既有線施工防護用品使用方法及作用(防護員)

1、中鐵一局蘭渝鐵路高興站臨近營業(yè)線施工中鐵一局蘭渝鐵路高興站臨近營業(yè)線施工信號備品信號備品包括：包括：作業(yè)標、停車信號牌、作業(yè)標、停車信號牌、 減速信號牌、減速防護地段終端信號牌、減速信號牌、減速防護地段終端信號牌、 減速地點標、火炬、喇叭、減速地點標、火炬、喇叭、 響墩、紅色響墩、紅色信號旗、黃色信號旗、對講機等。信號旗、黃色信號旗、對講機等。 作用：作用： 司機見 此標志須提高警惕，長聲鳴笛。防護條件：防護條件： （）在區(qū)間單線線路上進行不需要 停車和減速信號防護的一般施工作業(yè)； （）在區(qū)間雙線線路一條線路上進 行不需要停車和減速信號防護的一般 施工作業(yè)； （）在區(qū)間雙線線路一條線路上進 行

2、停車或減速信號防護施工作業(yè)時， 鄰線應設置作業(yè)標。防護辦法：防護辦法： 設在施工線路及其鄰線距施工地點兩端5001000m處。作用：作用： 司機看見減速地點標后，要按規(guī)定速度運行。防護條件：防護條件： 在線路施工需要慢行地段。防護辦法：防護辦法： 設在需要減速地點的兩端各20 m處。正面 表示列車應按規(guī)定限速通過 地段的始點，背面表示列車 應按規(guī)定限速通過地段的終 點 ，設在鋼軌外側不少于2m距離。作用：作用： 要求列車降低到要求的 速度。防護條件：防護條件： 在單線、雙線區(qū)間、站內(nèi)線路、道岔進行施工， 需要減速地點的施工作業(yè)。防護辦法：防護辦法： 晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑字圓牌，

3、減速信號牌應標明每小時限 速公里數(shù)（左圖為限速45公里）；設在線路兩側路 肩上，距離鋼軌外側不少于 2m。作用：作用： 要求列車停車。防護條件：防護條件： 在單線、雙線區(qū)間、站內(nèi)線路、道岔封 鎖施工作業(yè)。防護辦法：防護辦法： 晝間與夜間均為表面有反光材料的紅色方牌。 停車信號牌設在施工地點的 兩端各20m處線路中心，高 度采用1.85m，而在站內(nèi)線路 上使用時，高度采用m。作用：作用： 晝 間展開的黃色信號旗要求列車降 低到要求的速度 。防護條件：防護條件： 晝間，防護員用右手展開黃色信 號旗，站在指定地點的慢行地段路肩安全處所。 當施工負責人指示防護員撤除停車防護時，應 高舉黃旗左右搖擺。防

4、護辦法：防護辦法： 故障地點修復后，指 示列車運行和施工負責人及小車 使用負責人撤除防護的一種聯(lián)絡 手信號。作用：作用： 晝間展開的紅色信號旗要求列車停車 ；防護條件：防護條件： 當線路發(fā)生故障時，在 故障地點顯示停車；使用各種小 車防護；線路封鎖施工防護；列 車間隔施工防護；維修作業(yè)防護。防護辦法：防護辦法： 晝間，防護員用左手展開紅色信 號旗，站在路肩上或隨車移動，在故障地點插 在線路中心。設置防護時，高舉于頭頂作圓形 轉動。作用：作用： 火炬的火光是要求列車緊急停車的一種視覺信號。防護條件：防護條件： 當線路發(fā)生故障時，如瞭望困難，遇降霧、暴風、 雨、雪、沙天氣或夜間，應點燃 火炬。防護

5、辦法：防護辦法： 使用時，先將鐵支架向下推出，然后用手指套入線圈內(nèi)，向上撕開封頭紙帽，拉出擦火帽，露出發(fā)火頭，再用擦火帽擦燃發(fā)火頭，待出現(xiàn)紅光后順風向與地面成45 角，插在鐵道 線路中心。（）火炬信號按危險品妥善保管，謹防高溫、潮濕 和撞擊，不用時請勿撕開封頭紙?zhí)住?（）有效燃燒時間為10min，一般可達1213min，火 焰高度可達100110mm。如風力超過3級，火焰還會高 一些。 （）點燃火炬會產(chǎn)生高溫，應注意避免燒傷。 （）火炬信號有效保藏期為兩年。每年至少做一次 鑒定實驗。 （）火炬信號在8級大風和4mm/min的暴雨中，仍可 燃燒。但在降雨中，不要把火炬上的引火頭和木帽的 擦面淋濕

