交通仿真transcad實驗報告

1、交通仿真技術(shù)與應(yīng)用課程實驗報告 姓名： 學(xué)號： 實驗一實驗名稱：熟悉Transcad地理文件編輯實驗內(nèi)容： 1、導(dǎo)入背景圖片2、新建線類型地理文件（線層和點層）3、編輯線類型地理文件4、為路段圖層輸入屬性數(shù)據(jù)5、新建和編輯面類型地理文件6、矩陣文件建立與數(shù)據(jù)導(dǎo)入7、 創(chuàng)建相應(yīng)的專題地圖實驗結(jié)果： 實驗總結(jié)： 在這次試驗中，我們掌握了面類型和線類型地理文件的創(chuàng)建與編輯方法。理解地圖與圖層的概念，學(xué)會用樣式、標(biāo)注、圖例等修飾地圖。掌握數(shù)據(jù)表文件的創(chuàng)建與編輯方法。理解表格、字段、記錄的含義與關(guān)系，掌握將數(shù)據(jù)表連接到地圖的方法。掌握矩陣文件的創(chuàng)建與編輯方法。學(xué)會如何導(dǎo)入、導(dǎo)出矩陣數(shù)據(jù)。掌握專題地圖的制

2、作方法，包括色彩專題圖、點密度專題圖、等級符號專題圖以及期望線圖等。實驗二實驗名稱：用回歸模型進(jìn)行出行生成預(yù)測實驗內(nèi)容： 1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備及錄入2、回歸模型參數(shù)估計3、回歸模型進(jìn)行預(yù)測4、平衡產(chǎn)生量與吸引量5、出行生成結(jié)果預(yù)測分析實驗結(jié)果： 回歸預(yù)測模型的標(biāo)定，檢驗其可靠性。出行產(chǎn)生吸引預(yù)測值：進(jìn)行產(chǎn)生吸引平衡之后的預(yù)測值：結(jié)果成圖：實驗總結(jié)： 1）了解了出行生成預(yù)測所需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（現(xiàn)性出行量、現(xiàn)狀社會經(jīng)濟(jì)活動變量、未來社會經(jīng)濟(jì)活動變量）。2）掌握利用TransCAD 的統(tǒng)計工具估計回歸模型參數(shù)的方法。3）掌握了運行回歸模型預(yù)測小區(qū)出行產(chǎn)生量和吸引量的步驟。4）掌握了制作統(tǒng)計圖表專題圖的方法

3、。實驗三實驗名稱：重力模型用于出行分布預(yù)測 實驗內(nèi)容：1、創(chuàng)建質(zhì)心連桿和交通網(wǎng)絡(luò)（1）創(chuàng)建質(zhì)心地理文件（2）質(zhì)心連桿（3）設(shè)置質(zhì)心連接線屬性（4）創(chuàng)建道路網(wǎng)路2、生成小區(qū)間阻抗矩陣及矩陣索引轉(zhuǎn)換（1）小區(qū)間出行阻抗矩陣的生成（2）阻抗矩陣對角線0值處理（3）阻抗矩陣索引轉(zhuǎn)換3、出行分布預(yù)測重力模型的標(biāo)定4、重力模型用于出行分布預(yù)測實驗結(jié)果： 小區(qū)間出行阻抗矩陣：參數(shù)標(biāo)定結(jié)果：重力模型的預(yù)測結(jié)果：實驗總結(jié)： 1）了解了出行分布預(yù)測所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。2）理解了阻抗函數(shù)的概念，掌握標(biāo)定重力模型參數(shù)的操作步驟3）掌握了用重力模型進(jìn)行出行分布預(yù)測的方法。 實驗四實驗名稱： Logit模型用于方式劃分預(yù)測實

4、驗內(nèi)容： 實驗結(jié)果： 生成的各地區(qū)之間往來的公交價格和時間矩陣，小汽車費用和時間矩陣：（圖為小汽車時間矩陣）出行方式表：交通方式離散選擇表：模型參數(shù)估計結(jié)果：最終的出行分布矩陣：實驗總結(jié)： 1）了解了方式劃分預(yù)測所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。2）掌握了創(chuàng)建出行方式表的方法。3）掌握了Logit模型參數(shù)估計的操作步驟。4）掌握了應(yīng)用Logit模型預(yù)測方式分擔(dān)率的方法。5）掌握了矩陣相乘的操作步驟，并了解矩陣的其他運算功能。 實驗五實驗名稱： 在TransCAD中進(jìn)行交通分配實驗內(nèi)容： 1、OD矩陣索引轉(zhuǎn)換2、運行交通分配模型3、制作路段流量專題圖4、制作交叉口流量流向圖實驗結(jié)果： 交通分配結(jié)果：路段流量專題圖：交叉口流量流向圖：實驗總結(jié)： 1）了解了運行交通分配模型所需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。2）掌握了創(chuàng)建小區(qū)質(zhì)心并將其連接到路網(wǎng)的操作