第六章潤(rùn)滑油的使用要求_第1頁(yè)
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第六章潤(rùn)滑油的使用要求_第3頁(yè)
第六章潤(rùn)滑油的使用要求_第4頁(yè)
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1、2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)第六章第六章 潤(rùn)滑油的使用要求與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油的使用要求與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)p潤(rùn)滑油是成品油庫(kù)和煉油廠油品車間所儲(chǔ)存管理的一大潤(rùn)滑油是成品油庫(kù)和煉油廠油品車間所儲(chǔ)存管理的一大類油品,它的類油品,它的品種繁多品種繁多、牌號(hào)各異、牌號(hào)各異、質(zhì)量要求嚴(yán)格質(zhì)量要求嚴(yán)格、價(jià)、價(jià)格較高。格較高。p為了科學(xué)地搞好潤(rùn)滑油的儲(chǔ)運(yùn)管理,必須對(duì)潤(rùn)滑油的作為了科學(xué)地搞好潤(rùn)滑油的儲(chǔ)運(yùn)管理,必須對(duì)潤(rùn)滑油的作用、使用要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和影響因素等有一全面認(rèn)識(shí)。用、使用要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和影響因素等有一全面認(rèn)識(shí)。p雖然潤(rùn)滑油的產(chǎn)量?jī)H占原油加工量的雖然潤(rùn)滑油的產(chǎn)量?jī)H占原油加工量的3%左右

2、,但因其使左右,但因其使用條件千差萬別,潤(rùn)滑油的種類多達(dá)數(shù)百種。用條件千差萬別,潤(rùn)滑油的種類多達(dá)數(shù)百種。 2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué) 第一節(jié)第一節(jié) 摩擦與潤(rùn)滑摩擦與潤(rùn)滑 第二節(jié)第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油 第三節(jié)第三節(jié) 電氣用油電氣用油 第四節(jié)第四節(jié) 壓縮機(jī)油壓縮機(jī)油 第五節(jié)第五節(jié) 冷凍機(jī)油冷凍機(jī)油 第六節(jié)第六節(jié) 汽輪機(jī)油汽輪機(jī)油 第七節(jié)第七節(jié) 汽缸油汽缸油 第八節(jié)第八節(jié) 齒輪油齒輪油 2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)一、摩擦與磨損一、摩擦與磨損二、潤(rùn)滑及其分類二、潤(rùn)滑及其分類 第一節(jié)第一節(jié) 摩擦與潤(rùn)滑摩擦與潤(rùn)滑 2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)兩個(gè)表面直接接觸的物體,在作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),物體運(yùn)動(dòng)兩

3、個(gè)表面直接接觸的物體,在作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),物體運(yùn)動(dòng)受阻礙的現(xiàn)象稱為受阻礙的現(xiàn)象稱為摩擦摩擦。摩擦?xí)r產(chǎn)生的阻力稱為。摩擦?xí)r產(chǎn)生的阻力稱為摩擦力摩擦力,因摩擦使物體表面損傷形成因摩擦使物體表面損傷形成磨損磨損。產(chǎn)生摩擦的原因有兩個(gè)方面:產(chǎn)生摩擦的原因有兩個(gè)方面: 一個(gè)十分光滑的表面,當(dāng)放大觀察時(shí),該表面一個(gè)十分光滑的表面,當(dāng)放大觀察時(shí),該表面不是絕不是絕 對(duì)平滑對(duì)平滑的。的。 兩個(gè)表面互相接觸的部位,因距離十分接近,分子之兩個(gè)表面互相接觸的部位,因距離十分接近,分子之間存在著間存在著分子引力分子引力,阻礙物體之間運(yùn)動(dòng)。,阻礙物體之間運(yùn)動(dòng)。一、摩擦與磨損一、摩擦與磨損2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)兩個(gè)表面

4、直接接觸產(chǎn)生的摩擦稱為兩個(gè)表面直接接觸產(chǎn)生的摩擦稱為干摩擦干摩擦。干摩擦消耗大量動(dòng)力,干摩擦消耗大量動(dòng)力,紡織機(jī)械紡織機(jī)械總功率的總功率的85%消耗在消耗在干摩干摩擦擦上,近代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在良好的潤(rùn)滑情況下,摩擦消耗功上,近代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在良好的潤(rùn)滑情況下,摩擦消耗功率率也達(dá)也達(dá)20%。據(jù)估計(jì),全世界摩擦消耗的動(dòng)力約占全部動(dòng)力能量的據(jù)估計(jì),全世界摩擦消耗的動(dòng)力約占全部動(dòng)力能量的3040%。潤(rùn)滑潤(rùn)滑是減少摩擦和磨損所采用的理想方法,改善潤(rùn)滑狀況,是減少摩擦和磨損所采用的理想方法,改善潤(rùn)滑狀況,降低摩擦損失具有重大的經(jīng)濟(jì)意義。降低摩擦損失具有重大的經(jīng)濟(jì)意義。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)二、潤(rùn)滑及其分類

5、二、潤(rùn)滑及其分類 o為了解決干摩擦問題,只增加摩擦表面的為了解決干摩擦問題,只增加摩擦表面的光滑程度光滑程度是行是行不通的。不通的。o不僅增加了機(jī)件加工費(fèi)用,而且因?yàn)楸砻嬗饣?,兩個(gè)不僅增加了機(jī)件加工費(fèi)用,而且因?yàn)楸砻嬗饣瑑蓚€(gè)表面接觸點(diǎn)愈多,分子引力愈大,反而增加了運(yùn)動(dòng)阻力。表面接觸點(diǎn)愈多,分子引力愈大,反而增加了運(yùn)動(dòng)阻力。o通常采用的方法是用一種通常采用的方法是用一種摩擦系數(shù)很小的物質(zhì)摩擦系數(shù)很小的物質(zhì)把兩個(gè)摩把兩個(gè)摩擦面隔開,以這種物質(zhì)的擦面隔開,以這種物質(zhì)的內(nèi)摩擦內(nèi)摩擦代替物體表面的干摩擦,代替物體表面的干摩擦,從而減小了摩擦和磨損。這種方法稱為從而減小了摩擦和磨損。這種方法稱為潤(rùn)滑

6、潤(rùn)滑,所加入的,所加入的物質(zhì)稱為物質(zhì)稱為潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑劑。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o潤(rùn)滑劑可分為潤(rùn)滑劑可分為固體潤(rùn)滑劑固體潤(rùn)滑劑(如石墨、二硫化鉬等)、(如石墨、二硫化鉬等)、半半固態(tài)潤(rùn)滑劑固態(tài)潤(rùn)滑劑(如潤(rùn)滑脂)和(如潤(rùn)滑脂)和液體潤(rùn)滑劑液體潤(rùn)滑劑(潤(rùn)滑油等)三(潤(rùn)滑油等)三類。類。o其特點(diǎn)是都能在機(jī)件表面上形成一層牢固的其特點(diǎn)是都能在機(jī)件表面上形成一層牢固的潤(rùn)滑劑膜潤(rùn)滑劑膜,而本身而本身分子間內(nèi)摩擦系數(shù)分子間內(nèi)摩擦系數(shù)很小。很小。二、潤(rùn)滑及其分類二、潤(rùn)滑及其分類 2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)1流體動(dòng)力潤(rùn)滑流體動(dòng)力潤(rùn)滑 潤(rùn)滑油吸附在機(jī)件表面上,形成一層有一定厚度的油膜潤(rùn)滑油吸附在機(jī)件表面上,形

7、成一層有一定厚度的油膜(其厚度一般大于其厚度一般大于1m) ,油膜是由,油膜是由多層油分子多層油分子相互吸引所相互吸引所構(gòu)成的。油膜能完全把摩擦表面隔開,以構(gòu)成的。油膜能完全把摩擦表面隔開,以液體摩擦代替干摩液體摩擦代替干摩擦擦,這種,這種潤(rùn)滑潤(rùn)滑狀態(tài)稱為狀態(tài)稱為流體動(dòng)力潤(rùn)滑流體動(dòng)力潤(rùn)滑,也稱為,也稱為液體潤(rùn)滑液體潤(rùn)滑,是,是最理想最理想的潤(rùn)滑狀態(tài)。的潤(rùn)滑狀態(tài)。 由于潤(rùn)滑油的內(nèi)摩擦系數(shù)一般僅在由于潤(rùn)滑油的內(nèi)摩擦系數(shù)一般僅在0.0010.005之間,之間,大大低于干摩擦系數(shù),從而就可以大大提高機(jī)械效率,并延大大低于干摩擦系數(shù),從而就可以大大提高機(jī)械效率,并延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。潤(rùn)

