機(jī)械設(shè)計(jì)傳動(dòng)小結(jié)

1、一、機(jī)械傳動(dòng)的功率一、機(jī)械傳動(dòng)的功率不考慮功率損耗時(shí)：不考慮功率損耗時(shí)：考慮功率損耗時(shí)：考慮功率損耗時(shí)：軸軸輸入功率輸入功率軸軸輸入功率輸入功率軸軸輸入功率輸入功率軸軸輸入功率輸入功率軸軸輸入功率輸入功率工作機(jī)功率工作機(jī)功率DGPPPPPPPDPP 帶PP 齒輪軸承PP 聯(lián)軸器軸承PP 滾筒軸承VGPP G蝸桿軸承PP 傳動(dòng)小結(jié)傳動(dòng)小結(jié)功率功率P 的單的單位：位：kW兩種設(shè)計(jì)方法：兩種設(shè)計(jì)方法： 通用機(jī)械設(shè)計(jì)通用機(jī)械設(shè)計(jì) 由由P PD D計(jì)算計(jì)算P PG G ，確定最大，確定最大 工作機(jī)功率。后面的計(jì)算，都按電機(jī)工作機(jī)功率。后面的計(jì)算，都按電機(jī) 的功率去推算各個(gè)軸的力矩。的功率去推算各個(gè)軸的力

2、矩。 專用機(jī)械設(shè)計(jì)專用機(jī)械設(shè)計(jì) 由由P PG G計(jì)算計(jì)算P PD D ，確定最小，確定最小 電動(dòng)機(jī)功率。后面的計(jì)算，都按工作電動(dòng)機(jī)功率。后面的計(jì)算，都按工作 機(jī)功率去推算各個(gè)軸的力矩。機(jī)功率去推算各個(gè)軸的力矩。二二. . 速度速度軸軸轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速 軸軸轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速 軸軸轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速 軸軸轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速 軸軸轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速起重速度起重速度Dnn 帶inn/齒輪inn/nn100060滾筒ndvG蝸桿inn/轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 速速 單單 位：位： r/min (r/min (轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/ /分鐘分鐘) )速度速度 V V 單位：?jiǎn)挝唬?m/s (m/s (米米/ /秒）秒）尺寸尺寸 d d 單位：?jiǎn)挝唬?mm mm （毫米）（毫米）G三三

3、. . 轉(zhuǎn)矩（力）轉(zhuǎn)矩（力）軸軸輸入轉(zhuǎn)矩輸入轉(zhuǎn)矩軸軸輸入轉(zhuǎn)矩輸入轉(zhuǎn)矩軸軸輸入轉(zhuǎn)矩輸入轉(zhuǎn)矩軸軸輸入轉(zhuǎn)矩輸入轉(zhuǎn)矩軸軸輸入轉(zhuǎn)矩輸入轉(zhuǎn)矩 起重力起重力滿載nPTTDDnPT nPTnPTGGvPG nPT iiinPT9549功率不變時(shí)，功率不變時(shí)，減速增矩，減速增矩，增速減矩增速減矩四、傳動(dòng)類型選擇與布置四、傳動(dòng)類型選擇與布置應(yīng)考慮因素：效率應(yīng)考慮因素：效率, ,功率，圓周速度，尺寸，重量，使功率，圓周速度，尺寸，重量，使 用環(huán)境等。用環(huán)境等。V V帶傳動(dòng)：傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小，具有過載保護(hù)能力，但帶傳動(dòng)：傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小，具有過載保護(hù)能力，但 尺寸較大。通常布置在高速級(jí)。尺寸較大。通常布置在高速級(jí)。鏈

