汽車標準培訓(xùn)

1、Audi Forum Chemnitz Dec 11 th 2007 / DASSAULT SYSTEMES Confidential Page 1汽車內(nèi)飾材料相關(guān)標準簡介汽車內(nèi)飾材料相關(guān)標準簡介2保險杠緩沖保險杠緩沖塊塊蓄電池蓋蓄電池蓋腿部保護腿部保護方向盤墊塊方向盤墊塊立柱立柱遮陽板遮陽板座椅座椅加強加強頂棚頂棚內(nèi)襯內(nèi)襯頭枕頭枕衣帽架衣帽架備胎蓋備胎蓋工具托盤工具托盤側(cè)緩沖側(cè)緩沖通道蓋板通道蓋板扶手扶手擱腳墊擱腳墊防濺墊隔音防濺墊隔音我司生產(chǎn)的汽車零部件隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對汽車的安全及車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對汽車的安全及車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求也在不斷的提高，這

2、樣對汽車內(nèi)飾材料的環(huán)保性能也就提出了更高的也在不斷的提高，這樣對汽車內(nèi)飾材料的環(huán)保性能也就提出了更高的要求。要求。1、國外狀況、國外狀況美國人把室內(nèi)和車內(nèi)污染作為人類健康的五大危害之一，澳大利美國人把室內(nèi)和車內(nèi)污染作為人類健康的五大危害之一，澳大利亞國家健康和醫(yī)藥委員會在考慮室內(nèi)環(huán)境對健康影響時，把亞國家健康和醫(yī)藥委員會在考慮室內(nèi)環(huán)境對健康影響時，把“室內(nèi)環(huán)境室內(nèi)環(huán)境”定義為定義為“一天內(nèi)度過一天內(nèi)度過1小時以上的非工業(yè)的室內(nèi)空間小時以上的非工業(yè)的室內(nèi)空間”，除了辦公室、，除了辦公室、教室、購物中心、醫(yī)院、家庭以外，其中也包括汽車。教室、購物中心、醫(yī)院、家庭以外，其中也包括汽車。1999年美國

3、的年美國的ARB和和SCAQMD兩個機構(gòu)花費兩個機構(gòu)花費44萬美元，耗時兩萬美元，耗時兩年的研究結(jié)論是：車內(nèi)的空氣污染和有毒物質(zhì)濃度比正?？諝庵懈叱瞿甑难芯拷Y(jié)論是：車內(nèi)的空氣污染和有毒物質(zhì)濃度比正常空氣中高出10倍。倍。目前從美國到英國、到澳大利亞、新西蘭以及亞洲一些國家，都目前從美國到英國、到澳大利亞、新西蘭以及亞洲一些國家，都在致力于汽車空氣污染的研究。在致力于汽車空氣污染的研究。1、國外狀況、國外狀況1、國外狀況、國外狀況美國人把室內(nèi)和車內(nèi)污染作為人類健康的五大危害之一，美國人把室內(nèi)和車內(nèi)污染作為人類健康的五大危害之一，澳大利亞國家健康和醫(yī)藥委員會在考慮室內(nèi)環(huán)境對健康影響時澳大利亞國家健

4、康和醫(yī)藥委員會在考慮室內(nèi)環(huán)境對健康影響時，把，把“室內(nèi)環(huán)境室內(nèi)環(huán)境”定義為定義為“一天內(nèi)度過一天內(nèi)度過1小時以上的非工業(yè)的室內(nèi)小時以上的非工業(yè)的室內(nèi)空間空間”，除了辦公室、教室、購物中心、醫(yī)院、家庭以外，其中，除了辦公室、教室、購物中心、醫(yī)院、家庭以外，其中也包括汽車。也包括汽車。1999年美國的年美國的ARB和和SCAQMD兩個機構(gòu)花費兩個機構(gòu)花費44萬美元，萬美元，耗時兩年的研究結(jié)論是：車內(nèi)的空氣污染和有毒物質(zhì)濃度比正耗時兩年的研究結(jié)論是：車內(nèi)的空氣污染和有毒物質(zhì)濃度比正?？諝庵懈叱龀？諝庵懈叱?0倍。倍。目前從美國到英國、到澳大利亞、新西蘭以及亞洲一些國目前從美國到英國、到澳大利亞、新西

