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1、晴隆至興義高速公路T1 合同段K1+340.88 1 K10+000 路基施工組織設(shè)計(jì)第一章概述1.1編制依據(jù)1) 晴隆至興義高速公路兩階段施工設(shè)計(jì)圖 。2) 交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 。3) 公路施工手冊(cè)、公路橋涵施工手冊(cè) 、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文·公路工程部分。4) 依據(jù)以上圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件及工程實(shí)地勘察情況,結(jié)合我項(xiàng)目部現(xiàn)有技術(shù)裝備、施工能力、管理水平,以及多年從事貴州高原地區(qū)復(fù)雜地形地質(zhì)條件公路路基施工的豐富經(jīng)驗(yàn),并針對(duì)本工程施工特點(diǎn),以“保質(zhì)量、保工期、保安全、創(chuàng)精品”為目標(biāo),編制本實(shí)施性施
2、工組織設(shè)計(jì)。1.2編制原則1) 滿足業(yè)主的工期要求。我們將完全按照業(yè)主對(duì)工期的要求,利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)統(tǒng)籌安排,制定科學(xué)合理、嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃,搞好工序銜接,力求均衡生產(chǎn),確保業(yè)主要求的合同工期。2) 優(yōu)化資源配置,精心組織施工,努力縮短工期。選派優(yōu)秀的技術(shù)和管理人員成立七個(gè)工區(qū),負(fù)責(zé)本路基工程的全過(guò)程和全方位管理,充分利用我單位豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn),投入與本合同工程相適應(yīng)的精良裝備,組織規(guī)范化的平行流水作業(yè)。3) 強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,控制工程成本;強(qiáng)化安全管理,杜絕傷亡事故。4) 重視生態(tài)環(huán)境、 強(qiáng)化環(huán)保意識(shí),做好環(huán)境保護(hù)和文明施工。 嚴(yán)格控制施工噪聲、揚(yáng)塵,處理好污水、棄碴、棄土,尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)慣和風(fēng)
3、土民情,保障施工人員及周圍群眾人身和財(cái)產(chǎn)不因施工而受到損害。1.3 工程概況晴興高速公路 T1 合同段起點(diǎn)位于普安縣新寨河附近,與鎮(zhèn)勝高速公路通過(guò)定向互通相接,終點(diǎn)位于扒山田隧道中心點(diǎn),起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào) K18+600,路線全長(zhǎng)18.6 公里。本標(biāo)段路基總挖方共計(jì)369 萬(wàn)方,填方約309.2 萬(wàn)方 ,防護(hù)及排水工程14萬(wàn)方。本合同段路基分為 2 個(gè)單位工程, 第一單位工程起止樁號(hào)為K1+340.881K10+000,挖方 124.7 萬(wàn)方,填方 149.7 萬(wàn)方,防護(hù)和排水 9.23 萬(wàn)方;第二單位工程起止樁號(hào)為K10+000K18+600,挖方 131.1 萬(wàn)方,填方 80.
4、7 萬(wàn)方,防護(hù)和排水 2.88 萬(wàn)方。第二章施工總體安排和人員設(shè)備的調(diào)配2.1施工總體思路2.1.1確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和無(wú)安全責(zé)任事故,確保按合同規(guī)定工期完成全部工程。2.1.2 高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過(guò)程, 做到分項(xiàng)工程和單位工程一次驗(yàn)收達(dá)標(biāo),一次成優(yōu),優(yōu)質(zhì)高效地建成本合同段全部工程。2.1.3努力開拓創(chuàng)新,積極穩(wěn)妥地利用新設(shè)備、新材料、新技術(shù)和新工藝。(1) 采用先進(jìn)的設(shè)備、科學(xué)的配置來(lái)滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范及業(yè)主要求。(2) 采用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來(lái)保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。(3) 采用先進(jìn)的組織管理技術(shù),統(tǒng)籌考慮,科學(xué)安排,爭(zhēng)取提前完工。(4) 用先進(jìn)的工程質(zhì)量觀念來(lái)統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí),把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求貫徹工程
5、施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。2.1.4堅(jiān)持先試驗(yàn)后實(shí)施的原則,全過(guò)程監(jiān)測(cè),信息化控制,一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話。施工過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,對(duì)各道工序進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤監(jiān)測(cè),并及時(shí)將施工過(guò)程中的各類信息提交設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門,經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門審批后,再反饋指導(dǎo)施工。2.1.5嚴(yán)格執(zhí)行合同文件、設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范,認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的工作指令和指示。2.1.6注重環(huán)境保護(hù),切實(shí)做到文明施工。2.2施工總體目標(biāo)2.2.1工程質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。擬為本路基工程的施工建立強(qiáng)有力的質(zhì)保系統(tǒng)和質(zhì)檢系統(tǒng),認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家和交通部有關(guān)加強(qiáng)質(zhì)量管理和法規(guī)與文件,開展全面質(zhì)量管理,確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。2.2.2職業(yè)健康安全目標(biāo)- 全
6、年無(wú)重大、特大安全責(zé)任事故;- 從業(yè)人員死亡數(shù)控制為零,重傷率控制在 0.45%以內(nèi);- 特種作業(yè)人員持證上崗率 100%;- 不發(fā)生因作業(yè)環(huán)境因素而導(dǎo)致的職業(yè)??;- 杜絕違章指揮、違章作業(yè)。2.2.3環(huán)境保護(hù)目標(biāo)- 噪音排放在居民集聚區(qū)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);- 控制現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵,易揚(yáng)塵的粉狀物料庫(kù)存放或覆蓋;- 生產(chǎn)污水排放和處理盡量遠(yuǎn)離居民生活區(qū)和水源地;- 建造垃圾處理盡量減少環(huán)境污染;- 防止火災(zāi)、爆炸事故;- 運(yùn)輸減少污染。2.2.4保通目標(biāo)制訂詳細(xì)的保通措施,加強(qiáng)交通安全教育,提高交通安全認(rèn)識(shí),制定切實(shí)可行的保通措施以確保國(guó)道及地方道路的暢通和施工安全。2.3施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn),我項(xiàng)目
