湖南懷化芷江機(jī)場改擴(kuò)建工程環(huán)境影響分析報(bào)告書

1、湖南懷化芷江機(jī)場改擴(kuò)建工程環(huán)境影響分析報(bào)告書 目 錄1 總那么111前言112 編制依據(jù)及采用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)113 評價(jià)原那么314 評價(jià)工作等級與評價(jià)范圍415 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)42 環(huán)境概況621 自然環(huán)境622 社會環(huán)境923旅游資源1124歷史文物1125芷江縣城總體規(guī)劃123 工程概況1331 現(xiàn)有機(jī)場工程概況1332擴(kuò)建機(jī)場工程概況134 聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)和影響預(yù)測3141聲學(xué)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià)3142 聲學(xué)環(huán)境影響預(yù)測3243 軟件計(jì)算結(jié)果驗(yàn)證4144 機(jī)場周圍土地利用規(guī)劃4245 結(jié)論與建議435 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及影響分析4551 根底氣象資料4552 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)455

2、3 大氣環(huán)境影響分析4654 結(jié)論486 地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀和影響分析4961 地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)4962 地表水環(huán)境影響分析5063 結(jié)論與建議517 固體廢物及電磁波的環(huán)境影響分析5271固體廢物影響分析5272電磁波的影響分析538 生態(tài)環(huán)境影響分析5581 生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量分析5582 生態(tài)環(huán)境影響分析5783生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施6184 小結(jié)649施工期環(huán)境影響分析6791 水土流失和生態(tài)影響6792 施工噪聲的影響6893 施工期的大氣環(huán)境影響6994 施工期建筑垃圾的環(huán)境影響7010風(fēng)險(xiǎn)分析和評價(jià)71101機(jī)場運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)因素71102 自然災(zāi)害的影響71103 油庫爆炸或泄漏7

3、1104 生活生產(chǎn)污水事故排放72105 燃燒秸稈的影響72106 鳥類對機(jī)場運(yùn)營的影響7311 污染總量控制74111 排污總量控制工程74112 地方環(huán)保部門確定的允許排污量74113 污染物允許排放總量的可達(dá)性分析7412 公眾參與75121調(diào)查方式對象與內(nèi)容75122調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)和分析77123小結(jié)7813 環(huán)境保護(hù)措施及投資估算79131環(huán)境保護(hù)措施可行性分析79132環(huán)保投資估算81133 環(huán)境管理8114 經(jīng)濟(jì)損益分析83141 機(jī)場噪聲影響損益分析83142 污水治理損益分析83143 機(jī)場投資效益情況84144 機(jī)場建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響85145 小結(jié)8515結(jié)論與建議861

4、51 結(jié)論86152 建議88附 件1湖南省人民政府 湘政200031號?湖南省人民政府關(guān)于將空軍芷江機(jī)場改為軍民兩用機(jī)場的請示?2?擴(kuò)建空軍芷江機(jī)場實(shí)行軍民合用協(xié)議書?3懷化市方案委員會 ?委托書?4湖南省環(huán)境保護(hù)局?關(guān)于懷化芷江機(jī)場改擴(kuò)建工程環(huán)境影響評價(jià)大綱的批復(fù)?5懷化市環(huán)境保護(hù)局?關(guān)於懷化芷江機(jī)場擴(kuò)建工程應(yīng)執(zhí)行環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)及總量控制指標(biāo)的函?6公眾意見征詢表實(shí)例7?懷化芷江機(jī)場改擴(kuò)建工程環(huán)境影響評價(jià)大綱?簡本附 圖1芷江機(jī)場地理位置圖2芷江機(jī)場平面布置圖3芷江機(jī)場環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測布點(diǎn)圖4芷江機(jī)場2021年飛機(jī)噪聲等聲級曲線圖1500005芷江機(jī)場2030年飛機(jī)噪聲等聲級曲線圖1500001 總

5、那么11前言懷化市是我國西南的重要交通樞紐戰(zhàn)略地位十分突出最具潛力開展成為湘鄂渝桂黔五省市區(qū)周邊中心城市開展前景看好機(jī)場建設(shè)對懷化市照應(yīng)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施積極推進(jìn)湖南省西線地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會的開展有著特殊的意義1993年中國人民解放軍總參謀部以參作字1993第630號函批復(fù)湖南省政府并空軍同意擴(kuò)建使用芷江機(jī)場開展民航業(yè)務(wù)2000年8月湖南省人民政府向國務(wù)院中央軍委上報(bào)關(guān)于將芷江機(jī)場改為軍民兩用機(jī)場的請示湘政200031號2000年9月25日國家計(jì)委牽頭組織總參空軍民航總局專題聽取湖南省關(guān)于建設(shè)芷江機(jī)場的匯報(bào)各職能部門都明確表示積極支持并給予工作指導(dǎo)2001年5月27日由中國民航中南機(jī)場設(shè)計(jì)研

6、究院編制的?湖南懷化芷江機(jī)場改擴(kuò)建工程預(yù)可行性研究報(bào)告?通過了中咨公司的評審根據(jù)?中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法?和?建設(shè)工程環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例?的有關(guān)規(guī)定湖南省懷化芷江機(jī)場籌備辦公室于2001年5月26日委托中國航空工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院以下簡稱我院編制?湖南懷化芷江機(jī)場改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書?我院接受委托編制了該工程的環(huán)境影響評價(jià)大綱提交建設(shè)單位受國家環(huán)保局委托湖南省環(huán)保局組織專家于2001年9月1日對大綱進(jìn)行了評審根據(jù)專家意見及修改后的工作大綱編制本工程工程的環(huán)境影響報(bào)告書12 編制依據(jù)及采用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)121 編制依據(jù) 1 ?中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法? 1989年 2 ?建設(shè)工程環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例?

7、國務(wù)院1998年253號令 3 ?建設(shè)工程環(huán)境保護(hù)分類管理名錄? 第一批 環(huán)發(fā)200117號 4 ?中華人民共和國水土保持法? 1991年 5 ?中華人民共和國水污染防治法? 1996年 6 ?中華人民共和國大氣污染防治法? 2000年 7 ?中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法? 1995年 8 ?中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法? 1995年 9 ?國務(wù)院關(guān)于酸雨控制區(qū)和二氧化硫污染控制區(qū)有關(guān)問題的批復(fù)? 10 ?國務(wù)院關(guān)于環(huán)境保護(hù)假設(shè)干問題的決定? 1996年 11 ?環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)那么? HJT 2123-93 12 ?環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)那么聲環(huán)境 ? HJT 24-95 13 ?

