液壓與氣動(dòng)技術(shù)試題與答案_第1頁(yè)
液壓與氣動(dòng)技術(shù)試題與答案_第2頁(yè)
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1、1 通過環(huán)形縫隙中的液流,當(dāng)兩圓環(huán)同心時(shí)的流量與兩圓環(huán)偏心時(shí)的流量相比: A 前者大 B 后者大 C 一樣大 D 前面三項(xiàng)都有可能2 解決齒輪泵困油現(xiàn)象的最常用方法是: BA 減少轉(zhuǎn)速 B 開卸荷槽 C 加大吸油口 D 降低氣體溫度3CB-B 型齒輪泵中泄漏的途徑有有三條,其中 對(duì)容積效率影響最大。DD斜盤傾角A 齒輪端面間隙 B 齒頂間隙 C 齒頂間隙 D A+B+C 4斜盤式軸向柱塞泵改變流量是靠改變A 轉(zhuǎn)速 B 油缸體擺角 C 浮動(dòng)環(huán)偏心距5 液壓馬達(dá)的總效率通常等于: AA容積效率X機(jī)械效率 B容積效率X水力效率C水力效率X機(jī)械效率 D容積效率X機(jī)械效率X水力效率6 能實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接的油

2、缸是: BA 雙活塞桿液壓缸 B 單活塞桿液壓缸 C 柱塞式液壓缸 D A+B+C7 選擇過濾器應(yīng)主要根據(jù) 來選擇。 AA 通油能力 B 外形尺寸 C 濾芯的材料 D 濾芯的結(jié)構(gòu)尺寸8 . M型三位四通換向閥的中位機(jī)能是 。AA 壓力油口卸荷,兩個(gè)工作油口鎖閉 B 壓力油口卸荷,兩個(gè)工作油口卸荷 C 所有油口都鎖閉 D 所有油口都卸荷9 在液壓系統(tǒng)中, 可作背壓閥。 AA 溢流閥 B 減壓閥 C 液控順序閥 D 調(diào)速閥 10低壓系統(tǒng)作安全閥的溢流閥,一般選擇 結(jié)構(gòu)。 CA 差動(dòng)式 B 先導(dǎo)式 C 直動(dòng)式 D 錐閥式 11節(jié)流閥的節(jié)流閥應(yīng)盡量做成 式 A。A 薄壁孔 B 短孔 C 細(xì)長(zhǎng)孔 D A

3、 C12 液壓系統(tǒng)的油箱內(nèi)隔板 。 CA 應(yīng)高出油面 B 約為油面高度的 1/2C 約為油面高度的 3/4D 可以不設(shè)13 液壓系統(tǒng)中冷卻器一般安裝在: B A 油泵出口管路上 B 回油管路上C 補(bǔ)油管路上 D 無特殊要求 14下列基本回路中,不屬于容積調(diào)速回路的是 。 BA 變量泵和定量馬達(dá)調(diào)速回路 B 定量泵和定量馬達(dá)調(diào)速回路 C 定量泵和變量馬達(dá)調(diào)速回路 D 變量泵和變量馬達(dá)調(diào)速回路p2=3Mpa , p3=2Mpa。當(dāng)外負(fù)載趨于無窮大時(shí),15 如右圖所示,各溢流閥的調(diào)整壓力 p1=5Mpa 若二位二通電磁閥通電,泵的工作壓力為: C A 5 MpaB 3Mpa C 2MpaD 10 M

4、pa16 液壓機(jī)床中往往采用快速回路,它的主要目的是:A 加快工作機(jī)構(gòu)工進(jìn)時(shí)的速度,提高系統(tǒng)的工作效率 B 加快工作機(jī)構(gòu)空載時(shí)的速度,提高系統(tǒng)的工作效率 C 加快工作機(jī)構(gòu)加工時(shí)的速度,提高系統(tǒng)的工作效率 D 提高系統(tǒng)油壓加快工作機(jī)構(gòu)速度,提高系統(tǒng)的工作效率 17在油箱中,溢流閥的回油口應(yīng) 泵的吸油口。A 遠(yuǎn)離 B 靠近 C 平行于 D 無特殊要求18 下列氣動(dòng)元件屬于邏輯元件的是: C A 與門型梭閥 B 快速排氣閥 C 記憶元件 D A+CB 空壓機(jī)的出口管路上D 儲(chǔ)氣罐的出口管路上19 后冷卻器般安裝在 A 空壓機(jī)的進(jìn)口管路上 C 儲(chǔ)氣罐的進(jìn)口管路上20 .如下回路是一過載保護(hù)回路,當(dāng)氣缸

