工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范

1、第一章 總則第 條 為使工業(yè)企業(yè)總平面設計，遵循國家有關法律法規(guī)和方針 政策 統(tǒng)一工業(yè)企業(yè)總平面設計的原則和技術要求做出符合國情、布置合理、生產(chǎn)安全、技術先進、經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益好的設計，制定本規(guī)范。第條 本規(guī)范適用于工業(yè)企業(yè)新建、改建及擴建的總平面設計。對工業(yè)企業(yè)在總平面設計中的特殊要求，可根據(jù)本規(guī)范的規(guī)定，制定本部門、本行業(yè)的規(guī)范。第條 工業(yè)企業(yè)總平面設計，必須貫徹執(zhí)行十分珍惜和合理利用土地的方針 因地制宜 合理布置，節(jié)約用地，提高土地利用率。可利用荒地的，不得占用耕地；可利用劣地的，不得占用好地。第條 改建、擴建的工業(yè)企業(yè)總平面設計，必須合理利用、改造現(xiàn)有設施；力求通過改建、擴

2、建，使工業(yè)企業(yè)總平面布置更趨于合理，并應減少改建、擴建工程施工對生產(chǎn)的影響。第條 工業(yè)企業(yè)總平面設計，必須進行多方案技術經(jīng)濟比較，擇優(yōu)確定其設計方案。第條 工業(yè)企業(yè)總平面設計，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合國家現(xiàn)行的防火、安全、衛(wèi)生 交通運輸和環(huán)境保護等有關標準、規(guī)范的規(guī)定。在設防烈度六度及以上地震區(qū)、濕陷性黃土地區(qū)、膨脹土地區(qū)、軟土地區(qū)和永凍土地區(qū)等特殊自然條件地區(qū)建設工業(yè)企業(yè)，尚應符合國家現(xiàn)行的有關規(guī)范的規(guī)定第二章 廠址選擇第條 廠址選擇必須符合工業(yè)布局和城市規(guī)劃的要求，按照國家有關法律，法規(guī)及建設前期工作的規(guī)定進行。第條 居住區(qū)、交通運輸、動力公用設施、廢料場及環(huán)境保護工程等用地，應與廠區(qū)用地

3、同時選擇。第條 廠址選擇應對原料和燃料及輔助材料的來源、產(chǎn)品流向、建設條件、經(jīng)濟、社會、人文、環(huán)境保護等各種因素進行深入的調(diào)查研究 并應對其進行多方案技術經(jīng)濟比較 擇優(yōu)確定。第條 廠址宜靠近原料、燃料基地或產(chǎn)品主要銷售地，并應有方便 經(jīng)濟的交通運輸條件，與廠外鐵路、公路、港口的連接應短捷，且工程量小。第條 廠址應具有滿足生產(chǎn)、生活及發(fā)展規(guī)劃所必需的水源和電源，且用水、用電量特別大的工業(yè)企業(yè)，宜靠近水源、電源。第條 散發(fā)有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)廠址，應位于城鎮(zhèn)、相鄰工業(yè)企業(yè)和居住區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)，不應位于窩風地段。第條 廠址應具有滿足建設工程需要的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件。第條 廠址應滿足

4、工業(yè)企業(yè)近期所必需的場地面積和適宜的地形坡度。并應根據(jù)工業(yè)企業(yè)遠期發(fā)展規(guī)劃的需要，適當留有發(fā)展的余地。第條 廠址應有利于同鄰近工業(yè)企業(yè)和依托城鎮(zhèn)在生產(chǎn)、交通運輸、動力公用、修理、綜合利用和生活設施等方面的協(xié)作。第條 廠址應位于不受洪水 潮水或內(nèi)澇威脅的地帶當不可避免時 必須具有可靠的防洪、排澇措施。凡位于受江、河、湖、海洪水、潮水或山洪威脅地帶的工業(yè)企業(yè)，其防洪標準應符合現(xiàn)行國家標準防洪標準的有關規(guī)定。第 條 下列地段和地區(qū)不得選為廠址：一、地震斷層和設防烈度高于九度的地震區(qū)；二、有泥石流、滑坡、流沙、溶洞等直接危害的地段；三、采礦陷落（錯動）區(qū)界限內(nèi)；四、爆破危險范圍內(nèi)；五、壩或堤決潰后可能

5、淹沒的地區(qū)；六、重要的供水水源衛(wèi)生保護區(qū)；七、國家規(guī)定的風景區(qū)及森林和自然保護區(qū)；八、歷史文物古跡保護區(qū)；九、對飛機起落電臺通訊 電視轉(zhuǎn)播 雷達導航和重要的天文、氣象、地震觀察以及軍事設施等規(guī)定有影響的范圍內(nèi)；十、級自重濕陷性黃土 厚度大的新近堆積黃土 高壓縮性的飽和黃土和級膨脹土等工程地質(zhì)惡劣地區(qū)；十一、 具有開采價值的礦藏區(qū)。第三章 總體規(guī)劃第一節(jié) 一 般 規(guī) 定第條 工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃 應結(jié)合工業(yè)企業(yè)所在區(qū)域的技術經(jīng)濟、自然條件等進行編制 并應滿足生產(chǎn)、運輸、防震、防洪、防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護和職工生活設施的需要，經(jīng)多方案技術經(jīng)濟比較后，擇優(yōu)確定。第條 工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃 應符合城鎮(zhèn)總體

6、規(guī)劃的要求有條件時 必須與城鎮(zhèn)和鄰近工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)、交通運輸、動力公用、修理、綜合利用及生活設施等方面協(xié)作。第條 廠區(qū)、居住區(qū)、交通運輸、動力公用設施、防洪排澇、廢料場、尾礦場、排土場、 環(huán)境保護工程和綜合利用場地等，應同時規(guī)劃。當有的大型工業(yè)企業(yè)必須設置施工生產(chǎn)基地時，亦應同時規(guī)劃。第條 工業(yè)企業(yè)分期建設時，總體規(guī)劃應正確處理近期和遠期的關系。近期集中布置，遠期預留發(fā)展，分期征地，嚴禁先征待用。第條 聯(lián)合企業(yè)中不同類型的工廠，應按生產(chǎn)性質(zhì)，相互關系、協(xié)作條件等因素分區(qū)集中布置。對產(chǎn)生有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質(zhì)的工廠，必須采取治理措施,其有害物質(zhì)排放的濃度,必須符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)設

