復(fù)習(xí)時(shí)間問題和光照?qǐng)D

1、地理復(fù)習(xí)地理復(fù)習(xí)一、地方時(shí)的計(jì)算一、地方時(shí)的計(jì)算1.依據(jù)：經(jīng)度差依據(jù)：經(jīng)度差1時(shí)間相差時(shí)間相差4分鐘分鐘2.公式：所求地方時(shí)公式：所求地方時(shí)=已知地方已知地方時(shí)時(shí)經(jīng)度差經(jīng)度差4分鐘（東加西減或分鐘（東加西減或多加少減。）多加少減。）經(jīng)度差經(jīng)度差=所求地方時(shí)經(jīng)度所求地方時(shí)經(jīng)度已知地方時(shí)經(jīng)度已知地方時(shí)經(jīng)度動(dòng)車組車次動(dòng)車組車次 始發(fā)站始發(fā)站終點(diǎn)站終點(diǎn)站開車時(shí)間開車時(shí)間終到時(shí)間終到時(shí)間D21D21北京北京長春長春0707：151313：31D201D201南昌南昌長沙長沙0808：001111：15D584D584寶雞寶雞西安西安1111：111212：23D776D776深圳深圳廣州廣州1111：1

2、81212：28例例1.1.根據(jù)提速動(dòng)車組根據(jù)提速動(dòng)車組時(shí)時(shí)刻表，乘刻表，乘坐表坐表1 1中中哪一車哪一車次的旅客次的旅客到達(dá)到達(dá)終終點(diǎn)點(diǎn)時(shí)看時(shí)看到太陽最接近正南到太陽最接近正南方向方向長春（長春（4353N；12520E） 長沙（長沙（2811N；11300E）西安（西安（3415N；10855E） 廣州（廣州（2300N；11311E）AD21 BD201 CD584 DD776長春（長春（125120）4分分長沙（長沙（113120） 4分分廣州（廣州（113120）4分分西安西安（109120）4分分D二、區(qū)時(shí)的計(jì)算二、區(qū)時(shí)的計(jì)算1.中央經(jīng)線的度數(shù)中央經(jīng)線的度數(shù)=時(shí)區(qū)數(shù)時(shí)區(qū)數(shù)152.時(shí)

3、區(qū)數(shù)時(shí)區(qū)數(shù)=經(jīng)度數(shù)經(jīng)度數(shù) 15（4舍舍5入）入）3.區(qū)時(shí)區(qū)時(shí)=已知區(qū)時(shí)已知區(qū)時(shí)時(shí)區(qū)差時(shí)區(qū)差例例2一架飛機(jī)從上海于一架飛機(jī)從上海于1 0月月1日日1 7時(shí)飛往美國時(shí)飛往美國舊金山（西舊金山（西8區(qū)），需飛行區(qū)），需飛行1 4小時(shí)，到達(dá)目的小時(shí)，到達(dá)目的地時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間是地時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間是 ( ) A1 0月月1日日3時(shí)時(shí) B1 0月月1日日1 5時(shí)時(shí) C1 0月月2 7日日3時(shí)時(shí) D1 0月月2日日1 5時(shí)時(shí)時(shí)區(qū)差時(shí)區(qū)差=88B三、正午太陽高度的計(jì)算三、正午太陽高度的計(jì)算1.正午太陽高度正午太陽高度=90緯度差緯度差例例3.棗莊大致位于棗莊大致位于35N。試計(jì)算二分日、。試計(jì)算二分日、夏至日和冬至日棗莊

4、的正午太陽高度。夏至日和冬至日棗莊的正午太陽高度。二分日太陽直射赤道二分日太陽直射赤道 緯度差緯度差=350冬至日太陽直射北回歸線冬至日太陽直射北回歸線 緯度差緯度差=3523.5夏至日太陽直射北回歸線夏至日太陽直射北回歸線 緯度差緯度差=3523.52.晨昏線上太陽高度為晨昏線上太陽高度為0 。離直射點(diǎn)越遠(yuǎn)。離直射點(diǎn)越遠(yuǎn)正午太陽高度越小。正午太陽高度越小。四四.晨昏線的應(yīng)用晨昏線的應(yīng)用 （1）確定地球的自轉(zhuǎn)方向若右圖中?。┐_定地球的自轉(zhuǎn)方向若右圖中弧AB 為昏線，則地球呈逆時(shí)針方向自轉(zhuǎn)；若弧為昏線，則地球呈逆時(shí)針方向自轉(zhuǎn)；若弧BC 為昏線，則地球呈順時(shí)針方向自轉(zhuǎn)。為昏線，則地球呈順時(shí)針方向自

