臺(tái)山核電應(yīng)急道路工程施工組織設(shè)計(jì) - 圖文-_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、目錄第一章編制依據(jù)及原則. - 1 - 第一節(jié)編制依據(jù). - 1 - 第二節(jié)編制原則. - 3 - 第二章工程概況及我公司具備的優(yōu)勢(shì)條件 . - 4 - 第一節(jié)工程概況. - 4 -一、設(shè)計(jì)概況. - 4 -二、地質(zhì)概況. - 5 -三、水文地質(zhì). - 5 -四、氣候條件. - 5 -第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)施工條件. - 6 -一、沿線筑路材料及建設(shè)條件. - 6 -二、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件. - 6 -第三節(jié)工程施工范圍. - 7 - 第四節(jié)工程量清單. - 8 - 第五節(jié)我公司在核電工程施工的優(yōu)勢(shì)條件. - 19 -一、本公司對(duì)核電工程的施工環(huán)境非常熟悉、施工生產(chǎn)易順利開展. - 19 -二、建立了一套完全適

2、應(yīng)核電工程的安全生產(chǎn)管理模式和體系. - 20 -三、我公司是唯一具有在核電工地橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的單位 . - 20 -四、我公司在設(shè)備、人力、生產(chǎn)設(shè)施等資源上的優(yōu)勢(shì) . - 21 -五、我集團(tuán)公司非常重視核電工程建設(shè)市場(chǎng). - 21 - 第三章施工部署. - 22 - 第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu). - 22 -一、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置原則. - 22 -二、施工組織機(jī)構(gòu). - 22 -三、主要職責(zé)范圍. - 24 -四、擬配備的主要管理人員情況. - 28 -五、項(xiàng)目人員、技術(shù)管理制度. - 92 -第二節(jié)施工任務(wù)劃分及總體施工順序. - 94 -一、施工任務(wù)劃分. - 94 -第三節(jié)施工總體目標(biāo). -

3、95 -一、質(zhì)量目標(biāo). - 95 -二、工期目標(biāo). - 95 -三、安全目標(biāo). - 95 -四、文明施工目標(biāo). - 95 -第四節(jié)施工準(zhǔn)備及施工場(chǎng)地布置. - 96 -一、施工準(zhǔn)備. - 96 -二、施工場(chǎng)地布置. - 97 - 第四章人員、設(shè)備、材料計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)安排 . - 112 - 第一節(jié)人員配備計(jì)劃及動(dòng)員周期. - 112 -一、人員安排計(jì)劃. - 112 -二、勞動(dòng)力需求月度計(jì)劃. - 116 -三、施工人員動(dòng)員周期. - 117 -四、施工人員準(zhǔn)備組織及時(shí)間安排. - 117 -第二節(jié)機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃及動(dòng)員周期. - 117 -一、主要施工機(jī)械設(shè)備配備. - 117 -二、設(shè)備動(dòng)員周

4、期. - 121 -三、施工機(jī)械設(shè)備保證措施. - 126 -第三節(jié)材料供應(yīng)計(jì)劃. - 127 -一、主要材料供應(yīng)計(jì)劃. - 127 -二、材料供應(yīng)保證措施. - 130 - 第五章施工進(jìn)度計(jì)劃. - 135 - 第一節(jié)總體施工進(jìn)度計(jì)劃. - 135 -一、進(jìn)度計(jì)劃總體指導(dǎo)思想. - 135 -二、施工進(jìn)度計(jì)劃安排原則. - 135 -三、施工總體進(jìn)度計(jì)劃. - 135 -第二節(jié)分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃. - 136 -一、I標(biāo)段分部分項(xiàng)工程進(jìn)度. - 137 -二、II標(biāo)段分部分項(xiàng)工程進(jìn)度. - 138 -三、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、網(wǎng)絡(luò)圖. - 142 -一、本工程關(guān)鍵線路. - 147 -二、影響關(guān)

5、鍵線路主要制約因素和風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì)措施. - 147 -第四節(jié)施工進(jìn)度管理. - 148 - 第五節(jié)施工進(jìn)度保證措施. (150一、保證進(jìn)度的人員、組織管理保證措施 (150二、保證進(jìn)度的技術(shù)保證措施 (150三、保證進(jìn)度的資金保證措施 (151四、保證進(jìn)度的機(jī)械設(shè)備保證措施 (151五、保證進(jìn)度的勞動(dòng)力保證措施 (152六、保證進(jìn)度的材料供應(yīng)保證措施 (152第六章工程重難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施 (154一、工程重點(diǎn)之一:如何處理、協(xié)調(diào)周邊關(guān)系,確保工程順利進(jìn)行。 (154二、工程難點(diǎn)之二:爆破安全技術(shù)及安全防護(hù)措施要求高 (156三、工程重點(diǎn)之三:如何確保橋梁鉆孔中成孔。 (159四、工程重點(diǎn)之四:如

6、何確保高填方、高挖方施工質(zhì)量及安全 (159五、工程重點(diǎn)之五:如何確??招陌孱A(yù)制及架橋施工順利進(jìn)行 (161第七章施工方案及技術(shù)措施 (165第一節(jié)總體施工方案 (165一、總體施工安排 (165二、總體施工方案 (165(一、橋梁工程總體施工方案 (165(二、路基工程總體施工方案 (166第二節(jié)路基及邊坡防護(hù)工程施工 (167一、軟基處理施工(水泥粉煤灰碎石樁,簡(jiǎn)稱CFG樁 (167(一、工程概況 (167(二、施工方案 (168(三、CFG樁質(zhì)量檢驗(yàn) (179(四、安全保證措施 (181(五、環(huán)、水保措施 (181二、路基土石方開挖及回填 (182(二、土石方調(diào)配 (182(三、路基施工

