第二章_活塞式制冷壓縮機(jī)

1、1 1 活塞式壓縮機(jī)概述活塞式壓縮機(jī)概述分類：分類：1按使用的工質(zhì)分：氨壓縮機(jī)、氟利昂壓縮機(jī)、異丁烷壓縮機(jī)。2按氣缸布置方式分：臥式、直立式、角度式。3按壓縮機(jī)的密封方式分：開(kāi)啟式、封閉式。4按制冷量的大小分：小型活塞式、中型活塞式。5按氣體壓縮的級(jí)數(shù)分：?jiǎn)渭?jí)壓縮、多級(jí)(一般為兩級(jí))。 6按活塞行程分：短行程、長(zhǎng)行程。 型號(hào)表示：型號(hào)表示： 行程：用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，單位為mm制冷劑：用F表示缸數(shù)和缸徑：用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，缸徑單位cm壓縮機(jī)型式：半封閉式用B表示，全封閉式用Q表示，開(kāi)啟式不表示配用電動(dòng)機(jī)功率：用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，單位為kW制冷劑類型：氟利昂用F表示，氨用A表示氣缸排列方式：如V、W

2、、S形等壓縮機(jī)氣缸數(shù)：用阿拉伯?dāng)?shù)字表示2 2.1活塞式壓縮活塞式壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 總體結(jié)構(gòu) 3 外形外形4 2.2 壓縮機(jī)的工作過(guò)程壓縮機(jī)的工作過(guò)程 5 工作過(guò)程模擬工作過(guò)程模擬6工作原理圖工作原理圖7 3.1 輸汽系數(shù)及其影響因素輸汽系數(shù)及其影響因素 mtmavtvaqqqq理論容積輸氣量 hmDsniVniqPvt3212.4760輸汽系數(shù) LTPV反映了氣缸容積的利用率，輸汽系數(shù)值總是小于1 8 輸氣系數(shù)的特性曲線輸氣系數(shù)的特性曲線 9 3.2 壓縮機(jī)的功率和效率壓縮機(jī)的功率和效率 壓縮機(jī)的指示效率i定義：壓縮定義：壓縮1Kg1Kg工質(zhì)所需的工質(zhì)所需的等熵循環(huán)理論功（率）與實(shí)

3、等熵循環(huán)理論功（率）與實(shí)際循環(huán)指示功（率）之比際循環(huán)指示功（率）之比imatsmaitsitsiwqwqPPww等熵循環(huán)所消等熵循環(huán)所消耗的理論功耗的理論功（該指標(biāo)評(píng)價(jià)熱力過(guò)（該指標(biāo)評(píng)價(jià)熱力過(guò)程的完善程度）程的完善程度）10軸功率定義：由原動(dòng)機(jī)傳到壓軸功率定義：由原動(dòng)機(jī)傳到壓縮機(jī)主軸上的功率縮機(jī)主軸上的功率miePPP軸功率軸功率指示功率指示功率 機(jī)械功率機(jī)械功率機(jī)械效率：機(jī)械效率：eimPP 軸功率、磨擦功率與機(jī)械效率 11 機(jī)械效率 miieimPPPPPm（制冷壓縮機(jī)的機(jī)械效率 一般在0.750.9之間） 12 3.3 壓縮機(jī)的工況壓縮機(jī)的工況 性能曲線：性能曲線： 對(duì)于半封閉和全封閉壓

4、縮機(jī)，性能曲線一般反映了蒸發(fā)溫度與同軸電動(dòng)機(jī)輸入電功率之間的關(guān)系，這樣能比較直觀地反映總耗電量，對(duì)用戶有較實(shí)用的參考價(jià)值。工況：工況： 為了對(duì)壓縮機(jī)的性能加以對(duì)比，需指出壓縮機(jī)在同一工作條件名義工況 考核工況 最大功率工況 低吸氣壓力工況 13活塞活塞 4.1 活塞式壓縮機(jī)的主要零部件與結(jié)構(gòu)活塞式壓縮機(jī)的主要零部件與結(jié)構(gòu) 14 活塞環(huán)活塞環(huán) 氣體力氣體力徑向力徑向力軸向力軸向力彈力彈力第一密封面的第一密封面的密封力主要是密封力主要是來(lái)自環(huán)背面的來(lái)自環(huán)背面的氣體壓力，但氣體壓力，但活塞環(huán)預(yù)彈力活塞環(huán)預(yù)彈力的作用是極其的作用是極其關(guān)鍵的，沒(méi)有關(guān)鍵的，沒(méi)有它，氣體會(huì)大它，氣體會(huì)大量從縫隙中泄量從縫隙