8、滑的分類潤(rùn)滑的分類 2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)2邊界潤(rùn)滑邊界潤(rùn)滑對(duì)于負(fù)荷過大、轉(zhuǎn)速過慢或有沖擊負(fù)荷時(shí),對(duì)于負(fù)荷過大、轉(zhuǎn)速過慢或有沖擊負(fù)荷時(shí),潤(rùn)滑油膜就會(huì)薄潤(rùn)滑油膜就會(huì)薄到不足以維持到不足以維持流體動(dòng)力潤(rùn)滑流體動(dòng)力潤(rùn)滑,而處于,而處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。這時(shí),這時(shí),摩擦件之間只存在一層極薄(摩擦件之間只存在一層極?。ㄐ∮谛∮?.1m)的邊界膜,)的邊界膜,這層膜有可能是吸附于摩擦件表面的這層膜有可能是吸附于摩擦件表面的極性物質(zhì)極性物質(zhì)所形成的所形成的吸附吸附膜膜,也可能是由,也可能是由摩擦件表面摩擦件表面和和潤(rùn)滑油添加劑潤(rùn)滑油添加劑在磨擦?xí)r產(chǎn)生的在磨擦?xí)r產(chǎn)生的高溫下形成的高溫下形成的反應(yīng)

9、膜反應(yīng)膜。邊界膜的存在可以避免摩擦件之間的干摩擦,從而顯著降低邊界膜的存在可以避免摩擦件之間的干摩擦,從而顯著降低摩擦損耗,大大減少磨損。邊界潤(rùn)滑的摩擦損耗,大大減少磨損。邊界潤(rùn)滑的摩擦系數(shù)大于流體動(dòng)摩擦系數(shù)大于流體動(dòng)力潤(rùn)滑力潤(rùn)滑,大約為,大約為0.050.15。潤(rùn)滑的分類潤(rùn)滑的分類 2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)3. 混合潤(rùn)滑混合潤(rùn)滑 對(duì)于負(fù)荷過大、轉(zhuǎn)速過慢或有沖擊負(fù)荷時(shí),油膜變薄,對(duì)于負(fù)荷過大、轉(zhuǎn)速過慢或有沖擊負(fù)荷時(shí),油膜變薄,在摩擦件之間不能形成在摩擦件之間不能形成連續(xù)的液體潤(rùn)滑層連續(xù)的液體潤(rùn)滑層,而使部分固體表,而使部分固體表面直接接觸,形成了干摩擦,出現(xiàn)了面直接接觸,形成了干摩擦,出現(xiàn)

10、了流體動(dòng)力潤(rùn)滑和邊界潤(rùn)流體動(dòng)力潤(rùn)滑和邊界潤(rùn)滑滑兼而有之的情況,稱為兼而有之的情況,稱為混合潤(rùn)滑混合潤(rùn)滑。潤(rùn)滑的分類潤(rùn)滑的分類 2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)4彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑 有些機(jī)械部件如有些機(jī)械部件如齒輪齒輪及及滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承等,其相互接觸的面積等,其相互接觸的面積極小,而其負(fù)荷卻極大,高達(dá)幾百至幾千兆帕。這樣會(huì)使機(jī)極小,而其負(fù)荷卻極大,高達(dá)幾百至幾千兆帕。這樣會(huì)使機(jī)件的受壓部位發(fā)生彈性變形,同時(shí),件的受壓部位發(fā)生彈性變形,同時(shí),潤(rùn)滑油膜潤(rùn)滑油膜則會(huì)受高壓而則會(huì)受高壓而粘度變大粘度變大,變得十分,變得十分粘稠粘稠甚至呈甚至呈膏狀膏狀物質(zhì),不易被擠出,從物質(zhì),不易被擠出,從而

11、使摩擦件之間仍能保持連續(xù)的油膜而得到潤(rùn)滑而使摩擦件之間仍能保持連續(xù)的油膜而得到潤(rùn)滑,這種情況,這種情況稱為稱為彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑,也稱,也稱極壓潤(rùn)滑極壓潤(rùn)滑。 潤(rùn)滑的分類潤(rùn)滑的分類 2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué) 對(duì)于具體的機(jī)械設(shè)備,其負(fù)荷、運(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)速對(duì)于具體的機(jī)械設(shè)備,其負(fù)荷、運(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)速度都是既定因素,無法改變,只能選擇具有度都是既定因素,無法改變,只能選擇具有合適油性合適油性和和粘度粘度的潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑油來滿足機(jī)械要求。來滿足機(jī)械要求。p油性油性表示潤(rùn)滑油分子對(duì)金屬表面的吸附能力,由石油生表示潤(rùn)滑油分子對(duì)金屬表面的吸附能力,由石油生產(chǎn)的潤(rùn)滑油的油性通常能適應(yīng)一般機(jī)械要

12、求,可以不必產(chǎn)的潤(rùn)滑油的油性通常能適應(yīng)一般機(jī)械要求,可以不必考慮??紤]。p粘度粘度是選擇潤(rùn)滑油的首要因素,一般是選擇潤(rùn)滑油的首要因素,一般低速高負(fù)荷低速高負(fù)荷的機(jī)械的機(jī)械選用選用高粘度潤(rùn)滑油高粘度潤(rùn)滑油,而,而高速低負(fù)荷高速低負(fù)荷的機(jī)械選用的機(jī)械選用低粘度潤(rùn)低粘度潤(rùn)滑油滑油。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o潤(rùn)滑油主要起潤(rùn)滑油主要起減少摩擦、磨損、防止燒結(jié)減少摩擦、磨損、防止燒結(jié)的作用,同時(shí)還的作用,同時(shí)還對(duì)摩擦面起對(duì)摩擦面起冷卻、清洗和緩和沖擊作用冷卻、清洗和緩和沖擊作用以及以及抗腐、防銹、抗腐、防銹、密封密封等作用。等作用。o潤(rùn)滑油的品種繁多潤(rùn)滑油的品種繁多 各國(guó)的分類方法也有差別。我國(guó)等效各

13、國(guó)的分類方法也有差別。我國(guó)等效采用了采用了ISO6743/0標(biāo)準(zhǔn),制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn),制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 7631.1一一1987,潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(,潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L類)的分類如表類)的分類如表6一一1所示。所示。根據(jù)根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)用場(chǎng)合將潤(rùn)滑劑和相應(yīng)產(chǎn)品分為將潤(rùn)滑劑和相應(yīng)產(chǎn)品分為19組組。o根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域要求,選用根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域要求,選用不同品種不同品種的潤(rùn)滑劑;根據(jù)的潤(rùn)滑劑;根據(jù)不同的使用環(huán)境和使用條件選用不同的使用環(huán)境和使用條件選用不同牌號(hào)不同牌號(hào)。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)表表6-1 潤(rùn)滑劑及有關(guān)產(chǎn)品的分類標(biāo)準(zhǔn)(潤(rùn)滑劑及有關(guān)產(chǎn)品的分類標(biāo)準(zhǔn)(GB/T7631.1一一1

14、987) 組別組別 應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)用場(chǎng)合 組別組別 應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)用場(chǎng)合A全損耗系統(tǒng)全損耗系統(tǒng) P 風(fēng)動(dòng)工具風(fēng)動(dòng)工具 B脫模脫模 Q 熱傳導(dǎo)熱傳導(dǎo) C齒輪齒輪 R 保護(hù)和防護(hù)保護(hù)和防護(hù) D壓縮機(jī)壓縮機(jī)( (包括冷凍機(jī)和真空泵包括冷凍機(jī)和真空泵) ) T汽輪機(jī)汽輪機(jī) E內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī) U熱處理熱處理 F主軸、軸承和離合器主軸、軸承和離合器 X 應(yīng)用潤(rùn)滑脂的場(chǎng)合應(yīng)用潤(rùn)滑脂的場(chǎng)合 G導(dǎo)軌導(dǎo)軌 Y其他其他 H液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng) Z蒸汽汽缸蒸汽汽缸 M 金屬加工金屬加工 S 特殊潤(rùn)滑劑應(yīng)用場(chǎng)合特殊潤(rùn)滑劑應(yīng)用場(chǎng)合 N 電器絕緣電器絕緣 2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)第二節(jié)第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油 一、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑

15、油的潤(rùn)滑性能一、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能 二、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的抗氧化安定性二、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的抗氧化安定性 三、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的腐蝕性能三、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的腐蝕性能 四、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的低溫性能四、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的低溫性能 五、通用潤(rùn)滑油和長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油五、通用潤(rùn)滑油和長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油 六、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的分級(jí)六、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的分級(jí) 七、國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)七、國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油簡(jiǎn)稱內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油簡(jiǎn)稱內(nèi)燃機(jī)油內(nèi)燃機(jī)油,也稱發(fā)動(dòng)機(jī)油或曲軸箱油,也稱發(fā)動(dòng)機(jī)油或曲軸箱油,用于汽油機(jī)、柴油機(jī)和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),起用于汽油機(jī)、柴油機(jī)和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),起潤(rùn)滑、密封、冷潤(rùn)滑、密封、冷卻和清洗卻和