5、過載時(shí),最先動(dòng)作的元件是A 1 B 2 C 3 D 42015TL>1.從能量角度來說,液壓泵的作用是 能。I-*把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體壓力能,而液壓缸的作用是 把液體壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械2. 節(jié)流閥通常采用薄壁小孔,其原因是通過它的流量與粘度 無關(guān),使流量受溫度 的變化影響較小。3. 液壓傳動(dòng)中最重要的參數(shù)是壓力p 和 流量q ,而兩者的乘積表示功率P 。柱塞泵4. 液壓泵按結(jié)構(gòu)分 齒輪泵、葉片泵、 柱塞泵三種等,它們是利用密封容積的變化來進(jìn)行工作的,所以稱為容積泵。5. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)基本由動(dòng)力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件和傳動(dòng)介質(zhì)組成。明顯下降;當(dāng)壓力增大時(shí),液7. 液壓油的粘度隨液壓

6、油的溫度和壓力變化而變化,當(dāng)液壓油溫度升高時(shí),液壓油的粘度 壓油粘度 略微上升 。8. 根據(jù)度量基準(zhǔn)的不同,液體的壓力分為絕對(duì)壓力 和 相對(duì)壓力 兩種,大多數(shù)表測(cè)得的壓力是相對(duì)壓力 。1 .液力傳動(dòng)是主要利用液體 _動(dòng)_能的傳動(dòng);液壓傳動(dòng)是主要利用液體_壓力_能的傳動(dòng)。2 .液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由_動(dòng)力元件執(zhí)行元件輔助元件控制元件工作介質(zhì)_五部分組成。3 .某壓力容器表壓力為 0.3Mpa,則壓力容器的絕對(duì)壓力為 _0.4Mpa _Mpa 。(大氣壓力為 0. 1Mpa )4 .馬達(dá)是_執(zhí)行元件,輸入的是壓力油,輸出的是_轉(zhuǎn)矩_和_轉(zhuǎn)速 。5 .排氣裝置應(yīng)設(shè)在液壓缸的 _最高處置。6液壓泵的理論流量

7、大于_實(shí)際流量(大于、小于、等于)。7 調(diào)速閥可使速度穩(wěn)定,是因?yàn)槠涔?jié)流閥前后的壓力差不變 。8 后冷器一般裝載空壓機(jī)的 _出口管路上 。填空(42分)1 .液壓傳動(dòng)是以 液壓油 為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞的一種形式。五部分組2 .液壓傳動(dòng)是由動(dòng)力元件 執(zhí)行元件、控制調(diào)節(jié)元件、輔助元件、工作介質(zhì)成。3 .液體粘性的物理意義是既反映.液體流動(dòng)時(shí)液體內(nèi)摩擦力太小,又反映液體的流動(dòng)4 .液體的壓力是指液體單位面積上所受的法向力國(guó)際單位制壓力單位是N/m 2液壓中還常用 _KPa、和_MPa _。5 .液壓系統(tǒng)的壓力是在 _前阻后推_狀態(tài)下產(chǎn)生的,壓力大小決定于外負(fù)載密封6 .液壓泵是通過 _密封容積 _

8、的變化完成吸油和壓油的,其排油量的大小取決于 容積的變化值 。機(jī)床液壓系統(tǒng)常用的液壓泵有齒輪泵葉片泵柱塞泵_三大類。液壓泵效率包含 _機(jī)械效率_和_容積效率 _兩部分。定量葉片泵屬于_雙作用式_,變量葉片泵屬于 _單作用式_ (單作用式、雙作用式) 10 .液壓缸是液壓系統(tǒng)的 執(zhí)行元件,活塞固定式液壓缸的工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍略大于缸有效 行程的_二倍_。11 .液壓控制閥按用途不同分為 方向控制閥 壓力控制閥 流量控制閥三大類。12 .三位換向閥的常態(tài)為是 _中位_,按其各油口連通方式不同常用的有 丫五種機(jī)能。13 .順序閥是利用油路中壓力的變化_控制閥口啟閉,以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件順序動(dòng)作的。14 .節(jié)流

