K296+924萬山村分離立交橋開工報告

1、 綏滿國道主干線亞布力至尚志公路改擴建工程公路工程B6合同段施工文件 開工報告綏滿國道主干線亞布力至尚志公路擴建工程建設(shè)項目承包單位 中鐵十三局集團有限公司 合同號 B6 監(jiān)理單位 黑龍江省遠升監(jiān)理公司 編 號 工程開工申請單 A08 致（監(jiān)理工程師）： 宋春濤先生 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好 綏滿公路B6標段K296+924萬山村分離立交橋 工程的開工前的一切準備工作，現(xiàn)要求該工程正式開工，請予批準。計劃開工日期：2004年04月15日 計劃竣工日期：2004年7月30日附件：1施工組織設(shè)計報審表 2施工技術(shù)方案報審表 3施工放樣報驗單 4進場材料、設(shè)備報驗單 5分項工程月進度計劃 承包人：

2、 年 月 日道路結(jié)構(gòu)工程師意見：簽字： 年 月 日試驗工程師意見簽字： 年 月 日測量工程師意見簽字： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見： 簽字： 年 月 日由承包人呈報二份，查驗后駐地監(jiān)理辦留檔一份，退承包人一份。綏滿國道主干線亞布力至尚志公路擴建工程建設(shè)項目承包單位 中鐵十三局集團有限公司 合同號 B6 監(jiān)理單位 黑龍江省遠升監(jiān)理公司 編 號 施工組織設(shè)計報審表 A01 致駐地監(jiān)理工程師代表： 現(xiàn)上報 綏滿公路B6標段K296+924萬山村分離立交橋 工程的實施性總體施工組織設(shè)計及附件，請予審查和批準。附件：1施工進度計劃、橫道圖 2詳細施工方法、順序、時間 3材料、設(shè)備、人員進場計劃，資金的

3、安排 4資金流動計劃 5項目管理組織設(shè)置及人員分工 6施工安排和方法總說明 7質(zhì)量控制方法，影響工期的重點工程施工措施等 承包人： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師（代表）審查意見：同意： 修改后再報 不同意 駐地監(jiān)理工程師（代表）： 年 月 日業(yè)主（或業(yè)主代表）審核意見：業(yè)主（或業(yè)主代表）： 年 月 日本表一式三份， 經(jīng)業(yè)主審定后，業(yè)主、駐地監(jiān)理工程師各留一份，退承包人一份。綏滿國道主干線亞布力至尚志公路擴建工程建設(shè)項目承包單位 中鐵十三局集團有限公司 合同號 B6 監(jiān)理單位 黑龍江省遠升監(jiān)理公司 編 號 施工技術(shù)方案報審表 A03 致（監(jiān)理工程師）： 宋春濤先生 現(xiàn)報上 綏滿公路B6標段K296+

4、924萬山村分離立交橋 工程的技術(shù)、工藝方案、方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。 承包人： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見： 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日業(yè)主（或業(yè)主代表）意見業(yè)主（或業(yè)主代表）： 年 月 日附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)業(yè)主批準，一般的由駐地監(jiān)理工程師審批。此表承包人填寫，一式四份，批準后業(yè)主代表、駐地監(jiān)理辦各一份，退承包人一份，作為支付憑證。綏滿國道主干線亞布力至尚志公路擴建工程建設(shè)項目承包單位 中鐵十三局集團有限公司 合同號 B6 監(jiān)理單位 黑龍江省遠升監(jiān)理公司 編 號 施工放樣報驗單 A04 致（測量監(jiān)理工程師）: 根據(jù)合同要求，我們

5、已經(jīng)完成 綏滿公路B6標段K296+924萬山村分離立交橋 （起止樁號或工程部位）的施工放樣工作，清單如下，請予查驗。附件：1測量及放樣資料 2導線點、水準點調(diào)整情況及一覽表 3控制樁及控制點的護樁設(shè)置一覽表及草圖 承包人： 年 月 日樁號或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注K296+924基礎(chǔ)中線查驗結(jié)果： 測量員： 年 月 日測量監(jiān)理工程師意見： 測量監(jiān)理工程師： 年 月 日由承包人呈報二份，作為結(jié)論后駐地監(jiān)理為留檔一份，另一份退承包人。綏滿國道主干線亞布力至尚志公路擴建工程建設(shè)項目承包單位 中鐵十三局集團有限公司 合同號 B6 監(jiān)理單位 黑龍江省遠升監(jiān)理公司 編 號 建筑材料報驗單 A05