8、環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)那么非污染生態(tài)影響? HJT 19-1997 14 ?中華人民共和國文物保護(hù)法? 15 ?湖南省建設(shè)工程環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定? 16 ?中國人民解放軍總參謀部同意擴(kuò)建使用空軍芷江機(jī)場開展民用航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)?1993參作字第630號 17 ?湖南省人民政府關(guān)于將空軍芷江機(jī)場改為軍民合用機(jī)場的請示?湘政200031號 18 中國民航中南機(jī)場設(shè)計(jì)研究院編制的?湖南懷化芷江機(jī)場改擴(kuò)建工程預(yù)可行性研究報(bào)告? 2001年4月 19 ?環(huán)境影響評價(jià)委托書? 2001年5月26日 20 ?芷江縣城總體規(guī)劃修編縣城規(guī)模論證報(bào)告? 21 ?芷江縣城總體規(guī)劃修編規(guī)劃要點(diǎn)? 22 湖南省環(huán)保局?關(guān)于懷化芷

9、江機(jī)場改擴(kuò)建工程環(huán)境影響評價(jià)大綱的函?湘環(huán)評函2001123號 23 懷化市環(huán)保局?關(guān)于懷化芷江機(jī)場擴(kuò)建工程應(yīng)執(zhí)行環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)及總量控制指標(biāo)的函?122 評價(jià)采用標(biāo)準(zhǔn) 1 ?環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?二級標(biāo)準(zhǔn) GB 3095-1996 2 ?地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?類標(biāo)準(zhǔn) GHZB 1-1999 3 ?城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)?交通干線兩側(cè)執(zhí)行4類標(biāo)準(zhǔn)其它執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn) GB 3096-93 4 ?農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)? GB 5084-92 5 ?機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)? 二類區(qū)域 GB 9660-88 6 ?污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?新擴(kuò)建一級標(biāo)準(zhǔn) GB 8978-1996 7 ?鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)? 二類區(qū)時段 G

10、WPB 3-1999 8 ?電磁輻射防護(hù)規(guī)定? GB 8702-88 9 ?建筑施工場界噪聲限值? GB 12523-90 10 ?開發(fā)建設(shè)工程水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? SL 204-98 13 評價(jià)原那么芷江機(jī)場擬在原有軍用機(jī)場根底上進(jìn)行擴(kuò)建本次評價(jià)在調(diào)查該工程所在地的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的根底上明確環(huán)境保護(hù)目標(biāo)對該工程建設(shè)施工期運(yùn)行期可能產(chǎn)生的環(huán)境影響問題有針對性地提出防止減輕或消除不利影響的環(huán)保措施和建議為環(huán)境保護(hù)管理工作提供科學(xué)依據(jù)在評價(jià)過程中遵循如下原那么1采用收集資料和現(xiàn)場調(diào)查相結(jié)合的方法進(jìn)行機(jī)場周圍的環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查2依據(jù)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果做出環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量評價(jià)3通過對機(jī)場建設(shè)期和營運(yùn)期的分析對可

11、能產(chǎn)生環(huán)境影響的環(huán)境因素做出客觀預(yù)測和分析研究4根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合總量控制指標(biāo)提出相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施14 評價(jià)工作等級與評價(jià)范圍141 評價(jià)工作等級根據(jù)修改后的環(huán)評工作大綱確定本次評價(jià)工作等級為1聲環(huán)境評價(jià)工作等級定為一級2水環(huán)境評價(jià)工作等級為三級3空氣環(huán)境評價(jià)工作等級定為三級4生態(tài)環(huán)境工程工程的建設(shè)對生態(tài)環(huán)境有一定程度的影響因此將對工程的建設(shè)過程及建成后對生態(tài)環(huán)境的影響進(jìn)行分析和說明142 評價(jià)范圍 1 聲學(xué)環(huán)境的評價(jià)范圍主要飛行航跡下離跑道北端8km南端8km側(cè)向2km內(nèi)的區(qū)域范圍 2 地表水環(huán)境的評價(jià)范圍機(jī)場排污口上游的三里坪斷面至排污口下游的七里橋渡口斷面間的河段 3 空氣環(huán)境的評價(jià)范

12、圍沿跑道長4km寬2km的區(qū)域15 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)芷江機(jī)場距懷化市芷江縣東門外約1公里距離懷化市區(qū)約33公里抗日戰(zhàn)爭時期芷江機(jī)場為國民黨重慶政府的前線機(jī)場中美空軍的重要軍事基地抗日戰(zhàn)爭末期在機(jī)場東側(cè)七里橋處中日雙方舉行了舉世矚目的洽降會談現(xiàn)該處建有受降紀(jì)念坊屬于省級文物保護(hù)單位在深入了解芷江機(jī)場周邊環(huán)境現(xiàn)狀開展規(guī)劃及芷江縣城的總體規(guī)劃的根底上結(jié)合本改擴(kuò)建工程的實(shí)際情況確定環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和污染控制目標(biāo)如下聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表1-1 表1-1 聲學(xué)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名 稱相對方位距 離目 標(biāo) 簡 介質(zhì)量等級垅坪中學(xué)七里橋小學(xué)受降紀(jì)念園東距跑道中心線600800m共有教職工及學(xué)生1000人?機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境

13、標(biāo)準(zhǔn)?GB 9660-88中二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)縣檢察院縣黨校西南距跑道西南端12001500m共有職工家屬及學(xué)生400人芷江縣城關(guān)鎮(zhèn)西距跑道中心線2000m城鎮(zhèn)單位人口約38萬附近農(nóng)村四周5001000m大垅坪村東門口村七里橋村等共約5000人東門口小學(xué)北距跑道中心點(diǎn)約1200共有教職工及學(xué)生人數(shù)720人白鷺保護(hù)區(qū)西南距跑道中心點(diǎn)約4500m白鷺總量約5000只四方園小學(xué)東北距跑道中心點(diǎn)約2000m共有教職工及學(xué)生人數(shù)54人水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)機(jī)場附近用于農(nóng)田灌溉的敗泥垅水庫楊家塘周家垅水庫夢家垅水庫及舞水位于芷江縣城區(qū)域的局部河段大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)目標(biāo)名稱及位置與聲學(xué)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)相同2 環(huán)境概況21 自然環(huán)

