通信復習題庫.

1、復習題庫一、填空題1. 當前杭州地鐵專業(yè)無線系統(tǒng)數(shù)字集群使用 （800）MHz的無線頻段進行通信。2. 杭州地鐵TETER數(shù)字集群系統(tǒng)中每個載波有（4）個時隙。 3. 時鐘系統(tǒng)主要由（母鐘）、（GPS/北斗系統(tǒng)時鐘源）、（子鐘）、接口箱、擴展箱等組成。 4. 一級母鐘與監(jiān)控系統(tǒng)采用（485接口）轉（232串行）方式進行通訊。5. 專用電話僅包括調度電話。分為（行車調度）、電力調度、環(huán)控調度、維修調度等。 6. 公務電話系統(tǒng)中車輛段交換機與控制中心交換機間有（8） *2M的中繼電路。7. PIS系統(tǒng)的中文全稱是：（乘客信息系統(tǒng)）8. 廣播系統(tǒng)的控制從大的方面來講可以分為（中心）廣播、（車站）廣播

2、、（就地）廣播。9. 地鐵廣播子系統(tǒng)其中（列車防災）廣播為最高級10. 通信電源系統(tǒng)在控制中心和車輛段均設（-48伏高頻開關電源 ）設備和220伏UPS電源設備。 11. 在車站和停車場只設通信UPS電源，向通信各子系統(tǒng)提供（220V交流）電源。12. STM-N是SDH的標準速率，當N取4和16時，對應的速率分別是（622Mbit/s）（2.5Gbit/s）13. 傳輸設備中故障定位的常用方法是：（定位）（環(huán)回）（換板）車站上/下站臺的4路攝像機監(jiān)視圖像分別經(jīng)（4畫面合成器 ）合成1路圖像后分別傳到上/下行站臺的監(jiān)視器上14. TETER數(shù)字集群系統(tǒng)的工作模式包括（全區(qū)集群）、（單站集群）、

3、（直通模式）。15. 杭州地鐵使用的MMR8T光直放站中的近端機主要部件包括（電源模塊）、（光模塊）、基站連接器、光功分器、功分器、控制器組成。16. 組呼是以通話組為單位發(fā)起的（半雙工）呼叫。17. 母鐘正常工作時，主母鐘顯示：（時間）備母鐘顯示：（日期）。 18. 2號線一級母鐘的外部校時設備主用（北斗系統(tǒng)）衛(wèi)星信號接收裝置，備用(GPS)衛(wèi)星信號接收裝置。19. 軌旁電話機以并接方式掛在區(qū)間通信電纜的相應線對上，在區(qū)間每隔 米左右設置軌旁電話機。20. ALU板叫（用戶）板，最多可接（16）個模擬用戶。21. PIS在車站的播控器從（編播中心）接收數(shù)據(jù)，然后播出。22. 地鐵廣播子系統(tǒng)中

4、的（平行廣播）功能是指多個信源可同時對多個廣播區(qū)進行廣播，各路互不干擾。23. 控制中心采用臺達（NT60KVA在線式） UPS（雙機并聯(lián)）方式供電，按共享方式配置海志HAZEHZY12系列免維護膠體蓄電池。24. 各車站、車輛段、停車場采用臺達（臺達NT30KVA） UPS（單機方式）供電，各配置海志HAZE HZY12系列免維護膠體蓄電池。25. 二纖單向通道保護環(huán)的網(wǎng)絡容量是（STM-N ）26. 我國數(shù)字同步網(wǎng)，采用的是（ 主從同步 ）同步方式。27. 當前杭州地鐵專業(yè)無線系統(tǒng)數(shù)字集群使用 （800）MHz的無線頻段進行通信。28. 數(shù)字式子鐘主要有（I/O接口模塊 ）、（主控板及顯示