7、前的準(zhǔn)備工作 (182(四、路基土方開挖施工方案 (189(五、路基石方爆破施工方案 (191(六、路基填方施工方案 (214(七、路基修整 (224三、路基防護(hù)及排水工程 (224(一、護(hù)腳(護(hù)面墻施工 (225(二、人字骨架護(hù)面 (225(三、坡面植草防護(hù)施工 (226(四、路基排水施工方法 (227第三節(jié)底基層、基層及路面砼施工 (231一、底基層、基層施工 (231(一、水泥穩(wěn)定石屑底基層施工 (231(二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 (234(三、底基層及基層質(zhì)量控制 (235二、路面混凝土施工 (236(一、施工準(zhǔn)備 (236(二、拌和與運(yùn)輸 (237(三、攤鋪與振搗 (237(四、表面

8、整修 (239(五、養(yǎng)護(hù) (239(六、接縫施工 (240(七施工注意事宜 (242(八特殊氣候條件下施工的質(zhì)量保證措施 (243第四節(jié)改溝、改河施工 (245一、改河工程施工方法 (245二、改溝施工方法 (246第五節(jié)涵洞工程施工 (247一、概況 (247三、涵洞施工方法 (249(一、蓋板涵 (249(二圓管涵 (251第六節(jié)橋涵工程施工 (256一、橋梁工程設(shè)計(jì)概況 (256二、橋梁施工總體方案 (256三、施工方案 (257(一、橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 (258(二、系梁(承臺(tái)施工 (267(三、橋梁墩臺(tái)施工 (273(四、蓋梁施工 (278(五、先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制 (281

9、(六、空心板架設(shè)安裝 (295(七、絞縫及橋面現(xiàn)澆層施工 (300(八、防撞護(hù)欄施工 (304(九、橋面鋪裝砼 (306(十、伸縮縫安裝 (307(十一、臺(tái)背回填及錐體護(hù)坡施工 (307(十二、橋臺(tái)搭板施工 (308第七節(jié)交通工程及沿線設(shè)施施工 (311一、設(shè)計(jì)概況 (311(一、管理設(shè)施 (311(二、安全設(shè)施 (311二、機(jī)械設(shè)備配備 (312三、主要材料供應(yīng) (312(一、主要材料供應(yīng)計(jì)劃 (313(二、材料保證措施 (313四、施工方法及施工技術(shù)措施 (314(一、施工重點(diǎn) (314(二、施工總體方案 (314第八章施工與村民沖突事件應(yīng)急預(yù)案 (322一、總則 (322二、組織機(jī)構(gòu)及職

10、責(zé) (322三、應(yīng)急處理流程 (323四、應(yīng)急保障措施 (324五、宣傳和培訓(xùn) (324第九章雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工方案 (325一、雨季和臺(tái)風(fēng)期施工采取的措施 (325二、“三防”措施 (327第十章文明施工方案及措施 (328一、環(huán)境保護(hù)措施 (328二、文明施工措施 (328第十一章合同履約及廉政建設(shè) (332一、合同履約 (332二、廉政建設(shè) (332第一章編制依據(jù)及原則第一節(jié)編制依據(jù)1、建設(shè)單位提供的臺(tái)山核電應(yīng)急道路工程招標(biāo)文件。2、建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘探報(bào)告及其他相關(guān)資料。3、標(biāo)前會(huì)確定或宣布的各種相關(guān)要求和注意事項(xiàng)。4、涉及本工程投標(biāo)由建設(shè)單位提供的招標(biāo)文件澄清答復(fù)等相關(guān)文

11、件和資料。5、本單位具有的機(jī)械設(shè)備條件、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力、隊(duì)伍人員狀況。6、本單位對(duì)同類工程積累的施工經(jīng)驗(yàn)。7、本工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘考察所了解的實(shí)際情況。8、本工程建設(shè)涉及的國(guó)家和地方頒布的有關(guān)政策、法律、法規(guī)及相關(guān)部門的施工規(guī)范、規(guī)程和文件。建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB 50330-2002建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ 79-2002建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50007-2002公路勘測(cè)規(guī)范(JTJ 061-99公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D20-2006公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ/T006-98公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 004-89混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(G

12、B 50010-2002公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D40-2004公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 018-97公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D60-2004、JTG D62-2004、JTJ 022-85公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 024-85公路柔性路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 014-86道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768-1999鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50017-2003公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ 076-95公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB 50300-2001港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ/221-98公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTG H

13、12-2003土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50123-1999公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 051-93公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 053-94公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 054-94公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 055-83公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程(JTJ 056-84公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(JTGE42-2005公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ/T060-98公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程(E41-2005爆破安全規(guī)程(GB 6722-2003建筑施工機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ 33-2001施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 46-2005建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ 59-99港口工程地基

14、規(guī)范(JTJ 250-98防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTJ 298-98工程測(cè)量規(guī)范(GB 50026-93土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ 201-83質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)(GB/T19000-ISO9000-2000 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB 50204-1992砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB 50203-2002公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 034-2000公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T037.1-2000水泥

