常州市市民廣場智能化系統(tǒng)設(shè)計方案書23.停車場管理系統(tǒng)設(shè)計方案

1、. . . . 第三節(jié) 停車場管理系統(tǒng)1 系統(tǒng)概述市民廣場為一座現(xiàn)代化的綜合樓宇群，是市政府所在地。停車庫主要是對室外兩個停車場和地下停車場的車輛出入、停車收費(fèi)、停車安全和車輛狀態(tài)顯示等進(jìn)行管理。停車場管理系統(tǒng)的主要功能定位是為市民廣場的停車提供便捷管理和使用，系統(tǒng)設(shè)計為先進(jìn)的遙感不停車系統(tǒng)，實現(xiàn)為長期用戶和臨時用戶不同管理模式；長期用戶采用遙感不停車技術(shù)，臨時用戶則在入口出票機(jī)提取臨時票，進(jìn)出停車庫。本系統(tǒng)既可獨(dú)立運(yùn)行，又可相互聯(lián)動，統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，形成一個多功能、全方位、立體化安全的使用體系，配合保安人員的管理，以滿足現(xiàn)代化大樓對停車場的需要。停車場管理系統(tǒng)還可以通過大樓部的局域網(wǎng)和各個弱電

2、子系統(tǒng)實現(xiàn)集成管理。本系統(tǒng)采用加拿大WPS的停車庫管理系統(tǒng)，在室外二個停車場各配置一套一進(jìn)一出的停車庫臨時車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)，在地下停車場配置四進(jìn)四出長期客戶的遙感不停車管理系統(tǒng)。2 需求分析市民廣場停車場共計三個，地面2個，各有2個出入口；地下一個共有4個出入口。我們分析在地下停車場主要為大樓的人員停車，設(shè)置不停車遙感管理系統(tǒng)，以方便使用。地下停車場的面積巨大，車位眾多，為了使駕駛員能夠方便地找到車位，應(yīng)該設(shè)置車位或區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)，但是車位引導(dǎo)系統(tǒng)代價巨大，在非商業(yè)性的地方使用不很合理；如果作區(qū)位引導(dǎo)，停車場的車道是公共通道，區(qū)位計數(shù)會產(chǎn)生誤差，因此我們建議通過部管理方式來解決這個矛盾，即對各個

3、部門的停車劃分區(qū)位或車位。地面的停車場主要為外來辦事的臨時車輛用，我們建議配置收費(fèi)系統(tǒng)，這樣可以控制外來車輛的數(shù)量。避免把政府的停車場當(dāng)作車輛寄存處。停車場系統(tǒng)可擴(kuò)展臨時發(fā)卡停車管理或發(fā)卡收費(fèi)系統(tǒng)；也可以利用消費(fèi)卡等進(jìn)出停車場，但是這種做法有一定的缺陷，在地下停車場，駕駛員進(jìn)出必須停車刷卡，使用不方便，我們現(xiàn)設(shè)計的停車場系統(tǒng)為遙感不停車系統(tǒng)。在地面停車場，如果采用收費(fèi)，其收費(fèi)方式涉與到物業(yè)管理的模式，但必須有人存在，我們認(rèn)為用紙票比較合理，所以從物業(yè)管理角度出發(fā)，我們覺得停車場系統(tǒng)還是不納入一卡通為好。3 系統(tǒng)設(shè)計3.1 設(shè)計原則行政中心建成后在省乃至全國都將具有較高的地位；其出入的用戶大多是

4、政府部門、企業(yè)界等國知名人士甚至還有國外的政府官員等，這就必須要求停車場設(shè)備質(zhì)量可靠、外觀美觀，同時還必須采用目前最先進(jìn)的技術(shù)以保證車輛出入的正常、方便。鑒于此，我司推薦使用以下系統(tǒng)滿足需求：地下停車庫：PRON800不停車遙感系統(tǒng)（滿足固定停車客戶和免費(fèi)停車客戶）；只要車輛上攜帶有專用的識別器，則車輛進(jìn)入和駛出時無須停車，出入口處的閘門機(jī)便會自動打開；在節(jié)省了人工和費(fèi)用的同時可以大大加快車輛通行的速度；地面停車場：自動出票系統(tǒng)（主要滿足臨時停車客戶包括會議客戶，也可以滿足免費(fèi)停車客戶）；用戶可以根據(jù)自動出卡機(jī)的指示取卡，從而進(jìn)入停車場，在出口處付費(fèi)后離場；系統(tǒng)還可以附加影像對比系統(tǒng)，對出入車