4、傳動(dòng)：鏈傳動(dòng)： 承載能力大，效率高，壓軸力小，但有較大承載能力大，效率高，壓軸力小，但有較大 沖擊。通常布置在低速級(jí)。沖擊。通常布置在低速級(jí)。錐齒輪傳動(dòng)：尺寸大時(shí)加工困難。通常布置在次高速級(jí)。錐齒輪傳動(dòng)：尺寸大時(shí)加工困難。通常布置在次高速級(jí)。蝸桿傳動(dòng)：高速時(shí)效率較高，傳動(dòng)比大。通常布置在次蝸桿傳動(dòng)：高速時(shí)效率較高，傳動(dòng)比大。通常布置在次 高速級(jí)。高速級(jí)。圓柱齒輪傳動(dòng)：通常布置在低速級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)：通常布置在低速級(jí). .可設(shè)計(jì)成單級(jí)可設(shè)計(jì)成單級(jí), ,兩級(jí)兩級(jí) 或多級(jí)或多級(jí). .圖示圖示A、B兩種傳動(dòng)方案，哪一種更合理？為什么？?jī)煞N傳動(dòng)方案，哪一種更合理？為什么？ 其中有一對(duì)是斜齒輪傳動(dòng)，請(qǐng)?jiān)趫D上

5、畫出其合理其中有一對(duì)是斜齒輪傳動(dòng)，請(qǐng)?jiān)趫D上畫出其合理的位置？的位置？A、傳動(dòng)方案更合理！因?yàn)?、傳?dòng)方案更合理！因?yàn)?、帶傳動(dòng)放在緊靠電機(jī)，起緩沖，帶傳動(dòng)放在緊靠電機(jī)，起緩沖， 隔振、過載保護(hù)電機(jī)的作用！隔振、過載保護(hù)電機(jī)的作用！2、帶傳動(dòng)放在高速級(jí)，電機(jī)功率帶傳動(dòng)放在高速級(jí)，電機(jī)功率 一定，速度高，圓周力就小，一定，速度高，圓周力就小， 帶的結(jié)構(gòu)尺寸就?。У慕Y(jié)構(gòu)尺寸就??！3、帶的松邊在上，自然靠向帶輪，對(duì)包角影響?。У乃蛇呍谏?，自然靠向帶輪，對(duì)包角影響小！4、斜齒輪傳動(dòng)放在次高速級(jí)，可以減小結(jié)構(gòu)尺寸，斜齒輪傳動(dòng)放在次高速級(jí)，可以減小結(jié)構(gòu)尺寸， 便于加工，有利于傳動(dòng)的平穩(wěn)性，直齒輪傳動(dòng)一便于

6、加工，有利于傳動(dòng)的平穩(wěn)性，直齒輪傳動(dòng)一 般放在低速級(jí)，以減少摩擦磨損。般放在低速級(jí)，以減少摩擦磨損。5、減速機(jī)的輸入端應(yīng)遠(yuǎn)離不對(duì)稱布置的齒輪端，以減速機(jī)的輸入端應(yīng)遠(yuǎn)離不對(duì)稱布置的齒輪端，以 降低齒向載荷不均勻系數(shù)！降低齒向載荷不均勻系數(shù)！FVP 圖AIIIIII3412n4如圖所示的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，設(shè)軸如圖所示的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，設(shè)軸為動(dòng)力輸入端。已知為動(dòng)力輸入端。已知1、2為為斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，3、4為蝸桿傳動(dòng)，蝸桿的螺旋線方向?yàn)橛倚瑸槲仐U傳動(dòng)，蝸桿的螺旋線方向?yàn)橛倚佪喌霓D(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示。試求：蝸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示。試求：（1）確定軸）確定軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向；的轉(zhuǎn)動(dòng)方向；（

7、2）為使軸）為使軸所受軸向力較小，確定斜齒輪所受軸向力較小，確定斜齒輪1、2的螺旋線方向的螺旋線方向（3 3）在圖中）在圖中畫出斜齒輪畫出斜齒輪1和蝸輪和蝸輪4所受三個(gè)分力的方向；所受三個(gè)分力的方向；（4 4）為了提高傳動(dòng)系統(tǒng)輸出軸的轉(zhuǎn)速，而采用雙頭蝸桿代替原來為了提高傳動(dòng)系統(tǒng)輸出軸的轉(zhuǎn)速，而采用雙頭蝸桿代替原來的單頭蝸桿，的單頭蝸桿，問原來的蝸輪問原來的蝸輪能繼續(xù)使用嗎？能繼續(xù)使用嗎？為什么？為什么？（1 1）軸軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示（轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示（2 2）齒輪）齒輪1 1為左旋，齒輪為左旋，齒輪2 2為右旋為右旋（3 3）斜齒輪）斜齒輪2 2所受三個(gè)分力方向如圖所示；所受三個(gè)分力方向如圖所