7、擬抽調(diào)具有橋梁、隧道、路基施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)及管理人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部按工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 , 分七個(gè)工區(qū)組織施工 , 工區(qū)之間為平行作業(yè) , 按各自的施工順序獨(dú)立進(jìn)行施工 , 負(fù)責(zé)按照業(yè)主、 監(jiān)理和項(xiàng)目經(jīng)理部的指示和要求完成各自管轄的工程施工任務(wù)。每個(gè)施工工區(qū)根據(jù)施工條件分成若干作業(yè)區(qū) , 采用流水作業(yè)施工。徐貴任一工區(qū)工區(qū)長(zhǎng),李勝?gòu)?qiáng)任二工區(qū)工區(qū)長(zhǎng),祝澤林任三工區(qū)工區(qū)長(zhǎng),廖瑜華任四工區(qū)工區(qū)長(zhǎng);楊光文、聶筱明、李玉川、劉超、劉其順、周世偉任現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員;陶濤任質(zhì)檢負(fù)責(zé)人,王琳、高玉玲、王振、楊光飛、劉勇任質(zhì)檢員;喻貴明任安全負(fù)責(zé)人,鄧朝志、顧光國(guó)、趙宏友、李興學(xué)任工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)安全員;林茂任
8、測(cè)量負(fù)責(zé)人,楊靖、曾恒、朱憲偉、周世偉任測(cè)量員;王莉萍任試驗(yàn)室總負(fù)責(zé)人,羅燕為一分部試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人,馮阿蘭為二分部試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人;施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為顏洪峰、陶文富、冉彪、葛芝賢、姜永輝、黃茂俊、陳明俊、方瑞炎、伍天錮,下屬電工、爆破人員、機(jī)械操作手等若干人。各工區(qū)按工作職責(zé)范圍劃分如下:工區(qū)長(zhǎng):全面負(fù)責(zé)本工區(qū)施工項(xiàng)目的工程質(zhì)量、施工生產(chǎn)、進(jìn)度計(jì)劃、安全生產(chǎn)、合同、工程成本等管理工作。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員:負(fù)責(zé)本工區(qū)施工項(xiàng)目的施工生產(chǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量等工作,協(xié)助工區(qū)長(zhǎng)管理,對(duì)工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。質(zhì)量負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理和控制,包括各項(xiàng)隱蔽工程、工序過(guò)程、測(cè)量成果、結(jié)構(gòu)成品或半成品的檢查,配合監(jiān)理單位對(duì)各部位各工序的監(jiān)控、
9、檢測(cè)工作。安全負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工安全、工地保衛(wèi)、文明施工的監(jiān)督、檢查與執(zhí)行等工作。工地試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)工程結(jié)構(gòu)各種常規(guī)材料的試驗(yàn),混凝土配合比及取樣試驗(yàn),施工過(guò)程混凝土質(zhì)量控制,配合監(jiān)控單位的監(jiān)控、監(jiān)測(cè)工作。項(xiàng)目部各科室協(xié)調(diào)第三工區(qū)處理有關(guān)工程的一切事宜2.4機(jī)械設(shè)備投入為實(shí)施本工程投入機(jī)械設(shè)備見附表:2.5施工進(jìn)度計(jì)劃本合同段路基主要集中在納也隧道出口端和巧馬林場(chǎng)隧道進(jìn)口端,其余路基段分布于橋梁之間,為滿足其他分部分項(xiàng)工程進(jìn)度需求。 路基施工時(shí)間為 2009 年 5 月 13 日至 2010 年 12 月 31 日,工期 20 個(gè)月。第三章路基工程施工方案、施工方法及施工順序3.1 路基土石方施工
10、本合同段路基總挖方共計(jì)22.45 萬(wàn)方,其中石方 17.98 萬(wàn)方,土方 4.47 萬(wàn)方;填方約34.65萬(wàn)方,防護(hù)及排水工程3.58 萬(wàn)方。標(biāo)段內(nèi)擬設(shè)2 個(gè)棄土場(chǎng),位于納也隧道進(jìn)口K8+300處左側(cè)處,主要為納也隧道棄渣,棄土方量約10 萬(wàn)方。路基施工采取 “分段實(shí)施、突出重點(diǎn)、合理安排、統(tǒng)籌兼顧”的總體思路,保證所需的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備,流水作業(yè),合理配置生產(chǎn)要素,組織專業(yè)隊(duì)伍施工,采取技術(shù)措施確保質(zhì)量,堅(jiān)持雨季、冬季施工不間斷。根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,路基工程分3 個(gè)工區(qū)組織施工,工區(qū)之間為平行作業(yè),按各自的施工順序獨(dú)立進(jìn)行施工。每一個(gè)施工工區(qū)根據(jù)施工條件分成若干作業(yè)區(qū),采用流水作業(yè)施
11、工。特殊路基先行施工,影響橋梁、隧道施工的地段先開工,土石方工程量集中地段的先開工。過(guò)渡段與相接段路堤同時(shí)進(jìn)行填筑,如構(gòu)筑物未完成時(shí)留出一段路堤,待構(gòu)筑物完成后與過(guò)渡段路堤一同填筑施工。不影響土石方施工的排水溝、天溝及改河溝等附屬工程先進(jìn)行施工,其他路基附屬工程緊隨土石方施工進(jìn)度,形成一段,及時(shí)進(jìn)行排水、加固及防護(hù)工程施工。需進(jìn)行原有道路改移的地點(diǎn)先進(jìn)行道路改移施工,保持交通暢通后方施工路基土石方工程。3.1.1 路基土石方挖方施工路基開挖的施工順序:清表排水設(shè)施修建機(jī)械開挖土石方運(yùn)輸邊坡或基底檢平。1、土方開挖在路基挖方開工前至少 28 天內(nèi),我單位將開挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),審批后方
12、能開挖。開挖前需做好路塹頂?shù)慕厮疁?。土方采用挖掘機(jī)開挖,配合自卸車運(yùn)輸,并用推土機(jī)輔助施工。具體施工要求如下: 、土方開挖按圖紙要求自上而下的進(jìn)行,不得亂挖或超挖。無(wú)論工程量多大,土層多深,均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。 、開挖過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí),修改施工方案及挖方邊坡,并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 、如果在指定的棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí),盡早重新選擇棄土場(chǎng)位置并修改施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 、在開挖過(guò)程中須注意對(duì)圖紙中未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物立即報(bào)告監(jiān)理工程師,且停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽候處理。 、路床整平壓實(shí)后,如達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定的 C