6、致（駐地監(jiān)理工程師）：下列建筑材料經(jīng)自檢試驗符合技術(shù)規(guī)范要求，報請驗證，并準予進場。附件：1材料出廠質(zhì)量保證書 2材料自檢試驗單承包人： 年 月 日材 料 名 稱水泥鋼筋碎石沙材 料 產(chǎn) 地牡丹江通化一面坡馬延用途（用在何工程或部位）橋涵橋涵橋涵橋涵本批材料數(shù)量150t50t500M3200M3承包人的試驗試樣來源料場料場料場料場取樣方式抽檢抽檢抽檢抽檢試樣數(shù)量50kg50kg50kg50kg取樣地點 日期料場 05.2.15工地05.2.15料場05.2.15料場05.2.15試驗人員 日期李陽 05.2.20李陽 05.2.20李陽 05.2.20李陽 05.2.20試 驗 結(jié) 果合格合格

7、合格合格材料預計進場日期2005.3.202005.3.202005.3.202005.3.20致（承包人）： 上述材料的取樣、試驗等是符號/不符合合同要求的，經(jīng)抽栓復查，試驗的結(jié)果表明，這些材料符合/不符合技術(shù)規(guī)范要求，可以/不可以進場，在指定部位上使用。 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日由承包呈報三份，簽發(fā)證明后駐地實驗室及駐地監(jiān)理辦各一份，退承包人一份。綏滿國道主干線亞布力至尚志公路擴建工程建設(shè)項目承包單位 中鐵十三局集團有限公司 合同號 B6 監(jiān)理單位 黑龍江省遠升監(jiān)理公司 編 號 進場設(shè)備報驗單 A06 致（道路結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師）： 下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準予在工程中使

8、用。承包人： 年 月 日設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備注混凝土運輸車2T22005.3.15良好橋梁工程汽車吊PY1612005.3.15良好橋梁工程混凝土攪拌機JS50012005.3.15良好橋梁工程循環(huán)鉆機C1522005.3.15良好橋梁工程發(fā)電機組150KW12005.3.15良好橋梁工程抽水機42005.3.15良好橋梁工程鋼筋彎曲機6mm40mm12005.3.15良好橋梁工程潛水泵揚程20m22005.3.15良好橋梁工程附件：機械的主要技術(shù)指標及最大生產(chǎn)能力。致（承包人）： 以上設(shè)備，經(jīng)查驗： 1性能數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備； 2性能不符合施工要求的設(shè)備；3數(shù)

9、量或能力不足的設(shè)備； 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日由承包人呈報二份，查驗后駐地監(jiān)理辦留檔一份，退承包人一份。第一章 施工準備及總體布置施工人員進駐現(xiàn)場后即開始進行各項施工準備工作。一、修建臨時設(shè)施首批人員進場后，租用當?shù)貦C械設(shè)備修建臨時工程，做好“四通一平”，即路通、水通、電通、通訊通、場地平，臨時工程所需的材料就近采購，并保證滿足工程要求。臨時便道該小橋交通條件較好，可滿足汽車通行。生產(chǎn)及生活設(shè)施根據(jù)該小橋?qū)嶋H情況，合理安排施工隊伍，保證工程的順利進行，共需用約2000m2的土地，安排生產(chǎn)和生活設(shè)施。施工隊營地設(shè)置以活動板房為主,設(shè)有生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施。生產(chǎn)及生活用水本合同段內(nèi)地下水埋深較淺

10、，地表水資源較豐富。在砼拌和站附近打井，并設(shè)蓄水池，各單元用水通過埋設(shè)水管供應電力供應工程現(xiàn)場供電發(fā)達，與當?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商，從高壓干線就近接駁入施工所在營地，經(jīng)一臺350KVA變壓器變壓后，再以架桿明線接至各用電單元。橋位現(xiàn)場使用自發(fā)電。為防止意外和突發(fā)事故，自備內(nèi)燃發(fā)電機做為施工的自備電源，保證施工需要。砼自動計量拌和、運輸為提高砼施工質(zhì)量，保證施工進度，根據(jù)工程情況，在K299+300設(shè)置砼拌和站JS500一臺和自動計量設(shè)備，砼水平運輸采用混凝土運輸車，垂直運輸采用16T噸吊車提升。二、技術(shù)準備內(nèi)業(yè)技術(shù)準備認真閱讀施工規(guī)范、審核施工圖紙，編寫審核報告；進行臨時工程設(shè)施的具體設(shè)計；編制實施性