9、閥在定量泵的液壓系統(tǒng)中與溢流閥組合,組成節(jié)流調(diào)速回路,即_進(jìn)油路節(jié)流跳速、回油路節(jié)流調(diào)速、旁油路調(diào)速三種形式節(jié)流調(diào)速回路。15 .流量閥有兩類:一類沒有壓力補(bǔ)償,即抗負(fù)載變化的能力,如 _普通節(jié)流閥另一類 采取壓力補(bǔ)償措施,有很好的抗干擾能力,典型的如調(diào)速閥 和溢流節(jié)流閥即抗 干擾能力強(qiáng)。基本不變液壓系16 .溢流閥安裝在液壓系統(tǒng)的液壓泵出口處,其作用是維持系統(tǒng)壓力 統(tǒng)過載時(shí)溢流_。一、是非題(10分)(X)1、液壓泵的理論流量與輸出壓力有關(guān)。2、限壓式變量葉片泵根據(jù)負(fù)載大小變化能自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出流量()而活塞的運(yùn)動(dòng)速度與活塞3、 液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩與機(jī)械效率有關(guān),而與容積效率無關(guān)。(4、單桿式液壓

10、缸差動(dòng)連接時(shí),活塞的推力與活塞桿的截面積成比,桿的截面積成反比。()單向閥只允許油液朝某一方向流動(dòng),故不能作背壓閥用。(X )溢流閥在工作中閥口常開的是作調(diào)壓溢流閥用,閥口常閉的是作安全閥用。節(jié)流閥和調(diào)速閥均能使通過其流量不受負(fù)載變化的影響。(X)節(jié)流閥的進(jìn)、回油節(jié)流調(diào)速回路是屬于恒推力調(diào)速。()在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中采用密封裝置的主要目的是為了防止灰塵的進(jìn)入。(X) 10、三種調(diào)速回路的共同缺點(diǎn)是執(zhí)行元件的速度隨負(fù)載的變化而發(fā)生較大的變化。二、判斷題(每小題 1分,共10分) 1 .液壓傳動(dòng)不易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩( X)2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 .9 .液壓馬達(dá)的工作壓力取決于負(fù)載而

11、與自身的強(qiáng)度和密封性能無關(guān)()Y型密封圈適用于速度高處的密封() 紙芯式過濾器比燒結(jié)式過濾器的耐壓高(X)高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電磁換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向(X)節(jié)流調(diào)速回路中,大量液壓油由溢流閥回油箱,是能量損失大、溫升高、效率低的主要原因( 在清洗液壓元件時(shí),應(yīng)用棉布擦洗(X)由空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣,一般不能直接用于氣壓系統(tǒng)() 氣壓傳動(dòng)能使氣缸實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的速度控制和很高的定位精度(X)X)10 .氣液聯(lián)動(dòng)速度回路具有運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、停止準(zhǔn)確、能耗低等特點(diǎn)()H ”型中位機(jī)能。1. 在用一個(gè)泵驅(qū)動(dòng)一個(gè)執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中,采用三位四通換向閥使泵卸荷,選用“2. 由節(jié)流閥和定差減壓閥串聯(lián)組成普通調(diào)

12、速閥。(V)3. 直水管中,截面I處的壓力是 1MPa,截面n處的壓力是 0.5MPa,據(jù)此知直水管中水的流動(dòng)方向是由截面n流向截面1。 (X )4. 定常流動(dòng)液體中任何一點(diǎn)的壓力、速度都不隨時(shí)間而變化。(X )5. 流體連續(xù)性方程是動(dòng)量守恒定律在流體力學(xué)中的一種表達(dá)形式。(X )6. 液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進(jìn)行工作的。(V )O(X )(X )7. 雙作用葉片泵配油盤上三角槽有減少葉片泵流量、壓力脈動(dòng)和降低噪聲的作用8. 液壓馬達(dá)在高速區(qū)工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)“爬行現(xiàn)象”而在低速區(qū)則不會(huì)。9. 差動(dòng)連接液壓缸可以提高活塞的輸出壓力和速度。因?yàn)闇囟葘?duì)它的流量幾乎沒有影響。10. 流量控制閥常