13、BR值,則根據(jù)土質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果分別采用水泥或石灰進(jìn)行改善,以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。土方地段的路床頂面標(biāo)高,考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下 300mm的壓實(shí)度,或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò) 300mm時(shí),其壓實(shí)度均不得小于 95%。按公路土工試驗(yàn)規(guī)程 (JTGE40-2007)重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn),如不符合要求,須進(jìn)一步壓實(shí)或采取其他措施進(jìn)行處理,使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 、當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí),停止開挖,直到氣候條件轉(zhuǎn)好。路基挖土方施工工藝見 “路基挖土方施工工藝框圖”。2、石方開挖、根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況,采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工
14、。、石方爆破作業(yè)以小型爆破為主,嚴(yán)禁過(guò)量爆破,并在事前 14 天制定出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。、我單位就爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報(bào)告,并在爆破器材進(jìn)入工地前28 天報(bào)監(jiān)理工程師審批,同時(shí)將運(yùn)入路線和時(shí)間報(bào)有關(guān)管理部門批準(zhǔn),待取得通行證后方將爆破器材運(yùn)入工地保管。、確定爆破的危險(xiǎn)區(qū),并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志,建立警戒線和顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào),在危險(xiǎn)區(qū)的人口或附近道路設(shè)置標(biāo)志,并派專人看守,嚴(yán)禁人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。、設(shè)專職安全員,爆破工必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核取得爆破上崗證的人員。3、爆
15、破施工1、根據(jù)不同設(shè)計(jì)斷面及巖性情況,充分考慮施工安全和施工效率,合理安排爆破和出料周期,盡可能安排近晚爆破,以減少過(guò)往群眾和車輛受不安全因素影響,第二天進(jìn)行清理裝運(yùn)。2、總體爆破施工方案如下:項(xiàng)目類型半填半挖斷面全挖斷面爆破總體淺孔爆破一般路塹淺孔爆破,施工方案深路塹深孔爆破工作面施工方案分層縱、橫向臺(tái)階方案槽式塹溝方案炮孔直徑( mm)38100炮孔深度( m)256炸藥類型2#巖石硝銨炸藥2#巖石硝銨炸藥及銨油炸藥起爆器材非電毫秒雷管非電毫秒雷管及導(dǎo)爆索3、零星孤石的淺孔爆破零星孤石一般具有二個(gè)以上的臨空面。臨空面越多,爆破單位體積石塊所消耗的炸藥量就越少,爆破效果也越好。對(duì)同樣體積的巖
16、石,每增加一個(gè)臨空面,單位炸藥消耗量可減少 10% 20%。因此,在實(shí)際施工中,盡可能增加需要爆破石塊的臨空面,如清除石塊周圍的堆積物,上次爆破為下次爆破創(chuàng)造臨空面等。路基開挖石方施工工藝見“路基挖石方施工工藝框圖”。3.1.2 路基土石填方施工填料主要來(lái)自路基挖方、隧道洞渣,填料在取用之前,進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn),只有符合填土質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的土源,才能進(jìn)行使用。填方方式主要為同一橫斷面半挖半填和全斷面回填兩種。1、施工準(zhǔn)備、原地面處理:本路段除正常的原地面挖砍樹根處理外,需作填前挖松夯實(shí),首先開挖翻松整平,再用壓路機(jī)壓實(shí),壓實(shí)段需符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定;坡度大于 1:1.5 時(shí)需挖臺(tái)階,臺(tái)階寬
17、度 2m,臺(tái)階底設(shè)置 2 4%向內(nèi)傾斜的坡度; 砂類土上不挖臺(tái)階,將原地面以下 200300mm 的表土翻松。標(biāo)準(zhǔn)不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求地段,將先抽水再進(jìn)行挖淤回填處理,需改溝處理段先抽水、挖淤、改溝、再開工,需作特殊軟基處理地段按設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師要求處理完善。、施工放樣:填方工程施工前,根據(jù)清理場(chǎng)地后的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)橫斷面,按路基設(shè)計(jì)橫斷面放出坡腳樁,同時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工放樣采用全站儀,用已經(jīng)放好的中樁和標(biāo)高點(diǎn)為基準(zhǔn),按直線段每 20 米測(cè)設(shè)一個(gè)斷面,曲線段每 10 米測(cè)設(shè)一個(gè)斷面,斷面標(biāo)高和地形變化較大處,適當(dāng)加測(cè)斷面,每個(gè)斷面根據(jù)原地面的標(biāo)高和放坡要求,放出坡腳樁和臺(tái)階開挖線。2、填筑材
18、料凡具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度和能形成穩(wěn)定填方的材料均為適用填料。下列材料為非適用材料:(1) 沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑材料。(2) 含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土。(3)有機(jī)質(zhì)含量大于5的土。(4)液限大于 50、塑性指數(shù)大于26 的土。填料的最大粒徑不得大于15cm,路面底面以下30cm 范圍內(nèi)不得用粒徑大于10cm的材料填筑。3、試驗(yàn)、填方材料的試驗(yàn)在路堤填筑前,填方材料每 500m3 或在土質(zhì)變化時(shí)取樣, 按公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTG E402007)規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比( CBR)試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。、填方試驗(yàn)路段( 1)我
