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文檔簡介
1、機械原理自測題庫單選題(共 63 題)1、鉸鏈四桿機構(gòu)的壓力角是指在不計算摩擦情況下連桿作用于上的力與該力作用點速度所夾的銳角。A主動件 B從動件 C機架 D連架桿答: 2、平面四桿機構(gòu)中,是否存在死點,取決于是否與連桿共線。A主動件 B從動件 C機架 D搖桿答: 3、一個K大于1的鉸鏈四桿機構(gòu)與K=1的對心曲柄滑塊機構(gòu)串聯(lián)組合,該串聯(lián)組合而成的機構(gòu)的行程變化系數(shù)K。A大于1 B小于1 C等于1 D等于2答: 4、在設(shè)計鉸鏈四桿機構(gòu)時,應(yīng)使最小傳動角min。A盡可能小一些 B盡可能大一些 C為0 D45答: 5、與連桿機構(gòu)相比,凸輪機構(gòu)最大的缺點是 。A慣性力難以平衡 B點、線接觸,易磨損 C
2、設(shè)計較為復(fù)雜 D不能實現(xiàn)間歇運動答: 6、與其他機構(gòu)相比,凸輪機構(gòu)最大的優(yōu)點是。A可實現(xiàn)各種預(yù)期的運動規(guī)律 B便于潤滑C制造方便,易獲得較高的精度 D從動件的行程可較大 答:7、盤形凸輪機構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。A擺動尖頂推桿 B直動滾子推桿C擺動平底推桿 D擺動滾子推桿答: 8、對于直動推桿盤形凸輪機構(gòu)來講,在其他條件相同的情況下,偏置直動推桿與對心直動推桿相比,兩者在推程段最大壓力角的關(guān)系為。A偏置比對心大 B對心比偏置大C一樣大 D不一定 答:9、下述幾種運動規(guī)律中,既不會產(chǎn)生柔性沖擊也不會產(chǎn)生剛性沖擊,可用于高速場合。A等速運動規(guī)律 B擺線運動規(guī)律(正弦加速度運動規(guī)律)C等加速等減速運動
3、規(guī)律 D簡諧運動規(guī)律(余弦加速度運動規(guī)律)答: 10、對心直動尖頂推桿盤形凸輪機構(gòu)的推程壓力角超過許用值時,可采用 措施來解決。A增大基圓半徑 B改用滾子推桿C改變凸輪轉(zhuǎn)向 D改為偏置直動尖頂推桿答: 11、漸開線上某點的壓力角是指該點所受壓力的方向與該點方向線之間所夾的銳角。 A.絕對速度 B.相對速度 C.滑動速度 D.牽連速度答: 12、漸開線在基圓上的壓力角為。 A.20 B.0 C.15 D.25答: 13、漸開線標準齒輪是指m、 、ha* 、c*均為標準值,且分度圓齒厚齒槽寬的齒輪。A.小于 B.大于 C.等于 D.小于且等于答: 14、一對漸開線標準直齒圓柱齒輪要正確嚙合,它們的
4、必須相等。A直徑 B寬度 C.齒數(shù) D.模數(shù)答: 15、齒數(shù)大于42,壓力角=20的正常齒漸開線標準直齒外齒輪,其齒輪根圓基圓。 A.小于 B.大于 C.等于 D.小于且等于答: 16、漸開線直齒圓柱齒輪轉(zhuǎn)動的重合度是實際嚙合線段與的比值。A.齒距 B.基圓齒距 C.齒厚 D.齒槽寬答: 17、漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時,其嚙合角恒等于齒輪上的壓力角。A基圓 B.齒頂圓 C.分度圓 D齒根圓答: 18、用標準齒條型刀具加工ha*=1、a=20的漸開線標準直齒輪時,不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為。A 14 B 15 C 16 D 17答: 19、正變位齒輪的分度圓齒厚標準齒輪的分度圓齒厚。A 大于
5、B 小于 C 等于 D小于且等于答: 20、負變位齒輪的分度圓齒槽寬標準齒輪的分度圓齒槽寬。A 小于 B 大于 C 等于 D小于且等于答: 21、若兩輪的變位系數(shù)X10,X20,則該對齒輪傳動中的輪2為齒輪。 A 正變位 B 負變位 C 非標準 D 標準答: 22、斜齒圓柱齒輪的標準模數(shù)和標準壓力角在上。 A 端面 B 軸面 C 主平面 D 法面答: 23、已知一漸開線標準斜齒圓柱齒輪與斜齒條傳動,法面模數(shù)mn8mm,法面壓力角an=20,斜齒輪的齒數(shù)Z=20,分度圓上的螺旋角=20,則斜齒輪上的節(jié)圓直徑等于mm。 A 170.27 B 169.27 C 171.27 D 172.27答: 2