14、境211地理位置芷江縣隸屬于懷化市位于湖南省西部為通往祖國大西南的要沖素有黔滇門戶黔楚咽喉之稱芷江縣城距五省邊區(qū)的中心城市及我國重要的鐵路交通樞紐城市懷化市僅33公里芷江機(jī)場范圍內(nèi)現(xiàn)有南北向主副跑道各一條及一條東南西北向的拖機(jī)道整個機(jī)場處于一高坪上高坪四周的邊緣與稻田連接高坪底部邊緣以內(nèi)為原舊機(jī)場范圍占地面積19558畝跑道道面受雨水沖刷成凹凸不平狀但保持完整整個場面平整無塌陷地勢高于周圍無積水排水良好212地質(zhì)特征機(jī)場大地構(gòu)造位置處于沅麻盆地西部場址為第四系第三系和白堊系主要有紅紫色厚層狀礫巖砂礫巖互層狀砂泥質(zhì)粉砂巖含鈣泥質(zhì)粉砂巖或粉砂質(zhì)砂巖組成局部夾雜泥灰砂巖場址內(nèi)無地震史記載地震影響不明

15、顯船磁異常值低證明場區(qū)內(nèi)無鐵礦及其它上規(guī)模的磁性體無強(qiáng)磁區(qū)和電磁影響213氣象特征本工程所在區(qū)域位于中亞熱帶季節(jié)濕潤氣候區(qū)氣候濕潤多雨四季清楚根據(jù)19982000年芷江侗族自治縣氣象局的氣象統(tǒng)計(jì)資料本區(qū)年平均氣溫170最冷月1月平均氣溫52最熱月7月平均氣溫270年極端最冷氣溫361999年12月22日極端最高氣溫3701998年8月24日和1999年8月9日全縣平均年日照時數(shù)14597小時年平均降水量13486mm降水極值為1380mm 1998年6月16日 年平均相對濕度81最低相對濕度211999年4月6日年平均霧日為24天梅雨天氣一般6月初入梅7月中旬出梅年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)占12靜風(fēng)頻

16、率為52年平均風(fēng)速為12ms風(fēng)向風(fēng)速玫瑰圖見圖21214土地利用概況芷江縣土地利用根本構(gòu)成如下林地6796耕地1439其中水田9174旱地826果園菜地297水域274交通用地051城鎮(zhèn)村莊及工礦用地309其他834215森林植被及野生動物狀況主要樹種為馬尾松生長一般由于縣林業(yè)局有效地對森林資源進(jìn)行保護(hù)芷江縣的森林覆蓋率到達(dá)6796機(jī)場周圍植被多為農(nóng)田有少量柑桔梨等果樹芷江縣的野生動物有白鷺麻雀等飛禽及蛇類在機(jī)場西南方向45公里處有一白鷺自然保護(hù)區(qū)縣級占地面積約1500畝白鷺數(shù)量約5000只216水文特征機(jī)場的受納水體為舞水河舞水流域的芷江城區(qū)段因河床較為平坦水面較寬為典型的寬線式河床水勢平緩

17、河寬210m平均水位為24474m最高水位24851m最低水位24357m年平均流量149m3s最大流量2550m3s最小流量192m3s平均流速036ms最小流速0020ms最大流速245ms河?xùn)|區(qū)機(jī)場建設(shè)區(qū)歷史上均未受洪水浸襲河西區(qū)在近百年來僅1995年7月因山洪爆發(fā)而進(jìn)水一次217敏感目標(biāo)本工程的敏感目標(biāo)主要是機(jī)場附近的芷江縣城垅坪鄉(xiāng)巖橋鄉(xiāng)艾頭坪鄉(xiāng)等居民集中區(qū)及企事業(yè)單位中小學(xué)等根據(jù)調(diào)查各敏感目標(biāo)與機(jī)場的相關(guān)位置及其根本情況見表2-1所示表2-1 敏感目標(biāo)與機(jī)場的相對位置及其根本情況 名 稱X km Y km 人口 人 面積 畝 備 注垅坪鄉(xiāng)東門口村-110215881107柳樹坪村-3

18、750231304934下菜園村-075-27520231285七里橋村050118171445大垅坪村-1350517261693巖橋鄉(xiāng)四方園村1216141591艾頭坪鄉(xiāng)陳家垅村二組02190110160畜禽良種廠01165992年產(chǎn)豬量約2000頭豬仔約4000頭造紙廠01185200年產(chǎn)值約4000萬元檢察院01-1856黨校-03-22130垅坪中學(xué)02503557127七里橋小學(xué)050374東門口小學(xué)-1-0572040四方園小學(xué)122154白鷺自然保護(hù)區(qū)2-4約1500白鷺總量約5000只受降園051建筑面積2571米2 備注跑道中心點(diǎn)為原點(diǎn)以跑道為Y軸主起降方向?yàn)檎较蚺艿来怪?/p>

19、線為X軸指向七里橋村一側(cè)為正方向22 社會環(huán)境221 社會環(huán)境懷化定居著漢侗瑤土家族等32個民族少數(shù)民族占總?cè)丝诘?4其中250余萬侗民芷江侗族自治縣東界懷化南接洪江會同及貴州天柱西臨新晃及貴州萬山北連麻陽芷江縣轄5鎮(zhèn)24鄉(xiāng)全縣總?cè)丝?485萬以侗族為主的少數(shù)民族占總?cè)丝诘?84其中芷江鎮(zhèn)常住人口382萬為全國五個侗族自治縣和國務(wù)院批準(zhǔn)的對外開放縣之一據(jù)統(tǒng)計(jì)1999年芷江縣國民生產(chǎn)總值為124億元一二三產(chǎn)業(yè)構(gòu)成約為377289334機(jī)場周圍農(nóng)村居民的根本情況見表2-2表2-3 表2-2 位于芷江機(jī)場周圍各村的根本情況名 稱戶數(shù)人口人水田畝旱田畝人均收入 元年 垅坪鄉(xiāng)七里橋村5201817144

20、5827244500大垅坪村49017261693755194600東門口村4461588110779237200下菜園村56220231285104249700柳樹坪村357129889564214000巖橋鄉(xiāng)四方圓村45616141591114140000艾頭坪鄉(xiāng)陳家垅村二組27110160150000 表2-3 機(jī)場周邊農(nóng)田灌溉用水情況村 名面積畝灌溉面積畝備 注敗泥垅水庫2421053年修建楊家塘455066年修建周家垅水庫2127054年修建夢家垅水庫157055年修建222 主要污染現(xiàn)狀芷江縣城生活污水排放量約146萬噸年目前根本未經(jīng)處理直接排放在小河口斷面附近有一個生活污水總排口