5、轉(zhuǎn)。 （2）確定地方時(shí)）確定地方時(shí) 過晨線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線地方時(shí)是過晨線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線地方時(shí)是6點(diǎn)點(diǎn)，過昏線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線地方時(shí)是過昏線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線地方時(shí)是18點(diǎn)。點(diǎn)。 (3)確定日期和季節(jié)確定日期和季節(jié) 晨昏線經(jīng)過南、北極點(diǎn)晨昏線經(jīng)過南、北極點(diǎn)(與經(jīng)線重合與經(jīng)線重合)可可判定這一天為判定這一天為3月月21日或日或9月月23日，為春分日，為春分日或秋分日。日或秋分日。 晨昏線與極圈相切：北晨昏線與極圈相切：北極圈及其以北出現(xiàn)極晝極圈及其以北出現(xiàn)極晝(南極圈及其以南南極圈及其以南出現(xiàn)極夜出現(xiàn)極夜)，日期是，日期是6月月22日前后，為北半日前后，為北半球夏至日；北極圈及其以北出現(xiàn)極夜球夏至

6、日；北極圈及其以北出現(xiàn)極夜(南南極圈及其以南出現(xiàn)極晝極圈及其以南出現(xiàn)極晝)，日期是，日期是12月月22日前后，為北半球冬至日。日前后，為北半球冬至日。 五、日期的界線五、日期的界線例例4如果上圖為北半球，陰影部分為如果上圖為北半球，陰影部分為5月月1日，日，非陰影部分為非陰影部分為5月月2日，則甲地時(shí)間為日，則甲地時(shí)間為 ( ) A8時(shí)時(shí) B.9時(shí)時(shí) C3時(shí)時(shí) D1 2時(shí)時(shí)舊舊一一天天新新一一天天西西東東東東西西東東西西東東西西0點(diǎn)點(diǎn)180C六、光照?qǐng)D六、光照?qǐng)D1. 光照?qǐng)D的判讀關(guān)鍵在于：光照?qǐng)D的判讀關(guān)鍵在于：把握把握“三三線線”和和“四四點(diǎn)點(diǎn)”（一）三線（一）三線（1）赤道（）赤道（2）極圈

7、：）極圈：（3）晨昏線：）晨昏線：（二）（二）四四點(diǎn)點(diǎn)（1）極點(diǎn)：）極點(diǎn)：（2）太陽直射點(diǎn)：。）太陽直射點(diǎn)：。（3）晨線與赤道的交點(diǎn)：）晨線與赤道的交點(diǎn)：（4）昏線與赤道的交點(diǎn)：）昏線與赤道的交點(diǎn)：61224A18B126A2. 光照?qǐng)D光照?qǐng)D常見的問題常見的問題（1）日期日期（節(jié)氣節(jié)氣）（2）時(shí)間時(shí)間（3）日出、日落、晝長日出、日落、晝長晝長晝長=日落日落日出日出晝長晝長=(12日出）日出） 2 =(日落日落12） 2（4）太陽直射點(diǎn)）太陽直射點(diǎn)地理坐標(biāo)地理坐標(biāo)（5）太陽高度太陽高度61224AAB6181224CDEBCFED20 W0 例例5讀下圖（陰影部分表示黑夜），完成讀下圖（陰影部分

