冬季施工方案1

1、 中鐵建工集團有限公司 哈大鐵路客運專線海城西站站房綜合樓及雨篷工程1冬季施工冬季施工方案方案一、編制依據(jù)1、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502042002）2、建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ10497）3、冬期施工手冊（第二版）二、工程概況：本工程主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，候車廳屋蓋為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，建筑面積為 3184m2，混凝土標號為 C30 ，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為 50 年，結(jié)構(gòu)安全等級為二級。一層層高 5.3m,二層層高 4.4m。本工程一層墻體采用 240 厚 KP1 型粘土多孔磚，采用 M7.0 水泥砂漿；二層及二層以上外墻采用 250 厚陶粒混凝土空心砌塊，內(nèi)墻為 200 厚

2、陶?；炷量招钠鰤K，采用 M5.0 混合水泥砂漿砌筑。三、選擇冬期施工方法所考慮的問題1、 本地區(qū)冬期施工氣候變化的規(guī)律當室外日平均氣溫連續(xù) 5穩(wěn)定低于 5即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續(xù) 5高于 5時解除冬期施工。根據(jù)沈陽市的氣候變化的特點和資料顯示，海城市日平均氣溫穩(wěn)定低于 5的初終日期是 11 月 06 日4 月 6 日計 152 天。本工程大地凍結(jié)深度為 1.18m 左右。2、結(jié)構(gòu)類型和準備施工部位所考慮的問題主體結(jié)構(gòu)工程：進入冬期施工后所用模板均采用木模，且通知商品混凝土廠家從混凝土的攪拌到運輸均采取保溫措施，混凝土構(gòu)件澆筑完畢后，柱、梁側(cè)模板在混凝土終凝后再拆除，現(xiàn)澆板澆筑完畢

3、后立即用塑料薄膜和棉被覆蓋。 中鐵建工集團有限公司 哈大鐵路客運專線海城西站站房綜合樓及雨篷工程2砌體工程：所用砂漿在建筑物內(nèi)部進行現(xiàn)場攪拌，當日攪拌用的砂、水泥均由技術(shù)人員計算后提前一天由料場或庫房運至建筑物內(nèi)，攪拌時間自投料完算起，不得少于 2.5 分鐘；拌合砂漿采用兩步投料法，水的溫度為 80，砂的溫度為 5C。冬期砌體每天施工完畢，砌體上邊不得有砂漿，并用棉被覆蓋，第二天砌筑前，先用掃帚掃凈磚面，然后在施工。3 冬期施工人員的培訓(xùn)為了使生產(chǎn)從常溫順利地進入冬期施工，在冬期施工到來時，做好項目部的管理人員和施工隊伍冬期施工的培訓(xùn)工作，學(xué)習有關(guān)基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)的冬期施工的規(guī)范、規(guī)定，以及上級

4、主管部門關(guān)于冬期施工的規(guī)定和采取的措施等。通過培訓(xùn)使全體施工管理人員了解本年的冬施任務(wù)、特點，應(yīng)該注意和掌握的問題。使全體工程的參與人員明確冬期施工的特殊性，強化施工管理意識。在組織施工的過程中科學(xué)地統(tǒng)籌安排勞動力，以確保冬期施工的順利進行。四、冬期施工措施1、土方工程（1）土方工程的冬期施工，施工前應(yīng)做好準備工作，并應(yīng)連續(xù)施工。（2）運輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場的路面要經(jīng)常清掃尤其是在雨雪過后，雪后還要拋灑一些砂粒以防止車輛打滑。同時在施工現(xiàn)場配備足夠的消防器材。（3）開挖完的基坑要及時進行覆蓋。當基坑挖完不能及時進行下道工序施工時，要在基槽坑底標高以上預(yù)留 20cm 的土層，并覆蓋保溫材料保溫（圖