15、混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB J97-87公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(JTJ/T019-98第二節(jié)編制原則一、安全第一的原則在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。特別是爆破作業(yè)安全、高邊坡作業(yè)安全、高空作業(yè)安全、架橋作業(yè)施工安全及作業(yè)人員的安全、場(chǎng)地內(nèi)來(lái)往車輛交通安全等施工安全。對(duì)重點(diǎn)安全部位,均考慮有效的技術(shù)方案及措施,在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。二、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化管理,優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)在施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo),貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),積極推廣、使用“四新”技術(shù),確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三、確保工期的

16、原則根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本工程的工期要求,編制科學(xué)、合理、周密的施工方案,合理安排進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制,抓好材料物資供應(yīng),合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),滿足建設(shè)單位要求。四、科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求,在施工組織上實(shí)行科學(xué)配置,選派有豐富道路、橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員,專業(yè)化施工隊(duì)伍,投入先進(jìn)、精良的施工設(shè)備;確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用,做好建設(shè)資金的管理,做到??顚S?確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。五、合理布局的原則根據(jù)本工程的任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求以及地形地貌的特征,在臨時(shí)工程的施工準(zhǔn)備上,特別是對(duì)供水、供電、道路、預(yù)制場(chǎng)及各種場(chǎng)地的設(shè)置

17、,充分利用我公司多年來(lái)在核電項(xiàng)目同類工程施工中積累的經(jīng)驗(yàn),盡量減小臨建規(guī)模,本著避免干擾、就近布置、方便使用、優(yōu)化設(shè)置的原則,合理布置,滿足工程施工需要。六、突出環(huán)境保護(hù)的原則結(jié)合本工程的特殊環(huán)境,我們將采取積極、嚴(yán)密的環(huán)保措施。認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)環(huán)境管理、污水處理、海域施工環(huán)保、環(huán)境噪聲污染防治等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定,依法文明施工,盡量減少對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆畹挠绊?。第二章工程概況及我公司具備的優(yōu)勢(shì)條件第一節(jié)工程概況一、設(shè)計(jì)概況臺(tái)山核電應(yīng)急道路工程位于廣東省臺(tái)山市赤溪鎮(zhèn)銅鼓村附近,距離臺(tái)山市區(qū)約45Km。臺(tái)山核電站應(yīng)急道路分廠外、廠內(nèi)二個(gè)標(biāo)段。其中廠內(nèi)標(biāo)終點(diǎn)位于欽頭村北側(cè),與應(yīng)急道路二標(biāo)段(廠外

18、標(biāo)段相接,公路由臺(tái)山核電連接路終點(diǎn),從海邊繞過(guò)核電臨時(shí)生活區(qū),沿山邊繞行至欽頭村北側(cè),全線長(zhǎng)1.732公里,起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K1+732.748,連接線改線段工程納入本標(biāo)段,改線段樁號(hào)為:AK2+689.627AK2+827.442,改線全長(zhǎng)137.515m,即本標(biāo)段全長(zhǎng)1.87公里;廠外標(biāo)段為臺(tái)山市銅鼓至欽頭村新建公路工程,路線東西走向,起點(diǎn)位于省道高銅線終點(diǎn)銅鼓國(guó)華臺(tái)電環(huán)形平面交叉處,接省道273線,公路沿現(xiàn)狀臨時(shí)道路向西延伸,經(jīng)銅鼓水閘、臺(tái)電灰壩,于牛欄窩灰場(chǎng)北側(cè)與臨時(shí)道路分開,再經(jīng)欽頭村西邊山谷、沿山邊從北側(cè)繞行,終點(diǎn)位于欽頭村,全線長(zhǎng)4.61公里,起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0

19、00,終點(diǎn)樁號(hào)為K4+610。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)6.48km,其中有三座橋,分別為K1+490中橋、K2+427大橋、K4+570小橋,三座橋均為鉆孔樁基礎(chǔ),其中中橋、大橋分別為6*16m、8*16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁、小橋?yàn)?*13m先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁。路線增長(zhǎng)系數(shù)為1.07(廠外標(biāo)段、1.111(廠內(nèi)標(biāo)段。臺(tái)山核電應(yīng)急道路工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:1、道路等級(jí):二級(jí)公路;2、設(shè)計(jì)行車速度:60km/h;3、橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-I級(jí);4、平均每公里交點(diǎn)數(shù):0.87個(gè);5、平曲線最小半徑:200m;6、平曲線占路線總長(zhǎng):43.6%;7、最小緩和曲線長(zhǎng):80m;8、直線最大長(zhǎng)度:466.395m;9

20、、最大縱坡:4.8%;10、最短坡長(zhǎng):200m;11、平均每公里縱坡變更次數(shù):2.07次;12、豎曲線最小半徑:凸型3000m,凹型7000m;13、豎曲線占路線總長(zhǎng):42.29%。二、地質(zhì)概況1、地形、地貌從區(qū)域地貌單元上看,臺(tái)山核電應(yīng)急道路工程總體地貌類型為低山地貌。道路通過(guò)地段地勢(shì)險(xiǎn)峻、地形復(fù)雜,地表分布大量不規(guī)則花崗巖球狀微風(fēng)化巖體,起伏變化大,線路的趨向基本順沿山勢(shì)。2、地層巖性臺(tái)山核電應(yīng)急道路工程穿越的地層總體為燕山期的巖漿巖,侵入時(shí)代為早白堊世,為淺色的斑狀花崗巖。巖石埋藏深度約1030米不等。局部有孤石外露。3、地震烈度根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2001,本項(xiàng)目