8、表示黑夜），完成以下各題。以下各題。(1)此時(shí)為此時(shí)為 _月月_ 日，日，北半球節(jié)氣是北半球節(jié)氣是_。北京。北京時(shí)間是時(shí)間是_。太陽直。太陽直射點(diǎn)的經(jīng)緯度是射點(diǎn)的經(jīng)緯度是_(2)A點(diǎn)的晝長為點(diǎn)的晝長為_A點(diǎn)的日出時(shí)間為點(diǎn)的日出時(shí)間為_日落時(shí)間為日落時(shí)間為_(3)P點(diǎn)太陽高度是點(diǎn)太陽高度是_，正午太高度是，正午太高度是_(4)此時(shí)，東半球赤道上為白晝的經(jīng)度圍是此時(shí)，東半球赤道上為白晝的經(jīng)度圍是_1222冬至冬至12月月22日日17時(shí)時(shí)2326S45E21點(diǎn)點(diǎn)18小時(shí)小時(shí)3點(diǎn)點(diǎn)0465220W135EA9612182120w160E東東半半球球 (1)當(dāng)日，我國廣東省汕頭市當(dāng)日，我國廣東省汕頭市(

9、117E，23 26N)的的正午太陽高度角同海南省?？谑姓缣柛叨冉峭Ｄ鲜『？谑?110E,20 N)的正午的正午太陽高度角相比較大的是太陽高度角相比較大的是 _，?？谑挟?dāng)日正午日影，海口市當(dāng)日正午日影朝向?yàn)槌驗(yàn)開 (2)A處為處為 _時(shí)，時(shí)，C處為處為_時(shí)。時(shí)。9讀下圖，并回答讀下圖，并回答(1)(5)題。題。 (3)圖中圖中A處晝長約為處晝長約為_小時(shí)，小時(shí)， B處夜長為處夜長為 _小時(shí)。小時(shí)。 (4)，圖中，圖中A、B兩處的時(shí)間兩處的時(shí)間為為_月月_日日_時(shí)；兩地時(shí)；兩地的日出時(shí)間分別是的日出時(shí)間分別是 _時(shí)和時(shí)和 _ 時(shí)。時(shí)。 (5)該日正午太陽高度的緯該日正午太陽高度的緯度分布

10、規(guī)律度分布規(guī)律_汕頭汕頭正南正南841616622848由北回歸線向由北回歸線向南北兩側(cè)遞減。南北兩側(cè)遞減。太陽能光熱電站（下圖）通過數(shù)以十萬計(jì)的反光版聚焦太陽能光熱電站（下圖）通過數(shù)以十萬計(jì)的反光版聚焦太陽能，給高塔頂端的鍋爐加熱，產(chǎn)生蒸汽，驅(qū)動(dòng)發(fā)電太陽能，給高塔頂端的鍋爐加熱，產(chǎn)生蒸汽，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。據(jù)此完成機(jī)發(fā)電。據(jù)此完成1-3題。題。1.我國下列地區(qū)中，資源條件最適宜建太陽能光熱電站的是： A.柴達(dá)木盆地 B.黃土高原 C.山東半島 D.東南丘陵【解析解析】1、柴達(dá)木盆地位于青藏高原上，海拔高，空氣、柴達(dá)木盆地位于青藏高原上，海拔高，空氣稀薄，大氣對(duì)太陽輻射虛弱少，太陽輻射強(qiáng)，太陽能

11、資源稀薄，大氣對(duì)太陽輻射虛弱少，太陽輻射強(qiáng)，太陽能資源豐富。其它三地位于季風(fēng)區(qū)，降水多、陰天多，太陽輻射豐富。其它三地位于季風(fēng)區(qū)，降水多、陰天多，太陽輻射較少，所以較少，所以A對(duì)。對(duì)。2.太陽能光熱電站可能會(huì)：太陽能光熱電站可能會(huì)： A.提升地表溫度提升地表溫度 B.干擾飛機(jī)電子導(dǎo)航干擾飛機(jī)電子導(dǎo)航 C.誤傷途徑飛鳥誤傷途徑飛鳥 D.提高作物產(chǎn)量提高作物產(chǎn)量3.若在北回歸線上建一太陽能光熱電站，其高塔正午影長若在北回歸線上建一太陽能光熱電站，其高塔正午影長于塔高的比值為于塔高的比值為P，則，則 A.春、秋分日春、秋分日P=0 B. 夏至日夏至日P0 C. 全年日全年日P12、光熱電站是依靠光能

