2019年高考真題——地理(山東卷)

1、絕密啟用前2019年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試文科綜合能力測試地理部分本試卷共16頁，47小題，滿分300分?？荚囉脮r150分鐘。注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號、考場號和座位號填寫在答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼橫貼在答題卡右上角“條形碼粘貼處”。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆在答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改

2、液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，將試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本題共35小題，每小題4分，共140分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。20世紀80年代開始，長江三角洲地區(qū)某縣村辦企業(yè)涌現(xiàn)，形成“村村冒煙”現(xiàn)象。2016年該縣開始實施村集體經(jīng)濟“抱團飛地”發(fā)展模式：由縣、鎮(zhèn)統(tǒng)籌，整合騰退的村辦企業(yè)建設(shè)用地指標和補貼資金，各村以股份合作形式（抱團）在發(fā)展條件優(yōu)越的城鎮(zhèn)（飛地）聯(lián)合建設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，并建立保證各村收益的機制。據(jù)此完成下面小題1. “村村冒煙”主要指的是當(dāng)時該縣村辦企業(yè)A. 燃料來源分散B. 空間布局分散C. 原料來源分散D.

3、 產(chǎn)品市場分散2. 實施“抱團飛地”發(fā)展模式，可以彌補勞動力不足 緩解建設(shè)用地緊張 提升基礎(chǔ)教育水平 壯大集體經(jīng)濟實力A. B. C. D. 3. “抱團飛地”發(fā)展模式，主要體現(xiàn)了A. 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌創(chuàng)新B. 生活方式創(chuàng)新C. 農(nóng)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新D. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新下圖示意2015年歐盟境內(nèi)歐盟籍和非歐盟籍的人口結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成下面小題。4. 與歐盟籍相比，2015年非歐盟籍A. 男性人口數(shù)量較多B. 2550歲女性比例較小C. 勞動人口比例較大D. 50歲以上人口比例較大5. 近些年來，非歐盟籍人口占歐盟總?cè)丝诒壤掷m(xù)加大，使歐盟A. 人均消費劇增B. 老齡化進程趨緩C 人均收入劇降D. 勞動力供給過剩下圖

4、示意我國東北某區(qū)域鐵路線的分布，該區(qū)域鐵路修建的年代較早，近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成下面小題。6. 該區(qū)域鐵路線主要沿A. 等高線分布B. 河谷分布C. 山脊線分布D. 山麓分布7. 該區(qū)域修建鐵路主要是為了運輸A. 原木B. 農(nóng)產(chǎn)品C. 工業(yè)品D. 石材8. 近些年來，該區(qū)域鐵路幾乎廢棄主要原因是A. 設(shè)施陳舊B. 運速太慢C. 線路過密D. 運輸需求太小黃河小北干流是指黃河禹門口至潼關(guān)河段。全長132.5千米。該河段左岸有汾河、涑水河，右岸有渭河等支流匯入，河道擺動頻繁，沖淤變化劇烈。為典型的堆積性游蕩河道。下圖為黃河小北干流河段示意圖。據(jù)此完成下面小題。9. 黃河小北干流為堆積性游蕩河道，

5、是因為該河段河流A. 流量大、含沙量季節(jié)變化小B. 流量大、含沙量季節(jié)變化大C. 含沙量大、流量季節(jié)變化小D 含沙量大、流量季節(jié)變化大10. 黃河小北干流河道中段擺動范圍較小的主要影響因素有河水流量 支流匯入 沿岸地貌 兩岸巖性A. B. C. D. 11. 渭河是黃河最大的支流，流量和含沙量均較大。在主汛期，渭河的洪峰導(dǎo)致黃河小北干流A. 含沙量劇增，擺幅增大B. 水量增大，流速加快C. 水位上升，淤積增強D. 侵蝕加強，河床加深二、非選擇題：共160分。第3642題為必考題，每個試題考生都必須作答。第4347題為選考題，考生根據(jù)要求作答。（一）必考題：共135分。12.閱讀圖文材料，完成下