16、清洗作用。作用。o分類:分類:汽油機(jī)潤(rùn)滑油、柴油機(jī)潤(rùn)滑油、噴氣機(jī)潤(rùn)滑油和汽油機(jī)潤(rùn)滑油、柴油機(jī)潤(rùn)滑油、噴氣機(jī)潤(rùn)滑油和航空潤(rùn)滑油航空潤(rùn)滑油。o內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油是經(jīng)過內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油是經(jīng)過深度精制深度精制并加有并加有多種添加劑多種添加劑的優(yōu)質(zhì)的優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油,消耗量大,約占潤(rùn)滑油,消耗量大,約占潤(rùn)滑油總量的潤(rùn)滑油總量的50%。o發(fā)動(dòng)機(jī)中需要潤(rùn)滑的部位主要是發(fā)動(dòng)機(jī)中需要潤(rùn)滑的部位主要是主軸承、凸輪軸、連桿主軸承、凸輪軸、連桿軸、減速齒輪、活塞環(huán)和汽缸內(nèi)壁軸、減速齒輪、活塞環(huán)和汽缸內(nèi)壁等。等。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué) 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(高速、大馬力、防廢氣污染高速、大馬力、防廢氣污染等)的發(fā)展,等

17、)的發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的工作條件也越來越苛刻。其主要特點(diǎn)是:內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的工作條件也越來越苛刻。其主要特點(diǎn)是:o 使用溫度高,溫差大。使用溫度高,溫差大。機(jī)件因受機(jī)件因受摩擦熱摩擦熱和和燃燒熱燃燒熱的影響,溫度的影響,溫度較高,如汽油機(jī)和柴油機(jī)的主軸承溫度為較高,如汽油機(jī)和柴油機(jī)的主軸承溫度為8595,活塞頭的,活塞頭的環(huán)部可達(dá)環(huán)部可達(dá)205270以上。發(fā)動(dòng)機(jī)以上。發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)冷起動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油溫接近環(huán)境時(shí)潤(rùn)滑油溫接近環(huán)境溫度,有的地區(qū)可溫度,有的地區(qū)可低至低至 -50。o 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油是循環(huán)使用的是循環(huán)使用的,在長(zhǎng)時(shí)間使用中與在長(zhǎng)時(shí)間使用中與空氣中的氧空氣中的氧以及多種以及多種金屬金屬接觸,接觸

18、,很容易氧化很容易氧化而生成而生成酸性物質(zhì)酸性物質(zhì)和和膠質(zhì)膠質(zhì)。o 摩擦表面的摩擦表面的負(fù)荷很大負(fù)荷很大,主軸承的負(fù)荷可達(dá),主軸承的負(fù)荷可達(dá)5001200105Pa。很多部位,如凸輪和齒輪等經(jīng)常處于很多部位,如凸輪和齒輪等經(jīng)常處于極壓潤(rùn)滑狀態(tài)極壓潤(rùn)滑狀態(tài)。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)p潤(rùn)滑油在氣缸中還起潤(rùn)滑油在氣缸中還起密封密封作用作用,防止燃?xì)鈴?,防止燃?xì)鈴臍飧讱飧着c與活塞活塞環(huán)環(huán)之間泄漏。同時(shí)還起到之間泄漏。同時(shí)還起到冷卻冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件發(fā)動(dòng)機(jī)部件、保、保持摩擦部持摩擦部件件清潔清潔、防銹防銹和和抗腐蝕抗腐蝕的的作用作用。p機(jī)件機(jī)件運(yùn)動(dòng)速度快且多變運(yùn)動(dòng)速度快且多變,大型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為,大型發(fā)動(dòng)

19、機(jī)轉(zhuǎn)速為35004000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/min時(shí),活塞平均速度達(dá)時(shí),活塞平均速度達(dá)1012m/s,小型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,小型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在在38004000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/min時(shí)為時(shí)為911m/s,摩擦表面常處于,摩擦表面常處于邊邊界潤(rùn)滑狀態(tài)界潤(rùn)滑狀態(tài)。p潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油使用周期長(zhǎng)使用周期長(zhǎng)。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o左圖是汽機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)左圖是汽機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)示意圖。汽油機(jī)的潤(rùn)滑示意圖。汽油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)由系統(tǒng)由潤(rùn)滑油泵、粗過潤(rùn)滑油泵、粗過濾器、細(xì)過濾器、散熱濾器、細(xì)過濾器、散熱器、油箱和油導(dǎo)管器、油箱和油導(dǎo)管等組等組成。成。o汽油機(jī)的汽油機(jī)的曲軸箱曲軸箱(俗稱(俗稱底盤或油底殼)中儲(chǔ)有底盤或油底殼)中儲(chǔ)有一定量的潤(rùn)滑油(

20、大卡一定量的潤(rùn)滑油(大卡車存油量約為車存油量約為7 12L,小轎車約為小轎車約為2 7L)。)。圖圖6一一1 內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng) 2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o汽油機(jī)同時(shí)采用汽油機(jī)同時(shí)采用壓力潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑和和噴濺潤(rùn)滑噴濺潤(rùn)滑兩種方式。兩種方式。o壓力潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑是指是指潤(rùn)滑油泵潤(rùn)滑油泵把經(jīng)過粗過濾器除去機(jī)械雜質(zhì)和金屬碎把經(jīng)過粗過濾器除去機(jī)械雜質(zhì)和金屬碎屑等的潤(rùn)滑油,經(jīng)屑等的潤(rùn)滑油,經(jīng)油導(dǎo)管油導(dǎo)管進(jìn)入進(jìn)入曲軸潤(rùn)滑孔道曲軸潤(rùn)滑孔道,潤(rùn)滑,潤(rùn)滑軸承軸承與與曲軸曲軸間隙間隙等部位,然后回到曲軸箱,循環(huán)運(yùn)行。一般每小時(shí)約循環(huán)等部位,然后回到曲軸箱,循環(huán)運(yùn)行。一般每小時(shí)約循環(huán)100次。次。o噴濺

21、潤(rùn)滑噴濺潤(rùn)滑,指的是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),靠曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)使曲軸箱中的,指的是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),靠曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)使曲軸箱中的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油飛濺飛濺起來,形成起來,形成細(xì)滴飛沫細(xì)滴飛沫,沿,沿曲軸曲軸、連桿溝槽連桿溝槽進(jìn)入氣缸進(jìn)入氣缸內(nèi)壁,起到潤(rùn)滑作用。內(nèi)壁,起到潤(rùn)滑作用。o由于活塞作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),總有少量潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室被燒掉,由于活塞作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),總有少量潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室被燒掉,所以發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一階段后,需要所以發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一階段后,需要補(bǔ)充潤(rùn)滑油補(bǔ)充潤(rùn)滑油。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o壓力潤(rùn)滑和噴濺潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑和噴濺潤(rùn)滑后的潤(rùn)滑油都回到曲軸箱中,進(jìn)行連續(xù)后的潤(rùn)滑油都回到曲軸箱中,進(jìn)行連續(xù)循環(huán)運(yùn)行。循環(huán)運(yùn)行。o循

22、環(huán)的潤(rùn)滑油量大大超過發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的需要量,以便帶走因循環(huán)的潤(rùn)滑油量大大超過發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的需要量,以便帶走因磨損產(chǎn)生的磨損產(chǎn)生的金屬粉末和摩擦熱,起到清洗和冷卻的金屬粉末和摩擦熱,起到清洗和冷卻的作用,使作用,使摩擦面和潤(rùn)滑油溫度都不致于太高。摩擦面和潤(rùn)滑油溫度都不致于太高。o為了保持潤(rùn)滑油清凈,潤(rùn)滑油經(jīng)為了保持潤(rùn)滑油清凈,潤(rùn)滑油經(jīng)粗過濾器和細(xì)過濾器粗過濾器和細(xì)過濾器除去機(jī)除去機(jī)械雜質(zhì)后循環(huán)使用。械雜質(zhì)后循環(huán)使用。o同時(shí),潤(rùn)滑油泵抽取部分潤(rùn)滑油同時(shí),潤(rùn)滑油泵抽取部分潤(rùn)滑油通過與潤(rùn)滑系統(tǒng)并聯(lián)的散熱通過與潤(rùn)滑系統(tǒng)并聯(lián)的散熱器器以降低潤(rùn)滑油溫度。以降低潤(rùn)滑油溫度。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o汽油機(jī)潤(rùn)滑油