21、縣城的大局部生活污水通過此排口排入舞水河1999年全縣工業(yè)廢水排放量為7386萬噸其中排放達(dá)標(biāo)量為4024萬噸工業(yè)廢水中CODcr排放量為33038噸地表水評價(jià)范圍內(nèi)的工業(yè)廢水污水排放主要來自芷江氮肥廠和民族造紙廠 為了解芷江縣工業(yè)與能源消耗的情況當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的政府部門協(xié)助進(jìn)行了調(diào)查據(jù)統(tǒng)計(jì)芷江縣有規(guī)模工業(yè)企業(yè)24戶主要分布在縣城支柱產(chǎn)業(yè)為電力塑膠具一定的科技含量2000年全縣消耗原煤36萬噸耗電3160萬千瓦時燃煤煙氣是縣城的主要大氣污染來源23旅游資源懷化地區(qū)有豐富的旅游資源包括秀麗多姿的自然風(fēng)景悠久且極具意義的歷史遺跡以及頗有特色的少數(shù)民族文化風(fēng)情如芷江受降紀(jì)念園黔城芙蓉樓侗文化城鐘城風(fēng)景名勝

22、區(qū)芷江明山風(fēng)景區(qū)黃巖旅游度假區(qū)等一批重點(diǎn)旅游區(qū)24歷史文物受降紀(jì)念園位于芷江縣城城郊總建筑面積為25716平方米是省級文物保護(hù)單位也是中國唯一的一座紀(jì)念八年抗日勝利的建筑物受降紀(jì)念園分為凱旋門受降坊受降堂展覽館受降園的存在不僅可以激發(fā)炎黃子孫的愛國熱忱有利于開展全民國防教育和對青少年進(jìn)行愛國主義民族精神教育弘揚(yáng)中華民族的浩然正氣而且能夠聯(lián)絡(luò)民族情誼促進(jìn)祖國統(tǒng)一同時受降園還以她特定的歷史內(nèi)蘊(yùn)和文化內(nèi)涵受到了眾多國際游客及港澳臺胞的青睞和贊許帶動旅游業(yè)的騰飛促進(jìn)芷江的經(jīng)濟(jì)開展剿匪烈士紀(jì)念塔位于芷江縣城中的人民體育場的北端的陵園之中塔體采用純白的石頭建造造型莊嚴(yán)大方石面經(jīng)靜心磨制平滑如鏡面陵園總占地

23、面積約680平方米紀(jì)念塔表達(dá)了芷江人民對在剿匪戰(zhàn)斗中壯烈犧牲的英烈們的敬仰和緬懷之情也成為了芷江著名的人文景觀之一25芷江縣城總體規(guī)劃根據(jù)?芷江縣城總體規(guī)劃修編規(guī)劃要點(diǎn)?芷江縣城的開展規(guī)劃為結(jié)合芷江縣城所處的優(yōu)越自然環(huán)境與周邊的開展用地條件規(guī)劃中縣城由芷江縣城河?xùn)|河西兩片城市建設(shè)區(qū)域構(gòu)成即一城兩片城市用地一地一場二帶三中心四組團(tuán)即舞水芷江機(jī)場二條城市生態(tài)綠化景觀帶商業(yè)中心行政中心旅游接待效勞中心及四個居住組團(tuán)路網(wǎng)系統(tǒng)三縱三橫即城市內(nèi)南北向東西向各三條城市主干道在縣城東南部三里堂附近建設(shè)城市污水處理廠處理規(guī)模為6萬m3d以解決目前芷江縣城200萬m3a的污水未經(jīng)處理而排入舞水的現(xiàn)狀由芷江縣城總體

24、規(guī)劃縣城東南部東北部可供城市開展用地十分有限不適宜作城市開展用地西北片作城市開展主方向西南片為城市遠(yuǎn)景開展方向3 工程概況31 現(xiàn)有機(jī)場工程概況空軍芷江機(jī)場位于湖南省懷化市西南方距離懷化市33公里距離芷江縣城1公里南面有320國道經(jīng)過北面有懷芷鐵路經(jīng)過交通十分便利該機(jī)場修建于抗日戰(zhàn)爭時期是當(dāng)時遠(yuǎn)東重要的戰(zhàn)斗機(jī)場全國解放后曾由民航湖南省局管理1967年奉總參指示移交給原三機(jī)部擬由013工程建試飛機(jī)場由于工程下馬由廣州軍區(qū)空軍18師管轄委托芷江縣人民政府芷江縣人武部看管該機(jī)場一直閑置目前三通一平根本完好場區(qū)內(nèi)無居民居住機(jī)場范圍內(nèi)有南北向主副跑道各一條主跑道長1740m寬57m副跑道長1290m寬4

25、5m另有一條長1380m寬26m的拖機(jī)道整個機(jī)場處一高坪上高坪四周邊緣與稻田相接高坪底部邊緣以內(nèi)為原舊機(jī)場范圍占地面積19558畝機(jī)場由于年久失修雜草叢生跑道道面受雨水沖刷呈凹凸不平狀但保持完整機(jī)場范圍內(nèi)除有兩處臨時建筑外無其它任何障礙物32擴(kuò)建機(jī)場工程概況321 工程名稱性質(zhì)規(guī)模建設(shè)地點(diǎn)及資金情況3211工程名稱該工程名稱為湖南懷化芷江機(jī)場改擴(kuò)建工程3212 建設(shè)性質(zhì)該工程建設(shè)性質(zhì)為改擴(kuò)建3213 建設(shè)規(guī)模 機(jī)場按民航支線機(jī)場要求進(jìn)行擴(kuò)建近期為3C遠(yuǎn)期為4C其規(guī)模見表3-1 表3-1 機(jī)場近遠(yuǎn)期規(guī)模項(xiàng) 目近期 2021年 遠(yuǎn)期 2030年 年旅客吞吐量 萬人 2185 年郵貨吞吐量 t 32

26、0013000 年客機(jī)起降架次500015179 頂峰小時起降架次2970 頂峰小時客吞吐量 人次 115395 跑道長度 m 20002400 航站樓面積 m2 24008000 停車場面積 m2 30008000 貨運(yùn)倉庫面積 m2 20010003214建設(shè)地點(diǎn)及資金情況建設(shè)地點(diǎn)為原空軍芷江機(jī)場地理位置見附圖1該工程總投資為 17212萬元資金來源見表3-2 表3-2 資金來源情況一覽表資金來源數(shù)額萬元比例自有資金9120530國內(nèi)長期貸款8046467國內(nèi)短期貸款4603合近期擴(kuò)建工程主要工程工程近期擴(kuò)建工程主要工程工程包括3221飛行區(qū)場道工程1土石方工程凈

