捷順智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1、37 / 37目錄系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)4本方案設(shè)計(jì)依據(jù)：4一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案總則41、系統(tǒng)功能概述42、系統(tǒng)基本功能與特點(diǎn)73、設(shè)計(jì)目標(biāo)與原則74、管理體制75、收費(fèi)體制與標(biāo)準(zhǔn)7二、系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)91、系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)92、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D103、系統(tǒng)工作流程11三、系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介161、安捷自動(dòng)道閘162、車輛檢測(cè)器173、出入口控制主機(jī)17四、一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)圖19五、組合崗?fù)?9停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件21一、出入管理22二、聯(lián)機(jī)通訊22三、IC卡管理25四、查詢管理26五、報(bào)表打印29六、輔助管理30工程實(shí)施與售后服務(wù)33一、施工人員組成(乙方):33二、工程執(zhí)行流程圖:33三、培訓(xùn)計(jì)劃:33四、維護(hù)服

2、務(wù)34五、維修服務(wù)34六、以下情況不屬保修圍34七、更新改進(jìn)服務(wù)34八、建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量34質(zhì)量保證方案36一、質(zhì)量保證任務(wù)圍36二、質(zhì)量保證執(zhí)行方式36三、質(zhì)量保證管理方法36四、安捷科技實(shí)業(yè)的質(zhì)量方針為：37資格認(rèn)證38停車場(chǎng)系統(tǒng)部分工程實(shí)例39系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)本方案設(shè)計(jì)依據(jù)：建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定建設(shè)部1997民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)（JGJT1692）建設(shè)部智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（DBJ08495）市建委1996建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997建筑和建筑群綜合布線工程施工與驗(yàn)收規(guī)中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997大樓通信綜合布線系統(tǒng)（UDT926）郵電部19

3、97火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)國家計(jì)委1988一、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案總則1、系統(tǒng)功能概述1.1 入場(chǎng)控制功能：Ø 節(jié)省人力：入口實(shí)現(xiàn)無人管理模式；Ø 身份識(shí)別：判斷前來刷卡的車輛是否具有入場(chǎng)權(quán)限；Ø 臨時(shí)發(fā)卡：對(duì)臨時(shí)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛自動(dòng)發(fā)放臨時(shí)停車卡；發(fā)卡方式可選擇有車按扭出卡、無車按鈕出卡、電腦出卡；自動(dòng)發(fā)放的臨時(shí)卡讀卡方式可選擇有車讀卡、無車讀卡；發(fā)卡機(jī)出卡后必須待車主將卡拿至手中道閘才能開啟，當(dāng)卡片發(fā)出來后20秒鐘未被人取走、發(fā)卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回機(jī)箱，避免卡的丟失；Ø 信息記錄：讀卡時(shí)同步自動(dòng)記錄入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)地點(diǎn)、車輛信息、車主身份；Ø 圖像攝

4、取：與開閘指令同步攝取入場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中，以備出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車輛核對(duì)與以后查閱；Ø 車牌識(shí)別：自動(dòng)提取入場(chǎng)車輛的車牌，作為車輛進(jìn)入停車場(chǎng)的具有唯一性的識(shí)別標(biāo)志，可以供出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車輛識(shí)別與以后查閱；Ø 滿位顯示：停車場(chǎng)車位已停滿時(shí)，通過LED顯示屏提示前來的車輛，同時(shí)禁止按鈕出卡，但依然保留電腦出卡功能以滿足一些特殊的車輛與人員的入場(chǎng)要求；Ø 區(qū)位引導(dǎo)：提示、指引進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛就近行駛到一個(gè)有空車位的區(qū)域停放；在比較大的停車場(chǎng)準(zhǔn)確找到停車位是一件耗費(fèi)時(shí)間與精力的工作，車位引導(dǎo)功能可以比區(qū)位引導(dǎo)功能更精確的解決這一問題；Ø 限高報(bào)警：對(duì)超出限制高度的

5、車輛在入場(chǎng)前進(jìn)行提示，避免產(chǎn)生一些不必要的麻煩；Ø 信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外下，顯示的信息依然清晰可見；信息顯示采用中英文雙語顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息容簡(jiǎn)明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛入場(chǎng)的時(shí)間；Ø 語音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動(dòng)聽；可插拔式數(shù)字化語音模塊方便系統(tǒng)集成與升級(jí)；具有超大存儲(chǔ)容量，滿足多種聲音提示信息的輸出；Ø 場(chǎng)監(jiān)控：全場(chǎng)監(jiān)控：檢測(cè)車場(chǎng)各個(gè)區(qū)的停車情況，檢測(cè)各個(gè)車位的停車情況；車位鎖/防盜：在每個(gè)車位前可以設(shè)置微型擋車器，擋車器配置有密碼 鎖，停車時(shí)設(shè)定密碼，限擋裝置升起，擋住車輛，

6、開走 輛時(shí)須正確解碼，否則報(bào)警，且車輛不能開出；集中收費(fèi)：根據(jù)管理需要，可以設(shè)置為在停車場(chǎng)集中收費(fèi)形式，車 輛在收費(fèi)中心交費(fèi)后，在出口控制機(jī)上吞卡出場(chǎng)，加快停車場(chǎng)車輛流通速度。1.2 出場(chǎng)控制功能Ø 自動(dòng)計(jì)費(fèi)：根據(jù)入場(chǎng)時(shí)間與出場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要，在停車場(chǎng)管理軟件非常方便的定義并下傳到控制機(jī)中，收費(fèi)時(shí)間可以精確到秒，收費(fèi)金額最小到“角”；還專門定制了“收費(fèi)”選項(xiàng)，適用與市“ 同一車輛在某一個(gè)時(shí)間段多次出入停車場(chǎng)只收取第一次出入的費(fèi)用”的收費(fèi)。Ø 自動(dòng)收費(fèi)：除臨時(shí)車輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車費(fèi)用外，其他車輛可以在

7、讀卡時(shí)自動(dòng)收取/扣除停車費(fèi)用；Ø 車輛確認(rèn)：讀卡時(shí)對(duì)比顯示車輛信息，確認(rèn)入、出場(chǎng)是否同一輛車；Ø 圖像對(duì)比：攝取出場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)，同時(shí)自動(dòng)調(diào)出該車的入場(chǎng)圖像對(duì)比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對(duì)比確認(rèn)，增強(qiáng)了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易；Ø 車牌識(shí)別：自動(dòng)提取出場(chǎng)車輛的車牌，作為車輛的具有唯一性識(shí)別標(biāo)志進(jìn)行存儲(chǔ)，并與入場(chǎng)時(shí)記錄的車牌進(jìn)行自動(dòng)對(duì)比，以便自動(dòng)、快速的確認(rèn)出入場(chǎng)是否同一輛車，且可以供以后查閱；Ø 臨時(shí)卡回收：除了可以由值班收費(fèi)人員人工回收臨時(shí)卡外，出口控制機(jī)可以設(shè)置吞卡機(jī)自動(dòng)回收臨時(shí)卡；Ø 信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外下，顯

8、示的信息依然清晰可見；信息采用中英文雙語顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息容簡(jiǎn)明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛出場(chǎng)的時(shí)間；Ø 語音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動(dòng)聽；可插拔式數(shù)字化語音模塊方便系統(tǒng)集成于升級(jí)；具有超大存儲(chǔ)容量，滿足多種聲音提示信息的輸出；Ø 能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。1.3 中心控制與管理功能Ø IC卡管理：實(shí)現(xiàn)IC卡的授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)更改、掛失/解除掛失、退卡、清空回收等管理；系統(tǒng)可以處理的掛失卡的最大數(shù)量為1萬（即黑數(shù)量為1萬條）；系統(tǒng)最大卡片容量為232-1；Ø 萬能查詢功能：可能通過