5、模塊）、（電源模塊） 部件組成。29. 公務電話系統(tǒng)中車輛段交換機與控制中心交換機間有（6） *2M的中繼電路。30. 控制中心專用電話交換機配置了2塊16路2B+D數(shù)字用戶板（BRIU），提供（32）個調度操作臺接口。31. DTU叫（中繼）板，每塊DTU可接（1）路2M中繼線，提供（30）個話路時隙。32. PIS在車站的播控器從（編播中心）接收數(shù)據(jù)，然后播出。33. 車站廣播分區(qū)一般分為（4）個或者（6）個。34. 合理的充電電流-電池的最佳充電電流為（0.l）C左右，充電電流決不能大于0.3C。35. STM-N信號中復用段DCC的傳輸速率為（576）kb/s。36. 字符疊加、視頻分

6、配、視頻檢測功能，由_完成CCTV系統(tǒng)采用（二級）控制方式, （ 控制中心 ）為一級控制，（車站、停車場、車輛段值班員及列車司機 ）為二級控制二、判斷題1. （）通播組呼叫是組呼的延伸，每個通播組包含多個組。2. （）MTP850手持臺LED指示燈紅色保持亮著表示不在系統(tǒng)覆蓋范圍內。3. （×）控制中心一級母鐘與各車站、時鐘系統(tǒng)與集中網(wǎng)管信息傳輸接口均采用串行接口形式。4. （）母鐘由兩部分組成：主母鐘、備母鐘，共用一塊底板，底板上有多種輸出接口。5. （ × ）先鋒VA-BOX120A數(shù)碼錄音電話機可以連續(xù)錄音200小時。6. （）一般來說站務員可以在站臺上直接使用無線終

7、端進行廣播。7. （×）乘客在PIS屏上可以看見全天的列車時刻表。8. （ ）如UPS有異常無法使用,可以把UPS的所有開關都關閉,只把手動旁路開關合上,這時UPS就把市電直接供給負載.然后打電話通知維修人員。9. （ ）STM-N的復用方式是字節(jié)間插。10. （ ）光纖內徑單模9um多模50/62.5um11. （× ）綜合網(wǎng)管不負責向集中告警系統(tǒng)發(fā)送告警信息12. （×）私密呼叫，是發(fā)生在兩個用戶之間的呼叫通信。只有組內對講機能聽到他們的對話。13. （×）安德魯直放站只能通過本地方式進行登錄，并對直放站進行配置和監(jiān)控。14. （×）在控制

8、中心通信設備室設置中心二級母鐘，接收GPS（現(xiàn)定北斗系統(tǒng)）時間源的標準時間碼信號。15. （ ）GPS同時收到3顆及以上衛(wèi)星時才能校時。16. （ ）控制中心調度員能通過調度臺進行選呼、組呼、全呼、強拆、強插、會議等各種方式呼叫車站、車輛段值班臺、調度分機。17. （F）乘客在PIS屏上可以看見當天剩余列車的時刻表。18. （T）一般來說站務員可以在站臺上直接使用無線終端進行廣播。19. （× ）電池短路時會有很大的電流，有電擊危險。操作時要注意：不可佩戴手表/但可以戴戒指或其它金屬物品。20. （ ）站上某單板有BDSTATUS告警，可能原因該單板被拔了出來或未插好21. （

9、15; ）綜合網(wǎng)管不負責向集中告警系統(tǒng)發(fā)送告警信息37. （）無線系統(tǒng)錄音服務器當錄音記錄不斷增加達到磁盤容量90%時,系統(tǒng)將自動執(zhí)行刪除記錄，直到磁盤剩余容量在預警值范圍內。38. （）母鐘在傳輸通道中斷的情況下，所帶的子鐘能夠獨立正常工作，各子鐘能夠進行正常的時間顯示。39. （）調度電話交換機設在控制中心，在各車站、車輛段/停車場設置調度臺。 40. （）組呼：在熱鍵上設有組呼鍵，點擊組呼鍵后就會直接呼叫本組內的所有成員。41. （× ）一般來說站務員無法在站臺上直接進行廣播。42. （F）乘客在PIS屏上可以看見全天的列車時刻表。43. （×）在兩纖雙向復用段環(huán)中，