23、的工作特點(diǎn)是汽油機(jī)潤(rùn)滑油的工作特點(diǎn)是溫度變化溫度變化大:發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),大:發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),不同部位潤(rùn)滑油溫度不同,上部活塞環(huán)附近為不同部位潤(rùn)滑油溫度不同,上部活塞環(huán)附近為200300,曲,曲軸軸承為軸軸承為65100、油箱內(nèi)為、油箱內(nèi)為4090。較長(zhǎng)時(shí)間停車后再。較長(zhǎng)時(shí)間停車后再啟動(dòng)時(shí),曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油的溫度接近周圍大氣溫度。啟動(dòng)時(shí),曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油的溫度接近周圍大氣溫度。o潤(rùn)滑油在循環(huán)過程中不斷同潤(rùn)滑油在循環(huán)過程中不斷同多種金屬及合金多種金屬及合金(如巴氏合金、銅(如巴氏合金、銅鉛合金等)接觸,這些金屬和合金都是潤(rùn)滑油的活性催化劑,鉛合金等)接觸,這些金屬和合金都是潤(rùn)滑油的活性催化劑,會(huì)會(huì)

24、加速潤(rùn)滑油的加速潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì)氧化變質(zhì)。o尤其是尤其是飛濺潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑時(shí),潤(rùn)滑油呈時(shí),潤(rùn)滑油呈霧狀細(xì)滴在高溫和金屬催化作用霧狀細(xì)滴在高溫和金屬催化作用下,與空氣充分接觸,因而下,與空氣充分接觸,因而潤(rùn)滑油的氧化潤(rùn)滑油的氧化是相當(dāng)激烈的。生成是相當(dāng)激烈的。生成酸性物質(zhì)和沉淀物酸性物質(zhì)和沉淀物,導(dǎo)致,導(dǎo)致腐蝕機(jī)件腐蝕機(jī)件,粘結(jié)活塞環(huán)粘結(jié)活塞環(huán)等問題。等問題。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué) 為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑需要,內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油必須具為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑需要,內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油必須具備下列基本性能:備下列基本性能: 具有良好具有良好潤(rùn)滑性能潤(rùn)滑性能,粘度適當(dāng)粘度適當(dāng),粘溫性質(zhì)好粘溫性質(zhì)好; 良好的良好的抗氧化安定

25、性抗氧化安定性,使用壽命長(zhǎng);,使用壽命長(zhǎng); 良好的良好的清凈分散性能清凈分散性能; 腐蝕性小,具有腐蝕性小,具有中和酸性物質(zhì)中和酸性物質(zhì)的能力;的能力; 具有良好的具有良好的低溫性能低溫性能和和抗泡沫性能抗泡沫性能。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)一、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能一、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能 潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能由潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能由粘度和粘溫性能粘度和粘溫性能來評(píng)定。來評(píng)定。1. 粘度和粘溫性能粘度和粘溫性能o粘度粘度和和粘溫性能粘溫性能是潤(rùn)滑油最重要的使用性能。是潤(rùn)滑油最重要的使用性能。o潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑油的粘度粘度直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能、磨損程度、功率損直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能、磨損程度、功

26、率損失、燃料和潤(rùn)滑油的損耗等。失、燃料和潤(rùn)滑油的損耗等。o在液體潤(rùn)滑時(shí)的摩擦力與在液體潤(rùn)滑時(shí)的摩擦力與潤(rùn)滑油的粘度、摩擦面積和運(yùn)動(dòng)速度潤(rùn)滑油的粘度、摩擦面積和運(yùn)動(dòng)速度成正比。成正比。o由于由于摩擦面積摩擦面積和和運(yùn)動(dòng)速度運(yùn)動(dòng)速度都是固定的,因而在液體潤(rùn)滑時(shí),都是固定的,因而在液體潤(rùn)滑時(shí),粘粘度度就成為首要的因素。就成為首要的因素。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑油的粘度過大,摩擦力增加粘度過大,摩擦力增加;同時(shí),因?yàn)榱鲃?dòng)性差,在;同時(shí),因?yàn)榱鲃?dòng)性差,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油不能發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油不能迅速迅速流到各個(gè)摩擦面上;流到各個(gè)摩擦面上;o潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油粘度過大粘度過大,會(huì)減少通過

27、摩擦點(diǎn)的潤(rùn)滑油量,使,會(huì)減少通過摩擦點(diǎn)的潤(rùn)滑油量,使清洗清洗和和冷卻冷卻作用減弱。但粘度大的潤(rùn)滑油,其作用減弱。但粘度大的潤(rùn)滑油,其密封性能密封性能好。好。o發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí),油溫和機(jī)件溫度降低,部分潤(rùn)滑油可能發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí),油溫和機(jī)件溫度降低,部分潤(rùn)滑油可能呈半固態(tài)或固態(tài)凝結(jié)在導(dǎo)油管壁上或潤(rùn)滑孔道呈半固態(tài)或固態(tài)凝結(jié)在導(dǎo)油管壁上或潤(rùn)滑孔道中。當(dāng)再次起中。當(dāng)再次起動(dòng)時(shí),只有熔化了這些凝結(jié)的潤(rùn)滑油以后,潤(rùn)滑油才可能正動(dòng)時(shí),只有熔化了這些凝結(jié)的潤(rùn)滑油以后,潤(rùn)滑油才可能正常流動(dòng),起潤(rùn)滑作用。常流動(dòng),起潤(rùn)滑作用。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o使用使用粘度過小粘度過小的潤(rùn)滑油,也會(huì)因?yàn)榈臐?rùn)滑油,也會(huì)因?yàn)?/p>

28、不能形成足夠厚度的潤(rùn)滑油不能形成足夠厚度的潤(rùn)滑油膜膜而增加磨損,甚至因保持不了油膜而發(fā)生燒結(jié),損壞機(jī)械。而增加磨損,甚至因保持不了油膜而發(fā)生燒結(jié),損壞機(jī)械。o粘度過小粘度過小的潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑油密封性能差密封性能差,以致燃燒氣體通過以致燃燒氣體通過活塞環(huán)活塞環(huán)與與氣氣缸壁缸壁之間縫隙漏入曲軸箱中,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的之間縫隙漏入曲軸箱中,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率功率;潤(rùn)滑油也;潤(rùn)滑油也容易進(jìn)入燃燒室而被燒掉,使容易進(jìn)入燃燒室而被燒掉,使?jié)櫥拖牧繚?rùn)滑油消耗量增加。增加。o潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油粘度過大或過小都是不利粘度過大或過小都是不利的。負(fù)荷小,工作溫度低、轉(zhuǎn)的。負(fù)荷小,工作溫度低、轉(zhuǎn)速快的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用速快的發(fā)動(dòng)機(jī)

29、應(yīng)選用粘度較小粘度較小的潤(rùn)滑油;反之,用的潤(rùn)滑油;反之,用粘度較大粘度較大的的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油。o內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油首先要求內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油首先要求100的運(yùn)動(dòng)粘度的運(yùn)動(dòng)粘度,并且以該粘度的平,并且以該粘度的平均值作為內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的牌號(hào)。均值作為內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的牌號(hào)。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o由于內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油工作溫度的變化很大,因而,不能只要求由于內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油工作溫度的變化很大,因而,不能只要求100的粘度,還要求在不同溫度下均具有較適宜的粘度,即的粘度,還要求在不同溫度下均具有較適宜的粘度,即要要求潤(rùn)滑油具有良好的求潤(rùn)滑油具有良好的粘溫性質(zhì)粘溫性質(zhì)。o粘溫性能差的潤(rùn)滑油,在低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),粘度過大

30、;當(dāng)粘溫性能差的潤(rùn)滑油,在低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),粘度過大;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),因機(jī)件溫度升高后,粘度下降過多,都難發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),因機(jī)件溫度升高后,粘度下降過多,都難以保證正常潤(rùn)滑。從實(shí)用意義上來說,以保證正常潤(rùn)滑。從實(shí)用意義上來說,粘溫性能比粘度本身更粘溫性能比粘度本身更為重要為重要。o我國(guó)采用我國(guó)采用粘度指數(shù)、運(yùn)動(dòng)粘度比粘度指數(shù)、運(yùn)動(dòng)粘度比50/100作為內(nèi)燃機(jī)滑油的粘作為內(nèi)燃機(jī)滑油的粘溫性能標(biāo)準(zhǔn)。近年來都已改用溫性能標(biāo)準(zhǔn)。近年來都已改用粘度指數(shù)粘度指數(shù)作為指標(biāo)。粘度比越大作為指標(biāo)。粘度比越大的潤(rùn)滑油,其粘溫性能越差;而的潤(rùn)滑油,其粘溫性能越差;而粘度指數(shù)越高粘度指數(shù)越高則則粘溫性質(zhì)越好粘

