通標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_圖文

1、 萬(wàn)方數(shù)據(jù) 萬(wàn)方數(shù)據(jù) 萬(wàn)方數(shù)據(jù)控制終端。對(duì)臨時(shí)計(jì)時(shí)客戶車輛可以不同的收費(fèi)費(fèi)率和支付方式進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)、顯示及人工收費(fèi);自動(dòng)數(shù)字語(yǔ)音報(bào)價(jià)。報(bào)出禮貌提示語(yǔ);提供實(shí)時(shí)入出口圖像信息、車輛通行圖像信息,供操作人員查看;多通道控制技術(shù)。可實(shí)時(shí)控制雙入口通道設(shè)備;費(fèi)用顯示器和電腦實(shí)時(shí)通訊,讓用戶和收銀員同時(shí)看見費(fèi)用情況:票據(jù)打印機(jī)在收銀確認(rèn)后即時(shí)打印所有收費(fèi)信息.包括進(jìn)出場(chǎng)情況、進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、交易時(shí)間、停留時(shí)間、停留費(fèi)用、付款找零情況、收銀員名單等;費(fèi)用計(jì)算:支持自動(dòng)識(shí)別計(jì)費(fèi)或優(yōu)惠授權(quán)計(jì)費(fèi)或電腦篩選計(jì)費(fèi)的操作模式:提供各種收費(fèi)費(fèi)率及收費(fèi)權(quán)限;提供車輛通行記錄、收款員收費(fèi)記錄,查看在庫(kù)車輛情況;實(shí)時(shí)車位計(jì)數(shù)顯示

2、。實(shí)時(shí)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控。系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)雙通道錄像。錄像時(shí)間可達(dá)7天以上。錄像可以使用WINDOWS播放器進(jìn)行回放。視像對(duì)比車庫(kù)管理系統(tǒng)是一個(gè)以圖象界面管理為核心.INTERBASE作為數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)的綜合性管理軟件。圖形化界面。操作簡(jiǎn)單,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)車庫(kù)的出入、計(jì)費(fèi)、保安等方面的綜合管理。采用標(biāo)準(zhǔn)WIN. DOWS應(yīng)用程序界面.真正的32位代碼內(nèi)核.運(yùn)行高效。數(shù)據(jù)庫(kù)均提供標(biāo)準(zhǔn)的ODBC接FI,方便與任何大樓智能化管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)通訊。網(wǎng)絡(luò)化的影像對(duì)比車庫(kù)管理采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,可以根據(jù)客戶要求,提供多進(jìn)多出的影像對(duì)比解決方案;圖片大小只有10K,圖像壓縮技術(shù)的采用使普通40G容量的硬盤.即可保存多達(dá)400

3、萬(wàn)張圖片。滿足超長(zhǎng)時(shí)期運(yùn)行的要求。中心管理控制臺(tái)采用WinPlus系統(tǒng).該系統(tǒng)是專門針對(duì)中國(guó)地區(qū)樓宇、小區(qū)進(jìn)出自動(dòng)管理的實(shí)際應(yīng)用情況而設(shè)計(jì)的.主要運(yùn)行在中文WIN2000以上的操作平臺(tái),全中文界面,信息實(shí)時(shí)回輸,展開式項(xiàng)目欄。高效、智能化的設(shè)計(jì)使操作變得更加便捷,通過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接各收費(fèi)站子系統(tǒng).組成一個(gè)高效而強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)采用強(qiáng)大的中央處理機(jī)以及容量巨大的信息儲(chǔ)存器。要求1024x768顯示界面。ODBC開放型InterBase數(shù)據(jù)庫(kù),安裝容易,適用性強(qiáng)。通過(guò)開放協(xié)議.用戶通過(guò)TCP/IP接口協(xié)議來(lái)獲得詳盡的數(shù)據(jù)庫(kù)資料。為了適應(yīng)大型生活樓宇、小區(qū)自動(dòng)管理的需要。系統(tǒng)被設(shè)計(jì)成多分區(qū)

4、管理模式。實(shí)時(shí)監(jiān)控及顯示每個(gè)分區(qū)的所有通道的人員及車輛通行情況。實(shí)時(shí)監(jiān)控各分系統(tǒng)設(shè)備的工作狀態(tài)。用戶通過(guò)監(jiān)控窗可以即時(shí)了解到每個(gè)人員、車牌、通行位置、通行圖4中心管理控制臺(tái)界面狀態(tài)等信息。智能卡管理方面:以組的形式分配,統(tǒng)一管理,單獨(dú)編輯。減小了繁瑣的重復(fù)工作,并提高工作效率.備有按日期和儲(chǔ)值的管理方式供用戶選擇,用戶可以根據(jù)客戶的需要靈活選擇管理方式。通過(guò)驗(yàn)卡器組的設(shè)置.用戶還可以靈活指定人員及車輛按不同位置、不同流向通行,為管理者提供最大方便。系統(tǒng)設(shè)有先進(jìn)的密碼管理手段.完善的登錄制度;智能卡管理功能強(qiáng)大,可管理多達(dá)十萬(wàn)張卡;報(bào)表分項(xiàng)合理,內(nèi)容詳盡,用戶可以通過(guò)不同的選項(xiàng),如日期、卡號(hào)、車

