上海某賽車場主看臺建筑群勁性結(jié)構(gòu)施工組織設計方案

1、目錄第一章 工程概況2第二章 吊裝前的準備2第三章 四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝13第四章 主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝18第五章 測量方案33第六章 施工組織體制39第七章 質(zhì)量管理42第八章 安全措施48第九章 文明施工53工程概況上海*賽車場主看臺(12.7228.00 米段)鋼結(jié)構(gòu)，共有43 根立柱（GZ-1 型37 根、GZ-2 型6 根），見總平面布置圖；立柱高為15.22 米，此段鋼結(jié)構(gòu)柱為單節(jié)柱，最大柱單重約25 噸。鋼柱在標高21.2 米處由E 軸到B 軸方向用水平撐連接，鋼柱在標高26.689 米處由E 軸到B 軸方向用斜撐連接,在E 軸線上鋼柱之間在21.2 米和27.073 米處用水平支

2、撐連接。鋼結(jié)構(gòu)重量約1320 噸。安裝工期25 天。上海*賽車場四塔包括比賽控制塔、新聞中心與地面連接塔、行政管理塔、空中餐廳與地面連接塔。勁性柱最重的一節(jié)重約15 噸，總重量約210 噸，安裝工期10 天。工程質(zhì)量爭創(chuàng)魯班獎。吊裝前的準備2.1 箱型梁立柱制作基本原則2.1.1 箱型梁立柱總長24826mm，分上立柱及下立柱兩部分。其中下立柱部分長15160mm。下立柱的下端部（長度為4010mm）為均勻變截面箱型結(jié)構(gòu)?？紤]到結(jié)構(gòu)內(nèi)部空間狹窄，為便于施焊，作為獨立的整體結(jié)構(gòu)（代號為V1）進行制作（包括焊接）。2.1.2 下立柱的上端部（11150mm）為等截面箱型結(jié)構(gòu)，亦作為獨立的整體結(jié)構(gòu)（

3、代號為V2）進行制作。2.1.3 兩獨立的整體結(jié)構(gòu)均在各自胎架上進行制作，待V2 內(nèi)部結(jié)構(gòu)裝焊結(jié)束，封板前（未脫離胎架）將V1 與之合攏到位，最后封板（目的是保證V1、V2 的組裝精度）成一個完整的下立柱結(jié)構(gòu)。2.2 結(jié)構(gòu)制作的幾點要求2.2.1 結(jié)構(gòu)件加工時的質(zhì)量應符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）驗收要求。2.2.2 需要開坡口的構(gòu)件須按要求加工坡口，并打磨坡口面。需要釋放應力的勁板開工藝孔。2.2.3 箱型立柱的四側(cè)板加工后須有中心線的明顯標志。2.2.4 制作順序為：下料-腹板鉆孔-摩擦面處理-組裝T 型鋼-焊接T 型鋼-矯正T 型鋼-組裝加勁板-焊接加勁板-矯

4、正2.2.5 整根下立柱的外形尺寸公差要求如下：寬度±2mm高度±3mm對角線±3mm扭曲<5mm2.3 V1 結(jié)構(gòu)的制作2.3.1 胎架：（1）胎架框架為3 只，中間一只（處在橫隔板處）兩端各一只（按箱型立柱長度兩端各向內(nèi)縮進20mm）。（2）胎架高度按照箱型立柱軸線為水平線的原則望光確定。（3）胎架底部平臺上須標注出箱型立柱外形尺寸線和中心線。2.3.2 組裝（1）在胎架上安裝ZB5a（下）構(gòu)件（保證中心線、兩端線對中）用電焊將其與胎架定位固定。（2）安裝橫隔板（1）到位后并與ZB-5a（下）電焊固定。（3）安裝ZB4a（左右各1）構(gòu)件到位后與ZB-5a

5、（下）橫隔板（1）電焊固定。（4）待V1 內(nèi)部焊接工作結(jié)束后，拼裝ZB5a（上）構(gòu)件。（5）完成ZB4a（左、右）與ZB5a（上）之間兩條主焊縫（角焊縫）焊接工作后，V1 脫離胎架翻身180 度擱置于另一處完成ZB4a（左、右）與ZB5a（下）之間的兩條主焊縫焊接工作。2.4 V2 結(jié)構(gòu)的制作2.4.1 胎架：（1）V2 為等截面箱型結(jié)構(gòu)，所以胎架高度不變（一次望光確定）。（2）胎架框架的布置，原則上有橫隔板處安排一只（兩端框架亦向內(nèi)縮進20mm）。2.4.2 組裝：（1）在胎架上安裝ZB5（下）構(gòu)件（保證中心線、四周邊線對中）用電焊與胎架固定。（2）安裝橫隔板（1）并與ZB5（下）電焊固定。