5、中泄漏，建立不起漏，建立不起足夠的氣體背足夠的氣體背壓。壓。15 汽環(huán)的泵油作用汽環(huán)的泵油作用 汽環(huán)不斷地上下移動(dòng)，潤(rùn)滑油就會(huì)被擠入汽環(huán)的上 側(cè)間隙中，從而逐漸上升而進(jìn)入汽缸中 。16 油環(huán)的刮油作用油環(huán)的刮油作用 油環(huán)的刮油作用是依靠環(huán)的結(jié)構(gòu)及其與環(huán)槽的配合來(lái)實(shí)現(xiàn) 17 4.2 連桿連桿18 連桿與活塞組件連桿與活塞組件19 連桿組件連桿組件 20 4.3 曲軸曲軸 要求有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性要求有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性 多用于小型全封閉或半封閉式壓縮機(jī) 21 4.4 軸封裝置軸封裝置 泄漏方向泄漏方向動(dòng)摩擦副材料：動(dòng)摩擦副材料：磷青銅磷青銅15Cr(20Cr)15Cr(20Cr)浸漬

6、石墨浸漬石墨HT200HT200，磷青銅，磷青銅HT200QHT200Q密封橡膠圈材料：密封橡膠圈材料：氯醇橡膠和丁晴橡膠氯醇橡膠和丁晴橡膠軸向靜密封面軸向靜密封面徑向靜徑向靜密封面密封面徑向動(dòng)徑向動(dòng)密封面密封面22 4.5 氣閥組氣閥組 氣閥的作用氣閥的作用: 氣閥是在閥片兩氣閥是在閥片兩側(cè)壓力差的作用側(cè)壓力差的作用下工作的自動(dòng)閥，下工作的自動(dòng)閥，其性能的好壞直其性能的好壞直接影響著壓縮機(jī)接影響著壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和可靠的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。性。氣氣體體力力閥片閥片彈簧彈簧閥座通道閥座通道閥線閥線閥座閥座升程限制器升程限制器氣閥組成和閥片的受力氣閥組成和閥片的受力彈彈簧簧力力23 氣閥的結(jié)構(gòu)形式氣閥

7、的結(jié)構(gòu)形式剛性環(huán)片閥剛性環(huán)片閥1剛性環(huán)片閥剛性環(huán)片閥 特點(diǎn)特點(diǎn): 中大型往復(fù)制中大型往復(fù)制冷壓縮機(jī)中采用冷壓縮機(jī)中采用, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制易于制造造, 工作可靠工作可靠, 可可實(shí)現(xiàn)頂開(kāi)吸氣閥實(shí)現(xiàn)頂開(kāi)吸氣閥片輸氣量調(diào)節(jié)片輸氣量調(diào)節(jié), 但但余隙容積較大余隙容積較大, 損損失也較大失也較大.24 氣閥的結(jié)構(gòu)形式氣閥的結(jié)構(gòu)形式2 簧片閥簧片閥 吸氣孔吸氣孔與吸氣腔相連與吸氣腔相連排氣閥片排氣閥片吸吸氣氣閥閥片片BB B向向C C向向C排氣孔排氣孔與氣缸相連與氣缸相連25 簧片閥的結(jié)構(gòu)形式簧片閥的結(jié)構(gòu)形式 閥片為彈性薄剛片，具有一定的彈性，若彈力不夠，可加彈力閥片為彈性薄剛片，具有一定的彈性，若

