汽輪機(jī)運(yùn)行值班員理論題第一部分

1、三、理論知識(shí)問(wèn)答題1、 什么是溫度？它有幾種表示方法？ 溫度是物體冷熱程度的標(biāo)志。表示方法有攝氏溫度、華氏溫度和絕對(duì)溫度。2、什么是壓力？表壓力？ 物體單位面積上所受的垂直作用力稱(chēng)為壓力；壓力表測(cè)得的壓力稱(chēng)為表壓力。3、什么是飽和溫度？ 在一定壓力下，液體沸騰時(shí)的所對(duì)應(yīng)的溫度。4、什么是沸騰? 液體內(nèi)部和表面同時(shí)進(jìn)行劇烈的汽化現(xiàn)象。5、傳熱的三種表達(dá)方式是什么？ 傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射。6、什么是汽耗率？熱耗率？ 發(fā)一千瓦小時(shí)的電量所消耗的蒸汽量。 產(chǎn)生單位功所消耗的熱量。7、同步器的用途？ 同步器在汽輪發(fā)電機(jī)組空負(fù)荷及孤立運(yùn)行時(shí)改變汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組并入電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)改變汽輪發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷。

2、8、什么是惰走時(shí)間？惰走時(shí)間長(zhǎng)短說(shuō)明什么？ 汽輪機(jī)惰走時(shí)間指從發(fā)電機(jī)解列，自動(dòng)主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉到轉(zhuǎn)子完全靜止的時(shí)間。 惰走時(shí)間變長(zhǎng)說(shuō)明汽門(mén)漏汽，惰走時(shí)間變短說(shuō)明內(nèi)部有磨擦。9、汽輪機(jī)滑銷(xiāo)的作用？ 橫向滑銷(xiāo)的作用是保持汽輪機(jī)受熱后沿橫向左右自由膨脹； 縱向滑銷(xiāo)的作用是保持汽輪機(jī)受熱后沿死點(diǎn)向前膨脹。10、抽汽冷卻器的作用？ 回收余汽，給除鹽水加熱，以減少汽源損失。11、注油器的構(gòu)造和作用？ 注油器由噴咀、混合室、擴(kuò)壓管組成。 它的作用是用少量壓力高的油把大量的油從油箱吸出來(lái)變成壓力較低的油流，供主油泵使用，使主油泵可靠地工作。12、什么是汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速？ 汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子是個(gè)彈性體，具有一定的自

3、由振動(dòng)頻率，離心力則引起轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動(dòng)頻率和轉(zhuǎn)子的自由振動(dòng)頻率相重合或成比例時(shí)，就產(chǎn)生共振，這時(shí)轉(zhuǎn)子的振動(dòng)特別大，這一轉(zhuǎn)速就是汽輪機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速。13、蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)部是怎樣將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿? 具有一定焓值的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)，當(dāng)蒸汽流經(jīng)噴咀時(shí)產(chǎn)生焓降，壓力降低，體積膨脹，使蒸汽產(chǎn)生很高的速度，高速流動(dòng)的蒸汽作用在動(dòng)葉片上，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)作功。14、汽輪機(jī)軸封的作用？ 汽輪機(jī)的軸封分為前軸封、后軸封、隔板軸封。 前軸封、后軸封是防止具有較高壓力和溫度的蒸汽順軸漏出； 隔板軸封是減少隔板前的蒸汽向隔板后漏汽，減少了漏汽損失，提高了效率。15、油箱的作用？ 儲(chǔ)油，分離油中的雜質(zhì)、空氣和水

4、份，并保證油箱中有一定的負(fù)壓，以保證回油通暢。16、汽輪機(jī)由哪幾部分組成？ 汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)由三個(gè)部分組成。 轉(zhuǎn)動(dòng)部分：主軸、葉輪、軸封套、動(dòng)葉片； 固定部分：汽缸、噴咀、靜葉、隔板、汽封、軸封； 控制部分：由調(diào)節(jié)裝置、保護(hù)裝置、油系統(tǒng)組成。17、透平油的作用？ 潤(rùn)滑汽輪發(fā)電機(jī)各軸承及其它轉(zhuǎn)動(dòng)部分，并帶走由磨擦及高溫蒸汽傳給汽輪機(jī)各部分的熱量； 它是汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)和各液壓控制閥門(mén)的傳動(dòng)工具。18、盤(pán)車(chē)裝置的作用？ 在啟停、機(jī)時(shí)，利用盤(pán)車(chē)可防止由于上、下缸溫差引起轉(zhuǎn)子彎曲，同時(shí)檢查動(dòng)靜部分是否有磨擦。19、汽輪機(jī)啟動(dòng)前為什么要暖管？ 汽輪機(jī)啟動(dòng)前，由于主蒸汽管道、閥門(mén)、法蘭等均處于冷態(tài)，故先用較低