13、用的節(jié)流口形式是薄壁小孔,名詞解釋(10):液壓油的粘度隨溫度變化的關(guān)系:液壓泵和液壓馬達(dá)在使用中允許到達(dá)的最大工作壓力1 粘溫特性:1粘溫特性(3分)2 .公稱壓力:2 .公稱壓力(3分)3 .困油現(xiàn)象3 .困油現(xiàn)象(4分):為保證齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的連續(xù)和平穩(wěn),齒輪泵總有兩對(duì)輪齒同時(shí)處于嚙合狀 態(tài)。這兩對(duì)齒與側(cè)蓋之間就形成了一個(gè)封閉的空間。隨著輪齒的轉(zhuǎn)動(dòng),此封閉空間容積會(huì)發(fā)生由大變小再 變大的變化,這就是困油現(xiàn)象。二、出下列名稱的圖形符號(hào)(10分)1、單向閥2、先導(dǎo)式減壓閥3、二位二通常斷型電磁換向閥4、三位四通常彈簧復(fù)位“ 丫”型電磁換向閥5、三位四通常彈簧復(fù)位“H”型電磁換向閥1)2)三、問答題

14、(20分)1. 液壓傳動(dòng)有哪些基本組成部分 ?試說明各組成部分的作用?能源裝置:它供給液壓系統(tǒng)壓力油,是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的裝置 執(zhí)行裝置:它是把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置控制調(diào)節(jié)裝置:它是對(duì)系統(tǒng)中的壓力、流量或流動(dòng)方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的裝置輔助裝置:上述三部分之外的其他裝置,例如油箱,濾油器,油管等5)工作介質(zhì):傳遞能量的液體,即液壓油等2. 3.液壓系統(tǒng)的輔助裝置有哪些?蓄能器在液壓系統(tǒng)中有何作用?液壓系統(tǒng)中的輔助裝置是指蓄能器、濾油器、油箱、熱交換器、管件等。蓄能器的功用主要是儲(chǔ)存系統(tǒng)多余的壓力能,并在要緊時(shí)釋放出來。在液壓系統(tǒng)中蓄能器常用 來:作輔助動(dòng)力源維持系統(tǒng)壓力作應(yīng)急動(dòng)力源吸收液壓

15、沖擊吸收脈動(dòng),降低噪聲%,請(qǐng)問關(guān)于流體認(rèn)識(shí)中引入雷諾數(shù) Re的作用是什么?并說明公式右邊(1)(2)(3)(4)(5)1. 已知雷諾數(shù)Re =各參數(shù)的物理意義。Re雷諾數(shù)作用:用于判斷液體的流動(dòng)狀態(tài),是層流還是紊流;所求雷諾數(shù)小于其相應(yīng)下臨界 雷諾數(shù)時(shí),為層流;反之,所求雷諾數(shù)大于其相應(yīng)下臨界雷諾數(shù)時(shí),為紊流。:表示液體流動(dòng)時(shí)的平均流速。d :表示液體流動(dòng)通過的通流截面對(duì)應(yīng)的水力直徑;滿圓管流動(dòng)時(shí),為管的直徑。V:對(duì)應(yīng)液體在相同條件下的運(yùn)動(dòng)粘度。2. 指出圖1中外嚙合齒輪泵泄漏部位(包括名稱),其中的最大的泄漏部位是哪里, 可以通過 什么方法減???答:圖1外嚙合齒輪泵的泄露部位1指齒頂圓與殼體

16、內(nèi)圓表面之間的徑向間隙;2指兩齒輪的 嚙合處;3指兩齒輪端面與兩側(cè)端蓋之間的端面間隙;其中最大的泄露部位是3,通常采用端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償裝置:浮動(dòng)軸套式和彈性側(cè)板式。3. 簡(jiǎn)述圖2先導(dǎo)式溢流閥的工作原理,說明清楚如何保證輸入壓力P基本穩(wěn)定?首先假設(shè)閥內(nèi)各個(gè)通道、空間都充滿了液壓油。 起初,進(jìn)油壓力通過帕斯卡原理傳遞到導(dǎo)閥 1的右邊空間(設(shè)X堵住不用),當(dāng)PWPO (導(dǎo)閥彈簧設(shè)定的相應(yīng)壓力),油液仍然靜止不流動(dòng),主閥芯2受到上下相同推力(阻尼孔 R上下 兩部分有效壓力面積相同、壓力相同,所以推力相同)作用,不移動(dòng)主閥芯,P到T不溢流; 當(dāng)進(jìn)油壓力P>PO時(shí),液壓油可以壓縮導(dǎo)閥彈簧,推開導(dǎo)閥閥