8、彈力不夠，可加彈力片。吸氣閥一般不需升程限制器。片。吸氣閥一般不需升程限制器。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，余隙容積小，閥片質(zhì)量輕，啟閉迅速，用于小型高結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，余隙容積小，閥片質(zhì)量輕，啟閉迅速，用于小型高速全封閉式壓縮機(jī)中。速全封閉式壓縮機(jī)中。特點(diǎn)特點(diǎn)26簧片閥構(gòu)件簧片閥構(gòu)件27 4.6 機(jī)體和缸套機(jī)體和缸套 機(jī)體機(jī)體: 是整個(gè)壓縮機(jī)的支是整個(gè)壓縮機(jī)的支架，要求其有足夠的架，要求其有足夠的強(qiáng)度和剛性強(qiáng)度和剛性。 氣缸體和曲軸箱，可以氣缸體和曲軸箱，可以是分體和整體，機(jī)體上設(shè)是分體和整體，機(jī)體上設(shè)有冷卻水、潤(rùn)滑油、氣流有冷卻水、潤(rùn)滑油、氣流的通道和閥腔等結(jié)構(gòu)。的通道和閥腔等結(jié)構(gòu)。 氣缸體、排氣腔及內(nèi)置氣缸體、排

9、氣腔及內(nèi)置電機(jī)的溫度較高，需要設(shè)電機(jī)的溫度較高，需要設(shè)置冷卻結(jié)構(gòu)。冷卻方式有：置冷卻結(jié)構(gòu)。冷卻方式有：水冷、風(fēng)冷和制冷工質(zhì)冷水冷、風(fēng)冷和制冷工質(zhì)冷卻。卻。28 高速多缸壓縮機(jī)的機(jī)體高速多缸壓縮機(jī)的機(jī)體 29 氣缸套氣缸套 氣缸套使氣缸和機(jī)氣缸套使氣缸和機(jī)體分開(kāi)，當(dāng)氣缸磨損時(shí)體分開(kāi)，當(dāng)氣缸磨損時(shí),便于更換。便于更換。30 5.1 活塞式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)活塞式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng) 作用：作用：1 1）潤(rùn)滑）潤(rùn)滑 2 2）冷卻）冷卻 3 3）密封）密封摩擦副部位：摩擦副部位：各軸承、連桿大頭與曲軸銷、各軸承、連桿大頭與曲軸銷、潤(rùn)滑方式：潤(rùn)滑方式：飛濺潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑（液壓泵供油飛濺潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑（液壓泵供

10、油潤(rùn)滑油的作用及潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油的作用及潤(rùn)滑部位和離心供油）和離心供油）連桿小頭與活塞銷、活塞與氣缸。連桿小頭與活塞銷、活塞與氣缸。31A飛濺潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑 用連桿大頭端的擊用連桿大頭端的擊油勺飛濺油到各潤(rùn)滑油勺飛濺油到各潤(rùn)滑摩擦副，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，摩擦副，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但冷卻效果差，無(wú)法但冷卻效果差，無(wú)法控制油量，用于小型控制油量，用于小型壓縮機(jī)。壓縮機(jī)。32B B壓力潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑離心供油離心供油利用離心供油利用離心供油機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑，機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑，依靠曲軸的旋依靠曲軸的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心作用，將油輸作用，將油輸送到各潤(rùn)滑處。送到各潤(rùn)滑處。33 離心供油機(jī)構(gòu)形式：離心供油機(jī)構(gòu)形式：）對(duì)臥軸式壓縮機(jī)）

11、對(duì)臥軸式壓縮機(jī)利用在曲軸的非功率輸入端，利用在曲軸的非功率輸入端，設(shè)置甩油轉(zhuǎn)盤和集油杯，然設(shè)置甩油轉(zhuǎn)盤和集油杯，然后利用油道在離心力作用下后利用油道在離心力作用下供油。供油。）對(duì)立軸式壓縮機(jī)）對(duì)立軸式壓縮機(jī)電機(jī)在壓縮機(jī)之上的，一般具有偏電機(jī)在壓縮機(jī)之上的，一般具有偏心油道的離心供油機(jī)構(gòu)。對(duì)電機(jī)在心油道的離心供油機(jī)構(gòu)。對(duì)電機(jī)在壓縮機(jī)之下的，需設(shè)延伸油管。壓縮機(jī)之下的，需設(shè)延伸油管。）偏心油道）偏心油道34壓力潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑齒輪油泵供油齒輪油泵供油油泵為內(nèi)油泵為內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子嚙合轉(zhuǎn)子液壓泵液壓泵潤(rùn)滑潤(rùn)滑油油壓壓控控制制輸氣量調(diào)節(jié)輸氣量調(diào)節(jié)35 5.2 潤(rùn)滑設(shè)備潤(rùn)滑設(shè)備 齒輪油泵齒輪油泵（1 1）外嚙外嚙