31、溫性質(zhì)越好。o國(guó)產(chǎn)汽油機(jī)油的國(guó)產(chǎn)汽油機(jī)油的粘度指數(shù)粘度指數(shù)都要求都要求高于高于7580。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)2. 潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑油的組成組成對(duì)其粘度和粘溫性質(zhì)的影響對(duì)其粘度和粘溫性質(zhì)的影響 o潤(rùn)滑油的粘度和粘溫性質(zhì)與它的潤(rùn)滑油的粘度和粘溫性質(zhì)與它的化學(xué)組成以及餾分化學(xué)組成以及餾分組成有密組成有密切關(guān)系。切關(guān)系。o烴類中以烴類中以烷烴的粘溫性質(zhì)最好,多環(huán)芳香烴和膠質(zhì),瀝青質(zhì)烷烴的粘溫性質(zhì)最好,多環(huán)芳香烴和膠質(zhì),瀝青質(zhì)的粘溫性質(zhì)極差的粘溫性質(zhì)極差。o潤(rùn)滑油生產(chǎn)過程中,經(jīng)過潤(rùn)滑油生產(chǎn)過程中,經(jīng)過脫蠟和溶劑精制脫蠟和溶劑精制加工,使油中的烷加工,使油中的烷烴、多環(huán)芳香烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和非烴類化合

32、物含量都很少。烴、多環(huán)芳香烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和非烴類化合物含量都很少。o在油中對(duì)潤(rùn)滑油在油中對(duì)潤(rùn)滑油粘度和粘溫性質(zhì)粘度和粘溫性質(zhì)起主要作用的是起主要作用的是環(huán)烷烴環(huán)烷烴,隨,隨著環(huán)狀烴分子中著環(huán)狀烴分子中環(huán)數(shù)增多環(huán)數(shù)增多,粘度增大,粘溫性能顯著變差;,粘度增大,粘溫性能顯著變差;o隨環(huán)上隨環(huán)上烷基側(cè)鏈的數(shù)目和長(zhǎng)度烷基側(cè)鏈的數(shù)目和長(zhǎng)度的增長(zhǎng),粘度增大,粘溫性質(zhì)的增長(zhǎng),粘度增大,粘溫性質(zhì)變好,其中變好,其中側(cè)鏈長(zhǎng)度側(cè)鏈長(zhǎng)度對(duì)粘溫性質(zhì)影響更大。對(duì)粘溫性質(zhì)影響更大。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o因而從因而從粘度和粘溫性質(zhì)粘度和粘溫性質(zhì)來說,來說,少環(huán)(最好是單環(huán))長(zhǎng)側(cè)鏈的烴少環(huán)(最好是單環(huán))長(zhǎng)側(cè)鏈的烴類

33、是潤(rùn)滑油的理想組分類是潤(rùn)滑油的理想組分。o發(fā)動(dòng)機(jī)中有些摩擦部位處于發(fā)動(dòng)機(jī)中有些摩擦部位處于邊界潤(rùn)滑邊界潤(rùn)滑狀態(tài),要求潤(rùn)滑油具有較狀態(tài),要求潤(rùn)滑油具有較強(qiáng)的強(qiáng)的油性油性,才可能在摩擦表面形成吸附膜。,才可能在摩擦表面形成吸附膜。o極性物質(zhì)如極性物質(zhì)如帶羥基、羧基和硫原子的有機(jī)化合物帶羥基、羧基和硫原子的有機(jī)化合物具有很強(qiáng)的極具有很強(qiáng)的極性,能在金屬表面上形成吸附膜,但經(jīng)過深度精制的潤(rùn)滑油,性,能在金屬表面上形成吸附膜,但經(jīng)過深度精制的潤(rùn)滑油,已除去了這些非烴化合物,因而必須加入已除去了這些非烴化合物,因而必須加入油性添加劑和極壓添油性添加劑和極壓添加劑加劑以改善其潤(rùn)滑性能。以改善其潤(rùn)滑性能。20

34、22-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)3. 壓力對(duì)粘度的影響壓力對(duì)粘度的影響 o潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑油的粘度隨壓力的增高而逐漸增大粘度隨壓力的增高而逐漸增大。o在壓力低于在壓力低于40105Pa的情況下,可以不考慮壓力的影響。的情況下,可以不考慮壓力的影響。o在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中,有的部位負(fù)荷很大,例如,航空發(fā)在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中,有的部位負(fù)荷很大,例如,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸承的負(fù)荷高達(dá)動(dòng)機(jī)的主軸承的負(fù)荷高達(dá)100200105Pa,連桿軸承的負(fù)荷,連桿軸承的負(fù)荷為為250105Pa,而有的部位壓力高達(dá),而有的部位壓力高達(dá)900105Pa,此時(shí),必須,此時(shí),必須考慮考慮壓力對(duì)粘度壓力對(duì)粘度的影響。的影響。o一定溫度下,潤(rùn)

35、滑油粘度隨壓力升高而增大;一定溫度下,潤(rùn)滑油粘度隨壓力升高而增大;粘度隨壓力增粘度隨壓力增長(zhǎng)的變化速率因溫度升高而減小長(zhǎng)的變化速率因溫度升高而減小,40時(shí)粘度受壓力的影響時(shí)粘度受壓力的影響遠(yuǎn)比遠(yuǎn)比20時(shí)小得多。時(shí)小得多。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)二、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的抗氧化安定性二、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的抗氧化安定性 o內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油在循環(huán)使用中,由于內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油在循環(huán)使用中,由于溫度升高和與氧接觸而氧化,溫度升高和與氧接觸而氧化,并受金屬催化作用,使氧化速度加快,生成酸性物質(zhì)和膠質(zhì)并受金屬催化作用,使氧化速度加快,生成酸性物質(zhì)和膠質(zhì)等等沉淀物,使油變質(zhì)。沉淀物,使油變質(zhì)。o潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑油的抗氧化安定性抗

36、氧化安定性是反映潤(rùn)滑油是反映潤(rùn)滑油耐用性能耐用性能的指標(biāo)。內(nèi)燃機(jī)的指標(biāo)。內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的使用壽命(即潤(rùn)滑油的使用壽命(即換油期換油期),很大程度決定于它的抗氧化),很大程度決定于它的抗氧化安定性。安定性。o潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑油的氧化速度、氧化深度和氧化產(chǎn)物氧化速度、氧化深度和氧化產(chǎn)物主要同潤(rùn)滑油的主要同潤(rùn)滑油的化學(xué)化學(xué)組成、使用溫度、與氧接觸情況和金屬催化作用組成、使用溫度、與氧接觸情況和金屬催化作用有密切關(guān)系。有密切關(guān)系。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)1. 化學(xué)組成的影響化學(xué)組成的影響 o潤(rùn)滑油由不同烴類組成,它們的氧化反應(yīng)歷程各不相同,大潤(rùn)滑油由不同烴類組成,它們的氧化反應(yīng)歷程各不相同,大致可分為兩

37、大類。致可分為兩大類。o一類是一類是烷烴、環(huán)烷烴和帶五個(gè)碳原子以上烷基側(cè)鏈的芳香烴,烷烴、環(huán)烷烴和帶五個(gè)碳原子以上烷基側(cè)鏈的芳香烴,它們的氧化反應(yīng)歷程大致為:它們的氧化反應(yīng)歷程大致為:烴類烴類烴基過氧化物烴基過氧化物羧酸羧酸羥羥基酸基酸半交酯半交酯膠狀物質(zhì)(瀝青質(zhì))膠狀物質(zhì)(瀝青質(zhì))。o第二類包括第二類包括無側(cè)鏈或短側(cè)鏈芳香烴無側(cè)鏈或短側(cè)鏈芳香烴,其氧化歷程為:,其氧化歷程為:烴類烴類烴基過氧化物烴基過氧化物酚類酚類膠質(zhì)膠質(zhì)瀝青質(zhì)瀝青質(zhì)油膠質(zhì)油膠質(zhì)。o組成潤(rùn)滑油的烴類,其組成潤(rùn)滑油的烴類,其單體烴單體烴的高溫氧化性能,以的高溫氧化性能,以芳香烴最芳香烴最難氧化,環(huán)烷烴次之,烷烴最易氧化難氧化,