5、庫的臨時車輛進(jìn)行攝像，并在出口處經(jīng)人工比對后放行，確保了車輛的安全和可靠。產(chǎn)品推薦：滿足以上功能的設(shè)備，我司分別推薦進(jìn)口產(chǎn)品和國合資生產(chǎn)的產(chǎn)品各一款，以供業(yè)主選擇。國合資：朗通。進(jìn)口產(chǎn)品：加拿大WPS；3.2 地面停車管理系統(tǒng)設(shè)計3.2.1 停車場入口（每個入口）l 設(shè)備配置序號設(shè)備名稱數(shù)量1自動出票機(jī)一臺2自動閘門機(jī)（帶鋁合金門臂）一臺3車輛檢測器和備車地感線圈一套4車輛檢測器和復(fù)位地感線圈一套5滿位燈一臺l 工作流程在車輛入口處設(shè)置滿位燈。當(dāng)用戶進(jìn)入停車場前首先注意到滿位燈，若顯示滿位，則臨時停車客戶無須駛?cè)胪ǖ溃词箍蛻赳側(cè)胪ǖ?，因為自動出票機(jī)已經(jīng)自鎖，所以臨時停車客戶不能取票。車輛靠近

6、入口處自動出票機(jī)時，備車地感線圈首先感應(yīng)到，與之相連的車輛檢測器將輸出信號控制自動出票機(jī)開始工作。臨時停車者根據(jù)出票機(jī)上液晶顯示和按鈕指示，按鈕取票，在按鈕的同時，自動出票機(jī)自動打印票據(jù)并將票送至出票口。當(dāng)用戶將票從出票口拿出，入口閘門機(jī)門臂自動升起，允許車輛駛?cè)胪＼噲?。車輛駛過復(fù)位地感線圈后，閘門機(jī)門臂自動放下。自動出票機(jī)將該票號傳送到安裝有管理軟件的控制站，以備車輛駛出時核對。3.2.2 停車場出口（每個出口）l 設(shè)備配置序號設(shè)備名稱數(shù)量1人工收費(fèi)系統(tǒng)站一套2自動閘門機(jī)（帶鋁合金門臂）一臺3車輛檢測器和復(fù)位地感線圈一套l 工作流程臨時停車客戶駕車至出口處的人工收費(fèi)站，并將在入口處取得的票據(jù)

7、交給收銀員，收銀員將票在驗票機(jī)上讀過，此時驗票機(jī)讀取票號并傳送給收費(fèi)電腦，收費(fèi)軟件根據(jù)已經(jīng)設(shè)置好的收費(fèi)費(fèi)率自動計算停車費(fèi)用并在顧客顯示屏上加以顯示；收銀員收費(fèi)完畢后，按下確認(rèn)鍵，顧客顯示屏顯示找頭金額，并控制相應(yīng)的出口閘門機(jī)打開，允許車輛駛出停車場。車輛駛過復(fù)位地感線圈后，閘門機(jī)門臂自動放下。3.2.3 控制中心序號設(shè)備名稱數(shù)量1控制站一套2車位計數(shù)器一臺控制站包括管理軟件PP50、工業(yè)計算機(jī)、15“顯示屏、鍵盤、鼠標(biāo)和報表打印機(jī)、以太網(wǎng)接口；控制站連接入口處的自動出票機(jī)和出口處的收費(fèi)站?？刂普救〉玫淖詣映銎睓C(jī)上的合法票號，并共享給每個出口收費(fèi)站，以便合法取票進(jìn)入的客戶可以從任一個出口駛出。而