6、。如淋濕則不易點燃，使用時應注意。作用：作用： 發(fā)出強大的爆炸聲，要求列車緊急停車。 防護條件：防護條件： （）當線路發(fā)生故障時，按規(guī) 定設置響墩。 （）線路封鎖施工或經(jīng)車站值 班員承認，利用列車間隔施 工，設置停車信號或移動停 車信號防護時，均設置響墩。（）響墩放置位置如恰在鋼軌接頭、道岔、道口、 無碴橋上或隧道內(nèi)，應將響墩放置位置向外方延伸。 （）因工作需要攜帶響墩時，須裝在特制的圓盒或 布袋內(nèi)，注意不要反響墩上鍍鋅鐵皮弄斷、弄掉或相 撞。 （）響墩按危險品妥善保管，謹防高溫和潮濕，否 則容易引起爆炸或失效，應嚴格管理。 （）響墩有效期為兩年，每年必須抽樣檢查一次。 （）響墩是爆炸物品，不

7、要用錘在鋼軌上敲打，否 則容易把鐵皮炸碎，飛起傷人。響墩要用站內(nèi)調(diào)車機 試驗，禁止用錘敲打。 （6）在站內(nèi)試驗響墩時，為了防止傷人，試驗或其他 人要站在離響墩地點20m以外的地方。作用：作用： 鳴示聯(lián)絡信號。 防護條件：防護條件： （1）通知施工負責人，車站已對施工區(qū)間辦理 閉塞、發(fā)車。 （2）通知作業(yè)人員，列車已經(jīng)接近。 （3）設置、撤除防護。 （4）當線路發(fā)生故障時，吹出警報信號（一長 三短聲）是召集人的一種信號。 （1）預報信號下行一長聲，上行兩長聲。 （2）確報信號一長兩短聲。 （3）警報信號一長三短聲。 （4）停車信號連續(xù)短聲。 （5）取消信號兩長一短聲。 （6）設置防護一短一長聲。

8、（施工負責人用喇叭一短一長聲，指示防護人員設置停車信號。防護員設好停車信號后，以同樣方 法通知施工負責人。）（7）撤除防護一長一短聲。（施工負責人指示防護員撤除停車防護，防護員撤除停車防護后用同樣方法通知施工負 責人。）作用：作用：通信聯(lián)絡 使用條件：使用條件：封鎖施工，利用列車間隔施工，機 械作業(yè)防護，使用單軌 小車，鋼軌探傷檢查等。 防護辦法：防護辦法：使用對講機聯(lián)系，要每隔35min聯(lián) 系一次，并做好記錄。區(qū)間電話為無線電話機，宜設有列車無線調(diào)度電話頻點防護員裝置防護用品時使用、原則上在工區(qū)集體保管或單獨作業(yè)人 員自己保管。 、嚴禁在工地或其他地點存放。 、線橋領工區(qū)、工區(qū)和巡道、巡守小

9、組 的防護信號備品，應按規(guī)定配備。1、服從項目經(jīng)理的領導，協(xié)助項目經(jīng)理的工作，并對項目經(jīng)理負責； 2、協(xié)助項目經(jīng)理制訂項目部既有線施工管理制度，管理既有線施工 日常生產(chǎn)工作，控制質(zhì)量要素，搞好安全生產(chǎn)，抓好生產(chǎn)計劃的落實 和技術標準的實施，審查質(zhì)量問題的處理，確保工程在各方面達到規(guī) 定要求； 3、向項目經(jīng)理匯報日常工作，提出合理建議，處理項目經(jīng)理授權的 各項工作；4、負責既有線施工計劃管理工作，掌握本工程詳節(jié)，編制總進度計 劃；5、負責既有線工程日常施工調(diào)度和資源合理分配，編制既有線施工 調(diào)度日志； 6、負責既有線施工計劃的統(tǒng)籌安排、監(jiān)督執(zhí)行；負責各類報表的管 理工作；7、負責本工程的成本分析

10、和監(jiān)控，保證本工程所需資金的周轉；8、負責合同評審管理和監(jiān)督；9、完成項目經(jīng)理交辦的其他工作。1、上班前點名時，必須認真聽取施工負責人布置的安全生產(chǎn)注 意事項、生產(chǎn)任務、作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容、人員分工情況等。 2、帶齊應帶的信號用品，并認真檢查信號用品是否良好，不良 者立即修復或更換。 3、在開始防護前，負責核對鐘表，做到車站運轉室、駐站聯(lián)絡 員、工地電話員三者時間一致；不得隨意離開運轉室（信號樓） 。4、經(jīng)常與車站值班員聯(lián)系，熟悉并注意車站控制臺的信號顯示， 了解列車 3h 運行計劃，正確掌握列車運行情況，并及時告訴工地電 話員，由工地電話員轉告施工負責人，以便安排工作計劃，掌握收工 時間。5