5、壓力的蒸汽進(jìn)行暖管，使管路緩慢地受熱，均勻膨脹，不致使管道受過(guò)大的熱應(yīng)力。20、為什么冷油器油側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力？ 防止冷油器內(nèi)銅管破損時(shí)水漏入油內(nèi)。21、減溫減壓器的作用及工作原理？ 是把鍋爐爐來(lái)的高溫高壓蒸汽經(jīng)過(guò)此裝置而達(dá)到規(guī)定數(shù)值供熱網(wǎng)用的設(shè)備。 減溫減壓器是用除鹽水做減溫水直接噴入減溫減壓器中達(dá)到減溫的目的，減壓是節(jié)流擴(kuò)容來(lái)達(dá)到降壓的目的。22、什么叫沖動(dòng)式汽輪機(jī)？ 是指蒸汽僅在噴嘴中進(jìn)行膨脹的汽輪機(jī)。23、什么是反動(dòng)式汽輪機(jī)？ 是指蒸汽不僅在噴嘴中，而且在動(dòng)葉中也進(jìn)行膨脹的汽輪機(jī)。24、危急遮斷器的作用? 當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)最高連續(xù)轉(zhuǎn)速的9%，飛錘飛出打在危急保安器的掛鉤上，保安器動(dòng)作，使

6、主汽門(mén)迅速關(guān)閉，切斷汽源。25、低油壓保護(hù)的作用？ 保證軸承正常工作，必須不斷地供給軸承一定壓力和溫度的潤(rùn)滑油，以便在油壓降低時(shí)依次發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并啟動(dòng)輔助油泵、直流油泵并停機(jī)、停盤(pán)車(chē)等，保證汽輪機(jī)不受損壞。26、軸向位移保護(hù)的作用？ 當(dāng)軸向推力過(guò)大時(shí)，會(huì)使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生較大的軸向位移，導(dǎo)致動(dòng)靜部分磨擦，所以設(shè)計(jì)軸向位移保護(hù)裝置，超過(guò)一定數(shù)值時(shí)自動(dòng)停機(jī)。27、管道中裝有安全門(mén)的作用？ 防止管道中的壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，損壞管道，影響熱用戶(hù)供汽。28、交、直流油泵的作用？ 交流油泵：在啟、停機(jī)時(shí)，啟動(dòng)交流油泵，可以供給調(diào)速、保安、潤(rùn)滑系統(tǒng)用油。 直流油泵：在交流油泵出現(xiàn)故障或廠用電中斷時(shí)，保證潤(rùn)滑系統(tǒng)用油

7、。29、為什么啟動(dòng)時(shí)油溫不能低于25,升速不能低于30? 透平油的粘度受溫度影響很大，但油溫太低時(shí)油的粘度過(guò)大，會(huì)使油分布不均勻，增加摩擦損失，甚至造成軸承磨損，故啟動(dòng)時(shí)油溫規(guī)定不得低于25，升速時(shí)摩擦損失隨轉(zhuǎn)速增加而增加，故對(duì)潤(rùn)滑要求更高，不能低于30。30、同步器上、下限的作用是什么？ 同步器上限的作用是為了防止在運(yùn)行中因蒸汽參數(shù)變化而使同步器開(kāi)度超過(guò)正常數(shù)值，如果同步器沒(méi)有上限，則在汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，造成汽輪機(jī)超速飛車(chē)的危險(xiǎn)。 同步器下限的作用是保證機(jī)組在電網(wǎng)周波降低時(shí)，能可靠地進(jìn)行并列或解列的工作。31、汽輪機(jī)濾油器的作用是什么？過(guò)濾潤(rùn)滑油中的雜物，防止雜物進(jìn)入軸瓦使設(shè)備損壞。32、什么

8、是脹差？正負(fù)脹差的含義是什么？汽缸和轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)膨脹之差成為脹差。脹差為正值時(shí)說(shuō)明轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸，脹差為負(fù)值說(shuō)明轉(zhuǎn)子膨脹小于汽缸。33、磁力斷路油門(mén)的動(dòng)作條件是什么？1）當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.04Mpa時(shí)動(dòng)作。2）當(dāng)發(fā)電機(jī)保護(hù)動(dòng)作時(shí)動(dòng)作。3）當(dāng)手按事故按紐時(shí)動(dòng)作。34、正常運(yùn)行加負(fù)荷的速度是多少？加負(fù)荷的速度是200千瓦/分。35、汽輪機(jī)汽缸和法蘭允許內(nèi)外壁溫差是多少？大則有什么危害？汽輪機(jī)汽缸和法蘭允許內(nèi)外壁溫差是35-50。溫差增大超過(guò)規(guī)定值會(huì)使汽缸和法蘭發(fā)生熱變形，轉(zhuǎn)子發(fā)生熱彎曲，汽輪機(jī)動(dòng)、靜間隙減小，動(dòng)靜部件摩擦，機(jī)組發(fā)生振動(dòng)使設(shè)備損壞。36、汽輪機(jī)啟動(dòng)前為什么要排疏水？汽輪機(jī)啟機(jī)前各