6、（3）安裝ZB-4（左、右）構(gòu)件并與ZB5（下）、橫隔板（1）電焊固定。（4）安裝縱向筋（2）、（2a）、（2b）、（2c）、（3）、（3a）。（5）完成V2 內(nèi)部各構(gòu)件間的電焊工作。a 封板前的焊接順序，見下圖􀂗 焊接順序：先焊立角焊縫，再焊平角焊縫，由中央向兩側(cè)發(fā)展。􀂗 如有水平縱向加強筋，焊到時與平角焊縫一道焊妥。b 封板后的焊接順序，見下圖􀂗 將ZB5（上）與ZB4（左右），以及各縱向加強筋間的角焊縫焊妥（原則由中央向兩邊發(fā)展）。􀂗 ZB5（上）與ZB4（左右）兩條主焊縫先徹底清根打磨，再用CO2 氣保護焊打底焊及

7、中間層焊接，最后采用埋弧焊蓋面。c 翻身后，ZB5（上）與ZB4（左右）兩條主焊縫按b.2 方法施焊。（6）將V1 結(jié)構(gòu)吊上合攏（保證同心度）電焊固定。（7）安裝ZB-5（上）構(gòu)件。并與ZB-4（左、右）電焊固定。脫離胎架翻身180度。（8）完成ZB5（上）與ZB-4（左、右）、橫隔板，縱向加強筋間的角焊縫焊接。（9）完成ZB5（下）與ZB-4（左、右）間的2 條主焊縫焊接。（10）翻身180 度，完成ZB5（上）與ZB-4（左、右）間的2 條主焊縫焊接。2.5 H 型鋼框架的裝焊:2.5.1 GZ-1C 部件的裝焊2.5.2 在平板上按照GZ-1C 部件的外形尺寸設置組裝定位線(擋塊)。2.

8、5.3 各構(gòu)件進行組裝（電焊固定）和焊接。2.5.4 GZ1C 與GZ-1a、GZ-1b 間的預拼裝。2.5.5 利用連接孔板將GZ-1C 與GZ-1a、GZ-1b 用電焊固定（臨時固定）進行螺孔套鉆。套鉆后去除電焊固定。2.6 栓釘?shù)难b焊2.6.1 根據(jù)栓釘?shù)牟贾靡?，在下立柱各?cè)面上進行劃線標定栓釘?shù)难b焊點。2.6.2 采用栓釘焊槍按順序進行栓釘焊接。2.7 焊接注意事項2.7.1 引弧應在焊道處進行，嚴禁在焊道區(qū)以外的母材上起弧。2.7.2 多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應及時清理檢查，清除缺陷后再焊。2.7.3 焊接完畢，焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。

9、檢查合格后應在規(guī)定部位打上焊工鋼印。2.7.4 焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應查清原因，訂出修補工藝后方可處理。2.8 焊縫返修2.8.1 焊縫返修應由經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀焊工承擔。2.8.2 焊縫返修采用碳弧氣刨清除缺陷。確認徹底清除缺陷后，用砂輪機或直線磨光機清除滲碳層，然后進行補焊。返修焊縫的焊接工藝同正常焊接。2.8.3 焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次。2.9 焊接檢驗焊接檢驗按鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范（GB502052001）進行。焊縫焊接完畢24h 后方可進行外觀檢查，外觀檢查合格后進行無損檢測。2.9.1 外觀檢查外觀檢查應符合二級焊縫的質(zhì)量要求。2.9.2 無損檢測一、二級

10、焊縫要求分別按JB4730-94 進行100UT、B 類級及40UT、B 類III級評定合格。2.10 安全注意事項2.10.1 焊工必須持有安全操作證方可上崗。2.10.2 上崗前焊工要接受安全交底。2.10.3 焊工應穿戴好勞防用品。2.10.4 焊機接地要良好，防止觸電事故發(fā)生。2.10.5 作業(yè)區(qū)不得有易燃、易爆物品，防止火災等發(fā)生。2.10.6 焊接完后及時關閉焊機開關，將焊鉗放在絕緣物品上或懸掛起來，不得與構(gòu)件接觸。2.10.7 多人操作時，應采取有效措施防止弧光的傷害。2.10.8 焊后將焊縫表面熔渣及焊縫附近的飛濺清除干凈，將焊條頭等雜物清除干凈，保證作業(yè)區(qū)的整潔。2.11 鋼

11、筋混凝土中鋼筋形式的修改2.11.1 箍筋形式的修改主看臺KZ9 柱（標高12.6030.94）及新聞中心與地面連接塔、空中餐廳與地面連接塔、行政管理塔、比賽控制塔大柱KZ12、KZ1 的原有圖紙中的箍筋配筋形式難以進行現(xiàn)場施工，應將兩種柱的柱內(nèi)箍筋形式進行相應修改（詳見附圖），其中KZ12、KZ1 的拉鉤取用8100。2）節(jié)點處理節(jié)點1：按平法要求主看臺斜梁主筋按35d 平直進入E 軸柱體進行錨固，如按此條執(zhí)行必須在E 軸柱體內(nèi)部勁性結(jié)構(gòu)鋼板面留洞，由于此部位鋼筋量相當大，從而將大大減小鋼板有效截面。考慮操作及運輸?shù)目赡苄袁F(xiàn)采取以下方案：斜梁兩側(cè)全部腰筋保留600，在鋼結(jié)構(gòu)加工廠內(nèi)與鋼立柱焊