19、單位在開工前 28 天,用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于 100m(全幅路基)的試驗(yàn)路段,并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批。( 2)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等,試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)工程師批準(zhǔn)后,即可作該種填料施工時(shí)控制的依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)束時(shí),試驗(yàn)段若達(dá)到表 1 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),可作為路基的一部分,否則,予挖除,重新進(jìn)行試驗(yàn)。( 3)用于填方(包括回填)的每種類型的材料,都進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具與施工所用材料和機(jī)具相同。土方路基檢查項(xiàng)目項(xiàng)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或檢查方法和頻率次允許偏差零填
20、及路塹上路00.396壓床按 JTG F80/1-2004 附錄 B實(shí)上路床00.396和 JTG E60-2008 檢查10.30.8密度法,每 2000 度路堤下路床(m)上路堤0.81.594每壓實(shí)層至少測(cè) 4 處下路堤1.593不大于設(shè)計(jì)計(jì)按 JTG F80/1-2004 附錄 I2彎沉值()和 JTG E60-2008的要求檢0.01mm算值查3縱斷面高程( mm)+10, -15水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè) 4 斷面4中線偏差( mm)50經(jīng)緯儀:每 200m 測(cè) 4 點(diǎn),彎道加 HY ,YH 兩點(diǎn)5寬度( mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺 :每 200m 測(cè) 4 處6平整度 (mm)153 米
21、直尺:每 200m 測(cè)4處×3尺7橫坡()± 0.3水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè) 4 斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每 200m 抽查 4 處4、路基填筑施工方法施工中的注意事項(xiàng)( 1)填方路堤施工前,按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定對(duì)原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)。所有填方作業(yè)均嚴(yán)格按照?qǐng)D紙或工程師的要求施工。( 2)路堤基底在填筑前進(jìn)行壓實(shí),我公司將壓后新測(cè)繪的填方工程斷面圖提交工程師核準(zhǔn)。否則不得填筑。( 3)填方作業(yè)不得對(duì)鄰近的結(jié)構(gòu)物和其它設(shè)施產(chǎn)生損壞及干擾。( 4)整個(gè)施工期間,我公司將保證排水暢通。( 5)路堤填料中石料含量等于或大于 70時(shí),先鋪大石塊,大面向下,放置平穩(wěn),再鋪小石料,石
22、渣或石屑嵌縫找平,然后碾壓;小于 70時(shí),將土石混合,分層鋪筑,但應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中,并整平壓實(shí)。( 6)特殊路基施工前,按圖紙要求,提出處理方案報(bào)工程師批準(zhǔn)。( 7)路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格,不得進(jìn)行上一層的填土施工。、填土路堤( 1)填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高;填方作業(yè)分層平行攤鋪;保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度不小于 500mm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑,且盡量減少層數(shù),每種填料層總厚不得小于 500mm。路基土方填筑任意一層的松鋪厚度不得大于300mm,路堤填筑至路床頂面最
23、后一層的壓實(shí)層厚度不小于100mm。( 2)路堤填土高度小于 800mm(不包括路面厚度) 時(shí),對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,將表面翻松深 300mm,然后整平壓實(shí)。其壓實(shí)度符合表 1 的要求。( 3)路堤填土高度大于 800mm 時(shí),將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實(shí)度不小于 85。( 4)地面自然橫坡或縱坡陡于 1 : 5 時(shí),將原地面挖成臺(tái)階, 臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要,且不得小于 1.5m。臺(tái)階頂作成 2 4的內(nèi)傾斜坡。重要填方地段的填挖結(jié)合的臺(tái)階施工按監(jiān)理工程師的要求實(shí)施。( 5)連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程,其施工方法不得危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。( 6)如在路堤
24、范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí),該便道或引道不得做為路堤填筑的部分,重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。( 7)任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料,予以清除或破碎,破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的 2/3,并均勻分布,以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。( 8)填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段按 1 : 1 坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,則分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不得小于 2m。( 9)用透水性較小的土填筑路堤時(shí),控制含水量在最佳含水量的± 2范圍內(nèi);當(dāng)填筑路堤下層時(shí), 其頂部做成 4的雙向橫坡; 如填筑上層時(shí), 不覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡
25、上。( 10)在土石混合填料中不得采用傾填法施工,進(jìn)行分層填筑,松鋪厚度為300mm或經(jīng)試驗(yàn)確定。( 11)用土石混合料填筑路堤壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定,并報(bào)經(jīng)工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。( 12)臺(tái)階保持無(wú)水,如發(fā)現(xiàn)地表滲水,按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行處理。( 13)填方縱、橫向搭接時(shí),將坡積物、堆積物松散層或軟弱土層清除后,在原狀土層上開挖臺(tái)階,且在填土層以上至少提前開挖兩級(jí)臺(tái)階報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。填石路堤( 1)修筑填石路堤, 將石塊逐層水平填筑, 分層厚度不宜大于 500mm。石料強(qiáng)度不小于 15MPa,石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的 2/3。大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑。 在路床頂面
