建雞公路B1合同段施工組織設計(共50頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上建雞高速公路虎林至雞西段建設項目B1標施工組織設計 建雞高速公路虎林至雞西段B1標二一年六月目 錄第一章 工程概述第二章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法第三章 施工準備及總體部署第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法第五章 各分項工程的施工順序第六章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第七章 質(zhì)量、安全及環(huán)境保護保證體系第八章 項目風險預測與防范、事故應急預案第九章 其他應說明的事項 第一章 工程概述一、工程說明本項目是黑龍江高速公路網(wǎng)的重要組成部分，自西向東貫穿雞西地區(qū)。北連同江、撫遠、饒河口岸，南連虎林、密山口岸，并通過哈同高速、鶴大高速、綏滿高速形成

2、黑龍江省東部交通大通道，將使雞西地域內(nèi)主要城市實現(xiàn)高速公路連接，并成為雞西地區(qū)航空運輸?shù)穆?lián)系紐帶。本標段為K2+500K59+000預制梁的預制及安裝等。該公路的建設對改善行車條件、促進地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展、加快旅游業(yè)的開發(fā)將起到積極的推動作用。 地理位置及地形、地貌本項目位于黑龍江省東部，地理位置在東經(jīng)45494520，北緯463513050之間，行政區(qū)屬于雞西市。路線所處區(qū)域為穆棱-興凱平原，地勢地平，具有典型的沼澤化低濕平原的地貌景觀。地表植被多為水田、旱地及濕地。分布在穆棱河兩側(cè)的低山平原，海拔65-180m。地表植被多為林地、水田、旱地及濕地。公路自然區(qū)劃分為a區(qū)和1區(qū)，即三江平原副區(qū)和

3、東北東部山前濕潤凍區(qū)。公路工程地質(zhì)分區(qū)位于完達山分區(qū)及東部三江平原區(qū)。工程地質(zhì)條件該項目所在地區(qū)為大地構(gòu)造單元級構(gòu)造單元為興凱湖-布列亞山地塊，亞級構(gòu)造單元為老爺嶺地塊（），級構(gòu)造單元為佳木斯隆起帶（2）及三江新斷陷帶（4），級構(gòu)造單元為樺面隆起（22）、中央凹陷（43）。本區(qū)地層為興凱湖-布列亞山地層區(qū)（）。線路所經(jīng)大部分為第四系覆蓋層，厚度較大。基巖出露面積較小。沿線巖土層主要為粘性土層及砂礫石，河谷低洼地段見基巖。水文地質(zhì)、氣候條件線路地表水主要為河流徑流，屬于封凍河流，其徑流主要靠降水補給，因而河道徑流與降水量相吻合，具有明顯的季節(jié)性。根據(jù)自然地理和地表水分布特點，沿線劃分為河谷沖擊平

4、原區(qū)和丘陵漫崗區(qū)。地下水主要以潛水和上層滯水為主。 項目屬寒溫帶大陸性季風氣候，其特點春季多風，夏季溫熱多雨，秋季降溫急劇，冬季漫長、干燥、嚴寒，一年四季分明。年平均氣溫4.2，極端最高氣溫為38，極端最低氣溫為-37；年平均降雨量為540mm，降雨期集中在6-8月份；無霜期平均144天，凍土層厚度1.5-2.0m，最深228mm。各季盛行風為西風、西北風，春、夏之季多西南風、西風，常年風速不大，歷年平均風速4.1m/s，最大風速為34m/s。主要技術(shù)指標主要技術(shù)指標表標準名稱標準單位一級公路設計速度Km/h80路基寬度m24.5行車道寬度m43.75硬路肩寬度m22.5土路肩寬度m20.75

5、橋梁寬度m2（外0.5+凈10.75+內(nèi)0.75）平曲線一般最小半徑m400最大縱坡%5最小坡長m200凸型豎曲線最小半徑m4500凹型豎曲線最小半徑m3000橋涵設計安全等級一級設計洪水頻率1/100 車輛荷載等級公路級交通工程及沿線設施等級A級二、主要工程數(shù)量橋梁工程序號橋梁樁號橋孔跨(孔-m)梁形梁片數(shù)備注1K5+0173-13空心板54 2K10+4463-20空心板54 3K11+3845-20空心板90 4K21+800 4-20空心板72 5K26+7303-13空心板54 6K42+4753-16空心板547K43+9403-13空心板54 8K54+6183-16空心板54

6、9K32+2004-20空心板24 10K19+3053-16空心板54 11K25+4183-16空心板5412K35+4833-16空心板5413K52+3923-13空心板5414K52+7275-20空心板9015K4+4244-16空心板2416K29+5184-16空心板2817K33+9004-16空心板2418K40+0194-16空心板2419K49+487.782-20空心板1220K5+9683-10空心板5421K8+0603-10空心板5422K15+4403-16空心板5423K37+7603-10空心板5424K38+5801-10空心板1825K53+0153-

7、10空心板5426K55+1003-10空心板5427K3+7684-16空心板2028K9+309.54-16空心板2029K12+4644-16空心板2830K27+3194-20空心板2431K30+843.54-16空心板2432K40+8554-20空心板2033K43+5754-16空心板2034K46+0244-16空心板1635K54+125.054-20空心板1636K56+777.284-20空心板1637K58+1484-16空心板16三、施工條件交通運輸條件該段內(nèi)由外購的大宗材料，可通過鐵路和公路運輸解決。施工期間可利用原有舊路和新修便道作為施工便道，施工便道的修筑是施