21、范圍的地震動(dòng)峰值加速度為0.05g。依據(jù)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-89,應(yīng)急道路工程場(chǎng)地可按7度進(jìn)行抗震設(shè)防。三、水文地質(zhì)區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單,沿線地下水主要賦存方式為基巖裂隙水。巖石強(qiáng)、弱風(fēng)化帶是主要儲(chǔ)水層段。由于本項(xiàng)目位于濱海范圍,施工時(shí)注意工程用水的質(zhì)量,以免對(duì)混凝土的質(zhì)量產(chǎn)生影響。四、氣候條件a 空氣溫度及適度濕度本區(qū)受季風(fēng)環(huán)流所控制,冬季處于極地大陸高壓的東南緣,常吹偏北風(fēng),且恰在冷暖氣團(tuán)交綏地帶,氣象要素變化大。夏季受副熱帶高壓及南海低壓槽的影響,常吹偏南風(fēng),由于暖濕氣流的盛行,氣候高溫多雨,因而擺脫了回歸干燥及信風(fēng)帶的影響,表現(xiàn)出季風(fēng)氣候的特色。受低緯海洋濕潤(rùn)氣流的調(diào)節(jié)

22、,夏季不像中國(guó)內(nèi)陸長(zhǎng)江流域那樣酷熱。廣州南亞熱帶季風(fēng)氣候顯著,日照充足,熱量豐富,長(zhǎng)夏無(wú)冬,雨量豐沛,干濕季明顯。四季樹木常綠,花果常香,魚蝦常鮮。但熱帶氣旋、暴雨、洪澇、干旱、寒潮和低溫陰雨也常出現(xiàn)b 降雨量本區(qū)年降水量在16121909毫米之間,雨量主要集中在49月,約占年雨量的80%以上,其中46月40%50%, 79月3040%。每年10月至次年3月是少雨季節(jié),降雨量占全年雨量的20%左右。區(qū)內(nèi)降水量雖然豐沛,但很不穩(wěn)定,年際變化大。最多雨年和最少雨年降雨量相差2倍多。c 風(fēng)影響臺(tái)山的臺(tái)風(fēng)數(shù)量,各年之間差別很大,少的全年只有1個(gè),多的達(dá)7個(gè),平均每年3.2個(gè)。一年之內(nèi),除14月沒有熱帶

23、氣旋直接影響外,其他各月均有受熱帶氣旋直接影響的可能。而510月才有可能受到熱帶氣旋直接的侵襲。因此,510月是臺(tái)風(fēng)季節(jié),盛夏的7、8、9三個(gè)月,熱帶氣旋影響和侵襲的可能性均較大,分別占全年的71.4%和81.5%。這三個(gè)月可以說(shuō)是臺(tái)風(fēng)活動(dòng)的盛期。據(jù)19491993年資料統(tǒng)計(jì),有23個(gè)臺(tái)風(fēng)對(duì)臺(tái)山影響較大,造成臺(tái)山8級(jí)以上大風(fēng)(或極大風(fēng)速24.5米/秒、日雨量在100毫米以上的大暴雨第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)施工條件一、沿線筑路材料及建設(shè)條件1、供電條件沿線電力資源豐富,工程沿線附近有輸電干線通過(guò),可從沿線的變電站接駁供電線路,但需要與供電部門聯(lián)系,交納增容費(fèi)和使用費(fèi),確保不間斷供電,同時(shí)施工單位應(yīng)準(zhǔn)備一定容量

24、的發(fā)電設(shè)備,作好應(yīng)急之用。2、供水條件本區(qū)雨量充足,細(xì)小河流較多,地表水豐富,水質(zhì)均能滿足生活及工程要求,但要杜絕用海水作為工程用水。3、建筑材料本項(xiàng)目附近砂場(chǎng)多受海水侵襲,為保證工程質(zhì)量,經(jīng)業(yè)主同意,本項(xiàng)目所用砂全部采用外購(gòu)的方式解決,要求外購(gòu)砂必須為河砂。距路線終點(diǎn)10公里處有石場(chǎng),產(chǎn)量基本能夠滿足本項(xiàng)目要求。本項(xiàng)目的木材、鋼材、水泥等可在臺(tái)山周邊擇優(yōu)購(gòu)買,然后運(yùn)至工地。4、運(yùn)輸條件通過(guò)省道S273線可直達(dá)路線終點(diǎn),道路沿線還有臨時(shí)道路可以利用,交通便利。二、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件1、交通目前臺(tái)山核電臨時(shí)道路以及相連的臺(tái)電進(jìn)場(chǎng)道路是進(jìn)入臺(tái)山核電廠的唯一通道,其中臨時(shí)道路屬等外公路,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低,防洪能

25、力及交通安全條件較差,其中臺(tái)電大橋、臺(tái)電灰壩、上村小橋等處存在限制噸位、性能的問(wèn)題;而臺(tái)電進(jìn)場(chǎng)道路存在隧道、橋梁結(jié)構(gòu)物限制車輛的運(yùn)輸功能(成品炸藥運(yùn)輸、噸位等問(wèn)題。2、通訊本項(xiàng)目通訊條件較好,離施工區(qū)最近的村莊有電信部門的通訊光纜,只需向當(dāng)?shù)仉娦挪块T申請(qǐng)即可安裝程控電話,無(wú)線通訊亦覆蓋整個(gè)施工區(qū)域。3、水源本項(xiàng)目起點(diǎn)和終點(diǎn)用水均較方便,但由于本項(xiàng)目臨近大海,漲潮時(shí)經(jīng)常發(fā)生海水倒灌現(xiàn)象,因此施工用水必須送當(dāng)?shù)貦?quán)威部門化驗(yàn)合格,方可用于工程施工。4、施工電源離施工區(qū)最近的村莊有電力線路相通,根據(jù)招標(biāo)文件要求,施工作業(yè)區(qū)用電采用柴油發(fā)電機(jī)自行解決。5、場(chǎng)地本項(xiàng)目終點(diǎn)段周圍有部分民房,有較多的農(nóng)田。但