26、以下 500mm 的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料,最大粒徑不超過(guò) 100mm。超粒徑石料進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。( 2)填石路堤使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。 壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定不再下沉(無(wú)輪跡) 、石塊緊密、表面平整為止。( 3)施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定,并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。、路基壓實(shí)(1)壓實(shí)設(shè)備的采用根據(jù)各種設(shè)備的性能的壓實(shí)試驗(yàn)確定,并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師認(rèn)為設(shè)備或其組合不能滿足壓實(shí)需要而要求更換時(shí),無(wú)條件予以更換和調(diào)整。(2)采用有效的攤鋪設(shè)備,使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。每個(gè)連續(xù)材料的厚度以能保證
27、該層得到充分的壓實(shí)。當(dāng)進(jìn)行每層壓實(shí)時(shí),要進(jìn)行整平,以保證壓實(shí)均勻和表面平整。(3)壓實(shí)使該層整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)度處處均勻。其壓實(shí)后的壓實(shí)度不得小于規(guī)定值。(4)壓實(shí)期間土的含水量均勻, 必要時(shí),調(diào)整攤鋪材料的含水量, 含水量的調(diào)整,根據(jù)需要將水加入土中并充分拌勻,或按規(guī)定的方法將材料風(fēng)干到合適的含水量,只有當(dāng)材料的含水量在壓實(shí)范圍之內(nèi)時(shí),壓實(shí)工作才能進(jìn)行,并壓實(shí)到要求的壓實(shí)度。(5)填土層在壓實(shí)前先整平,并做成2%-4%的橫坡,碾壓時(shí),前后兩次輪跡重疊150-200mm,特別注意均勻。(6)無(wú)論何時(shí),只要路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方,或鋪筑到無(wú)法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方,使用強(qiáng)制式打夯機(jī)予以夯實(shí),使這些
28、地方的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。、壓實(shí)度控制和檢驗(yàn)(1)土的壓實(shí),控制在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行,在施工過(guò)程中對(duì)土的含水量必須嚴(yán)加控制,及時(shí)測(cè)定,隨時(shí)調(diào)整。(2)在施工中每層填土2000 平方米取樣 4 處,進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。、路基排水(1)在地表過(guò)分潮濕或水田地段,在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝,排除積水,切斷或降低地下水,并按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。(2)在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝,在溝的外側(cè)填筑土埂,防止水流入。(3)在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝,當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時(shí),回填滲水性良好的砂礫料。(4)在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí),可先作土埂排除積水,并
29、將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外,按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松(如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松) ,經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)旱地或地表土質(zhì)疏松時(shí)也進(jìn)行原地面壓實(shí)。對(duì)壓實(shí)度的要求,均符合表 1 的要求。5、路基填筑施工順序施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣基底處理調(diào)運(yùn)填料攤鋪平整碾壓夯實(shí)檢測(cè)簽認(rèn)路槽整形邊坡平整。路基填方施工工藝見“ 路基填方施工工藝框圖”。3.1.3 結(jié)構(gòu)物回填處理( 1)結(jié)構(gòu)物(包括橋梁臺(tái)背、擋土墻墻背等)的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后,用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。( 2)結(jié)構(gòu)物處的回填,按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間,按公路橋涵
30、施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ0412000)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。( 3)回填材料除圖紙另有規(guī)定外, 選用透水性材料如砂礫、 碎石、礦渣、碎石土等,或半剛性材料如石質(zhì)土等,或監(jiān)理工程師同意的其它材料,填料的最大粒徑不得超過(guò)50mm。( 4)臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度:頂部為距翼大部尾端不小于臺(tái)高加2m;底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m。( 5)結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑, 每層松鋪厚度不超過(guò) 150mm,結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度從填方基底均為 95。( 6)當(dāng)結(jié)構(gòu)物處回填需要縱、橫向與挖方搭接時(shí),交點(diǎn)坡積物、堆積物松散層或軟弱土層清除后,在原狀土層上開挖臺(tái)階,每填高小于2 米設(shè)置一臺(tái),臺(tái)階寬度不小于1.5 米,向內(nèi) 2%-4%坡
31、度傾斜。且在填土層以上至少提前開挖兩級(jí)臺(tái)階報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,采用透水性材料或監(jiān)理工程師同意的其它材料回填。( 7)當(dāng)結(jié)構(gòu)物處回填需要縱、橫向與挖方搭接時(shí),不論工作場(chǎng)面是否狹小,要?jiǎng)?chuàng)造條件使大型壓實(shí)機(jī)具從底層壓實(shí),邊角采用強(qiáng)制式打夯機(jī)壓實(shí)。( 8)在回填壓實(shí)施工中,對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方,使用強(qiáng)制式打夯機(jī)具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)。3.1.4 施工的其它注意事項(xiàng)1、氣候干燥時(shí),對(duì)于填土路段,容易起灰塵,及時(shí)灑水,使灰塵污染減到最低程度,并保證路基土在最佳含水量狀態(tài)下碾壓實(shí)心密實(shí)。2、在施工現(xiàn)場(chǎng)附近有居民區(qū)時(shí),合理安排時(shí)間,盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在白天施工,盡