8、對非法用戶如取票后不進(jìn)場并將票據(jù)拿到出口處使用的用戶加以監(jiān)控，并拒絕駛出。有關(guān)控制站的軟件功能詳見后章。3.2.4 系統(tǒng)流程圖車輛入口旁駛至出票機(jī)卡機(jī)旁按鈕出票機(jī)指示取票管理中心自動記錄動記錄/處理閘門機(jī)自動打開司機(jī)取票車輛駛?cè)胪＼噲鲩l門機(jī)自動降下通過復(fù)位感應(yīng)線圈觸發(fā)地感線圈卡機(jī)旁入口流程圖有效通過復(fù)位感應(yīng)線圈閘門機(jī)自動降下車輛駛?cè)胪＼噲鏊緳C(jī)取卡閘門機(jī)自動打開控制中心自動記錄/處理出卡機(jī)指示取卡按鈕 臨時客戶長期客戶使用感應(yīng)卡無 效出口流程圖車輛出口人工收費(fèi)站付 費(fèi)收銀員確認(rèn)控制中心記錄車輛駛出停車場閘門機(jī)自動降下閘門機(jī)自動升起3.2.5 自動出票系統(tǒng)主要性能特點(diǎn)加拿大WPS自動控制系統(tǒng)技術(shù)公

9、司生產(chǎn)，該公司信譽(yù)良好，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，所供產(chǎn)品已經(jīng)被廣泛適用于高檔場所如：恒隆廣場、仁恒濱江花園等、機(jī)場停車場等。其中機(jī)場停車場總共有二十個區(qū)，采用了WPS公司先進(jìn)的區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)。采用當(dāng)前最先進(jìn)的磁條票技術(shù)，具有打印迅速、閱讀方便、存儲信息大，成本低廉的特點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于停車場等場所。影像對比系統(tǒng)，進(jìn)出車輛對比，保證了一車一票，進(jìn)出車輛一致，避免了盜車現(xiàn)象的發(fā)生。具有防欺詐和無效票識別功能，車輛取票后若不進(jìn)入系統(tǒng)則自動確認(rèn)該票為無效票，并傳送至出口收費(fèi)電腦或中央控制電腦。任何一已經(jīng)在出口收費(fèi)站處使用過的票卡，不能再次在出口處使用。3.3 地下停車庫管理系統(tǒng)設(shè)計3.3.1 停車場入口l 設(shè)備

10、配置：序號設(shè)備名稱數(shù)量1遙感天線和天線控制器一套2自動閘門機(jī)（帶鋁合金門臂）一臺3車輛檢測器和備車地感線圈一套4車輛檢測器和復(fù)位地感線圈一套l 工作流程當(dāng)車輛駛近遙感天線時，將觸發(fā)埋在該處地下的地感線圈，與地感線圈相連的車輛檢測器將輸出信號給遙感天線觸發(fā)天線控制器開始工作。固定停車客戶可以將遙感盤貼在擋風(fēng)玻璃的面，當(dāng)車輛以一定的速度駛過遙感天線時，遙感盤進(jìn)入遙感天線的磁場圍，從磁場獲得能量同時將盤號、區(qū)號等相關(guān)信息傳遞給遙感天線直至管理電腦，經(jīng)管理電腦確認(rèn)遙感盤無誤后，發(fā)出信號控制閘門機(jī)打開，允許車輛進(jìn)入。在車輛駛過復(fù)位地感線圈后，閘門機(jī)門臂自動落下。當(dāng)發(fā)生消防報警時，進(jìn)口處的閘門機(jī)全部關(guān)閉，

11、任何車輛都不能打開閘門機(jī)（需要消防報警系統(tǒng)的支持）。3.3.2 停車場出口l 設(shè)備配置：序號設(shè)備名稱數(shù)量1遙感天線和天線控制器一套2自動閘門機(jī)（帶鋁合金門臂）一臺3車輛檢測器和備車地感線圈一套4車輛檢測器和復(fù)位地感線圈一套l 工作流程當(dāng)車輛駛近遙感天線時，將觸發(fā)埋在該處地下的地感線圈，與地感線圈相連的車輛檢測器將輸出信號給遙感天線觸發(fā)天線控制器開始工作。固定停車客戶可以將遙感盤貼在擋風(fēng)玻璃的面左上方，當(dāng)車輛以一定的速度駛過遙感天線時，遙感盤進(jìn)入遙感天線的磁場圍，從磁場獲得能量同時將盤號、區(qū)號等相關(guān)信息傳遞給遙感天線直至管理電腦，經(jīng)管理電腦確認(rèn)遙感盤無誤后，發(fā)出信號控制閘門機(jī)打開，允許車輛進(jìn)入。