5、蘭以及亞洲一些國家，都在致力于汽車空氣污染的研究。家，都在致力于汽車空氣污染的研究。2、國內(nèi)狀況、國內(nèi)狀況2003年年12月，北京盧先生購買道奇公羊汽車后出現(xiàn)脫發(fā)、月，北京盧先生購買道奇公羊汽車后出現(xiàn)脫發(fā)、流眼淚等流眼淚等 “甲醛接觸反應(yīng)甲醛接觸反應(yīng)”，將經(jīng)銷商告上法庭。獲得補償，將經(jīng)銷商告上法庭。獲得補償3萬萬元。元。2004年年3月，上海朱先生購買上海本地產(chǎn)轎車后，其孫子月，上海朱先生購買上海本地產(chǎn)轎車后，其孫子患上患上 “急性淋巴細胞白血病急性淋巴細胞白血病”。2004年年4月月2日，北京李先生以妻子因日，北京李先生以妻子因 “新車苯中毒致死新車苯中毒致死”，而狀告北京北方新興長安鈴木汽

6、車銷售有限責任公司和重慶長而狀告北京北方新興長安鈴木汽車銷售有限責任公司和重慶長安鈴木公司。安鈴木公司。3、標準制定進展、標準制定進展2004年年7月月14日，國家環(huán)保總局在北京召開標準開題認證日，國家環(huán)保總局在北京召開標準開題認證會，正式啟動國家環(huán)保標準會，正式啟動國家環(huán)保標準車內(nèi)空氣污染物濃度限值及測量車內(nèi)空氣污染物濃度限值及測量方法方法的制訂工作。的制訂工作。2007年年12月發(fā)布，月發(fā)布，2008年年3月月1日實施日實施HJ/400-2007車內(nèi)車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法2008年年10月月30日，召開汽車室內(nèi)空氣污染物濃度限值標準日，

7、召開汽車室內(nèi)空氣污染物濃度限值標準討論會議，初步確定車內(nèi)空氣污染物要控制的討論會議，初步確定車內(nèi)空氣污染物要控制的8個項目和限值（個項目和限值（討論）。討論）。3、標準制定進展、標準制定進展2011年年10月月27日發(fā)布，日發(fā)布，2012年年3月月1日日實施實施GB/T 27630-2011乘用車內(nèi)空氣乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南質(zhì)量評價指南，規(guī)定了車，規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的醛、丙烯醛的濃度要求。濃度要求。以我司檢測報告為例以我司檢測報告為例 檢測報告檢測報告16項項.pdf可知汽車所用材料需要檢測的項目

8、有：可知汽車所用材料需要檢測的項目有：密度、耐溫范圍、氧指數(shù)、阻燃性、霧化實驗、氣味性密度、耐溫范圍、氧指數(shù)、阻燃性、霧化實驗、氣味性1、VOC測試標準測試標準 QCC JT321-2011 車內(nèi)非金屬車內(nèi)非金屬零部件揮發(fā)性有機物及醛類物質(zhì)限量零部件揮發(fā)性有機物及醛類物質(zhì)限量要求要求.pdf VOC（Volatile Organic Compound ）的簡介）的簡介揮發(fā)性有機化合物，是指在常溫狀態(tài)下容易揮發(fā)的有機化合物揮發(fā)性有機化合物，是指在常溫狀態(tài)下容易揮發(fā)的有機化合物。國家環(huán)保標準中將其定義為標準狀態(tài)下初沸點小于或等于。國家環(huán)保標準中將其定義為標準狀態(tài)下初沸點小于或等于250的有機化合物

9、。的有機化合物。較常見的有苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、較常見的有苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、十一烷、乙酸丁酯等。十一烷、乙酸丁酯等。這些化學(xué)物質(zhì)具有易揮發(fā)（易干燥）和親油（易于去除油污）這些化學(xué)物質(zhì)具有易揮發(fā)（易干燥）和親油（易于去除油污）等特點。被廣泛應(yīng)用于涂料、粘合劑等溶劑以及洗滌劑等工業(yè)等特點。被廣泛應(yīng)用于涂料、粘合劑等溶劑以及洗滌劑等工業(yè)領(lǐng)域。領(lǐng)域。Audi Forum Chemnitz Dec 11 th 2007 / DASSAULT SYSTEMES Confidential Page 10以我司檢測報告為例，可知汽車所用材料需要檢測的項目有：以我司檢測報告為例，可知汽車所用材料需要檢測的項目有：密度、耐溫范圍、氧指數(shù)、阻燃性、霧化實驗、氣味性密度、耐溫范圍、氧指數(shù)、阻燃性、霧化實驗、氣味性檢測報告檢測報告16項項.pdf1、阻燃性測試標準、阻燃性測試標準 GB8410-2006.pdf2、霧化實驗測試標準、霧化實驗測試標準 QCC JT146-2011.docx3、氣味性測試標準、氣味性測試標準 QCC JT001-2010 汽車內(nèi)飾材料氣味散發(fā)性限值汽車內(nèi)飾材料氣味散發(fā)性限值.p