32、量避免生產(chǎn)噪音影響居民正常生活。3、加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修、 保養(yǎng)、防止漏油,施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中或維修時(shí)產(chǎn)生的油、污水未經(jīng)處理不能排放。4、盡量保護(hù)用地之外的現(xiàn)有植被,若因修建臨時(shí)工程毀壞了現(xiàn)有植被,在拆除臨時(shí)工程后要及時(shí)恢復(fù),對(duì)于用地范圍的價(jià)值珍貴的樹種,也設(shè)法保護(hù),設(shè)計(jì)邊坡外的松散棄土在路基竣工后全部清除。5、路基填筑高度超過(guò)3m,在經(jīng)過(guò)雨季時(shí),用塑料薄膜覆蓋邊坡,防止雨水沖刷邊坡。3.2 排水及防護(hù)工程施工3.2.1 排水設(shè)施施工本路段坡面排水和路界內(nèi)地表水排除,主要包括排水溝、邊溝、截水溝等。施工時(shí),所有排水設(shè)施的位置、標(biāo)高、形式、尺寸和縱坡必須符合圖紙和規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示,基礎(chǔ)底板
33、夯壓密實(shí),地基強(qiáng)度符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求,基底不得受凍害。挖好的排水設(shè)施溝槽,先進(jìn)行整修,使溝底與溝壁堅(jiān)實(shí)平順,后進(jìn)行鋪砌,所有石砌和混凝土澆筑必須符合規(guī)范規(guī)定。 各種水溝的邊坡必須平整、穩(wěn)定,嚴(yán)禁貼坡??v坡按圖紙施工,溝底平整,排水暢通無(wú)阻水現(xiàn)象。并按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。 各種水溝槳砌片石工程咬扣緊密,嵌縫飽滿、密實(shí),勾縫平順無(wú)脫落,縫寬大體一致。 各種水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高均符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。 路基范圍內(nèi)采用各種地下排水溝、 滲透來(lái)排除地下水,其施工方法嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)第 5.3 條要求執(zhí)行,并符合招標(biāo)文件技術(shù)
34、規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。1、邊溝(1)挖方地段和填方地段均按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。路堤靠山一側(cè)設(shè)置不滲水的邊溝。(2)平曲線處邊溝施工時(shí),溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝適當(dāng)加深,其增加值等于超高值。曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。(3)邊溝的加固:土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于 3時(shí)采取加固措施:采用干砌片石對(duì)邊溝進(jìn)行鋪砌時(shí),采用有平整面的片石,各砌縫要用小石子嵌緊;采用槳砌片石鋪砌時(shí),砌縫砂漿要飽滿,溝身不漏水;溝底采用抹面時(shí),抹面要平整壓光。2、排水溝(1)排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處做成弧形,其半徑不小于 10m,排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定
35、,不超過(guò)500m。(2)排水溝沿路線布設(shè)時(shí),離路基盡可能遠(yuǎn)一些,距路基坡腳不小于34m。(3)當(dāng)排水溝、邊溝因縱坡過(guò)大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時(shí),采用邊溝表面加固措施。漿砌片石邊溝、排水溝施工達(dá)到下表要求:項(xiàng)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差撿查方法次1砂槳強(qiáng)度 (Mpa )在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTG F80/1-2004 附錄 F 檢查2軸線偏差 (mm)50經(jīng)緯儀每200m測(cè) 5 點(diǎn)3溝底高程 (mm )50水準(zhǔn)儀每200m測(cè) 5 點(diǎn)4墻面直順度 (mm) 或坡度30 或不陡于圖紙規(guī)定用 20m 拉線,坡度尺每200mm 查 2 點(diǎn)5斷面尺寸 (mm )30尺量;每200m查 2 點(diǎn)6
36、鋪砌厚度 (mm)不小于圖紙規(guī)定尺量;每200m查 2 點(diǎn)7基礎(chǔ)墊層寬、厚 (mm)不小于圖紙規(guī)定尺量;每200m查 2 點(diǎn)漿砌片石施工工藝見“漿砌片石施工工藝框圖 ”。3.2.2 防護(hù)工程施工1、漿砌片石護(hù)坡護(hù)坡及護(hù)面墻是為保護(hù)邊坡不受雨水沖刷維護(hù)邊坡穩(wěn)定的防護(hù)措施。路塹開挖后立即開挖基坑,基礎(chǔ)底部必須夯實(shí)。砌筑時(shí)注意砌體沉降縫和泄水孔的設(shè)置,砌體石料和混凝土預(yù)制塊使用前澆水清洗干凈并充分濕潤(rùn),所用材料和配合比必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,砌體砂漿必須飽滿。砌石護(hù)坡坡面必須夯實(shí)平整,砌筑工藝必須規(guī)范,面石采用塊徑超過(guò)30cm以上、并修鑿清平,砌筑至一定高度后進(jìn)行勾縫,保證外觀質(zhì)量。護(hù)坡、護(hù)面墻施工
37、注意事項(xiàng):(1)、在需要施工的區(qū)域內(nèi),按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面,坡面清除樹樁、有機(jī)質(zhì)或廢物。坡面修整后立即進(jìn)行護(hù)坡鋪砌。(2)、砌筑之前必須將基面或坡面夯實(shí)平整后,方可砌筑。(3)、砌體外露面的坡頂、邊口選用較平整的石塊并加以修整。(4)、護(hù)坡及錐坡坡腳挖槽,使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)?;A(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定或工程師指示進(jìn)行。(5)、當(dāng)挖方邊坡有滲水之處的護(hù)面墻,適當(dāng)增加泄水孔。(6)、設(shè)置砂礫墊層時(shí),符合圖紙要求。鋪設(shè)砂礫墊層前,將地表面拍打平整密實(shí),厚度均勻,密實(shí)度大于90。(7)、砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置符合圖紙要求。(8)、鋪砌層的砂礫墊層材料,粒徑不大于50mm,含泥量不超過(guò)
38、 5,含砂量不超過(guò) 40。墊層與鋪砌層配合鋪砌,隨鋪隨砌。(9)、軟土地基的砌體工程在預(yù)壓沉降期后才可開始砌筑。2、漿砌片石擋土墻(1)先熟悉圖紙,根據(jù)工地特點(diǎn)、工期要求及施工條件,結(jié)合自己的設(shè)備能力,做出施工組織設(shè)計(jì),在開始砌筑前28 天上報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)批準(zhǔn)后,方可開始砌筑。(2)砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線,外面線順直整齊,逐層收坡,內(nèi)面線可大致適順,在砌筑過(guò)程中經(jīng)常校正線桿,以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。(3)擋土墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后,方可開始砌筑,當(dāng)有滲透水時(shí),及時(shí)排除,以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。(4)擋土墻基礎(chǔ)為軟弱土層,不能保證圖紙要求的強(qiáng)