8、工準備的重點，施工便道修筑的情況是決定材料運輸方便與否。施工用水條件沿線地下水資源較豐富,生產(chǎn)生活用水可采用打井取水的方式解決。施工用電條件沿線電力電網(wǎng)相對發(fā)達，可與當?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商，就近接駁輸電線路。為防止意外和突發(fā)事故，施工現(xiàn)場擬配備足夠的內(nèi)燃發(fā)電機。對外通訊條件本合同段鄰近城鎮(zhèn)，通訊條件良好。移動電話等無線通訊設備能滿足通訊需要。動力條件汽油、柴油從附近城鎮(zhèn)購買。材料供應條件用于本工程的大宗材料、主要材料經(jīng)承包人并報指揮部批準后，采取招標形式采購。其他地產(chǎn)材料如施工用砂、砂礫從穆棱砂場（上路樁號K19+310支線距離7km；上路樁號K25+420支線距離11km；上路樁號K32+620支

9、線距離9km；上路樁號K45+140支線距離7km）購買；碎石、片石從虎林石場（上路樁號K2+500支線距離6km）；大青山石場（上路樁號K11+380支線距離13km）；架子山石場（上路樁號K36+060支線距離10km）；購買；虎林市磊鑫石場石場 （上路樁號K45+140支線距離11km）采購。其它合同現(xiàn)場所在地郵電業(yè)務方便，沿線城鎮(zhèn)均有醫(yī)院，方便職工就醫(yī)。第二章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法一 、施工組織機構(gòu)概述根據(jù)本合同段工程的規(guī)模、工期要求及工程特點，按投標書的承諾建立項目經(jīng)理部。崗位設置項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目總工程師組成領(lǐng)導層，共計2人（項目經(jīng)理1人、總工

10、程師1人），選派身體好、能力強、經(jīng)驗豐富者擔任；下設功能齊全、保障有力的職能部門。并從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，注重加強安全管理、施工現(xiàn)場環(huán)境保護、文明施工等工作。設有工程部、安全監(jiān)察部、設備物資部、計劃統(tǒng)計部、財務部、環(huán)保部、綜合辦公室等七個職能部門，八個職能部門。其職能見表3-1。職責分工及崗位責任項目經(jīng)理：作為項目的第一管理者，負責本合同段工程從施工準備、工程施工直至竣工交付全過程的管理、協(xié)調(diào)和控制，代表本公司法人履行合同及對業(yè)主的各項承諾。項目總工程師：負責本合同段工程的全面技術(shù)工作和質(zhì)量管理工作，參與制訂和落實各項措施及施工組織管理工作。施工任務劃分及勞動力配置本合同段計劃安排6個工班、鋼筋

11、工班、模板工班、混凝土工班、架梁工班、機械維修工班、電工班。其中：鋼筋工班60人、模板工班60人、混凝土工班100人、移架梁工班40人、機械及維修工班5人、電工班3人。勞動力配置及動態(tài)詳見表3-2。圖3-1 組織機構(gòu)框圖 項 目 經(jīng) 理電 工班項 目 總 工安全監(jiān)察部測量隊技術(shù)質(zhì)量部試驗室治安辦文 秘室后勤辦物資室設備室計劃室調(diào)度室鋼 筋 工班財務部設備物資部計劃統(tǒng)計部環(huán)境保護部綜合辦公室 模 板工班混凝土工班移架梁工班機械及維修工班專心-專注-專業(yè)表3-2 現(xiàn)場施工班組人員配備表序號工班名稱人 數(shù)任 務 劃 分總計管理技術(shù)職工1鋼筋工班602355負責預制梁鋼筋施工。2模板工班602355負

12、責預制梁模板施工。3混凝土工班1002296負責預制梁混凝土施工。4移架梁工班402236負責預制梁場內(nèi)移梁及架梁施工5機械及維修工班5113負責預制梁所用機械操作及維修作業(yè)6電工班3111負責預制場內(nèi)電工作業(yè)合 計2681012246負責全標段施工。設備動員周期及運到現(xiàn)場的方法本投標人在接到中標通知書后，立即組織施工隊伍調(diào)遣機械上場。根據(jù)工期安排，首批機械設備在5天內(nèi)進入施工現(xiàn)場，占總數(shù)量的40%。第一批機械設備主要有：工程指揮車、挖掘機、推土機、壓路機、翻斗車、混凝土攪拌機、汽車吊、等，第二批機械在515天內(nèi)進入施工現(xiàn)場。施工設備采取公路運輸?shù)姆椒ㄟ\至工地。人員動員周期及運到現(xiàn)場的方法接到

13、中標通知后，立即組建項目經(jīng)理部，并馬上進入角色開展工作。根據(jù)工期安排，首批施工人員100人在5天內(nèi)進入施工現(xiàn)場。首批進場人員包括：項目部人員、施工隊伍管理人員、部分施工人員。各施工隊剩余人員按照計劃分階段進場，按照總體施工部署，全面做好施工準備，保證按計劃安排開工。物資材料供應計劃及運到現(xiàn)場的方法本標段碎石、塊石擬從虎林石場、大青山石場、架子山石場、磊鑫石場進料，中粗砂擬從從穆棱河砂場進料，鋼筋、水泥等物資擬采用招標采購的方式確定。上場后在進行市場調(diào)查、評價，經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后與合格廠家簽定購銷合同，保證工程按期開工。施工過程中，加強對材料的不定期動態(tài)抽查，確保合格的材料用于本工程。擬投

14、入本標段的設備詳見資格后審資料“（十）擬投入本標段的主要施工機械表”及“（十一）擬配備本標段的主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表。 第三章 施工準備及總體部署一、物資準備先遣人員進入現(xiàn)場后，立即著手材料供應計劃，確定所需材料的供貨地點、數(shù)量以及運輸方式。二、技術(shù)準備認真研究設計文件，查對是否齊全，有無遺漏或相互矛盾之處，做出詳細記錄。組織技術(shù)人員進行實地勘察，進一步完善施工方案、技術(shù)措施，合理安排施工順序和施工進度計劃。向施工班組和操作工人進行交底，保證工程能按照設計圖紙、施工組織設計、施工技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程和施工驗收規(guī)范等要求進行施工。三、施工現(xiàn)場準備征地拆遷 項目部安排有經(jīng)驗的管理人員