9、一個(gè)條件或多個(gè)條件相組合，對(duì)車場(chǎng)使用情況、卡片使用情況、車輛進(jìn)出情況等相關(guān)資料進(jìn)行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報(bào)表，或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報(bào)表。Ø 統(tǒng)計(jì)管理：提供各種統(tǒng)計(jì)資料以不同的報(bào)表形式輸出，提供任意形式的查詢并以報(bào)表形式輸出；Ø 設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開、關(guān)、停，控制發(fā)卡機(jī)出卡；實(shí)時(shí)檢測(cè)道閘的工作狀態(tài)并以生動(dòng)形象的方式顯示，實(shí)時(shí)檢測(cè)出卡機(jī)的工作狀態(tài)與存儲(chǔ)卡片的數(shù)量并以生動(dòng)形象的方式顯示，實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛檢測(cè)器的工作狀態(tài)以與感應(yīng)線圈上是否有車輛存在并以生動(dòng)形象的方式顯示；Ø 系統(tǒng)設(shè)置：通過簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有/無圖像對(duì)比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保

10、留時(shí)間、選擇授權(quán)發(fā)卡的設(shè)備、收費(fèi)方式、是/否滿位位提示等；1.4他特殊功能Ø 脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行：系統(tǒng)在電腦出現(xiàn)故障或網(wǎng)絡(luò)不通的情況下，仍然能夠正常工作；脫機(jī)狀態(tài)下車輛進(jìn)出場(chǎng)的記錄可以保存1萬條；當(dāng)電腦或網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機(jī)中的脫機(jī)記錄會(huì)自動(dòng)上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng)24小時(shí)不間斷運(yùn)行；Ø 一卡通用：一卡片可以在多個(gè)系統(tǒng)中使用(例如：停車場(chǎng)、門禁、巡更、考勤、收費(fèi)、通道閘等)，多種服務(wù)與應(yīng)用的卡片的授權(quán)發(fā)行可以一次完成；Ø 控制方式設(shè)置：一臺(tái)控制機(jī)可以控制多臺(tái)道閘，也可以多臺(tái)控制機(jī)控制一臺(tái)道閘；道閘與控制機(jī)以實(shí)現(xiàn)有效的連鎖；Ø 權(quán)限管理：多個(gè)出入口的

11、停車場(chǎng)，可以設(shè)置某一車輛可以進(jìn)了全部的出/入口、也可以限制該車輛能進(jìn)出其中的幾個(gè)出/入口；Ø 高峰模式設(shè)置：出/入口控制設(shè)備可以通過一個(gè)簡(jiǎn)單的跳線帽的插接將其轉(zhuǎn)換為入/出口設(shè)備，配合軟件的管理模式轉(zhuǎn)換，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常模式設(shè)置成上/下班高峰管理模式，以便高峰情況下車輛的進(jìn)出。Ø 遠(yuǎn)程管理功能：為了方便車主，月卡可以進(jìn)行遠(yuǎn)程延期，即月卡車主如果有延期要求，只需打通知管理處，管理處通過電腦對(duì)此卡進(jìn)行延期，而無需月卡車主親自帶卡到管理處進(jìn)行延期，從而大大方便了車主，也提高了服務(wù)質(zhì)量。Ø 嵌套管理功能：在停車場(chǎng)部還嵌套有停車場(chǎng)的管理模式，也就是通常的大套小停車場(chǎng)

12、系統(tǒng)，且嵌套功能在脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下依然可以實(shí)現(xiàn)，這是行業(yè)唯一真正解決了這一問題的系統(tǒng)；通過簡(jiǎn)單的跳線設(shè)置系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)下列四種工作模式：大車場(chǎng)入口、大車場(chǎng)出口、場(chǎng)小車場(chǎng)入口、場(chǎng)小車場(chǎng)出口、車輛進(jìn)入大車場(chǎng)后可直接從大車場(chǎng)出場(chǎng)，經(jīng)過對(duì)卡片發(fā)行時(shí)的授權(quán)許可也可以進(jìn)入小車場(chǎng)，進(jìn)入小車場(chǎng)的車輛必須先出小車場(chǎng)才能出大車場(chǎng)。Ø 多種感應(yīng)卡共存：系統(tǒng)可以使用國外大多數(shù)的IC卡、ID卡等讀寫器，且這些卡可以在同一個(gè)系統(tǒng)中使用，方便對(duì)車主與其車輛進(jìn)行分類管理并提供周到的服務(wù)。2、系統(tǒng)基本功能與特點(diǎn) 控制準(zhǔn)確：采用了計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動(dòng)化程度更高。 安全防偽：采用了目前世界上先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù)

13、，防偽性能良好。停車的車輛擁有一個(gè)具有唯一序列號(hào)的智能卡，該序列號(hào)不能更改。同時(shí)操作時(shí)采用雙向驗(yàn)證機(jī)制和多重加密技術(shù)，唯一識(shí)別。無法偽造仿制。而且只有該系統(tǒng)發(fā)行認(rèn)可的智能卡才能識(shí)別認(rèn)可。 自由讀卡：非接觸式智能卡使用時(shí)無機(jī)械接觸動(dòng)作，感應(yīng)通訊，無方向性?？ㄆ梢匀我饴舆^讀寫器的表面，在0.1秒就可以完成讀卡操作，方便用戶的使用。 防止砸車：道閘根據(jù)車輛的通行情況自動(dòng)升起或降落，并具有地感和壓力電波裝置雙重防砸車功能。 電腦記費(fèi)：停車收費(fèi)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)，杜絕了人為操作引起的失誤和作弊，保障了投資者的利益。 權(quán)限設(shè)置：采用計(jì)算機(jī)和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊，管理計(jì)算機(jī)具有外線接口。 配置靈

14、活：采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶不同的要求組織不同系統(tǒng)的配置，方便靈活。3、設(shè)計(jì)目標(biāo)與原則3.1、目標(biāo)² 方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)和滿位顯示服務(wù)功能；² 車輛保管的安全性功能；² 經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營成本；3.2、原則² 先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定；² 完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失；² 合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場(chǎng)停車流量和收入。² 實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則；² 可擴(kuò)展性與易維護(hù)性原則。4、管理體制管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無人看管，完全智能化，管理人員可以在車

15、場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。5、收費(fèi)體制與標(biāo)準(zhǔn)在收費(fèi)體制方面，由于捷順JSZN-2001型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設(shè)置收費(fèi)體制，一般來說有以下幾種：² 按月租用： 有效期無限次出入² 預(yù) 付 款： 享受優(yōu)惠，按停車時(shí)間扣費(fèi)² 現(xiàn)金收費(fèi)： 按停車時(shí)間繳費(fèi)出場(chǎng)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，投資管理者憑授權(quán)卡在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。6、JSZN2001圖像識(shí)別系統(tǒng)JSZN2000型智型圖像識(shí)別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合