11、、為了確保行車及施工安全，利用列車間隔施工時，必須執(zhí)行 預報、確報制度。6、辦理封鎖施工時，在施工前按規(guī)定向車站值班員提出申請辦 理封鎖施工手續(xù)，及時準確地向工地電話防護員傳達調(diào)度命令內(nèi)容。 臨近施工終止時間，提前詢問施工負責人能否按時開通。如果需延長 施工時間或限速運行，必須提前通知車站值班員辦理手續(xù)。 封鎖施工完畢，根據(jù)施工負責人或工地電話防護員的匯報，向車 站值班員辦理線路開通手續(xù)。 7、負責辦理施工要點登記手續(xù)。 8、及時了解車站值班員辦理區(qū)間閉塞或接到鄰站發(fā)車及辦理本 站發(fā)車前、開車后等手續(xù)以及臨時變更情況，確認后，立即向工地防 護員發(fā)出預報、確報或變更通知。9、駐站聯(lián)絡員必須監(jiān)守崗

12、位，如因事暫時離開時應有人代替。10、防護用通信設備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用 時性能良好。11、與工地防護員通話時，必須嚴格執(zhí)行復誦制度，防止錯聽， 并及時記錄通話內(nèi)容。1、上崗前按照規(guī)定帶齊防護信號和通訊設備、備品，確保使用 性能良好。 2、作業(yè)中集中思想，認真嘹望，堅守崗位，密切注意工地作業(yè) 和列車運行情況。 3、在要求列車慢行的處所，列車接近時，站在來車一端的左側 路肩上，展開黃色信號旗，立崗接車，顯示慢行信號。發(fā)現(xiàn)來車超過 規(guī)定的慢行速度時， 及時用對講機呼喚或用展開的黃色信號旗急速上 下?lián)u動，要求列車減速到規(guī)定的限制速度。 4、認真注意觀察檢查線路的變化情況。對頂進橋涵

13、施工，路基 坍塌，線路扣軌架空作業(yè)等重點危險地段，要做到一列一檢查。發(fā)現(xiàn) 危及列車安全時，要及時設置停車信號防護，并通知有關部門迅速進 行處理。5、認真記錄列車通過慢行處所的速度，如發(fā)現(xiàn)超速現(xiàn)象，應及 時向有關部門報告。6、按規(guī)定設置停車或慢行防護信號。封鎖施工終了時，按施工 負責人的命令，及時撤除停車防護信號。 7、工地防護員在收到駐站聯(lián)絡員發(fā)出的列車預報、確報后，要 立即通知作業(yè)負責人，同時應加強警戒，監(jiān)視來車。 8、在任何情況下，如施工地點的停車防護信號尚未撤除或待避 工作尚未做好而列車臨近時，防護員應立即向列車顯示停車手信號， 使列車停車。 9、防護用通信設備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用

14、，保證在使用 時性能良好。10、與駐站聯(lián)絡員通話時，必須嚴格執(zhí)行復誦制度，防止錯聽， 并及時記錄通話內(nèi)容。1、負責對施工現(xiàn)場安全工作的監(jiān)督和檢查。 2、監(jiān)督安全技術措施、安全交底和各崗位安全生產(chǎn)責任制的落 實，參加安全檢查，做好安全教育培訓工作。3、做好施工現(xiàn)場的安全巡視，對各項安全防護設施和裝置，經(jīng) 常性的檢查，發(fā)現(xiàn)問題監(jiān)督整改措施的落實。 4、負責項目危險源辨識工作，對重大風險的控制措施及應急救 援預案實施情況的監(jiān)督。 5、施工現(xiàn)場發(fā)生生產(chǎn)安全事故，應做好記錄、及時報告、保護 現(xiàn)場、搶救傷員、配合調(diào)查，并監(jiān)督糾正與預防措施的落實。 6、組織多種形式的安全宣傳教育工作，具體負責工地安全警示 牌的制作和設置。7、組織開展全員，特別是新工人的安全技術教育培訓工作。 8、具體組織開展并參加內(nèi)外的安全生產(chǎn)檢查評比活動，對查出 的安全隱患問題，督促其限期整改，并提出獎罰建議，經(jīng)常性地深入 施工現(xiàn)場巡視檢查，有權及時制止違章作業(yè)，并立即上報。9、負責建立健全安全生產(chǎn)工作臺帳，按時報送各類統(tǒng)計報表。10、參加有關安全生產(chǎn)會議，提出安全生產(chǎn)方面的建議和要求。1、不準飲酒上崗； 2、不準擅離崗位； 3、不準工作時間打鬧、做私活； 4、不準鉆車、扒車、跳車；5、不準飛上飛下、扒車代步； 6、不準不暸 望就穿越線路或搶