17、芯,液壓油(少量)從主閥芯中間阻尼孔R(shí)流經(jīng)導(dǎo)閥流向出口 T,這樣流動(dòng)液體過阻尼孔 R時(shí),產(chǎn)生壓力損失,主閥芯 上下兩部分液壓油產(chǎn)生壓力差,下大上小,產(chǎn)生向上的推力,所以主閥芯上移,溢流閥P到T溢流。溢流后,進(jìn)油壓力 P又下降P<PO,主閥芯復(fù)位,閥口又關(guān)閉;接著又打開溢流,又關(guān)閉;如此動(dòng)態(tài)過程,最后壓力穩(wěn)定在 P0上。所以,溢流閥能保證壓力油進(jìn)口壓力的穩(wěn) 定!4. 圖3所示,溢流閥調(diào)定壓力為5Mpa,減壓閥為2.5Mpa,液壓缸無桿腔面積 A=50cm2 , 液壓油流經(jīng)減壓閥和單向閥時(shí)壓力損失分別為 0.2Mpa、0.3Mpa。試問:當(dāng)負(fù)載F=0、7.5KN 和30KN時(shí),(1) A、B

18、和C三點(diǎn)壓力數(shù)值各位多少。(2)活塞桿能否動(dòng)作?解:先不考慮負(fù) 載F,計(jì)算一下C 處最大壓力時(shí),能 輸出多大推力 Fo :在液壓油壓 力不斷升高中,減 壓閥最大能輸出 壓力 2.5Mpa(B 處),到達(dá)C時(shí)還 保留有2.2Mpa。 所 以 ,F(xiàn)o=Pc*A=2.2*1 06*50*10 -4 = 11000N=11KN閨1夕K合齒輪泵RT1-先導(dǎo)閥部分2-主閥部分R-阻尼孑L口T-出油口乂-51程控制口或 7.5KN , Fo < 30KN,所以 時(shí)活塞桿能動(dòng)作,而F=30KN(2 )由 Fo > 0KN 負(fù)載 F=0、7.5KN 時(shí)活塞桿不能動(dòng)作。(1 )當(dāng)F=0KN時(shí),活塞桿在

19、動(dòng)作,C=0Mpa, B=C+0.3=0.3Mpa ,A=B+0.2Mpa=0.5Mpa 。A: 0.5Mpa ,B: 0.3Mpa ,C: 0Mpa 。當(dāng) F=7.5KN 時(shí), C 處壓力 Pc=F/A=7.5*10 3/50*10 -4=1.5Mpa, 所 以B=C+0.3=1.8 Mpa,A=B+0.2M pa=1.8+0.2=2.0 Mpa ;A: 2.0Mpa ,B: 1.8Mpa ,C: 1.5Mpa 。當(dāng)F=30KN時(shí),活塞不動(dòng)作,B、C達(dá)到最大壓力, 終減壓閥處于關(guān)閉、溢流閥正常工作,所以A : 5.0Mpa ,B: 2.5Mpa , C: 2.2Mpa 。六、應(yīng)用題(15分)

20、如下圖所示是某機(jī)床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)的原理圖,試液壓回路組成的?閥10在油路中起什么作,壓力控制回路 方向控制回路 速度控制回路 容積節(jié)流調(diào)速 差動(dòng)快速進(jìn)給回路快慢速轉(zhuǎn)換回路ec圖3帶有攔壓閥的回路圖2先導(dǎo)式溢謊闔B=2.5Mpa、C=2.2Mpa,這時(shí)考慮到最A(yù)壓力達(dá)到溢流壓力,A=5.0Mpa。在圖9-3所示的動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)是由哪些基本ten-1-I I-I -L悶州I訓(xùn)融匸III-4=lii I0訊 ?動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)工作原理插4 JA1. 某液壓泵的輸出油壓P 10MPa, 轉(zhuǎn)速 n 1450r/min ,排量 V 100mL/r, 容積效率 v 0.95,總效率 0.9, 求泵的輸出功

21、率和電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。解:輸出功率,Po pqv pnV v 10 106 Pa 求得,P0強(qiáng)2.9583MpaP電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率Pi,由 O,得Pi Po/2. 如圖5所示單桿式活塞缸,已知進(jìn)油壓力 P1 桿腔進(jìn)油時(shí)和有桿腔進(jìn)油時(shí)速度 1、1 詢*JLi14503二r/s 100 10 3mL/r 0.956022.9583/0.925.509M pa,回油壓力P2,直徑D和d,試分別計(jì)算無圖5單桿式活塞缸解:注意F不是負(fù)載是產(chǎn)生的推力。無桿腔進(jìn)油,由 P1*A1= P2*A2+F1 ,得 F仁P1* n*D2/4-P2* n(D2-d2) /4 ,F1= (P1-P2 ) n*D2/4+P