26、施工作業(yè)區(qū)內(nèi)無(wú)房屋設(shè)施,線路起點(diǎn)和終點(diǎn)處場(chǎng)地相對(duì)較為平緩,經(jīng)機(jī)械平整后,可提供施工場(chǎng)地。第三節(jié)工程施工范圍臺(tái)山核電應(yīng)急道路工程是進(jìn)入核電站主廠區(qū)的專用通道,主要為核電站的建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)行服務(wù)。臺(tái)山核電應(yīng)急道路工程的施工范圍主要包括以下幾方面:一、臨建設(shè)施的建設(shè)與拆除包括道路沿線臨建生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)及施工用便道用地的租用、修建、日常管理和維護(hù)工作;施工和生活用水用電的增容和接駁,排水和污水處理系統(tǒng)的修建,工程完成后所有臨建拆除及恢復(fù)工作。二、路基、路面工程包括表土清除、填前壓實(shí)、填方路基、挖方路基和特殊路基處理、棄土場(chǎng)修建、多余土方和石方向棄土場(chǎng)的運(yùn)輸、平整和管理,棄土場(chǎng)在工程完工后給予綠化,及其與

27、路基土石方工程有關(guān)的作業(yè)。道路路面底基層、基層、面層的施工、養(yǎng)護(hù)及必須的檢測(cè)工作。三、橋涵工程大橋(8*16m、中橋(6*16m、小橋(1*13m各一座,包括樁基、系梁、承臺(tái)、墩臺(tái)身、蓋梁、預(yù)制梁、架梁、橋面鋪裝、防撞墩等橋上所有工作;鋼筋砼蓋板涵15座、鋼筋混凝土圓管涵洞5道所有工作。四、排水溝工程包括邊坡截水溝、排水溝、急流槽、矩形邊溝、平臺(tái)截水溝、坡面排水的施工及其有關(guān)作業(yè)。五、交通設(shè)施工程包括交通標(biāo)專、路面標(biāo)線、里程碑、百米樁、輪廓標(biāo)等。六、環(huán)境保護(hù)工程主要包括挖方邊坡碎落臺(tái)種植灌木,填方路段護(hù)坡道種植喬木、棄土場(chǎng)綠化。七、水土保持包括對(duì)施工區(qū)域內(nèi)實(shí)施臨時(shí)水土保持措施。第四節(jié)工程量清單

28、一、工程量清單數(shù)量表(廠內(nèi)標(biāo)表2-4-1 二、工程量清單數(shù)量表(廠外一標(biāo)表2-4-2 三、工程量清單數(shù)量表(廠外二標(biāo)表2-4-3 第五節(jié)我公司在核電工程施工的優(yōu)勢(shì)條件一、本公司對(duì)核電工程的施工環(huán)境非常熟悉、施工生產(chǎn)易順利開展1、本公司自2003年開始參與核電工程建設(shè)以來(lái)至今,先后承建了陽(yáng)江核電進(jìn)廠道路A標(biāo)及進(jìn)廠道路海朗大橋、陽(yáng)江核電運(yùn)行道路、陽(yáng)江核電施工準(zhǔn)備區(qū)北側(cè)山坡土石方及路網(wǎng)、管網(wǎng)強(qiáng)夯工程、陽(yáng)江核電水庫(kù)導(dǎo)流輸水洞及F點(diǎn)跌水明槽、深圳大亞灣核電基地第二條進(jìn)場(chǎng)道路第標(biāo)段、陽(yáng)江核電廠平(III等工程,不但積累了豐富的與核電相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn),而且對(duì)核電區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)條件十分了解、針對(duì)不同地質(zhì)狀況所

29、采取的施工對(duì)策和措施相當(dāng)熟悉。2、我公司在核電數(shù)年以來(lái)的施工過(guò)程中,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間工作上的相互配合及磨合,已經(jīng)與業(yè)主單位及絕大部分在核電施工的兄弟單位在工作配合和協(xié)調(diào)上達(dá)到了相當(dāng)默契的程度,各項(xiàng)工作的接口和協(xié)調(diào)相對(duì)較為容易。3、通過(guò)陽(yáng)江核電進(jìn)廠道路、海朗大橋、運(yùn)行道路等工程的實(shí)踐,我公司在對(duì)周邊村民關(guān)系的協(xié)調(diào)方面已經(jīng)摸索總結(jié)出了一套行之有效的辦法。其一,制定了處理周邊村民關(guān)系的應(yīng)急預(yù)案;其二,主動(dòng)與當(dāng)?shù)氐胤秸?、公安等部門的工作溝通,針對(duì)本項(xiàng)目可能發(fā)生的各種情況與當(dāng)?shù)卣案鞑块T共同商量決定處理辦法,并取得他們對(duì)施工的全力配合和支持;其三,和政府及村委主管人員一道走訪施工區(qū)周圍的單位和村民,聯(lián)絡(luò)感

