)際整改情況進(jìn)行登記。16、對(duì)有關(guān)

21、上級(jí)來(lái)工地檢查中下達(dá)的隱患整改指令書(shū)所列項(xiàng)目，是否如期整改和整改情況應(yīng)一并進(jìn)行登記。17、對(duì)安全教育工作應(yīng)建立定期的安全教育制度并認(rèn)真執(zhí)行，有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。18、新入廠工人必須經(jīng)公司、項(xiàng)目、班組三級(jí)安全教育。三級(jí)教育的內(nèi)容、時(shí)間及考核結(jié)果要有記錄。19、工人變換工種，應(yīng)先進(jìn)行操作技能及安全操作知識(shí)的培訓(xùn)，考核合格后，方可上崗操作。進(jìn)行教育和考核應(yīng)有記錄資料。20、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員（專、兼職）進(jìn)行抽查了解具體管理情況，并抽查人員安全操作規(guī)程的掌握情況。21、班前安全活動(dòng)是行之有效的措施應(yīng)形成制度。按照規(guī)定堅(jiān)持執(zhí)行。22、班前安全活動(dòng)應(yīng)針對(duì)各班組專業(yè)特點(diǎn)和作業(yè)條件進(jìn)行，每次應(yīng)記錄活動(dòng)內(nèi)容。應(yīng)

22、有人負(fù)責(zé)抽查、指導(dǎo)、管理。23、按照規(guī)定特種作業(yè)工種包括：、起重工、司索工、信號(hào)指揮工、電工、焊工等十七個(gè)工種，應(yīng)按照規(guī)定參加培訓(xùn)進(jìn)行考核合格后持證上崗，當(dāng)證件過(guò)期時(shí)視為無(wú)證上崗。24、特種作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行登記造冊(cè)，并記錄合格證號(hào)碼，年限，有專人管理、監(jiān)督。25、施工現(xiàn)場(chǎng)凡發(fā)生輕傷、重傷、死亡事故均應(yīng)進(jìn)行登記，并按國(guó)家規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。26、發(fā)生的各類事故均應(yīng)組織調(diào)查和配合上級(jí)調(diào)查組進(jìn)行工作。27、按規(guī)定建立符合要求的工傷事故檔案，沒(méi)有發(fā)生傷亡事故的，也應(yīng)上報(bào)月報(bào)表。28、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)針對(duì)作業(yè)條件懸掛符合GB28941996安全標(biāo)志的安全色標(biāo)，并應(yīng)繪制施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志布置圖。29、安全標(biāo)志應(yīng)有專人管理

23、，作業(yè)條件變化或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，并應(yīng)針對(duì)部件標(biāo)掛九事故的應(yīng)急措施1、可能發(fā)生事故的確定和影響：1.1塔吊在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。1.2出現(xiàn)事故對(duì)周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長(zhǎng)度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險(xiǎn)庫(kù)場(chǎng)（如易燃、易爆或化學(xué)有毒品倉(cāng)）、公共場(chǎng)所，繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細(xì)敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。組 長(zhǎng)：徐喬 電話組長(zhǎng)：趙運(yùn)華 電話：13297661

24、166組 員：高峰 劉橋 趙永波 吳志鵬火警：119 就近醫(yī)院電話：（0433)7509300醫(yī)院救護(hù)：120 報(bào)警電話：110 2、應(yīng)急程序：2.1重大事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時(shí)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人條件許可緊急施救報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話）成立指揮部（組）必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援請(qǐng)求實(shí)施應(yīng)急救援，上報(bào)有關(guān)部門、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)善后處理。2.2一般傷害事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源條件許可緊急施救報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人員實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等事故調(diào)查處理。3、事故的應(yīng)急處置：3.1傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警

25、，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與容桂門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過(guò)程中要注意二次倒塌傷人，必要時(shí)要對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過(guò)程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來(lái)判斷；現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì)求救；分析事故發(fā)生原因和塌機(jī)影響范圍，迅速組織疏散無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并組織治安人員建立警戒，不讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍，同時(shí)疏通救護(hù)車通道；發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后，應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶險(xiǎn)措施，并以最快速度

26、實(shí)施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險(xiǎn)品或化學(xué)品倉(cāng)。如一旦有事故發(fā)生，判斷對(duì)其影響的危險(xiǎn)程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警110、報(bào)消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無(wú)關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng)110、119、120等專業(yè)人員到達(dá)后，指揮部應(yīng)指派人員匯報(bào)當(dāng)前事故狀態(tài)和已采取的措施，協(xié)助專業(yè)人員實(shí)施救援并聽(tīng)從他們的指揮。3.2塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次

27、傷害。3.3吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。3.4高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。3.5觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，使觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源