15、密切與地方政府土地管理部門聯(lián)系，盡快完成征地拆遷和臨時用地的報批手續(xù)。場地清理按設計要求或監(jiān)理工程師指示，清理工地范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物以及叢林、樹根等，遷移管線或拆移設施。搞好“四通一平”首批施工人員進場后，及時與有關(guān)部門聯(lián)系，安裝程控電話和傳真機；調(diào)查地下水埋深，打井取水，設置水箱；配備發(fā)電機、架設電力線；修建、加固臨時道路，使施工機械設備能夠到達計劃位置。修建臨時設施生產(chǎn)及生活房屋項目經(jīng)理部辦公用房屋共800m2，臨時租用場地8000m2。施工現(xiàn)場臨時住房以租用房屋為主，共約2500m2；臨建房屋包括配電房、工地試驗室、工地辦公室等紅磚瓦房，共需200m2；料庫等以型鋼或方木

16、做框架，頂部及四周用彩塑瓦或石棉瓦鋪設。具體布置見“附表五 施工總平面圖”。預制場地拌和站場地選擇在預制場內(nèi)，場地必須硬化，規(guī)劃合理、平整、堅實、清潔，道路清潔，排水通暢；材料合理存貯，規(guī)則有序，碼放整齊，標識清晰、準確；施工布局合理、生產(chǎn)有序；場內(nèi)安全標志及設施齊全、規(guī)范；場內(nèi)宣傳標語、口號美觀大方，彩旗整齊，有氣氛。施工場地臨時平整稻田地40000m2，具體布置見“附表五 施工總平面圖”。臨時便道本工程需便道主要是預制場內(nèi)便道，場內(nèi)便道表面平整，排水通暢，路面寬度不小于6.0m，灑水除塵，防止環(huán)境污染。臨時便道保證在設備人員進場0.5個月內(nèi)貫通。工地試驗室及材料的試驗項目部設置工地試驗室，

17、面積200m2。試驗人員進場后，及時進行試驗及質(zhì)檢儀器標定和檢測，辦理臨時試驗資質(zhì)。按時提供混凝土及砂漿施工配合比。安裝調(diào)試施工機具開工前對所有進場的設備機具進行檢查和試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時進行修理，保證開工時設備完好率百分之百。四、創(chuàng)建良好的外部施工環(huán)境積極宣傳修建本條公路的意義，使當?shù)孛癖娂矣鲬魰?、路人皆知，從而贏得社會的理解、關(guān)注與支持。自覺遵守與維護當?shù)卣挠嘘P(guān)條例、規(guī)定，并規(guī)范自身行為、遵章守紀。聽取周圍民眾的意見，維護群眾利益，在發(fā)生矛盾的時候，要耐心解釋，妥善解決。聽從業(yè)主召喚，服從監(jiān)理工程師指導、協(xié)調(diào)，從大局出發(fā)、全盤考慮。入鄉(xiāng)隨俗，自覺尊重當?shù)孛癖娪绕涫巧贁?shù)民族的風俗習慣，維

18、護社會治安秩序。第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法一、主要工程數(shù)量10m預制空心板梁：288片13m預制空心板梁：216片16m預制空心板梁：592片20m預制空心板梁：418片二、 施工臨時設施方案 施工場地布置施工場地布置原則 嚴格遵守各級政府有關(guān)土地資源使用方面的法律、法規(guī)，服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導?？刂婆R時設施的數(shù)量，以管理及維護簡便為原則，在滿足施工的前提下，做到投資少、利用率高。合理布置施工現(xiàn)場的運輸?shù)缆芳案鞣N材料堆放場地、加工場棚、倉庫的位置，避免二次搬運。充分考慮衛(wèi)生防疫、勞動保護、安全和防火要求，符合環(huán)保和文明施工要求。生活及辦公設施設置1.施工人員駐地項目經(jīng)理部人員

19、和施工隊營地生活及辦公用房采用紅磚瓦房。2.試驗室施工現(xiàn)場設置測量、試驗計量室，建筑面積約200m2。配備足夠的測量試驗儀器設備，滿足工程需要。試驗室的規(guī)模按照規(guī)范及合同條款的要求進行配置。詳細布置見“附表五 施工總平面圖”。 施工便道利用既有路修便道至貫通便道。 施工用電施工中以利用地方電網(wǎng)為主，自發(fā)電為輔的供電方式。施工、生活用水施工用水和生活用水采集地下水，工點設蓄水池儲存。由水管引至各用水處。 施工通訊項目部設多部移動電話進行對外聯(lián)系，采用網(wǎng)絡辦公方式管理。 施工總平面布置詳見“附表五 施工總平面圖”。 施工準備 技術(shù)準備1. 進行詳細的施工現(xiàn)場技術(shù)調(diào)查。2. 技術(shù)交底：確保全體人員掌