8、示； 蝸桿蝸桿3 3所受三個(gè)分力方向如圖所示所受三個(gè)分力方向如圖所示 （4 4）原來的蝸輪不能再繼續(xù)使原來的蝸輪不能再繼續(xù)使用了。因?yàn)槲仐U傳動(dòng)的正確嚙合條件之一是蝸桿的導(dǎo)程角和蝸輪用了。因?yàn)槲仐U傳動(dòng)的正確嚙合條件之一是蝸桿的導(dǎo)程角和蝸輪的螺旋角大小相等，方向相同。而蝸桿的導(dǎo)程角和齒數(shù)之間的關(guān)的螺旋角大小相等，方向相同。而蝸桿的導(dǎo)程角和齒數(shù)之間的關(guān)系為系為當(dāng)其他參數(shù)不變而只是蝸桿由單頭變?yōu)殡p頭，蝸桿的導(dǎo)程角發(fā)生當(dāng)其他參數(shù)不變而只是蝸桿由單頭變?yōu)殡p頭，蝸桿的導(dǎo)程角發(fā)生了變化，而與原來的蝸輪的了變化，而與原來的蝸輪的螺旋角大小不再相等了，所螺旋角大小不再相等了，所以蝸桿和蝸輪已不能正確嚙合，以蝸桿和

9、蝸輪已不能正確嚙合，因此原來的蝸輪已不能繼續(xù)使用。因此原來的蝸輪已不能繼續(xù)使用。 IIIIII34124111tanz mzdq五、減速器的結(jié)構(gòu)類型五、減速器的結(jié)構(gòu)類型 減速器是指原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封減速器是指原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。此外，在某些場(chǎng)合，也有用作增速的裝置，矩。此外，在某些場(chǎng)合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。減速器已有一些標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品，并稱為增速器。減速器已有一些標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品，使用時(shí)只需結(jié)合所需傳動(dòng)速率、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比、使用時(shí)只需結(jié)合所需傳動(dòng)速率、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比、工作條件和機(jī)器的總體布置等具體

10、要求，從產(chǎn)工作條件和機(jī)器的總體布置等具體要求，從產(chǎn)品目錄或有關(guān)手冊(cè)中選取即可。只有品目錄或有關(guān)手冊(cè)中選取即可。只有 在選不到合適的產(chǎn)品時(shí)，才自行設(shè)計(jì)制造。在選不到合適的產(chǎn)品時(shí)，才自行設(shè)計(jì)制造。機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題一、是非題（你認(rèn)為正確的，在括號(hào)內(nèi)寫一、是非題（你認(rèn)為正確的，在括號(hào)內(nèi)寫“T” 你認(rèn)為你認(rèn)為錯(cuò)誤的寫錯(cuò)誤的寫“F” 每小題每小題1分，共分，共10分）分） 1、兩摩擦表面間，依靠吸附的油膜進(jìn)行潤(rùn)滑的狀態(tài)稱為邊界、兩摩擦表面間，依靠吸附的油膜進(jìn)行潤(rùn)滑的狀態(tài)稱為邊界潤(rùn)滑。潤(rùn)滑。 （ ） 2、帶傳動(dòng)中，離心應(yīng)力、帶傳動(dòng)中，離心應(yīng)力c只作用在與帶輪接觸的包角之內(nèi)。只作用在與帶輪接觸