7、計衛(wèi)生標準的規(guī)定。第二節(jié) 防 護 距 離第條 產(chǎn)生有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)與居住區(qū)之間，必須按現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準、制定地方大氣污染物排放標準的技術原則和方法以及有關工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生防護距離標準的規(guī)定，設置衛(wèi)生防護距離。衛(wèi)生防護距離用地應盡量利用原有綠地、水塘、河流、山崗和不利于建筑房屋的地帶，在衛(wèi)生防護距離內(nèi)不得設置經(jīng)常居住的房屋，并應綠化。第條 產(chǎn)生開放型放射性有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)的防護要求，必須符合現(xiàn)行國家標準放射防護規(guī)定的規(guī)定。第條 生產(chǎn)民用爆破器材，產(chǎn)生爆破震動和爆破沖擊波的工業(yè)企業(yè)與保護對象之間的防護距離，應符合現(xiàn)行國家標準民用爆破器材工廠設計安全規(guī)范 等有

8、關規(guī)定。第條 產(chǎn)生高噪聲的工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃，應符合現(xiàn)行國家標準城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準和工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范的規(guī)定。第三節(jié) 交 通 運 輸?shù)跅l 工業(yè)企業(yè)交通運輸?shù)囊?guī)劃，應符合工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃要求，并應根據(jù)生產(chǎn)需要，當?shù)亟煌ㄟ\輸現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合自然條件與總平面布置要求，全面考慮，統(tǒng)籌安排。且應便于經(jīng)營管理，兼顧地方客貨運輸，方便職工通勤。第條 工業(yè)企業(yè)外部運輸方式，應根據(jù)國家有關的技術、經(jīng)濟政策、外部交通運輸條件、物料性質(zhì)、運量、流向、運輸距離等因素，結(jié)合廠內(nèi)運輸要求，經(jīng)多方案技術經(jīng)濟比較后，擇優(yōu)確定。第條 工業(yè)企業(yè)鐵路接軌點的位置，應根據(jù)運量、貨流和車流方向、工業(yè)企業(yè)位置及其總體規(guī)劃和當?shù)?/p>

9、條件等，進行全面的技術經(jīng)濟比較后擇優(yōu)確定 并應符合下列要求：一、工業(yè)企業(yè)鐵路與路網(wǎng)鐵路接軌 應符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)范的規(guī)定；二、工業(yè)企業(yè)鐵路不得與路網(wǎng)鐵路或另一工業(yè)企業(yè)鐵路的區(qū)間內(nèi)正線按軌 在特殊情況下,有充分的技術經(jīng)濟依據(jù),必須在該區(qū)間接軌時,應經(jīng)該管鐵路局或該管企業(yè)和鐵路局的同意,并在接軌地點應開設車站或設輔助所；三、不改變主要貨流和車流的列車運行方向；四、有利于路 廠和協(xié)作企業(yè)的運營管理；五、靠近工業(yè)企業(yè)，有利于接軌站、交接站、企業(yè)站（工業(yè)編組站，下同）的合理布置，并有發(fā)展的可能。第3.3.4條 工業(yè)企業(yè)鐵路與路網(wǎng)鐵路交接站（場）、企業(yè)站的設置，應根據(jù)運量大小、作業(yè)

10、要求、管理方式等，經(jīng)全面技術經(jīng)濟比較后擇優(yōu)確定。應充分利用路網(wǎng)鐵路站場的能力，避免重復建設有條件時 應采用貨物交接方式。第條 工業(yè)企業(yè)廠外道路的規(guī)劃，應符合城鎮(zhèn)規(guī)劃或當?shù)亟煌ㄟ\輸規(guī)劃。并應合理地利用現(xiàn)有的國家公路及城鎮(zhèn)道路。廠外道路與國家公路或城鎮(zhèn)道路連接時，應使外線短捷，工程量小。第條 工業(yè)企業(yè)廠區(qū)與居住區(qū)、企業(yè)站、碼頭、廢料場以及鄰近協(xié)作企業(yè)等，應有方便的交通聯(lián)系。第條 廠外汽車運輸和水路運輸，在有條件的地區(qū)，宜委托當?shù)亟煌ㄟ\輸部門承運，或與本行業(yè)系統(tǒng)、鄰近企業(yè)協(xié)作。第條 鄰近江、河、湖、海的工業(yè)企業(yè)，且有通航條件，能滿足工業(yè)企業(yè)運輸要求時，應采用水路運輸，并合理地確定碼頭位置。第條 采用

11、管道、帶式輸送機、索道等運輸方式時，除應充分利用地形布置外，并應與其它運輸方式合理銜接，形成協(xié)調(diào)的運輸系統(tǒng)。第四節(jié) 動力公用設施第條 沿江、河取水的水源地，應位于排放污水及其它污染源的上游 河床及河岸穩(wěn)定而又不妨礙航運的地段，并應符合河道整治規(guī)劃的要求。生活飲用水水源地的位置，尚應符合現(xiàn)行國家標準生活飲用水衛(wèi)生標準的規(guī)定。高位水池應設在地質(zhì)良好、不因滲漏溢流引起坍塌的地段。第條 廠外的污水處理設施，宜位于廠區(qū)和居住區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)，并與廠區(qū)和居住區(qū)保持必要的衛(wèi)生防護距離。沿江、河布置的污水處理設施，尚應位于廠區(qū)和居住區(qū)的下游。第條 工業(yè)企業(yè)的熱電站和集中供熱鍋爐房，宜靠近負荷中心或主

12、要用戶；應具有方便的供煤和排灰渣條件；必須采取必要的治理措施，使其排放的煙塵、灰渣符合國家現(xiàn)行的有關“三廢”排放標準的規(guī)定。第條 總變電站位置的選擇 應符合下列要求：|一、應便于輸電線路進出，靠近負荷中心或主要用戶；二、不得受粉塵、水霧、腐蝕性氣體等污染源的影響。并應位于散發(fā)粉塵、腐蝕性氣體污染源全年最小頻率風向的下風側(cè)和散發(fā)水霧場所冬季盛行風向的上風側(cè)；三、避免布置在有強烈振動設施的場地附近；四、應有運輸變壓器的道路；五、地勢較高 避免位于低洼積水地段；第五節(jié) 居 住 區(qū)第條 工業(yè)企業(yè)居住區(qū)宜集中布置，或與鄰近工業(yè)企業(yè)協(xié)作組成集中居住區(qū)。必要時，也可集中與分散相結(jié)合。第條 在符合安全和衛(wèi)生防