12、合齒輪油泵合齒輪油泵 這種齒輪油泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只能單方面轉(zhuǎn)動(dòng)供油，因此需要特別這種齒輪油泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只能單方面轉(zhuǎn)動(dòng)供油，因此需要特別注意壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。注意壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。36（2 2）月牙形齒輪油泵）月牙形齒輪油泵 供油關(guān)系并未因旋轉(zhuǎn)方向發(fā)生改變而有所變化。這種油泵特別適合于封閉式壓縮機(jī)。供油關(guān)系并未因旋轉(zhuǎn)方向發(fā)生改變而有所變化。這種油泵特別適合于封閉式壓縮機(jī)。37（3 3）內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵）內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵 原理基本上與月牙形齒輪油泵相同，具有結(jié)構(gòu)原理基本上與月牙形齒輪油泵相同，具有結(jié)構(gòu)緊湊、可正反旋轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛采用。緊湊、可正反旋轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛采用。 38 油過(guò)濾器油過(guò)濾器 分為

13、粗過(guò)濾器和精過(guò)濾器 精過(guò)濾器精過(guò)濾器金屬片縫隙式 毛氈濾料 39 5.3 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油的特性：潤(rùn)滑油的特性：粘性、與制冷劑的相溶粘性、與制冷劑的相溶性、低溫的流動(dòng)特性、酸值、閃點(diǎn)、化學(xué)性、低溫的流動(dòng)特性、酸值、閃點(diǎn)、化學(xué)穩(wěn)定和與材料的相容性、含水量、機(jī)械雜穩(wěn)定和與材料的相容性、含水量、機(jī)械雜質(zhì)及電擊穿強(qiáng)度。質(zhì)及電擊穿強(qiáng)度。潤(rùn)滑油的品種及其選用：潤(rùn)滑油的品種及其選用：1）礦物油或合）礦物油或合成烴型的冷凍機(jī)油。成烴型的冷凍機(jī)油。2）脂類油和聚醚油）脂類油和聚醚油40 6 活塞式壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)方法活塞式壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)方法 調(diào)節(jié)目的：適應(yīng)冷負(fù)荷和工況的變化。調(diào)節(jié)目的：適應(yīng)冷負(fù)荷和工況的變

14、化。調(diào)節(jié)的方法：調(diào)節(jié)的方法：（）壓縮機(jī)間歇運(yùn)行（）壓縮機(jī)間歇運(yùn)行（）旁通調(diào)節(jié)和頂開(kāi)吸氣閥調(diào)節(jié)（）旁通調(diào)節(jié)和頂開(kāi)吸氣閥調(diào)節(jié)（）關(guān)閉吸氣通道的調(diào)節(jié)（）關(guān)閉吸氣通道的調(diào)節(jié)（）變速調(diào)節(jié)（）變速調(diào)節(jié)（）起動(dòng)卸載（）起動(dòng)卸載41（）壓縮機(jī)間歇運(yùn)行（）壓縮機(jī)間歇運(yùn)行通過(guò)溫度控制器來(lái)控制壓縮機(jī)的間歇開(kāi)、通過(guò)溫度控制器來(lái)控制壓縮機(jī)的間歇開(kāi)、停，使被冷卻空間的溫度控制在一定范停，使被冷卻空間的溫度控制在一定范圍內(nèi)。圍內(nèi)。特點(diǎn)：特點(diǎn)：簡(jiǎn)單但起動(dòng)頻繁，對(duì)電網(wǎng)和壓縮簡(jiǎn)單但起動(dòng)頻繁，對(duì)電網(wǎng)和壓縮機(jī)均不利，溫度變化大。適用于小型壓機(jī)均不利，溫度變化大。適用于小型壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)?？s機(jī)的調(diào)節(jié)。42旁通調(diào)節(jié)原理：旁通調(diào)節(jié)原理：利用