16、識(shí)別技術(shù)(IC卡+圖像識(shí)別)引入停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品,具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車“守護(hù)神”的美譽(yù),它的出現(xiàn)令停車場(chǎng)管理系統(tǒng)如虎添翼,更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象,使停車場(chǎng)管理者和使用者得到最大的安全保障。本系統(tǒng)彩色攝像機(jī)安裝在進(jìn)出道口，車輛進(jìn)場(chǎng)讀卡時(shí)，攝下車輛圖像，經(jīng)電腦處理，將車主所持卡的信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫。當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，攝像系統(tǒng)再次工作，攝下出場(chǎng)車輛，調(diào)出進(jìn)場(chǎng)時(shí)的圖像，同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上確認(rèn)，有效防止車輛被盜。管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況，此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。常駐車、月保車、臨時(shí)車進(jìn)出場(chǎng)圖像均有保存。以備查

17、詢時(shí)所用。JSZN2001圖像對(duì)比系統(tǒng)組成該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動(dòng)光圈，便于圖像信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)圖像的亮度，廣角型是為了擴(kuò)大攝像的圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí)，提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍，圖像壓縮存檔。JSZN2001圖像識(shí)別系統(tǒng)主要功能 提高效率：減少車型與車牌的識(shí)別和讀寫時(shí)間，提高車輛出入的車流速度。 防止盜車：圖像對(duì)比與IC卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。 防止資金流失 ：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。 “一卡一車” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為，符合“一卡一車”。

18、JSZN2001圖像識(shí)別系統(tǒng)構(gòu)成本圖像識(shí)別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式IC卡停車場(chǎng)電腦管理系統(tǒng),形成一個(gè)完整的停車場(chǎng)管理體系,全套系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制,包括兩臺(tái)微機(jī),兩個(gè)CCD攝像頭、兩圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺(tái)聚光燈。CCD攝像頭攝入進(jìn)場(chǎng)車輛,經(jīng)微機(jī)和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制,并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲(chǔ)存起來;車輛出場(chǎng)時(shí),讀出IC卡的編號(hào),在顯示器上調(diào)出入場(chǎng)車輛的圖像和出口CCD攝入的圖像進(jìn)行對(duì)比,經(jīng)判斷一致時(shí),給予放行。JSZN2001圖像識(shí)別系統(tǒng)的工作環(huán)境正常光照(10080流明)條件下,對(duì)車輛的綜合識(shí)別概率不低于99.5%。系統(tǒng)工作環(huán)境溫度-20+50,能在小霧、小雨、小雪(能見度50米外)與7級(jí)以下

19、大風(fēng)中可靠工作。JSZN2001圖像抓拍系統(tǒng)為了使智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能，可選用視頻捕獲圖像對(duì)比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車場(chǎng)出入口各安裝一臺(tái)攝像機(jī)，車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，攝下進(jìn)場(chǎng)車的圖像，并將圖像存入電腦；車輛出場(chǎng)讀卡時(shí)攝下出場(chǎng)車的圖像，同時(shí)對(duì)應(yīng)進(jìn)場(chǎng)車的圖像自動(dòng)調(diào)出，進(jìn)行進(jìn)出車輛圖像對(duì)比，并識(shí)別是否是同一輛車，一樣則按回車鍵，道閘升起，車輛可以出場(chǎng)。車輛出場(chǎng)后，進(jìn)出車輛的圖像全部存入電腦。二、系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)1、系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以RS485總線型聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高

20、。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示：臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器控制中心管理計(jì)算機(jī)入口控制機(jī)出口控制機(jī)車牌號(hào)錄入入場(chǎng)時(shí)間自 動(dòng)記錄車牌號(hào)顯示出場(chǎng)時(shí)間自 動(dòng)記錄車輛讀卡自動(dòng)出卡機(jī)對(duì)講系統(tǒng)中文電子顯示屏語音提示讀寫器自動(dòng)道閘對(duì)講系統(tǒng)中文電子顯示屏語音提示機(jī)讀寫器自動(dòng)道閘注：管理控制中心的PC機(jī)的配置方法1、工作站建議配置：PentlumIII800/128M/20G2、服務(wù)器建議配置：P1.4G/256M/40G2、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D打印機(jī) SQL服務(wù)器 集線器發(fā)行中心一進(jìn)一出一進(jìn)一出一進(jìn)一出一進(jìn)一出注：對(duì)于停車場(chǎng)系統(tǒng)而言，每一臺(tái)服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī)，擔(dān)負(fù)著停車場(chǎng)的關(guān)鍵任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問題，但數(shù)據(jù)的安全更不容

21、忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。由此可見，這樣的一臺(tái)服務(wù)器，它所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了機(jī)器本身的價(jià)值。SQL服務(wù)器選型不可忽視。對(duì)停車場(chǎng)工作站而言，選擇PentlumIII處理器，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，出入口在一起的停車場(chǎng)系統(tǒng)只須一臺(tái)電腦管理即可，如出入口分開且臨時(shí)車較多的情況下最好每一個(gè)口放置一臺(tái)電腦，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。網(wǎng)絡(luò)集線器擔(dān)負(fù)著整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)過程，發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡，統(tǒng)一管理；一般將服務(wù)器放置在財(cái)務(wù)室。一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為RS485總線制分布，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)

22、為L(zhǎng)AN以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊與數(shù)據(jù)的存貯，SQL服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢與處理，與網(wǎng)絡(luò)資源的分配，與各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。3、系統(tǒng)工作流程3.1、進(jìn)出場(chǎng)流程圖3.2、進(jìn)場(chǎng)示意圖說明：a> 月卡持有者、儲(chǔ)值卡持有者u 將車駛至讀卡機(jī)前取出卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)；值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄，并顯示車牌；u 感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結(jié)束；u 道閘自動(dòng)升起，中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場(chǎng)”，同時(shí)發(fā)出提示音，如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會(huì)顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已作廢”等；u 司機(jī)開車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。b> 臨時(shí)泊車者u 司機(jī)將車駛至讀卡機(jī)前，值班人員

23、通過鍵盤輸入車牌號(hào)；u 司機(jī)按動(dòng)位于讀卡機(jī)盤面的出卡按鈕取卡；u 在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)卡，將車牌號(hào)讀進(jìn)卡片中；u 感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡機(jī)盤面的中文顯示屏顯示禮貌語言，并同步發(fā)出語音；u 道閘開啟，司機(jī)開車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。3.3、出場(chǎng)示意圖說明：a>月卡、儲(chǔ)值卡持有者u 司機(jī)將車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)旁；u 取出卡在讀卡機(jī)盤面感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)；u 讀卡機(jī)接受信息，電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi)，并在顯示屏顯示車牌，供值班人員與實(shí)車牌對(duì)照，以確保“一卡一車”制與車輛安全；u 感應(yīng)過程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過程完畢；u 讀卡機(jī)盤面上設(shè)的滾動(dòng)式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，如不

24、能出場(chǎng)，會(huì)顯示原因；u 道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開車離場(chǎng)；u 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。b> 臨時(shí)泊車者u 司機(jī)將車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處；u 將卡交給值班員；u 值班員將卡在收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動(dòng),收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動(dòng)計(jì)費(fèi);u 計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在電腦顯示屏與讀卡機(jī)盤面的中文顯示屏上，同時(shí)作語音提示；u 司機(jī)付款；u 值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動(dòng)記錄收款金額；u 中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”；u 道閘開啟，車輛出場(chǎng)；u 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。3.4、值班人員工作程序入、出場(chǎng)中央管理上班登記開機(jī)上班LED讀卡確認(rèn)換班登記上班說明：a. 開機(jī)等幾秒鐘自動(dòng)進(jìn)入停車場(chǎng)電腦管理系統(tǒng)；b. 顯示屏上出現(xiàn)停車場(chǎng)管理項(xiàng)目