38、環(huán)烷烴次之,烷烴最易氧化。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)p當(dāng)當(dāng)烴類混合物烴類混合物氧化時(shí),由于不同烴類之間相互影響,其氧化結(jié)氧化時(shí),由于不同烴類之間相互影響,其氧化結(jié)果與單體烴氧化有果與單體烴氧化有顯著差別顯著差別。p混合物氧化時(shí),混合物氧化時(shí),芳香烴最易氧化芳香烴最易氧化,芳香烴氧化后生成酚類,酚,芳香烴氧化后生成酚類,酚類具有類具有抗氧化性能抗氧化性能,因而芳香烴,因而芳香烴間接間接起了起了抗氧劑抗氧劑的作用。芳香的作用。芳香烴中烴中環(huán)數(shù)愈多,側(cè)鏈愈短環(huán)數(shù)愈多,側(cè)鏈愈短,其,其抗氧性能愈強(qiáng)抗氧性能愈強(qiáng)。通常油中含有。通常油中含有35%的無側(cè)鏈芳香烴的無側(cè)鏈芳香烴時(shí),即具有明顯的抗氧化作用,而

39、長(zhǎng)側(cè)時(shí),即具有明顯的抗氧化作用,而長(zhǎng)側(cè)鏈芳香烴含量需達(dá)到鏈芳香烴含量需達(dá)到2030%才能起抗氧化作用。才能起抗氧化作用。p當(dāng)潤(rùn)滑油中含有當(dāng)潤(rùn)滑油中含有20%以上少環(huán)長(zhǎng)側(cè)鏈芳香烴時(shí),不僅以上少環(huán)長(zhǎng)側(cè)鏈芳香烴時(shí),不僅抗氧化安抗氧化安定性好定性好,而且潤(rùn)滑油具有良好的,而且潤(rùn)滑油具有良好的粘溫性質(zhì)粘溫性質(zhì),由此可見,由此可見,少環(huán)長(zhǎng)少環(huán)長(zhǎng)側(cè)鏈芳香烴側(cè)鏈芳香烴是潤(rùn)滑油中是潤(rùn)滑油中最有價(jià)值最有價(jià)值的組分。的組分。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o芳香烴具有抗氧化作用,但在起阻止氧化過程中,本身被氧化,芳香烴具有抗氧化作用,但在起阻止氧化過程中,本身被氧化,最終生成最終生成沉積物沉積物。因而潤(rùn)滑油中。因而潤(rùn)滑

40、油中多環(huán)短側(cè)鏈芳香烴數(shù)量過多時(shí),多環(huán)短側(cè)鏈芳香烴數(shù)量過多時(shí),不僅影響粘溫性能不僅影響粘溫性能,而且因其本身氧化生成沉淀,使?jié)櫥涂?,而且因其本身氧化生成沉淀,使?jié)櫥涂寡趸阅芤沧儾?。氧化性能也變差。o膠質(zhì)膠質(zhì)是各種烴類的天然抗氧化劑,但油中膠質(zhì)過多,使?jié)櫥褪歉鞣N烴類的天然抗氧化劑,但油中膠質(zhì)過多,使?jié)櫥脱趸罂s合產(chǎn)物的數(shù)量增加,促使?jié)櫥妥冑|(zhì)。氧化后縮合產(chǎn)物的數(shù)量增加,促使?jié)櫥妥冑|(zhì)。o在煉油廠生產(chǎn)潤(rùn)滑油時(shí),有時(shí)會(huì)在煉油廠生產(chǎn)潤(rùn)滑油時(shí),有時(shí)會(huì)適當(dāng)控制油品精制深度適當(dāng)控制油品精制深度,以免,以免把油中的把油中的多環(huán)芳香烴和膠質(zhì)多環(huán)芳香烴和膠質(zhì)完全除去,反而降低了油品的抗氧完全除去,反而降低

41、了油品的抗氧化安定性?;捕ㄐ?。o因?yàn)榭寡趸砑觿┍忍烊坏姆枷銦N抗氧化作用強(qiáng),它本身不會(huì)因?yàn)榭寡趸砑觿┍忍烊坏姆枷銦N抗氧化作用強(qiáng),它本身不會(huì)被氧化,可以減少天然抗氧劑自身氧化產(chǎn)物的危害被氧化,可以減少天然抗氧劑自身氧化產(chǎn)物的危害。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)2. 溫度和金屬的影響溫度和金屬的影響 o在常壓和低于在常壓和低于30的條件下,內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的氧化速度十分緩慢,在的條件下,內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的氧化速度十分緩慢,在常溫下合理儲(chǔ)存數(shù)年到十年,也不會(huì)因氧化變質(zhì)而不能使用。常溫下合理儲(chǔ)存數(shù)年到十年,也不會(huì)因氧化變質(zhì)而不能使用。o潤(rùn)滑油溫度潤(rùn)滑油溫度高于高于50以后,特別是與金屬接觸以后,特別是與金屬

42、接觸的情況下,氧化反應(yīng)明的情況下,氧化反應(yīng)明顯加速。顯加速。o當(dāng)溫度在當(dāng)溫度在125200時(shí),氧化反應(yīng)劇烈進(jìn)行,導(dǎo)致生成大量有機(jī)酸、時(shí),氧化反應(yīng)劇烈進(jìn)行,導(dǎo)致生成大量有機(jī)酸、沉淀和漆膜等。沉淀和漆膜等。o油溫高于油溫高于200以后,氧化反應(yīng)更為劇烈,部分潤(rùn)滑油甚至焦化,生以后,氧化反應(yīng)更為劇烈,部分潤(rùn)滑油甚至焦化,生成積炭,卡死活塞環(huán)。成積炭,卡死活塞環(huán)。o從表從表62的數(shù)據(jù)中可以清楚看到,溫度對(duì)潤(rùn)滑油氧化速度的影響,當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)中可以清楚看到,溫度對(duì)潤(rùn)滑油氧化速度的影響,當(dāng)油溫從油溫從110升高到升高到300時(shí),其氧化速度增大了近時(shí),其氧化速度增大了近70000倍倍。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)

43、3. 潤(rùn)滑油工作狀態(tài)的影響潤(rùn)滑油工作狀態(tài)的影響 o潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑油的工作狀態(tài)對(duì)氧化安定性工作狀態(tài)對(duì)氧化安定性也有影響。根據(jù)潤(rùn)滑油的使也有影響。根據(jù)潤(rùn)滑油的使用狀態(tài),可以分為用狀態(tài),可以分為薄層氧化和厚層氧化薄層氧化和厚層氧化兩類。兩類。o薄層氧化和厚層氧化的反應(yīng)機(jī)理相同,所不同之處僅在于薄層氧化和厚層氧化的反應(yīng)機(jī)理相同,所不同之處僅在于氧氧化條件的苛刻程度化條件的苛刻程度。o它們的氧化產(chǎn)物及防止氧化的方法有所不同。它們的氧化產(chǎn)物及防止氧化的方法有所不同。o對(duì)于油品厚層氧化、氧化條件比較緩和,加入抗氧化添加劑對(duì)于油品厚層氧化、氧化條件比較緩和,加入抗氧化添加劑就可以有效地防止?jié)櫥脱趸冑|(zhì),使其在

44、數(shù)年內(nèi)不發(fā)生顯就可以有效地防止?jié)櫥脱趸冑|(zhì),使其在數(shù)年內(nèi)不發(fā)生顯著的氧化變質(zhì)。著的氧化變質(zhì)。o對(duì)于薄層氧化,目前只能靠加入對(duì)于薄層氧化,目前只能靠加入添加劑減輕氧化產(chǎn)物添加劑減輕氧化產(chǎn)物的影響。的影響。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)三、清凈分散性三、清凈分散性 內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油在使用過程中的內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油在使用過程中的老化、變質(zhì)老化、變質(zhì),雖然可以,雖然可以采取措施加以一定程度的控制,但在發(fā)動(dòng)機(jī)苛刻的工作條采取措施加以一定程度的控制,但在發(fā)動(dòng)機(jī)苛刻的工作條件下,是不可避免的。由于潤(rùn)滑油本身的氧化和縮合以及件下,是不可避免的。由于潤(rùn)滑油本身的氧化和縮合以及與燃料燃燒產(chǎn)物的相互作用,在內(nèi)燃機(jī)中會(huì)產(chǎn)生各種

45、與燃料燃燒產(chǎn)物的相互作用,在內(nèi)燃機(jī)中會(huì)產(chǎn)生各種沉積沉積物物,其沉積物可分為三類:,其沉積物可分為三類: 2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué) 積炭:積炭:它是它是高溫分解高溫分解的產(chǎn)物,為棕色到黑色的固態(tài)物質(zhì),的產(chǎn)物,為棕色到黑色的固態(tài)物質(zhì),其其H/C約為約為0.7。它主要生成于。它主要生成于活塞頂部活塞頂部、燃燒室壁燃燒室壁、閥門閥門等高等高溫部位,會(huì)使金屬部件溫部位,會(huì)使金屬部件磨損磨損甚至甚至燒蝕燒蝕。 漆膜:漆膜:它是它是氧化縮合氧化縮合的產(chǎn)物,為深棕色到黑色的薄而堅(jiān)固的膜,的產(chǎn)物,為深棕色到黑色的薄而堅(jiān)固的膜,其其H/C約為約為1.2。它主要生成于。它主要生成于活塞環(huán)槽活塞環(huán)槽及及活塞裙活塞