11、的包角之內(nèi)。 3、閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是齒面磨粒磨損。、閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是齒面磨粒磨損。 4、在蝸桿傳動(dòng)中，自鎖時(shí)，應(yīng)使蝸輪螺旋角小于當(dāng)量摩擦角。、在蝸桿傳動(dòng)中，自鎖時(shí)，應(yīng)使蝸輪螺旋角小于當(dāng)量摩擦角。 5、帶傳動(dòng)中，帶的最大應(yīng)力總是發(fā)生在帶離開小帶輪處。、帶傳動(dòng)中，帶的最大應(yīng)力總是發(fā)生在帶離開小帶輪處。 6、按標(biāo)準(zhǔn)選擇的普通平鍵的主要失效形式是工作面壓潰。、按標(biāo)準(zhǔn)選擇的普通平鍵的主要失效形式是工作面壓潰。 7計(jì)算零件強(qiáng)度所用的載荷通常是原動(dòng)機(jī)的額定載荷。計(jì)算零件強(qiáng)度所用的載荷通常是原動(dòng)機(jī)的額定載荷。 8潤(rùn)滑油中的極壓添加劑可以抑制潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì)。潤(rùn)滑油中的極壓添加

12、劑可以抑制潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì)。 9齒輪輪齒在齒頂嚙合時(shí)齒根彎曲應(yīng)力最大。（齒輪輪齒在齒頂嚙合時(shí)齒根彎曲應(yīng)力最大。（ ） 10阿基米德蝸桿傳動(dòng)應(yīng)用廣泛的原因是傳動(dòng)阿基米德蝸桿傳動(dòng)應(yīng)用廣泛的原因是傳動(dòng) 效率高，精度高。效率高，精度高。 二選擇題（將正確答案的代號(hào)填入空格內(nèi)，只允許填二選擇題（將正確答案的代號(hào)填入空格內(nèi)，只允許填一種代號(hào)。每小題一種代號(hào)。每小題2 2分，共分，共2020分）分）1 1、帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)?、帶傳?dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)開。 a)a)帶的預(yù)緊力不夠帶的預(yù)緊力不夠 b)b)帶的緊邊和松邊拉力不等帶的緊邊和松邊拉力不等 c)c)帶繞過帶輪時(shí)有離心力帶繞過帶輪時(shí)有離

13、心力 d) d) 帶和帶輪間摩擦力不夠帶和帶輪間摩擦力不夠2、錐齒輪傳動(dòng)與圓柱齒輪傳動(dòng)相比，其典型特點(diǎn)是、錐齒輪傳動(dòng)與圓柱齒輪傳動(dòng)相比，其典型特點(diǎn)是_。 a) 制造容易制造容易 b)工作噪音小工作噪音小c) 安裝容易安裝容易 d) 能傳遞相交軸間的運(yùn)動(dòng)能傳遞相交軸間的運(yùn)動(dòng)3、對(duì)受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，在限制螺栓總拉力的情況下，、對(duì)受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，在限制螺栓總拉力的情況下，提高螺栓疲勞強(qiáng)度的有效措施是提高螺栓疲勞強(qiáng)度的有效措施是_。 a) 增大被聯(lián)接件的剛度增大被聯(lián)接件的剛度 b) 減小被聯(lián)接件的剛度減小被聯(lián)接件的剛度 c) 增大螺栓的剛度增大螺栓的剛度 d) 采用厚型螺母采用厚型螺

14、母 4、直齒錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算是以、直齒錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算是以_的當(dāng)量圓柱齒輪為計(jì)的當(dāng)量圓柱齒輪為計(jì)算基礎(chǔ)。算基礎(chǔ)。 a) 小端小端 b) 大端大端 c) 齒寬中點(diǎn)齒寬中點(diǎn) d) 齒寬上合力作用點(diǎn)齒寬上合力作用點(diǎn)5 5、設(shè)計(jì)平鍵聯(lián)接的幾項(xiàng)主要內(nèi)容是：、設(shè)計(jì)平鍵聯(lián)接的幾項(xiàng)主要內(nèi)容是：按輪轂長(zhǎng)度選擇鍵的長(zhǎng)按輪轂長(zhǎng)度選擇鍵的長(zhǎng)度度按使用要求選擇鍵的主要類型按使用要求選擇鍵的主要類型按軸的直徑選擇鍵的剖按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸面尺寸對(duì)聯(lián)接進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核。在具體設(shè)計(jì)時(shí)，一般對(duì)聯(lián)接進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核。在具體設(shè)計(jì)時(shí)，一般順序是順序是_ _ 。 a) a) b) b) c) c) d) d) 7、在