20、握招標文件及施工規(guī)范。3. 搞好技術(shù)管理：編制項目質(zhì)量計劃、關(guān)鍵工序和特殊過程的施工作業(yè)指導書，建立工地試驗室。物資材料準備材料采購時選擇信譽高、質(zhì)量好的供應商。在自檢合格、監(jiān)理工程師抽撿合格并批準后進場。臨時設施準備1.建設施工人員駐地。2.連接輸電線路、供水管線及通訊線路。3.平整施工場地、修建生產(chǎn)設施。現(xiàn)場準備1.調(diào)試安裝機械設備。2.編制材料采購供應計劃。3.清理施工現(xiàn)場，疏干施工場地積水，修建臨時排水設施。其它準備1.積極與當?shù)卣炔块T進行聯(lián)系，了解相關(guān)信息，取得支持。2.調(diào)查當?shù)氐淖匀毁Y源、施工條件、社會環(huán)境等狀況。3.了解當?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境保護，文明施工等方面的規(guī)定。4.積極與業(yè)主、

21、監(jiān)理及有關(guān)部門溝通，辦理公路施工各項手續(xù)。5.做好防疫工作，保證施工人員無一例傳染病病例。三、預應力鋼筋混凝土梁預制施工主梁預制本合同段橋梁工程共有鋼筋砼空心板1514片，其中10m預制空心板梁288片；13m預制空心板梁216片；16m預制空心板梁592片；20m預制空心板梁418片。預制場布置安排遵循“安全、緊湊、通暢”的原則，根據(jù)現(xiàn)場實際情況結(jié)合架梁施工方案，本標段所有預制梁采用集中預制，利用施工臨時占地。預制場的平面布置見本章附圖部分。預制場起重設備預制場內(nèi)擬設2臺龍門吊，其中起吊能力100t的1臺，100t龍門吊腿高8m，拼裝跨度40m，起重橫梁采用六四式軍用梁，支腿采用六五式軍用墩

22、。100t龍門吊主要負責移梁存放及配合梁的預制、移梁、支立模板及灌注砼等。制梁臺座預制場地原為稻田地，對場地表層進行清理后，進行硬化處理，預制梁預制臺座為砼臺座。上鋪6mm厚鋼板，鋼板與臺座里預埋件焊接牢固。本預制場共生產(chǎn)預制梁1514片，其中10米預制梁288片；13米預制梁216片；16米預制梁592片；20米預制梁418片。預制場計劃布置臺座60個，10米空心板臺座9個；13米空心板臺座9個，16米空心板臺座24個、20米空心板臺座18個。模板制作預制梁底模：底模由4根縱向槽鋼和角鋼橫聯(lián)組成的框架及上鋪6mm厚的鋼板組成。預制梁側(cè)模：模板制作在專業(yè)模板生產(chǎn)廠家制作，均為大塊整體鋼模板。按

23、設計圖紙定型加工，場內(nèi)組裝，模板面板采用6mm鋼板，框架采用角鋼，先做成單體，然后組拼。模板制作完成后要進行組裝檢驗，保證結(jié)構(gòu)尺寸準確，有足夠的強度、剛度，合格后方可使用。側(cè)模與底模之間利用穿過臺座預留孔的拉桿連接。預制梁芯模：模板面板采用鋼模板，支撐均采用可變框架式結(jié)構(gòu)，以保證尺寸，拆模順利。預制梁預制施工工藝及施工方法施工工藝底模清洗、涂脫模劑在底模上綁扎底板、腹板鋼筋安裝預應力管道安裝芯模綁扎頂板鋼筋安裝側(cè)模及端模澆筑砼養(yǎng)生拆模養(yǎng)生張拉壓漿封端移梁至存梁場。施工方法1）鋼筋骨架及預應力管道鋼筋在鋼筋加工棚下料，運到現(xiàn)場后在預制底座上綁扎，首先綁扎底板鋼筋，待鋼筋骨架安裝完成后，進行預應力

24、管道安裝，先按管道坐標焊制管道定位鋼筋。為了保證預應力管道的通順，適當增加定位鋼筋，本標段采用波紋管制孔。波紋管在現(xiàn)場利用專用鋼帶加工，接頭處利用透明膠布密封，避免漏漿。2）模板施工梁體模板在加工廠加工完成運到現(xiàn)場后，放在存梁場位置，按順序分別編號。安裝采用人工拼裝。單體組拼時嚴格按順序拼裝，不得錯亂，裝拆時應注意以下事項：a在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認真進行維修保養(yǎng)。b在吊運過程中，注意避免碰撞。c首次使用時采用鋼絲刷或角磨機清除銹垢，然后涂刷脫模劑，做到均勻、不遺漏。d裝拆時檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，以保證接縫嚴密、不漏漿。e安拆精度要符合規(guī)范要求。在

25、安裝過程中及時對各部分模板進行精度控制，安裝完畢后進行全面檢查，超出容許偏差及時糾正。3）頂板鋼筋綁扎波紋管及內(nèi)模完成后，綁扎頂板鋼筋、支立側(cè)模及端模。模板及鋼筋自檢合格后，請監(jiān)理工程師檢驗，合格后即可進行下道工序施工。4）砼澆筑鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認后進行砼的澆筑。砼在拌和站集中拌制，經(jīng)試驗確定摻加適量FDN高效減水劑，水平運輸采用輕型翻斗車運輸，小龍門吊入模。振搗以插入振搗為主，附著式振搗為輔。澆筑采用水平分層，斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進。分段長度3m5m，分層下料厚度不超過25cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。

26、澆筑到頂板后，及時整平、抹面收漿、拉毛。澆筑過程中，經(jīng)常用通孔器疏通波紋管，保證管道暢通。砼澆筑施工注意事項：a澆筑前對所有操作人員進行詳細的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及砼的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設備是否齊全完好進行一次全面檢查，符合要求后方可施工。b澆筑時，下料均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。在鋼筋密集處短時開動側(cè)振或插入式振搗器以輔助下料。c施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。d澆筑過程中隨時檢查砼的坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，前后臺密切配合，以保證砼的質(zhì)量。e每片梁除留足標準養(yǎng)護試件外，另制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件3組，做