25、菜單，操作人移動(dòng)光標(biāo)進(jìn)入“操作登記”欄，開始上班登記；c. 操作人員在讀卡器的感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)自已的操作卡，然后再在鍵盤上敲入自已的密碼，登記完畢，敲回車鍵進(jìn)入“入場(chǎng)管理”或“出場(chǎng)管理”畫面，按屏幕提示進(jìn)行管理操作；d. 操作人員下班時(shí)，須進(jìn)行換班登記，按DEL鍵退出當(dāng)前操作屏幕，移動(dòng)光標(biāo)至“換班登記”處，按回車鍵，在讀卡機(jī)的感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)自己的操作卡，經(jīng)系統(tǒng)認(rèn)可完成交班過程；e. 下班人員上崗需重復(fù)上崗操作過程，方能開始操作管理。3.5、管理人員工作程序開啟系統(tǒng)操作登記執(zhí)行管理退出系統(tǒng)說明：a. 管理人員進(jìn)入“操作登記”欄，在專用發(fā)行讀感器上感應(yīng)高級(jí)授權(quán)卡，打開管理菜單；b. 管理人員移動(dòng)光標(biāo)進(jìn)所

26、要執(zhí)行的欄目，按回車鍵即可；c. 授權(quán)過程,用光標(biāo)進(jìn)入“發(fā)行管理”欄，按回車鍵，即可發(fā)行新卡。注意：Ø 在發(fā)行新卡之前，都須把欲重新發(fā)行的卡清空。Ø 在發(fā)行卡時(shí)，可以在“卡發(fā)行”一欄，找到相對(duì)應(yīng)的一項(xiàng)，敲回車鍵，然后依顯示屏上的提示敲入所要發(fā)行的數(shù)據(jù)，再將欲發(fā)行的卡在發(fā)行感應(yīng)器上晃動(dòng)一下，聽到“嘀”的一聲響，相關(guān)數(shù)據(jù)便記入卡片中，過程完畢。將光標(biāo)移至操作管理欄，敲回車鍵，系統(tǒng)進(jìn)入操作狀態(tài),結(jié)束授權(quán)操作,若再進(jìn)入授權(quán)狀態(tài),需重復(fù)以上的授權(quán)操作。Ø 更改設(shè)定、充值、延時(shí)的操作過程與卡發(fā)行的過程大體一致，將卡清空，直接進(jìn)入相應(yīng)欄目即可；Ø 輸入黑，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的操

27、作，是用光標(biāo)進(jìn)入相應(yīng)的欄目，按回車鍵，然后再按顯示屏提示進(jìn)入操作，方式與授權(quán)操作大體一樣。三、系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介1、安捷自動(dòng)道閘道閘具有感應(yīng)自控和按鈕控制等多種方式，具有感應(yīng)探測(cè)防砸功能，車輛過后自動(dòng)復(fù)位，如道閘下落過程中遇到車輛經(jīng)過，會(huì)立刻停止下落返回，以防砸車。自動(dòng)道閘是我們捷順人經(jīng)過多年的精心研制，并吸收國外同類產(chǎn)品的精華而開發(fā)出來的機(jī)電一體化產(chǎn)品，經(jīng)過多年的改進(jìn)與完善，技術(shù)上已達(dá)到了世界先進(jìn)水平，并發(fā)展成幾十個(gè)品種，同時(shí)獲得了三項(xiàng)國家專利。其特點(diǎn)有：快速自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、閘桿、電子控制等部分組成(1) 機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)

28、實(shí)牢固，做防雨水和噴濺水保護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下，特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞，色彩鮮明的國際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的警示作用。(2) 電動(dòng)機(jī)：特別定制快速道閘專用直流電動(dòng)機(jī)，具備開、關(guān)、?？刂乒δ?，另外還具備電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以檢測(cè)和監(jiān)控。(3) 離合器：電動(dòng)和手動(dòng)兩種工作方式，將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)減速，從而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在停電時(shí)，方便采用搖桿控制閘桿的起落。(4) 傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保閘桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。(5) 電子控制部分：以光電開關(guān)替代行程開關(guān)作為定位

29、控制，全電路采用無觸點(diǎn)控制，具備多種接口控制方式：按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強(qiáng)電，置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。安捷自動(dòng)道閘的品種與規(guī)格齊全，能滿足各種環(huán)境與場(chǎng)合的需要，其種類按外形分鍍鋅板噴板噴塑標(biāo)準(zhǔn)型和不銹鋼豪華型；按方向又有左右之分；按閘桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵欄型。同時(shí)用戶還可選配遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、IC卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。具體型號(hào)與參數(shù)見下表：規(guī)格名稱桿長(zhǎng)（米）升起（降落）時(shí)間（秒）外形型號(hào)246鋁合金JSZD004直桿道閘23*砂光型JSZD004-S3.14.5*8K鏡面JSZD004-J4

30、.66*鈦金JSZD004-TJSZD004直桿道閘2、車輛檢測(cè)器此檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿前后地下20cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過車輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)控制機(jī)或道閘，需要說明的是：閘桿前的檢測(cè)器是輸給主機(jī)工作狀態(tài)的信號(hào),閘桿后的檢測(cè)器實(shí)際上是與電動(dòng)閘桿連在一起，當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)起防砸作用。本公司生產(chǎn)的車輛檢測(cè)器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會(huì)漂移，無須經(jīng)常調(diào)“零”。3、出入口控制主機(jī)3.1、出入口控制主機(jī)概況出入口控制主機(jī)是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵外部設(shè)備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁。基本結(jié)構(gòu)：骨架機(jī)

31、箱、智能卡讀寫器，選配設(shè)備：中文電子顯示屏、語音提示報(bào)價(jià)器、對(duì)講系統(tǒng)、入口控制機(jī)選配自動(dòng)出卡機(jī)、出口控制機(jī)選配自動(dòng)吞卡機(jī)?？刂茩C(jī)箱：密封設(shè)計(jì);防雨、防塵，外觀采交通標(biāo)準(zhǔn)色，精工制作。智能卡讀寫器：智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁，對(duì)IC卡進(jìn)行讀寫操作。中文電子顯示屏：中文LED顯示，安裝在出入口控制機(jī)的正面，智能卡讀寫器的上方，以漢字形式顯示停車時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統(tǒng)不予入場(chǎng)或出場(chǎng)，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。在空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。 特點(diǎn)：采用露天超高亮LED發(fā)光管，白天顯示更明了； 采用超在規(guī)模集成電路和高性能單片機(jī)，系統(tǒng)穩(wěn)定，升級(jí)方便； 全中

32、文滾動(dòng)顯示，容豐富； 防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行； 外觀設(shè)計(jì)新新異，主從模式，系統(tǒng)分級(jí)運(yùn)行且不影響系統(tǒng)整體性能；對(duì)講系統(tǒng)：出入口控制機(jī)安裝對(duì)講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導(dǎo)用戶使用停車場(chǎng)，用戶也可以詢問有關(guān)情況，方便兩者之間的與時(shí)聯(lián)系。自動(dòng)出卡機(jī)：用于臨時(shí)停車者取卡進(jìn)場(chǎng)。泊車者駕車至入口控制機(jī)前，數(shù)字車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)車輛的存在，泊車者按鍵取卡（憑車取卡、一車一卡），泊車者取卡讀卡入場(chǎng)。3.2、出、入口控制主機(jī)主要機(jī)型與參數(shù)JSKT600(601)入、出口控制機(jī)基本配置讀寫器 JS685主控制器PLC JS675A.01機(jī)箱 JS6011（5011）選配系統(tǒng)中文電子顯示屏 JS6724Z-