6、4、在蝸桿蝸輪傳動中,用來計算傳動比i12是錯誤的. A i12=1/2 B i12=d2/d1 C i12=Z2/Z1 D i12=n1/n2答: 25、在兩軸的交錯角=90的蝸桿蝸輪傳動中,蝸桿與蝸輪的螺旋線旋向必須。A相反B相異 C 相同 D相對答: 26、漸開線直齒錐齒輪的當量齒數(shù)ZV其實際齒數(shù)Z。A 小于 B 小于且等于 C 等于 D 大于答: 27、機器安裝飛輪后,原動機的功率可以比未安裝飛輪時。A.一樣 B.大 C.小 D. A、C 的可能性都存在答: 28、機器運轉(zhuǎn)出現(xiàn)周期性速度波動的原因是。 A機器中存在往復(fù)運動構(gòu)件,慣性力難以平衡; B.機器中各回轉(zhuǎn)構(gòu)件的質(zhì)量分布不均勻;
7、C.在等效轉(zhuǎn)動慣量為常數(shù)時,各瞬時驅(qū)動功率和阻抗功率不相等,但其平均值相等,且有公共周期; D.機器中各運動副的位置布置不合理。答: 29、將作用于機器中所有驅(qū)動力、阻力、慣性力、重力都轉(zhuǎn)化到等效構(gòu)件上,求得的等效力矩和機構(gòu)動態(tài)靜力分析中求得的在等效構(gòu)件上的平衡力矩,兩者的關(guān)系應(yīng)是。A.數(shù)值相同,方向一致; B.數(shù)值相同,方向相反; C.數(shù)值不同,方向一致; D.數(shù)值不同,方向相反.答: 30、凸輪從動件按等速運動規(guī)律運動上升時,沖擊出現(xiàn)在。A升程開始點; B升程結(jié)束點;C升程中點; D升程開始點和升程結(jié)束點;答: 31、齒輪傳動中,重合度越大。A模數(shù)越大; B齒數(shù)越多; C中心距越小答: 3
8、2、有一四桿機構(gòu),其行程速比系數(shù)K=1,該機構(gòu)急回作用。A沒有; B有; C不一定有答: 33、曲柄滑塊機構(gòu)通過可演化成偏心輪機構(gòu)。A改變構(gòu)件相對尺寸; B改變運動副尺寸; C改變構(gòu)件形狀答: 34、機構(gòu)具有確定運動的條件是。A機構(gòu)的自由度大于零;B機構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動件數(shù);C機構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)大于原動件數(shù);D前面的答案都不對答: 35、采用飛輪進行機器運轉(zhuǎn)速度波動的調(diào)節(jié),它可調(diào)節(jié)速度波動。A非周期性; B周期性;C周期性與非周期性; D前面的答案都不對答: 36、圖示為凸輪機構(gòu)從動件升程加速度與時間變化線圖,該運動規(guī)律是運動規(guī)律。A等速; B等加速等減速;C正弦加速
9、度; D余弦加速度答: 37、若忽略摩擦,一對漸開線齒廓從進入嚙合到脫離嚙合,齒廓間作用力方向,并且要沿著方向。A不斷改變; B維持不變; C中心線;D基圓內(nèi)公切線; E節(jié)圓公切線答: 38、在曲柄搖桿機構(gòu)中;若曲柄為主動件;且作等速轉(zhuǎn)動時;其從動件搖桿作。A往復(fù)等速運動; B往復(fù)變速運動;C往復(fù)變速擺動; D往復(fù)等速擺動答: 39、圖示為凸輪機構(gòu)從動件位移與時間變化線圖,該運動規(guī)律是運動規(guī)律。A等速; B等加速等減速; C正弦加速度;D余弦加速度; E正弦加速度正弦減速度答: 40、兩個構(gòu)件在多處接觸構(gòu)成移動副,各接觸處兩構(gòu)件相對移動的方向時,將引入虛約束。A相同、相平行; B不重疊; C相
10、反; D交叉答: 41、曲柄滑塊機構(gòu)有死點存在時,其主動件是。A曲柄; B滑塊; C連桿; D導(dǎo)桿答: 42、漸開線齒輪傳動的重合度隨著齒輪增大而增大,而與齒輪無關(guān)。A分度圓壓力角; B齒數(shù); C模數(shù)答: 43、直動從動件凸輪機構(gòu),推程許用壓力角常取為,回程許用壓力角常取。A0; B30; C7080; D90答: 44、圖示為凸輪機構(gòu)從動件升程加速度與時間變化線圖,該運動規(guī)律是運動規(guī)律。A等速; B等加速等減速; C正弦加速度; D余弦加速度答: 45、兩構(gòu)件在幾處相配合而構(gòu)成轉(zhuǎn)動副,在各配合處兩構(gòu)件相對轉(zhuǎn)動的軸線時,將引入虛約束。A交叉; B重合; C相平行;D不重合; E成直角; F成銳
11、角答:46、圖示為凸輪機構(gòu)從動件整個升程加速度與時間變化線圖,該運動規(guī)律是運動規(guī)律。A等速; B等加速等減速;C正弦加速度;D余弦加速度答: 47、曲柄搖桿機構(gòu),為主動件是存在死點的條件。A曲柄; B搖桿 C.連桿答: 48、回轉(zhuǎn)構(gòu)件經(jīng)過靜平衡后可使機構(gòu)的代數(shù)和為零。A離心慣性力; B離心慣性力偶; C軸向力答: 49、四桿機構(gòu)在死點時,傳動角是:。A0; B等于0; C090;D大于90答: 50、凡是驅(qū)動機械產(chǎn)生運動的力統(tǒng)稱為力,其特征是該力與其作用點的速度方向或成,其所作的功為。A驅(qū)動; B平衡; C阻抗; D消耗功; E正功;F相同; G相反; H銳角; I鈍角; J負功答: 52、直
