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文檔簡介

1、階階段段一一階階段段二二階階段段三三學學業(yè)業(yè)分分層層測測評評種類齊全 網(wǎng)絡化 商貿活動 較大城市 陸路干道 沿江沿河 鐵路線和公路線 團塊狀 帶狀 中下游平原 密集 沿河設城 高速度 大運量 株洲 布局和發(fā)展 物資集散 核心位置 人流 居民區(qū) 高速公路與城市 交通運輸與聚落交通運輸與聚落 交通運輸?shù)挠绊懡煌ㄟ\輸種類舉例城市的形成古代著名的大都市多誕生于河流中下游平原水運杭州、西安城市的發(fā)展隨著社會經濟發(fā)展，城市與交通運輸布局的聯(lián)系日趨密切，影響城市的正常運營、對外交流和發(fā)展鐵路、公路、水運、航空等石家莊、鄭州、株洲、懷化與鐵路樞紐區(qū)位密切關聯(lián)城市的變化交通運輸條件的變化，會給這個地區(qū)城市的布局

2、和發(fā)展帶來很大影響水運、鐵路、公路等的變化揚州、濟寧、聊城因運河淤塞，發(fā)展受阻交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局 位置組織形式商品種類 專業(yè)性能交通作用商業(yè)中心區(qū)域的核心位置商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)多突出便捷為消費者購物、娛樂以及享受各種服務提供方便商業(yè)網(wǎng)點散布于居民區(qū)或廣大鄉(xiāng)村若干個商店少差較差為消費者提供日常購物服務組織形式區(qū)位因素原因商業(yè)街市場最優(yōu)原則位于城市的幾何中心，原因是市中心消費者集中、商業(yè)活動范圍廣人口流動或居住區(qū)密集，利于商品流通交通最優(yōu)原則位于市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣高速公路沿線，交通便利，利于商品集散商業(yè)小區(qū)居民小區(qū)方便居民購物和提供服務交通運輸發(fā)展對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響高速公路的大規(guī)模建設許多商業(yè)中心集聚在高速公路與城市的結合部集裝箱運輸與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店城市交通改善人們出行范圍逐步擴大，一些多功能的大型購物休閑中心應運而生電子計算機、互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展商業(yè)網(wǎng)絡的組織形式發(fā)生顯著變化，網(wǎng)上購物、電子商務、無人自動售貨機等正在推廣，并成為現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的潮流我國我國200萬人口以上城市和主要交通線路分布萬人口以上城市和主要交通線路分布學業(yè)分層測評（十二）學業(yè)分層測評（十二） 點擊圖標進入點擊圖標進入 上一頁上一頁返回首頁返回首頁下一

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