13、護距離的要求下，居住區(qū)宜靠近工業(yè)企業(yè)布置。當工業(yè)企業(yè)位于城鎮(zhèn)郊區(qū)時，居住區(qū)宜靠近城鎮(zhèn)，并與城鎮(zhèn)統(tǒng)一規(guī)劃。居住區(qū)最遠邊緣到工廠最近出入口的步行時間，不宜超過30min。當超過上述步行時間時，宜設置交通工具。第條 向大氣排放有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)，應位于居住區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)。第條 居住區(qū)應充分利用荒地、劣地。在山坡地段布置居住區(qū)時。應選擇在不窩風的陽坡地段。第條 居住區(qū)與廠區(qū)之間，不宜有鐵路穿越。當必須穿越時，根據(jù)人流、車流的頻繁程度等因素，應按國家現(xiàn)行的有關標準規(guī)定設置立交或看守道口居住區(qū)內(nèi)不應有鐵路或過境公路穿越。第六節(jié) 廢料場及尾礦場第條 工業(yè)企業(yè)排棄的廢料，應

14、結(jié)合當?shù)貤l件綜合利用，減少堆存場地。需綜合利用的廢料，應按其性質(zhì)分別堆存。第條 廢料場及尾礦場應位于居住區(qū)和廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)，防止對周圍環(huán)境污染。并應符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準和國家環(huán)境保護法的規(guī)定。含有有害有毒物質(zhì)的廢料場，尚應選在地下水位較低和不受地面水穿流的地段，并應采取治理措施，避免對土壤和水體的污染。含有放射性物質(zhì)的廢料場，必須位于遠離城鎮(zhèn)及居住區(qū)的偏僻地段，確保其地面和地下水不被污染，并符合現(xiàn)行國家標準放射防護規(guī)定的規(guī)定。第條 廢料場應充分利用溝谷、荒地、劣地。嚴禁將江、河、湖、海水域作為廢料場。當利用江、河、湖、海岸旁灘洼地堆存廢料時，不得污染水體 阻塞航道

15、，或影響河流泄洪。廢料年排出量不大的中小型工業(yè)企業(yè)，有條件時，應與鄰近企業(yè)協(xié)作或利用城鎮(zhèn)現(xiàn)有的廢料場。第條 廢料場堆存年限，應根據(jù)廢料數(shù)量、性質(zhì)、綜合利用程度以及當?shù)鼐唧w條件等因素確定。廢料場地宜一次規(guī)劃，分期實施。第條 尾礦場宜靠近選礦廠，選擇在建壩條件好的荒山、溝谷，并應充分利用地形，使尾礦自流輸送。當條件許可時，應結(jié)合表土排棄進行復墾。第七節(jié) 排 土 場第條 排土場位置的選擇，應符合下列要求：一、應在露天采場境界以外就近設置。對分期開采的礦山，經(jīng)技術經(jīng)濟比較合理時，可設在遠期開采境界以內(nèi)；條件允許的礦山，應設置內(nèi)部排土場；二、應利用溝谷 荒地 劣地 避免遷移村莊；三、應選擇在地質(zhì)條件較好

16、的地段；四、應避免對環(huán)境的危害和污染；五、有回收利用價值的巖土，應分別堆存，并為其創(chuàng)造有利的裝運條件。第條 排土場的總?cè)萘浚瑧苋菁{礦山所排棄的全部巖土。排土場宜一次規(guī)劃，分期實施。第 條 排土場最終坡腳線與村莊、鐵路、公路、高壓輸電線路等設施的安全距離，應根據(jù)其地基強弱，地面坡度、排棄物料的性質(zhì)、排棄方式、降雨情況等因素確定。當排土場穩(wěn)定條件較好，且堆置總高度小于50m時，其安全距離宜為最終堆置高度的1.01.5倍；當排土場有不穩(wěn)定因素或堆置總高度大于50m 時，其安全距離應根據(jù)具體情況確定。當采取有效的安全措施后，其安全距離可以減小。第條 排土場應根據(jù)所在地區(qū)的具體條件進行復墾；復墾計劃應

17、全面規(guī)劃、分期實施。第八節(jié) 施工基地及施工用地第條 施工生產(chǎn)基地在不影響工業(yè)企業(yè)發(fā)展的條件下，應靠近主要施工場地。施工生活基地宜靠近工業(yè)企業(yè)居住區(qū)布置，有關生活設施應與工業(yè)企業(yè)居住區(qū)統(tǒng)一安排。第條 施工生產(chǎn)基地應具備大宗材料到達和產(chǎn)品外運條件，并宜利用工業(yè)企業(yè)永久性鐵路、道路等運輸設施。第條 施工用地應充分利用廠區(qū)空隙地、堆場用地、預留發(fā)展用地或衛(wèi)生防護地帶。當上述場地不能滿足要求時，應另行規(guī)劃必要的施工用地。施工用地內(nèi) 不應設置永久性和半永久性的施工設施。第四章 總平面布置第一節(jié) 一 般 規(guī) 定第條 總平面布置，應在總體規(guī)劃的基礎上，根據(jù)工業(yè)企業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)流程、交通運輸、環(huán)境保護，以

18、及防火、安全、衛(wèi)生、施工及檢修等要求，結(jié)合場地自然條件，經(jīng)技術經(jīng)濟比較后擇優(yōu)確定， 第條總平面布置，應符合下列要求: 一、在符合生產(chǎn)流程、操作要求和使用功能的前提下，建筑物、構筑物等設施，應聯(lián)合多層布置； 一、按功能分區(qū)，合理地確定通道寬度； 二、廠區(qū)、功能分區(qū)及建筑物、構筑物的外形宜規(guī)整； 四、功能分區(qū)內(nèi)各項設施的布置，應緊湊、合理。 第條總平面布置的預留發(fā)展用地，應符合下列要求: 一、分期建設的工業(yè)企業(yè)，近遠期工程應統(tǒng)一規(guī)劃。近期工程應集中、緊湊、合理布置，并應與遠期工程合理銜接。 一、遠期工程用地宜預留在廠區(qū)外，只有當近、遠期工程建設施工期間隔很短，或遠期工程和近期工程在生產(chǎn)工藝、運輸要

19、求等方面密切聯(lián)系不宜分開時，方可預留在廠區(qū)內(nèi)。其預留發(fā)展用地內(nèi)，不得修建永久性建筑物、構筑物等設施。 第4.1.4條廠區(qū)的通道寬度，應根據(jù)下列因素確定: 一、通道兩側(cè)建筑物、構筑物及露天設施對防火、安全與衛(wèi)生間距的要求；二、鐵路、道路與帶式輸送機通廊等工業(yè)運輸線路的布置要求；三、各種工程管線的布置要求；四、綠化布置的要求； 五、施工、安裝與檢修的要求； 六、豎向設計的要求； 七、預留發(fā)展用地的要求。 第4.1.5條總平面布置，應充分利用地形、地勢、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，合理地布置建筑物、構筑物和有關設施，并應減少土(石)方工程量和基礎工程費用。 當廠區(qū)地形坡度較大時，建筑物、構筑物的長軸宜順