27、空土石方處理量約230萬方填土石方量10956萬方充分利用挖方作填方多余棄土方將堆放在位于被削低山頭山腳下的黃泥垅2 道面工程a 跑道系統(tǒng)工程平面尺寸新建一條跑道跑道長2000m寬45m跑道方位選擇真向?yàn)?68°-2168°跑道中心坐標(biāo)E109°4217N27°2638站坪尺寸為170×1035m本著一次規(guī)劃分期建設(shè)的原那么遠(yuǎn)期飛行區(qū)規(guī)劃為4C跑道長2400m跑道主降方向西南端為固定端次降方向?yàn)殚_展端b 排水系統(tǒng)場區(qū)地勢較高排水方便排水方向?yàn)轱w行區(qū)東南面的舞江原場區(qū)坡地邊緣外側(cè)及飛行區(qū)東北端外側(cè)各有一條排水渠流向舞江可作為整個機(jī)場的雨水出水口由

28、于機(jī)場雨水聚集后流量增大原有水渠需適當(dāng)加寬改造總長約2860m累計(jì)漿砌片石明溝長度為6017m蓋板明溝長度180m箱涵長度58mc 飛行區(qū)環(huán)場路飛行區(qū)環(huán)場路寬35m長5333md 飛行區(qū)圍界飛行區(qū)圍界擬采用鋼柵欄高度為22m長度為7670m3222 航站區(qū)工程 新建綜合航站樓建筑面積為2400m2停車場面積3000m2設(shè)計(jì)進(jìn)場道路為2車道本期場內(nèi)主干道寬12m次干道寬7m考慮將來開展需要預(yù)留道路規(guī)劃用地3223貨運(yùn)區(qū)工程貨運(yùn)站建設(shè)規(guī)模為300m2其中庫房面積200m2經(jīng)營及配套用房面積100m2同時考慮車輛停放及貨物堆放場6000m23224航管工程1導(dǎo)航工程導(dǎo)航工程主要包括北航向臺天線陣機(jī)房

29、面積30m2南下滑臺天線鐵塔機(jī)房面積30m2全向信標(biāo)測距臺機(jī)房面積30m22通信工程a 有線通信本期機(jī)場 站設(shè)程控總機(jī)200門從芷江市話局埋設(shè)光纜至航管樓距離約三公里b 無線通信指揮塔臺設(shè)有塔臺波道救援波道和備用波道塔臺安裝2套PAE收發(fā)信機(jī)4套KY-97甚高頻收發(fā)信機(jī)3航管工程a 塔臺塔臺總高度為266m指揮室面積50m2b 航管樓航管樓與塔臺合建分別設(shè)置有航管設(shè)備機(jī)房導(dǎo)航監(jiān)控室氣象設(shè)備機(jī)房氣象預(yù)報(bào)室 站機(jī)房業(yè)務(wù)用房低壓配電間會議室和衛(wèi)生間等共750m23225氣象工程1 氣象觀測場設(shè)置16×16m常規(guī)氣象觀測場配置常規(guī)氣象觀測儀器2 氣象衛(wèi)星接收系統(tǒng)一套3 以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為根底的氣

30、象綜合效勞系統(tǒng)4 在航管樓上與管制員同一平面設(shè)立氣象觀測室3226助航燈光工程3227供電工程 1 場外供電電源引自芷江110kV中心變電站從不同的變壓器引兩條10kV線路作為獨(dú)立電源 2 場內(nèi)供電本期在機(jī)場內(nèi)內(nèi)新建一座10kV中心變電站內(nèi)設(shè)兩臺630kVA變壓器和一臺作為備用電源的320kW柴油發(fā)電機(jī)另在航管樓內(nèi)設(shè)一臺50kW的柴油發(fā)電機(jī)在中心變電站不能供電時自動投入使用3228供水工程 l 用水量該工程預(yù)可研報(bào)告預(yù)測機(jī)場目標(biāo)年2021年旅客吞吐量21萬人最高日旅客人數(shù)為863人機(jī)場工作人員68人根據(jù)與該機(jī)場規(guī)模相近的福建連城機(jī)場資料連城機(jī)場最大日總用水量為255m3類比得出芷江機(jī)場最大日用

31、水量為206m3 2 水源機(jī)場用水可由自來水公司供給場內(nèi)供水采用全自動氣壓消防設(shè)備供水水泵房建筑面積200m2場內(nèi)蓄水池蓄水量200m3 3229供油工程使用油庫航空加油站汽車加油站合建統(tǒng)稱為湖南芷江機(jī)場油料供給站本期工程的航空煤油總?cè)萘?50m3建三座50m3的臥式油罐預(yù)留3個200m3立式錐底罐的位置滿足遠(yuǎn)期用油量的需要此外建1座10m3高架臥式油罐作為航煤污油罐油料供給站主要建筑包括綜合樓油泵棚消防泵房化驗(yàn)室計(jì)量室變配電間器材庫修理間車庫等建筑面積共500m232210排污工程1排水機(jī)場排水采用雨污分流制雨水在原有的排水系統(tǒng)根底上排入附近水庫機(jī)場將建污水處理站一座對生產(chǎn)生活廢水進(jìn)行處理生

32、活污水經(jīng)化糞池處理生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油池處理后再排入污水處理站進(jìn)一步處理到達(dá)GB 8978-1996?污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?中一級排放標(biāo)準(zhǔn)后排入舞水河2固體廢棄物處理機(jī)場建一座垃圾站生活垃圾航空垃圾在垃圾站集中后和污水處理站的污泥一起送至芷江環(huán)保局統(tǒng)一指定的垃圾填埋場處理32211消防救援工程 1 消防工程由于該機(jī)場為支線機(jī)場離縣城距離很近而該縣目前有專職的消防中隊(duì)負(fù)責(zé)全縣的消防工作所以機(jī)場消防站配置主力泡沫車一輛和火場照明車一輛人員為8人 2 救援工程救援中心配置民航急救醫(yī)療作業(yè)車及相應(yīng)的設(shè)施另外急救中心必須有專線與機(jī)場指揮中心連接與救護(hù)車有良好的無線聯(lián)系有急救車庫及車輛回轉(zhuǎn)場地和室外救援訓(xùn)練場等配套