30、情,增進(jìn)了解,以交朋友的姿態(tài)增進(jìn)與當(dāng)?shù)卮迕竦挠颜x以取得他們的理解和支持;其四,采取一定的經(jīng)濟(jì)手段強(qiáng)化與周邊村民的關(guān)系,如聘請(qǐng)當(dāng)?shù)乇容^有影響力、號(hào)召力的村民作為協(xié)調(diào)員,并發(fā)給其一定數(shù)量的薪水,使他們以主人翁的姿態(tài)參與到工程建設(shè)中來(lái),最大限度地取得其理解和支持。二、建立了一套完全適應(yīng)核電工程的安全生產(chǎn)管理模式和體系我公司自參與核電工程建設(shè)以來(lái),在業(yè)主的大力支持和幫助下,很快適應(yīng)了核電工程施工的安全生產(chǎn)管理模式,牢固樹立起了“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理理念,并在施工過(guò)程中經(jīng)過(guò)不斷摸索總結(jié),建立并完善了一整套完全融入核電安全管理的安全生產(chǎn)管理體系,安全生產(chǎn)管理成績(jī)斐然,尤其是在陽(yáng)江核電運(yùn)行道路

31、大澳隧道安全管理上取得了突出的成績(jī),在2006年、2007年陽(yáng)江核電業(yè)主對(duì)陽(yáng)江工地現(xiàn)有10多個(gè)施工單位的安全生產(chǎn)績(jī)效考核綜合評(píng)比中分別獲得第二名、第三名的成績(jī)。三、我公司是唯一具有在核電工地橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的單位陽(yáng)江核電海朗大橋到目前為止是核電唯一的一座大橋,此大橋由我單位施工,施工時(shí),我部只用了三個(gè)月的時(shí)間完成了所有工作內(nèi)容,“安全、質(zhì)量、工期”各項(xiàng)目標(biāo)完成滿足業(yè)主的要求,被中廣核工程公司陽(yáng)江分公司評(píng)為是一支“綜合實(shí)力較強(qiáng)的橋梁施工專業(yè)隊(duì)伍”。陽(yáng)江核電海朗大橋如下圖所示: 我部承建的陽(yáng)江核電海朗大橋四、我公司在設(shè)備、人力、生產(chǎn)設(shè)施等資源上的優(yōu)勢(shì)1、我公司自參與核電工程建設(shè)以來(lái),經(jīng)過(guò)多個(gè)工程的錘煉

32、和積累,目前在核電擁有一支能征善戰(zhàn)、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)備精良的施工隊(duì)伍,而且我公司在陽(yáng)江核電的在建工程施工將已經(jīng)接近尾聲,屆時(shí)將有大量的機(jī)械設(shè)備和人員閑置下來(lái),這些設(shè)備和人員都可綜合調(diào)配或部分抽調(diào)出來(lái)以大大加強(qiáng)本工程項(xiàng)目的施工能力。2、工程施工所需的其他設(shè)備如試驗(yàn)室的儀器及設(shè)備、修理設(shè)備、油罐車、混凝土攪拌設(shè)備、混凝土輸送車及輸送泵、鋼筋加工和焊接設(shè)備、辦公設(shè)備等固定資產(chǎn)也可綜合統(tǒng)一就近調(diào)往本項(xiàng)目利用。3、通過(guò)建設(shè)陽(yáng)江核電進(jìn)廠道路A標(biāo)及進(jìn)廠道路海朗大橋、陽(yáng)江核電運(yùn)行道路、深圳大亞灣核電基地第二條進(jìn)場(chǎng)道路等道路工程,我公司管理和技術(shù)人員對(duì)道路工程、橋梁的施工程序和工藝相當(dāng)熟悉,對(duì)道路、橋梁工程的施工積

33、累了豐富經(jīng)驗(yàn),是一支令業(yè)主放心、能打硬仗的施工隊(duì)伍。五、我集團(tuán)公司非常重視核電工程建設(shè)市場(chǎng)我集團(tuán)公司非常重視核電工程建設(shè)市場(chǎng),為了把握核電發(fā)展機(jī)遇,我集團(tuán)公司從戰(zhàn)略的高度出發(fā),已成立中鐵隧道集團(tuán)核電工程指揮部,并在去年、今年從廣州、韶關(guān)、深圳已完工工地抽調(diào)或新購(gòu)一大批土石方施工機(jī)械設(shè)備,致使目前陽(yáng)江核電機(jī)械設(shè)備固定資產(chǎn)達(dá)到4000多萬(wàn)元,以大大充實(shí)核電工程建設(shè)的機(jī)械設(shè)備的能力,大幅度提升我公司在核電工程施工的綜合實(shí)力。第三章施工部署第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)一、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置原則根據(jù)本工程項(xiàng)目的工程數(shù)量、工期要求、施工環(huán)境,以及各分項(xiàng)、分部工程先后施工順序和相互制約時(shí)間,確定如下原則:1、堅(jiān)持項(xiàng)目

34、法管理的原則。通過(guò)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的充分合作,綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、方法、資金和信息,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。2、遵循GB/TT19002-1994 ISO9002:1994生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式和由此編制的質(zhì)量體系文件,完成要求的質(zhì)量目標(biāo)。3、在滿足業(yè)主各種要求的前提下,確保實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期的預(yù)期目標(biāo)。二、施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程項(xiàng)目情況,如果我單位中標(biāo),將由我公司陽(yáng)江核電項(xiàng)目部抽調(diào)部分管理和技術(shù)人員,并從公司抽調(diào)補(bǔ)充部分具有豐富公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)、管理人員組建中鐵隧道集團(tuán)有限公司臺(tái)山核電應(yīng)急道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部。為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,本工程將直接由項(xiàng)目經(jīng)理部組織施