12、齒圓錐齒輪的齒廓曲線理論上是漸開線,由于制造上的原因,實際齒形用漸開線代替,所以實際齒形是有理論誤差的。A球面; B平面; C分度圓錐面; D背錐面; E軸面答: 53、從平衡條件可知,動平衡轉(zhuǎn)子靜平衡的,靜平衡轉(zhuǎn)子動平衡的。A一定是; B不一定是; C一定不是答:54、機器在安裝飛輪后,原動機的功率可以比未安裝飛輪時。A一樣 B. 大 C. 小答:55、已知一標準漸開線圓柱斜齒輪與斜齒條傳動,法面模數(shù)mn=8mm,壓力角n =20,斜齒輪齒數(shù)Z1=20,分度圓上的螺旋角=15,此齒輪的節(jié)圓直徑等于mm。A. 169.27 B. 170.27 C. 171.27 D.165.64答:56、平面
13、機構(gòu)的平衡問題,主要是討論機構(gòu)慣性力和慣性力矩對的平衡。A. 曲柄 B. 連桿 C. 機座答:57、模數(shù)為2 mm ,壓力角a=20,齒數(shù)Z=20 ,齒頂圓直徑da=43.2的漸開線直齒圓柱齒輪是 齒輪。A 標準 B 正變位 C 負變位答: 58、斜齒輪的端面壓力角at與法面壓力角an相比較應(yīng)是 。 AatanBanatCatan答:59、漸開線直齒輪發(fā)生根切在場合A模數(shù)較大B齒數(shù)較少C模數(shù)較少答: 60、若兩剛體都是運動的,則其速度瞬心稱為 。 A 、 牽連瞬心 ; B 、 絕對瞬心; C 、 相對瞬心。答:61、一對漸開線齒輪嚙合傳動時,其節(jié)圓壓力角 .A 、大于嚙合角; B 、等于嚙合角
14、; C 、小于嚙合角。答:62、在圖示4個分圖中,圖不是桿組,而是二個桿組的組合。答:63、在圖示4個分圖中,圖是級桿組,其余都是個級桿組的組合。機械原理自測題庫參考答案單選題(共63題)一、單項選擇題1、答:B 2、答:B 3、答:A 4、答:B 5、答:B6、答:A 7、答:C 8、答:D 9、答:B 10、答:A11、答:A 12、答:B 13、答:C 14、答:D 15、答:B16、答:B 17、答:C 18、答:D 19、答:A 20、答:B21、答:C 22、答:D 23、答:A 24、答:B 25、答:C26、答:D 27、答:D 28、答:C 29、答:B 30、答:D31、答
15、:B 32、答:A 33、答:B 34、答:B 35、答:B36、答:C 37、答:B、D 38、答:C 39、答:A 40、答:A41、答:B 42、答:B、C 43、答:B、C 44、答:D 45、答:B46、答:B 47、答:B 48、答:A 49、答:B50、答:A、 F 、 H 、 E 52、答:A 、 D 53、答:A 、 B54、答:C 55、答: D 56、答:C 57、答:C 58、答:C59、答:B 60、答:C 61、答:B 62、答:圖A 63、答:圖A機械原理自測題庫問答題(共26題) 1、在曲柄等速轉(zhuǎn)動的曲柄曲柄搖桿機構(gòu)中,已知:曲柄的極位夾角=30,搖桿工作時間為
16、7秒,試問:(1)搖桿空回行程所需時間為若干秒?(2)曲柄每分鐘轉(zhuǎn)速是多少? 2、在圖示導(dǎo)桿機構(gòu)中,已知:lAB= 40mm,試問:(1)若機構(gòu)成為擺動導(dǎo)桿時,lAC的最小值為多少?(2)AB為原動件時,機構(gòu)的傳動角為多大?(3)若lAC= 50mm,且此機構(gòu)成為轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿時,lAB的最小值為多少? 題 2 圖 3、在鉸鏈四桿機構(gòu)ABCD中,已知:lAD= 400mm,lAB= 150mm,lBC= 350mm,lCD= 300mm,且桿AB為原動件,桿AD為機架,試問構(gòu)件AB能否作整周回轉(zhuǎn),為什么? 4、一對漸開線齒廓嚙合時,在嚙合點上兩輪的壓力角是否相等?有沒有壓力角相等的嚙合位置? 5、何