27、為拆模、張拉、移梁等工序的強度控制依據(jù)。f認真填寫砼澆筑施工原始記錄。5）養(yǎng)生、拆模梁體砼澆筑完成后，立即用帆布覆蓋，蒸汽養(yǎng)生。同體養(yǎng)生試塊強度達到20MPa后即可進行拆模，然后繼續(xù)覆蓋養(yǎng)生。6）預應力鋼鉸線的張拉梁的砼強度達到了圖紙規(guī)定的傳力錨固強度后進行張拉。預施應力采用控制應力和伸長值(應變)雙控法、互相校核。本合同段選用YCW150型千斤頂，按規(guī)范經(jīng)校核后使用。嚴格按設計要求進行預應力筋的下料、編束、穿束。每組鋼束采用兩端張拉，嚴格按設計給定的程序，對稱、均衡進行。張拉過程中繪制張拉管理曲線圖，對張拉全過程進行監(jiān)控，確保有效應力達到設計的100。當實際伸長值與理論伸長值之差大于6時，立

28、即停止張拉，查明原因并采取措施調(diào)整后，再繼續(xù)張拉。發(fā)生滑絲或斷絲超過規(guī)范要求時，進行更換后重新張拉。預應力鋼束張拉程序如下：010（初張拉）100（持荷2分鐘錨固）。預應力鋼束張拉完成后，測定回縮量和錨具變形量，檢查是否有斷絲、滑絲現(xiàn)象，征得監(jiān)理工程師認可后割斷露頭。7）孔道壓漿、封端所有鋼鉸線張拉錨固完成后，進行孔道壓漿。壓漿采用活塞式壓漿泵，灰漿拌制采用灰漿攪拌機。在壓漿前先用高壓水沖洗孔道，然后用空氣壓縮機吹干孔道內(nèi)的積水。再采用壓漿泵壓入水泥漿，水灰比選用0.40.5，灰漿摻加高效減水劑及膨脹劑，以0.50.7MPa的恒壓，一次注漿完畢，壓漿完成后及時封錨。為了確保壓漿、封錨質(zhì)量，防止

29、壓漿后灰漿收縮出現(xiàn)空隙，在施工時，嚴格控制水泥漿的水灰比及壓漿壓力并做好壓漿記錄。壓漿操作程序如下：a清洗孔道：錨外多余預應力筋割掉后，觀察確無滑絲等現(xiàn)象后，先用高壓水沖冼孔道，后用高壓風吹干孔道。b安裝壓漿器具：依次安裝密封蓋、壓漿嘴、壓漿閥，并將壓漿管道與壓漿機、進漿閥連接在一起，使進漿閥和出漿閥為開通狀態(tài)。c拌制灰漿：在拌和機啟動后，先加水，后倒入水泥和減水劑和膨脹劑，拌和時間不少于3分鐘。d啟動壓漿泵開始壓漿，待出漿閥溢出的水泥漿變成原漿時，關(guān)閉出漿閥，并保持0.4-1.0Mpa的壓力3-5分鐘，然后關(guān)閉進漿閥，最后壓漿泵回漿，卸掉壓漿管。e拆卸壓漿器具：待灰漿初凝后，拆除壓漿閥、壓漿

30、嘴、密封蓋等，并清洗干凈以備下次使用。移梁所有鋼絞線張拉、壓漿完成后，水泥漿強度達到設計強度等級值的80%時，方可進行移梁工作。采用龍門吊運至存梁場。四、架梁方案為保工程進度，預制場采用龍門吊裝梁，大型平板車運輸，橋位現(xiàn)場配備兩臺120T和二臺50T吊車進行預制梁梁安裝，具體施工工藝見安裝施工工藝框圖。作好檢查工作先檢查支承墊石的砼質(zhì)量、位置、標高及平整度，然后測量放樣，固定好橡膠支座。汽車吊停在待架孔位，檢查其起重系統(tǒng)是否處于正常工作狀態(tài)。架設方案在架梁過程中，起落梁從一端進行，先讓板梁一端就位，就位時要先準備好撬棍和木楔，板梁接近蓋梁或墩臺帽時馬上用撬棍頂上，隨即塞上木楔，用撬棍慢慢移動板

31、梁，板梁移動要平穩(wěn)，支點處接觸嚴密、穩(wěn)固。然后降落另一端，要求同上。安全保證措施所參加架梁的工作人員，均經(jīng)過安全質(zhì)量知識教育，分工明確。高空作業(yè)者進行體檢,患有心臟病和高血壓者,不得登高作業(yè)。進入架梁現(xiàn)場人員，一律佩帶安全防護用品。遇大風天氣雷雨天氣，停止架梁作業(yè)。起落梁及吊裝過程中，嚴禁梁上站人或放其它物品，梁下不準站人或停放其它機具五、施工工藝框圖預應力砼梁預制施工工藝框圖整修底模綁扎第板鋼筋鋼筋下料安裝側(cè)模安裝封端模綁扎頂板鋼筋質(zhì)量檢查澆筑砼自然養(yǎng)護拆除模板養(yǎng)生整修側(cè)模并涂脫模劑裝修端模測量校正各部尺寸安裝側(cè)模振搗器制作砼試塊安裝內(nèi)模整修內(nèi)模并分段拼裝成整體涂脫模劑安裝波紋管檢查波紋管定