6、列要求。澳大利亞是一個地廣人稀的發(fā)達國家，第二次世界大戰(zhàn)后，本土汽車生產(chǎn)主要由美日幾家大型汽車品牌公司控制，整車和零部件工廠主要布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地（位置見下圖）。1974年澳大利亞汽車生產(chǎn)以47.5萬輛的產(chǎn)量居世界第10位。1988年澳大利亞政府開始實施取消進口汽車配額限制并大幅降低關(guān)稅的政策，使世界各地的汽車大量涌入，原本多樣化的本土汽車市場進一步細分，每種品牌和車型的車輛需求都較少，汽車生產(chǎn)成本也居高不下，2016年僅以16.1萬輛的產(chǎn)量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一條汽車生產(chǎn)線在阿德萊德關(guān)閉，宣告本土汽車制造成為歷史。（1）說明澳大利亞汽車生產(chǎn)存續(xù)期間，整

7、車和零部件工廠布局在東南沿海地區(qū)的有利條件。（2）分析澳大利亞汽車市場對每種品牌和車型的車輛需求都較少的原因。（3）簡述澳大利亞汽車生產(chǎn)成本居高不下的主要原因。（4）指出汽車生產(chǎn)的退出對當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟發(fā)展的影響。13.閱讀圖文材料，完成下列要求隨著非洲板塊及印度洋板塊北移，地中海不斷萎縮，里海從地中海分離。有學(xué)者研究表明，末次冰期晚期氣候轉(zhuǎn)暖，里海一度為淡水湖。當(dāng)氣候進一步轉(zhuǎn)暖，里海北方的大陸冰川大幅消退后，其補給類型發(fā)生變化，里海演化為咸水湖，但目前湖水鹽度遠小于地中海的鹽度。圖6示意里海所在區(qū)域的自然地理環(huán)境。（1）板塊運動導(dǎo)致的山脈隆起改變了區(qū)域的地貌、水文和氣候特征，分析這些特征的變化對

8、里海的影響。（2）末次冰期晚期里海一度為淡水湖，對此作出合理解釋。（3）分析補給類型發(fā)生變化后里海演化為咸水湖的原因。（4）指出黑海、地中海未來演化為湖泊的必要條件。（二）選考題：共25分。請考生從2道地理選考題、3道歷史題中每科任選一題作答。如果多做，則每科按所做的第一題計分。 14.【地理選修3：旅游地理】閱讀材料，回答問題。安仁古鎮(zhèn)位于成都市大邑縣境內(nèi)，地處成都平原西部，距成都市區(qū)39千米，距大邑縣城8.5千米。古鎮(zhèn)內(nèi)現(xiàn)有保存完好的民國時期公館27座、現(xiàn)代博物館30余座，在全國同類小鎮(zhèn)中首屈一指，素有“中國博物館小鎮(zhèn)”之稱。近年來，安仁古鎮(zhèn)開展了以博物館為特色的觀光旅游，游客人數(shù)逐年增加

9、，但同時也存在游客很少留宿古鎮(zhèn)的現(xiàn)象。簡述游客在安仁古鎮(zhèn)很少留宿的主要原因，并為當(dāng)?shù)匚慰土羲薰沛?zhèn)提出合理建議。15.【地理選修6：環(huán)境保護】閱讀材料，回答問題。19世紀中期，美國芝加哥市向注入密歇根湖的河流直接排污，嚴重影響了水質(zhì)。當(dāng)?shù)赝ㄟ^修建人工運河和清淤工程，使原本流入密歇根湖的河流轉(zhuǎn)而流入伊利諾伊河，連通了五大湖和密西西比河兩大水系。下圖示意運河及水系位置關(guān)系。簡述該工程對當(dāng)時環(huán)境的影響。地理部分解析本試卷共16頁，47小題，滿分300分?？荚囉脮r150分鐘。注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號、考場號和座位號填寫在答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將

10、條形碼橫貼在答題卡右上角“條形碼粘貼處”。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆在答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，將試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本題共35小題，每小題4分，共140分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。20世紀80年代開始，長江三角洲地區(qū)某縣村辦企業(yè)涌現(xiàn)，形成“村村