17、謂節(jié)圓?單個齒輪有沒有節(jié)圓?什么情況下節(jié)圓與分度圓重合? 6、何謂嚙合角?嚙合角和分度圓壓力角及節(jié)圓壓力角有什么關(guān)系? 7、機器等效動力學(xué)模型中,等效力的等效條件是什么?不知道機器的真實運動,能否求出等效力?為什么? 8、已知用標準齒條型刀具加工標準直齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)Zmin=2ha*/sin2a,試推導(dǎo)出標準斜齒圓柱齒輪和直齒錐齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)。 9、試推導(dǎo)出齒條形刀具展成切制漸開線標準外齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為Zmin=2ha*/sin2,式中ha*為齒頂高系數(shù),為壓力角。 10、平面鉸鏈四桿機構(gòu)存在曲柄的條件是什么? 11、壓力角如何定義?并舉一例說明。 12、何
18、謂行程速比系數(shù)?對心曲柄滑塊機構(gòu)行程速比系數(shù)等于多少? 13、漸開線的形狀取決于什么?若兩個齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等,但齒數(shù)不同,它們的齒廓形狀是否相同? 14、設(shè)計一曲柄滑塊機構(gòu)。已知滑塊的行程S=50 mm ,偏距e=16 mm , 行程速比系數(shù)K=1.2 ,求曲柄和連桿的長度。 15、螺旋角為45的斜齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)是17嗎?為什么? 16、在建立機器的等效動力學(xué)模型時,等效構(gòu)件的等效力和等效力矩、等效質(zhì)量和等效慣量是按照什么原則計算的? 17、機器產(chǎn)生周期性速度波動的原因是什么? 18、剛性轉(zhuǎn)子進行了動平衡以后,它是否還需要靜平衡?為什么? 19、在直動推桿盤形凸輪機構(gòu)中,試
19、問對于同一凸輪用不同端部形狀的推桿,其推桿的運動規(guī)律是否相同? 20、如果滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)的實際輪廓線變尖或相交,可以采取哪些辦法來解決。 21、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是什么?滿足正確嚙合條件的一對齒輪是否一定能連續(xù)傳動。 22、一對漸開線圓柱直齒輪的嚙合角為20,它們肯定是標準齒輪嗎? 23、何謂漸開線齒輪傳動的可分性?如令一對標準齒輪的中心距稍大于標準中心距,能不能傳動?有什么不良影響? 24、何謂機構(gòu)的壓力角?其值對機構(gòu)的效率有何影響? 25、何謂齒廓的根切現(xiàn)象?產(chǎn)生根切的原因是什么?如何避免根切? 26、速度波動的形式有哪幾種?各用什么辦法來調(diào)節(jié)? 機械原理自測題庫參考答
20、案問答題(共26題)1、答:(1) 5s (2) 5r/min2、答: (1) (LAC)min40mm; (2)恒為90(3)(LAB)min= LAC=50mm3、答:構(gòu)件AB能作整周回轉(zhuǎn)。因為lAB+ lAD=550mmlBC+ lCD=650mm,且AD為機架,構(gòu)件AB為曲柄。4、答:(1)嚙合點上兩輪的壓力角不相等;(2)有,在節(jié)點處嚙合5、答:節(jié)點所在的圓 、單個齒輪沒有節(jié)圓、在標準安裝情況下節(jié)圓與分度圓重合6、答:節(jié)點所在的壓力角為嚙合角、嚙合角=節(jié)圓壓力角、在標準安裝情況下,分度圓壓力角=節(jié)圓壓力角,在非標準安裝情況下,分度圓壓力角不等于節(jié)圓壓力角。7、答:等效力的等效條件:作
21、用在等效構(gòu)件上的外力所做之功,等于作用在整個機械系統(tǒng)中的所有外力所做之功的總和。不知道機器的真實運動,可以求出等效力,因為等效力只與機構(gòu)的位置有關(guān),與機器的真實運動無關(guān)。8、答:標準斜齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)直齒錐齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)9、答:要使刀具齒頂線在理論嚙合點N1 之下,應(yīng)有:10、答:平面鉸鏈四桿機構(gòu)存在曲柄的條件是:1)最短桿和最長桿的長度之和小于等于其余兩桿的長度之和;2)連架桿和機架中必有一最短桿。11、答:從動件上某點的力的方向與該點的速度方向之間所夾的銳角即為機構(gòu)在該位置的壓力角。12、答:行程速比系數(shù):從動件回程平均角速度和工作行程平均角速度之比。對于曲柄作勻速