5、1-1）。 中鐵建工集團有限公司 哈大鐵路客運專線海城西站站房綜合樓及雨篷工程32、土方回填（1）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時減少 20%25%，為1820cm。（2）室外的基坑可采用含有凍土塊的土回填。但凍土塊粒徑不得大于15cm，含量不得超過 15%，且應(yīng)均勻分布。（3）室內(nèi)的基坑不得采用含有凍土塊的土回填?；靥钔潦┕?yīng)連續(xù)進行并夯實。3、地基與基礎(chǔ)工程同一建筑物各部位的基礎(chǔ)施工應(yīng)同時進行，以免地基遭到晾曬。基礎(chǔ)施工完畢，應(yīng)及時回填基側(cè)土。4、砌體工程（1）冬期施工所用材料應(yīng)符合下列規(guī)定：1)普通磚、多孔磚、加氣砼砌塊在砌筑前，先清除表面污物、冰雪，不得使用遭水浸和受凍后的磚

6、或砌塊。2)砂漿采用普通硅酸鹽水泥拌制。3)石灰膏要注意保溫防凍，當遭凍結(jié)時，應(yīng)經(jīng)融化后方可使用。4)拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于 1cm 的凍結(jié)塊或冰塊。 中鐵建工集團有限公司 哈大鐵路客運專線海城西站站房綜合樓及雨篷工程45)拌合砂漿時，水的溫度為 80，砂的溫度為 25，砂漿稠度宜較常溫適當增大(參見下表)。冬期施工砌筑砂漿稠度要求表序號砌體類別常溫時砂漿（mm）冬施時砂漿稠度（mm）1實心磚墻70100901202多孔磚墻6080801003加氣砼砌塊130（2）冬期施工的磚砌體，按“三一”砌磚法施工，并采用一順一丁或梅花丁的排磚方法（砌體規(guī)范9.1.5），灰縫為 1cm。 （3

7、）冬期施工中，每日砌筑后，應(yīng)及時用棉被在砌筑表面進行保護性覆蓋，砌筑表面不得留有砂漿。在繼續(xù)砌筑前，應(yīng)掃凈砌筑表面。 （4）在施工日志中除應(yīng)按常規(guī)要求外，尚應(yīng)記錄室外空氣溫度、暖棚溫度、砌筑時砂漿溫度、外加劑摻量。 （5）普通磚、多孔磚在氣溫高于 0條件下砌筑時，應(yīng)適當澆水濕潤。在氣溫低于 0條件下砌筑時，可不澆水，但必須增大砂漿的稠度。 (6)冬期砌筑采用外加劑法，使用氯鹽類外加劑拌制砂漿。 (7)砌筑砂漿采用摻入氯化鈉外加劑的方法，根據(jù) JGJ104-97 選擇氯化鈉的摻入量（占用水總量%）日最低氣溫（）氯 鹽-10-11-15-16-20-20 中鐵建工集團有限公司 哈大鐵路客運專線海城

8、西站站房綜合樓及雨篷工程5氯化鈉砌體4%7%10%(8)砌筑時砂漿溫度不應(yīng)低于 5。當最低氣溫等于或低于-15時，砌筑承重砌體砂漿強度等級應(yīng)按常溫施工提高一級。采用外加劑法砌筑時砂漿使用溫度不宜低于下表數(shù)值。砌筑時砂漿使用的最低溫度（）表氣溫外加劑法0105112510低于2515注： 鋼筋及鐵埋件要涂刷防銹涂料，即防銹漆二道，作為防氯離子銹蝕的保護層。 5、鋼筋工程（1）在負溫條件下使用的鋼筋，施工時加強檢驗。鋼筋在運輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。（2）在負溫條件下進行機械連接時，對連接設(shè)備用保溫棉將水管包好，防止冷卻水管凍裂。6、混凝土工程（1）一般規(guī)定冬期澆筑混凝土，其受凍臨界強度應(yīng)符

9、合下列規(guī)定： 1a 現(xiàn)場的商品混凝土采用普通硅酸鹽水泥配制。b 摻用防凍劑的混凝土，當室外最低氣溫不低于-15時不得小于4.0N/mm2，當室外最低氣溫不低于-30時不得小于 5.0N/mm2。 中鐵建工集團有限公司 哈大鐵路客運專線海城西站站房綜合樓及雨篷工程6c 混凝土冬期施工，已按建筑工程冬期施工規(guī)程的要求，進行混凝土的熱工計算。d 混凝土冬期施工選用普通硅酸鹽水泥，水泥標號為 425 號。最小水泥用量不應(yīng)少于 300Kg/m3，水灰比不應(yīng)大于 0.6。e 拌制混凝土所采用的骨料應(yīng)清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質(zhì)。f 新澆混凝土表面先鋪一層塑料薄膜然后在模板外和混凝土表面覆蓋的