20、等高線布置，并應結(jié)合豎向設計，為物料采用自流管道及高站臺、低貨位等設施創(chuàng)造條件。 第條總平面布置，應結(jié)合當?shù)貧庀髼l件，使建筑物具有良好的朝向、采光和自然通風條件。高溫、熱加工、有特殊要求和人員較多的建筑物，應避免西曬。 第條總平面布置，應防止有害氣體、煙、霧、粉塵、強烈振動和高噪聲對周圍環(huán)境的危害。 第4.1.8條總平面布置，應合理地組織貨流和人流。 第條總平面布置應使建筑群體的平面布置與空間景觀相協(xié)調(diào)，并應結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃及廠區(qū)綠化，提高環(huán)境質(zhì)量，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)條件和整潔的工作環(huán)境。第二節(jié)生產(chǎn)設施 第4.2.1條大型建筑物、構筑物，重型設備和生產(chǎn)裝置等，應布置在土質(zhì)均勻、地基承載力較大的地段；對

21、較大、較深的地下建筑物、構筑物，宜布置在地下水位較低的填方地段。第條要求潔凈的生產(chǎn)設施，應布置在大氣含塵濃度較低、環(huán)境清潔、人流貨流不穿越或少穿越的地段，并應位于散發(fā)有害氣體、煙、霧、粉塵的污染源全年最小頻率風向的下風側(cè)。潔凈廠房的布置，尚應符合現(xiàn)行國家標準潔凈廠房設計規(guī)范的規(guī)定。第4.2.3條產(chǎn)生高溫、有害氣體、煙、霧、粉塵的生產(chǎn)設施，應布置在廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)，且地勢開闊、通風條件良好的地段，并應避免采用封閉式或半封閉式的布置形式。產(chǎn)生高溫的生產(chǎn)設施的長軸，宜與夏季盛行風向垂直或呈不小于45°交角布置。第條產(chǎn)生強烈振動的生產(chǎn)設施，應避開對防振要求較高的建筑物、構筑物布置

22、，其與有防振要求較高的儀器、設備的防振間距應符合表4·2·4-1的規(guī)定。精密儀器、設備的允許振動速度與頻率及允許振幅的關系應符合表4·2·4-2的規(guī)定。防 振 間 距（m） 表4·2·4-1振源量級允許振動速度（mm/s）單位量級0.050.100.200.501.001.502.002.503.00鍛 錘t114512010075554535303022151951751501351251151101053230205185160140130120115110落 錘t·m60140120105857060555045120

23、145130115908070606055180150135115958070656055活塞式空氣壓縮機m3/min104030252015101055204060403530201510556010100806050403020105透平式空氣壓縮 機10000 m3/h制氧機m3/h5500090756040302015151026000 m3/h制氧機155000145125105806050453535火車標準軌距鐵路km/h10907560402520151010203095806045302015151050左右14012095705035302520 續(xù)表 -1振 源量級允許振

24、動速度（mm/s）單位量級0.050.100.200.501.001.502.002.503.00汽車瀝青路面15t載重汽車km/h1055403015105555203080604525151055525t載重汽車km/h3515513511595756560555035t載重汽車km/h3013511510075605040353580t牽引車km/h12145125105806050454035混凝土路 面15t載重汽車km/h10655035201055552030907055402520151510水 爆 清 砂t/件251301108560453530252020210185160

25、13010595858075注:表列間距，鍛錘、落錘及空氣托縮機均自振源基座中心算起；鐵路自中心線算起；道路為城市型時，自路面邊緣算起，為公路型時，自路肩邊緣算起；水爆清砂自水池邊緣算起；有防振要求的儀器、設備自其中心算起；表列數(shù)值系波能量吸收系數(shù)為0 04/m濕的砂類土、粉質(zhì)土和可塑的粘質(zhì)土的防振間距。當上述土壤的波能量吸收系數(shù)小于或大于0.04/m時，其防振間距應適當增加或減少；地質(zhì)條件復雜或為表列振源外的其它大型振動設備時，其防振間距應按現(xiàn)行國家標準動力機器基礎設計規(guī)范的公式計算或按實測資料確定；當采取防振措施后，其防振間距，可不受本表限制。精密儀器、設備的允許振動速度與頻率 及允許振幅

26、的關系 表-2 第4.2.5 條 產(chǎn)生高噪聲的生產(chǎn)設施，宜相對集中布置。其周圍宜布置對噪聲較不敏感、高大、朝向有利于隔聲的建筑物、構筑物和堆場等，其與相鄰設施的防噪聲間距，應符合國家現(xiàn)行的噪聲衛(wèi)生防護距離的規(guī)定。廠區(qū)內(nèi)各類地點及廠界處的噪聲限制值和總平面布置中的噪聲控制，尚應符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范的規(guī)定。 第4.2.6條需要大宗原料、燃料的生產(chǎn)設施，宜與其原料、燃料的貯存及加工輔助設施靠近布置，并應位于上述輔助設施全年最小頻率風向的下風側(cè)。 第條易燃、易爆危險品生產(chǎn)設施的布置，應保證生產(chǎn)人員的安全操作及疏散方便，并應符合國家現(xiàn)行的有關標準的規(guī)定。 第條有防潮、防水霧要求的生產(chǎn)

27、設施，應布置在地勢較高、地下水位較低的地段，其與循環(huán)水冷卻塔之間的最小間距，應符合本規(guī)范第4. 3. 9條的規(guī)定。 第三節(jié) 動力公用設施 第條動力公用設施的布置，宜位于其負荷中心，或靠近主要用戶。 第條總降壓變電所的布置，應符合下列要求: 一、靠近廠區(qū)邊緣地勢較高地段； 一、便于高壓線的進線和出線； 二、避免設在有強烈振動的設施附近； 四、避免布置在多塵、有腐蝕性氣體和有水霧的場所，并應位于多塵、有腐蝕性氣體場所全年最小頻率風向的下風側(cè)和有水霧場所冬季盛行風向的上風側(cè)。 第條氧(氮)氣站的布置，宜位于空氣潔凈的地段。氧(氮)氣站空分設備的吸風曰，應位于乙炔站和電石渣場及散發(fā)其它碳氫化合物設施的