22、回轉(zhuǎn)的對心曲柄滑塊機構(gòu),其行程速比系數(shù)等于1。13、答:漸開線的形狀取決于基圓的大小。齒廓形狀不同。14、答:設(shè)計一曲柄滑塊機構(gòu)。已知滑塊的行程S=50 mm ,偏距e=16 mm , 行程速比系數(shù)K=1.2 ,求曲柄和連桿的長度。15、答:不是17。因為:6.0116、答:等能和等功的原則17、答:1)和的變化是具有規(guī)律地周而復(fù)始,Je為常數(shù)或有規(guī)律地變化 2)在一個周期內(nèi),能量既沒有增加也沒有減少。18、答: 剛性轉(zhuǎn)子進行了動平衡以后,不需要靜平衡。因為動平衡的條件中包含了靜平衡的條件。19、答:在直動推桿盤形凸輪機構(gòu)中,對于同一凸輪用不同端部形狀的推桿,其推桿的運動規(guī)律不全相同,對心和滾
23、子的推桿,其運動規(guī)律相同,對平底推桿,其運動規(guī)律不同。20、答:減小滾子半徑,或增大基圓半徑。21、答:1)漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是:兩輪的法節(jié)相等;對于標準齒輪,正確嚙合條件是兩輪的模數(shù)和壓力角分別相等。2)滿足正確嚙合條件的一對齒輪,不一定能連續(xù)傳動,這只是一個充分條件。22、答:一對漸開線圓柱直齒輪的嚙合角為20,它們不一定是標準齒輪。23、答:漸開線齒輪傳動的傳動比等于兩齒輪的基圓半徑之比,與中心距無關(guān),所以具有可分性。如令一對標準齒輪的中心距稍大于標準中心距,這對齒輪能傳動,只是中心距增大后,重合度下降,影響齒輪的傳動平穩(wěn)性。24、答:在不計摩擦的情況下,從動件所受力的方向與
24、該點的速度方向之間所夾的銳角稱為機構(gòu)在該位置的壓力角。其值越大,機構(gòu)的效率越低,所以要限制機構(gòu)的壓力角,使25、答:范成法加工外齒輪時,被加工齒輪的根部被刀具的刀刃切去一部分,這種現(xiàn)象稱為根切現(xiàn)象。產(chǎn)生根切的原因是刀具的齒頂線(圓)超過了嚙合極限點。要避免根切,通常有兩種方法,一增加被加工齒輪的齒數(shù),二改變刀具與齒輪的相對位置。26、答:速度波動的形式有兩種,周期性的速度波動和非周期性的速度波動。周期性的速度波動可以加一飛輪來調(diào)節(jié);非周期性的速度波動要用調(diào)速器來調(diào)節(jié)。機械原理自測題庫判斷題(共127題)1.車輪在地面上純滾動并以常速前進,則輪緣上K點的絕對加速度K=kn=VKn/KP。-( )
25、題 1 圖2.高副兩元素之間相對運動有滾動和滑動時,其瞬心就在兩元素的接觸點。-( )3.在圖示機構(gòu)中,已知1及機構(gòu)尺寸,為求解C2點的加速度,只要列出一個矢量方程aC2=aB2+anC2B2+atC2B2就可以用圖解法將aC2求出。-( ) 題3圖 題4圖4.在用相對運動圖解法討論桿2和桿3上的瞬時重合點的速度和加速度關(guān)系時,可以選擇任意點作為瞬時重合點。-( )5.給定圖示機構(gòu)的位置圖和速度多邊形,則圖示的akB2B3的方向是對的。-( ) 題 5 圖 題 6 圖6.圖示機構(gòu)中,因為vB1=vB2,aB1=aB2,所以akB3B2=aB3B1=21vB3B1。-( )7.平面連桿機構(gòu)的活動
26、件數(shù)為n,則可構(gòu)成的機構(gòu)瞬心數(shù)是n(n+1)/2。-( )8.在同一構(gòu)件上,任意兩點的絕對加速度間的關(guān)系式中不包含哥氏加速度。-( )9.當牽連運動為轉(zhuǎn)動,相對運動是移動時,一定會產(chǎn)生哥氏加速度。-( )10.在平面機構(gòu)中,不與機架直接相連的構(gòu)件上任一點的絕對速度均不為零。-( )11.任何一種曲柄滑塊機構(gòu),當曲柄為原動件時,它的行程速比系數(shù)K=1。-( )12.在擺動導(dǎo)桿機構(gòu)中,若取曲柄為原動件時,機構(gòu)無死點位置;而取導(dǎo)桿為原動件時,則機構(gòu)有兩個死點位置。-( )13.在曲柄滑塊機構(gòu)中,只要原動件是滑塊,就必然有死點存在。-( )14.在鉸鏈四桿機構(gòu)中,凡是雙曲柄機構(gòu),其桿長關(guān)系必須滿足:最
27、短桿與最長桿桿長之和大于其它兩桿桿長之和。-( )15.鉸鏈四桿機構(gòu)是由平面低副組成的四桿機構(gòu)。-( )16.任何平面四桿機構(gòu)出現(xiàn)死點時,都是不利的,因此應(yīng)設(shè)法避免。-( )17.平面四桿機構(gòu)有無急回特性取決于極位夾角是否大于零。-( )18.平面四桿機構(gòu)的傳動角在機構(gòu)運動過程中是時刻變化的,為保證機構(gòu)的動力性能,應(yīng)限制其最小值不小于某一許用值。-( )19. 在曲柄搖桿機構(gòu)中,若以曲柄為原動件時,最小傳動角min可能出現(xiàn)在曲柄與機架兩個共線位置之一處。-( )20.在偏置曲柄滑塊機構(gòu)中,若以曲柄為原動件時,最小傳動角min可能出現(xiàn)在曲柄與機架(即滑塊的導(dǎo) 路)相平行的位置。-( )21.擺動