12、在車輛駛過復(fù)位地感線圈后，閘門機(jī)門臂自動落下。當(dāng)發(fā)生消防報警時，進(jìn)口處的閘門機(jī)全部關(guān)閉，任何車輛都不能打開閘門機(jī)（需要消防報警系統(tǒng)的支持）。3.3.3 控制中心l 設(shè)備配置序號設(shè)備名稱數(shù)量1工控電腦一套2通訊轉(zhuǎn)換器一臺3發(fā)卡機(jī)一臺4停車場管理軟件一套l 性能特點(diǎn)控制中心可以與多個停車場連接，并預(yù)留有接口；當(dāng)停車場進(jìn)出口車道增加或需要管理多個停車場時，只需要增加出入口車道上的終端設(shè)備即可。在有多個獨(dú)立的停車場聯(lián)網(wǎng)時，控制中心軟件可以通過發(fā)卡機(jī)對讀卡器和遙感卡片進(jìn)行分組和授權(quán)，遙感卡只有在被授權(quán)的讀卡機(jī)上使用而在其它讀卡機(jī)上則不能使用。3.3.4 PRON800遙感設(shè)備組成：PRON800遙感設(shè)備

13、由一臺外置式的遙感天線和一臺控制器與射頻模塊組成；為適應(yīng)室外安裝，還需要配置遙感天線所須的安裝支架，以與控制器和射頻模塊所須的防水箱。有關(guān)遙感天線和控制器等的簡介詳見后面。PRON800遙感設(shè)備主要性能特點(diǎn)：PRON800遙感設(shè)備采用的是當(dāng)前最先進(jìn)的RF ID（無線電識別）技術(shù)；該技術(shù)是一種利用無線電頻率傳輸和讀取一組特殊的無線電信號來識別物體的技術(shù)，在停車場應(yīng)用中，識別的物體就是汽車。在停車場管理方面，安全是第一位的。而這一技術(shù)提供了奇高的信息傳輸正確率。而在另一方面，又保障了汽車可以快捷方便地出入停車場也是非常重要的。而利用RF ID這一技術(shù)，一個RFID接收天線被安裝在閘門機(jī)數(shù)米遠(yuǎn)的地方

14、，此天線可以覆蓋4m到8M的車道寬度。司機(jī)只需將一枚RF ID盤放在車，當(dāng)車開過停車場出入口天線前方時，數(shù)據(jù)就可以被自動讀取，司機(jī)不用將車停下，更無需開車窗。這樣，司機(jī)不但節(jié)省了停車和刷卡的時間，而且由于閘門機(jī)提前打開，門臂升起等待時間也被省去，從平均每輛車進(jìn)出時間上算，可成倍節(jié)省。PRON800遙感設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：PRON800遙感設(shè)備包含有一套遙感天線和一臺控制器與射頻模塊；多套控制器之間可以通過RS485或422連通，也可以直接連接到中央控制電腦上；因為RS485或422的通訊距離均可以達(dá)到1200米，完全可以滿足絕大多數(shù)停車場的需要，所以多套遙感設(shè)備之間無須增加其它的附屬設(shè)備。PRON800

15、遙感設(shè)備可以聯(lián)機(jī)（包含了與電腦的聯(lián)機(jī)或者是多臺遙感設(shè)備之間的聯(lián)機(jī)）使用，也可以脫機(jī)使用；在脫機(jī)情況下，所有客戶的信息可以通過遙感設(shè)備自帶的鍵盤輸入。PRON800遙感設(shè)備可以單獨(dú)控制閘門機(jī)的打開。PRON800遙感設(shè)備可以與車輛檢測器和地感線圈連接，從而可以達(dá)到：當(dāng)遙感天線前的備車地感線圈上有車時，遙感設(shè)備才開始動作；因此可以提高設(shè)備的使用壽命和節(jié)省能源，同時可以避免誤動作的產(chǎn)生。感應(yīng)距離最遠(yuǎn)可達(dá)8m，完全能夠滿足一般停車場的需要。PRON800遙感設(shè)備采用混頻無線電頻率，無需申請無線電頻道許可證，對人體無害；PRON800遙感設(shè)備采用無線電能量傳輸，大大節(jié)省遙感接收盤能量，可永久使用，無維護(hù)