46、裙等部位,會(huì)等部位,會(huì)使活塞環(huán)使活塞環(huán)粘結(jié)粘結(jié)以及以及傳熱變差傳熱變差,導(dǎo)致,導(dǎo)致密封不嚴(yán)密封不嚴(yán)及及磨損磨損增大。增大。 油泥:油泥:它是由水、潤(rùn)滑油以及固態(tài)雜質(zhì)等形成的它是由水、潤(rùn)滑油以及固態(tài)雜質(zhì)等形成的乳狀沉積物乳狀沉積物,為灰棕色到黑色的凝塊。它主要沉積于為灰棕色到黑色的凝塊。它主要沉積于曲軸箱曲軸箱及及輸油管輸油管等低等低溫部位,會(huì)溫部位,會(huì)導(dǎo)致油路堵塞導(dǎo)致油路堵塞。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o在內(nèi)燃機(jī)的工作條件下,這些沉積物的生成原因是很復(fù)雜的。在內(nèi)燃機(jī)的工作條件下,這些沉積物的生成原因是很復(fù)雜的。研究表明,柴油機(jī)活塞上的研究表明,柴油機(jī)活塞上的漆膜和積炭漆膜和積炭90%以上來源

47、于潤(rùn)滑油以上來源于潤(rùn)滑油的高溫氧化的高溫氧化,汽油機(jī)中的汽油機(jī)中的油泥油泥則主要是由于在較低的溫度下則主要是由于在較低的溫度下燃燃料燃燒不完全料燃燒不完全而形成的而形成的。o為此,內(nèi)燃機(jī)油還要求具有把各類沉積物盡量從金屬表面上為此,內(nèi)燃機(jī)油還要求具有把各類沉積物盡量從金屬表面上洗洗滌下來并分散于潤(rùn)滑油中滌下來并分散于潤(rùn)滑油中的功能。由于基礎(chǔ)油本身并不具有這的功能。由于基礎(chǔ)油本身并不具有這些功能,所以必須加入些功能,所以必須加入各種類型的清凈分散劑各種類型的清凈分散劑。內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油。內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的清凈分散劑是否符合要求,需要經(jīng)過規(guī)定的的清凈分散劑是否符合要求,需要經(jīng)過規(guī)定的臺(tái)架試驗(yàn)或模擬臺(tái)架試驗(yàn)

48、或模擬試驗(yàn)試驗(yàn)加以測(cè)定。加以測(cè)定。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)四、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的腐蝕性能四、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的腐蝕性能 o內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油中存在少量的內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油中存在少量的環(huán)烷酸環(huán)烷酸,由含脂肪酸的原油制取,由含脂肪酸的原油制取的潤(rùn)滑油中還含有很的潤(rùn)滑油中還含有很少量的脂肪酸少量的脂肪酸。o潤(rùn)滑油氧化后生成的潤(rùn)滑油氧化后生成的有機(jī)酸有機(jī)酸能引起腐蝕。能引起腐蝕。o燃料中的硫化物燃燒后生成的燃料中的硫化物燃燒后生成的SO2和和SO3、燃料中的添加劑燃、燃料中的添加劑燃燒后生成的燒后生成的HCl和和HBr等,在有等,在有水存在水存在的情況下,具有很強(qiáng)的的情況下,具有很強(qiáng)的腐蝕性。腐蝕性。o因此,要求潤(rùn)滑

49、油最多只能含因此,要求潤(rùn)滑油最多只能含痕跡量的水分痕跡量的水分,并要求潤(rùn)滑油,并要求潤(rùn)滑油具有具有中和酸性產(chǎn)物和保護(hù)金屬不被腐蝕中和酸性產(chǎn)物和保護(hù)金屬不被腐蝕的能力。的能力。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o潤(rùn)滑油中應(yīng)潤(rùn)滑油中應(yīng)無水溶性酸或堿無水溶性酸或堿,以避免引起腐蝕。,以避免引起腐蝕。o為了提高內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的抗腐蝕性,除了在生產(chǎn)過程中加深為了提高內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的抗腐蝕性,除了在生產(chǎn)過程中加深精制,除去腐蝕性物質(zhì)以外,可以精制,除去腐蝕性物質(zhì)以外,可以加入加入抗腐蝕添加劑抗腐蝕添加劑,它能,它能在金屬零件表面形成一層防護(hù)膜,在金屬零件表面形成一層防護(hù)膜,防止金屬與潤(rùn)滑油中酸性防止金屬與潤(rùn)滑油中酸

50、性物質(zhì)接觸,從而避免了金屬被腐蝕。物質(zhì)接觸,從而避免了金屬被腐蝕。o潤(rùn)滑油在油庫(kù)中長(zhǎng)期儲(chǔ)存,如發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油在油庫(kù)中長(zhǎng)期儲(chǔ)存,如發(fā)現(xiàn)中和值中和值過高,可采用過高,可采用調(diào)合調(diào)合的方法,使酸值合格的方法,使酸值合格,具體方法見第九章第二節(jié)。,具體方法見第九章第二節(jié)。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)四、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的低溫性能四、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的低溫性能 o內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的餾分較重,雖經(jīng)過內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的餾分較重,雖經(jīng)過適度脫蠟適度脫蠟,但溫度較低時(shí),但溫度較低時(shí),仍可能析出蠟結(jié)晶,使?jié)櫥偷牧鲃?dòng)性變差,引起仍可能析出蠟結(jié)晶,使?jié)櫥偷牧鲃?dòng)性變差,引起發(fā)動(dòng)機(jī)冷起發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難動(dòng)困難,延長(zhǎng)了起動(dòng)時(shí)間,增大發(fā)動(dòng)機(jī)磨

51、損和燃料消耗量。,延長(zhǎng)了起動(dòng)時(shí)間,增大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和燃料消耗量。o潤(rùn)滑油的低溫性能,以前以潤(rùn)滑油的低溫性能,以前以凝點(diǎn)凝點(diǎn)來量度。但凝點(diǎn)并不是潤(rùn)滑油來量度。但凝點(diǎn)并不是潤(rùn)滑油能夠正常泵送的最低溫度。一般泵送極限溫度比凝點(diǎn)高能夠正常泵送的最低溫度。一般泵送極限溫度比凝點(diǎn)高約約825,這兩個(gè)溫度間沒有規(guī)律性關(guān)系,現(xiàn)已被,這兩個(gè)溫度間沒有規(guī)律性關(guān)系,現(xiàn)已被傾點(diǎn)傾點(diǎn)所代替。所代替。傾傾點(diǎn)是規(guī)定條件下冷卻時(shí),油品能夠繼續(xù)流動(dòng)的最低溫度點(diǎn)是規(guī)定條件下冷卻時(shí),油品能夠繼續(xù)流動(dòng)的最低溫度。o我國(guó)采用我國(guó)采用傾點(diǎn)傾點(diǎn)作為低溫性能的標(biāo)準(zhǔn)。作為低溫性能的標(biāo)準(zhǔn)。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o采用采用深度脫蠟深度脫蠟可以

52、得到低溫性能很好的潤(rùn)滑油。但潤(rùn)滑油脫蠟可以得到低溫性能很好的潤(rùn)滑油。但潤(rùn)滑油脫蠟是一個(gè)復(fù)雜而昂貴的過程。是一個(gè)復(fù)雜而昂貴的過程。 o現(xiàn)普遍采用適度脫蠟,對(duì)于含蠟量小于現(xiàn)普遍采用適度脫蠟,對(duì)于含蠟量小于3%的油料不脫蠟,然的油料不脫蠟,然后根據(jù)需要加入后根據(jù)需要加入降凝劑降凝劑,得到所需低溫性能的潤(rùn)滑油,這是最,得到所需低溫性能的潤(rùn)滑油,這是最經(jīng)濟(jì)合理的方法。常用的降凝劑有烷基萘等,用量一般為經(jīng)濟(jì)合理的方法。常用的降凝劑有烷基萘等,用量一般為0.50.8%,可降低凝點(diǎn),可降低凝點(diǎn)1020不等不等。o加有降凝劑的潤(rùn)滑油的加有降凝劑的潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)不是固定不變的凝點(diǎn)不是固定不變的,在長(zhǎng)期儲(chǔ)存或經(jīng),在長(zhǎng)