33、S對(duì)講系統(tǒng) JS570A出卡機(jī) JS587技術(shù)技術(shù)指標(biāo)脫機(jī)存儲(chǔ)記錄容量：10000條黑容量：10000條工作環(huán)境溫度：-2560電 源：220V AC±10， 50Hz注：選配功能均以集成方式制作，提高整體性能與外觀一致性。JSKT6011（5011）特點(diǎn)：Ø 可在線運(yùn)行，也可脫機(jī)運(yùn)行。Ø 可對(duì)卡的有效性進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。Ø 可與監(jiān)控計(jì)算機(jī)和其他控制設(shè)備實(shí)時(shí)通訊，可實(shí)時(shí)將所讀卡信息傳遞到監(jiān)控計(jì)算機(jī)，監(jiān)控計(jì)算機(jī)也可向其加載時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。Ø 可與自動(dòng)道閘實(shí)現(xiàn)連動(dòng)， 當(dāng)讀到有效卡時(shí)，可控制道閘自動(dòng)打開。Ø 對(duì)儲(chǔ)值卡自動(dòng)扣費(fèi)，對(duì)臨時(shí)卡自動(dòng)計(jì)費(fèi)

34、，對(duì)有效月卡，在有效的時(shí)間圍可無限次出入。Ø 對(duì)臨時(shí)卡進(jìn)行自動(dòng)回收。Ø 中文顯示功能：當(dāng)讀到有效卡時(shí)，顯示應(yīng)交納的停車費(fèi)額和禮貌用語，讀到無效卡時(shí)則顯示相關(guān)原因。Ø 語音提示功能：當(dāng)讀到有效卡時(shí)，發(fā)出應(yīng)交納的停車費(fèi)額和禮貌用語，讀到無效卡時(shí)則用語音說明相關(guān)原因。Ø 顧客在出口處可以通過對(duì)講系統(tǒng)與停車場(chǎng)工作人員進(jìn)行對(duì)話。Ø 短時(shí)停車免費(fèi)功能：當(dāng)在停車場(chǎng)停車時(shí)間不超過一定時(shí)間（如10分鐘）時(shí)，實(shí)行免費(fèi)停車。四、一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)圖五、組合崗?fù)ぁ敖蓓槏復(fù)ぁ辈捎酶呒?jí)不銹鋼、彩色鋼板等材料，經(jīng)表面特殊工藝處理，精工制作而成，款型別致，品種繁多，諸如：標(biāo)準(zhǔn)

35、型、豪華型、多邊型、圓弧型、長(zhǎng)方帶檐型等，廣泛用于城市管理、公安警衛(wèi)、道路交通、停車場(chǎng)系統(tǒng)、郵電商業(yè)、體育場(chǎng)館、酒店、物業(yè)小區(qū)等場(chǎng)所，受到普遍歡迎和好評(píng)?！敖蓓槏?fù)ぃ瑴剀皠e致”現(xiàn)已成為繁華都市中一幀亮麗的風(fēng)景線。右圖為我公司組合崗?fù)S1013外形。尺寸為：1.2m×1.5m×2.4m停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一個(gè)非接觸式智能IC卡為車輛出入停車場(chǎng)憑證、以車輛圖象對(duì)比管理為核心的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)，用以對(duì)停車場(chǎng)車道入口與出口管理設(shè)備實(shí)行自動(dòng)控制、對(duì)在停車場(chǎng)中停車的車輛按照預(yù)先設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行自動(dòng)收費(fèi)，該系統(tǒng)將先進(jìn)的IC卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖象存儲(chǔ)比較相結(jié)

36、合，通過計(jì)算機(jī)的圖象處理和自動(dòng)識(shí)別，對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的收費(fèi)、保安和管理等進(jìn)行全方位管理。停車場(chǎng)系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對(duì)停車場(chǎng)管理中的各種控制參數(shù)進(jìn)行設(shè)置、IC卡掛失和恢復(fù)，可以進(jìn)行分類查詢和打印統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并能夠?qū)ν＼噲?chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有圖像對(duì)比功能，通過該功能可以將入場(chǎng)的車輛外形和車牌編號(hào)攝錄下來并保存在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，當(dāng)車輛出場(chǎng)讀卡時(shí)，屏幕上自動(dòng)出現(xiàn)車輛在出口處攝錄圖像和在入口處攝錄的圖像，操作人員可以將出場(chǎng)的車輛與服務(wù)器中記錄的IC卡號(hào)和攝錄的圖像進(jìn)行對(duì)比，在確定卡號(hào)、車形、車牌編號(hào)等與記錄相符后，啟動(dòng)自動(dòng)道閘升起閘桿，放行車輛。車輛入場(chǎng)時(shí)，司機(jī)將IC卡放在入口

37、控制機(jī)的讀卡區(qū)域前讀卡，如果讀卡有效，自動(dòng)道閘的閘桿抬起，允許車輛進(jìn)入，車輛通過入口處的自動(dòng)道閘后，閘桿自動(dòng)下落，封閉入口車道。當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，司機(jī)在出口控制機(jī)的讀卡區(qū)域讀卡，出口控制機(jī)在自動(dòng)判斷卡的有效性后，出口處的自動(dòng)道閘閘桿抬起放行車輛，車輛通過自動(dòng)道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉出口車道，如果停車超期、超時(shí)或IC卡無效時(shí)，出口自動(dòng)道閘仍處于禁行狀態(tài)。對(duì)于臨時(shí)停車的車主，在車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后，按入口控制機(jī)上的取卡按鍵取出一IC卡，并完成讀卡、攝像和放行，在出場(chǎng)時(shí)，在出口控制機(jī)上讀卡并交納停車費(fèi)用，同時(shí)進(jìn)行車輛的圖象對(duì)比，無異常情況時(shí)由管理人員開閘放行。停車場(chǎng)系統(tǒng)的軟件界面有菜單欄和工具欄，如

38、圖5-5-1所示：圖 5-5-1停車場(chǎng)子系統(tǒng)的軟件界面菜單欄中有“出入管理”、“聯(lián)機(jī)通訊”、“IC卡管理”、“查詢管理”、“報(bào)表打印”和“輔助管理”，工具欄中有“出入管理”、“讀取記錄”、 “讀寫器設(shè)置”、 “IC卡檢測(cè)”、 “系統(tǒng)設(shè)置”和“退出”。在主界面下按下鼠標(biāo)右鍵還會(huì)出現(xiàn)快捷菜單。在系統(tǒng)主菜單的下拉菜單中，顯亮的字符為當(dāng)前可以執(zhí)行功能命令，灰暗的字符為目前不能執(zhí)行的功能命令。F1鍵為幫助鍵，隨時(shí)按下F1鍵，在屏幕上會(huì)出現(xiàn)幫助窗口。一、出入管理點(diǎn)擊菜單中的<出入管理>或點(diǎn)擊工具欄的圖標(biāo) 后，出現(xiàn)圖5-5-5的“出入管理”的監(jiān)控界面：圖 5-5-5出入管理監(jiān)控界面顯示屏上將顯示