15、電磁閥和止回閥控制吸、排氣腔的連通。利用電磁閥和止回閥控制吸、排氣腔的連通。調(diào)節(jié)運(yùn)行狀調(diào)節(jié)運(yùn)行狀態(tài)低壓氣體態(tài)低壓氣體去去冷冷凝凝器器吸氣側(cè)吸氣側(cè)排氣側(cè)排氣側(cè)止回閥止回閥單向閥單向閥正常運(yùn)行狀正常運(yùn)行狀態(tài)高壓氣體態(tài)高壓氣體（）旁通調(diào)節(jié)和頂開(kāi)吸氣閥調(diào)（）旁通調(diào)節(jié)和頂開(kāi)吸氣閥調(diào)節(jié)節(jié)43）對(duì)閥片在）對(duì)閥片在密封面之下的密封面之下的結(jié)構(gòu)：利用卸結(jié)構(gòu)：利用卸載活塞兩側(cè)的載活塞兩側(cè)的氣壓差來(lái)控制氣壓差來(lái)控制頂桿頂桿調(diào)節(jié)原理：調(diào)節(jié)原理：利用頂利用頂開(kāi)機(jī)構(gòu)將吸氣閥片開(kāi)機(jī)構(gòu)將吸氣閥片頂開(kāi)，吸氣、壓縮頂開(kāi)，吸氣、壓縮和排氣均經(jīng)過(guò)吸氣和排氣均經(jīng)過(guò)吸氣閥，而排氣閥不開(kāi)閥，而排氣閥不開(kāi)啟。啟。頂開(kāi)吸氣閥調(diào)節(jié)頂開(kāi)吸氣閥調(diào)節(jié)

16、卸載活塞卸載活塞頂桿彈簧頂桿彈簧頂桿頂桿吸氣閥片吸氣閥片排氣閥排氣閥閥板閥板吸氣吸氣排氣排氣電磁閥控制與低電磁閥控制與低壓或高壓氣相通壓或高壓氣相通上氣室：吸氣壓力上氣室：吸氣壓力下氣室下氣室44頂開(kāi)吸氣閥調(diào)節(jié)頂開(kāi)吸氣閥調(diào)節(jié)）對(duì)閥片在密封面之上的）對(duì)閥片在密封面之上的結(jié)構(gòu)：利用液壓缸結(jié)構(gòu)：利用液壓缸拉桿機(jī)拉桿機(jī)構(gòu)來(lái)控制頂桿構(gòu)來(lái)控制頂桿吸氣閥片吸氣閥片排氣閥片排氣閥片頂桿頂桿轉(zhuǎn)動(dòng)圈轉(zhuǎn)動(dòng)圈無(wú)調(diào)節(jié)時(shí)頂桿在轉(zhuǎn)無(wú)調(diào)節(jié)時(shí)頂桿在轉(zhuǎn)動(dòng)圈斜面的位置動(dòng)圈斜面的位置調(diào)節(jié)時(shí)頂桿在轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)時(shí)頂桿在轉(zhuǎn)動(dòng)圈斜面的位置動(dòng)圈斜面的位置45液壓缸液壓缸拉桿機(jī)構(gòu)拉桿機(jī)構(gòu)油壓油壓彈簧力彈簧力轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)頂桿頂桿46壓力油分配閥壓力油分