11、冒煙”現(xiàn)象。2016年該縣開始實施村集體經(jīng)濟“抱團飛地”發(fā)展模式：由縣、鎮(zhèn)統(tǒng)籌，整合騰退的村辦企業(yè)建設(shè)用地指標和補貼資金，各村以股份合作形式（抱團）在發(fā)展條件優(yōu)越的城鎮(zhèn)（飛地）聯(lián)合建設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，并建立保證各村收益的機制。據(jù)此完成下面小題。1. “村村冒煙”主要指的是當(dāng)時該縣村辦企業(yè)A. 燃料來源分散B. 空間布局分散C. 原料來源分散D. 產(chǎn)品市場分散2. 實施“抱團飛地”發(fā)展模式，可以彌補勞動力不足 緩解建設(shè)用地緊張 提升基礎(chǔ)教育水平 壯大集體經(jīng)濟實力A. B. C. D. 3. “抱團飛地”發(fā)展模式，主要體現(xiàn)了A. 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌創(chuàng)新B. 生活方式創(chuàng)新C. 農(nóng)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新D. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新【答

12、案】1. B 2. D 3. A【解析】本題主要考查區(qū)域工業(yè)化有關(guān)知識，難度一般?！?題詳解】由材料可知，20世紀80年代，長三角地區(qū)村辦企業(yè)涌現(xiàn)說明當(dāng)時村辦企業(yè)較多，但都是基于“一村一地”的形式，雖然村村都能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)展。但是相對來說空間布局較分散，不夠集中，因此出現(xiàn)了村村冒煙的現(xiàn)象，且改革開放初期的村辦企業(yè)多是隨著世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移而承接的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，對于原料燃料需求較小， B對， A、 C錯誤。村辦企業(yè)屬于生產(chǎn)企業(yè)，市場是否分散與“村村冒煙”無關(guān)。D選項錯誤。故選B?！?題詳解】由材料可知，抱團飛地包括兩部分：抱團是指各村進行入股合作，而飛地指的是相對發(fā)達地區(qū)，也就是條件優(yōu)越的城鎮(zhèn)區(qū)域。材料

13、中提到，由縣、鎮(zhèn)統(tǒng)籌整合，騰退的村辦企業(yè)建設(shè)用地指標、補貼資金，也就是說，鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供符合指標的村辦企業(yè)建設(shè)用地，而資金補貼則是由相對發(fā)達的城鎮(zhèn)地區(qū)進行提供，雙向互惠，壯大了集體經(jīng)濟規(guī)模，實現(xiàn)了共贏，推進發(fā)達地區(qū)和欠發(fā)達區(qū)域的協(xié)同發(fā)展，有效地提高了資金和土地資源的利用效率，解決原先資金以及建設(shè)用地資源不足的問題。正確，抱團飛地模式原先并沒有出現(xiàn)勞動力不足的問題，也并沒有彌補勞動力短缺。抱團飛地主要是針對原先集體經(jīng)濟資金、資源發(fā)展總量少的問題，跟教育無關(guān)。錯誤。故選D。【3題詳解】該縣的抱團飛地發(fā)展模式，是由縣鎮(zhèn)統(tǒng)籌，整合騰退，村辦企業(yè)建設(shè)用地指標和補貼資金，這樣主要體現(xiàn)了城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的創(chuàng)新，A對。這種

14、模式?jīng)]有加大科技投入，并未體現(xiàn)科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新，D錯。生活方式的創(chuàng)新是受文化影響的，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展模式無關(guān)，B錯。該地的抱團飛的發(fā)展模式是對村辦企業(yè)，屬于工業(yè)生產(chǎn)，對農(nóng)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新沒有影響，C錯。故選A。下圖示意2015年歐盟境內(nèi)歐盟籍和非歐盟籍的人口結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成下面小題。4. 與歐盟籍相比，2015年非歐盟籍A. 男性人口數(shù)量較多B. 2550歲女性比例較小C. 勞動人口比例較大D. 50歲以上人口比例較大5. 近些年來，非歐盟籍人口占歐盟總?cè)丝诒壤掷m(xù)加大，使歐盟A. 人均消費劇增B. 老齡化進程趨緩C. 人均收入劇降D. 勞動力供給過?！敬鸢浮?. C 5. B【解析】【4題詳解】從圖中可