28、導(dǎo)桿機構(gòu)不存在急回特性。-( )22.增大構(gòu)件的慣性,是機構(gòu)通過死點位置的唯一辦法。-( )23.平面連桿機構(gòu)中,從動件同連桿兩次共線的位置,出現(xiàn)最小傳動角。-( )24.雙搖桿機構(gòu)不會出現(xiàn)死點位置。-( )25.凡曲柄搖桿機構(gòu),極位夾角必不等于0,故它總具有急回特征。-( )26.圖示鉸鏈四桿機構(gòu)ABCD中,可變長度的a桿在某種合適的長度下,它能獲得曲柄搖桿機構(gòu)。-( )題 26 圖27.曲柄搖桿機構(gòu)只能將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為往復(fù)擺動。-( )28.在鉸鏈四桿機構(gòu)中,若存在曲柄,則曲柄一定為最短桿。-( )29.在單缸內(nèi)燃機中若不計運動副的摩擦,則活塞在任何位置均可驅(qū)動曲柄。-( )30.當曲柄搖
29、桿機構(gòu)把往復(fù)擺動運動轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運動時,曲柄與連桿共線的位置,就是曲柄的“死點”位置。-( )31.桿長不等的雙曲柄機構(gòu)無死點位置。-( )32.在轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)中,不論取曲柄或?qū)U為原動件,機構(gòu)均無死點位置。-( )33.偏置直動尖頂從動件盤形凸輪機構(gòu)中,其推程運動角等于凸輪對應(yīng)推程廓線所對中心角;其回程運動角等于凸輪對應(yīng)回程廓線所對中心角。-( )34.在直動從動件盤形凸輪機構(gòu)中進行合理的偏置,是為了同時減小推程壓力角和回程壓力角。-( )35.當凸輪機構(gòu)的壓力角的最大值超過許用值時,就必然出現(xiàn)自瑣現(xiàn)象。-( )36.凸輪機構(gòu)中,滾子從動件使用最多,因為它是三種從動件中的最基本形式。-( )3
30、7.直動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)工作中,其壓力角始終不變。-( )38.滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)中,基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的實際廓線上來度量。-( )39.滾子從動件盤形凸輪的實際輪廓曲線是理論輪廓曲線的法向等距曲線。因此,只要將理論廓線上各點的向徑減去滾子半徑,便可得到實際輪廓曲線上相應(yīng)點的向徑。-( )40.兩構(gòu)件組成一般情況的高副即非純滾動高副時,其瞬心就在高副接觸點處。-( )41.從動件按等加速等減速運動規(guī)律運動時,推程的始點、中點及終點存在柔性沖擊。因此,這種運動規(guī)律只適用于中速重載的凸輪機構(gòu)中。-( )42.從動件按等加速等減速運動規(guī)律運動是指從動件在推程中按等加速運動,而在回程中
31、則按等減速運動,且它們的絕對值相等。-( )43.從動件按等速運動規(guī)律運動時,推程起始點存在剛性沖擊,因此常用于低速輕載的凸輪機構(gòu)中。-( )44.在對心直動尖頂從動件盤形凸輪機構(gòu)中,當從動件按等速運動規(guī)律運動時,對應(yīng)的凸輪廓線是一條阿米德螺旋線。-( )45.在直動從動件盤形凸輪機構(gòu)中,當從動件按簡諧運動規(guī)律運動時,必然不存在剛性沖擊和柔性沖擊。-( )46.在直動從動件盤形凸輪機構(gòu)中,無論選取何種運動規(guī)律,從動件回程加速度均為負值。-( )47.凸輪的理論廓線與實際廓線幾何尺寸不同,但其形狀總是相似的。-( )48.為實現(xiàn)從動件的某種運動規(guī)律而設(shè)計一對心直動尖頂從動件凸輪機構(gòu)。當該凸輪制造
32、完后,若改為直動滾子從動件代替原來的直動尖頂從動件,仍能實現(xiàn)原來的運動規(guī)律。-( )49.偏置直動滾子從動件位移變化與相應(yīng)理論廓線極徑增量變化相等。-( )50.設(shè)計對心直動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)時,若要求平底與導(dǎo)路中心線垂直,則平底左右兩側(cè)的寬度必須分別大于導(dǎo)路中心線到左右兩側(cè)最遠切點的距離,以保證在所有位 置平底都能與凸輪廓線相切。-( )51.在凸輪理論廓線一定的條件下,從動件上的滾子半徑越大,則凸輪機構(gòu)的壓力角越小。-( )52.在對心直動平底從動件凸輪機構(gòu)中,如平底與從動件導(dǎo)路中心線垂直,平底與實際輪廓線相切的切點位置是隨凸輪的轉(zhuǎn)動而變化的,從導(dǎo)路中心線到左右兩側(cè)最遠的切點分別對應(yīng)于