17、配閥 閥芯閥芯連接油缸的連接管連接油缸的連接管進(jìn)油進(jìn)油回油回油高壓油高壓油低低壓壓油油04/12/14/31調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)手柄AAAA47（）（）關(guān)閉吸氣通道的調(diào)節(jié)關(guān)閉吸氣通道的調(diào)節(jié)吸氣腔吸氣腔吸氣通道吸氣通道進(jìn)氣進(jìn)氣彈彈簧簧力力氣體力氣體力電磁閥關(guān)閉電磁閥關(guān)閉電磁閥打開(kāi)電磁閥打開(kāi)卸載活塞卸載活塞進(jìn)氣關(guān)閉進(jìn)氣關(guān)閉高壓腔高壓腔48（）變速調(diào)節(jié)（）變速調(diào)節(jié)1 1）改變電機(jī)極數(shù)）改變電機(jī)極數(shù)2 2）變頻調(diào)節(jié)）變頻調(diào)節(jié)（）起動(dòng)卸載（）起動(dòng)卸載對(duì)毛細(xì)管節(jié)流的壓縮機(jī)，其高壓與低壓側(cè)是平衡的，對(duì)毛細(xì)管節(jié)流的壓縮機(jī)，其高壓與低壓側(cè)是平衡的，無(wú)需卸載起動(dòng)，對(duì)膨脹閥節(jié)流的壓縮機(jī)，高低壓側(cè)不無(wú)需卸載起動(dòng)，對(duì)膨脹閥節(jié)流

18、的壓縮機(jī)，高低壓側(cè)不平衡，因此，起動(dòng)時(shí)需卸載。平衡，因此，起動(dòng)時(shí)需卸載。49起動(dòng)卸載起動(dòng)卸載高壓腔高壓腔低壓側(cè)低壓側(cè)液液壓壓活活塞塞截截止止閥閥單向閥單向閥冷凝器冷凝器50 7.1 活塞式壓縮機(jī)的總體結(jié)構(gòu)活塞式壓縮機(jī)的總體結(jié)構(gòu) 各種典型總體結(jié)構(gòu)各種典型總體結(jié)構(gòu): 1開(kāi)啟式制冷壓縮機(jī)開(kāi)啟式制冷壓縮機(jī)51開(kāi)啟式制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)開(kāi)啟式制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)1)1)原動(dòng)機(jī)獨(dú)立于制冷系統(tǒng)之外原動(dòng)機(jī)獨(dú)立于制冷系統(tǒng)之外: : 可用普通電機(jī)和使可用普通電機(jī)和使用其它原動(dòng)機(jī)如汽車中的內(nèi)燃機(jī)用其它原動(dòng)機(jī)如汽車中的內(nèi)燃機(jī). .適用于適用于NH3和和汽車等場(chǎng)合，汽車等場(chǎng)合， 需要軸封裝置需要軸封裝置, 制冷劑易向外泄漏制冷

19、劑易向外泄漏,空氣向內(nèi)泄漏?？諝庀騼?nèi)泄漏。2)機(jī)體布置機(jī)體布置: 氣缸機(jī)體和曲軸箱體鑄造成一體氣缸機(jī)體和曲軸箱體鑄造成一體, 裝配裝配精度提高精度提高, 設(shè)置氣缸套設(shè)置氣缸套,易更換和修配，多缸布置易更換和修配，多缸布置,動(dòng)力平衡性好。動(dòng)力平衡性好。3)氣閥的布置氣閥的布置: 吸氣閥布置在氣缸套凸緣上吸氣閥布置在氣缸套凸緣上, 可冷卻可冷卻氣缸體，實(shí)現(xiàn)頂開(kāi)吸氣閥片的輸氣量調(diào)節(jié)。與排氣缸體，實(shí)現(xiàn)頂開(kāi)吸氣閥片的輸氣量調(diào)節(jié)。與排氣閥分開(kāi)布置氣閥分開(kāi)布置,可增加氣閥流通面積?？稍黾託忾y流通面積。4)潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑方式: 壓力潤(rùn)滑。壓力潤(rùn)滑。522半封閉式制冷壓縮機(jī)半封閉式制冷壓縮機(jī)低溫吸氣冷卻電機(jī)低溫吸