39、度時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),采用加寬基礎(chǔ)或其它措施。浸水或近河路基的擋土墻基礎(chǔ)設(shè)置深度,一般在沖刷線以下不小于 0.5m。(5)當(dāng)擋土墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時(shí),清除表面風(fēng)化層,并做成臺(tái)階形,臺(tái)階的高寬比不得大于 2 : 1,臺(tái)階寬度不小于 0.5m。(6)沿?fù)跬翂﹂L(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí),沿縱向做成臺(tái)階。(7)砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí),如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ),先將其表面加以清洗、濕潤(rùn),坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí),將砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。(8)砌體分層砌筑,砌筑上層時(shí),不振動(dòng)下層。不得在己砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后,進(jìn)行勾縫。(9)工作段的分段位置在伸縮縫和沉降縫之
40、處,各段水平縫一致;分段砌筑時(shí),相鄰段的高差不超過(guò) 1.2m。(10)擋土墻沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔,嚴(yán)格按圖紙規(guī)定施工或按工程師的指示設(shè)置。擋土墻施工工藝見“ 漿砌片石施工工藝框圖”。3、錨桿掛網(wǎng)噴射砼護(hù)坡施工中按照如下順序進(jìn)行:施工準(zhǔn)備清理邊坡設(shè)置錨桿孔清孔放入錨桿加壓注漿掛網(wǎng)噴射混凝土。邊坡噴漿防護(hù), 水泥砂漿的配合比應(yīng)按照?qǐng)D紙規(guī)定,且不宜小于 M10,掛網(wǎng)時(shí)應(yīng)保證孔內(nèi)砂漿充分凝固,骨架筋與錨桿間應(yīng)逐點(diǎn)彎折綁扎,每段噴層內(nèi)鋼筋網(wǎng)連續(xù)配置,層與層之間的豎筋用對(duì)鉤連接,豎筋與橫筋之間用鐵絲固定,坡面上下段鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度大于 30cm且焊接。錨桿體使用前應(yīng)平直、除銹、除油;注漿用砂漿配合
41、比:水泥砂宜為 1:11:2,水灰比宜為 0.38 0.45 ;砂漿應(yīng)隨拌隨用,注漿時(shí),注漿管應(yīng)插至距孔底 50100mm,隨砂漿注入緩慢勻速拔出; 桿體插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不應(yīng)小于圖紙規(guī)定的 95%,錨桿安裝后,不得隨意敲擊。 噴射混凝土前應(yīng)先確定噴射混凝土的施工工藝及配合比、選擇使用的噴射機(jī)具,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。噴射混凝土前應(yīng)先進(jìn)行試噴、調(diào)整回彈量、確定混凝土的配合比及施工操作程序,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可大面積施工。噴射混凝土分兩層施工,每層厚 5cm。噴射時(shí)沿路線方向每隔 2025m 設(shè)置一道伸縮縫,縫寬 2cm,內(nèi)填瀝青防水材料。邊坡中設(shè)置排水孔(內(nèi)置 50 軟式透水管)排除邊坡地下水。瀉水孔
42、長(zhǎng)度為 3m,瀉水孔的數(shù)量及深度,結(jié)合具體情況綜合考慮。邊坡噴混凝土?xí)r對(duì)其出口遮擋以防堵塞。混和料應(yīng)隨拌隨用,在運(yùn)輸、存放過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)防雨淋、滴水及大塊石等雜物混入,在裝入噴射機(jī)前應(yīng)過(guò)篩。噴射混凝土應(yīng)分段、分片由下而上進(jìn)行。作業(yè)開始時(shí),應(yīng)先送風(fēng),后開機(jī),再給料;結(jié)束時(shí),應(yīng)待料噴完后,再關(guān)機(jī)。向噴射機(jī)供料時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻,機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠的存料。噴射開始時(shí),減小噴頭至受噴坡面的距離,并調(diào)節(jié)噴射角度,以保證鐵絲網(wǎng)與巖面間混凝土的密實(shí)性。噴射時(shí)應(yīng)保持混凝土表面平整,呈濕潤(rùn)光澤,無(wú)干斑或滑移流淌現(xiàn)象。每段工程應(yīng)取代表性段落對(duì)錨桿進(jìn)行抗拔試驗(yàn),錨桿抗拔力大于圖紙規(guī)定。噴射混凝土的配合比應(yīng)符合下
43、列規(guī)定:a、水泥與集料的重量比宜為1:41:4.5 ;b、砂率宜為 45%55%;c、水灰比宜為: 0.40 0.45 ;d、 速凝劑的摻量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)后確定。4 、預(yù)應(yīng)力錨索邊坡防護(hù)施工中按照如下順序進(jìn)行:施工準(zhǔn)備鉆孔錨索制作錨索安裝注漿張拉錨固檢驗(yàn)。、施工準(zhǔn)備在錨索施工前,應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)人員對(duì)錨索施工范圍地段進(jìn)行視察,根據(jù)地質(zhì)條件和圖紙要求布設(shè)孔位和定向;清理孔位附近松動(dòng)的石塊危石,平整施工場(chǎng)地,為鉆機(jī)的安置穩(wěn)妥和操作提供方便條件。、鉆孔根據(jù)圖紙布設(shè)的孔位進(jìn)行鉆孔,鉆孔時(shí)保持下傾角的穩(wěn)定,并隨時(shí)加以檢測(cè),發(fā)現(xiàn)鉆進(jìn)下傾角有偏差應(yīng)及時(shí)糾正;在空口安置洗塵裝置,避免鉆進(jìn)過(guò)程中塵土飛揚(yáng);鉆孔
44、傾斜度允許偏差為3%,孔口位置允許偏差為±50mm,孔深允許偏差為± 200mm。、清孔錨索鉆孔完成后,將孔內(nèi)巖屑和巖粉等雜物清除干凈,并保持孔內(nèi)干燥,禁止注水,以保證邊坡工程地質(zhì)條件不被惡化。、編制錨索編制錨索前,應(yīng)將鋼絞線表面的浮銹刷除,在錨索自由段涂上防銹劑。鋼絞線不得有纏絞及扭麻花現(xiàn)象;在錨索自由段套裝護(hù)套,護(hù)套不得有破損,避免錨索自由段發(fā)生錨索與漏入灰漿粘結(jié)現(xiàn)象,自由段錨索應(yīng)能自由伸縮;錨索長(zhǎng)度應(yīng)符合圖紙規(guī)定,截?cái)噱^索應(yīng)采用砂輪切割機(jī),不得使用電弧。、錨索安裝與注漿錨索安裝前應(yīng)檢查鉆孔情況,保證孔深與錨索長(zhǎng)度一致,同時(shí)檢查附件及排氣管是否完好,否則應(yīng)予更換;錨索用