33、升程和回程出現(xiàn)vmax的位置處。-( )53.在盤形凸輪機構(gòu)中,其對心直動尖頂從動件的位移變化與相應(yīng)實際廓線極徑增量的變化相等。-( )54.在盤形凸輪機構(gòu)中,對心直動滾子從動件的位移變化與相應(yīng)理論廓線極徑增量變化相等。-( )55.一對外嚙合的直齒圓柱標準齒輪,小輪的齒根厚度比大輪的齒根厚度大。-( )56.一對漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是pb1=pb2。-( )57.一對能正確嚙合傳動的漸開線直齒圓柱齒輪,其嚙合角一定為20。-( )58.一對直齒圓柱齒輪嚙合傳動,模數(shù)越大,重合度也越大。-( )59.一對相互嚙合的直齒圓柱齒輪的安裝中心距加大時,其分度圓壓力角也隨之加大。-( )6
34、0.標準直齒圓柱齒輪傳動的實際中心距恒等于標準中心距。-( )61.漸開線標準齒輪的齒根圓恒大于基圓。-( )62.漸開線直齒圓柱齒輪同一基圓的兩同向漸開線為等距線。 -( )63.一個漸開線圓柱外齒輪,當基圓大于齒根圓時,基圓以內(nèi)部分的齒廓曲線,都不是漸開線。-( )64.對于單個齒輪來說,分度圓半徑就等于節(jié)圓半徑。-( )65.根據(jù)漸開線性質(zhì),基圓之內(nèi)沒有漸開線,所以漸開線齒輪的齒根圓必須設(shè)計比基圓大些。-( )66.所謂直齒圓柱標準齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標準值的齒輪。-( )67.共軛齒廓就是一對能滿足齒廓嚙合基本定律的齒廓。-( )68.齒廓嚙合基本定律就是使齒廓能保持連續(xù)
35、傳動的定律。-( )69.漸開線齒廓上各點的曲率半徑處處不等,基圓處的曲率半徑為rb。-( )70.漸開線齒廓上某點的曲率半徑就是該點的回轉(zhuǎn)半徑。-( )71.在漸開線齒輪傳動中,齒輪與齒條傳動的嚙合角始終與分度圓上的壓力角相等。-( )72.用范成法切制漸開線直齒圓柱齒輪發(fā)生根切的原因是齒輪太小了,大的齒輪就不會根切。-( )73.用成形銑刀加工=20,ha*=1,z=13的漸開線直齒圓柱齒輪時,一定會發(fā)生根切 現(xiàn)象。-( )74.范成法切削漸開線齒輪時,模數(shù)為m、壓力角為的刀具可以切削相同模數(shù)和壓力角的任何齒數(shù)的 齒輪。-( )75.齒數(shù)z17的漸開線直齒圓柱齒輪用范成法加工時,即使變位系
36、數(shù)x0,也一定不會發(fā)生根切。-( )76.變位系數(shù)的漸開線直齒圓柱齒輪一定是標準齒輪。-( )77.一對正傳動的漸開線直齒圓柱齒輪傳動中,也可以有負變位齒輪。-( )78.漸開線正變位齒輪與標準齒輪相比較,其基圓半徑rb加大了。 -( )79.漸開線正變位齒輪與標準齒輪相比較,其分度圓齒厚S增大了。-( )80.漸開線直齒圓柱外齒輪,不管是標準的,還是變位的,其齒頂壓力角總比漸開線在齒根部分的壓力角大。-( )81.只有相互嚙合的漸開線齒輪的變位系數(shù)x1,x2都是正值時,這對齒輪傳動才叫正傳動。-( )82.漸開線正變位外齒輪與標準齒輪相比較,其齒根高hf增大了。-( )83.一對漸開線直齒圓
37、柱齒輪在無側(cè)隙傳動且中心距a=m(z1+z2)/2時,則必定是一對 標準齒輪傳動。( )84.影響漸開線齒廓形狀的參數(shù)有z,a等,但同模數(shù)無關(guān)。-( )85.在直齒圓柱齒輪傳動中,齒厚和齒槽寬相等的圓一定是分度圓。-( )86.滿足正確嚙合條件的大小兩直齒圓柱齒輪齒形相同。-( )87.漸開線標準直齒圓柱齒輪A,分別同時與齒輪B、C嚙合傳動,則齒輪A上的分度圓只有一個,但節(jié)圓可以有兩個。-( )88.m, ha*,c*都是標準值的漸開線直齒圓柱齒輪,一定是標準直齒圓柱齒輪。-( )89.標準齒輪就是模數(shù)、壓力角及齒頂高系數(shù)均為標準值的齒輪。-( )90.對于漸開線直齒圓柱齒輪來說,其齒根圓上的