11、的施工組織設(shè)計；結(jié)合工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法、實施細則、針對性的保證措施，備齊必要的參考資料；完成各種臨時設(shè)施符合性數(shù)據(jù)的采集；根據(jù)合同要求，提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師的其它資料。外業(yè)技術(shù)準備現(xiàn)場詳細調(diào)查與地質(zhì)補充勘探；現(xiàn)場控制點交接與復測；交樁及復測 施工人員進場后即與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，實施現(xiàn)場交接樁，交接樁后即進行復測；繪制控制測量布置圖，實施閉合導線控制測量，補設(shè)或根據(jù)施工需要增設(shè)控制點，并進行固樁、護樁、交樁，復測完成后進行施工測量。施工放樣橋梁施工前用全站儀測設(shè)布置中線；用樁橛明確線路的中線；準確測設(shè)軸線樁、平面控制三角網(wǎng)基點樁及標高控制的水準基樁等。各種工程材料的調(diào)查與合格性測

12、試分析并編寫試驗報告；各種儀器設(shè)備的檢測鑒定，并辦理計量合格證書；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。測量試驗工作安排工程現(xiàn)場設(shè)測量隊和試驗室，以滿足施工和質(zhì)量控制的需要。在10天內(nèi)完成復測資料報監(jiān)理工程師核批；中心試驗室按技術(shù)規(guī)范或監(jiān)理工程師要求完成原材料取樣試驗及選定配合比工作。第二章 施工計劃安排合理控制施工進度，按指揮部總體工作布署，制定工期計劃，合理安排施工作業(yè)面，不盲目求快，穩(wěn)扎穩(wěn)打，保質(zhì)、保量完成合同內(nèi)的工程。一、總體進度計劃本工程安排于2005年04月15日開工，至2005年07月30日竣工，總工期為108天，具體開工日期以業(yè)主下達開工令為準。二、分項工程進度計劃施工準備項 目

13、 名 稱完成時間備 注物資、設(shè)備進場2005.3.20日前“四通一平”2005.3.152005.4.30具備開工條件其余臨時設(shè)施2005.4.152005.4.30包括所有臨時工程橋梁工程橋 梁 名 稱施 工 時 間基礎(chǔ)及下部工程2005.04.152005.06.05預制梁架設(shè)2005.06.102005.06.19橋面系工程2005.06.202005.07.10收尾工程2005.07.112005.07.20 中鐵十三局集團有限公司 綏滿國道主干線亞布力至尚志公路改擴建工程公路工程B6合同段施工文件 開工報告施工總體計劃表 第 B6 合同段年度2005年月分主要工程項目4567（1）基

14、礎(chǔ)及下部工程（2）預制梁架設(shè)（3）橋面系工程（4）收尾工程 中鐵十三局集團有限公司 44 三、人員、機械配備計劃工地實行一級管理，項目經(jīng)理部設(shè)立各業(yè)務部門，主要負責處理項目各項業(yè)務的日常工作與上級機關(guān)，業(yè)主和監(jiān)理工程師的聯(lián)系工作及業(yè)務往來，各生產(chǎn)班組負責現(xiàn)場的具體施工。人員配備項目經(jīng)理及各業(yè)務部門人員配備序號名 稱人數(shù)職 能1項 目 經(jīng) 理1全權(quán)負責本工程協(xié)調(diào)、管理2項目書記1協(xié)助項目經(jīng)理工作，主抓施工現(xiàn)場3項 目 總 工1技術(shù)管理、工程質(zhì)量4工程技術(shù)科4工程技術(shù)指導及管理5安質(zhì)監(jiān)察部2質(zhì)量監(jiān)察、安全管理6試驗室4試驗工作管理、指導（不包括各施工隊的試驗員）7測量隊3控制測量、主要構(gòu)造物的施工

15、監(jiān)控測量、監(jiān)督指導各施工隊的測量。8計劃統(tǒng)計部2計劃、計量、合同、調(diào)度工作9財務部2財務管理、經(jīng)濟核算、費用控制工作10物資部設(shè)備部2物資采購及管理，負責設(shè)備采購及管理11環(huán)保部2文明施工及環(huán)境保護12辦公室2對外聯(lián)絡、文件發(fā)放及日常工作、環(huán)境保護工作合 計26本工程由集團公司負責施工，B6合同段項目經(jīng)理部對本合同段的施工進行高效率的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。勞動力施工計劃根據(jù)該橋的工程數(shù)量和工期要求，結(jié)合企業(yè)自身的勞動定額，本投標人安排上場的1個施工隊共計為50人，加上項目經(jīng)理部的26人，施工高峰期共計投入76人。勞動力動態(tài)圖如下：勞動力曲線配置圖 日期項目2005年34567勞動力資源706