39、進(jìn)出車輛的圖像、IC卡的卡號(hào)、卡的類別、扣除金額和剩余金額、入場(chǎng)日期與時(shí)間、出場(chǎng)日期與時(shí)間、車牌、以與操作人員的與卡號(hào)、停車場(chǎng)的各種車輛的數(shù)量等信息。在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，車主通過入口控制機(jī)讀卡，并自動(dòng)攝錄車輛的圖像，所讀到的IC上的有關(guān)信息和攝錄的入口車輛圖像被傳送到工作站，并在屏幕上顯示上述的信息。在車輛要出場(chǎng)時(shí)，通過出口處的控制機(jī)讀取IC卡號(hào)，并自動(dòng)攝錄車輛圖像，計(jì)算機(jī)屏幕的左邊顯示出場(chǎng)車的圖像，在出場(chǎng)車圖像的右邊顯示使用該卡進(jìn)場(chǎng)時(shí)的車輛的圖像，在屏幕上顯示上述的信息，管理人員可以根據(jù)進(jìn)出車輛的圖像對(duì)比來判斷進(jìn)出的車輛是否為同一輛車。二、聯(lián)機(jī)通訊聯(lián)機(jī)通訊是通過工作站對(duì)入口控制機(jī)或出口控制機(jī)

40、的IC卡讀寫器進(jìn)行數(shù)據(jù)讀寫設(shè)置，對(duì)IC卡進(jìn)行掛失，對(duì)IC卡讀寫器的記錄進(jìn)行讀取和清空，工作站將服務(wù)器的IC卡掛失等數(shù)據(jù)下載到IC卡讀寫器中；IC卡讀寫器中儲(chǔ)存的讀卡記錄又通過工作站上傳至服務(wù)器數(shù)據(jù)庫。(1) 讀寫器設(shè)置該功能是對(duì)在線運(yùn)行的IC卡讀寫器進(jìn)行設(shè)置。點(diǎn)擊聯(lián)機(jī)通訊菜單中的<讀寫器設(shè)置>，或點(diǎn)擊工具欄圖標(biāo) 產(chǎn)生的下拉菜單中的<讀寫器設(shè)置>后，出現(xiàn)圖5-5-6的“讀寫器設(shè)置”窗口：圖 5-5-6讀寫器設(shè)置窗口讀寫器設(shè)置界面中有4選項(xiàng)頁，分別是：“加載/讀取時(shí)間”、“加載/讀取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”、“清除讀寫器”和“校驗(yàn)黑”。 加載/讀取時(shí)間該功能用于讀取IC卡讀寫器部時(shí)鐘的時(shí)

41、間或?qū)⒐ぷ髡镜臅r(shí)鐘時(shí)間加載到IC卡讀寫器中。讀取IC卡讀寫器的時(shí)間時(shí)，一次只能讀取一個(gè)機(jī)口上的IC卡讀寫器的時(shí)間，而向IC卡讀寫器加載時(shí)間時(shí)，則可以一次同時(shí)對(duì)所有機(jī)口上的IC卡讀寫器進(jìn)行加載。 加載/讀取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 圖5-5-7為“加載讀取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”的頁：圖 5-5-7讀寫器設(shè)置窗口中的“加載/讀取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”的卡頁通過該卡頁，可以讀取IC卡讀寫器中設(shè)置的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也可以將儲(chǔ)值卡和臨時(shí)卡按類別編制收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，加載到IC卡讀寫器中。讀取IC卡讀寫器設(shè)置的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，一次只能讀取一個(gè)機(jī)口上的IC卡讀寫器的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而向IC卡讀寫器加載收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則可以一次同時(shí)對(duì)所有機(jī)口上的IC卡讀寫器進(jìn)行加載。 清除

42、讀寫器 該功能是清除IC卡讀寫器儲(chǔ)存的所有讀卡記錄，因此，只有在記錄混亂時(shí)才使用。 校驗(yàn)黑該功能是將IC卡讀寫器中儲(chǔ)存的黑與服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中的黑進(jìn)行比較。(2) 讀取記錄該功能用于讀取在線運(yùn)行的IC卡讀寫器中的記錄。點(diǎn)擊菜單中的<讀取記錄>或點(diǎn)擊工具欄圖標(biāo)后產(chǎn)生的下拉菜單中的<讀取記錄>，便對(duì)在線的IC卡讀寫器中已經(jīng)儲(chǔ)存的讀卡記錄進(jìn)行讀取，并將該記錄上傳至服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中。對(duì)于在線運(yùn)行的入口控制機(jī)和出口控制機(jī)，將在進(jìn)入<出入管理>界面之前自動(dòng)讀取其部的IC卡讀寫器中儲(chǔ)存的讀卡記錄。為了確保記錄數(shù)據(jù)不丟失，也可以隨時(shí)進(jìn)行該項(xiàng)操作。(3) 脫機(jī)運(yùn)行讀寫器設(shè)置 點(diǎn)擊菜

43、單中的<脫機(jī)運(yùn)行讀寫器設(shè)置>后，或點(diǎn)擊工具欄圖標(biāo) 產(chǎn)生的下拉菜單中的<脫機(jī)運(yùn)行讀寫器設(shè)置>后，出現(xiàn)圖5-5-8窗口，圖 5-5-8脫機(jī)運(yùn)行讀寫器設(shè)置窗口讀寫器設(shè)置界面中有4選項(xiàng)頁，分別是：“加載/讀取時(shí)間”、“加載/讀取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”、“清除讀寫器”和“校驗(yàn)黑”。 (4) 讀取脫機(jī)運(yùn)行讀寫器記錄 點(diǎn)擊菜單中的<讀取脫機(jī)運(yùn)行讀寫器記錄>后，或點(diǎn)擊工具欄圖標(biāo)產(chǎn)生的下拉菜單中的<讀取脫機(jī)運(yùn)行讀寫器記錄>后，出現(xiàn)圖5-5-9的“讀取脫機(jī)運(yùn)行讀寫器上的記錄”窗口。圖 5-5-9讀取脫機(jī)運(yùn)行讀寫器記錄的窗口 選擇要讀取脫機(jī)運(yùn)行的IC卡讀寫器記錄所對(duì)應(yīng)的機(jī)號(hào)后，點(diǎn)

44、擊“讀取”按鍵。由于在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件未啟動(dòng)之前，有可能出現(xiàn)車輛已經(jīng)出入停車場(chǎng)的情況，但讀卡的記錄數(shù)據(jù)還沒有進(jìn)入計(jì)算機(jī)，所以為了避免記錄數(shù)據(jù)的丟失，在每次啟動(dòng)該系統(tǒng)軟件之后，應(yīng)立即進(jìn)行該項(xiàng)操作。三、IC卡管理(1) IC卡掛失由于不慎將IC卡丟失或暫時(shí)找不到所使用的IC卡時(shí)，為避免造成損失，需要將該IC卡進(jìn)行掛失。點(diǎn)擊菜單中的<IC卡掛失>后，出現(xiàn)圖5-5-10的“IC卡掛失”窗口。圖 5-5-10IC卡掛失窗口在窗口中選擇要掛失的IC卡，點(diǎn)擊“掛失”按鈕，就完成了IC卡的掛失。(2) IC卡恢復(fù) 點(diǎn)擊菜單中的<IC卡恢復(fù)>后，出現(xiàn)圖5-5-11的“IC卡恢復(fù)”窗口。