5、牌號(hào)碼、人名等。操作記錄報(bào)表記錄任何人員的每一項(xiàng)操作,以備管理者核查。三、結(jié)論由于集成了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)以及IC卡技術(shù).該系統(tǒng)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的智能化管理。目前,該系統(tǒng)在廣州市多家地下停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用表明.本文所介紹的羊城通智能化管理系統(tǒng)具有安全、可靠、先進(jìn)、快捷、方便、實(shí)用等特點(diǎn).廣受用戶好評(píng)。本系統(tǒng)采用的核心技術(shù)可以推廣應(yīng)用于小區(qū)門禁、內(nèi)消費(fèi)、考勤、巡更等系統(tǒng)中,從而提高其智能化管理程度。(責(zé)任編輯:文峰參考文獻(xiàn)i1李海、沈丹.停車場(chǎng)管理系統(tǒng)田.建筑設(shè)計(jì)管理,2008,(01. 2】蔡紀(jì)鶴等.智能小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的iztJ.電氣應(yīng)用, 2008。(15.3王寶

6、泉.停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在現(xiàn)代物業(yè)管理中的重要性【J】.現(xiàn)代物業(yè),2007,(02.自i嘲i罷1.s“ji碹熊l 29年簟6期萬(wàn)方數(shù)據(jù) 符合羊城通標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)作者:鮑蕾作者單位:廣州市錦亮機(jī)電設(shè)備有限公司,廣東,廣州,510000刊名:經(jīng)濟(jì)視角英文刊名:ECONOMIC VISION年,卷(期:2009,""(12被引用次數(shù):0次參考文獻(xiàn)(3條1.李海.沈丹停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 2008(12.蔡紀(jì)鶴智能小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 2008(153.王寶泉停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在現(xiàn)代物業(yè)管理中的重要性 2007(2相似文獻(xiàn)(10條1.期刊論文中國(guó)金融集成電路(IC卡規(guī)范年內(nèi)有望

7、出臺(tái)/北京奧運(yùn)會(huì)將采用飛利浦IC卡系統(tǒng)/廣州新款羊城通可作銀行卡/國(guó)內(nèi)首張金融電信聯(lián)名卡面世等-金卡工程2004,8(102.期刊論文張京穗.楊瑞鑫"羊城通"聯(lián)合運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)-電信科學(xué)2003,19(10簡(jiǎn)述在信息公話上為廣州市"羊城通"公交IC卡提供語(yǔ)音通話業(yè)務(wù)的"羊城通"聯(lián)合運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案、實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用價(jià)值與前景.3.期刊論文佛山新型IC卡話機(jī)可用羊城通等-金卡工程2004,8(124.會(huì)議論文徐業(yè)軍公共交通IC卡系統(tǒng)一卡多用2004本論文從公共交通IC卡系統(tǒng)的一卡多用這一角度,深入分析了實(shí)施一卡多用的意義、面臨的主要問(wèn)

8、題、實(shí)現(xiàn)方法等,并通過(guò)一卡多用的應(yīng)用舉例,以更好地說(shuō)明公共交通IC卡系統(tǒng)的一卡多用的發(fā)展。5.期刊論文徐業(yè)軍公共交通IC卡系統(tǒng)一卡多用的實(shí)踐及探討-電腦與電信2006,""(3經(jīng)過(guò)近幾年來(lái)的快速蓬勃發(fā)展,公共交通IC卡系統(tǒng)逐漸成熟,成為各種城市一卡通項(xiàng)目中最成功、最典型的應(yīng)用.本文從公共交通IC卡系統(tǒng)一卡多用這一角度,深入分析了實(shí)施一卡多用的意義、面臨的主要問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)方法等,并通過(guò)一卡多用的應(yīng)用舉例,以更好地說(shuō)明公共交通IC卡系統(tǒng)一卡多用的發(fā)展.6.學(xué)位論文曾俊軍羊城通卡銷售充值系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)2005隨著廣州市城市公共交通電子收費(fèi)系統(tǒng)的建成投產(chǎn),現(xiàn)已覆蓋廣州市所有公共汽車