16、費(fèi)用；遙感盤可多次分配、循環(huán)使用從而節(jié)省停車場總開銷。PRON800遙感設(shè)備采用頻率調(diào)制技術(shù)，具有很高的抗干擾能力，目前是世界上唯一能用在停車場與交通管理中的混頻系統(tǒng)；PRON800遙感設(shè)備在全球停車場RF ID市場占有率最高；遙感設(shè)備具有獨(dú)特的數(shù)據(jù)傳遞，不會被竊碼。PRON800不停車遙感系統(tǒng)主要性能特點(diǎn)：l 采用了計算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動化程度高，控制準(zhǔn)確。l 采用了目前世界上最先進(jìn)的遙感卡技術(shù)，防偽性能良好。停車的車輛擁有一個具有唯一序列號的遙感卡，該序列號不能更改。l 遙感卡使用時無機(jī)械接觸動作，感應(yīng)通訊，無方向性，卡片可以任意掠過讀寫器的表面，在0.2秒就可以完成讀卡操作，方便

17、用戶的使用。l 根據(jù)車輛的通行情況自動升起和降落。l 標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶的不同要求組織不同系統(tǒng)的配置，方便靈活。l 系統(tǒng)管理軟件WINDOWS環(huán)境下編寫，中文菜單操作顯示，界面友好。每個操作步驟都有詳細(xì)的提示說明，操作簡單，使用方便。l 安裝、調(diào)試、維護(hù)簡單方便，易于更換與檢修。l 整個系統(tǒng)性能穩(wěn)定，使用可靠。車輛激活遙感設(shè)備功能：只有當(dāng)車輛停在遙感設(shè)備前的備車地感線圈上時，遙感設(shè)備才開始工作；避免了其它無關(guān)遙感盤帶來的誤動作。尤其是當(dāng)停車者拿著盤經(jīng)過遙感設(shè)備時的誤動作根本不會發(fā)生。第一重防砸車保護(hù)功能：在車輛駛過復(fù)位地感線圈后，閘門機(jī)門臂開始下落，若在此時車輛又返回到復(fù)位地感

18、線圈上，則門臂停止下落，直到車輛再次離開復(fù)位線圈時，門臂才下落。此過程可以一直循環(huán)，直至門臂落到最低位。第二重防砸車保護(hù)功能（自動反彈型）：如果在門臂下落過程中，有車輛快速經(jīng)過導(dǎo)致車輛被門臂下端碰到，那么位于門臂下端的第二重防砸車保護(hù)功能將發(fā)生作用。此時，門臂將立即反彈并回到上升位，直至再次給出一個關(guān)門信號，門臂才會關(guān)閉。消防報警聯(lián)動功能：當(dāng)發(fā)生消防報警時，出入口處的閘門機(jī)全部打開，任何車輛都能全速通過閘門機(jī)駛離停車場（需要消防報警系統(tǒng)的支持）。具有聯(lián)動接口：可以駁接閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)和智能照明控制系統(tǒng)：當(dāng)車輛進(jìn)入車道時，自動打開車庫照明系統(tǒng)或閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行攝像。節(jié)省能源和提高設(shè)備壽命：只

19、有在備車線圈上有車輛時，該處的PRON800遙感設(shè)備才能使用。與大樓綜合管理系統(tǒng)（BMS）聯(lián)網(wǎng)功能：管理電腦上安裝以太網(wǎng)卡，管理軟件具有標(biāo)準(zhǔn)ACCESS數(shù)據(jù)庫，并且是開放的，BMS系統(tǒng)可以直接或通過ODBC從軟件數(shù)據(jù)庫中提取數(shù)據(jù)包3.4 停車場管理系統(tǒng)設(shè)備介紹3.4.1 自動出票機(jī)采用微電腦控制，具有完美的通訊功能與優(yōu)良的機(jī)電一體化特性；大屏幕液晶顯示中文提示信息；自動打印可見信息，如：入場口，入場時間，票號等等。少票報警和提示功能。取票后不入場無效票檢測功能；滿位時，自動停止發(fā)票。設(shè)有后備電池以防系統(tǒng)數(shù)據(jù)掉失。每次可儲備3500票子。具有同步調(diào)較時間功能。電源：單相220VAC，標(biāo)準(zhǔn)市電。頻