10、最多可包括128個能參與復用段倒換的網(wǎng)元。44. （ ）系統(tǒng)采用分布式存儲系統(tǒng)（IP SAN），采用RAID5磁盤冗余方式45. （ ）本地視頻存儲時間按10天、每天24小時計（ ）攝像機同時出現(xiàn)多路攝像機沒有視頻信號，可能出現(xiàn)的情況：網(wǎng)管機箱有一組電源沒有輸出、保險燒壞。三、單項選擇題（C）1、車載臺指示燈黃色閃爍表示 A. 正在使用B. 在系統(tǒng)覆蓋范圍內C. 有呼叫正在呼入D. 關機（A）2、杭州地鐵專業(yè)通信TETRA集群系統(tǒng)使用的通信方式是 。 A. TDMAB. CDMAC. FDMAD. SCDMA（C）3、主、備母鐘切換方式 A、只能自動切換 B、只能手動切換 C、既能自動切換，又

11、能手動切換 D、切換方式由故障類型決定（B）4、一級母鐘與二級母鐘、二級母鐘與子鐘的通訊方式均采用 。 A. RS232通訊B. RS422通訊C. 并行口通訊D. RS485通訊（C）5、在車站交換機中 板提供2048端口的用戶時隙交換。A、CPU B、MXU C、TSA D、ALU（A ）6、每塊 板出1對2M中繼線，可提供30條話路，經(jīng)DDF架和傳輸系統(tǒng)與其他交換機相連。A、2MDTU B、ALU C、TSA D、BRIU（A）7、PIS編播中心 A、可以向全線發(fā)送視頻內容 B、僅可以單獨向某一條線發(fā)送文字消息 C、目前設置在蜀山車輛段 D、可以向全線范圍發(fā)送實時廣播（D）8、PIS分線

12、中心沒有的接口是 A、與傳輸系統(tǒng)接口 B、與ISCS接口 C、與ATS接口 D、與廣播系統(tǒng)接口（ C ）9、在控制中心廣播、_系統(tǒng)需配置一小時后備電源供電 A、無線通信 B、乘客信息 C、電視監(jiān)控 D、公專電話（C ）10、交流配電屏功能由兩部分組成：另一部分為交流輸出配電單元，將UPS單元輸出進行_電源分配，輸出至有關通信系統(tǒng)設備。A、-48V B、380V C、220V D、-36V（A）11、TETRA集群系統(tǒng)使用配置中一塊載頻板配置 個控制信道。A、1 B、2 C、3 D、4（B）12、按下PPT發(fā)起私密呼叫的工作模式 A、全雙工 B、半雙工 C、單工 D、半單工（D）13、母鐘與子鐘

13、之間的通訊線類型是 。A、護套電纜 B、五類屏蔽雙絞線 C、光纜 D、同軸電纜（C）14、主、備母鐘切換方式 A、只能自動切換 B、只能手動切換 C、既能自動切換，又能手動切換D、切換方式由故障類型決定（C）15、公務電話系統(tǒng)中控制中心與市話網(wǎng)間中繼數(shù)量是 條E1。A、4 B、6 C、8 D、10（A）16、與PIS播放控制器直接相連的是 A、信號分配器 B、信號發(fā)送器 C、信號接收器 D、信號發(fā)生器（D）17、PIS在車站沒有的設備是 A、交換機 B、播放控制器 C、信號分配器 D、視頻編輯工作站（A ）18、以下時鐘的幾種工作模式、精度最高的是哪一種？A:跟蹤同步模式 B:保持模式 C:自

14、由振蕩模式（B ）19、編碼器具有_編碼格式A:1 B:2C:3D:4（ A ）20、4CIF實時錄像分辨率A:704×576B:720×576 C:704×600 D:720×600（C）21、車載臺指示燈黃色閃爍表示 E. 正在使用F. 在系統(tǒng)覆蓋范圍內G. 有呼叫正在呼入H. 關機（B）22、按下PPT，發(fā)起私密呼叫的工作模式 A、全雙工 B、半雙工 C、單工 D、半單工（C）23、安德魯直放站每個子機架可容納最多（ ）個PSU。A、2 B、3 C、4 D、5（B）24、一級母鐘與二級母鐘、二級母鐘與子鐘的通訊方式均采用 。 E. RS232通訊F