35、工。項(xiàng)目部由管理層和作業(yè)層組成,管理層下設(shè)四部一室,即:工程部、機(jī)電物資部、安全質(zhì)量環(huán)保部、經(jīng)財(cái)部和辦公室。臺(tái)山核電應(yīng)急道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖見:圖3-1。管理層全面負(fù)責(zé)組織本工程項(xiàng)目的施工。對(duì)下屬作業(yè)隊(duì)實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)管理,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書;編制施工計(jì)劃、資金計(jì)劃、材料計(jì)劃。制定施工方案、工期目標(biāo)、安全目標(biāo),負(fù)責(zé)督促檢查各分項(xiàng)工程的工程進(jìn)度、安全管理、質(zhì)量控制、成本效益、環(huán)境保護(hù)、文明施工等工作,推行先進(jìn)的施工工藝和方法,解決生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位密切配合,搞好組織和協(xié)調(diào)工作。考慮到本項(xiàng)目部周邊環(huán)境較復(fù)雜,大部分線路位于廠

36、區(qū)征地線外,施工時(shí)有可能與村民產(chǎn)生糾紛,且有部分水管、電纜、砼磚房需要拆遷,導(dǎo)致本項(xiàng)目需要積極與當(dāng)?shù)卮迕?、政府進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào),所以本項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置與以往項(xiàng)目不同,增設(shè)一名對(duì)外協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng),組長(zhǎng)的級(jí)別與總工程師、生產(chǎn)經(jīng)理同級(jí),以體現(xiàn)對(duì)外協(xié)調(diào)的重要性。作業(yè)層由六個(gè)隊(duì)伍組成,即:橋涵施工作業(yè)隊(duì)、碎石樁作業(yè)隊(duì)、機(jī)械作業(yè)隊(duì)、爆破作業(yè)隊(duì)、路面施工作業(yè)隊(duì)、綜合作業(yè)隊(duì)組成。其中橋涵作業(yè)隊(duì)下設(shè):鉆孔作業(yè)分隊(duì)、預(yù)制場(chǎng)分隊(duì)、架橋作業(yè)分隊(duì)、橋梁一分隊(duì)、橋梁二分隊(duì)、涵洞作業(yè)分隊(duì);碎石樁作業(yè)隊(duì)下 圖3-1 臺(tái)山核電應(yīng)急道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖設(shè):碎石樁一分隊(duì)、碎石樁二分隊(duì);機(jī)械作業(yè)隊(duì)下設(shè):機(jī)械作業(yè)一隊(duì)、機(jī)械作業(yè)二分隊(duì);

37、爆破作業(yè)隊(duì)下設(shè):爆破作業(yè)一分隊(duì)、爆破作業(yè)二分隊(duì);路面施工作業(yè)隊(duì)設(shè):基層及底基層作業(yè)分隊(duì)、砼路面作業(yè)分隊(duì);綜合作業(yè)隊(duì)不設(shè)分隊(duì),只設(shè)班組。橋涵施工作業(yè)隊(duì)分工如下:鉆孔作業(yè)分隊(duì)負(fù)責(zé)三座橋梁鉆孔、孔樁鋼筋籠制作及安裝、砼澆注等所有作業(yè);預(yù)制場(chǎng)分隊(duì)負(fù)責(zé)三座橋梁預(yù)制場(chǎng)籌備、臺(tái)座制作、空心板鋼筋、模板安裝、砼澆注、張拉、吊梁等所有制梁工作;架橋作業(yè)分隊(duì)負(fù)責(zé)三座大橋運(yùn)梁、架梁等工作;橋梁一分隊(duì)負(fù)責(zé)K1+490中橋承臺(tái)、墩臺(tái)、蓋梁、橋面等工作;橋梁二分隊(duì)負(fù)責(zé)K2+427大橋、K3+570小橋承臺(tái)、墩臺(tái)、蓋梁、橋面等工作;涵洞作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有涵洞施工。碎石樁作業(yè)隊(duì)分工如下:碎石樁作業(yè)一分隊(duì)負(fù)責(zé)一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)

38、CFG樁施工;碎石樁作業(yè)二分隊(duì)負(fù)責(zé)四區(qū)、五區(qū)CFG樁施工。機(jī)械作業(yè)隊(duì)分工如下:機(jī)械作業(yè)一分隊(duì)負(fù)責(zé)廠外標(biāo)K0+000K4+610所有土石方開挖、基坑開挖、回填等作業(yè);機(jī)械作業(yè)二分隊(duì)負(fù)責(zé)廠內(nèi)標(biāo)K0+000K1+732及連接線所有土石方開挖、基坑開挖、回填等作業(yè)。爆破作業(yè)隊(duì)分工如下:爆破作業(yè)一分隊(duì)負(fù)責(zé)廠外標(biāo)K0+000K4+610所有爆破作業(yè);爆破作業(yè)二分隊(duì)負(fù)責(zé)廠內(nèi)標(biāo)段所有爆破作業(yè)。路面作業(yè)隊(duì)分工如下:基層、底基層施工作業(yè)分隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有基層、底基層施工;砼路面作業(yè)分隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有砼路面施工。綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)負(fù)責(zé)施工便道維護(hù)、電纜溝、交通安全管理設(shè)施的施工及其它有關(guān)的作業(yè)。三、主要職責(zé)范圍項(xiàng)目