20、率：50HZ；耗能：500W；工作溫度：-15-+50；工作濕度：90%RH以下（不凝露）；3.4.2 遙感天線：封裝在一個重量輕、防惡劣天氣的PVC盒，它是一個線圈式天線，它可以安裝在天花板上或安裝支架上，安裝支架是全鋼結(jié)構(gòu)外涂防惡劣天氣、防銹防腐蝕的工業(yè)涂料。采用低頻調(diào)頻技術(shù)，輻射干擾低，抗噪和穿越能力強(qiáng)，高速自動重讀，磁場覆蓋圍最遠(yuǎn)可達(dá)6米。3.4.3 無源遙感接收盤特別為汽車電子識別和停車場控制而設(shè)計的，裝在前擋風(fēng)玻璃左側(cè)，接收盤包含有一塊電路、電容和氣冷蛇形管，全部部件都封裝在一個很小、質(zhì)輕的塑料保護(hù)殼里，這種設(shè)計能經(jīng)受極端惡劣的環(huán)境溫度和濕度圍。獨(dú)特編制的ID不會被復(fù)制，無須任何電

21、源，與TI遙感發(fā)射天線配套使用，感應(yīng)距離可達(dá)2米。3.4.4 有源遙感接收盤特別為汽車電子識別和停車場控制而設(shè)計的，裝在前擋風(fēng)玻璃左側(cè)，接收盤包含有一塊電路、電容和氣冷蛇形管，全部部件都封裝在一個很小、質(zhì)輕的塑料保護(hù)殼里，這種設(shè)計能經(jīng)受極端惡劣的環(huán)境溫度和濕度圍。獨(dú)特編制的ID不會被復(fù)制，與TI遙感發(fā)射天線配套使用，感應(yīng)距離最遠(yuǎn)可達(dá)8米。遙感接收盤上帶有電源撥動開關(guān)，不用時可以切斷電源，從而節(jié)省能源。3.4.5 閘門機(jī)不銹鋼機(jī)箱，表面三層烤漆柵欄臂由鋁質(zhì)材料制成，白色涂有紅色信號條，底部裝有橡膠保護(hù)條部高質(zhì)量加熱器，即使在寒冷天氣下照常運(yùn)行。通過使用新式柵欄臂安裝結(jié)構(gòu)與塑料螺絲，可以防暴力，保

22、護(hù)機(jī)械與傳動結(jié)構(gòu)所有機(jī)械部件都經(jīng)過鍍鋅防銹處理通過正弦運(yùn)動使柵欄臂穩(wěn)定在終點(diǎn)位置電子監(jiān)控柵欄運(yùn)行時間有輔助開關(guān)可以控制柵欄臂中途停止并重新打開有輔助開關(guān)可以有4秒鐘預(yù)先警報時間12VDC和24VDC接外部機(jī)件有兩個插座接線圈探測器提供安裝機(jī)箱鉆螺絲孔位置的紙板機(jī)箱部為安裝附加部件留有余地復(fù)位準(zhǔn)確，不用經(jīng)常調(diào)較。全模塊化組件，便於維修。固態(tài)邏輯單元控制。無交流接觸器，無固態(tài)繼電器。配合復(fù)位地感線圈和車輛檢測器具有防砸車保護(hù)功能。電源：單相220VAC，標(biāo)準(zhǔn)市電；頻率：50HZ；功率：250W；門臂起落時間：2s；工作溫度：-10-+60；工作濕度：90%RH以下（不凝露）；門臂長度：2.7米；設(shè)

23、備尺寸：300（W）X350（D）X1100（H）；3.4.6 半自動人工收費(fèi)系統(tǒng)含驗票機(jī)、收據(jù)打印機(jī)、電腦、顧客顯示屏、收費(fèi)軟件和管理軟件；自動讀取臨時票信息，并自動計算停車費(fèi)用；可認(rèn)別車輛沒有進(jìn)場并退出與企圖將場車輛開出的欺騙票卡；可驗讀票卡容來判斷；可統(tǒng)計出收費(fèi)額、收費(fèi)方式（如現(xiàn)金、信用卡、支票等）以與特殊事件（如斷電、人工起動?xùn)艡跈C(jī)等等）； 可作中間或最終帳目結(jié)算；有收費(fèi)員與監(jiān)督管理員等特殊票卡；所有參數(shù)（包括價目表）可由中央電腦下命令修改；每個時間間隔可定義三個價格：白天價格、晚上價格1以與晚上價格2；兩種價格之間的超時轉(zhuǎn)換可在一個日基礎(chǔ)上定義；每天的最高價格；每周的最高價格；可定義