10、保溫層，不得采用潮濕狀態(tài)的材料，也不能將保溫材料直接鋪蓋在潮濕的混凝土表面g 當日平均氣溫低于 5時，不得澆水。h 混凝土試塊的留置除應(yīng)按常溫規(guī)定要求外，增設(shè)兩組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試塊，分別用于檢驗受凍前的混凝土強度和轉(zhuǎn)入常溫標養(yǎng) 28d 的混凝土強度?；炷吝\輸和澆筑 2a 商品混凝土的罐車要加保溫被，以保證混凝土運到現(xiàn)場的出機溫度不宜低于 10，入模溫度不得低于 5。b 混凝土在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸澆筑混凝土用的容器應(yīng)有保溫措施?；炷恋酿B(yǎng)護： 3混凝土養(yǎng)護措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護能避免混凝土產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測溫，監(jiān)測混凝土表

11、面和內(nèi)部溫差不超過 25。a 頂板、梁混凝土養(yǎng)護：頂板、梁混凝土保溫為在新澆筑的混凝土表面先覆 中鐵建工集團有限公司 哈大鐵路客運專線海城西站站房綜合樓及雨篷工程7蓋塑料布，再覆蓋一層棉被。對于邊角等薄弱部位或迎風面，應(yīng)加蓋棉被并做好搭接。b 養(yǎng)護時注意事項：測量放線必須掀開保溫材料（5以上）時，放完線要立即覆蓋，在新澆筑混凝土表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴密加蓋一層棉被。對墻、柱上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層棉被壓緊填實、周圈封好。拆模后混凝土采用覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護?；炷脸跗陴B(yǎng)護溫度，不得低于-15，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋棉被保溫。拆模后混凝土表面溫度與外界溫差大

12、于 20時，在混凝土表面，必須繼續(xù)覆蓋棉被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋棉被并密封嚴實。（2）混凝土質(zhì)量控制及檢查混凝土冬期施工測溫項目和次數(shù) 1測溫項目測溫次數(shù)室外氣溫及環(huán)境溫度每晝夜不少于 4 次，此外還需測最高、最低氣溫混凝土出罐、澆筑、入模溫度每一工作班不少于 4 次混凝土養(yǎng)護期間溫度測量 2a 摻防凍劑的混凝土在強度未達到受凍臨界強度（4.0N/mm2 ）以前，每2h 測量一次，達到受凍臨界強度以后，每隔 6h 測量一次。b 測溫點應(yīng)設(shè)在有代表性的結(jié)構(gòu)部位和溫度變化大易冷卻的部位。（3）混凝土拆模當混凝土未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫層?；炷晾鋮s到 5，且 1超過臨界強度并滿足冬施

13、混凝土拆模要求時方可拆模?；炷翜囟韧ㄟ^溫度計 中鐵建工集團有限公司 哈大鐵路客運專線海城西站站房綜合樓及雨篷工程8來測定；可通過 3d 同條件試驗與 4MPa 比較來確定混凝土是否超過臨界強度（4MPa）。當墻體混凝土強度達 1.0MPa 時，墻體模板輕輕脫離混凝土，繼續(xù)養(yǎng)護到拆模。工地負責人根據(jù)試驗結(jié)果填寫混凝土拆模申請，報施工技術(shù)負責人和相關(guān)人員批準，重點部位或有特殊要求的結(jié)構(gòu)拆模要特加批準。冬施時由于拆模時間的限制，為更好的組織流水和加快進度，應(yīng)適當增加模板投入量。冬期拆除模板，混凝土強度亦必須滿足下表的要求。 2拆模時要求達到的強度百分率實際荷載為設(shè)計荷載的（%）結(jié)構(gòu)類型100755