28、全年最小頻率風向的下風側(cè)；吸風口與乙炔站及電石渣場之間的最小水平間距，應符合現(xiàn)行國家標淮氧氣站設計規(guī)范的規(guī)定。 第條壓縮空氣站的布置，應符合下列要求: 一、位于空氣潔凈的地段，避免靠近散發(fā)爆炸性、腐蝕性和有害氣體及粉塵等的場所，并應位于上述場所全年最小頻率風向的下風側(cè)； 一、壓縮空氣站的朝向，應結(jié)合地形、氣象條件，使站內(nèi)有良好的通風和采光。貯氣罐宜布置在站房的北側(cè)； 二、壓縮空氣站的布置，尚應符合本規(guī)范第4. 2. 4條和第4. 2. 5條的規(guī)定。 第條乙炔站的布置，應位于排水及自然通風良好的地段，避開人員密集區(qū)和主要交通地段；其與氧(氮)氣站空分設備吸風曰的最小水平間距，應符合現(xiàn)行國家標準氧

29、氣站設計規(guī)范的規(guī)定。 第條煤氣站和天然氣配氣站的布置，宜位于主要用戶的全年最小頻率風向的上風側(cè)。 煤氣站的布置，應避免其灰塵和有害氣體對周圍環(huán)境的影響。其貯煤場和灰渣場，宜布置在煤氣站全年最小頻率風向的上風側(cè)。 天然氣配氣站的布置，宜靠近天然氣總管進廠方向和至各用戶支管較短的地點。 煤氣站和天然氣配氣站的布置，尚應符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程的規(guī)定。 第條鍋爐房的布置，應符合下列要求: 一、宜布置在廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)，避免灰塵和有害氣體對周圍環(huán)境的影響；二、當采取自流回收冷凝水時，宜布置在地勢較低，且不窩風的地段； 三、燃煤鍋爐房應有貯煤與灰渣場地和方便的運輸條件。貯煤場和灰

30、渣場，宜布置在鍋爐房全年最小頻率風向的上風側(cè)。 第條 給水凈化站的布置，宜靠近水源地或水源匯集處；當布置在廠區(qū)內(nèi)時，應位于廠區(qū)邊緣、環(huán)境潔凈、給水總管短捷，且至主要用戶支管較短的地段。 第條 循環(huán)水設施的布置，應位于所服務的生產(chǎn)設施附近，并能使回水具有自流條件，或能減少揚程的地段。沉淀池附近，應有相應的淤泥堆積、排水設施和運輸線路的場地。 冷卻塔宜布置在通風良好、避免粉塵和可溶于水的化學物質(zhì)影響水質(zhì)的地段，并不宜布置在屋外變配電裝置和鐵路、道路冬季盛行風向的上風側(cè)。冷卻塔與相鄰設施的最小水平間距，應符合表4.3.9的規(guī)定。冷卻塔與相鄰設施的最小水平間距(m) 表注:表列間距除注明者外，冷卻塔自

31、塔外壁算起；建筑物自最外邊軸線算起；露天生產(chǎn)裝置自最外設備的外壁算起；屋外變、配電裝置自最外構架邊緣算起；堆場自場地邊緣算起；道路為城市型時，自路面邊緣算起，為公路型時，自路肩 邊緣算起；冬季采暖室外計算溫度在0以上的地區(qū)，冷卻塔與屋外變、配電裝置的間距，應按表列數(shù)值減少25%；冬季采暖室外計算溫度在-20以下的地區(qū)、冷卻塔與相鄰設施(小包括屋外變、配電裝置和散發(fā)粉塵的原料、燃料及材料堆場)的間距，應按表列數(shù)值增加25%；當設計中規(guī)定在寒冷季節(jié)冷卻塔小使用風機時，其間距小得增加；附屬于車間或生產(chǎn)裝置的屋外變、配電裝置與冷卻塔的間距，應按表列數(shù)值減少25%；單個小型機械冷卻塔與相鄰設施的間距可適

32、當減少。玻璃鋼冷卻塔與相鄰設施的間距可不受本表規(guī)定的限制；在改建、擴建過程中，當受條件限制時，表列間距可適當減少，但小得超過25%。第四節(jié)修理設施 第4.4.1條全廠性修理設施，宜集中布置；車間維修設施，在確保生產(chǎn)安全前提下，應靠近主要用戶布置。 第4.4.2條機械修理和電氣修理設施，應根據(jù)其生產(chǎn)性質(zhì)對環(huán)境的要求合理布置，并有較方便的交通運輸條件。 第4.4.3條儀表修理設施的布置，宜位于環(huán)境潔凈、干燥的地段，與振源的最小間距，應符合本規(guī)范第4.2.4條的規(guī)定。 第4.4.4條機車、車輛修理設施的布置，應位于機車作業(yè)較集中、機車出入較方便的地段，并避開作業(yè)繁忙的咽喉區(qū)。 第4.4.5條汽車修理

33、設施，應根據(jù)其修理任務和能力，可獨立布置在廠區(qū)外，或與汽車庫聯(lián)合布置，并應有相應的車輛停放和破損車斗、輪胎等堆放場地。 第4.4.6條建筑維修設施的布置，宜位于廠區(qū)邊緣或廠外獨立的地段，并應有必要的露天操作場、堆場和方便的交通運輸條件。第條礦山用電鏟、釬鑿設備等檢修設施，宜靠近露天采礦場或井(峒)口布置，并應有必要的露天檢修和備件堆放場地。第五節(jié)運輸設施 第4.5.1條機車整備設施的布置，宜位于工業(yè)企業(yè)的主要車站或機車、車輛修理庫附近。 第條電力牽引接觸線檢修車停放庫的布置，宜位于企業(yè)主要車站的一側(cè)，其附近應有一定的材料堆放場地。 第4.5.3條汽車庫、停車場的布置，應符合現(xiàn)行國家標準汽車庫設

34、計防火規(guī)范的規(guī)定，并宜符合下列要求: 一、宜靠近主要貨流出入曰或倉庫區(qū)布置，減少空車行程； 一、避開主要人流出入曰和運輸繁忙的鐵路； 二、加油裝置宜布置在汽車主要出入曰附近； 四、洗車裝置宜布置在汽車入曰附近，并便于排水除泥。 第4.5.4條鐵路軌道衡的布置，應根據(jù)線路及站場布置條件，宜位于裝卸地點出入曰或車場牽出線的道岔區(qū)附近、交接場或調(diào)車場的外側(cè)，或進廠聯(lián)絡線的一側(cè)，并應滿足車輛稱重流水作業(yè)的要求。 第4.5.5條地磅房的布置，應位于有較多稱量車輛行駛方向道路的右側(cè)，且不應影響道路的比常行車。 第條鐵路車站站房的布置，宜位于站場中部靠向到發(fā)線的一側(cè)。由幾個車場組成的車站，應布置在位置適中、