9、、電車、出租小汽車等公共交通系統(tǒng),并將進(jìn)一步擴(kuò)展到其他小額消費(fèi)應(yīng)用。該系統(tǒng)通過(guò)使用先進(jìn)的感應(yīng)式IC卡技術(shù)提供方便、快捷的付費(fèi)乘車服務(wù)和帳務(wù)結(jié)算服務(wù)。本文主要對(duì)廣州郵政代理羊城通卡銷售、充值系統(tǒng)的開發(fā)進(jìn)行了研究。介紹了現(xiàn)時(shí)廣州各商業(yè)銀行運(yùn)行的羊城通充值系統(tǒng)現(xiàn)狀;對(duì)整個(gè)銷售、充值系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析何設(shè)計(jì);闡述了終端營(yíng)業(yè)窗口和后臺(tái)管理系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)和代碼實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)具有界面友好,使用靈活,數(shù)據(jù)安全,可靠性高等特點(diǎn)。系統(tǒng)的運(yùn)行,將為廣大市民的日常生活帶來(lái)更多的便利,提高城市居民生活水平。7.期刊論文徐業(yè)軍公共交通IC卡系統(tǒng)一卡多用的實(shí)踐及探討-金卡工程2005,9(1經(jīng)過(guò)近幾年來(lái)的快速蓬勃發(fā)展,公共交

10、通IC卡系統(tǒng)逐漸成熟,成為各種城市一卡通項(xiàng)目中最成功、最典型的應(yīng)用.本文從公共交通IC卡系統(tǒng)一卡多用這一角度,深入分析了實(shí)施一卡多用的意義、面臨的主要問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)方法等,并通過(guò)一卡多用的應(yīng)用舉例,以更好地說(shuō)明公共交通IC卡系統(tǒng)一卡多用的發(fā)展.8.期刊論文章威.徐建閩.ZHANG Wei.XU Jianmin基于GPS與IC卡的公交OD量采集方法-交通與計(jì)算機(jī)2006,24(2 公交OD量是公交調(diào)度管理及線網(wǎng)優(yōu)化的基礎(chǔ),傳統(tǒng)的獲取公交OD量的方法需要進(jìn)行大范圍的個(gè)人出行情況調(diào)查,消耗大量人力物力,且數(shù)據(jù)更新緩慢.隨著GPS技術(shù)與IC卡在公交系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用,提出了利用公交車GPS定位與乘客IC卡刷

11、卡信息來(lái)獲取公交OD量的新方法.利用這一方法對(duì)廣州某段時(shí)間的公交車GPS定位和羊城通數(shù)據(jù)進(jìn)行了實(shí)際分析,試驗(yàn)結(jié)果表明這一方法是有效的.9.期刊論文徐業(yè)軍公共交通IC卡系統(tǒng)一卡多用探討-金卡工程2005,9(8公共交通IC卡系統(tǒng)描述公共交通IC卡系統(tǒng),是指在消費(fèi)者與公共交通服務(wù)營(yíng)運(yùn)商之間以IC卡(主要是非接觸式IC卡為載體,作為傳遞消費(fèi)、服務(wù)和結(jié)算信息的核心手段,運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)、通信和安全及IC卡技術(shù)建立的公共交通運(yùn)輸行業(yè)的電子收費(fèi)管理系統(tǒng).通過(guò)在城市范圍內(nèi)推廣使用統(tǒng)一基礎(chǔ)平臺(tái)、統(tǒng)一清算系統(tǒng)、統(tǒng)一密鑰體系、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的IC卡,使消費(fèi)者手持一張IC卡,即可方便地替代現(xiàn)金結(jié)算,任意乘坐公共汽車、

12、出租車、地鐵等各種交通工具.與Mondex等金融行業(yè)的電子現(xiàn)金系統(tǒng)類似,公共交通IC卡系統(tǒng)是公共交通行業(yè)的小額電子現(xiàn)金系統(tǒng).10.期刊論文閔紅星攜帶車牌車種車型信息的非接觸式IC卡應(yīng)用研究-中國(guó)交通信息產(chǎn)業(yè)2006,""(5本文論述了非接觸式IC卡可作為車輛上路必須攜帶的真實(shí)證件及可實(shí)現(xiàn)性.IC卡上記錄有車輛車牌、車型、車種等信息,該卡作為高速公路的通行卡使用后、不需要在高速公路出入口收費(fèi)車道上安裝車牌識(shí)別設(shè)備等,將能夠杜絕司機(jī)逃避交納過(guò)路費(fèi)、杜絕收費(fèi)員貪污行為的發(fā)生,可以取消路段中心、收費(fèi)站的收費(fèi)監(jiān)控,對(duì)入口收費(fèi)車道上的設(shè)備作一些改進(jìn)、可取消入口發(fā)卡員等.非接觸式IC卡隨著生產(chǎn)成本大幅降低,社會(huì)上應(yīng)用越來(lái)越廣.全國(guó)主要大城市已把非接觸式IC卡應(yīng)用于公交"一卡通"等公共事業(yè)方面;