33、設(shè)施建筑面積100m232212 場區(qū)供熱供冷燃?xì)庀到y(tǒng) 1 場區(qū)供熱供冷采用冷暖分體式空調(diào) 2 機(jī)場燃?xì)庑枨笾饕獮椴惋嫎I(yè)燃?xì)庑枨罅坎淮笠虼藱C(jī)場液化氣供給采用罐裝液化氣芷江縣城有三家灌裝液化氣經(jīng)營點(diǎn)能滿足機(jī)場的需要32213 機(jī)場輔助生產(chǎn)設(shè)施 1 維修生產(chǎn)用房與場務(wù)用房普通和特種車庫合建總建筑面積為600m2另外場務(wù)用房還需設(shè)置200m2的露天堆場 2 機(jī)關(guān)辦公用房與公安二級公司設(shè)備用房合建為一座綜合辦公大樓總建筑面積為1200 m2室外綠化及停車場面積共計(jì)300m232214 生活效勞設(shè)施 1 職工活動室建筑面積50m2與單身宿舍合建在一起室外綠化及停車場面積共計(jì)100m2 2 單身宿舍建筑面

34、積300m2 3 職工餐廳主要效勞于機(jī)場職工同時也對外營業(yè)本期修建職工餐廳400m2含浴室鍋爐房32215 總圖工程 1 場區(qū)圍界及隔離圍界隔離圍界主要是設(shè)置飛行區(qū)圍界飛行區(qū)圍界的總長度為7670m采用鋼筋圍墻為界高度為22m場區(qū)圍界主要是航站區(qū)圍界航站區(qū)圍界總長為1500m另外飛行區(qū)和航站區(qū)之間設(shè)置高22m的金屬隔離圍欄 2 進(jìn)場道路和場內(nèi)道路工程機(jī)場進(jìn)場道路規(guī)劃有兩條一條從320國道和原有舊機(jī)場道路結(jié)合處接入另一條從場區(qū)北側(cè)的320國道接入進(jìn)場道路總長度為44km場外39km場內(nèi)道路分為航站區(qū)道路和工作區(qū)道路航站區(qū)道路主要為進(jìn)出機(jī)場的旅客效勞設(shè)計(jì)為單向兩車道路面寬7m并在航站樓前布置一個小

35、型交通性廣場工作區(qū)道路設(shè)計(jì)為主干道寬10m次干道寬7m場內(nèi)道路的布置結(jié)合綠化考慮 3 場區(qū)綠化芷江機(jī)場地處湘西并且是少數(shù)民族聚居區(qū)當(dāng)?shù)氐闹参锝ㄖ铜h(huán)境都有其地方特色因此機(jī)場的綠化和環(huán)境布置既要符合標(biāo)準(zhǔn)的要求又要充分表達(dá)當(dāng)?shù)氐牡胤教厣唧w要求如下保證機(jī)場有足夠的綠化面積航站區(qū)不小于30飛行區(qū)不小于45-50根據(jù)機(jī)場不同區(qū)域的功能選擇不同的植物以到達(dá)最正確效果在機(jī)場周圍設(shè)立防護(hù)林帶并滿足凈空要求和防止鳥害在污水處理站周圍設(shè)置隔離林帶 4 航站區(qū)雨水排放系統(tǒng)航站區(qū)雨水排放采用管溝結(jié)合形式與污水系統(tǒng)分開采用分流制在利用機(jī)場坪原有雨水排水系統(tǒng)的根底上進(jìn)行雨水管網(wǎng)的設(shè)計(jì)施工航站區(qū)場內(nèi)的雨水管網(wǎng)長度約12k

36、m32216 車輛及人員編制機(jī)場近期2021年共配置各種車輛42臺各類人員68名323 跑道利用率 表3-3 芷江機(jī)場起降方向架次比例跑 道降 落 方 向進(jìn)場架次比例04號從西南往東北降落2022號從東北往西南降落80跑 道起 飛 方 向離場架次比例04號從西南往東北起飛8022號從東北往西南起飛203232 航跡飛機(jī)可能通過跑道的兩端起飛降落航路比擬復(fù)雜詳見飛行程序圖圖1圖2圖3圖4 進(jìn)場飛機(jī)對地面的噪聲影響當(dāng)飛機(jī)高度降至300米以下后較明顯此時飛機(jī)為沿下滑道直線飛行占總離場飛行架次80的飛機(jī)利用04跑道離場各航路的具體情況為1向老糧倉方向飛機(jī)沿043直線起飛以大于33梯度爬升至D20高度1

37、50米以上右轉(zhuǎn)切入R077徑向線離場2向三江方向飛機(jī)沿043直線起飛以大于47梯度爬升至D20高度150米以上右轉(zhuǎn)切入R186徑向線離場3向貴陽方向飛機(jī)沿043直線起飛以大于33梯度爬升至D20高度150米以上右轉(zhuǎn)至DME75高度上升至600米以上切入R253徑向線離場4向恩施方向飛機(jī)沿043直線起飛以大于33梯度爬升至D20高度150米以上右轉(zhuǎn)飛向本場DVORDME臺高度上升至600米以上過臺后沿359徑向線離場324 主要污染源與污染物根據(jù)本工程實(shí)際及該工程預(yù)可研報(bào)告主要污染源與污染物的初步分析如下3241噪聲污染源強(qiáng)分析 1 飛機(jī)噪聲污染源芷江機(jī)場近期規(guī)劃2021年預(yù)計(jì)年飛機(jī)起降架次為5

38、000架次頂峰日起降架次為21架次遠(yuǎn)期規(guī)劃2030年預(yù)計(jì)年飛機(jī)起降架次為15179架次頂峰日起降架次為58架次機(jī)場主要運(yùn)營CRJ-200ERJ-145新舟60多尼爾328等中小機(jī)型飛機(jī)噪聲的大小因機(jī)型不同而不同是機(jī)場及周圍地區(qū)的主要噪聲污染源 2 汽車噪聲污染源按2021年該機(jī)場年旅客吞吐量為21萬人次平均每天旅客吞吐量為575人次機(jī)場年貨郵吞吐量為3200 t平均每天貨郵吞吐量為88t該工程與科研報(bào)告中預(yù)測頂峰小時進(jìn)出機(jī)場的車輛為48輛以此估算進(jìn)出機(jī)場各種車輛流量將達(dá)240輛日這些車輛行駛噪聲是機(jī)場及周圍地區(qū)的另一噪聲源但考慮到機(jī)場臨近320國道進(jìn)出機(jī)場各種車輛噪聲對外環(huán)境產(chǎn)生的影響與公路的