16、04020四、設(shè)備配置計劃機械設(shè)備配置的原則是：能夠滿足該橋工程的質(zhì)量、安全和工期要求，在機械類型上搭配合理，數(shù)量充足并留有余地，性能上能滿足質(zhì)量要求，根據(jù)進度情況，進行動態(tài)管理。為本合同段工程配置的施工機械設(shè)備見表：主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1混凝土攪拌機JS500臺12輕型翻斗車FC10B臺334交流電弧焊機BX3-300臺35鋼筋彎曲機WJ40-1臺16鋼筋切斷機GJ40-2臺17木工加工機械MJ109臺108柴油發(fā)電機50GF臺19推土機T140臺110挖掘機EX350LE-5臺111汽車吊PY16臺112潛水泵2寸臺8五、主要材料配置及調(diào)配計劃根據(jù)施工形象進度計劃的安

17、排，按每月所擬完成的工程量，做好主要材料的調(diào)配計劃，并根據(jù)現(xiàn)場的實際進度，隨時調(diào)整材料的進場計劃，以確保施工的正常進行。材料供應計劃表序號材料名稱單位數(shù)量單價（元）備 注1水泥t3604502碎石m3600603中粗砂m3300454鋼筋t1203700六、資金使用計劃根據(jù)本合同段工程數(shù)量，依據(jù)施工形象進度計劃，做好工程所需資金的調(diào)配計劃，以確保施工的正常進行。2005年月份4月份5月份6月份7月份資金（萬元）404010040七、檢測、試驗計劃根據(jù)對合同段總工期的安排，依據(jù)施工形象進度計劃，項目部成立工地試驗室，對本工程施工質(zhì)量實施監(jiān)控。1實驗室組織機構(gòu)項目經(jīng)理部試驗室試驗室主任：李陽試驗員

18、 王俊峰試驗員 王曉丹投入本工程試驗設(shè)備材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全 站 儀GTS-701臺12經(jīng) 緯 儀蔡斯010B臺13水 準 儀塞特3000臺24塌落度測試儀個25強制式混凝土攪拌機30L臺16壓力實驗機臺17砼彈性模量測定儀臺18水泥標養(yǎng)設(shè)備HBY-11套19水泥負壓篩及水泥標準篩SXY150B臺110水泥稠度儀臺111水泥煮沸箱臺112電熱恒溫箱HBS臺113混凝土振動臺YD-12套414混凝土標準養(yǎng)護設(shè)備BYS-臺115泥漿比重計臺416標準篩分儀臺217砼貫入阻力儀HC-80臺118天平臺519試模套5020針片狀規(guī)定儀江蘇臺121壓碎指

19、標值測定儀臺1第三章 主要工程項目的施工工藝、施工方法一、鉆孔灌注樁施工1.鉆孔樁施工工藝框圖見本篇圖1主要分項工程施工工藝圖。2.施工方法(1)準備工作鉆孔場地。本合同段鉆孔樁為陸上鉆孔樁，開鉆前進行場地平整、夯實和加固。修筑必要的支線便道，便于鉆孔機械出場及灌注砼施工?？孜环艠?，埋設(shè)護筒。樁位利用全站儀準確放樣。鋼護筒用6mm鋼板卷焊而成，其直徑比樁徑大20cm，每節(jié)高1.5m。樁位確定后，采用人工挖土埋設(shè)護筒，護筒周圍土層必須分層夯實。護筒高出平整的地面0.3m。護筒平面位置偏差不大于5cm，樁軸線的傾斜度不大于1%。泥漿制備。泥漿由水、粘土（或膨潤土）和添加劑攪拌而成，其性能指標應滿足

20、技術(shù)規(guī)范要求。以保證其性能指標穩(wěn)定，保證順利鉆孔。泥漿池間隔布置在橋孔之間的永久占地上。（2）鉆孔鉆孔設(shè)備的選擇。根據(jù)本標段各橋的地質(zhì)情況，選用2臺GPS-12型沖擊鉆機進行鉆孔樁施工。鉆進。鉆孔必須保證連續(xù)作業(yè)，中途不停，開鉆時保證距該樁中心5m以內(nèi)的其他樁體的混凝土澆注完成24小時。鉆孔事故的預防及處理。常見鉆孔事故有坍孔、彎孔、縮孔及糊鉆、卡鉆、掉鉆頭等，在操作過程中注意觀察，做好預防及時處理。清孔。鉆孔達設(shè)計標高時，要及時進行清孔，孔底沉淀物厚度控制按設(shè)計規(guī)定或規(guī)范辦理，不得用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔完成后，及時請監(jiān)理工程師檢測截面形狀、孔徑、傾斜度、孔深、沉渣厚度及評定孔底土