12、接，滿足焊接要求；上下皮主筋最長的出加密區(qū)，其長度為1700，待鋼立柱運至現(xiàn)場后進行焊接，短的為800 廠內(nèi)焊接， 50%相互錯開。節(jié)點2：主看臺四框D 軸處勁性梁于柱主筋相沖突，經(jīng)與設計協(xié)商，將沖突的主筋作以下處理：與勁性梁沖突但處于梁邊緣的將其移至勁性梁外側(cè)，不處于邊緣的進行割除。節(jié)點3：GZ-1c 與GZ-1b 連接處改為：保留GZ-1b 上翼緣板貫通到GZ-1c外緣，GZ-1c 斜接到該翼緣板下。這樣使得斜梁的主筋得以順利通過。節(jié)點4：新聞中心與地面連接塔、空中餐廳與地面連接塔、行政管理塔、比賽控制塔大柱KZ12、KZ1 中的勁性柱與鋼結(jié)構(gòu)支座埋件的節(jié)點處理如下圖所示，其鋼筋形式需經(jīng)與

13、設計協(xié)商后確定： 四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝3.1 吊裝方案為便于鋼結(jié)構(gòu)安裝，采用160 噸汽車吊機。汽車吊撐腳下墊方木保證穩(wěn)定。3.1.1 吊裝方法：用四根直徑32mm 鋼絲繩分別固定在柱頂四個吊裝孔上用汽車吊進行吊裝。吊點采用如下方法：3.1.2 勁性柱臨時固定措施：勁性柱通過汽車吊吊到各自安裝位置后，用千斤頂進行垂直度校正。校正后鋼柱底板與預埋板進行焊接。3.1.3 吊裝順序：（1） 支承面施工預埋件安裝就位正確后，在預埋件下澆灌含天然骨料高性能無收縮灌漿料。灌漿時砼表面必須堅固、無灰塵、油、油脂、水泥浮漿、修補物等雜質(zhì)。須用小鑿子使施工面粗糙。在澆灌前必須使?jié)补嗝姹凰钢辽? 小時。澆灌前須

14、去除游離態(tài)的水。模板高度必須高于灌漿高度。模板必須有足夠強度、防水和密閉。必須保證澆灌口處模板與基礎之間的距離為100mm，相對另一邊（灌漿料冒出處）距離為50mm。在其余邊緣也要保持50mm。在灌漿處，使模板向外傾斜45 度角，并使其有足夠高度來保證灌漿時的落差。采用泵射水泥砂漿的泵澆灌。泵必須有一個能低速攪拌的漏斗和相應的裝置。澆灌好后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。（2）支承面驗收對土建所提供的軸線控制點和標高基準點進行復測。本工程預埋件要嚴格控制標高和軸心線。當標高超出允許偏差范圍時，及時通知加工場，由加工廠調(diào)整鋼柱的長度和節(jié)點高度。（3）在安裝前，對安裝場地進行布置，根據(jù)構(gòu)件吊裝順序、數(shù)量確定構(gòu)

15、件堆放位置。對進場構(gòu)件進行合理擱置，防止構(gòu)件變形。（4）為了保證吊裝安全，做好安裝前吊索具、安全防護設施及焊接設備等的檢查工作。（5）在對基礎支架的平整度和標高復測合格后進行鋼柱的吊裝，用吊機將鋼柱起吊就位，檢查鋼柱的軸線位置和垂直度。鋼柱位置調(diào)整好后，進行臨時固定。復測鋼柱標高、垂直度無誤后進行焊接固定。3.2 焊接工藝：該工程現(xiàn)場焊接母材均為Q235B，焊縫有兩種形式：鋼柱底板與預埋件的焊接為角焊縫，其焊縫等級為三級；鋼梁GZ-1a、GZ-1b 翼緣板與牛腿翼緣板的對接焊縫，其焊縫等級為二級。鋼柱分段處的對接焊縫，焊縫等級為一級。其焊縫形式見下圖：3.2.1 編制依據(jù)及施工及驗收規(guī)范、標準

16、（1）上海*賽車場四塔勁性柱鋼結(jié)構(gòu)施工圖、及總說明。（2）鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范（GB50205-2001）（3）高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（JGJ99-98）（4）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ8191）（5）鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(GB1134589)3.2.2 焊接材料（1）焊材選用焊材選用4013 焊條。（2）焊材管理焊材應按焊材管理制度嚴格管理，強調(diào)如下：a 焊材要有齊全的材質(zhì)證明，并經(jīng)檢查確認合格后方可入庫。b 焊材應由專人發(fā)放，并作好發(fā)放記錄。c 焊條、焊劑要按規(guī)定烘烤。烘干焊條時，應防止將焊條突然放進高溫爐內(nèi)，或從高溫中突然取出冷卻，以防止焊條因驟冷驟熱而產(chǎn)生藥皮開