15、多級(jí)傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，為了提高嚙合效率，通常將蝸桿傳動(dòng)布、在多級(jí)傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，為了提高嚙合效率，通常將蝸桿傳動(dòng)布置在置在_。 a) 中速級(jí)中速級(jí) b) 高速級(jí)高速級(jí) c) 低速級(jí)低速級(jí) d) 都可以都可以8為了減輕磨損，應(yīng)該加入的添加劑是為了減輕磨損，應(yīng)該加入的添加劑是_。a.極壓添加劑極壓添加劑 b.降凝添加劑降凝添加劑 c.油性添加劑油性添加劑 d.抗氧化添加劑抗氧化添加劑9一對(duì)圓柱齒輪嚙合時(shí)，大小齒輪在嚙合點(diǎn)處的接觸應(yīng)力一對(duì)圓柱齒輪嚙合時(shí)，大小齒輪在嚙合點(diǎn)處的接觸應(yīng)力_。 a.肯定相等肯定相等 b.肯定不相等肯定不相等 c.可能相等，也可能不相等可能相等，也可能不相等10在受軸向變載荷的緊螺栓連

16、接中，采用空心螺栓，是為了在受軸向變載荷的緊螺栓連接中，采用空心螺栓，是為了_。a.增大剩余預(yù)緊力增大剩余預(yù)緊力 b.改善變載荷下的螺母支承面接觸狀態(tài)改善變載荷下的螺母支承面接觸狀態(tài) c.降低應(yīng)力幅降低應(yīng)力幅a d.減輕螺栓重量，節(jié)省材料減輕螺栓重量，節(jié)省材料 三簡(jiǎn)答題（每小題三簡(jiǎn)答題（每小題5 5分，共分，共2020分）分） 1 1、蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算后的溫度過高，說出蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算后的溫度過高，說出 3 3種措施降低熱平衡時(shí)的溫度？種措施降低熱平衡時(shí)的溫度？ 2 2、試述帶傳動(dòng)中張緊輪的安裝位置，為什么？、試述帶傳動(dòng)中張緊輪的安裝位置，為什么？ 3 3、用一個(gè)普通平鍵承載能力不足時(shí)需采

17、用兩個(gè)，、用一個(gè)普通平鍵承載能力不足時(shí)需采用兩個(gè)，此時(shí)兩鍵應(yīng)如何配置？計(jì)算時(shí)候按幾個(gè)鍵計(jì)算，此時(shí)兩鍵應(yīng)如何配置？計(jì)算時(shí)候按幾個(gè)鍵計(jì)算，為什么？為什么？ 4 4、何謂帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)？它對(duì)帶傳動(dòng)有什么、何謂帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)？它對(duì)帶傳動(dòng)有什么影響？影響？ 有一斜齒圓柱齒輪有一斜齒圓柱齒輪-蝸蝸桿傳動(dòng)如圖桿傳動(dòng)如圖,試確定試確定: （在圖上畫出或?qū)懗觯ㄔ趫D上畫出或?qū)懗觯゛確定蝸輪旋轉(zhuǎn)方向和確定蝸輪旋轉(zhuǎn)方向和旋向旋向 b為使為使II軸所受的軸向軸所受的軸向力最小，確定兩斜齒圓力最小，確定兩斜齒圓柱齒輪螺旋線的方向。柱齒輪螺旋線的方向。 c畫出畫出II軸上斜齒圓柱齒輪受力的三個(gè)分力的方向。軸上斜齒圓柱

18、齒輪受力的三個(gè)分力的方向。 四、四、 分析題分析題模擬試題解答模擬試題解答一、是非題（你認(rèn)為正確的，在括號(hào)內(nèi)寫一、是非題（你認(rèn)為正確的，在括號(hào)內(nèi)寫“T” 你認(rèn)為你認(rèn)為錯(cuò)誤的寫錯(cuò)誤的寫“F” 每小題每小題1分，共分，共10分）分） 1、兩摩擦表面間，依靠吸附的油膜進(jìn)行潤(rùn)滑的狀態(tài)稱為邊界、兩摩擦表面間，依靠吸附的油膜進(jìn)行潤(rùn)滑的狀態(tài)稱為邊界潤(rùn)滑。潤(rùn)滑。 （ T ） （ F ） 2、帶傳動(dòng)中，離心應(yīng)力、帶傳動(dòng)中，離心應(yīng)力c只作用在與帶輪接觸的包角之內(nèi)。只作用在與帶輪接觸的包角之內(nèi)。 3、閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是齒面磨粒磨損。、閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是齒面磨粒磨損。 F 4、在蝸桿傳