32、位后張法預應力梁張拉工藝框圖安裝工作錨安裝千斤頂安裝工具錨初 張 拉設計應力張拉持荷2分鐘錨 固 頂錨卸載回程退楔切割鋼絞線孔道壓漿張拉準備記錄伸長值記錄核對伸長值記錄核對伸長值記錄核對伸長值核對楔片露量鋼絞線回縮量穿預應力鋼絞線束預應力鋼筋下料清洗管道預應力梁安裝施工工藝框圖支承墊石頂面標高、砼質(zhì)量檢查測量放樣，標示出支座位置安 裝 支 座空心板梁運輸板梁質(zhì)量檢查、標示支座位置汽車吊就位，起重系統(tǒng)檢查吊 梁 就 位梁位置檢查，不符合要求，吊起重放一孔梁安裝完成后，汽車吊移至下一孔位繼續(xù)施工六、梁場布置圖第五章 各分項工程的施工順序 一、施工順序本標段起訖里程為K2+500K59+000，全長

33、56.5公里，以預制梁預制及架設施工為主。為保證本工程的順利完成，在本標段施工中結(jié)合該地區(qū)的特點，按抓重點，帶一般的原則，以預制施工為重點工程，并保證按業(yè)主提出的具體要求進行適度的進度調(diào)整，以確保工期。施工隊伍提早進場，進場后快速完成“四通一平”等工作，為本標段工程的全面展開打下堅實的基礎(chǔ)。主要工程施工順序安排為：2010年6月11日進場之后首先安排進場便道施工及預制場地建設施工，在2010年7月20日以前完成，預制梁預制工程在2010年7月21日開始，到2011年8月31完成預制梁施工；2011年10月15日開始架梁施工、到2011年9月20日完成全部預制梁架設。二、主要分項工程施工時間安排

34、2010年施工準備：2010.06.112010.07.2010米預制梁預制：2010.07.202011.08.3013米預制梁預制：2010.07.202011.08.3016米預制梁預制：2010.07.202011.08.3020米預制梁預制：2010.07.202011.08.30冬休:2011.01.012011.02.282011年施工準備:2011.03.012011.03.14預制梁架設:2010.10.152011.09.20施工進度安排詳見附表 分項工程進度率計劃（斜率圖）、分項工程生產(chǎn)率和施工周期表、施工總體計劃表。第六章 確保工程質(zhì)量和工期的措施質(zhì)量目標：按照國家頒布

35、的公路技術(shù)標準、規(guī)范及設計文件進行施工，確?？⒐を炇召|(zhì)量達到優(yōu)良等級。一、確保工程質(zhì)量的措施 建立工程質(zhì)量保證體系責任制度根據(jù)工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制程序，分別建立各級領(lǐng)導創(chuàng)優(yōu)責任制和各級管理部門的工程質(zhì)量保證責任制。 建立工程質(zhì)量獎勵基金制度每月驗工計價中扣2%作為獎勵基金和質(zhì)量保證金，其中1%作為獎勵基金，由經(jīng)理部集中掌握，用于獎勵在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個人；1%為各施工隊質(zhì)量保證金。本標段工程竣工驗收達到質(zhì)量規(guī)劃指標時予以返還，達不到時扣減。 建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度經(jīng)理部每季進行一次質(zhì)量檢查，由主管領(lǐng)導組織有關(guān)部門人員參加，按外業(yè)測量、內(nèi)業(yè)檢查分別進行。外業(yè)測量對工程結(jié)構(gòu)外觀輪廓尺

36、寸及中線、水平進行實地測量，作出記錄，作為評定質(zhì)量等級的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)檢證書、設備狀況是否完整、齊全。 建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度在各工序開展之前對每一作業(yè)班組進行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達標操作程序交底。每日班組長組織作業(yè)人員進行班前講話；班后對照作業(yè)對象填寫分項工程驗收評定表。項目專職質(zhì)檢員隨時對分部分項工程進行檢查，并在驗收評定表上簽字。 認真執(zhí)行工程檢驗制度項目經(jīng)理部、項目作業(yè)隊配備專職內(nèi)部質(zhì)量檢查工程師（質(zhì)量檢查員），建立自檢、互檢、交接檢相結(jié)合的工程質(zhì)量檢查管理制度，配合建設單位派遣的監(jiān)理工程師做好工作。在通知監(jiān)理工程師對質(zhì)隱蔽工

37、程檢查前，嚴格進行自檢。自檢合格后，按有關(guān)規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證，于隱蔽48小時前，通知監(jiān)理工程師（或甲方代表）到現(xiàn)場進行檢查，并在檢查證上簽字后施工。檢查不合格或檢查證及附件與實際不符時，在認真改正后重新提出檢查簽證。與設計資料差異較大的隱蔽工程，在通知監(jiān)理工程師（或甲方代表）的同時，還通知設計單位參加檢查、簽證。二、質(zhì)量保證措施技術(shù)保證措施投入配套的性能良好的大型機械設備，實行機械化作業(yè)。各工序?qū)嵭幸?guī)范化、標準化作業(yè)，嚴格執(zhí)行崗位責任制，對生產(chǎn)過程進行及時有效的質(zhì)量監(jiān)控。通過試驗選定最佳工藝參數(shù)，嚴格按其組織施工。對難度較大，技術(shù)性較強的操作，組織工前示范和專門講解，加強施工人員的培訓

38、和考核，關(guān)鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗。 結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量保證措施結(jié)構(gòu)物外模一律采用鋼模板。施工前由結(jié)構(gòu)工程師進行結(jié)構(gòu)設計，并報監(jiān)理工程師審批。模板制成后，經(jīng)過整體試拼，內(nèi)側(cè)保證平整光滑，無接縫錯牙、連接孔準確無誤。結(jié)構(gòu)物在澆筑砼前設專人負責對模板的幾何尺寸、平面位置、標高及預埋件進行復測。模板及支架設置防傾覆防變形的固定措施。各類鋼筋招標采購，且有出廠合格證。工地抽檢樣品其各項技術(shù)指標符合規(guī)范要求，杜絕使用不合格的材料。鋼材在加工、運輸、儲存過程中，采取保護措施防止鋼材銹蝕，確保不被污染和變形。鋼筋搭接長度和焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求。砼配合比由工地試驗室確定，砂、石料按重量比嚴格過秤控制，并保證攪拌時間。