17、裂脫皮現(xiàn)象。d 焊條烘烤次數(shù)不得超過三次。e 焊條應隨用隨取，領出的焊條應放入保溫筒內(nèi)，剩余的焊條應當天退回焊條房。3.2.3 焊工焊接工作應由取得相應項目、并在有效期限內(nèi)的焊工合格證的焊工承擔。焊工須考試合格后方可上崗。3.2.4 焊前準備（1）焊前應進行技術(shù)和安全交底。（2）按焊接工藝評定要求進行焊接。（3）焊條在使用前必須按規(guī)定烘焙，E4013 焊條的烘焙溫度為150。烘焙1小時后冷卻到80100保溫，隨用隨取，焊條應放入保溫筒內(nèi)。（4）不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的變質(zhì)焊條、銹蝕的焊絲。（5）焊前，焊縫坡口及附近20mm 范圍內(nèi)清除凈油、銹等污物。（6）定位焊焊接方法必須與打底焊相同，焊

18、接要求同正式焊接。定位焊應牢固可靠，定位焊不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。（7）手工電弧焊現(xiàn)場風速大于10m/s，氣體保護焊現(xiàn)場風速大于2m/s 時，采取有效的防風措施后方可施焊。（8）雨、雪天氣或相對濕度大于90%時，采取有效防護措施后方可施焊。（9）為防止焊接變形，由2 名焊工對稱同時施焊。主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝4.1 吊裝方案為便于鋼結(jié)構(gòu)安裝，采用160 噸汽車吊，吊機吊裝位置見平面圖。4.1.1 立柱擺放位置：所有鋼柱放在B 軸外側(cè)道路邊，再通過汽車吊進行吊裝；見平面圖。4.1.2 吊裝方法：鋼柱柱按上表分段位置利用汽車吊進行吊裝，吊點采用如下方法：在鋼鋼柱吊裝用四根直徑31mm（6*19

19、）千斤分別固定在柱頂四個吊裝孔上用汽車吊進行吊裝。為了便于卸鉤在鋼柱預先綁扎軟梯，以便操作人員上下。4.1.3 鋼柱臨時固定措施：鋼柱通過汽車吊吊到各自安裝位置后，通過預埋件上的4 個螺栓孔與鋼柱底板上的上4 個螺栓孔用螺母進行固定。在鋼柱頂部的四個方向用四根帶倒鏈葫蘆的浪風繩進行固定校正垂直度。4.1.4 吊裝順序：（1） 支承面施工預埋件的標高控制，采用在預埋板下的地腳螺栓上加一螺母的方法精確控制，見下圖。預埋件安裝就位正確后，在預埋件下澆灌含天然骨料高性能無收縮灌漿料。灌漿時砼表面必須堅固、無雜質(zhì)。須用小鑿子使施工面粗糙。在澆灌前必須使?jié)补嗝姹凰钢辽? 小時。澆灌前須去除游離態(tài)的水。

20、模板高度必須高于灌漿高度。模板必須有足夠強度、防水和密閉。必須保證澆灌口處模板與基礎之間的距離為150mm，相對另一邊（灌漿料冒出處）距離為50mm。在其余邊緣也要盡可能保持一定距離。在灌漿處，使模板向外傾斜45 度角，并使其有足夠高度來保證灌漿時的落差。采用泵射水泥砂漿的泵澆灌。泵必須有一個能低速攪拌的漏斗和相應的裝置。澆灌好后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。（2）支承面驗收對土建所提供的軸線控制點和標高基準點進行復測。本工程預埋件要嚴格控制標高和軸心線。當標高超出允許偏差范圍時，及時通知加工場，由加工廠調(diào)整鋼柱的長度和節(jié)點高度。鋼柱吊裝前，應對預埋件上的固定鋼柱的四只螺栓用防護套進行保護，防止羅紋損傷

21、，見下圖（3）在安裝前，對安裝場地進行布置，根據(jù)構(gòu)件吊裝順序、數(shù)量確定構(gòu)件堆放位置。對進場構(gòu)件進行合理擱置，防止構(gòu)件變形。（4）為了保證吊裝安全，作好安裝前吊索具、安全防護設施及焊接設備等的檢查工作。（5）在對基礎支架的平整度和標高復測合格后進行鋼柱的吊裝，用吊機將鋼柱起吊就位，檢查鋼柱的軸線位置和垂直度。鋼柱位置調(diào)整好后，進行臨時固定。復測鋼柱標高、垂直度無誤后進行焊接固定。（6）鋼柱校正后，安裝鋼梁、斜撐。4.2 焊接工藝：該工程現(xiàn)場焊接母材均為Q345B，焊縫有兩種形式：鋼柱底板與預埋件的焊接為角焊縫，其焊縫等級為三級；鋼梁GZ-1a、GZ-1b 翼緣板與牛腿翼緣板的對接焊縫，其焊縫等級