19、動(dòng)中自鎖時(shí)，應(yīng)使蝸輪螺旋角小于當(dāng)量摩擦角。、在蝸桿傳動(dòng)中自鎖時(shí)，應(yīng)使蝸輪螺旋角小于當(dāng)量摩擦角。 F 5、帶傳動(dòng)中，帶的最大應(yīng)力總是發(fā)生在帶離開小帶輪處。、帶傳動(dòng)中，帶的最大應(yīng)力總是發(fā)生在帶離開小帶輪處。 F 6、按標(biāo)準(zhǔn)選擇的普通平鍵的主要失效形式是工作面壓潰。、按標(biāo)準(zhǔn)選擇的普通平鍵的主要失效形式是工作面壓潰。 F 7計(jì)算零件強(qiáng)度所用的載荷通常是原動(dòng)機(jī)的額定載荷。計(jì)算零件強(qiáng)度所用的載荷通常是原動(dòng)機(jī)的額定載荷。 F 8潤(rùn)滑油中的極壓添加劑可以抑制潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì)。潤(rùn)滑油中的極壓添加劑可以抑制潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì)。 F9齒輪輪齒在齒頂嚙合時(shí)齒根彎曲應(yīng)力最大。（齒輪輪齒在齒頂嚙合時(shí)齒根彎曲應(yīng)力最大。（ T

20、 ） 10阿基米德蝸桿傳動(dòng)應(yīng)用廣泛的原因是傳動(dòng)阿基米德蝸桿傳動(dòng)應(yīng)用廣泛的原因是傳動(dòng) 效率高，精度高。效率高，精度高。 F 二選擇題（將正確答案的代號(hào)填入空格內(nèi)，只允許填二選擇題（將正確答案的代號(hào)填入空格內(nèi)，只允許填一種代號(hào)。每小題一種代號(hào)。每小題2 2分，共分，共2020分）分）1 1、帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)?、帶傳?dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)開b_b_。 a)a)帶的預(yù)緊力不夠帶的預(yù)緊力不夠 b)b)帶的緊邊和松邊拉力不等帶的緊邊和松邊拉力不等 c)c)帶繞過帶輪時(shí)有離心力帶繞過帶輪時(shí)有離心力 d) d) 帶和帶輪間摩擦力不夠帶和帶輪間摩擦力不夠2、錐齒輪傳動(dòng)與圓柱齒輪傳動(dòng)相比，其典型特

21、點(diǎn)是、錐齒輪傳動(dòng)與圓柱齒輪傳動(dòng)相比，其典型特點(diǎn)是_d_。 a) 制造容易制造容易 b)工作噪音小工作噪音小c) 安裝容易安裝容易 d) 能傳遞相交軸間的運(yùn)動(dòng)能傳遞相交軸間的運(yùn)動(dòng)3、對(duì)受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，在限制螺栓總拉力的情況下，、對(duì)受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，在限制螺栓總拉力的情況下，提高螺栓疲勞強(qiáng)度的有效措施是提高螺栓疲勞強(qiáng)度的有效措施是_a_。 a) 增大被聯(lián)接件的剛度增大被聯(lián)接件的剛度 b) 減小被聯(lián)接件的剛度減小被聯(lián)接件的剛度 c) 增大螺栓的剛度增大螺栓的剛度 d) 采用厚型螺母采用厚型螺母 4、直齒錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算是以、直齒錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算是以_c_的當(dāng)量圓柱齒輪為計(jì)的