15、以看出，同年齡段的女性比例均大于男性比例，所以非歐盟籍女性人口較男性多，A錯。非歐盟籍25-50歲女性比例約為歐盟籍女性比例的2倍，因此非歐盟籍25-50歲女性比例較大，B錯誤；歐盟境內(nèi)非歐盟籍人口年齡主要集中在25-50歲，屬于勞動力人口，因此勞動人口比例較大，C正確；50歲以上人口比例歐盟籍比例大于非歐盟籍人口比例，D錯誤。故選C?！?題詳解】歐盟地區(qū)是世界發(fā)達地區(qū)，人均收入高，消費水平高，非歐盟籍人口經(jīng)濟比歐盟落后，歐盟地區(qū)內(nèi)非歐盟籍人口占比持續(xù)增加，會降低人均消費水平，A錯誤；從圖中看非歐盟籍年齡集中在25-50歲，屬于勞動力，年齡較輕，由于歐盟地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達、人口老齡化嚴重，大量非歐盟

16、籍勞動力遷入，可以降低歐盟地區(qū)平均年齡，減緩歐盟地區(qū)老齡化進程，B正確；歐盟地區(qū)每年GDP總量緩慢增長，非歐盟籍人口大量遷入，可以緩解勞動力短缺狀況，促進經(jīng)濟增長，使得人均收入升高，C錯誤；歐盟地區(qū)是經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，就業(yè)機會多，而且歐盟籍人口老齡化嚴重，需要大量勞動力，不會出現(xiàn)勞動力過?，F(xiàn)象，D錯誤。故選B。下圖示意我國東北某區(qū)域鐵路線的分布，該區(qū)域鐵路修建的年代較早，近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成下面小題。6. 該區(qū)域鐵路線主要沿A. 等高線分布B. 河谷分布C. 山脊線分布D. 山麓分布7. 該區(qū)域修建鐵路主要是為了運輸A. 原木B. 農(nóng)產(chǎn)品C. 工業(yè)品D. 石材8. 近些年來，該區(qū)域鐵路幾乎廢棄

17、的主要原因是A. 設(shè)施陳舊B. 運速太慢C. 線路過密D. 運輸需求太小【答案】6. B 7. A 8. D【解析】【6題詳解】從圖中信息來看，早期鐵路分布明顯沿河流河谷分布，主要是由于河谷地區(qū)地勢平坦，有利于鐵路修建及運營，A對，BCD錯。故選B?！?題詳解】圖示地區(qū)有海拔1300m以上的山地，圖示地區(qū)地勢變化應(yīng)該是中部較高，河流放射狀流向四周，該地區(qū)平原面積較小，圖示地區(qū)不是平原的主體部分，農(nóng)產(chǎn)品運量較小，B錯誤；該區(qū)域鐵路建設(shè)目的主要是為了運輸原木，因為東北地區(qū)是我國三大林區(qū)之一，林木資源豐富，人口較少，本地需求量小，主要向外運輸，A正確；圖示區(qū)域位于長白山地區(qū)，東北地區(qū)的工業(yè)主要集中在

18、遼中南地區(qū)，該區(qū)域工業(yè)品運輸量小，C錯誤；東北地區(qū)主要的山地是大小興安嶺和長白山，森林資源廣布，平地土層深厚肥沃，石材資源較少，應(yīng)不是運輸主要對象，D錯誤。故選A。8題詳解】讀圖，結(jié)合上題分析，鐵路的修建主要是為了運輸原木。而經(jīng)過多年的砍伐，林木蓄積量減少以及近年來，我國環(huán)保力度的加大，對于森林的開采和砍伐進入嚴格限制階段，原木生產(chǎn)量減少，所以導(dǎo)致鐵路廢棄，D對。近年來我國鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，設(shè)施及運速慢等問題均可以進行技術(shù)改造，并非是鐵路廢棄的原因，AB錯。鐵路密度大小主要取決于經(jīng)濟發(fā)展的需求，其廢棄原因與密度大小無關(guān)，C錯誤；故選D。黃河小北干流是指黃河禹門口至潼關(guān)河段。全長132.5千米。