45、圖 5-5-11IC卡恢復(fù)窗口 在窗口中選擇要恢復(fù)的IC卡，點(diǎn)擊“恢復(fù)”按鈕，就完成了IC卡的恢復(fù)。(3) IC卡檢測(cè)點(diǎn)擊菜單中的<IC卡檢測(cè)>或點(diǎn)擊工具欄的圖標(biāo) 后，出現(xiàn)圖5-5-12的“IC卡檢測(cè)”窗口。圖 5-5-12IC卡檢測(cè)窗口此時(shí)，將要檢測(cè)的IC卡放在與計(jì)算機(jī)連接的IC卡發(fā)行器上讀卡，讀卡后，該窗口則顯示卡中相關(guān)的信息，如卡號(hào)、卡類、車牌號(hào)、卡的有效日期、現(xiàn)在是否已經(jīng)在場(chǎng)、入場(chǎng)時(shí)間、剩余金額等。四、查詢管理 通過查詢管理可以查詢場(chǎng)車輛的情況、收費(fèi)的情況以與IC卡的掛失情況。(1) 收費(fèi)查詢 點(diǎn)擊菜單中的<收費(fèi)查詢>后，出現(xiàn)圖 5-5-13所示的“車輛收費(fèi)查詢

46、”窗口：圖 5-5-13車輛收費(fèi)查詢窗口 在“查詢條件”頁中可以按“時(shí)間”、“字段名”、“關(guān)系”、“操作符”、“值”等設(shè)定查詢條件進(jìn)行查詢，字段名中包括：IC卡類型、IC卡、車牌、入場(chǎng)名、出場(chǎng)名、入場(chǎng)操作員、出場(chǎng)操作員，同時(shí)還可以選擇不同的字段進(jìn)行排序。查詢條件設(shè)定好后，點(diǎn)擊“查詢”按鈕，就會(huì)轉(zhuǎn)換到圖5-5-14“查詢結(jié)果”頁，圖 5-5-14車輛收費(fèi)查詢窗口的查詢結(jié)果頁其查詢的結(jié)果可以打印，在打印報(bào)表中已經(jīng)按IC卡類統(tǒng)計(jì)出車輛數(shù)、總車數(shù)。用鼠標(biāo)雙擊“查詢結(jié)果”卡頁中的某條記錄，就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到“查詢圖像”頁上，此時(shí)可以將入口處攝取的圖像與出口處的圖像進(jìn)行對(duì)比，如圖5-5-15。圖 5-5-15

47、車輛收費(fèi)查詢窗口的查詢圖像(2) 場(chǎng)車輛查詢 點(diǎn)擊菜單中的<場(chǎng)車輛查詢>后，出現(xiàn)圖 5-5-16所示的“場(chǎng)停車”窗口：圖 5-5-16場(chǎng)停車窗口在“查詢條件”頁中可以按“時(shí)間”、“字段名”、“關(guān)系”、 “操作符”、 “值”等設(shè)定查詢條件進(jìn)行查詢，字段名中包括：IC卡類型、IC卡、車牌、入場(chǎng)名、入場(chǎng)操作員，同時(shí)還可以選擇不同的字段進(jìn)行排序。查詢條件設(shè)定好后，點(diǎn)擊“查詢”按鈕，就會(huì)轉(zhuǎn)換到“查詢結(jié)果”頁，如圖5-5-17所示。圖 5-5-17場(chǎng)停車窗口 其查詢的結(jié)果可以打印。(3) 掛失查詢 點(diǎn)擊菜單中的<掛失查詢>后，出現(xiàn)圖 5-5-18所示的“IC卡掛失查詢”窗口：圖 5

48、-5-18IC卡掛失查詢窗口在該窗口中可以看到掛失庫里的IC卡掛失狀態(tài)，即某IC卡是否掛失成功，并能查看到掛失庫中的IC卡信息。五、報(bào)表打印 在使用管理系統(tǒng)的過程中，需要對(duì)已經(jīng)收取的停車費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和管理，因此在報(bào)表管理中，需要統(tǒng)計(jì)并打印出收費(fèi)情況的日、月、年報(bào)表。圖 5-5-19車輛收費(fèi)的報(bào)表打印窗口打印報(bào)表按IC卡的分類進(jìn)行分別統(tǒng)計(jì)，并能統(tǒng)計(jì)某天、某月或某年的總車數(shù)和總金額。六、輔助管理 (1) 系統(tǒng)設(shè)置 點(diǎn)擊菜單中的<系統(tǒng)設(shè)置>或工具欄的 圖標(biāo)后，先在顯示屏上彈出密碼錄入窗口，要求輸入可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置的密碼，在密碼錄入窗口中，也可以對(duì)該密碼進(jìn)行修改。圖 5-5-20系統(tǒng)設(shè)置

49、窗口 在系統(tǒng)設(shè)置中，可以對(duì)入口控制機(jī)和出口控制機(jī)進(jìn)行編號(hào)、命名以與對(duì)開閘方式進(jìn)行設(shè)置，可以改變圖像存放的路徑，可以對(duì)圖像保存的時(shí)間、加載時(shí)間的方式、總車位數(shù)、攝像機(jī)監(jiān)控方式等進(jìn)行設(shè)置?！伴_閘設(shè)置”窗口中有“自動(dòng)”和“確定”兩項(xiàng)選擇，當(dāng)“開閘設(shè)置”選成“自動(dòng)”時(shí)，只要在當(dāng)前的入口控制機(jī)或出口控制機(jī)上有效讀卡，自動(dòng)道閘就會(huì)自動(dòng)開閘放行，如果將“開閘設(shè)置”選成“確定”時(shí)，則每當(dāng)在當(dāng)前的入口控制機(jī)或出口控制機(jī)上有效讀卡時(shí)，在工作站的顯示屏上都會(huì)彈出一個(gè)窗口，詢問操作員是放行還是禁止其通行，由操作員決定是否開閘放行。“加載時(shí)間”窗口中有“自動(dòng)加載”和“手工加載”兩項(xiàng)選擇，其功用是確定用何種方式將工作站上

50、的時(shí)鐘時(shí)間加載到入口控制機(jī)和出口控制機(jī)的IC卡讀寫器中，當(dāng)選擇“手工加載”時(shí)，時(shí)間的加載是通過進(jìn)入<聯(lián)機(jī)通訊>菜單中的<讀寫器設(shè)置>或<脫機(jī)運(yùn)行讀寫器設(shè)置>進(jìn)行的，請(qǐng)?jiān)斠?.5.2的容。當(dāng)選擇“自動(dòng)加載”時(shí)，則當(dāng)程序進(jìn)入“出入管理”界面之時(shí)，將工作站的時(shí)鐘時(shí)間自動(dòng)加載到入口控制機(jī)和出口控制機(jī)的IC卡讀寫器中。“監(jiān)控口”窗口中有“入口”、“出口”和“輪流監(jiān)控”三種選擇。當(dāng)選擇“入口”時(shí)，只要出口控制機(jī)沒有讀卡，出入管理界面中出現(xiàn)的監(jiān)控圖像為入口攝像機(jī)攝取的圖像；當(dāng)選擇“出口”時(shí)，只要入口控制機(jī)沒有讀卡，出入管理界面中出現(xiàn)的監(jiān)控圖像為出口攝像機(jī)攝取的圖像；當(dāng)“監(jiān)

51、控口”選擇成“輪流監(jiān)控”后，在入口和出口都沒有讀卡時(shí)，出入管理界面中出現(xiàn)的監(jiān)控圖像為入口和出口處的攝像機(jī)攝取的圖像，其交替時(shí)間約5秒。一般選擇“出口”， 車輛在出口控制機(jī)讀卡時(shí)，出口攝像機(jī)則將攝取的圖像傳送到工作站，并從服務(wù)器中調(diào)出入口時(shí)攝取的圖像，操作員可以將出口和入口的圖像進(jìn)行比較。“總車位數(shù)”窗口中的數(shù)字即為場(chǎng)可以停留的最大車輛數(shù)，當(dāng)在場(chǎng)停留的車輛數(shù)已經(jīng)達(dá)到設(shè)定的數(shù)值時(shí)，入口控制機(jī)將會(huì)禁止其后的車輛進(jìn)場(chǎng)，直到有車輛出場(chǎng)時(shí)，才再允許進(jìn)入。如果選中“免費(fèi)車”，即在“免費(fèi)車”的復(fù)選框處用鼠標(biāo)點(diǎn)擊，在其小窗口中標(biāo)上“”后，則在出入管理的界面中，通過按下鍵盤上的F8鍵，可以打開入口道閘讓車輛進(jìn)場(chǎng)；