22、當(dāng)量圓柱齒輪為計(jì)算基礎(chǔ)。算基礎(chǔ)。 a) 小端小端 b) 大端大端 c) 齒寬中點(diǎn)齒寬中點(diǎn) d) 齒寬上合力作用點(diǎn)齒寬上合力作用點(diǎn)5 5、設(shè)計(jì)平鍵聯(lián)接的幾項(xiàng)主要內(nèi)容是：、設(shè)計(jì)平鍵聯(lián)接的幾項(xiàng)主要內(nèi)容是：按輪轂長(zhǎng)度選擇鍵的長(zhǎng)按輪轂長(zhǎng)度選擇鍵的長(zhǎng)度度按使用要求選擇鍵的主要類型按使用要求選擇鍵的主要類型按軸的直徑選擇鍵的剖按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸面尺寸對(duì)聯(lián)接進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核。在具體設(shè)計(jì)時(shí)，一般對(duì)聯(lián)接進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核。在具體設(shè)計(jì)時(shí)，一般順序是順序是_b_ _b_ 。 a) a) b) b) c) c) d) d) 7、在多級(jí)傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，為了提高嚙合效率，通常將蝸桿傳動(dòng)布、在多級(jí)傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，為了提高嚙

23、合效率，通常將蝸桿傳動(dòng)布置在置在_b_。 a) 中速級(jí)中速級(jí) b) 高速級(jí)高速級(jí) c) 低速級(jí)低速級(jí) d) 都可以都可以8為了減輕磨損，應(yīng)該加入的添加劑是為了減輕磨損，應(yīng)該加入的添加劑是_a_。a.極壓添加劑極壓添加劑 b.降凝添加劑降凝添加劑 c.油性添加劑油性添加劑 d.抗氧化添加劑抗氧化添加劑9一對(duì)圓柱齒輪嚙合時(shí)，大小齒輪在嚙合點(diǎn)處的接觸應(yīng)力一對(duì)圓柱齒輪嚙合時(shí)，大小齒輪在嚙合點(diǎn)處的接觸應(yīng)力_a_。 a.肯定相等肯定相等 b.肯定不相等肯定不相等 c.可能相等，也可能不相等可能相等，也可能不相等10在受軸向變載荷的緊螺栓連接中，采用空心螺栓是為了在受軸向變載荷的緊螺栓連接中，采用空心螺栓是

24、為了_ c_a.增大剩余預(yù)緊力增大剩余預(yù)緊力 b.改善變載荷下的螺母支承面接觸狀態(tài)改善變載荷下的螺母支承面接觸狀態(tài) c.降低應(yīng)力幅降低應(yīng)力幅a d.減輕螺栓重量，節(jié)省材料減輕螺栓重量，節(jié)省材料 三簡(jiǎn)答題（每小題三簡(jiǎn)答題（每小題5 5分，共分，共2020分）分） 1 1、蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算后的溫度過高，說出蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算后的溫度過高，說出 3 3種措施降低熱平衡時(shí)的溫度？種措施降低熱平衡時(shí)的溫度？ 答：蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算后的溫度如果過高，可答：蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算后的溫度如果過高，可采用以下措施來降低熱平衡時(shí)的溫度：箱體外壁采用以下措施來降低熱平衡時(shí)的溫度：箱體外壁加裝散熱片、蝸桿軸端加裝風(fēng)扇、油池里加裝蛇加裝散熱片、蝸桿軸端加裝風(fēng)扇、油池里加裝蛇形管通入冷卻水、采用噴油潤(rùn)滑等。形管通入冷卻水、采用噴油潤(rùn)滑等。三簡(jiǎn)答題（每小題三簡(jiǎn)答題（每小題5 5分，共分，共2020分）分） 2 2、試述帶傳動(dòng)中張緊輪的安裝位置，為什么？、試述帶傳動(dòng)中張緊輪的安裝位置，為什么？ 答：帶傳動(dòng)中張緊輪應(yīng)安裝在松邊、靠近大答：帶傳動(dòng)中張緊輪應(yīng)安裝在松邊、靠近大帶輪的內(nèi)側(cè)。這是因?yàn)椋簬л喌膬?nèi)側(cè)。這是因?yàn)椋?松邊：易于調(diào)整張緊輪；松邊：易于調(diào)整張緊輪；靠近大帶輪：減少對(duì)小帶輪包