19、該河段左岸有汾河、涑水河，右岸有渭河等支流匯入，河道擺動頻繁，沖淤變化劇烈。為典型的堆積性游蕩河道。下圖為黃河小北干流河段示意圖。據(jù)此完成下面小題。9. 黃河小北干流為堆積性游蕩河道，是因為該河段河流A. 流量大、含沙量季節(jié)變化小B. 流量大、含沙量季節(jié)變化大C. 含沙量大、流量季節(jié)變化小D. 含沙量大、流量季節(jié)變化大10. 黃河小北干流河道中段擺動范圍較小的主要影響因素有河水流量 支流匯入 沿岸地貌 兩岸巖性A. B. C. D. 11. 渭河是黃河最大的支流，流量和含沙量均較大。在主汛期，渭河的洪峰導(dǎo)致黃河小北干流A. 含沙量劇增，擺幅增大B. 水量增大，流速加快C. 水位上升，淤積增強D

20、. 侵蝕加強，河床加深【答案】9. D 10. C 11. C【解析】【9題詳解】由圖以及材料可知，黃河小北干流為堆積性游蕩河道，是因為該河流位于黃河中游地區(qū)，流經(jīng)黃土高原，黃土土質(zhì)疏松，極易被沖刷侵蝕，因此含沙量大，該區(qū)域是季風(fēng)氣候區(qū)，夏季多暴雨降水集中，且變化率較大，因此流量的季節(jié)變化大，正確答案選D。該區(qū)域位于河流中游地區(qū)，流域內(nèi)降水較少，加之沿岸工農(nóng)業(yè)取水，所以流量總體不大，而季節(jié)變化大，導(dǎo)致汛期泥沙含沙量大，枯水期泥沙淤積，使得河道寬度季節(jié)變化大，形成游蕩河道，ABC錯誤。故選D。【10題詳解】黃河小北干流的河道中段擺動范圍較小，相對于上游以及下游地區(qū)來說，河流的上游以及下游地區(qū)分別

21、有支流匯入，河流流量中段較小，是影響擺動范圍小的因素，不符合題意。兩岸巖石的巖性相差不大，多為黃土。中段河道兩側(cè)地貌均為黃土高原，沒有差異，不會影響擺動范圍，符合題意，故選C?！?1題詳解】渭河是黃河最大支流，渭河在潼關(guān)處匯入黃河，匯入處位于小北干流的下游，因此渭河的水量和含沙量對黃河下游地區(qū)影響較大，不會影響小北干河水量的大小和流速的大小，ABD錯誤。在主汛期，渭河的洪峰導(dǎo)致小北干流下游區(qū)域水位有所上升，上下游地區(qū)河水水位差變小，導(dǎo)致小北干流排水不暢，流速降低，泥沙更容易淤積，故選C?！军c睛】地形影響流速，河流水量大小跟區(qū)域氣候有關(guān)，要注意泥沙主要來自黃土高原地區(qū)，含沙量多少主要與河流水量、

22、搬運能力以及流域植被覆蓋程度相關(guān)。二、非選擇題：共160分。第3642題為必考題，每個試題考生都必須作答。第4347題為選考題，考生根據(jù)要求作答。（一）必考題：共135分。12.閱讀圖文材料，完成下列要求。澳大利亞是一個地廣人稀的發(fā)達國家，第二次世界大戰(zhàn)后，本土汽車生產(chǎn)主要由美日幾家大型汽車品牌公司控制，整車和零部件工廠主要布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地（位置見下圖）。1974年澳大利亞汽車生產(chǎn)以47.5萬輛的產(chǎn)量居世界第10位。1988年澳大利亞政府開始實施取消進口汽車配額限制并大幅降低關(guān)稅的政策，使世界各地的汽車大量涌入，原本多樣化的本土汽車市場進一步細分，每種品牌和車型的車輛需求都較少

23、，汽車生產(chǎn)成本也居高不下，2016年僅以16.1萬輛的產(chǎn)量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一條汽車生產(chǎn)線在阿德萊德關(guān)閉，宣告本土汽車制造成為歷史。（1）說明澳大利亞汽車生產(chǎn)存續(xù)期間，整車和零部件工廠布局在東南沿海地區(qū)的有利條件。（2）分析澳大利亞汽車市場對每種品牌和車型的車輛需求都較少的原因。（3）簡述澳大利亞汽車生產(chǎn)成本居高不下的主要原因。（4）指出汽車生產(chǎn)的退出對當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟發(fā)展的影響?！敬鸢浮浚?）開發(fā)早的城市地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施齊全，易于配套；人口密集，經(jīng)濟發(fā)達，是主要消費市場；勞動力充足；臨海，港口多，交通運輸方便。（2）人口少，市場規(guī)模?。粐撩娣e大，自然環(huán)境多樣，對車的種