45、人工方法推進(jìn),使錨索在鉆孔順直送到孔底,避免錨索體扭曲;錨索安裝完畢,進(jìn)行錨固段注漿,注漿通過(guò)注漿管泵送灌注,灌注時(shí),應(yīng)注意準(zhǔn)確測(cè)量錨固段的實(shí)際長(zhǎng)度應(yīng)符合圖紙要求;注漿時(shí),注漿管應(yīng)隨漿液的注入而徐徐上拔,保證錨索錨固段的砂漿飽滿。、張拉與二次注漿在錨索錨固段的注漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%后,可進(jìn)行錨索張拉;張拉完后,即進(jìn)行第二次注漿, 注漿壓力宜為 0.51.8Mpa,待出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)停止注漿。最后用混凝土封錨頭;注漿結(jié)束后次日,應(yīng)逐孔檢查各錨索孔注漿是否灌滿,如未灌滿應(yīng)進(jìn)行復(fù)灌,確保索孔灌漿飽滿。、抗拔力試驗(yàn)在錨索正式施工前,做錨索抗拔力試驗(yàn),通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果,檢驗(yàn)錨索錨固段的錨固效果
46、是否滿足圖紙要求。3.2.3 鋼筋混凝土蓋板涵(通道)施工1、鋼筋混凝土蓋板涵(通道)施工順序施工順序:測(cè)量放樣基坑開挖清理基底澆(砌)筑基礎(chǔ)澆(砌)筑側(cè)墻安裝蓋板回填洞口施工。鋼筋混凝土涵蓋板采取預(yù)制安裝時(shí),集中在小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,運(yùn)輸至涵位用汽車式起重機(jī)安裝。施工中一是要注意預(yù)制蓋板底座的強(qiáng)度和平整度,二是要注意吊環(huán)預(yù)埋的位置和牢固程度,三是注意在混凝土蓋板的搬運(yùn)過(guò)程中不可將其翻面,以防斷板。2、鋼筋混凝土蓋板涵(通道)施工注意事項(xiàng)(1)地基充分、均勻地碾壓密實(shí),防止不均勻沉降;對(duì)基底地質(zhì)不均勻的情況,報(bào)監(jiān)理工程師,并采取經(jīng)同意的有效措施進(jìn)行處理,處理時(shí)注意分段施工問題,其分段部位設(shè)沉降
47、縫處理;(2)蓋板涵上通車在混凝土充分養(yǎng)生,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,此時(shí)板頂覆蓋層厚度不小于 50cm,涵側(cè)兩邊不小于 10m長(zhǎng)范圍內(nèi)作成平坡,同時(shí)板頂覆蓋層采用細(xì)小料填筑。(3)蓋板涵臺(tái)背填土在涵臺(tái)及涵底部鋪砌的砂漿強(qiáng)度達(dá)到 70以上,且蓋板安裝后板上鋪裝混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行,并在填筑時(shí),注意兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行,并嚴(yán)格控制材料粒徑及每層厚度,同時(shí)注意壓實(shí)度,對(duì)于邊角部位中型壓路機(jī)無(wú)法碾壓的地方,則采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行反復(fù)碾壓,以確保臺(tái)背填土密實(shí)。(4)現(xiàn)澆混凝土涵洞的臺(tái)帽、臺(tái)身、一字墻為整體式時(shí),臺(tái)身和基礎(chǔ)可以連續(xù)澆筑,也可不連續(xù)澆筑,八字式洞口或錐坡式洞口與涵臺(tái)之間是分離式。(5)
48、混凝土的涵臺(tái)及基礎(chǔ)分別澆筑時(shí), 基礎(chǔ)頂面與涵臺(tái)相接部分拉成毛面。 基礎(chǔ)、涵臺(tái)及洞口建筑(帽石除外)采用石砌時(shí),符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中的規(guī)定要求。(6)涵臺(tái)或蓋板,可按圖紙?jiān)O(shè)置的沉降縫處分段修筑。(7)圖紙要求將鋼筋混凝土蓋板用錨栓與涵臺(tái)錨固在一起時(shí),按圖紙規(guī)定或工程師批準(zhǔn)的其它方法固定錨栓。(8)當(dāng)設(shè)計(jì)有支撐粱時(shí),在安裝或澆筑蓋板之前完成。(9)安裝預(yù)制混凝土蓋板,注意下列事項(xiàng):a涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80以上。b安裝后,蓋板上的吊裝裝置,用砂漿或工程師批準(zhǔn)的其它材料填滿。相鄰板塊之間采用高標(biāo)號(hào) (1:2) 水泥砂漿填塞密頭。c蓋板安裝前,檢查成品及涵臺(tái)尺寸。(10)臺(tái)背填土必須在支撐梁(
49、或涵底鋪砌)及蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75以后,方可進(jìn)行填土,填土?xí)r兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填筑,并按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行回填。在涵洞上填土?xí)r,第一層的最小攤鋪厚度不得小于30cm,并防止劇烈的沖擊。3、沉降縫的施工(1)設(shè)置沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置嚴(yán)格按圖紙或工程師指示進(jìn)行施工,并按圖紙規(guī)定填塞嵌縫料,或采用工程師批準(zhǔn)的加氟化鈉等防腐摻料的瀝青浸過(guò)的麻絮或纖維板緊密填塞,或用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其他材料封縫。(2)在縫處加鋪抗拉強(qiáng)度較高的卷材,如瀝青玻璃纖維布或油氈,加鋪的層數(shù)及寬度按圖紙所示,具體的施工方法,上報(bào)并經(jīng)工程師批準(zhǔn)。4、防水層的施工(1)混凝土蓋板或頂板、側(cè)板外
50、表面上在填土前涂刷瀝青膠結(jié)材料和其它材料,以形成防水層。(2)涂刷的層數(shù)或厚度按圖紙所示和工程師的指示進(jìn)行。鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝見“鋼筋砼蓋板涵(通道)施工工藝框圖”。3.3施工觀測(cè)及路基施工檢驗(yàn)特殊路基的施工是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程,特別是高填方路段,施工觀測(cè)是控制路堤穩(wěn)定的有效方法,是驗(yàn)證設(shè)計(jì)的有效手段,同時(shí)觀測(cè)的沉降量也是計(jì)量支付的依據(jù)。推算路面鋪筑時(shí)間的基礎(chǔ)資料。施工觀測(cè)項(xiàng)目包括沉降觀測(cè)和穩(wěn)定觀測(cè)兩項(xiàng)。3.3.1沉降觀測(cè)1、觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)一般路段沿縱向每隔100200m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面, 橋頭路段設(shè)置 23 個(gè)觀測(cè)斷面,觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在路堤中心及兩側(cè)路肩處。2、觀測(cè)頻率施工期:每填筑一層觀測(cè)一次,如果兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),每三天至少觀測(cè)一次。預(yù)壓期:第一個(gè)月每三天觀測(cè)一次,第二個(gè)月至第三個(gè)月每七天觀測(cè)一次,從第四個(gè)月起每半個(gè)月觀測(cè)一次,直至預(yù)壓期結(jié)束。3、水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在不受垂直向和水平向變形影響的堅(jiān)固地基上或永久建筑物上,其位置應(yīng)盡量滿足觀測(cè)時(shí)不轉(zhuǎn)點(diǎn)的要求,每三個(gè)月用路線測(cè)中設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)結(jié)其校核一次。4、觀測(cè)儀器觀測(cè)儀器采用 S1、S3 型水準(zhǔn)儀,以二級(jí)中等精度要求的幾何水準(zhǔn)測(cè)量高程,觀測(cè)精度應(yīng)小于 1mm。3.3.2穩(wěn)定觀測(cè)地表位移觀測(cè)邊樁的埋設(shè)與觀測(cè)。位移觀測(cè)邊樁布設(shè)在
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