12、集聚產(chǎn)生熱能制造蒸汽，來、光熱電站是依靠光能集聚產(chǎn)生熱能制造蒸汽，來推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，強(qiáng)光、高熱能可能會(huì)誤傷途徑的飛推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，強(qiáng)光、高熱能可能會(huì)誤傷途徑的飛鳥，所以選鳥，所以選C。3、在北回歸線上建一太陽能光熱電站，二分日時(shí)正、在北回歸線上建一太陽能光熱電站，二分日時(shí)正午太陽高度為午太陽高度為66.5，影子不為，影子不為0，影長與塔高比重，影長與塔高比重P不等于不等于0，A錯(cuò)；夏至日時(shí)，正午太陽高度為錯(cuò)；夏至日時(shí)，正午太陽高度為90，影長為影長為0，P0，B錯(cuò)。冬至日，正午太陽高度為錯(cuò)。冬至日，正午太陽高度為43，影長大于塔高，影長大于塔高，P1，D對(duì)。對(duì)?？偛课挥诮K徐州總部位于江蘇徐州

13、(約約34N,117E)的某企業(yè)承接了甲國的某企業(yè)承接了甲國(下圖下圖)價(jià)值價(jià)值7.446億美元的工程機(jī)械定單。據(jù)此完成下題。億美元的工程機(jī)械定單。據(jù)此完成下題。3.甲國位于（甲國位于（ ）A.歐洲歐洲 B.非洲非洲 C.北美洲北美洲 D.南美洲南美洲4.2011年年6月月21日，該訂單日，該訂單的首批產(chǎn)品從徐州發(fā)貨。這的首批產(chǎn)品從徐州發(fā)貨。這一日，徐州與甲國首都相比一日，徐州與甲國首都相比 A.徐州的正午太陽高度較高徐州的正午太陽高度較高 B.徐州的白晝較短徐州的白晝較短C.兩地正午物影方向相同兩地正午物影方向相同 D.兩地日出方位角相同兩地日出方位角相同5.該批產(chǎn)品運(yùn)往甲過，最近的海上航線

14、需經(jīng)（該批產(chǎn)品運(yùn)往甲過，最近的海上航線需經(jīng)（ ） A.好望角好望角 B.蘇伊士運(yùn)河蘇伊士運(yùn)河 C.巴拿馬運(yùn)河巴拿馬運(yùn)河 D.麥哲倫海峽麥哲倫海峽DAC8、北半球春分日，當(dāng)某地（、北半球春分日，當(dāng)某地（30N，120E）剛進(jìn)入）剛進(jìn)入白晝這一時(shí)刻，東半球（白晝這一時(shí)刻，東半球（20W向東至向東至160E）處于白）處于白晝的范圍約占全球面積的晝的范圍約占全球面積的 A、1/2 B、1/3 C、1/6 D、1/9（2014浙江卷）浙江卷）11.地球上某點(diǎn)，每天該點(diǎn)經(jīng)過昏線的地地球上某點(diǎn)，每天該點(diǎn)經(jīng)過昏線的地方時(shí)不斷前移，則該點(diǎn)所在地與時(shí)間段匹配正確的是：方時(shí)不斷前移，則該點(diǎn)所在地與時(shí)間段匹配正確的是

15、： A.澳大利亞悉尼，澳大利亞悉尼，5月月 B.美國華盛頓，美國華盛頓，1月月 C.南非好望角，南非好望角，9月月 D.印度孟買，印度孟買，4月月DA圖圖9為我國考為我國考隊(duì)在北極點(diǎn)放隊(duì)在北極點(diǎn)放置中國結(jié)時(shí)拍置中國結(jié)時(shí)拍攝的照片。讀攝的照片。讀圖完成圖完成29-30題題29.該照片拍攝日期、拍攝者或中國結(jié)影子的方位是該照片拍攝日期、拍攝者或中國結(jié)影子的方位是 A. 3月月21日、中國結(jié)影子指向正南日、中國結(jié)影子指向正南 B. 6月月22日、拍攝者位于中國結(jié)東南日、拍攝者位于中國結(jié)東南 C8月月20日、拍攝者位于中國結(jié)正南日、拍攝者位于中國結(jié)正南 D. 8月月6日、中國結(jié)影子指向東北日、中國結(jié)影