24、類和型號要求多樣；進口政策放寬后，國外汽車品牌進入加劇了本土汽車市場競爭，消費者偏好趨于多元化。（3）（發(fā)達國家）勞動力成本高；汽車廠商難以通過規(guī)模生產(chǎn)降低成本。（4）外資撤離，投資減少，經(jīng)濟下滑；相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)萎縮或消失，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化（更突出發(fā)展服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)）?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}主要考查區(qū)域工業(yè)化及可持續(xù)發(fā)展的有關(guān)知識，意在考查學(xué)生知識遷移運用能力，總體難度不大。【詳解】（1）澳大利亞汽車生產(chǎn)存續(xù)期間，整車和零部件工廠布局在東南沿海地區(qū)的有利條件主要從東南沿海地區(qū)工業(yè)區(qū)位因素角度分析。具體包括交通、基礎(chǔ)設(shè)施、市場、勞動力等方面。澳大利亞東南地區(qū)是西方殖民者最早到達的地區(qū)，開發(fā)早的

25、城市地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施齊全，易于配套；從澳大利亞的自然條件看，東南部地區(qū)氣候濕潤溫和，有利于人口分布，所以人口密集，經(jīng)濟發(fā)達，消費市場廣闊，同時也為組裝提供了充足的勞動力；阿德萊德及墨爾本吉朗都位于臨海，港口多，海上交通運輸條件優(yōu)越。（2）澳大利亞汽車市場對每種品牌和車型的車輛需求都較少的原因主要從市場及個性化需求及政策等方面分析。澳大利亞地廣人稀，人口少，市場規(guī)模??；國土面積大，且草原、荒漠面積大，自然環(huán)境多樣，對車的種類和型號要求多樣，個性化需求大；“1988年澳大利亞政府開始實施取消進口汽車配額限制并大幅降低關(guān)稅的政策，使世界各地的汽車大量涌入，原本多樣化的本土汽車市場進一步細分，”國外汽車

26、品牌進入加劇了本土汽車市場競爭，消費者偏好趨于多元化。（3）澳大利亞汽車生產(chǎn)成本居高不下的主要原因主要從勞動力價格及生產(chǎn)規(guī)模角度分析。澳大利亞為發(fā)達國家，勞動力工資水平高，導(dǎo)致生產(chǎn)成本高。同時，“各種品牌和車型的車輛需求都較少”，使得車廠商難以通過規(guī)模生產(chǎn)降低成本，所以澳大利亞汽車生產(chǎn)成本居高不下。（4）汽車生產(chǎn)的退出對當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟發(fā)展的影響要從有利和不利影響進行分析。從不利影響看，由于汽車產(chǎn)業(yè)退出，使得當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)壓力增大，以汽車為主要經(jīng)濟支柱的城市經(jīng)濟出現(xiàn)下滑，且影響相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是由于汽車產(chǎn)業(yè)退出，可以有更多的資金、人才等從事其他高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)，有利于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。13.閱讀圖文材料

27、，完成下列要求。隨著非洲板塊及印度洋板塊北移，地中海不斷萎縮，里海從地中海分離。有學(xué)者研究表明，末次冰期晚期氣候轉(zhuǎn)暖，里海一度為淡水湖。當(dāng)氣候進一步轉(zhuǎn)暖，里海北方的大陸冰川大幅消退后，其補給類型發(fā)生變化，里海演化為咸水湖，但目前湖水鹽度遠小于地中海的鹽度。圖6示意里海所在區(qū)域的自然地理環(huán)境。（1）板塊運動導(dǎo)致的山脈隆起改變了區(qū)域的地貌、水文和氣候特征，分析這些特征的變化對里海的影響。（2）末次冰期晚期里海一度為淡水湖，對此作出合理解釋。（3）分析補給類型發(fā)生變化后里海演化為咸水湖的原因。（4）指出黑海、地中海未來演化為湖泊的必要條件?！敬鸢浮浚?）山脈隆起，里海與海洋分離，形成湖泊（湖盆）。山