39、做好現(xiàn)場的排水工作，保證排水暢通。設置系統(tǒng)完整的排水盲溝，排水層與預制場建設完全同步進行。質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組 長：項目經(jīng)理副組長：項目總工程師計劃統(tǒng)計部長安質(zhì)監(jiān)察部長工程技術(shù)部長辦公室主任班組量管理小組組 長：班組長副組長：技術(shù)負責人質(zhì)檢員小組長小組質(zhì)量保證組織體系框圖二、工期保證體系及措施工期目標2010年06月15日開工，2011年08月30日完工，嚴格執(zhí)行業(yè)主對工期的要求。組織保證措施工期保證體系建立并完善工期保證體系，確人員職責，保證按進度計劃實施，按合同工期完成。工期保證體系框圖見圖。各級管理部門責任公司的責任負責對業(yè)主履約，確保合同工期；對項目部下達工期目標；保證各種資源配置到位；

40、實現(xiàn)目標管理，進行階段考核兌現(xiàn)。項目經(jīng)理職責項目經(jīng)理為工期保證領(lǐng)導小組的組長，負責本工程進度計劃的制定和檢查落實工作，確保工期目標的實現(xiàn)。項目副經(jīng)理職責項目副經(jīng)理在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下工作，按施工組織設計組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各部門工作，抓住關(guān)鍵工序，做好現(xiàn)場資源的管理和調(diào)配工作。項目總工、工程部職責項目總工、工程部負責編制科學、合理的實施性施工組織設計，及時進行技術(shù)交底，加強資料管理，為竣工資料的順利移交做好基礎(chǔ)工作。設備物資部職責設備物資部負責做好設備維修保養(yǎng)工作，確保完好率和出勤率。嚴把材料關(guān)，保證材料質(zhì)量，適當儲備材料，保證施工連續(xù)進行。計劃統(tǒng)計部職責計劃統(tǒng)計部負責按合同工期要求制定科學、合理的進

41、度計劃，并根據(jù)施工實際情況進行動態(tài)控制，確保工期目標的實現(xiàn)。財務部職責財務部負責嚴格資金使用計劃，加強財務管理，及時進行資金的劃撥，確保施工用款。具體措施依據(jù)工程進度計劃安排，進行各種資源配置，加大機械設備和前期資金的投入，制定切實可行的內(nèi)部工期計劃目標，并把此目標作為重點考核內(nèi)容納入施工合同中。在定期召開的計劃管理會議中進行對照檢查，及時改進有關(guān)滯后進度的問題，并采取有力措施，以完成階段性工期計劃來確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)。根據(jù)總體進度計劃安排，編制年、季、月、旬、日施工計劃，將工期目標橫向分解到各部門，縱向分解到作業(yè)班組個人，工期目標與個人經(jīng)濟利益掛鉤，落實獎懲。做到以工序保日、以日保旬、以旬

42、保月、以月保年，最終保證總工期目標的實現(xiàn)。每日召開工程調(diào)度會，根據(jù)當日計劃的完成情況，分析解決當日存在的問題，安排第二天的工作計劃。加強施工環(huán)節(jié)的控制，最大限度地安排控制工程平行作業(yè)，抓好工序銜接，對難點、重點項目成立QC攻關(guān)小組。積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)含量，不斷加快施工進度。建立嚴密的獎懲制度，保證考核嚴格，獎罰分明，及時兌現(xiàn)；同時把工期控制與職工的經(jīng)濟效益掛鉤。用以充分調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性，以提高效率，加快進度。進行全面質(zhì)量管理，及時反饋和修正各項措施和計劃，以便指導和協(xié)調(diào)施工第一線的施工，保證優(yōu)質(zhì)按時完成各項指標。加強思想政治工作，大力宣傳優(yōu)質(zhì)

43、、高速建好工程的重要性，調(diào)動全體參建職工的積極性，不斷掀起施工高潮，確保工期目標實現(xiàn)。項 目 經(jīng) 理設備物資部項目總工、工程部計劃統(tǒng)計部項目副經(jīng)理做好工料機等的管理抓住關(guān)鍵、超額完成計劃按施組組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)各部門按規(guī)定和制度進行日常工作做好資金使用計劃按時提報合理用款計劃設備維修保養(yǎng)工作適當儲備材料，保證連續(xù)施工嚴把材料關(guān)，保證材料質(zhì)量編制實施性施工組織設計及時進行交底，檢查安全施工及時做好隱蔽工程檢查工作注意搜集資料，作好竣工文件工程施工班組財 務 部公 司 工期保證體系框圖第七章 質(zhì)量、安全及環(huán)境保護保證體系一、質(zhì)量保證體系針對本標段工程特點和質(zhì)量目標，建立質(zhì)量保證體系。在質(zhì)量保證體系中，

44、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責任人，代表單位對本標段工程質(zhì)量負責。各隊隊長對所承擔的項目質(zhì)量負責。并把工程創(chuàng)優(yōu)目標分解到各部門，進行方針目標管理。同時，建立以班組為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心的QC小組活動，完善全面質(zhì)量管理體系。質(zhì)量控制總程序工程質(zhì)量控制貫穿于施工準備、施工過程、竣工交驗、質(zhì)量回訪等一系列過程。工程質(zhì)量最終結(jié)果是按工程試驗、檢測數(shù)據(jù)和資料作出結(jié)論。各工序全過程質(zhì)量控制體系以全面質(zhì)量管理為主線，以ISO9000程序控制為方法，對各工序?qū)崿F(xiàn)全過程質(zhì)量控制。對于關(guān)鍵部位的土建工程，如路堤填筑、鋼筋、模板、砼等工程，嚴格按質(zhì)量程序控制實施。抓好崗位培訓開工前對所有上崗人員進行質(zhì)量意識教育，分批培訓