14、0跨度大于 6m 的結(jié)構(gòu)1008070跨度小于 6m 的結(jié)構(gòu)1008060跨度小于 3m 的結(jié)構(gòu)807050支承結(jié)構(gòu)（墻、柱等）側(cè)模605040在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土有凍害現(xiàn)象，應(yīng)暫停拆卸，經(jīng)處理后 3方可繼續(xù)拆卸。7、水暖工程對施工現(xiàn)場臨時管道，消防設(shè)備及管道做好防凍保溫工作，并備足相應(yīng)的保溫材料。五、越冬工程的維護五、越冬工程的維護1、施工場地和建筑物周圍根據(jù)地表水流動的方向設(shè)置截水溝、泄水溝，做好排水設(shè)施，使水不在建筑物周圍存積，嚴禁地基和基礎(chǔ)被水浸泡。2、鋼結(jié)構(gòu)在鋼架體系校正并固定完成后，要將在吊裝過程中構(gòu)件表面的損 中鐵建工集團有限公司 哈大鐵路客運專線海城西站站房綜合樓及雨

15、篷工程9傷部位及時用同構(gòu)件的防銹漆刷好，以防鋼構(gòu)件銹蝕而影響鋼結(jié)構(gòu)的使用。六、冬施升溫、測溫管理六、冬施升溫、測溫管理1、項目部要設(shè)專人負責工程的測溫、保溫工作，發(fā)現(xiàn)異常及時向技術(shù)負責人匯報，并及時采取措施。2、將現(xiàn)有建筑物按防火分區(qū)分成 3 個區(qū)，除 1 區(qū)候車大廳外，2、3 區(qū)采取外掛篷布防風，內(nèi)生火爐升溫的措施，施工區(qū)域內(nèi)火爐數(shù)量為 8 個（用加工后的汽油桶做火爐），梅花型布置，已保證建筑物內(nèi)溫度不低于 8 度；當室外溫度低于 20后，每個分區(qū)另加 2-4 個火爐，已保證室內(nèi)溫度。3、測溫人員應(yīng)每天 24h 有人測溫，嚴格執(zhí)行交接班制度，測溫記錄要妥善保管。4、測溫點設(shè)置要求（1）繪制測

16、溫點布置圖，且將全部測溫點編號。（2）現(xiàn)澆混凝土梁、板、圈梁的測點，采用將溫度計懸掛在腳手架上。梁測點每 3m 長設(shè)置 1 個，且每跨至少設(shè) 2 個。圈梁每 4m 長設(shè)置 1 個，每跨至少 1 個。樓板每 15m2 設(shè)置 1 個，每間至少設(shè) 1 個。（3）現(xiàn)澆混凝土柱，在每根柱子的柱頭和柱腳各設(shè) 1 個測點，且設(shè)在迎風面。（4）樓梯間休息平臺及踏步板，每層設(shè)測點不少于 3 個。 七、質(zhì)量保證措施七、質(zhì)量保證措施1、冬施前項目技術(shù)負責人員要根據(jù)工程特點、施工具體部位編制切實可行的技術(shù)措施并交底到施工操作人員，對重要關(guān)鍵部位要設(shè)專人負責，確保冬施施工質(zhì)量。 中鐵建工集團有限公司 哈大鐵路客運專線海

17、城西站站房綜合樓及雨篷工程102、各施工現(xiàn)場要在冬施前建立測溫小組，并進行崗前培訓(xùn)。測溫人員要認真負責，測試數(shù)據(jù)要及時、真實、可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)人員反映，測溫結(jié)束后要及時將測溫記錄交技術(shù)人員整理歸檔。3、加強與氣象部門的聯(lián)系工作，及時掌握寒流預(yù)報，提早做好冬施準備。4、加強混凝土養(yǎng)護管理工作，混凝土未達到受凍臨界強度時不得拆除保溫設(shè)施。5、嚴格按規(guī)定留置冬施混凝土試塊，并按要求養(yǎng)護、試壓。6、預(yù)留的插筋要刷水泥漿進行保護，以防冬季的露水和雪水將預(yù)留的鋼筋銹蝕。八、安全保證措施八、安全保證措施1、施工安全管理（1）結(jié)合工作任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護用品。（2）入冬前對施工