38、齒厚一定要以用sK=srK/r2rK(invK)進行計算,但式中sK,rK,K必須分別用sf,rf,f代替。-( )91.兩對標準安裝的漸開線標準直齒圓柱齒輪,各輪齒數(shù)和壓力角均對應(yīng)相等,第一對齒輪的模數(shù)m=4mm,第二對齒輪的模數(shù)m=5mm,則第二對齒輪傳動的重合度必定大于第一對齒輪的重合度。-( )92.因為漸開線齒輪傳動具有輪心可分性,所以實際中心距稍大于兩輪分度圓半徑之和,仍可滿足一對標準齒輪的無側(cè)隙嚙合傳動。-( )93.一對漸開線直齒圓柱齒輪在節(jié)點處嚙合時的相對滑動速度大于在其他點嚙合時的相對滑動速度。( )94.重合度=1。35表示在轉(zhuǎn)過一個基圓周節(jié)pb的時間T內(nèi),35%的時間為
39、一對齒嚙合,其余65%的時間為兩對齒嚙合。-( )95.在所有漸開線直齒圓柱外齒輪中,在齒頂圓與齒根圓間的齒廓上任一點K均滿足關(guān)系式rK=rb/cosK。-( )96. =20,ha*=1的一對漸開線標準圓柱直齒輪傳動,不可能有三對齒同時嚙合。-( )97.用齒輪滾刀加工一個漸開線直齒圓柱標準齒輪,如不發(fā)生根切則改用齒輪插刀加工該標準齒輪時,也必定不會發(fā)生根切。-( )98.兩個漸開線直齒圓柱齒輪的齒數(shù)不同,但基圓直徑相同,則它們一定可以用同一把齒輪銑刀加工。-( )99.變位齒輪傳動的中心距a=(z1+z2)m/2+(x1+x2)m。-( )100.一個漸開線標準直齒圓柱齒輪和一個變位直齒圓
40、柱齒輪,它們的模數(shù)和壓力角分別相等,它們能夠正確嚙合,而且它們的頂隙也是標準的。-( )101.一個漸開線直齒圓柱齒輪同一個漸開線斜齒圓柱齒輪是無法配對嚙合的。-( )102.齒數(shù)、模數(shù)分別對應(yīng)相同的一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動和一對斜齒圓柱齒輪傳動, 后者的重合度比前者要大。-( )103.定軸輪系的傳動比等于各對齒輪傳動比的連乘積。-( )104.周轉(zhuǎn)輪系的傳動比等于各對齒輪傳動比的連乘積。-( )105.行星輪系中若系桿為原動件可驅(qū)動中心輪,則反之不論什么情況,以中心輪為原動件時也一定可驅(qū)動系桿。-( )106.若剛性轉(zhuǎn)子滿足動平衡條件,這時我們可以說該轉(zhuǎn)子也滿足靜平衡條件。-( )107
41、.設(shè)計形體不對稱的回轉(zhuǎn)構(gòu)件,雖已進行精確的平衡計算,但在制造過程中仍需安排平衡校正工序。-( )108.經(jīng) 過 動 平衡 校 正 的 剛 性 轉(zhuǎn) 子 , 任 一 回 轉(zhuǎn)面 內(nèi) 仍 可 能 存 在 偏 心 質(zhì) 量 。-( )109.為了完全平衡四桿鉸鏈機構(gòu)的總慣性力,可以采用在AB桿和CD桿上各自加上平衡質(zhì)量和來達到。平衡質(zhì)量的位置和大小應(yīng)通過計算求得。-( ) 題 109 圖 題 114 圖110.通常提到連桿機構(gòu)慣性力平衡是指使連桿機構(gòu)與機架相聯(lián)接的各個運動副內(nèi)動反力全為零,從而減小或消除機架的振動。-( )111.作往復(fù)運動或平面復(fù)合運動的構(gòu)件可以采用附加平衡質(zhì)量的方法使它的慣性力在構(gòu)件內(nèi)
42、部得到平衡。-( )112.若機構(gòu)中存在作往復(fù)運動或平面復(fù)合運動的構(gòu)件,則不論如何調(diào)整質(zhì)量分布仍不可能消除運動副中的動壓力。-( )113.繞定軸擺動且質(zhì)心與擺動軸線不重合的構(gòu)件,可在其上加減平衡質(zhì)量來達到慣性力系平衡的目的。-( )114.為了完全平衡四桿鉸鏈機構(gòu)ABCD的總慣性力,可以采用在原機構(gòu)上附加另一四桿鉸鏈機構(gòu)ABCD來達到。條件是lAB=lAB,lBC=lBClCD=lCD,各桿件質(zhì)量分布和大小相同。-( )115.機器中安裝飛輪后,可使機器運轉(zhuǎn)時的速度波動完全消除。-( )116.為了減輕飛輪的重量,最好將飛輪安裝在轉(zhuǎn)速較高的軸上。-( )117.機器穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的含義是指原動件(機器主軸)作等速轉(zhuǎn)動。-( )118.機器作穩(wěn)定運轉(zhuǎn),必須在每一瞬時驅(qū)動功率等于阻抗功率。-( )119.機器等效動力學(xué)模型中的等效質(zhì)量(轉(zhuǎn)動慣量)是一個假想質(zhì)量(轉(zhuǎn)動慣量),它的大小等于原機器中各運動構(gòu)件的質(zhì)量(轉(zhuǎn)動慣量)之和。-( )120.機器等效動力學(xué)模型中的等效質(zhì)量(轉(zhuǎn)動慣量)是一個假想質(zhì)量(轉(zhuǎn)動慣量)
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