45、，把有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對照檢查，對照實施，作業(yè)人員一律持證上崗。質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組 長：項目經(jīng)理副組長：項目總工程師項目副經(jīng)理安質(zhì)部部長各 部 部 長辦公室主任隊質(zhì)量管理小組組 長：隊 長副組長：技術(shù)負責人質(zhì)檢員工班長工 班 二、 安全保證體系及保證措施建立安全保證組織機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導機構(gòu)，項目經(jīng)理部設立安全領(lǐng)導小組，工程隊成立以隊長為首的安全生產(chǎn)小組，設專職安全員，專職負責安全工作，實行安全工作一票否決權(quán)，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系，做到“縱向到底”，逐級簽定安全生產(chǎn)責任狀，使安全工作在組織上得到保障。后附“安全生產(chǎn)組織保證

46、體系框圖” 。建立各項制度工程開工前，建立健全各項安全制度及防護措施。在施工過程中，嚴格按安全技術(shù)措施和操作規(guī)程，認真進行技術(shù)交底，繼續(xù)堅持“安全教育培訓制度”、“安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度”、“安全檢查制度”、“安全生產(chǎn)紀錄牌制度”、“安全事故處理制度”及“安全生產(chǎn)競賽獎勵制度”等行之有效的制度。強化干部、職工安全意識，嚴防麻痹大意思想，以免造成安全事故。建立安全生產(chǎn)定期和不定期例會制度。每月召開一次安全生產(chǎn)例會，把可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。每月對安全生產(chǎn)情況進行一次大檢查，每年進行一次總檢查，評比打分，獎罰兌現(xiàn)。抓好安全崗位培訓。開工前，對所有上崗人員進

47、行安全生產(chǎn)教育，分批培訓，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對照檢查，對照實施，特種行業(yè)作業(yè)人員一律持證上崗。隨時接受業(yè)主及監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、考評，對提出的問題，及時確定方案，并組織實施，確保安全生產(chǎn)。堅持“安全第一，預防為主”的方針，做到“三無、三消滅、一控制、一創(chuàng)建”，即：無因工死亡事故、無行車和人身安全的重大、大事故及行車險性事故、無火災爆炸事故；消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故；事故負傷頻率控制在0.6以下；創(chuàng)建安全標準工地。安全保證措施建立嚴格、有效的獎罰制度，對嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)計劃和控制體系的部門和人員給予獎勵。對執(zhí)行安全生產(chǎn)計劃和控制體系出現(xiàn)不符合項的部門

48、和責任人給予處罰。機械操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中思想，謹慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。 特種作業(yè)人員持證上崗，嚴禁非特殊工種人員從事特種作業(yè)。便橋、支架等輔助設施必須經(jīng)檢算、復核且簽字手續(xù)齊全后使用。做好安全用電工作。工地的電力設備、線路必須由電工架設及管理，配電箱、開關(guān)箱防雨且安全牢固，并設漏電保護器，做到經(jīng)常維修，保持良好狀態(tài)。不符合安全要求的電動設施及電力線路不能使用，非專業(yè)電工嚴禁隨意接線，防止發(fā)生觸電事故。施工前對施工區(qū)域及周圍的地下管線進行調(diào)查，并與產(chǎn)權(quán)單位一起進行防護。取土場四周及時用鐵柵欄進行圍護，并派專人看守，禁止非施工車輛及人員入內(nèi)。加強與當?shù)?/p>

49、氣象部門之間的聯(lián)系，六級以上大風、大雨、暴雨前做好臨設、工棚、腳手架等設備、設施、結(jié)構(gòu)的安全。實行安全一票否決制，確保施工萬無一失，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，真正做到預防為主。三、環(huán)境保護及文明施工保證體系環(huán)境保護目標：保護水土資源及生態(tài)平衡，改善生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造良好生產(chǎn)、生活條件，防止污染和破壞自然環(huán)境。水土保持、環(huán)境保護及文明施工管理體系水土保持、環(huán)境保護體系：保護水土資源、改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和破壞自然環(huán)境，是我國的一項基本國策。根據(jù)國家環(huán)境保護法、當?shù)仃P(guān)于環(huán)境保護的有關(guān)制度及業(yè)主對環(huán)境保護的要求，結(jié)合本項目的實際情況，建立適合本項目的環(huán)境保護體系。水土保持與環(huán)境保護措施項目部

50、建立環(huán)境保護機構(gòu)相應的規(guī)章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環(huán)境工作與效率掛鉤，獎優(yōu)罰劣。施工中的棄土運到指定地點，保護好周圍排水系統(tǒng)，減少水土流失和植被破壞。不隨意排放廢水、廢液與生活垃圾。不向河流、水源排放棄油及各種有害雜質(zhì)，防止水源污染。工程完工后按要求及時拆除所有臨時設施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。愛護道路，保持周圍生態(tài)環(huán)境。施工便道經(jīng)常用灑水車灑水降塵，減輕對環(huán)境空氣的影響。土方運輸時對運輸車輛加蓋蓬布，防止土石砂料撒漏，以減少運輸揚塵，嚴禁在工地燃燒各種垃圾廢棄物。運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工場地，如水泥混凝土拌和站等投料器均設有防塵設備，工作人員配備必要的勞保防護用品。噪聲污染控制。施工時采用噪聲、振動低的機械，合理分布機械設備的工作場所，避免一個地方運行較