28、脈隆起，導(dǎo)致里海匯水面積縮小，湖泊來水量減少，湖泊面積縮小。山脈隆起，阻擋濕潤氣流，導(dǎo)致干旱，推動湖泊向內(nèi)陸湖演化。（2）氣溫仍較低，湖面蒸發(fā)弱；受冰雪融水補給；補給大于蒸發(fā)。（3）有河流匯入，帶來鹽分；無出水口，鹽分無法排出；地處內(nèi)陸，蒸發(fā)強烈，導(dǎo)致鹽度升高。（4）非洲板塊及印度洋板塊（繼續(xù)）北移（或板塊運動趨勢不變）。【解析】【分析】本題主要考查地形對水文影響，意在考查學(xué)生地理環(huán)境整體性原理解決實際問題的能力，難度不大?！驹斀狻浚?）山脈隆起導(dǎo)致區(qū)域的地貌、水文和氣候特征的變化對里海的影響要分別從山脈對地貌、氣候及水文的變化進行分析。從地貌看，由于山脈隆起，使得里海與地中海分離，成為湖泊。

29、從氣候看，該地處于西風(fēng)帶內(nèi)，但是由于大高加索等山脈隆起，阻擋西風(fēng)從地中海帶來濕潤氣流，氣候干旱，降水少，大陸性特征明顯，蒸發(fā)量加劇，湖泊逐漸向內(nèi)陸湖演化。從水文看，山脈隆起使得注入湖泊的河流減少，鹽度增加，湖泊面積變小。（2）末次冰期晚期里海一度為淡水湖主要從補給與蒸發(fā)角度分析。由于位于末次冰期的晚期，此時氣溫略有升高，冰雪融化量增加，但由于氣溫總體較低，蒸發(fā)量小，所以補給大于蒸發(fā)量，所以鹽度低，里海一度為淡水湖。（3）補給類型發(fā)生變化后里海演化為咸水湖的原因主要結(jié)合補給類型變化進行分析。由材料可知，“當(dāng)氣候進一步轉(zhuǎn)暖，里海北方的大陸冰川大幅消退后，其補給類型發(fā)生變化，里海演化為咸水湖”也就是

30、說，里海的補給由冰雪融水補給為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐院恿餮a給為主，而河流為內(nèi)流河，鹽分只進不出，逐漸積累，加之地形隆起，氣候更加干旱，蒸發(fā)加劇，使得含鹽量升高，演變?yōu)橄趟?。?）黑海、地中海未來演化為湖泊的必要條件要參考里海的形成結(jié)合板塊構(gòu)造進行分析。里海成為湖泊就是由于地處板塊消亡邊界，是非洲板塊與印度洋板塊北移形成的，如果繼續(xù)北移，黑海和地中海也會演化為湖泊。（二）選考題：共25分。請考生從2道地理選考題、3道歷史題中每科任選一題作答。如果多做，則每科按所做的第一題計分。 14.【地理選修3：旅游地理】閱讀材料，回答問題安仁古鎮(zhèn)位于成都市大邑縣境內(nèi)，地處成都平原西部，距成都市區(qū)39千米，距大邑縣城8.5千米。古鎮(zhèn)內(nèi)現(xiàn)有保存完好的民國時期公館27座、現(xiàn)代博物館30余座，在全國同類小鎮(zhèn)中首屈一指，素有“中國博物館小鎮(zhèn)”之稱。近年來，安仁古鎮(zhèn)開展了以博物館為特色的觀光旅游，游客人數(shù)逐年增加，但同時也存在游客很少留宿古鎮(zhèn)的現(xiàn)象。簡述游客在安仁古鎮(zhèn)很少留宿的主要原因，并為當(dāng)?shù)匚慰土羲薰沛?zhèn)提出合理建議?！敬鸢浮恐饕颍喊踩使沛?zhèn)離成都市區(qū)（和大邑縣城）近，大部分游客在觀光旅游結(jié)束容易返回市區(qū)（縣城）。古鎮(zhèn)旅游主要以