15、. RS422通訊G. 并行口通訊H. RS485通訊I. （A）25、從中心一級母鐘/二級母鐘到各所帶子鐘的傳輸通道采用直接電纜，與子鐘的連接一般是共線方式（或點對點），采用標準RS-422接口，每路最多可接子鐘（）只。A、20 B、30 C、35 D、40（B ）26、交流配電屏功能由兩部分組成：一部分主要為交流輸入配電單元，將交流引入電源分配若干輸出回路_，供給UPS系統(tǒng)和高頻開關電源。A、-48V B、380V C、220V D、-36V（A ）27、各種業(yè)務信號復用成STM-N的步驟是：A:映射 定位 復用 B:定位 映射 復用C:定位 復用 映射D:復用 映射 定位（ D ）28、

16、兩纖單向通道環(huán)和兩纖雙向復用段環(huán)分別采用的路由是：A:均為一致路由B:均為分離路由 C:一致路由，分離路由D:分離路由，一致路由（A ）29、MPEG 4 碼流為（）A:2 B:4MC:8MD:12M（ A ）30、4CIF實時錄像分辨率A:704×576B:720×576 C:704×600 D:720×600四、多項選擇題（ABD）1、MTP850屏幕將顯示來電方的（ ）A、 來電方對講機號碼B、 別名（如果當前儲存在你的號碼簿中）C、 來電方位置D、 通話組名稱（ABCD）2、錄音記錄管理主要包括A、記錄查詢 B、記錄播放 C、導出 D、刪除（AD

17、）3、2號線的時鐘源主要（）A、主用北斗系統(tǒng) B、備用北斗系統(tǒng) C、主用GPS D、備用GPS（ABCD）4、進入時鐘系統(tǒng)網(wǎng)管，點擊主界面中站點的序號或名稱，進入車站二級母鐘子系統(tǒng)界面下面說法正確的是（）A、綠色-工作正常 B、紅色-故障 C、黃色-校時 D、白色-預留接口（ABCDE ）5、專用電話系統(tǒng)是控制中心調度員、車站(含車輛段/停車場)值班員指揮列車運行和下達調度命令的重要通信工具，是為_提供指揮手段的專用通信系統(tǒng)。 A、列車運營 B、電力供應 C、日常維修 D、防災救護 E、票務管理（ABDE）6、在1號線公專電話系統(tǒng)中采用了以下哪幾種交換機型號A、LX 3072 B、LX 409

18、6 C、C1024 D、C512 E、C192（ACD）7、廣播系統(tǒng)的控制從大的方面來講可以分為A、車站廣播 B、站廳廣播 C、中心廣播 D、就地廣播 （ABCE）8、PIS在車站配置的設備是A、交換機 B、播放控制器 C、信號分配器 D、視頻編輯工作站 E、服務器（ABCD ）9、基本的網(wǎng)絡拓撲結構有：A:星形 B:樹形 C:環(huán)形 D:網(wǎng)孔形（ ABCD ）10、CCTV系統(tǒng)與_系統(tǒng)存在接口A:綜合監(jiān)控系統(tǒng) B:乘客信息系統(tǒng) C: 傳輸系統(tǒng) D:時鐘系統(tǒng)（ABCD）11、無線接口主要包括（ ）等A、調度服務器接口 B、錄音服務器接口C、ATS接口 D、時鐘系統(tǒng)接口（ABCD）12、安德魯直放

19、站遠端機主要部件包括（ ）A、光模塊 B、雙工器 C、功放模塊 D、電源模塊（ABCE）13、PIS分線中心擁有的接口是A、與傳輸系統(tǒng)接口 B、與ISCS接口 C、與ATS接口D、與廣播系統(tǒng)接口 E、與時鐘系統(tǒng)接口（ABCE）14、PIS在車站配置的設備是A、交換機 B、播放控制器C、信號分配器 D、視頻編輯工作站 E、服務器（ACD）15、廣播系統(tǒng)的控制從大的方面來講可以分為A、車站廣播 B、站廳廣播 C、中心廣播 D、就地廣播 （ABCD）16、無線系統(tǒng)錄音服務器，錄音記錄管理主要包括A、記錄查詢 B、記錄播放 C、導出 D、刪除（ABCD）17、UPS可以解決下列哪些電力問題？A、斷電