35、作業(yè)繁忙的地點。 第條信號樓應布置在便于了望、調(diào)度作業(yè)方便、通信及電力線路引入短捷的地點。信號樓凸出部分的外墻邊緣至最近鐵路中心線的間距，不宜小于5m；距正線、高溫車通過線的鐵路中心線，不宜小于7cm。 第六節(jié)倉庫與堆場 第條倉庫與堆場，應根據(jù)貯存物料的性質(zhì)、貨流出入方向、供應對象、貯存面積、運輸方式等因素，按不同類別相對集中布置，并為運輸、裝卸、管理創(chuàng)造有利條件，且應符合國家現(xiàn)行的防火、安全、衛(wèi)生標準的有關規(guī)定。 第4.6.2條 大宗原料、燃料倉庫或堆場，應按照貯用合一的原則布置，并應符合下列要求: 一、靠近主要用戶，運輸方便； 一、適應機械化裝卸作業(yè)； 二、易散發(fā)粉塵的倉庫或堆場，應布置在

36、廠區(qū)邊緣地帶，宜位于廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)； 四、場地應有良好的排水條件。 第4.6.3條金屬材料庫區(qū)的布置，應遠離散發(fā)有腐蝕性氣體和粉塵的設施，并宜位于上述設施的全年最小頻率風向的下風側(cè)。 第4.6.4條易燃及可燃材料堆場的布置，宜位于廠區(qū)邊緣，并應遠離明火及散發(fā)火花的地點。 第4.6.5條火災危險性屬于甲、乙、內(nèi)類液體燃料罐區(qū)的布置，應符合下列要求: 一、宜位于企業(yè)邊緣的安全地帶，日地勢較低而不窩風的獨立地段； 一、應遠離明火或散發(fā)火花的地點； 二、嚴禁架空供電線跨越罐區(qū)； 四、當靠近江、河岸邊布置時，應位于臨江、河的城鎮(zhèn)、企業(yè)、居住區(qū)、碼頭、橋梁的下游地段，并應采取防止液體流入江、

37、河的措施。 注:本條甲、乙、內(nèi)類液體的劃分，應符合現(xiàn)行國家標準建筑設訓防火規(guī)范的規(guī)定。 第4.6.6條電石庫的布置，宜位于場地十燥和地下水位較低的地段，不應與循環(huán)水冷卻塔毗鄰布置。電石庫與冷卻塔之間的最小水平間距，應符合本規(guī)范第4.3.9條的規(guī)定。第條 酸類庫區(qū)及其裝卸設施的布置,宜位于廠區(qū)邊緣且地勢較低處，并位于廠區(qū)地下水流向的下游地段。第4.6.8條爆破器材庫區(qū)的布置，應符合現(xiàn)行國家標準民用爆破器材工廠設計安全規(guī)范的規(guī)定。第七節(jié)生產(chǎn)管理及其它設施 第條生產(chǎn)什理設施的布置，應位于廠區(qū)全年最小頻率風向的下風側(cè)，并應布置在便于生產(chǎn)管理、環(huán)境潔凈、靠近主要人流出入口、與城鎮(zhèn)和居住區(qū)聯(lián)系方便的地點。

38、 第條全廠性的生活設施，應根據(jù)工業(yè)企業(yè)規(guī)模和具體條件，可集中或分區(qū)布置。為車間服務的生活設施，應靠近人員較多的作業(yè)地點，或職工上、下班經(jīng)由的主要道路附近。 第4. 7. 3條消防站的設置，應根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)、生產(chǎn)規(guī)模、火災危險程度及其所在地區(qū)的消防能力等因素確定。凡有條件與城鎮(zhèn)或鄰近工業(yè)企業(yè)消防設施協(xié)作的，應統(tǒng)一布設。 消防站應布置在責任區(qū)的適中位置，并應使消防車能方便、迅速地到達火災現(xiàn)場。 消防站的服務半徑，應以接警起5min內(nèi)消防車能到達責任區(qū)最遠點確定。 第條廠區(qū)出入曰的位置和數(shù)量，應根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、總體規(guī)劃、廠區(qū)用地面積及總平面布置等因素綜合確定，其數(shù)量不宜少于2個。主要人流出入口宜

39、與主要貨流出入口分開設置，并應位于廠區(qū)主干道通往居住區(qū)或城鎮(zhèn)的一側(cè)。主要貨流出入口應位于主要貨流方向，并應與外部運輸線路連接方便。 第4.7.5條廠區(qū)圍墻的結(jié)構形式和高度，應根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、規(guī)模確定。圍墻至建筑物、道路、鐵路和排水明溝的最小間距，應符合表4.7.5的規(guī)定。圍墻至建筑物、道路、鐵路和排水明溝的最小間距（m）表名稱至圍墻最小間距建筑物5.0道路1.0準軌鐵路（中心線）5.0窄軌鐵路（中心線）3.5排水明溝邊緣1.5注:表中間距除注明者外，圍墻自中心線算起；建筑物自最外邊軸線算起；道路為城市型時，自路面邊緣算起；為公路型時，自路肩邊緣算起；圍墻至建筑物的間距，當條件困難時，可適當減少；

40、當設有消防通道時，其間距小應小于6m；傳達室、警衛(wèi)室與圍墻的間距小限；當條件困難時，準軌鐵路至圍墻的間距，當有調(diào)車作業(yè)時，可為3.5m；當無調(diào)車作業(yè)時，可為3.0m。窄軌鐵路至圍墻的間距，按準軌鐵路的相應條件，可分別為3.0m和2.5m。第五章運輸線路及碼頭布置第一節(jié)一般規(guī)定 第條運輸線路的布置，應符合下列要求: 一、滿足生產(chǎn)要求，物流順暢，線路短捷，人流、貨流組織合理； 一、有利于提高運輸效率，改善勞動條件，運行安全可靠，并使廠區(qū)內(nèi)、外部運輸、裝卸、貯存形成一個完整的、連續(xù)的運輸系統(tǒng)； 二、合理地利用地形； 四、便于采用先進技術和設備； 五、經(jīng)營管理及維修方便； 六、運輸繁忙的線路，應避免平

