國家開放大學(xué)電大??啤镀囘\(yùn)用基礎(chǔ)》2022期末試題及答案(試卷號:3922)_第1頁
國家開放大學(xué)電大專科《汽車運(yùn)用基礎(chǔ)》2022期末試題及答案(試卷號:3922)_第2頁
國家開放大學(xué)電大??啤镀囘\(yùn)用基礎(chǔ)》2022期末試題及答案(試卷號:3922)_第3頁
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1、第8頁 共8頁國家開放大學(xué)電大??破囘\(yùn)用基礎(chǔ)2022期末試題及答案(試卷號:3922)國家開放大學(xué)電大??破囘\(yùn)用基礎(chǔ)2022期末試題及答案(試卷號:3922)盜傳必究 一、單項(xiàng)選擇題(下列各題的備選答案中,只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的,請把正確答案的序號填寫在括號內(nèi)。15小題,每小題2分,共30分)1用I、擋起步,并以最大的加速強(qiáng)度連續(xù)換擋,換至最高擋后至某一預(yù)定車速或路程所需的時(shí)間,稱為( )。 A加速時(shí)間 B原地起步加速時(shí)間 C超車加速時(shí)間 D百公里加速時(shí)間 2汽車的制動(dòng)性是指汽車行駛時(shí)能在( )內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長坡時(shí)能維持一定車速的能力,它直接關(guān)系到人身安全。 A短距離 B長

2、距離 C100米 D200米 3( )是指被測試項(xiàng)目在規(guī)定期間內(nèi)已被檢出的所有故障,在規(guī)定條件下用規(guī)定的方法能夠正確隔離到規(guī)定個(gè)數(shù)以內(nèi)可更換單元的百分?jǐn)?shù)。 A故障檢測率 B故障隔離率 C虛警率 D故障重現(xiàn)率 4( )是指汽車從全新狀態(tài)投入使用后,由于新技術(shù)的出現(xiàn),使原有汽車喪失其使用價(jià)值所經(jīng)歷的時(shí)間。 A物理使用壽命 B技術(shù)使用壽命 C經(jīng)濟(jì)使用壽命 D合理使用壽命 5排量為1. 6L-2.01的乘用車,其車船使用稅的年基準(zhǔn)稅額為( )元。 A300-540 B360-660 C.660-1200 D.1200-2400 6對運(yùn)輸成本的影響程度最大的使用因素是( )。 A車輛技術(shù)速度 B裝卸停歇

3、車時(shí) C行程利用率 D載重利用率 7齒輪油的黏度應(yīng)根據(jù)( )進(jìn)行選擇。 A道路條件 B外界氣溫條件 C車輛條件 D負(fù)荷 8選用汽車的汽油燃料時(shí),應(yīng)考慮汽油的( )。 A道路情況 B辛烷值 C駕駛技術(shù) D運(yùn)輸任務(wù) 9汽車(純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車和低速汽車除外)駕駛?cè)硕栽肼暵暭墤?yīng)小于或等于( )dB(A)。 A80 B. 90 C100 D110 10.汽車技術(shù)狀況變化的原因不包括( )。 A設(shè)計(jì)制造水平 B使用維修不當(dāng) C管理方式落后 D檢測設(shè)備先進(jìn) 1l按照道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定,各種道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到( )以上。 A-級 B二級 C三級 D。四級 12.( )是對汽車動(dòng)力性、

4、安全性、燃料經(jīng)濟(jì)性、使用可靠性、排氣污染物和噪聲以及整車裝備完整性與狀態(tài)、防雨密封性等多種技術(shù)性能的組合檢測。 A安全技術(shù)檢測 B維修檢測 C綜合性能檢測 D故障檢測 13.根據(jù)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定,汽車修理應(yīng)當(dāng)遵循( )原則。 A定期修理 B強(qiáng)制修理 C事后修理 D視情修理 14.( )是綜合評價(jià)運(yùn)輸單位車輛新舊程度。 A更新率 B折合率 C新度系數(shù) D翻新系數(shù) 15公交客運(yùn)汽車的報(bào)廢年限為( )。 A. _年 B8年 C10年 D_年 二、多項(xiàng)選擇題 16.汽車通常是由( )等部分組成。 A發(fā)動(dòng)機(jī) B底盤 C電氣設(shè)備 D車身 17.制動(dòng)效能的穩(wěn)定性主要指的是( )。 A制動(dòng)器摩擦副摩擦