18、現(xiàn)場進行一次清理，并做好道路平整，確保道路暢通。（3）對施工用房（包括工作棚、攪拌站等）應(yīng)在冬施前進行檢查，及時做好防寒及加固工作。宿舍區(qū)的電線不得亂拉亂接。（4）冬施前應(yīng)做好臨時管道的保溫工作。（5）冬期坑槽施工和化凍后要檢查邊坡穩(wěn)定性。（6）腳手架、上人馬道要有防滑措施，霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止空中墜落事故發(fā)生。（7）電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪中。大風雪后應(yīng)對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。 2、施工消防管理 中鐵建工集團有限公司 哈大鐵路客運專線海城西站站房綜合樓及雨篷工程11（1）嚴格電、氣用火審批制度，用火人申請明火作業(yè)后，審批人必須到

19、用火地點實地查看，有針對性的提出消防措施，開具“用火證”?！坝没鹱C”當日有效，用完收回。明火操作地點要有專人看火，配備消防器材，在施工過程中看火人員不得擅離崗位。操作完畢后，要仔細檢查，確認無火種后，方可撤離崗位。（2）木工棚的刨花、鋸末每天要打掃干凈，保證安全。 （3）使用氧氣瓶和乙炔時，嚴禁混放，倉庫存放和使用過程中，乙炔瓶和氧氣瓶的工作間距不得小于 5m，同明火作業(yè)距離不得小于 10m。（4）冬施中要嚴格執(zhí)行消防條例和實施細則，嚴禁埋、壓、圈、占消火栓，以保證消防用水暢通。（5）嚴禁用燈泡取暖。（6）防水所用材料應(yīng)單獨存放，并應(yīng)有良好的通風?，F(xiàn)場嚴禁煙火并配備適當滅火器材。 3、施工機械

20、管理 （1）提前準備好防寒材料及設(shè)施。 （2）入冬前必須做好防寒設(shè)施，做到每天使用后把水放干凈，防止出現(xiàn)凍裂水管的事故。（3）停用的機械設(shè)備的防寒措施按停用規(guī)定對待，必須逐臺檢查并放凈機體內(nèi)存水。九、熱工計算書：九、熱工計算書： 1、砂漿的熱工計算（已 M5.0 為例） (1)砂漿的熱工計算包括以下內(nèi)容： 中鐵建工集團有限公司 哈大鐵路客運專線海城西站站房綜合樓及雨篷工程12 1)砂漿的出機溫度，包括砂漿攪拌溫度及攪拌時溫度下； 2)砂漿運輸時溫度降低； 3)砂漿砌筑時溫度降低。 (2)砂漿攪拌時溫度可通過計算或查表得出： 1)計算： 可按式 1 計算求得：Tp=0.84(GcTcGsTs)+

21、4.19(GwWsGs)Tw/0.84(Gc+Gs) 式中：Tp砂漿拌合后的溫度（） Gw、Gc、Gs水、水泥、砂的用量（kg/m3）； Tw、Tc、Ts水、水泥、砂的溫度（）； Ws砂子的含水率（%）。Tp=0.84(1701052425)+4.19(1701524)70/0.84(170+524) =21.3 2)砂漿在攪拌過程中的熱損失可參照下表。攪拌機攪拌時溫度（）攪拌溫度降低（設(shè)環(huán)境溫度5）102.0152.5203.0253.5304.0354.5405.0 注：1.對摻外加劑砂漿，攪拌機的攪拌溫度不宜超過 35; 2.當周圍環(huán)境溫度高于 5時，則對攪拌機攪拌時的溫度取減去或加上的高出的低于的值，然后查表。例如：環(huán)境溫度為 0，攪拌機攪拌 中鐵建工集團有限公司 哈大鐵路客運專線海城西站站房綜合樓及雨篷工程13時的溫度為 20，則查表時取攪拌機攪拌溫度為 20525，查得攪拌時溫度降低值為 3.5。 為了保證砂漿使用時的溫度，砂漿在攪拌、運輸和砌筑過程中，應(yīng)采取措施減少熱的損失: A 砂漿的攪拌在暖棚內(nèi)進行，環(huán)境溫度不可低于5；砂漿要隨拌隨運（直接傾運輸車內(nèi)），不可儲存和二次倒運； B 在安排冬施方案時，應(yīng)把縮短運距作為攪拌站設(shè)置的重