21、層。滿足設(shè)計及規(guī)范要求并簽證后即可進行下道工序施工。（3）灌注水下混凝土鋼筋籠制作與吊裝。鋼筋籠在現(xiàn)場焊接、綁扎成型。鋼筋的綁扎、焊接及鋼筋籠的允許偏差應符合規(guī)范要求。鋼筋籠利用汽車吊吊裝就位。就位后應與孔壁保持設(shè)計要求的保護層厚度，一般每隔2米左右于同一截面上對稱設(shè)置四個鋼筋“耳環(huán)”或砼墊塊。灌注水下砼。灌注水下砼的導管采用直徑250mm或300mm鋼管，導管使用前應試組裝，進行過球密封過水試驗、編號及自上而下標示尺度。灌注水下砼應注意以下事項：1）注水下砼的工作應迅速，并一次灌完，防止坍孔和泥漿沉淀；2）水下砼坍落度以1822厘米為宜，以保證一定的流動性；3）測量水下砼面的位置一般用錘球，

22、其直徑為1315厘米，高約1820厘米，鋼板焊制而成，內(nèi)灌砂配重；4）導管埋入砼的深度應滿足要求，任何時候不得小于1.0米，一般控制在24米；5）灌注砼時，為了避免鋼筋籠上浮，鋼筋籠頂部固定在灌注平臺上。同時當孔內(nèi)砼面接近鋼筋籠時，應保持較深的埋管，并放慢灌注速度；6）灌注的砼頂面應高出樁頂設(shè)計標高0.50.8米，以保證良好的樁頭質(zhì)量。此部分砼應在初凝前人工清除；7）在灌注水下砼前和灌注過程中應填寫工程檢查證和水下砼灌注測量記錄； 鉆孔樁質(zhì)量檢驗每根樁必須按要求制作砼檢查試件。樁身達到一定強度后，采用無破損超聲波或應力波（樁基信號分析儀）檢驗法，檢測評定樁的質(zhì)量，確認無斷樁、裂樁且滿足設(shè)計要求

23、后，即可進行下道工序施工。二、基礎(chǔ)開挖基坑采用坡度1:1放坡開挖，周圍預留0.8m工作面。采用人工配合挖掘機進行基坑開挖，機械開挖至坑底時要保留不小于30cm的厚度，待基礎(chǔ)澆筑前，用人工挖至基底標高。開挖時，根據(jù)不同土層，采用不同的邊坡坡度，確?；舆吰碌姆€(wěn)定?；A(chǔ)埋置較深時，基坑邊坡中部加設(shè)2.0m-3.0m平臺?；邮┕げ豢裳永m(xù)時間過長，自基坑開挖至基礎(chǔ)完成，抓緊連續(xù)不斷施工。嚴禁基坑長時間暴露，避免受到雨水浸泡。2.基礎(chǔ)砼施工地基承載力：基底開挖完成后，立即對基底承載力進行檢測，如果其基底承載力不能滿足設(shè)計施工要求，立即與設(shè)計單位取得聯(lián)系，以便及時進行基底處理，滿足基底承載力設(shè)計要求。鋼

24、筋的下料和制作在鋼筋加工棚內(nèi)進行，運至現(xiàn)場綁扎成型，其要求按施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并注意墩臺身鋼筋的預埋。模板：采用整體大塊鋼模板，周圍設(shè)鋼管圍帶加固，模內(nèi)以圓鋼拉桿和方木支撐固定，隨著砼的澆筑逐漸撤出支撐的方木。砼澆筑采用輕型翻斗車或砼運輸車運輸，吊車吊斗入模，分層澆筑，層厚控制在30cm以內(nèi)。澆筑過程中設(shè)專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。砼澆筑后，采用濕潤法覆蓋養(yǎng)生，按齡期及時送檢試件。拆模后報監(jiān)理工程師并經(jīng)審批后及時進行基坑回填、夯實三、承臺施工測量放樣。利用光電測距儀準確放出橋梁中心點，并校準承臺的縱、橫向軸線，并將軸線控制樁延長到基坑外固定，視水文地質(zhì)情況放好開

25、挖邊樁。承臺基坑開挖深度小于6.0m，采用挖掘機開挖，開挖到設(shè)計標高后，采用人工清基、整平基底并用礫石鋪底。驗基簽證。當基坑開挖到設(shè)計標高后，及時邀請監(jiān)理工程師檢查基礎(chǔ)的平面位置、標高及基底處理情況。立模澆筑承臺砼?；訖z驗合格后，應立即立模進行砼施工，避免基底暴露時間過長。模板采用鋼模板，支撐牢固。拆?；靥睢．敵信_砼達到拆模強度后，即可拆除模板，對稱回填土方，并分層夯實，應嚴格控制回填土的含水量。四、墩臺身施工施工工藝墩臺身施工工藝圖見“本篇 表5主要分項工程施工工藝框圖”。施工方法陸地墩臺身施工墩臺身施工前，將基礎(chǔ)頂面與墩臺身連接部位鑿毛并沖洗干凈，施工采用整體式鋼模板，在加工廠定型加工好