16、子指向東北C30與圖示地區(qū)相比，南極點(diǎn)及周邊相應(yīng)范圍內(nèi)與圖示地區(qū)相比，南極點(diǎn)及周邊相應(yīng)范圍內(nèi)()1月份冰層厚度大月份冰層厚度大3月份累計(jì)晝長長月份累計(jì)晝長長7月份近地月份近地面氣壓高面氣壓高9月份平均氣溫高月份平均氣溫高A B C D 30A解析解析 本題主要考查南北極點(diǎn)的自然地理特點(diǎn)以本題主要考查南北極點(diǎn)的自然地理特點(diǎn)以及地球處在公轉(zhuǎn)軌道上不同位置時(shí)南北極點(diǎn)的季節(jié)差異。及地球處在公轉(zhuǎn)軌道上不同位置時(shí)南北極點(diǎn)的季節(jié)差異。南極大陸冰層較厚；南極大陸冰層較厚；3月份多數(shù)時(shí)間太陽直射點(diǎn)在南半球，月份多數(shù)時(shí)間太陽直射點(diǎn)在南半球，南極點(diǎn)附近地區(qū)累計(jì)晝長長；南極大陸海拔高，近地面氣南極點(diǎn)附近地區(qū)累計(jì)晝長長

17、；南極大陸海拔高，近地面氣壓低；壓低；9月份太陽直射點(diǎn)在赤道附近，且多數(shù)時(shí)間在北半月份太陽直射點(diǎn)在赤道附近，且多數(shù)時(shí)間在北半球，南極附近氣溫相對(duì)較低。球，南極附近氣溫相對(duì)較低。當(dāng)中國南極中山站（約當(dāng)中國南極中山站（約69）處于極夜時(shí)，甲、）處于極夜時(shí)，甲、乙兩地分別于當(dāng)?shù)貢r(shí)間乙兩地分別于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5時(shí)時(shí)40分和分和6時(shí)時(shí)20分同時(shí)看分同時(shí)看到日出。據(jù)此完成到日出。據(jù)此完成78題。題。7.甲地位于乙地的甲地位于乙地的 A.東北方向東北方向 B.西北方向西北方向 C.東南方向東南方向 D.西南方向西南方向8.這段時(shí)間可能出現(xiàn)的地理現(xiàn)象是這段時(shí)間可能出現(xiàn)的地理現(xiàn)象是 A.暴風(fēng)雪席卷歐洲北部暴風(fēng)雪席卷歐

18、洲北部 B.澳大利亞東南部容易發(fā)森林火災(zāi)澳大利亞東南部容易發(fā)森林火災(zāi) C.好望角附近炎熱干燥好望角附近炎熱干燥 D.墨西哥灣熱帶氣旋活動(dòng)頻繁墨西哥灣熱帶氣旋活動(dòng)頻繁 BD假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月月22日日12時(shí)從北京時(shí)從北京(116E，40N)起飛，起飛，7小時(shí)后途經(jīng)小時(shí)后途經(jīng)a地地(165W，67N)上空，上空，14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5W，42N)。10結(jié)合圖文信息判斷，與該客機(jī)飛行過程中實(shí)際情況結(jié)合圖文信息判斷，與該客機(jī)飛行過程中實(shí)際情況相符的是相符的是()A客機(jī)的飛行路線比客機(jī)的飛行路線比H路線長路線長B客機(jī)航向與太陽視運(yùn)動(dòng)方向相同客機(jī)航向與太陽視運(yùn)動(dòng)方向相同C飛經(jīng)飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí)，乘客能看到太陽位于正北方點(diǎn)時(shí)，乘客能看到太陽位于正北方D飛經(jīng)飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí)，客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力點(diǎn)時(shí)，客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力10C解析解析 由于飛機(jī)到達(dá)由于飛機(jī)到達(dá)a地時(shí)恰巧為當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)地時(shí)恰巧為當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)0時(shí)，太陽處于一天中的最低位置，且時(shí)，太陽處于一天中的最低位置，且a地位于北極圈地位于北極圈以北，以北，6月月22日出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，故此時(shí)乘客能看到太陽日出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，故此時(shí)乘客能看到太陽位于正北方，位于正北方，C項(xiàng)正確?？蜋C(jī)的飛行路線比項(xiàng)正確?？蜋C(jī)的飛行路線比H路線短