24、15個休假日（日、月），休假日在價目表上被定義為第八天。3.4.7 數(shù)字式車輛檢測器自動獲取與之相連的感應(yīng)線圈上的電感量變化；感應(yīng)靈敏度四級可調(diào)，小到自行車，大到集裝箱車均可以感應(yīng)到。具有多種輸出方式，脈沖、干接點(diǎn)，共有兩組輸出；具有電源LED指示燈，感應(yīng)線圈工作狀態(tài)指示燈，以與故障狀態(tài)指示燈；具有四級頻率調(diào)整，避免相鄰感應(yīng)線圈的干擾；具有復(fù)位功能；工作電壓：220VAC+/-10%；耗能：3VA；工作溫度：-20-+50；運(yùn)行頻率圍：20KHZ-170KHZ；反應(yīng)時間：90ms；3.4.8 管理軟件功能采用網(wǎng)絡(luò)管理，中央計算機(jī)與出口處的收費(fèi)電腦通過網(wǎng)絡(luò)連接。中央計算機(jī)還可以與其它的系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)

25、網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。采用計算機(jī)模擬控制科學(xué),具有自動程度高和使用簡捷。友好的全中文操作界面。中文菜單顯示，非專用人員經(jīng)簡單培訓(xùn)即可上機(jī)操作。系統(tǒng)設(shè)置和用戶設(shè)置:出入口終端設(shè)備的設(shè)置、長期卡組設(shè)置、長期卡設(shè)置、時間區(qū)域設(shè)置、收費(fèi)費(fèi)率設(shè)置、管理員和收費(fèi)員的權(quán)限設(shè)置、防逆行設(shè)置等等。通訊和監(jiān)視系統(tǒng)硬件：如：出卡機(jī)少卡、出卡機(jī)無卡、無效卡等等。監(jiān)視出入停車場的人員操作情況如：非法時卡或月卡、非法逆行等等事件。每一次車輛的進(jìn)出，實時地將開門日期、時間、卡號或票號等信息顯示在PC監(jiān)控窗口。統(tǒng)計：可以任意選擇或決定一個時間段對進(jìn)出車輛、現(xiàn)金收益、車庫占有率等等進(jìn)行統(tǒng)計；各種報表：如：事件日報表、車輛進(jìn)出日報表、

26、現(xiàn)金收益日報表、班次報表等等。報警：可以設(shè)置數(shù)十種事件為報警狀態(tài)，如：非法逆行等。計數(shù)：可以任意設(shè)置停車場時租和月租的車位比例，并對進(jìn)入停車場的車輛自動進(jìn)行計數(shù)，無須增加任何硬件設(shè)備，并將停車情況形象的顯示出來。當(dāng)臨時車位或月租車位滿位或?qū)⒁獫M位時，可以分別控制滿位燈亮。查詢：可以查找設(shè)定時間段發(fā)生的事件、報警信息、車輛進(jìn)出記錄等。具有聯(lián)動接口：可駁接電視監(jiān)控系統(tǒng)與車庫照明系統(tǒng)。當(dāng)車輛經(jīng)過車輛感應(yīng)器時，自動打開車庫照明或攝像機(jī)進(jìn)行錄像、監(jiān)控；可以駁接消防報警系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生火警時，自動關(guān)閉進(jìn)口處閘門機(jī)，打開所有出口處的閘門機(jī)；也可以與BMS（大樓綜合管理系統(tǒng)）連接，方便物業(yè)管理部門管理(業(yè)主選項)?？筛鶕?jù)停車場需要另加以下設(shè)備：部對講系統(tǒng)于出入口和收費(fèi)亭，以幫助使用設(shè)備困難者或設(shè)備故障時通知管理中心。（可選項）3.4.9 停車庫設(shè)備清單序號產(chǎn)品名稱型號規(guī)格品牌產(chǎn)地單位數(shù)量備注1地面停車場停車場入口設(shè)備2滿位和消防指示燈FFL-B1800WPE加拿大臺2 3入口自動發(fā)票機(jī)TDO11WPE加拿大臺24自動閘門機(jī) BG930WPE加拿大臺25數(shù)字式車輛檢測器LD22WPE加拿大臺26地感線圈GL1830朗通臺47三米長鋁合金門臂 帶反光膠條ALA300朗通根28人工收款系統(tǒng)BC200WPE加拿大臺2停車場出口設(shè)備9自動閘門機(jī) BG930WPE加