26、后，汽車運至現(xiàn)場。采用汽車吊立模，整體澆筑，以確保墩臺身外觀質(zhì)量。模板使用前檢查其剛度和變形情況，保證其面板平面變形不大于1.5mm，鋼棱、柱箍變形不超過L/500和B/500（其中L為計算跨徑，B為柱寬），防止?jié)仓艜r有明顯撓曲和變形。鋼筋集中在加工廠加工好后，運至現(xiàn)場綁扎、焊接。鋼筋焊接采用電弧焊，保證鋼筋接頭按規(guī)范規(guī)定相互錯開，不在同一個截面內(nèi)。鋼筋加工前，先進行質(zhì)量檢查和調(diào)直、除銹、除油污。鋼筋彎曲、綁扎或焊接時，使用符合規(guī)范要求和監(jiān)理工程師同意的機械設(shè)備，按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范的要求進行操作。墩臺身砼施工采用JS1000強制式攪拌機集中拌合，砼攪拌運輸車運輸，汽車吊垂直提升，滑槽或串筒

27、入模，機械振搗。在灌注砼作業(yè)中，不斷調(diào)整溜槽位置和串筒高度，始終保證砼自由卸落度不大于2.0米。由下至上分層澆筑，插入式振動棒振搗，濕潤養(yǎng)生。水中墩身施工基礎(chǔ)完成后,挖除填芯,抽干水后,進行墩臺身施工，其方法與陸上墩身施工相同。特別注意挖基時做好支護，防止草袋圍堰受擾動變形。五、蓋梁施工蓋梁施工工藝 蓋梁施工工藝圖見“本篇表5主要分項工程施工工藝框圖”。蓋梁底模施工 蓋梁采用無支架施工，具體施工方法是在墩臺身施工完畢，強度達到要求后進行，施工時在墩柱上安裝摩擦箍，摩擦箍上套砂箱，在砂箱上橫擔56b工字鋼橫梁，橫梁上部鋪設(shè)20cm×20cm方木，方木上部鋪設(shè)蓋梁底模，并將鋪設(shè)完畢的底模

28、清理干凈，均勻涂刷脫模劑，同時利用砂沉箱調(diào)整好底模標高。底模采用整體鋼模板，槽鋼與對拉螺栓加固。 鋼筋加工與安裝蓋梁鋼筋綁扎首先在施工場地綁扎成型，然后將鋼筋骨架用汽車吊吊至蓋梁底模上。鋼筋骨架的鋼筋數(shù)量、規(guī)格、間距分布等必須符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計要求。鋼筋骨架牢固，施工墊塊按規(guī)范要求布置，保證保護層厚度。蓋梁鋼筋經(jīng)自檢合格并報請監(jiān)理工程師簽證認可后方可支立蓋梁側(cè)模、端模。蓋梁側(cè)模、端模安裝蓋梁側(cè)模、端模采用大塊整體鋼模板，面板厚度為6mm，其間用螺栓連接。為防止漏漿，模板所有接縫均粘貼橡膠條。為增加側(cè)模鋼度，防止脹模，側(cè)模兩側(cè)每間距1.0m設(shè)20cm槽鋼，槽鋼之間采用對拉螺栓連接加固，端模采用支

29、承加固。側(cè)模、端模安裝前必須將模板清理干凈，并均勻涂刷好脫模劑。蓋梁模板安裝完成后，由質(zhì)檢工程師及測量工程師詳細檢查模板各部位結(jié)構(gòu)尺寸、標高等，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢查，確認鋼筋、模板及各種預埋件安裝準確并符合規(guī)范及設(shè)計要求后，方可澆筑蓋梁砼。蓋梁砼施工蓋梁砼澆筑采用先中間，再兩邊對稱均衡的澆筑順序。蓋梁砼攪拌、運輸、澆筑、振搗與墩柱相同。蓋梁砼養(yǎng)生采用塑料布封閉圍護灑水養(yǎng)生。6.鋼筋砼空心板梁安裝鋼筋砼空心板梁安裝施工工藝流程圖。架梁方案：為保工程進度，我單位配備一臺120T和二臺50T吊車進行板梁安裝。作好檢查工作：先檢查支承墊石的砼質(zhì)量、位置、標高及平整度，然后測量放樣，固定好橡膠