39、經(jīng)理:1、作為企業(yè)法人代表的被授權(quán)人,在本工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,就工程施工、完成及缺陷修復(fù)等方面,代表我單位,負(fù)責(zé)與業(yè)主的協(xié)調(diào),簽訂合同文件,組織并執(zhí)行一切與之相關(guān)的事務(wù)。2、在本工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)。3、作為本合同段工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量保證的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)建立健全安全、質(zhì)量保證體系,確定本項(xiàng)目安全、質(zhì)量目標(biāo),建立和實(shí)施安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制,確保各項(xiàng)安全、質(zhì)量活動(dòng)的正常開展。4、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和環(huán)境保護(hù),組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,并結(jié)合本合同段工程項(xiàng)目的特點(diǎn),組織制定和實(shí)施文明施工管理和環(huán)境保護(hù)細(xì)則。5、負(fù)責(zé)工程指揮,傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實(shí)施,

40、對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源優(yōu)化配置,保證本項(xiàng)目管理體系的有效運(yùn)行及所需人、財(cái)、物、機(jī)資源的需要。根據(jù)工程的需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員任免、聘用、獎(jiǎng)罰,對(duì)工程項(xiàng)目成本負(fù)責(zé)。常務(wù)副經(jīng)理1、配合項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行管理,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)、成本控制等實(shí)施管理;2、負(fù)責(zé)傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組實(shí)施;3、項(xiàng)目經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí),全面主持項(xiàng)目經(jīng)理工作;4、完成領(lǐng)導(dǎo)交待的其它事宜。安全經(jīng)理配合項(xiàng)目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行安全管理工作,與業(yè)主安全部門對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行有效安全管理,按分工負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)的安全施工、職工安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)施工的安全檢查及相關(guān)安全制度和措施的落實(shí)。生產(chǎn)經(jīng)理:配合項(xiàng)目經(jīng)

41、理對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行管理,按分工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)、成本控制等實(shí)施管理。全面落實(shí)安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)工作計(jì)劃,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)好外部關(guān)系,處理施工中出現(xiàn)的具體問(wèn)題和項(xiàng)目經(jīng)理部的日常工作。協(xié)調(diào)組組長(zhǎng):負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有與地方政府、臺(tái)電廠、村民協(xié)調(diào)、溝通工作,并協(xié)助業(yè)主搞好征地、賠償?shù)裙ぷ?負(fù)責(zé)沿線電纜、水管、砼磚房等拆遷工作;負(fù)責(zé)施工期間處理周邊關(guān)系的事宜;負(fù)責(zé)臨時(shí)進(jìn)場(chǎng)道路交通協(xié)調(diào)工作;項(xiàng)目總工程師:1、對(duì)本工程施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、變更設(shè)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、測(cè)量放樣、試驗(yàn)等工作負(fù)直接技術(shù)責(zé)任,負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。2、負(fù)責(zé)組織編制本道

42、路工程項(xiàng)目的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃及保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的技術(shù)專項(xiàng)措施。3、負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求組織在本項(xiàng)目的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的推廣應(yīng)用。4、對(duì)工程施工中可能存在的質(zhì)量隱患及其預(yù)防和糾正措施進(jìn)行審核,組織工程施工中竣工資料編制和技術(shù)總結(jié),組織竣工交驗(yàn)。5、負(fù)責(zé)指導(dǎo)每年分配至本項(xiàng)目實(shí)習(xí)生的技術(shù)工作。工程技術(shù)部:1、負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理辦法的編制并監(jiān)督實(shí)施,根據(jù)工程進(jìn)展編制施工工藝、工序作業(yè)指導(dǎo)書,進(jìn)行技術(shù)交底、施工實(shí)施過(guò)程監(jiān)控,解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題,負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工全過(guò)程控制。2、負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度工作,定期進(jìn)行工程進(jìn)度統(tǒng)計(jì)并編寫工程進(jìn)度分析報(bào)告,及時(shí)將有關(guān)情況傳遞給項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)領(lǐng)

43、導(dǎo)及部門。3、負(fù)責(zé)本工程控制測(cè)量、日常施工測(cè)量和施工放樣、復(fù)核等測(cè)量工作。4、負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目各工序的檢驗(yàn)及不合格工序的檢驗(yàn)控制,按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施檢查監(jiān)督和評(píng)定。5、負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn),及原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、混凝土、砂漿的樣品采集和檢驗(yàn)。6、負(fù)責(zé)單位工程中的分部或分項(xiàng)工程的中間交工驗(yàn)收工作。7、根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)形成各項(xiàng)質(zhì)量記錄,并分類歸檔。8、負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)的方案和措施并監(jiān)督實(shí)施。9、參與地方、業(yè)主協(xié)調(diào)工作。安全質(zhì)量環(huán)保部:1、根據(jù)我公司的安全質(zhì)量目標(biāo)和管理規(guī)定,制定本工程的安全質(zhì)量管理工作規(guī)劃,負(fù)責(zé)安全質(zhì)量綜合管理。2、編制和呈報(bào)安全質(zhì)量工作計(jì)劃、安全質(zhì)量技術(shù)方案、安全質(zhì)量措施,并在施工過(guò)程中監(jiān)督、檢查和落實(shí)。3、認(rèn)真貫徹中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法,進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少安全生產(chǎn)事故。定期組織安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,下發(fā)安全隱患整改通知書,并監(jiān)督整改。4、負(fù)責(zé)收集各種安全質(zhì)量活動(dòng)記錄,填寫有關(guān)報(bào)表并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)有關(guān)安全質(zhì)量隱患的問(wèn)題制

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