22、為二級，焊縫形式見下圖4.2.1 編制依據(jù)及施工及驗收規(guī)范、標準（1）上海*賽車場主看臺鋼結(jié)構(gòu)施工圖、及總說明。（2）鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范（GB50205-2001）（3）高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（JGJ99-98）（4）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ8191）（5）鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(GB1134589)4.2.2 焊接材料（1）焊材選用焊材選用E5015 或E5016 焊條。（2）焊材管理焊材應按焊材管理制度嚴格管理，強調(diào)如下：a 焊材要有齊全的材質(zhì)證明，并經(jīng)檢查確認合格后方可入庫。b 焊材應由專人發(fā)放，并作好發(fā)放記錄。c 焊條、焊劑要按規(guī)定烘烤。烘干焊條時，應防止將焊

23、條突然放進高溫爐內(nèi)，或從高溫中突然取出冷卻，以防止焊條因驟冷驟熱而產(chǎn)生藥皮開裂脫皮現(xiàn)象。d 焊條烘烤次數(shù)不得超過三次。e 焊條應隨用隨取，領出的焊條應放入保溫筒內(nèi)，剩余的焊條應當天退回焊條房。4.2.3 焊工焊接工作應由取得相應項目、并在有效期限內(nèi)的焊工合格證的焊工承擔。焊工須考試合格后方可上崗。4.2.4 焊前準備（1）焊前應進行技術(shù)和安全交底。（2）按焊接工藝評定要求進行焊接。（3）焊條在使用前必須按規(guī)定烘焙， E5015 焊條的烘焙溫度為350。烘焙1小時后冷卻到150保溫，隨用隨取，焊條應放入保溫筒內(nèi)。（4）不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的變質(zhì)焊條、銹蝕的焊絲。（5）焊前，焊縫坡口及附近2

24、0mm 范圍內(nèi)清除凈油、銹等污物。（6）定位焊焊接方法必須與打底焊相同，焊接要求同正式焊接。定位焊應牢固可靠，定位焊不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。（7）手工電弧焊現(xiàn)場風速大于10m/s，氣體保護焊現(xiàn)場風速大于2m/s 時，采取有效的防風措施后方可施焊。（8）雨、雪天氣或相對濕度大于90%時，采取有效防護措施后方可施焊。（9）施焊現(xiàn)場底腳板，在始焊點附近100mm 范圍內(nèi)采用火焰預熱120150，方可施焊。為防止焊接變形，由2 名焊工對稱同時施焊。4.2.5 焊接方法本立柱制作采用以下數(shù)種焊接方法。（1）焊條電弧焊主要用于構(gòu)件的對接縫和角焊縫焊接。（2）CO2 氣體保護焊主要用于厚板大坡口的打底

25、焊、中間層、蓋面層的焊接，也用于構(gòu)件的角焊縫焊接。（3）埋弧自動焊用于箱形立柱四條主要角焊縫的中間層、蓋面層的焊接。4.2.6 焊接材料及材質(zhì)質(zhì)量等級焊接材料焊接方法材質(zhì)等級焊條E5015（結(jié)507.01）焊條電弧焊3y藥芯焊絲SQJ 501 RDYJ 501CO2 氣體保護焊3y實芯焊絲JM562y焊絲H10Mn2焊劑431埋弧自動焊2y4.2.7 立柱結(jié)構(gòu)坡口形式（1）ZB5、ZB5a 構(gòu)件全焊透部位的坡口形式（坡口開在與ZB4、ZB4a 角焊縫處）（2）ZB5、ZB5a 構(gòu)件深熔焊部位坡口形式（坡口開在與ZB4 角接縫處）（3）ZB5 與ZB5a 構(gòu)件、ZB4 與ZB4a 構(gòu)件間的對接縫

26、坡口形式。（4）ZB5a（上）（只限于GZ2 立柱）全焊透部位的坡口形式。圖4注： ZB5a（上）為最后封板構(gòu)件。 襯墊扁鋼5×30 空間狹窄故選此坡口形式。（5）T 型接頭單面角焊縫坡口形式圖54.2.8 V1 結(jié)構(gòu)的焊接順序（1）封板前的焊接順序見圖6圖6（2）封板后，V1 翻身，焊接順序，見圖7圖7a 焊ZB4a 與ZB5a（上）間的角焊縫。b 焊前須用碳弧氣刨方法徹底清根，打磨坡口面。再用CO2 氣保護焊打底焊及中間層焊接最后埋弧自動焊蓋面。（3）V1 再次翻身，焊接ZB5a（上）與ZB4a（左右）間的主焊縫，見圖8，方法同6.2.2。圖8（4）由于GZ2 型的V1 結(jié)構(gòu)內(nèi)部