22、2* 冗d2/4,V1=q/A1=4q/(nD2);有桿腔進(jìn)油,P 1*A2 =P2*A1+F2 ,得 F2= P1* n(D2-d 2) /4-P2* n*D 2/4,F(xiàn)2= (P1-P2 )n*D2/4-P2* 冗d2/4,V2=q/A2=4q/ n(D2-d2) ;3.如圖所示,兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同相互串聯(lián)的液壓缸,無桿腔的面積A1=0.01m 2,有桿腔的面積A2=0.008m 2,缸1輸入壓力p 1=0.9MPa,輸入流量q1=12L/min ,不計(jì)損失和泄漏,求:(1)兩缸承受相同負(fù)載(F1=F2)時(shí),該負(fù)載的數(shù)值及兩缸的運(yùn)動(dòng)速度。(2 )缸1不承受負(fù)載(F1=0 )時(shí),缸2能承受多少負(fù)載

23、?解:根據(jù)帕斯卡原理等列平衡方程,即P1*A1=F1+ P2*A2P2*A1=F2聯(lián)立得,2/ (A1+A2 )F1+F2*A2/A1= P1*A1(1 )加上方程F1=F2=0.9*10 6*0.01*0.01/0.018=5000N,由 V1*A2=V2*A1 ,得求得,F(xiàn)1=F2= P1*A1V1=q1/A1=12*10-3/0.01=1.2m/min2/A2=0.9*10 6*0.01 2/0.008=1.125*104NV2=V1*A2/A1=0.96m/mi n。(2 )當(dāng)F1=0,由方程得,F(xiàn)2=P1*A15打丨TJ.五、計(jì)算題(20分)1 .在右圖的單桿液壓缸中,已知缸體內(nèi)徑D

24、=125mm ,活塞桿直徑d=70mm ,活塞向右運(yùn)動(dòng)的速度v=0.1m/s 。求進(jìn)入和流出液壓缸的流量Q1和Q2為多少。(10分)D=125mm ,活塞桿直徑d=70mm ,活塞向右運(yùn)動(dòng)的速度 Q1和Q2為多少。(10分)uD2/4=0.1 X102 X60 X12.52 xn4cm3/min=73631.252 .試分析單桿活塞缸差動(dòng)連接時(shí)元桿腔受力及活塞伸出速度(10分)1 .在右圖的單桿液壓缸中,已知缸體內(nèi)徑 v=0.1m/s。求進(jìn)入和流出液壓缸的流量 幫助:解:進(jìn)入液壓缸的流量q1= uA仁cm3/min = 73.6 L/min 排出液壓缸的流量un D2 d2 ) /4=0.1

25、X102 X60 x(12.52 72) xn4cm3/min=50540.49 cm3/min = 50.5q2= uA2=L/min2 .試分析單桿活塞缸差動(dòng)連接時(shí)元桿腔受力及活塞伸出速度(10分)解:兩腔用油管連通,并向兩腔同時(shí)輸入高壓油,因此,兩腔的壓力是相等的,但由于兩腔的有效工作面 積不等,因此,產(chǎn)生的作用力也不等,無桿腔的推力大于有桿腔的推力,故活塞能向右運(yùn)動(dòng),并使有桿腔 的油液流入無桿腔去,使無桿腔的流量增加,加快了向右運(yùn)動(dòng)的速度。六、綜合題(25分)1 .先導(dǎo)式溢流閥中的阻尼小孔起什么作用?是否可以將阻尼小孔加大或堵塞。(5分)解阻尼小孔的作用時(shí)產(chǎn)生主閥芯動(dòng)作所需要的壓力差,是先導(dǎo)型溢流閥正常工作的關(guān)鍵。如擴(kuò)大,則不能 產(chǎn)生足夠的壓力差使主閥芯動(dòng)作;若堵塞,則先導(dǎo)式閥失去了對(duì)主閥的控制作用,使系統(tǒng)建立不起壓力。2 .什么是液壓泵的流量脈動(dòng)

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