53、期儲(chǔ)存或經(jīng)常加熱的情況下,凝點(diǎn)可能升高常加熱的情況下,凝點(diǎn)可能升高105。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)o加有降凝劑的兩種潤(rùn)滑油,加有降凝劑的兩種潤(rùn)滑油,不能隨便混合不能隨便混合,否則凝點(diǎn)可能升,否則凝點(diǎn)可能升高。高。o在降凝劑影響下,有時(shí)在降凝劑影響下,有時(shí)石蠟會(huì)凝結(jié)并沉淀石蠟會(huì)凝結(jié)并沉淀出來,使儲(chǔ)罐出來,使儲(chǔ)罐底部底部油品的凝點(diǎn)大大提高油品的凝點(diǎn)大大提高。o油罐底部如果積有石蠟,可能會(huì)堵塞收發(fā)油管道口,影響油罐底部如果積有石蠟,可能會(huì)堵塞收發(fā)油管道口,影響油油庫(kù)正常的收發(fā)油料庫(kù)正常的收發(fā)油料工作。工作。o因此用以儲(chǔ)存加有降凝劑潤(rùn)滑油的容器,必須具有因此用以儲(chǔ)存加有降凝劑潤(rùn)滑油的容器,必須具有

54、加熱和攪加熱和攪拌拌的設(shè)備。的設(shè)備。o潤(rùn)滑油加降凝劑的時(shí)間,潤(rùn)滑油加降凝劑的時(shí)間,最好是在使用前臨時(shí)調(diào)入,切忌加最好是在使用前臨時(shí)調(diào)入,切忌加降凝劑以后再長(zhǎng)期儲(chǔ)存降凝劑以后再長(zhǎng)期儲(chǔ)存。2022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)五、通用潤(rùn)滑油和長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油五、通用潤(rùn)滑油和長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油 p發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)發(fā)展較快,對(duì)潤(rùn)滑油提出相應(yīng)的要求,形成潤(rùn)滑油發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)發(fā)展較快,對(duì)潤(rùn)滑油提出相應(yīng)的要求,形成潤(rùn)滑油品種繁多、規(guī)格不一的局面,對(duì)品種繁多、規(guī)格不一的局面,對(duì)生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、管理和使用都造生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、管理和使用都造成很大困難成很大困難。p在此背景下,在此背景下,通用潤(rùn)滑油通用潤(rùn)滑油應(yīng)運(yùn)而生,它能同時(shí)滿足不同類型汽應(yīng)運(yùn)而生,它能同

55、時(shí)滿足不同類型汽油機(jī)和柴油機(jī)在油機(jī)和柴油機(jī)在高溫和低溫條件下高溫和低溫條件下正常運(yùn)行的要求。正常運(yùn)行的要求。p粘度添加劑出現(xiàn)后,用粘度添加劑出現(xiàn)后,用輕質(zhì)基礎(chǔ)油加入粘度添加劑輕質(zhì)基礎(chǔ)油加入粘度添加劑,制成四季,制成四季通用的車用機(jī)油通用的車用機(jī)油,解決部分通用性問題。,解決部分通用性問題。p無灰清凈分散劑無灰清凈分散劑與與金屬清凈分散劑金屬清凈分散劑復(fù)合使用,不僅改善了潤(rùn)滑復(fù)合使用,不僅改善了潤(rùn)滑油的高溫清凈分散性能,而且低溫清凈分散性也很好,這樣的油的高溫清凈分散性能,而且低溫清凈分散性也很好,這樣的潤(rùn)滑油可以同時(shí)滿足柴油機(jī)和汽油機(jī)的需要。潤(rùn)滑油可以同時(shí)滿足柴油機(jī)和汽油機(jī)的需要。2022-6

56、-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)1. 通用潤(rùn)滑油通用潤(rùn)滑油 通用潤(rùn)滑油以粘度較小的潤(rùn)滑油為基礎(chǔ)油,用粘度添加通用潤(rùn)滑油以粘度較小的潤(rùn)滑油為基礎(chǔ)油,用粘度添加劑稠化劑稠化,再加入,再加入金屬清凈分散劑和無灰清凈分散劑以及抗氧、金屬清凈分散劑和無灰清凈分散劑以及抗氧、抗腐蝕、防銹等添加劑抗腐蝕、防銹等添加劑而制成。通用潤(rùn)滑油的成本高,但它而制成。通用潤(rùn)滑油的成本高,但它使用壽命長(zhǎng),不必隨季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)類型而換油,使用不僅方使用壽命長(zhǎng),不必隨季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)類型而換油,使用不僅方便,經(jīng)濟(jì)上也合理,國(guó)外高等級(jí)的汽油機(jī)轎車大部分都使用便,經(jīng)濟(jì)上也合理,國(guó)外高等級(jí)的汽油機(jī)轎車大部分都使用通用內(nèi)燃機(jī)油通用內(nèi)燃機(jī)油。2022-6-

57、29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)2. 長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油 上世紀(jì)六十年代以來,在稠化油的基礎(chǔ)上發(fā)展了一種新型內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)上世紀(jì)六十年代以來,在稠化油的基礎(chǔ)上發(fā)展了一種新型內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油,稱為長(zhǎng)壽油。長(zhǎng)壽油的使用周期長(zhǎng),可以大大節(jié)省潤(rùn)滑油,更好滑油,稱為長(zhǎng)壽油。長(zhǎng)壽油的使用周期長(zhǎng),可以大大節(jié)省潤(rùn)滑油,更好地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。制備長(zhǎng)壽油要具備以下條件:地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。制備長(zhǎng)壽油要具備以下條件: 要求基礎(chǔ)油的要求基礎(chǔ)油的粘度粘度比現(xiàn)用比現(xiàn)用稠化汽油機(jī)油的粘度高稠化汽油機(jī)油的粘度高; 基礎(chǔ)油具有基礎(chǔ)油具有良好的粘溫性質(zhì)良好的粘溫性質(zhì),加入優(yōu)質(zhì)的粘度添加劑,該添加劑應(yīng),加入優(yōu)質(zhì)的粘度添加劑,該添加劑應(yīng)該有很好的安定性;該

58、有很好的安定性; 具有良好的具有良好的抗氧、抗腐蝕、抗磨和防銹性能抗氧、抗腐蝕、抗磨和防銹性能;最重要的是加入改善高溫清凈分散性能的最重要的是加入改善高溫清凈分散性能的金屬清凈分散劑金屬清凈分散劑和改善低和改善低溫清凈分散性能的溫清凈分散性能的無灰清凈分散劑無灰清凈分散劑(如丁二酚亞胺型)。(如丁二酚亞胺型)。為了為了中和中和使用過程中氧化生成的酸性物質(zhì),長(zhǎng)壽油還應(yīng)具有一定的使用過程中氧化生成的酸性物質(zhì),長(zhǎng)壽油還應(yīng)具有一定的潛在潛在堿性儲(chǔ)備堿性儲(chǔ)備。車用汽油機(jī)長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油中添加劑含量總數(shù)達(dá)車用汽油機(jī)長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油中添加劑含量總數(shù)達(dá)5.59.5%,油的總堿度,油的總堿度為為5.0mgKOH/g。202

59、2-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)表表6一一3 長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油與一般優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油行車試驗(yàn)結(jié)果比較長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油與一般優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油行車試驗(yàn)結(jié)果比較 在發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)分相近的情況下,長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油的換油里程在發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)分相近的情況下,長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油的換油里程數(shù)比一般優(yōu)質(zhì)油高數(shù)比一般優(yōu)質(zhì)油高34倍,說明長(zhǎng)壽油具有良好的使用性倍,說明長(zhǎng)壽油具有良好的使用性能。能。 試油名稱試油名稱 換油里程換油里程/km 發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)分(清潔為發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)分(清潔為10分)分) 漆膜漆膜 沉淀物沉淀物 銹蝕銹蝕 長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油長(zhǎng)壽潤(rùn)滑油一般優(yōu)質(zhì)油一般優(yōu)質(zhì)油 10000240032004.64.68.18.35.76.12022-6-29儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)六、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的分級(jí)

60、六、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的分級(jí) o 上世紀(jì)上世紀(jì)50年代以前,內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油只以某一溫度下的年代以前,內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油只以某一溫度下的粘度粘度來劃分級(jí)別,根據(jù)氣溫不同選用之。來劃分級(jí)別,根據(jù)氣溫不同選用之。o 從上世紀(jì)從上世紀(jì)50年代以來,生產(chǎn)了稠化內(nèi)燃機(jī)油,它既具有良年代以來,生產(chǎn)了稠化內(nèi)燃機(jī)油,它既具有良好的好的低溫起動(dòng)性低溫起動(dòng)性,又有,又有高溫下工作所需的粘度高溫下工作所需的粘度,它同時(shí)具,它同時(shí)具有兩個(gè)粘度級(jí)別,又稱為有兩個(gè)粘度級(jí)別,又稱為多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油。o 由于發(fā)動(dòng)機(jī)由于發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷的不斷提高,內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的不斷提高,內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的工作條件也日益苛刻,僅用粘度

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