30、支座。汽車吊停在待架孔位，檢查其起重系統(tǒng)是否處于正常工作狀態(tài)。架設(shè)方案：在架梁過程中，起落梁從一端進行，先讓板梁一端就位，就位時要先準備好撬棍和木楔，板梁接近蓋梁或墩臺帽時馬上用撬棍頂上，隨即塞上木楔，用撬棍慢慢移動板梁，板梁移動要平穩(wěn)，支點處接觸嚴密、穩(wěn)固。然后降落另一端，要求同上。安全保證措施：所參加架梁的工作人員，均經(jīng)過安全質(zhì)量知識教育，分工明確。高空作業(yè)者進行體檢,患有心臟病和高血壓者,不得登高作業(yè)。進入架梁現(xiàn)場人員，一律佩帶安全防護用品。遇大風天氣雷雨天氣，停止架梁作業(yè)。起落梁及吊裝過程中，嚴禁梁上站人或放其它物品，梁下不準站人或停放其它機具。六、橋面系施工橋面防水鋼筋砼施工本合同橋

31、梁橋面工程均為鋼纖維防水砼橋面鋪裝。橋面砼施工在主梁絞縫砼完成后進行，首先將橋面砼浮漿清鑿干凈，并用清水沖洗。橋面鋼筋網(wǎng)在鋼筋加工棚下料，運到現(xiàn)場綁扎。橋面鋪裝在全橋?qū)捝戏謨纱芜M行，施工時按圖紙設(shè)計的位置預留好伸縮縫的工作槽。橋面砼采用翻斗車運輸，人工攤鋪。攤鋪時，先用平板振搗器振搗密實，再用振搗梁振搗。振搗梁走行軌道為槽鋼，走行軌道由螺栓與空心板梁頂板固定后，標高可上下調(diào)整。振搗梁振搗完成后，利用提漿滾筒提漿，再用刮平板配合人工精平。以上工序平行作業(yè)，順次向前推進。待砼初凝后用麻袋片覆蓋灑水養(yǎng)護。泄水管安裝泄水管為橋面的主要排水管道，在澆筑橋面及護欄底座砼時安裝，施工中應避免泄水管堵塞。泄水

32、管應按設(shè)計間距和位置埋設(shè)，管頂略低于橋面鋪裝砼表面。護欄砼施工橋梁護欄在橋面砼施工完成后進行。施工工藝為：扶正預埋筋綁扎護欄鋼筋(按設(shè)計留施工縫)安裝預埋件支立模板檢查簽證灌注砼養(yǎng)生拆模。將護欄底座鋼筋與邊梁預埋鋼筋連接起來，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后，支立模板。模板采用自制鋼模板，面板厚6mm，支模時要注意模板與橋面鋪裝砼接觸緊密，用密封條塞緊，以防灌注砼時漏漿。灌注砼前檢查模板豎直度、模內(nèi)尺寸，保證護欄底座的外觀尺寸，檢查各種預埋件位置及牢固性，保證護欄順利施工。各項指標待監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行砼澆筑。澆筑砼時，采用插入式振搗，注意振搗棒不要觸動預埋件及模板，以防跑模。砼攪拌、運輸、澆

33、筑、養(yǎng)生與橋面鋪裝相同。施工注意事項：現(xiàn)澆護欄在橋跨完全處于自承狀態(tài)后進行。護欄必須全橋?qū)χ?、校平（彎橋、坡橋要求平順）；護欄頂?shù)臉烁叻显O(shè)計要求，以使線形順適、外表美觀，無明顯的下垂和拱起?？⒐ず蟮淖o欄中線、內(nèi)外兩個側(cè)面及相同部位上的各個桿件等分別在一條直線或一個平面上。護欄外表平整、光潔、美觀，不出現(xiàn)蜂窩、麻面，不合格的構(gòu)件一律廢除，金屬構(gòu)件在安裝過程中盡量避免破壞保護層，安裝完成后，對損壞的保護層按規(guī)定方法修復。施工縫要妥善處理。設(shè)置和施工質(zhì)量要保證護欄隨主梁一同伸縮，伸縮縫內(nèi)填滿橡膠或瀝青膠泥等彈性、不透水的材料，無松散的砂漿和活動時有可能剝落的砂漿薄皮。欄桿安裝由測量班進行施工放樣，

34、控制線型和標高。欄桿安裝完畢后，涂刷防銹漆及調(diào)和漆。質(zhì)量要求：1）欄桿牢固順直美觀，接縫無開裂現(xiàn)象，不得有斷裂或彎曲現(xiàn)象；2）欄桿平面偏位允許偏差4mm，扶手平面偏位允許偏差3mm；3）欄桿柱頂面高差允許偏差4mm；4）欄桿柱縱、橫向豎直度4mm；5）相鄰欄桿扶手高差允許偏差5mm；安裝伸縮縫伸縮縫安裝為橋面系施工的關(guān)鍵工序。工廠組裝好的伸縮裝置運到工地后妥善保管，不露天存放，并墊離地面至少30cm。伸縮裝置吊裝就位前，將預留槽內(nèi)砼鑿毛并清掃干凈，扶正預埋錨固鋼筋。安裝之前，按安裝時的實際溫度調(diào)整組裝定位值，并由施工安裝負責人檢查簽字后方可用專用卡具將其固定。吊裝時必須按照吊點起吊，必要時可再