27、空間位置狹窄，焊道無法施焊，所以改為襯墊單面焊。坡口形式見圖4，因此焊接順序作適當調(diào)整（原來、焊道取消）。4.2.9 V2 結(jié)構(gòu)的焊接順序（1）封板前的焊接順序，見圖9圖9a 焊接順序：先焊立角焊縫，再焊平角焊縫，由中央向兩側(cè)發(fā)展。b 如有水平縱向加強筋，焊到時與平角焊縫一道焊妥。（2）封板后的焊接順序，見圖10圖10a 將ZB5（上）與ZB4（左右），以及各縱向加強筋間的角焊縫焊妥（原則由中央向兩邊發(fā)展）。b ZB5（上）與ZB4（左右）兩條主焊縫先徹底清根打磨，再用CO2 氣保護焊打底焊及中間層焊接，最后采用埋弧焊蓋面。（3）翻身后，ZB5（上）與ZB4（左右）兩條主焊縫按7.2.2 方法

28、施焊。4.2.10 V1 與V2 合攏后，合攏處對接縫在V2 翻身過程中，當其處在平焊位置時一道焊妥。4.2.11 栓釘焊接（1）在立柱結(jié)構(gòu)上已確定的栓釘焊接處按順序進行栓釘焊接。（2）焊后檢查栓釘焊接質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不合格應割除補焊。4.2.12 質(zhì)量檢驗（1）立柱外形尺寸的檢驗，變形超差的應采用火焰矯正。（2）四條主要角焊縫的質(zhì)量檢驗，其中圖紙注明的全焊透部位100%超聲波檢驗，其余部位超聲波隨機抽查。4.2.13 焊接工藝守則（1）立柱四條主要角焊縫前必須預熱，預熱溫度控制在120150，預熱區(qū)域在焊道兩側(cè)100mm 的范圍，焊后應進行后熱。（2）焊接接縫必須在焊接前進行清理，范圍為接縫兩側(cè)各

29、25mm 的表面。（3）采用碳弧氣刨加工坡口的接縫，如坡口內(nèi)有粘碳，則應將粘碳處清除干凈。（4）多層多道焊時，每焊完一焊道（層）后，須徹底清理熔渣和飛濺。（5）為減少立柱焊接變形，應采取以下工藝措施：a 裝配前，矯正每一構(gòu)件的變形，保證裝配公差符合要求。b 同一構(gòu)件焊接盡量采用熱量分散、對稱分布的方式施焊。c 焊角尺寸在保證設計要求的前提下，盡量避免偏大。d 遵守確定的焊接順序。（6）兩條立焊縫采用埋弧自動焊時，為保證焊劑時對電弧的保護效果，須按裝臨時擋板，防止焊劑流失。（7）當焊縫出現(xiàn)裂紋時，不得自行處理，須查出原因由技術(shù)負責人制定處理辦法后，才能嚴格執(zhí)行處理。測量方案5.1 作業(yè)方案編制依

30、據(jù)和施工及驗收規(guī)范、標準5.1.1 工程測量規(guī)范（GB50026-93）5.1.2 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GB50205-2001）5.1.3 高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（JGJ99-98）5.2 現(xiàn)場測量的作業(yè)內(nèi)容5.2.1 上工序測量平面控制點（軸線）、高程控制點的移交及對其的復測，并在此控制點（軸線）的基礎上布設平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)；5.2.2 鋼柱安裝前基礎地腳螺栓的標高及位置復測，并對超出誤差范圍的地腳螺栓要求上工序給予糾偏，直至達到安裝要求為止；5.2.3 鋼柱安裝的質(zhì)量控制：柱子垂直度、位置偏差、底板標高等；5.2.4 建筑物的豎向控制。5.3 基礎的復測5.3.1 根據(jù)所

31、建立的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，檢查上工序提交的測量資料，包括基礎的位置、標高及地腳螺栓的位置、標高等。5.3.2 基礎測量資料應包括基礎中心線定位及標高測設圖、基礎竣工后中心線及標高實測資料和基礎沉降和位移觀測資料三部分。上工序移交的基礎支架標高允許誤差為±3mm，基礎預埋件中心線偏差為±2mm，預埋件表呈水平狀態(tài)。若上工序未達到上述標準，要求上工序?qū)︻A埋件進行糾偏，直至滿足鋼結(jié)構(gòu)的安裝要求為止。5.3.3 在復測完畢的基礎上標出基礎中心線，為安裝作準備。5.4 安裝測量5.4.1 土建將高程控制點引測到樓層面。5.4.2 樓層面應有三個以上的高程點，結(jié)構(gòu)安裝時采用水準儀測

32、設標高，以便相互之間校核。5.4.3 高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程中規(guī)定：柱在安裝校正時，水平偏差應校正到“表-2”的規(guī)定以內(nèi)，垂直偏差應達到±0.000。5.4.4 高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程中規(guī)定：建筑物的整體垂直度允許誤差應小于等于50mm。5.4.5 高層建筑物柱子垂直度的校正方法，分別在柱子兩個互相垂直的側(cè)面安置經(jīng)緯儀。項目允許誤差(MM)每層3總高H30m530mH60 m105.4.6 在鋼結(jié)構(gòu)的柱子垂直度的校正過程中，應考慮日照等溫度變化引起的熱影響對柱子垂直度造成的影響。5.4.7 在施工中，儀器安置在施工層的下面時，施測時要注意對儀器的安全采取保護措施，防止落物擊傷