52、按下F9鍵可以打開出口道閘讓車輛免費(fèi)出場(chǎng)。如果選中“車位顯示”或“滿位燈箱”，則會(huì)在剩余車位顯示屏或滿位燈箱上顯示場(chǎng)剩余的車位和車位占用情況，如果選中“顧客顯示屏”，則會(huì)在收費(fèi)顯示屏上顯示收費(fèi)的金額。(2) 脫機(jī)運(yùn)行機(jī)號(hào)設(shè)置對(duì)于脫機(jī)運(yùn)行的入口控制機(jī)或出口控制機(jī)，需要在<脫機(jī)運(yùn)行機(jī)號(hào)設(shè)置>中對(duì)其進(jìn)行設(shè)置。點(diǎn)擊菜單中的<脫機(jī)運(yùn)行機(jī)號(hào)設(shè)置>后，出現(xiàn)圖5-5-21的“脫機(jī)運(yùn)行機(jī)號(hào)設(shè)置”窗口。圖 5-5-21脫機(jī)運(yùn)行機(jī)號(hào)設(shè)置窗口當(dāng)要將左邊窗口中的某個(gè)機(jī)號(hào)的入口控制機(jī)或出口控制機(jī)設(shè)置成脫機(jī)運(yùn)行時(shí)，只需在左邊窗口中選中該機(jī)號(hào)后，通過點(diǎn)擊“增加入口”或“增加出口”按鈕，將在左邊選中的機(jī)

53、號(hào)移到右邊相應(yīng)的窗口中。反之，如果要將脫機(jī)運(yùn)行的入口控制機(jī)或出口控制機(jī)改成在線運(yùn)行狀態(tài)，則將右邊窗口中的該機(jī)號(hào)的入口控制機(jī)或出口控制機(jī)通過點(diǎn)擊“移出入口”或“移出出口”按鈕，將其移動(dòng)到左邊的窗口中，上面的操作完成后，點(diǎn)擊“確定”按鈕就完成了此次設(shè)置。(3) 數(shù)據(jù)庫清理點(diǎn)擊菜單中的<數(shù)據(jù)庫清理>時(shí)， 先在顯示屏上彈出密碼錄入窗口，要求輸入對(duì)數(shù)據(jù)庫清理的授權(quán)密碼，在密碼錄入窗口中，也可以對(duì)該密碼進(jìn)行修改。輸入正確的密碼并點(diǎn)擊“確定”按鈕后，出現(xiàn)圖5-5-22的“數(shù)據(jù)庫清理”窗口：圖 5-5-22數(shù)據(jù)庫清理窗口在該窗口中，可以在“目標(biāo)庫”欄對(duì)擬將清理的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行選擇。目標(biāo)庫中有“所有庫”

54、、“車輛庫”、和“場(chǎng)停車”選項(xiàng)。選擇“場(chǎng)停車”，則是對(duì)服務(wù)器記錄場(chǎng)停車的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行清空；選擇“車輛庫”，則是對(duì)服務(wù)器中記載的所有車輛，包括場(chǎng)停車和已經(jīng)出場(chǎng)車輛的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行清空；選擇“所有庫”，則是對(duì)在服務(wù)器中建立的數(shù)據(jù)庫，包括“車輛庫”以與對(duì)工作站設(shè)置的數(shù)據(jù)進(jìn)行清空，即進(jìn)行初始化操作。當(dāng)清空“車輛庫”或“場(chǎng)車輛”數(shù)據(jù)庫時(shí)，可以對(duì)清空數(shù)據(jù)記錄的時(shí)間段進(jìn)行選擇。(4) 數(shù)據(jù)庫歸檔當(dāng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后，服務(wù)器數(shù)據(jù)庫的車輛出入場(chǎng)的數(shù)據(jù)記錄就會(huì)很多，為了提高查詢、統(tǒng)計(jì)的速度，應(yīng)將部分?jǐn)?shù)據(jù)記錄轉(zhuǎn)換到一個(gè)檔案庫中，只有在必要的時(shí)侯，才對(duì)檔案庫進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)。 點(diǎn)擊菜單中的<數(shù)據(jù)庫歸檔>

55、后，可以對(duì)記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行歸檔，當(dāng)運(yùn)行<數(shù)據(jù)庫歸檔>時(shí)，計(jì)算機(jī)首先查找服務(wù)器數(shù)據(jù)庫的記錄是否大于10000條，如果大于10000條就可以進(jìn)入<數(shù)據(jù)庫歸檔>，進(jìn)行數(shù)據(jù)歸檔操作，在<數(shù)據(jù)庫歸檔>操作中，首先應(yīng)選擇歸檔終止日期和時(shí)間(因?yàn)橄到y(tǒng)默認(rèn)的日期是當(dāng)天的日期)，然后按<確定>鍵后，就進(jìn)行數(shù)據(jù)歸檔，數(shù)據(jù)歸檔成功后會(huì)自動(dòng)退出<數(shù)據(jù)歸檔>窗口，如果數(shù)據(jù)記錄小于10000條，就會(huì)彈出信息窗口，說明記錄數(shù)據(jù)還不多，無須進(jìn)行數(shù)據(jù)歸檔。(5) 歸檔庫清理點(diǎn)擊菜單中的<歸檔庫清理>，可以對(duì)歸檔的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行清理，此時(shí)，應(yīng)在出現(xiàn)的歸檔庫清理窗口中

56、選定清除歸檔數(shù)據(jù)庫的終止日期，然后點(diǎn)擊“確定”按鈕。工程實(shí)施與售后服務(wù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)項(xiàng)目主管項(xiàng)目總監(jiān)軟件工程師硬件工程師安裝工程師質(zhì)檢工程師維護(hù)主管一、施工人員組成(乙方):二、工程執(zhí)行流程圖:設(shè)備材料到場(chǎng)地溝、管線基礎(chǔ)設(shè)備安裝調(diào)試安裝試運(yùn)行公司內(nèi)部驗(yàn)收交驗(yàn)系統(tǒng)技術(shù)資料交付業(yè)主正式驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研業(yè)務(wù)確認(rèn)方案與圖紙簽定合同現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)三、培訓(xùn)計(jì)劃:培訓(xùn)地點(diǎn)和時(shí)間安排與大致容地點(diǎn)天數(shù) 容甲方指定地點(diǎn)1天1. 停車場(chǎng)系統(tǒng)原理與操作2. 外圍設(shè)備的操作與維護(hù)1天3. 計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)與維護(hù)4. 系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、操作與維護(hù)本系統(tǒng)調(diào)試開通后,乙方免費(fèi)為甲方操作、管理人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)地點(diǎn)可以在乙方公司,也可在甲方工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo).四、維護(hù)服務(wù)供方隨時(shí)或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問，必要時(shí)派人員到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。更好地保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，與時(shí)解答用戶提出的疑問，幫助用戶解決技術(shù)問題，在公司總部的工程部，設(shè)有24小時(shí)的熱線服務(wù)，由專門的工程師受理用戶來話，保證用