41、面交義。第條企業(yè)分期建設時，運輸線路的布置，應和遠期預留線路統(tǒng)一規(guī)劃，并適應工業(yè)企業(yè)遠期生產(chǎn)發(fā)展和運輸能力的需要。第二節(jié)鐵路 第5.2.1條工業(yè)企業(yè)鐵路線路的布置，應符合下列要求: 一、應滿足生產(chǎn)和運輸作業(yè)要求； 一、應滿足貨流方向和近、遠期運量的要求； 二、對運量大、有多臺機車作業(yè)的工業(yè)企業(yè)線路布置，宜考慮機車分區(qū)作業(yè)的需要； 四、道岔宜集中布置； 五、車間、倉庫、堆場的線路，宜合并集中與聯(lián)絡線或連接線連接，力求扇形面積最小。 六、在滿足生產(chǎn)要求的條件下，應結(jié)合地形、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等自然條件，選取距離短、干擾少和工程量小的路線。 第5.2.2條工業(yè)企業(yè)交接站(場)的布置,應符合下列要求:

42、 一、與車流的匯集方向順流，避免機車車輛出現(xiàn)迂回干擾和折角走行； 一、簡化交接作業(yè)程序，避免重復作業(yè)； 二、進入工業(yè)企業(yè)線路順直，對路網(wǎng)主要車流干擾最小，取送作業(yè)時，單機走行最少。 第5.2.3條企業(yè)站的布置，應符合下列要求: 一、企業(yè)站的位置，應便于與接軌站聯(lián)系，有利于廠區(qū)鐵路進線，減少折角運行； 一、根據(jù)引入線的數(shù)量、方向、作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)量以及工程條件等，選擇合理的車站位置和站型； 二、近期站場及與其有關設施的布置，應便于運營和節(jié)省投資，并減少擴建時的拆改工程和對運營的干擾； 四、站內(nèi)各組成部分之間應工作協(xié)調(diào)，使作業(yè)具有平行性、流水性和靈活性； 五、減少進路交叉和作業(yè)干擾； 六、縮短機車車

43、輛、列車的走行距離和在站內(nèi)的停留時間。 第條工業(yè)企業(yè)內(nèi)其它車站的布置，應符合下列要求: 一、根據(jù)工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃的要求，結(jié)合采礦場、車間、倉庫、堆場的布置和作業(yè)要求，確定車站分布； 一、滿足鐵路技術作業(yè)和運輸能力的需要； 二、地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等條件適宜； 四、車站應按運量的增長、通過能力和作業(yè)的需要分期建設。 第5.2.5條露天礦山鐵路線路的布置，宜有列車換向的條件；沿露天采掘場或排土場境界布置時，應滿足邊坡穩(wěn)定及行車安全的要求。 第條火災危險性屬于甲、乙、內(nèi)類的液體和液化石油氣、危險品以及劇毒品等專用鐵路裝卸線的布置，應符合下列要求:一、宜按品種集中布置在廠區(qū)全年最小頻率風向的上風口

44、，并應位于廠區(qū)邊緣地帶； 二、宜按品種設計為專用的盡頭式線路。當物料性質(zhì)相近，且每種物料的年運量小于20kt時，可合用一條裝卸線，但一條裝卸線上不宜超過3個品種； 三、裝卸線的裝卸段，應為平坡直線； 四、裝卸線不宜與倉庫入口道路交叉。 第條裝卸作業(yè)區(qū)咽喉道岔前方的一段線路的坡度，應保證列車起動；其長度不應小于該作業(yè)區(qū)最大車組長度、機車長度及列車停車附加距離之和。列車停車附加距離，準軌不得小于20m；窄軌不得小于1Om。 第條民用爆破器材裝卸線的布置，應符合現(xiàn)行國家標準民用爆破器材工廠設計安全規(guī)范的規(guī)定。 第條工業(yè)企業(yè)準軌鐵路盡頭式線路的末端，應設車擋和車擋表示器。車擋前的附加距離與車擋后的安全

45、距離，應符合下列規(guī)定: 一、一般貨物裝卸站臺(或棧橋)的末端至車擋的附加距離不應小于l0m，在困難條件下可小于l0m，但應采取安全措施；火災危險性屬于甲、乙、內(nèi)類的液體、液化石油氣和危險品裝卸線，則不應小于20m； 一、車間與倉庫內(nèi)采用彈簧式車擋或金屬車擋的線路，附加距離不宜小于5m，在困難情況下也可不設； 二、車擋后面的安全距離:車間內(nèi)不應小于6m；露天不應小于15m。上述安全距離內(nèi)嚴禁修建建筑物、構筑物或安裝設備。 車擋外延30m的范圍內(nèi)，不宜布置生產(chǎn)、使用、貯存火災危險性屬于甲、乙、內(nèi)類的液體和液化石油氣、危險品、劇毒品的設施，以及全廠性大型架空管廊的支柱。第5.2.10條軌道衡線應采用

46、通過式布置，其長度應根據(jù)線路配置和軌道衡的類型、稱重方式、一次稱重最多輛數(shù)等條件確定。軌道衡的兩端線路應為平坡直線段，并應加強其中緊靠衡器兩端線路的軌道。平坡直線段和加強軌道的長度，應符合軌道衡技術說明書的要求，但在任何情況下加強軌道的長度，準軌不得小于25m；窄軌不得小于10m。第三節(jié)道路第條廠內(nèi)道路的布置，應符合下列要求:一、滿足生產(chǎn)、運輸、安裝、檢修、消防及環(huán)境衛(wèi)生的要求；二、劃分功能分區(qū)，并與區(qū)內(nèi)主要建筑物軸線平行或垂直，宜呈環(huán)形布置；三、計相協(xié)調(diào)，有利于場地及道路的雨水排除；四、與廠外道路連接方便、短捷；五、建設工程施工道路應與永久性道路相結(jié)合。第5.3.2條露天礦山道路的布置，應符

47、合下列要求:一、滿足開采工藝要求，礦石、巖石運輸?shù)木嚯x短；二、與礦山采剝進度計劃相適應；三、沿采場或排土場邊緣布置時，其邊坡應穩(wěn)定、并應采取防止大塊巖石滾落等的措施；四、深挖露天礦，應合理選擇出入曰位置，減少擴幫量。第條道路盡頭設置回車場時，回車場面積應根據(jù)汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑和路面寬度確定。第5.3.4條地磅房進車端的道路，應為平坡直線段，其長度不宜小于兩輛車長，在困難條件下，不應小于1輛車長；出車端的道路，應有不小于1輛車長的平坡直線段。第條消防車道的布置，應符合下列要求:一、與廠區(qū)道路連通，日距離短捷；二、避免與鐵路平交。當必須平交時，應設備用車道；兩車道之間的距離，不應小于進入廠內(nèi)最長列車