5、系數(shù)不變 B制動(dòng)器溫度不變 C制動(dòng)器的抗熱衰退性 D制動(dòng)器的抗水衰退性 18.一個(gè)汽車典型的運(yùn)輸過程包括( )工作階段。 A裝載 B運(yùn)送 c準(zhǔn)備 D卸載 19.道路條件對汽車使用的影響主要來自( )。 A道路等級 B道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量 C道路通行能力 D道路不平度 20車輛的異動(dòng)登記包括( )。 A變更登記 B轉(zhuǎn)移登記 C抵押登記 D注銷登記 三、判斷題(判斷下列詞語解釋正確與否,在括號內(nèi)正確打“”,錯(cuò)誤打“”。10小題,每小題1分,共10分)21.車輛的維修性是通過車輛維修賦予車輛的一種固有屬性。( ) 22緊湊性是用來評價(jià)汽車外形尺寸的合理利用程度的。( ) 23.汽車的無形磨損是指車輛在使用過

6、程中本身的消耗。( ) 24.行程利用率指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)車輛載重行程與總行程之比。( ) 25.汽車選配應(yīng)遵循“生產(chǎn)適用、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便、技術(shù)先進(jìn)”的基本原則。( ) 26.倒車時(shí)車速要慢,同時(shí)顧及前輪位置,應(yīng)掌握“快行車,慢轉(zhuǎn)向,多進(jìn)少退”的方法。( ) 27.不同牌號的柴油可以摻兌使用。( ) 28.10W/20牌號發(fā)動(dòng)機(jī)油屬于冬季專用潤滑油。( ) 29.汽車技術(shù)狀況隨行程的變化規(guī)律呈現(xiàn)浴盆曲線形式。( ) 30.車輛管理的基本方法是實(shí)行車輛牌照和行駛證制度。( ) 四、簡答題(4小題,每題5分,共20分)31.簡述提高汽車通過性的措施。 答:采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、采用液力傳動(dòng)、增加驅(qū)動(dòng)輪數(shù)和

7、驅(qū)動(dòng)橋數(shù)、合理選擇輪胎、采用防滑差速器、采用獨(dú)立懸架或平衡式懸架、采用輔助設(shè)備。 備注:答對5個(gè)就給滿分5分;在沒有全部答對的情況下,答對一個(gè)給1分。 32.簡述汽車樣車檢查的時(shí)機(jī)和主要內(nèi)容。 答:確定了汽車的品牌和型號后,首先應(yīng)對樣車進(jìn)行全面的檢查。(1分)檢查的主要內(nèi)容包括:汽車的外表檢查、(1分)車內(nèi)檢查、(1分)起到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查、(1分)駕車路試體驗(yàn)。(1分)33.簡述為提高車輛在壞路和無路條件下使用時(shí)的通過性應(yīng)采取的措施a 答:提高車輪與路面的附著力(1分),或減少輪胎對地面的壓力(1分),防止車輪滑轉(zhuǎn);采取車輛自救措施(1分);合理使用車輛輪胎(1分);采用合適的駕駛方法。(1分

8、)34.簡述汽車技術(shù)管理的內(nèi)容。 答:技術(shù)檔案管理(1分);技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額管理(1分);租賃、停駛與封存管理(1分);改裝與改造(1分);折舊、更新與報(bào)廢。(1分)五、論述題(2小題,每題10分,共20分)35.談?wù)勅绾卧诟咚俟飞习踩嚒?答:在高速公路上超車應(yīng)注意以下事項(xiàng): (1)從后視鏡觀察后方,確認(rèn)后方的超車道沒有來車。(2分)(2)觀察前方10002000m以內(nèi)的道路與車輛狀況,在超車速度差小于20km/h及前車的車速超過90km/h時(shí),關(guān)注的距離應(yīng)適當(dāng)延長。(2分)(3)謹(jǐn)慎轉(zhuǎn)入超車道。打開左轉(zhuǎn)向燈3s后,再轉(zhuǎn)入超車道,以便后方的車輛能充分注意到自己的超車意圖,在變換車道前應(yīng)再次觀察前方與后方的車輛動(dòng)態(tài),確認(rèn)安全后轉(zhuǎn)入主車道。變換車道時(shí),轉(zhuǎn)向盤不可轉(zhuǎn)得太急,轉(zhuǎn)動(dòng)量不可太大,否則易出現(xiàn)事故。(2分)(4)在超車道上行駛時(shí)其車速也不得超過最高限制車速。(2分)(5)謹(jǐn)慎返回主車道,在超過被超車輛50m后,保持其車速,打開右轉(zhuǎn)向燈3s后,再駛回主車道,駛回時(shí)轉(zhuǎn)向盤不可轉(zhuǎn)得太急,轉(zhuǎn)動(dòng)量不可過大。(2分)36.汽車技術(shù)狀況下降的原因是什么?談?wù)勅绾伪3制囕^好的技術(shù)狀況。 答:汽車技術(shù)狀況變化的原因多種多樣,包括設(shè)計(jì)制造缺陷、使用維修不當(dāng)和管理方式落后等。(1分)由于汽車最終是由大量零部件所構(gòu)成,因此在汽車使用過程中,零部件

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