9、部都處于冷態(tài)，在暖管和暖機(jī)時(shí)蒸汽遇冷馬上凝結(jié)成水，凝結(jié)水不及時(shí)排出，高速流動(dòng)的蒸汽會(huì)把水夾帶到汽缸內(nèi)把葉片打壞，所以啟機(jī)前必須先開(kāi)疏水，另外，主蒸汽管道暖管時(shí)將水及時(shí)排出可以避免由于受熱不均而發(fā)生水錘。37、空負(fù)荷時(shí)排汽溫度為什么會(huì)升高？由于空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)不做功，進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量少，少數(shù)的蒸汽被高速轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪撞擊和攪動(dòng)形成鼓風(fēng)作用而摩擦發(fā)熱，使排汽溫度升高。38、金屬的熱應(yīng)力和那些因素有關(guān)？你在工作中如何控制熱應(yīng)力？金屬的熱應(yīng)力同溫差成正比，即溫差越大金屬熱應(yīng)力越大；反之，溫差越小，金屬熱應(yīng)力越小。為了防止金屬產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力，主要采取以下措施：1） 暖管時(shí)嚴(yán)格控制暖管時(shí)間和升壓速度

10、。2） 暖機(jī)時(shí)掌握好暖機(jī)時(shí)間，控制好升速速度。3） 增減負(fù)荷時(shí)控制好速度，使其不超過(guò)規(guī)定值。39、啟機(jī)前怎樣檢查調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)？1） 危機(jī)保安器、軸向位移遮斷器、磁力斷路油門(mén)在工作位置。2） 同步器在下限位置。3） 檢查調(diào)節(jié)汽閥及連桿外部狀況良好，各螺絲銷(xiāo)子必須裝備齊全。40、啟機(jī)前怎樣檢查油系統(tǒng)？ 1）油系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備均處于良好備用狀態(tài)，油系統(tǒng)無(wú)漏油現(xiàn)象，濾油器把手在選定工作位置，排油煙機(jī)完好。2）事故放油閥關(guān)嚴(yán)，手輪加保護(hù)罩。3）油箱油位在2/3以上，油位指示器動(dòng)作靈活。 4）輔助油泵、事故油泵及聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置。41、除氧器的正常維護(hù)項(xiàng)目有哪些？1）保持除氧器水位正常；2）除氧器系統(tǒng)無(wú)漏水、

11、漏汽、溢流現(xiàn)象，排汽門(mén)開(kāi)度適當(dāng)，不振動(dòng)；3）確保除氧器壓力、溫度在規(guī)定范圍內(nèi)；4）防止水位、壓力大幅度波動(dòng)影響除氧效果；5）經(jīng)常校對(duì)室內(nèi)壓力表、水位計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)表計(jì)相一致；6）有關(guān)保護(hù)投運(yùn)正常。42、除氧器的作用?答:除氧器的作用就是除去鍋爐給水中的氧氣和其它氣體，保證給水品質(zhì)，同時(shí)它本身又是一個(gè)混合式加熱器，起到加熱給水的作用。43、油系統(tǒng)著火的處理？答：1）油系統(tǒng)著火時(shí)應(yīng)設(shè)法切斷泄漏油源,并按消防規(guī)定進(jìn)行滅火，同時(shí)迅速與值長(zhǎng)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，如火情較大，應(yīng)迅速通知消防隊(duì)前來(lái)?yè)渚龋?）當(dāng)火情危脅到設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)用事故油泵緊急故障停機(jī)；3）當(dāng)火情危脅到主油箱時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)事故放油門(mén)。44、汽輪機(jī)

12、遇有什么情況，在未消除前禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)？答：1）危急保安器失靈；2）自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)動(dòng)作不靈或關(guān)閉不嚴(yán)；3）調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行或甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速升至危急保安器動(dòng)作值；4）主油泵、輔助油泵、盤(pán)車(chē)失靈或低油壓保護(hù)失靈；5）串軸保護(hù)、磁力斷路油門(mén)不能投入；6）油質(zhì)不合格，油溫低于25；7）汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)內(nèi)有明顯磨擦聲音；8）主要儀表不全或指示失靈，如：轉(zhuǎn)速表、負(fù)荷表、汽溫表、串軸表、潤(rùn)滑油壓表、油位計(jì)失靈；9）背壓安全門(mén)工作不正常；10）汽輪機(jī)保溫不完整。45、怎樣切換冷油器？答1)首先做備用冷油器放油門(mén)檢查，肯定備用冷油器油側(cè)無(wú)積水。2)先慢開(kāi)入口油門(mén)充油，同時(shí)開(kāi)啟油側(cè)放空氣門(mén)放出空氣，有