20、氣冷卻電機(jī)特點(diǎn)特點(diǎn): : 1) 1) 機(jī)體結(jié)構(gòu)機(jī)體結(jié)構(gòu): : 壓縮壓縮機(jī)與電機(jī)共機(jī)體和機(jī)與電機(jī)共機(jī)體和共主軸共主軸, ,但氣缸體與但氣缸體與電機(jī)室設(shè)有結(jié)合面電機(jī)室設(shè)有結(jié)合面, ,易于修理又減少了易于修理又減少了泄漏泄漏. .2)2)電機(jī)和氣缸體的電機(jī)和氣缸體的冷卻方式冷卻方式: :低溫吸氣冷卻。適低溫吸氣冷卻。適用于制冷量和輸氣用于制冷量和輸氣量大的空調(diào)和中溫量大的空調(diào)和中溫壓縮機(jī)壓縮機(jī)結(jié)合面結(jié)合面53半封閉式壓縮機(jī)實(shí)物圖片半封閉式壓縮機(jī)實(shí)物圖片54另一種半封閉式壓縮機(jī)另一種半封閉式壓縮機(jī) 特點(diǎn)特點(diǎn): : 1)1) 機(jī)體結(jié)構(gòu)機(jī)體結(jié)構(gòu): : 壓縮壓縮機(jī)與電機(jī)共機(jī)體機(jī)與電機(jī)共機(jī)體和主軸和主軸( (

21、偏心軸偏心軸),),整體式連桿大頭整體式連桿大頭, ,平頂活塞平頂活塞, ,無(wú)輸氣無(wú)輸氣量調(diào)節(jié)裝置。量調(diào)節(jié)裝置。2)2)電機(jī)的冷卻方式電機(jī)的冷卻方式: : 機(jī)體外表面的散機(jī)體外表面的散熱肋片熱肋片, ,不適用于不適用于較大功率的壓縮較大功率的壓縮機(jī)機(jī) 。甩油盤甩油盤濺油勺濺油勺 553全封閉式制冷壓縮機(jī)全封閉式制冷壓縮機(jī) 特點(diǎn)：是將壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：是將壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)一起組裝在一個(gè)密閉的罩殼一起組裝在一個(gè)密閉的罩殼內(nèi)，形成一個(gè)整體，從外表內(nèi)，形成一個(gè)整體，從外表上看只有壓縮機(jī)進(jìn)、排氣管上看只有壓縮機(jī)進(jìn)、排氣管和電動(dòng)機(jī)引線。和電動(dòng)機(jī)引線。56曲柄曲柄滑管滑塊機(jī)構(gòu)滑管滑塊機(jī)構(gòu) 采用滑管滑塊式機(jī)采

22、用滑管滑塊式機(jī)構(gòu)來(lái)代替連桿組件構(gòu)來(lái)代替連桿組件 用于小型全封閉式制冷壓用于小型全封閉式制冷壓縮機(jī)中，無(wú)連桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、縮機(jī)中，無(wú)連桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，但不能承受大載荷，緊湊，但不能承受大載荷，側(cè)向力大且不均勻。側(cè)向力大且不均勻。57 7.2 多機(jī)組合機(jī)組和模塊化機(jī)組多機(jī)組合機(jī)組和模塊化機(jī)組 多機(jī)組合機(jī)組多機(jī)組合機(jī)組蒸發(fā)器蒸發(fā)器半封閉壓縮機(jī)半封閉壓縮機(jī)冷凝器冷凝器 輸氣量通過(guò)開(kāi)停壓縮機(jī)數(shù)量進(jìn)行調(diào)節(jié)輸氣量通過(guò)開(kāi)停壓縮機(jī)數(shù)量進(jìn)行調(diào)節(jié), ,各壓縮機(jī)各壓縮機(jī)共用同一蒸發(fā)器和冷凝器共用同一蒸發(fā)器和冷凝器58模塊化機(jī)組模塊化機(jī)組模塊是獨(dú)立的單元機(jī)組，有獨(dú)立的蒸發(fā)器和冷凝器模塊是獨(dú)立的單元機(jī)組，有獨(dú)立的蒸發(fā)器和冷凝器, 根據(jù)冷量的需要，可以自由組合模塊。根據(jù)冷量的需要，可以自由組合模塊。59模塊化機(jī)組占用的空間較小，大約是常規(guī)冷水機(jī)組的