28、開(kāi)關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上撥離，或?qū)⒂|電者撥離電源。按應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時(shí)昏迷，但未失去知覺(jué)，讓傷員在空氣清新、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動(dòng)，或雖有呼吸但比較困難，應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進(jìn)行搶救；有關(guān)人員迅速與容桂醫(yī)院聯(lián)系或報(bào)120急救中心；急救人員按照救護(hù)常識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過(guò)程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷。3.6對(duì)周邊環(huán)境影響的救援措施：1）觸碰高壓線路：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，如有可能切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急

29、程序處置，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與容桂門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系列120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過(guò)程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人，必要時(shí)要先對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門，切斷該區(qū)高壓線路電源，以免進(jìn)一步擴(kuò)大事故。在未能確認(rèn)電源被斷開(kāi)前，由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以高壓線落地點(diǎn)為中心，半徑20米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，任何人不得進(jìn)入。雅戈?duì)枺ìq春）有限公司服裝生產(chǎn)基地項(xiàng)目部2015-6-23塔吊防碰撞措施一、塔吊概況及防碰措施1、塔吊概況由于本工程從基礎(chǔ)承臺(tái)施工至裝修施工，每個(gè)棟號(hào)均設(shè)置兩臺(tái)塔吊，具體相對(duì)

30、位置關(guān)系見(jiàn)平面圖。1.1按塔機(jī)基礎(chǔ)定位圖計(jì)算出各相鄰塔機(jī)之間的距離，確定各塔機(jī)最初的安裝高度是塔吊施工中各塔機(jī)提升高度的控制基準(zhǔn)，在塔吊施工中有重要的意義。1.2 附著高度及頂升高度：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，保證運(yùn)行中各塔機(jī)之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求，制定切實(shí)可行的頂升時(shí)序表。1.3 主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場(chǎng)安裝施工電梯，其安裝高度均不能超過(guò)與之相鄰（或可能相碰撞）的塔吊（吊鉤）高度。這不僅只影響塔吊的工作效率，關(guān)鍵是潛在的安全隱患太大，因?yàn)閮烧咧g存在盲區(qū)。二、組織管理1、 為了確保雅戈?duì)枺ìq春）有限公司服裝生產(chǎn)基地工程施工期間各塔機(jī)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最大效能，滿足施

31、工進(jìn)度需要，加強(qiáng)塔吊作業(yè)的管理、調(diào)控，應(yīng)成立雅戈?duì)枺ìq春）有限公司服裝生產(chǎn)基地工程塔吊作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各塔機(jī)作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。組 長(zhǎng)：徐喬副組長(zhǎng)：趙運(yùn)華組 員：高峰 劉橋 趙永波 吳志鵬 周子凡 2、 分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào)。各塔機(jī)租賃單位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)等工作，并按要求及時(shí)完成塔機(jī)的錨固頂升工作，對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行技術(shù)交底和日常管理，組織塔機(jī)的進(jìn)場(chǎng)安裝和拆除退場(chǎng)工作，機(jī)長(zhǎng)/工長(zhǎng)負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常使用，加強(qiáng)使用中的管理、控制，并將有關(guān)信息及時(shí)提供給領(lǐng)導(dǎo)小組，便于及時(shí)做出調(diào)整。3、 塔吊作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)

32、關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會(huì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)不同時(shí)期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對(duì)塔吊的使用進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。4、 制定塔吊作業(yè)綜合管理規(guī)定作為塔吊作業(yè)的工作制度、作業(yè)原則和事故責(zé)任劃分的依據(jù)，并對(duì)不同特殊階段，制定相應(yīng)的規(guī)章制度達(dá)到全過(guò)程的有效控制。5、加強(qiáng)人員的管理，選擇有豐富工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)責(zé)任心的塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮工、起重工。6、作業(yè)人員退場(chǎng)前對(duì)全部操作、指揮人員進(jìn)行篩選，留用責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練、現(xiàn)場(chǎng)配合服務(wù)意識(shí)好、塔吊作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，對(duì)操作、指揮人員重新搭配，形成主體施工階段塔吊作業(yè)班組。7、旁站觀察人員僅在預(yù)見(jiàn)到有危險(xiǎn)的時(shí)候?qū)λ鹾巴?/p>

33、，塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)及指揮由地面人員進(jìn)行管理，旁站人員無(wú)權(quán)指揮。8、塔機(jī)分包方指派專職管理人員常駐現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)塔機(jī)的日常管理工作。重點(diǎn)是員工安全教育培訓(xùn)，安全技術(shù)交底，勞動(dòng)紀(jì)律管理，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及人員調(diào)配管理等方面。9、塔機(jī)管理人員必須掌握塔吊施工的不同階段以及各階段的特點(diǎn)，并對(duì)塔司機(jī)、信號(hào)工、起重工以及旁站觀察人員定期進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，督促其嚴(yán)格執(zhí)行。10、交底內(nèi)容應(yīng)包括：施工作業(yè)內(nèi)容及塔機(jī)作業(yè)時(shí)段安排，作業(yè)時(shí)周邊作業(yè)環(huán)境，各塔機(jī)相互關(guān)系，指揮人員站位及注意事項(xiàng)，機(jī)械設(shè)備性能，應(yīng)急措施，吊物的捆綁，天氣狀況等方面內(nèi)容。11、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)員對(duì)塔吊作業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，區(qū)分作業(yè)面，最大限度防止現(xiàn)場(chǎng)塔吊作業(yè)出