39、交通噪聲相比擬而言可忽略 3 其他噪聲污染源各種生產(chǎn)生活設(shè)施如制冷供水供熱系統(tǒng)中的鼓風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)電動機(jī)制冷機(jī)增壓泵氣壓給水裝置等設(shè)備運(yùn)行中所產(chǎn)生的噪聲飛機(jī)汽車及其他機(jī)械設(shè)備維修過程所產(chǎn)生的噪聲等這些噪聲源多安置在室內(nèi)對外環(huán)境根本無影響對機(jī)場聲環(huán)境奉獻(xiàn)較大的是飛機(jī)進(jìn)出港噪聲起飛飛機(jī)試車噪聲3242 大氣污染源分析該機(jī)場的大氣污染源主要來自飛機(jī)尾氣汽車尾氣等方面 1 飛機(jī)尾氣飛機(jī)在滑行爬升降落及飛行時均排放廢氣飛機(jī)廢氣對環(huán)境的污染通常取1000m以下的運(yùn)行排放排放的主要污染物有CONOxCnHmTSP等參考福建連城機(jī)場飛機(jī)尾氣的排放情況計(jì)算出芷江機(jī)場飛機(jī)尾氣中污染物排放量見表3-4 表3-4

40、2021年2030年芷江機(jī)場飛機(jī)尾氣中污染物排放情況污染物CONOxCnHm2021年2030年2021年2030年2021年2030年年排放量 kg 460001396472800085002500015179頂峰小時排放量 kg 2676441633922970到2030年當(dāng)機(jī)場運(yùn)行到達(dá)遠(yuǎn)期規(guī)模時預(yù)計(jì)由飛機(jī)排氣產(chǎn)生的污染物年排放量分別為NOx 85tCO 1396tCnHm 152t 2 汽車尾氣根據(jù)分析2021年2030年該機(jī)場頂峰小時車流量為48輛72輛進(jìn)出機(jī)場各類車輛的頂峰小時車流量見表3-5各類車輛尾氣的排放因子和排放系數(shù)見表3-6 表3-5 進(jìn)出機(jī)場各類車輛的車流量預(yù)測車 型小轎

41、車面包車合計(jì)旅客乘車比例 2021年25751002030年3070100頂峰小時車流量 輛時 2021年3216482030年522072 表3-6 各類汽車尾氣排放系數(shù) 克公里·輛 污染物小轎車面包車CO36092881NOx092215芷江機(jī)場進(jìn)場道路較短為44km2021年2030年進(jìn)出該機(jī)場車輛頂峰小時各類大氣污染物排放量見表3-7 表3-7 機(jī)場車輛頂峰小時大氣污染物排放量污染物年份CONOx頂峰小時排放量 kgh 2021年7110282030年1080040 3 鍋爐煙氣按機(jī)場預(yù)可研報(bào)告機(jī)場餐廳設(shè)鍋爐房粗略估算配備1臺1 th的燃油蒸汽鍋爐即可鍋爐大氣污染物排放情況見

42、表3-8 表3-8 鍋爐大氣污染物排放情況污染物煙塵NOxSO2小時排放量 kgh 021707480031排放濃度mgNm39231713從以上比擬分析可知芷江機(jī)場的大氣污染源主要為飛機(jī)尾氣3243水污染源分析 1 生活污水芷江機(jī)場2021年旅客吞吐量為21萬人次頂峰日旅客人次863人內(nèi)部職工為68人根據(jù)連城機(jī)場資料類比生活用水量約36td污水排放量按用水量的85計(jì)算排放量為31td按處理前污染物濃度CODcr300mglBOD5150mgl處理后排放口水質(zhì)須達(dá)GB 8978-1996?污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?中的一級標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2021年該機(jī)場生活廢水中污染物量正常事故排放量見表3-9 2 生產(chǎn)廢水

43、機(jī)場生產(chǎn)廢水主要為油庫加油站車輛及飛機(jī)維修產(chǎn)生的含油廢水最大排放量約43td主要污染物為石油類濃度約20mgl表3-9 2021年機(jī)場生活廢水中污染物排放量廢水量 td 工程正常排放事故排放排放濃度 mgl 排放量 kgd 去除率 排放濃度 mgl 排放量 kgd 31CODcr8024873330093BOD5200628671504653244 固體廢物芷江機(jī)場的固體廢物主要來自生活垃圾航空垃圾和污水處理廠生化處理后剩余的污泥等預(yù)計(jì)2021年固體廢物產(chǎn)生量為400kgd 其中航空垃圾280kgd 3245電磁波本機(jī)場規(guī)模較小無雷達(dá)導(dǎo)航系統(tǒng)DVOR臺的功率約100WDME臺的峰值功率約100

44、0W由于功率很小電磁輻射極低對機(jī)場周圍的人群不會產(chǎn)生明顯的影響另外民航導(dǎo)航所用的頻率為固定的與地方通訊不會產(chǎn)生沖突325 擬建工程環(huán)保措施3251 廢水處理措施 1 生活污水處理措施機(jī)場將新建一座日處理量為100m3的污水處理站對生活污水進(jìn)行處理處理達(dá)標(biāo)后排入舞水河采用污水一體化設(shè)備進(jìn)行污水處理按進(jìn)水水質(zhì)BOD5 150mgl SS 200mgl處理水量100m3d 進(jìn)行污水站的設(shè)計(jì)江蘇省江都市環(huán)保器材廠生產(chǎn)的污水一體化處理設(shè)備對一般生活污水經(jīng)二級處理后可去除90的BOD580的CODCr可以滿足本工程的要求 2 含油廢水處理措施飛機(jī)車輛維修及油庫加油站產(chǎn)生的含油廢水最大排放量約43m3d在油