33、，并經(jīng)常對光束的豎直方向進行檢校。觀測時間最好選在陰天又無風的時候，以保證精度。5.5 質(zhì)量保證措施5.5.1 測量儀器配置保證所有的測量器具和測量儀器，按照ISO9002 標準體系的要求，經(jīng)過國家技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)的計量檢定單位進行檢定、校準，并在有效使用期限以內(nèi)使用。根據(jù)本工程的施工特點及工程工期，需按要求配置“表-4”所列的測量儀器（器具）作為我公司結(jié)構(gòu)施工和吊裝的硬件保證。表-4序號名稱型號數(shù)量備注1水準儀WILD-NA21 臺2經(jīng)緯儀J22 臺3拉力計KL-10型4 把4鋼卷尺50m2 把5鋼卷尺30m2 把6水平尺400mm4 把5.5.2 測量人員基本準則為了及時準確地做好施工測量工

34、作，測量人員在工作中應遵循以下基本準則：（1）認真學習并執(zhí)行國家法令、政策與規(guī)范，明確為工程服務，對按圖施工和工程進度負責的工作目的。（2）遵守先整體后局部、高精度控制低精度的工作程度。即先測設場地整體的平面和標高控制網(wǎng)，再以控制網(wǎng)為依據(jù)進行各局部建筑物的定位、放線和抄平。（3）要嚴格審核原始依據(jù)（設計圖紙、文件、測量起始點位、數(shù)據(jù)等）的正確性，堅持測量作業(yè)與計算工作步步有校核的工作方法。（4）堅持測法要科學、簡捷，精度要合理、相稱的工作原則。要合理選擇、正確使用、精心愛護儀器。在測量精度滿足工程需要的前提下，力爭做到省工、省時、省費用。（5）執(zhí)行一切定位、放線工作在經(jīng)自檢、互檢合格后，方可申

35、請主管技術(shù)部門預檢及質(zhì)檢部門驗線的工作制度，嚴格執(zhí)行安全、保密等有關規(guī)定，用好管好設計圖紙和有關資料。實測時要當場做好原始記錄，測后要及時保護好樁位。（6）緊密配合施工，盡量利用施工間隙放線，主動為施工創(chuàng)造條件，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作，不畏艱難，實事求是、認真負責的工作作風。（7）虛心學習，及時總結(jié)高層建筑施工測量的經(jīng)驗，努力開創(chuàng)工作新局面。5.6 驗線工作的基本原則驗線工作是發(fā)現(xiàn)測量放線錯誤和檢查測量放線精度是否合格的必不可少的工序，以達到以預防為主的目的。驗線工作應遵守以下幾項基本原則：5.6.1 驗線工作要主動。從審核測量放線方案開始，在各主要施工階段前，均應對施工測量工作提出預防性的要求，以認真

36、做到防范于未然。5.6.2 驗線的依據(jù)要原始、正確、有效。設計圖紙、變更洽商和起測點位（如紅線樁、水準點）及其已知數(shù)據(jù)（如坐標、標高）均要原始資料，并要最后定安有效的和正確的。因為這些是測量放線的基本依據(jù)。若其中有錯，在測量放線中多是難以發(fā)現(xiàn)的，其后果不堪設想。5.6.3 驗線用的儀器和鋼尺必須按計量法有關規(guī)定進行檢定和檢校。5.6.4 驗線的精度應符合規(guī)范要求。5.6.5 必須獨立驗線，驗線工作應盡量與放線工作不相關。5.6.6 驗線部位要選擇關鍵環(huán)節(jié)與最弱點位。5.6.7 必須要有合適的驗線方法與誤差處理的手段。5.7 組織機構(gòu)項目部需配置專檢測量人員進行測量定位和重要工序的檢查。5.8

37、測量儀器設備的管理測量儀器設備應按管理制度嚴格管理，強調(diào)如下：5.8.1 應維持測量人員、儀器設備的相對穩(wěn)定性，無特殊情況不得隨意調(diào)配。5.8.2 測量人員應持證上崗，儀器設備應在檢定周期之內(nèi)，杜絕“黑”器具的出現(xiàn)。5.8.3 測量人員應利用條件隨時檢查儀器設備，對誤差較大的應從新檢驗。施工組織體制項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目工程師材料員安全保衛(wèi)質(zhì)量管理員機具管理員施工管理員預算員冷作工組安全員焊工組起重組項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目工程師材料員安全保衛(wèi)質(zhì)量管理員機具管理員施工管理員預算員冷作工組安全員焊工組起重組工程指揮體制質(zhì)量管理7.1 工地安裝質(zhì)量保證體制：公司主管經(jīng)理項目經(jīng)理項目工程師質(zhì)量檢查科質(zhì)