34、現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象。13、 惡劣氣候條件施工：1）起重作業(yè)時(shí)遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)(含六級(jí))以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。2）操作人員在施工中應(yīng)經(jīng)常注意天氣變化，施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)，應(yīng)打開(kāi)旋轉(zhuǎn)剎車，讓大臂隨風(fēng)擺動(dòng)、自由旋轉(zhuǎn)。3）時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前做好防范惡劣天氣條件工作。4）作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時(shí)應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)狀態(tài)。5）除正常的防風(fēng)狀態(tài)，還應(yīng)時(shí)刻關(guān)注臺(tái)風(fēng)警報(bào)，根據(jù)臺(tái)風(fēng)的風(fēng)向和大小以及現(xiàn)場(chǎng)施工狀況安排塔吊擺放位置，以確保安全。6）為防止氣候突變，大風(fēng)造成碰撞事故，塔吊即使是沒(méi)有施工作業(yè)任務(wù)時(shí)，操作室也應(yīng)留有值班人員，在突遇大風(fēng)、暴雨時(shí)采取措

35、施，防止碰撞事故發(fā)生。14、塔機(jī)口令、指揮流程1）吊鉤的上下：在塔機(jī)作業(yè)中，當(dāng)?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調(diào)整到吊物中心的上方后即可指揮吊鉤下落進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊鉤下落的速度應(yīng)由快到慢、減速直至停止。指揮人員對(duì)吊物的捆綁負(fù)責(zé)，在掛好吊物捆綁吊索后，起鉤前指揮人員要仔細(xì)檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求，吊物捆綁是否牢固、吊點(diǎn)是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置，檢查無(wú)誤后再將使用單位、吊物名稱、準(zhǔn)備吊往何處等信息通知司機(jī)及另一指揮人員并通知司機(jī)準(zhǔn)備起鉤，另需注意的是指揮人員應(yīng)根據(jù)待吊物的重量以及吊臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間的距離，在

36、收到司機(jī)已做好起鉤準(zhǔn)備的示意后即可進(jìn)行起鉤指揮。在吊物起離地面50公分后應(yīng)停止動(dòng)作，檢查有無(wú)滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點(diǎn)受力情況，在檢查無(wú)誤后方可再起鉤，并且不得使用高速起鉤。2）塔機(jī)的旋轉(zhuǎn)：在塔機(jī)作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口令都必須以司機(jī)正常操作時(shí)的左右方向?yàn)闇?zhǔn)，并且在指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中要密切關(guān)注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認(rèn)無(wú)碰撞危險(xiǎn)及吊鉤越過(guò)障礙物后方可指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大的情況下，動(dòng)作時(shí)應(yīng)先將剎車打開(kāi)，動(dòng)作由慢到快，逐漸加速、減速直至到位后停止，然后鎖住剎車。3）指揮人員口令必須清晰、簡(jiǎn)潔。4）操作和指揮人員的崗位相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不輕易換崗。5）每班操作和

37、指揮人員的搭配相對(duì)固定，形成固定搭檔，便于加強(qiáng)相互之間的交流溝通。6) 操作和指揮人員必須高度關(guān)注,注意力集中。三、具體防碰撞措施1、 水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位是關(guān)鍵，通過(guò)嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系，可預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長(zhǎng)2m以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞。2、塔吊在垂直方向的碰撞2.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí)，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事

38、故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車開(kāi)離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)及指揮觀察現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時(shí)，必須先示警，司機(jī)必須要控制起重臂離開(kāi)相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，作業(yè)時(shí)，時(shí)刻

39、關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.813.8m/s時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。2.2 起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞塔吊應(yīng)有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長(zhǎng)度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實(shí)體發(fā)生碰撞。3、 塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的碰撞在實(shí)際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況，塔吊初次頂升要超過(guò)塔吊幅度范圍內(nèi)的建筑物、樹(shù)木等實(shí)體結(jié)構(gòu)2m以

40、上。附近電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置防護(hù)，注意避讓，尤其是高壓輸電設(shè)備，必須按照相關(guān)規(guī)定保持在一定距離以上。4、塔吊施工中應(yīng)遵循的原則4.1低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運(yùn)行情況，在查明情況后再進(jìn)行動(dòng)作。4.2后塔讓先塔原則：塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。4.3 動(dòng)塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時(shí)，有動(dòng)作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。4.4 荷重先行原則：兩塔同時(shí)施工在交叉作業(yè)區(qū)時(shí)，無(wú)吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓

41、吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。4.5 客塔讓主塔原則：在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動(dòng)避讓，該區(qū)域塔吊。四、塔吊運(yùn)行的控制1、 明確規(guī)定塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則：低塔讓高塔；后塔讓先塔；動(dòng)塔讓靜塔；輕車讓重車；客塔讓主塔。2、塔吊的起重臂上應(yīng)安裝起重臂的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔吊起重臂的小車的位置，防止相鄰兩臺(tái)塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時(shí)發(fā)生一臺(tái)塔吊的起重臂與另一臺(tái)塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。3、塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員應(yīng)首先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動(dòng)作。相鄰兩臺(tái)塔吊在交叉會(huì)面時(shí)，應(yīng)喇叭，警示對(duì)方塔吊注意。4、夜晚作業(yè)時(shí)，塔吊應(yīng)打開(kāi)塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示

42、燈，使駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。5、司機(jī)在操作時(shí)必須專心操作，作業(yè)中不得離開(kāi)司機(jī)室，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)操作位置。6、司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過(guò)8小時(shí)。司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。 7、回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。8、下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開(kāi)覆蓋區(qū)范圍。操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，并且將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。9、塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮人員相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，換班必須當(dāng)面交接；對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的相關(guān)人員進(jìn)

43、行針對(duì)性的安全教育、技術(shù)交底。10、塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，避免因使用哨音造成指揮信號(hào)混亂和對(duì)周圍群眾的噪音干擾，每臺(tái)塔機(jī)有其專用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意更換，確保指揮信號(hào)的可靠和準(zhǔn)確。對(duì)講機(jī)配置原則如下：1）塔吊所使用對(duì)講機(jī)頻道應(yīng)采用技術(shù)手段鎖定，現(xiàn)場(chǎng)其他工作用對(duì)講機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入塔吊頻道，避免塔機(jī)誤動(dòng)作。2）對(duì)講機(jī)頻道號(hào)與塔吊自身編號(hào)一致，并在對(duì)講機(jī)上做出醒目的編號(hào)標(biāo)識(shí)。3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職協(xié)調(diào)員一名，所使用對(duì)講機(jī)能對(duì)所有塔機(jī)操作人員發(fā)出指令，對(duì)講機(jī)頻道定位為8頻道，以便現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和緊急情況下發(fā)出指令。4）1#塔吊配置兩臺(tái)對(duì)講機(jī)，一臺(tái)為1頻道用于自身正常工作，另一臺(tái)為2頻道，用于與2#塔吊聯(lián)絡(luò)

44、溝通。2#塔吊配置兩臺(tái)對(duì)講機(jī)，一臺(tái)為2頻道用于自身正常工作，另一臺(tái)為1頻道，用于與1#塔吊聯(lián)絡(luò)溝通。5）操作室對(duì)講機(jī)應(yīng)長(zhǎng)期處于充電狀態(tài)，指揮人員對(duì)講機(jī)應(yīng)在下班后立即對(duì)對(duì)講機(jī)進(jìn)行充電，以保持工作中通訊聯(lián)絡(luò)通暢。11、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時(shí)予以制止和糾正。12、加強(qiáng)塔機(jī)的頂升管理。塔機(jī)租賃單位嚴(yán)格按領(lǐng)導(dǎo)小組的總體部署，按時(shí)按要求完成塔機(jī)的錨固頂升工作；派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，確保頂升過(guò)程的安全，并不受相鄰塔機(jī)的干擾。13、劃定各塔機(jī)的施工區(qū)域，在塔機(jī)交叉范圍內(nèi)只準(zhǔn)一臺(tái)塔機(jī)工作，在該塔機(jī)未脫離交叉區(qū)域前其它塔機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入；塔吊領(lǐng)導(dǎo)小組掌握24小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，遇有6級(jí)以上大風(fēng)天氣應(yīng)禁止運(yùn)作塔機(jī)，大臂順風(fēng)向停放。五、塔吊施工安全措施與使用操作1、司機(jī)人員需經(jīng)醫(yī)療部門檢查，必須身體合格方準(zhǔn)做司機(jī)?；加猩ぁ⒊C正視力低于1.0，聽(tīng)覺(jué)障礙，心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)其它疾病者，不得當(dāng)司機(jī)。2、駕駛員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格取得有效操作證后才能上崗。認(rèn)真做好機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測(cè)及報(bào)警裝置靈敏有效。3、駕駛員必須認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，在操作塔機(jī)起重時(shí)，如突然發(fā)生機(jī)械故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行補(bǔ)救，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門。4、塔吊工、指揮人員在作業(yè)前，必須對(duì)工