45、庫區(qū)和維修廠分別設(shè)隔油池處理后再進(jìn)入污水處理站處理達(dá)標(biāo)排放3252廢氣處理鍋爐煙氣排放口污染物可以到達(dá) GWPB 3-1999 ?鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)?的要求 3253固體廢物處理機(jī)場建一垃圾站生活垃圾航空垃圾送到垃圾站暫存后與污水處理站的污泥一起定期送至芷江環(huán)保局統(tǒng)一指定的垃圾填埋場處理326 水資源綜合利用情況根據(jù)該工程可研報(bào)告機(jī)場用水可由自來水公司供給近期工程用水情況見表3-10表3-10 近期工程用水情況表序號用水組成用水量m3d排放量m3d備 注1生活用水3631處理達(dá)標(biāo)后排放2車輛及飛機(jī)清洗水量5043處理達(dá)標(biāo)后排放3綠化及沖灑水量120滲透蒸發(fā)合 計(jì)206744 聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)

46、狀評價(jià)和影響預(yù)測41聲學(xué)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià)芷江機(jī)場原為軍用機(jī)場一直閑置場址周圍山丘起伏聲學(xué)環(huán)境現(xiàn)狀沒有飛機(jī)噪聲影響本次擴(kuò)建工程完成后將變?yōu)檐娒駜捎脵C(jī)場環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測主要為環(huán)境背景噪聲的測量411監(jiān)測方法環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GBT 14623-93?城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法?中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行選擇機(jī)場周圍有代表性的主要噪聲敏感目標(biāo)為監(jiān)測點(diǎn)共布設(shè)測點(diǎn)8個分別為1號點(diǎn)垅坪中學(xué)2號點(diǎn)七里橋小學(xué)3號點(diǎn)受降園4號點(diǎn)縣黨校5號點(diǎn)城關(guān)鎮(zhèn)縣政府6號點(diǎn)東門口村7號點(diǎn)垅坪村8號點(diǎn)場址測點(diǎn)位置見附圖3所示在縣檢察院320國道縣城進(jìn)機(jī)場的簡易公路段東門口各設(shè)置一個點(diǎn)共布設(shè)2個測點(diǎn)測點(diǎn)位置見附圖3所示對各點(diǎn)按晝夜

47、分二段采樣時間白天700 2200夜間2200 700進(jìn)行連續(xù)兩天的監(jiān)測讀取各點(diǎn)的本底噪聲值錄入噪聲記錄表經(jīng)數(shù)據(jù)處理后結(jié)果見表4-1-1412 噪聲現(xiàn)狀評價(jià)從表4-1-1中可以看出垅坪中學(xué)受降園縣政府縣黨校等監(jiān)測點(diǎn)的環(huán)境本底噪聲滿足GB 3096-93?城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)?中二類標(biāo)準(zhǔn)因?yàn)楦鞅O(jiān)測點(diǎn)周圍都是自然村落主要聲源為生活中的各種噪聲沒有高強(qiáng)度的噪聲源 表4-1-1 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計(jì) 單位dB A 序號測 點(diǎn)區(qū)域環(huán)境晝 間夜 間標(biāo) 準(zhǔn)Ld標(biāo) 準(zhǔn)Ln1垅坪中學(xué)二類60372503612七里橋小學(xué)二類4634493受降園二類4694384縣黨校二類4174055縣政府二類461441

48、6東門口村二類4154027垅坪鄉(xiāng)政府二類4494328機(jī)場跑道二類381371交1縣檢察院四類7066155641交2東門口簡易分路四類452424縣檢察院320國道邊處的監(jiān)測結(jié)果為夜間超標(biāo)9dB A 由于320國道車流量較大白天220輛小時夜間73輛小時交通噪聲的影響較明顯尤其在夜間環(huán)境背景值較低車輛噪聲導(dǎo)致監(jiān)測結(jié)果出現(xiàn)超標(biāo)東門口簡易分路即為現(xiàn)在的縣城進(jìn)機(jī)場的道路車流量很小白天9輛小時夜間3輛小時因此聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量較好符合GB 3096-93?城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)?中四類標(biāo)準(zhǔn)總之機(jī)場周圍聲學(xué)環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量較好根本滿足各自功能區(qū)的要求42 聲學(xué)環(huán)境影響預(yù)測飛機(jī)噪聲是機(jī)場環(huán)境污染的最主要因子機(jī)場飛

49、機(jī)噪聲影響預(yù)測是本工程評價(jià)的關(guān)鍵采用的評價(jià)指標(biāo)為GB 9660-88?機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)?中規(guī)定的一日計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級LWECPN 飛機(jī)噪聲影響與跑道數(shù)飛行程序機(jī)型及其起降比例架次時段分配等因素有關(guān)本評價(jià)預(yù)測通過調(diào)研比照基于上述影響機(jī)場飛機(jī)噪聲的根本因素采用國際民航組織推薦的INM軟件的預(yù)測模式對芷江機(jī)場飛機(jī)噪聲的影響進(jìn)行了以下兩種情況的預(yù)測分析a 2021年芷江機(jī)場日平均噪聲LWECPN等值線圖b 2030年芷江機(jī)場日平均噪聲LWECPN等值線圖421 機(jī)場民航運(yùn)營規(guī)劃?芷江機(jī)場擴(kuò)建工程可研報(bào)告?提供的近期 2021年 和遠(yuǎn)期 2030年 的運(yùn)營規(guī)劃數(shù)據(jù)有關(guān)飛行資料及中南機(jī)場設(shè)計(jì)

50、研究院提供的技術(shù)資料是預(yù)測的主要依據(jù)4211航空業(yè)務(wù)量芷江機(jī)場屬于地方支線機(jī)場航空業(yè)務(wù)量較小具體預(yù)測如表4-2-1所示 表4-2-1 懷化芷江機(jī)場航空業(yè)務(wù)量預(yù)測 階 段項(xiàng) 目近期 2021年 遠(yuǎn)期 2030年 年旅客吞吐量 萬人次年 2185年客機(jī)起降架次 架次年 500015179典型頂峰小時起降架次 架次小時 2970日均飛行起降架次 架次日 14424212機(jī)型組合該機(jī)場建成交付使用后預(yù)計(jì)2021年和2030年各類飛機(jī)機(jī)型組合運(yùn)行架次見表4-2-2 表4-2-2 近期 2021年 和遠(yuǎn)期 2030年 芷江機(jī)場機(jī)型組合比例 機(jī) 型 項(xiàng) 目B類多尼爾328-300新舟60CRJ-200ERJ-145比 例502030 注遠(yuǎn)期的機(jī)型組合與近期的機(jī)型組合相同4213芷江機(jī)場運(yùn)行時段架次比例在一天不同的時段內(nèi)飛行飛機(jī)噪聲對人的影響程度是不同的夜間飛行噪聲的影響最為嚴(yán)重其次為黃昏為此把一日24小時分為白天黃昏夜間