13、油疏出，關(guān)閉放空氣門(mén)，充油時(shí)不應(yīng)使油系統(tǒng)油壓波動(dòng)。3）開(kāi)啟備用冷油器水側(cè)放空氣門(mén)，此時(shí)出口門(mén)在開(kāi)啟狀態(tài)，稍開(kāi)入口水門(mén)，使水側(cè)通水，排除空氣，關(guān)閉水側(cè)放空氣門(mén)，慢慢開(kāi)大油側(cè)出口油門(mén)和水側(cè)進(jìn)水門(mén)，操作時(shí)應(yīng)注意油壓和油溫。4）冷油器停止時(shí)，應(yīng)注意油溫和油壓，緩慢關(guān)閉水側(cè)閥門(mén)，再關(guān)油門(mén)。46、汽輪機(jī)水擊的處理？1）立即緊急故障停機(jī)2）全開(kāi)主蒸汽管道、導(dǎo)管、調(diào)速汽門(mén)的疏水3）記錄串軸、推力瓦塊溫度、惰走時(shí)間，注意振動(dòng)、細(xì)心聽(tīng)音4）匯報(bào)班長(zhǎng)、值長(zhǎng)5）在事故處理過(guò)程中若惰走時(shí)間正常，盤(pán)車(chē)無(wú)磨損現(xiàn)象，串軸、推力瓦塊溫度均正常時(shí)，汽溫恢復(fù)正常后得到值長(zhǎng)與分管主任同意后可重新啟動(dòng)6）啟動(dòng)時(shí)要充分暖管，加強(qiáng)疏水，注

14、意振動(dòng)、異音、脹差、串軸等，如有異常禁止啟動(dòng)。47、怎樣啟動(dòng)輔助油泵？1）聯(lián)系主控、電鉗人員到現(xiàn)場(chǎng)全面檢查；2）手動(dòng)盤(pán)車(chē)、油泵應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)正常，檢查入口門(mén)全開(kāi)、出口門(mén)全關(guān)；3）投入操作開(kāi)關(guān)，檢查油泵油壓、油泵和電機(jī)不應(yīng)有振動(dòng)和異音，軸承和盤(pán)根不過(guò)熱，正常后慢慢開(kāi)啟出口閥，檢查油系統(tǒng)應(yīng)無(wú)漏油，投入油泵冷卻水。4）檢查潤(rùn)滑油壓應(yīng)為應(yīng)正常，看各軸承回油窗口油流應(yīng)正常。48、怎樣做低油壓試驗(yàn)？答：投入油泵聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)；1）關(guān)閉低油壓試驗(yàn)來(lái)油閥，停盤(pán)車(chē)，停止輔助油泵，緩慢開(kāi)啟低油壓試驗(yàn)放油閥；a當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.08MPa或0.06MPa時(shí)發(fā)信號(hào),同時(shí)輔助油泵自動(dòng)投入；b掛上危急保安器、軸向位移遮斷器、磁力斷路油

15、門(mén)，開(kāi)啟自動(dòng)主汽門(mén)1/3位置，投盤(pán)車(chē)，當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.04MPa時(shí)發(fā)信號(hào)，磁力斷路油門(mén)動(dòng)作，自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉，同時(shí)，事故油泵自動(dòng)投入，將自動(dòng)主汽門(mén)手輪關(guān)至底；c當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.03MPa時(shí)發(fā)信號(hào)，盤(pán)車(chē)自動(dòng)停止；d試驗(yàn)完畢后，開(kāi)啟低油壓試驗(yàn)來(lái)油門(mén)，關(guān)閉低油壓試驗(yàn)放油門(mén)，停止事故油泵，投盤(pán)車(chē)，將試驗(yàn)數(shù)據(jù)記在記錄上。49、熱態(tài)啟動(dòng)有哪些注意事項(xiàng)？1）沖轉(zhuǎn)后暖機(jī)、升速過(guò)程以汽缸溫度不降低為原則，升速、加負(fù)荷速度以汽缸溫升速度不大于4；2）沖轉(zhuǎn)前，主汽管道和導(dǎo)管充分疏水；3）沖轉(zhuǎn)后，仔細(xì)聽(tīng)軸封、汽缸內(nèi)部有無(wú)磨擦聲；4）升速過(guò)程注意振動(dòng)，當(dāng)振動(dòng)超過(guò)0.05mm時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因。50、在什么情況下汽輪機(jī)應(yīng)故障停機(jī)？1）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升至超速試驗(yàn)動(dòng)作值以上而危急保安器未動(dòng)作；2）汽輪