38、量監(jiān)理項目部質(zhì)量員焊接組組長安裝組組長7.2 質(zhì)量管理流程7.3 質(zhì)量保證措施7.3.1 施工、檢查、評定和驗收遵循下列技術(shù)文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定：（1）設計圖及與設計圖等效的技術(shù)文件（2）鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范（GB50205-2001）（3）鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準（GB50219-95）（4）建設工程質(zhì)量檢驗評定標準（GB301-88）（5）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ81-91）（6）業(yè)主、設計、監(jiān)理提出的有關技術(shù)標準和安裝要領書之要求。7.3.2 成立QC 質(zhì)量評定小組，對每一個工作環(huán)節(jié)進行層層監(jiān)控，確保每一個工作環(huán)節(jié)的質(zhì)量有可靠的保障，決不把某個環(huán)節(jié)的質(zhì)量隱患帶到下一個工作環(huán)節(jié)中去。7

39、.3.3 提高工作質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量，在各項分部工程施工中，施工管理人員要做到 “五步到位”。即：a 操作要點交底到位b 上下工序交接到位c 上下班交接到位d 關鍵部位的檢查、驗收到位e 各種材料、設備和加工構(gòu)件進場驗收到位7.3.4 建立獎罰懲治制度，提高作業(yè)者的積極性。7.3.5 構(gòu)件檢查（1）安裝前，應按構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件，查驗產(chǎn)品合格證和設計文件；工廠預拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時，應根據(jù)預拼裝記錄進行。（2）鋼構(gòu)件進入現(xiàn)場后應進行質(zhì)量檢驗， 以確認在運輸過程中有無變形、損壞和缺損，并會同有關部門及時處理。（3）拼裝前施工小組應檢查構(gòu)件幾何尺寸、焊縫坡口、等是否符合設計圖規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問

40、題后應報請有關部門，原則上必須在吊裝前處理完畢。7.3.6 施工質(zhì)量注意事項（1）每道工序認真填寫質(zhì)量數(shù)據(jù)， 質(zhì)量檢驗合乎要求后方可進行下道工序施工。（2）施工質(zhì)量問題的處理必須符合規(guī)定的審批程序。（3）鋼結(jié)構(gòu)的安裝應按施工組織設計進行。安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和不導致永久性變形。（4）組裝前，應按構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件零件，查驗產(chǎn)品合格證和設計文件；工廠預拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時，應根據(jù)預拼裝記錄進行。（5）鋼構(gòu)件吊裝前應清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰塵等雜物。（6）鋼結(jié)構(gòu)組裝前應對胎架的定位軸線、基礎軸線和標高位置等進行檢查，并應進行基礎檢測。（7）結(jié)構(gòu)件安裝就位后，應立即進行校

41、正、固定。當天安裝的結(jié)構(gòu)件應形成穩(wěn)定的空間體系。（8）鋼結(jié)構(gòu)組裝安裝、校正時，應根據(jù)風力、溫差、日照等外界環(huán)境和焊接變形等因素的影響，采取相應的調(diào)整措施。7.3.7 測量質(zhì)量控制（1）儀器定期進行檢驗校正，確保儀器在有效期內(nèi)使用，在施工中所使用的儀器必須保證精度的要求。（2）保證測量人員持證上崗。（3）各控制點應分布均勻，并定期進行復測，以確保控制點的精度。（4）施工中放樣應有必要的檢核，保證其準確性。（5）根據(jù)施工區(qū)的地質(zhì)情況、通視情況對測量方法進行優(yōu)化，并盡量在外界條件較好的情況下進行測量。7.4 為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗手段7.4.1 質(zhì)量檢測工作流程7.4.2 焊縫：按設計要求檢測焊

42、縫質(zhì)量。7.4.3 器具標定：所有工器具均應進行法定計量部門的標定。電工 1 名測量工 2 名材料員 1 名安全措施8.1 安全方針必須堅決落實“安全第一，預防為主”的方針和安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的規(guī)定，全面實行“預控管理”，從思想上重視，行動上支持，控制和減少傷亡事故的發(fā)生。8.2 安全施工組織體制公司主管經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目部安全員班組安全員(兼)安全科安全監(jiān)理8.3 安全技術(shù)措施8.3.1 在施工前必須逐級進行安全技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對性要強，并做好記錄，并明確安全責任制，安全技術(shù)交底網(wǎng)絡圖如下：安全技術(shù)措施行為控制措施環(huán)境要求對物的控制施工作業(yè)紀律不安全習慣特殊作業(yè)要求施工平面周圍環(huán)境材料堆放設備構(gòu)件倒運安全技術(shù)交底項目8.3.2 加強施工中的安全信息反饋,不斷消除施工過程中的事故隱患,使安全信息反饋不已,這是預防和控制事故發(fā)生的重要方面。8.3.3 加強雨季施工的防護措施，及時掌握氣象資料，以便提前作好工作安排和采取預防措施，防止雨天對