20、B、噪聲干擾 C、頻率飄移 D、高壓突波（ABCD）18、進入時鐘系統(tǒng)網(wǎng)管，點擊主界面中站點的序號或名稱，進入車站二級母鐘子系統(tǒng)界面下面說法正確的是（）A、綠色-工作正常 B、紅色-故障 C、黃色-校時 D、白色-預留接口（ABCD）19、控制中心各調度員在選叫車站(段)值班員時在調度臺上可以實現(xiàn)：A、單呼 B、組呼 C、全呼 D、顯示呼叫狀態(tài)（ ABCD ）20、CCTV系統(tǒng)與_系統(tǒng)存在接口A:綜合監(jiān)控系統(tǒng) B:乘客信息系統(tǒng) C: 傳輸系統(tǒng) D:時鐘系統(tǒng)（ABCD）21、無線系統(tǒng)錄音服務器，錄音記錄管理主要包括A、記錄查詢 B、記錄播放 C、導出 D、刪除（ABCD）22、安德魯直放站遠端機

21、主要部件包括（ ）A、光模塊 B、雙工器 C、功放模塊 D、電源模塊（ABCD）23、無線系統(tǒng)中終端用戶語音業(yè)務基于通話組的呼叫（）A、組呼 B、私密呼叫 C、緊急呼叫 D、直通模式呼叫（AD）24、時鐘系統(tǒng)中2號線的時鐘源主要（）A、主用北斗系統(tǒng) B、備用北斗系統(tǒng) C、主用GPS D、備用GPS（ABCD）25、控制中心各調度員在選叫車站(段)值班員時可以實現(xiàn)：A、單呼 B、組呼 C、全呼 D、顯示呼叫狀態(tài)（ABCDE）26、專用電話系統(tǒng)是控制中心調度員、車站(含車輛段/停車場)值班員指揮列車運行和下達調度命令的重要通信工具，是為_提供指揮手段的專用通信系統(tǒng)。 A、列車運營 B、電力供應 C

22、、日常維修 D、防災救護 E、票務管理（ACD）27、廣播系統(tǒng)的控制從大的方面來講可以分為A、車站廣播 B、站廳廣播 C、中心廣播 D、就地廣播 （ABC）28、PIS編播中心A、集中保存有全路網(wǎng)系統(tǒng)設備信息 B、可以對視音頻資訊信息進行編碼和轉發(fā) C、可以進行廣告管理 D、不能單獨向一條線發(fā)送視頻內容（ABCE）29、PIS分線中心擁有的接口是A、與傳輸系統(tǒng)接口 B、與ISCS接口 C、與ATS接口 D、與廣播系統(tǒng)接口 E、與時鐘系統(tǒng)接口（ABCD ）30、有關PDH體制和SDH體制，正確的說法是：A:傳送相同數(shù)目的2M時，SDH占用的頻帶要寬 B:SDH和PDH有相同的線路碼型C:SDH比PDH上下2M靈活，方便D:SDH可以來傳送PDH業(yè)務五、簡答題（或案例分析題）1、請概述無線TETRA集群系統(tǒng)在地鐵運營中的主要功能。杭州地鐵二號線專用無線通信系統(tǒng)采用800MHz TETRA數(shù)字集群制式為地鐵內部固定用戶（控制中心、車輛段調度員、車站值班員等）和移動用戶（列車司機、防災人員、維修人員）之間以及移動用戶之間的語音和數(shù)據(jù)信息交換提供可靠的通信手段，系統(tǒng)滿足正線列車運行指揮以及沿線工作人員進行日常運營、維護、事故維修及防災救災的通信要求，還滿足車輛段內值班員