48、的長度；三、車道的寬度，不應小于3.5m。第5.3.6條人行道的布置，應符合下列要求:一、人行道的寬度，不宜小于0.75m；沿主干道布置時，可采用1.5m。當人行道的寬度超過1.5m時，宜按0.5m的倍數(shù)遞增；二、人行道邊緣至建筑物外墻的凈距，當屋面為尤組織排水時，可采用1.5m；當屋面為有組織排水時，應根據(jù)具體情況確定；三、當人行道的邊緣至準軌鐵路中心線的距離小于3.75m時，以及處于危險地段的人行道，應設置防護欄桿。第5.3.7條廠區(qū)內(nèi)道路的相互交叉，宜采用平面交叉。平面交叉，應設置在直線路段，并宜正交。當需要斜交時，交叉角不宜小于45°。露天礦山道路受地形等條件限制時，交叉角可

49、適當減小。第四節(jié)工業(yè)碼頭第5.4.1條工業(yè)碼頭的總平面布置，應根據(jù)工業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃、當?shù)厮愤\輸發(fā)展規(guī)劃和碼頭生產(chǎn)工藝要求，結(jié)合自然條件，合理地安排水域和陸域各項設施，并應使各組成部分相協(xié)調(diào)。第5.4.2條工業(yè)碼頭的總平面布置，應節(jié)約用地；有條件時，應結(jié)合碼頭建設工程的需要，填海造地。工業(yè)碼頭的總平面布置，應防止對環(huán)境的污染。第5.4.3條碼頭的水域布置，應符合下列要求:一、碼頭前沿的高程，應保證在設計高水位的情況下，碼頭仍能正常作業(yè)，并應便于碼頭和場地的合理銜接；二、碼頭前沿的設計水深，應保證在設計低水位時，設計船型能在滿載情況下安全靠離碼頭；三、碼頭水域的平面尺度，應滿足船舶靠離、系纜和

50、裝卸作業(yè)的需要。第5.4.4條碼頭的陸域布置，應符合下列要求:一、有利生產(chǎn)，方便生活?？拷a頭的場地，應布置裝卸、貯運等主要生產(chǎn)設施；輔助生產(chǎn)設施、行政和生活設施，可因地制宜布置；二、物料運輸順暢，路徑短捷。當裝卸船舶的貨物采用無軌車輛直接轉(zhuǎn)運時，進出碼頭平臺(或定船)的通道不宜少于2條，且場地道路宜采用環(huán)形布置；三、陸域場地的設計標高，應與碼頭前沿高程相適應，其排水坡度宜為510。對滲水性的土壤，坡度可取下限，對其它土壤可取上限。第五節(jié)其它運輸?shù)?.5.1條輸送管道、帶式輸送機及架空索道等線路的布置，應符合下列要求:一、充分利用地形，力求線路短捷，減少中間轉(zhuǎn)角；二、沿線宜設置供維修和檢查所必

51、需的道路；三、廠內(nèi)敷設的輸送管道和帶式輸送機等的布置，應有利于廠容；并宜沿道路或平行于主要建筑物、構筑物軸線布置；架空敷設時，不應妨礙建筑物自然采光及通風；沿地面敷設時，不應影響交通。第5.5.2條輸送管道的起點泵站、中間加壓、加熱站及終點接收站，均應有道路相通。第5.5.3條輸送管道、帶式輸送機跨越鐵路、道路布置時，宜采用正交，當必須斜交時，其交叉角不宜小于45°，并應滿足現(xiàn)行國家標準標準軌距鐵路建筑限界和廠礦道路設計規(guī)范對建筑限界的要求。第條架空索道線路的布置，應符合下列要求:一、架空索道線路應避開滑坡、雪崩、沼澤、泥石流、卡斯特等不良工程地質(zhì)區(qū)和采礦崩落影響區(qū)；當受條件限制不能

52、避開時，站房及支架應采取可靠的工程措施。二、架空索道線路不宜跨越廠區(qū)和居住區(qū)，也不宜多次跨越鐵路、公路、航道和架空電力線路。當貨運索道跨越上述設施時，應設保護設施。三、在大風地區(qū)，宜減小索道線路與盛行風向之間的夾角。四、架空索道線路與有關設施的最小間距，應符合現(xiàn)行國家標準架空索道工程技術規(guī)范的有關規(guī)定。第六章豎向設計第一節(jié)一般規(guī)定第條 豎向設計，應與總平面布置同時進行，且與廠區(qū)外現(xiàn)有和規(guī)劃的運輸線路、排水系統(tǒng)、周圍場地標高等相協(xié)調(diào)。豎向設計方案應根據(jù)生產(chǎn)、運輸、防洪、排水、管線敷設及土(石)方工程等要求，結(jié)合地形和地質(zhì)條件進行綜合比較后確定。第6.1.2條 豎向設計，應符合下列要求:一、滿足生

53、產(chǎn)、運輸要求；二、使廠區(qū)不被洪水、潮水及內(nèi)澇水淹沒；三、合理利用自然地形，盡量減少土(石)方、建筑物和構筑物基礎、護坡和擋土墻等工程量；四、填、挖方工程，應防止產(chǎn)生滑坡、塌方。山區(qū)建廠，尚應注意保護山坡植被，避免水土流失。五、充分利用和保護現(xiàn)有排水系統(tǒng)。當必須改變現(xiàn)有排水系統(tǒng)時，應保證新的排水系統(tǒng)水流順暢；六、適應廠區(qū)景觀要求；七、分期建設的工程，在場地標高、運輸線路坡度、排水系統(tǒng)等方面，應使近期與遠期工程相協(xié)調(diào)；八、改建、擴建工程應與現(xiàn)有場地豎向相協(xié)調(diào)。 第6.1.3條 豎向設計宜采用平坡式或階梯式，并應根據(jù)場地的地形和地質(zhì)條件、廠區(qū)面積、建筑物大小、生產(chǎn)工藝、運輸方式、建筑密度、管線敷設、施工方法等因素，合理確定。第6.1.4條場地平整宜采用連續(xù)式或重點式，并應根據(jù)地形和地質(zhì)條件、建筑物和構筑物及管線和運輸線路密度等因素，合理確定。第二節(jié)設計標高的確定第6.2.1條場地設計標高的確定，除應保證場地不被洪水、潮水和內(nèi)澇水淹沒外，尚應符合下列要求:一、與所在城鎮(zhèn)、相鄰企業(yè)和居住區(qū)的標高相適應；二、方便生產(chǎn)聯(lián)系，滿足運輸及排水設施的技術條件；三、在滿足本條一、二兩款要求的前提下，應使土(石)方工程量小，填、