35、做加強措施，確保安全可靠。安裝時伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合，偏差不超過10mm；伸縮裝置順橋向的寬度應對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設(shè)計標高吻合，墊平伸縮裝置，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，放松卡具，使其自由伸縮。完成以上工序后，安裝模板，按設(shè)計圖紙的要求，在預留槽口內(nèi)澆筑規(guī)定強度的砼或環(huán)氧樹脂砼。澆筑砼時振搗密實，防止砼滲入位移控制箱內(nèi)，并不得將砼濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象立即清除，然后進行養(yǎng)護。質(zhì)量要求：伸縮縫必須錨固牢靠，不能松動；無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象；縫寬必須符合設(shè)計要求；與橋面高差允許偏差

36、2mm；縱坡允許偏差±0.2%；橫向平整度允許偏差3mm；搭板施工橋臺后設(shè)置搭板，以利于與路面的銜接，為了防止橋頭跳車，搭板下采用水沉砂礫填筑，壓實度大于93%。為了保證搭板的整體剛度，搭板下鋪筑一層水穩(wěn)砂。在水穩(wěn)砂上支立模板，布設(shè)浸油纖維板，綁扎鋼筋，待檢驗合格后，進行砼澆筑，振搗密實后抹平，養(yǎng)生至設(shè)計強度。橋臺錐坡石料質(zhì)量石料等級符合規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。石料取自質(zhì)量合格的采石場；石料不含有妨礙砂漿的粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油漬或其他有害物質(zhì)；并且選用強度高、密實堅固、質(zhì)地細致、無風化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷的石料。 片石的厚度不小于150mm，鑲面石料選擇尺寸稍大并具有平整表

37、面，加以修鑿，在角隅處使用較大石料，修鑿方正。施工質(zhì)量在砌筑前每一石塊均用清水洗凈并使其徹底飽和，墊層亦干凈并濕潤。所有石塊均座于新砂漿上，在砂漿凝固前，所有縫塞滿漿，石塊固定就位。石料均按層砌筑。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫采用凸縫，勾縫深度不小于20mm。在7-14d內(nèi)采用覆蓋草袋濕潤法養(yǎng)生。第四章 重點（關(guān)鍵）和難點工程施工方案方法及其措施一、鐵路孔預制梁架設(shè)濱綏鐵路是國家鐵路運輸主干線之一，鐵路運輸極為繁忙，給預制梁架設(shè)工作帶來諸多不利因素。架梁方案跨鐵路孔預制梁架設(shè)是本該立交橋施工的重中之重，根據(jù)跨線橋的特點和我單位可調(diào)遣上場的現(xiàn)有設(shè)備，采用汽車吊配合架橋機進行預制梁架設(shè)。為保證施

38、工進度，我單位配備一臺120T吊車和一臺80T吊車進行箱梁安裝。做好檢查工作先檢查支撐墊石的砼質(zhì)量，位置、標高及平整度，然后測量放樣，固定好橡膠支座。箱梁運輸采用運梁平車運送箱梁，根據(jù)箱梁序號進行架設(shè)。首先在存梁場由汽車吊將梁吊放在運梁平車上，運至待架橋梁孔位。箱梁架設(shè)安裝預制梁架設(shè)時，與當?shù)罔F路車站調(diào)度室做好溝通，并派專人配有對講機，與在架梁現(xiàn)場安全員隨時聯(lián)系，掌握架梁情況確保架梁工作更加安全，順利完成。三、安全保證與應急措施架梁現(xiàn)場指揮人員始終與車站調(diào)度人員、工務人員和電務人員保持聯(lián)系。橋位兩側(cè)各50米設(shè)標志，并設(shè)安全員。設(shè)好安全防護網(wǎng),對架梁人員進行安全教育,不準向橋下扔東西。起落梁及吊

39、裝過程中，嚴禁梁上站人或放其他物品，梁下不準站人或停放其他機具。遇大風雷雨天氣，停止架梁作業(yè)。沿鐵路在列車制動距離范圍外設(shè)崗，給過往行車發(fā)出停車信號。預先與鐵路有關(guān)部門溝通，做出防護措施。為保證鐵路運營安全，配備兩臺ZL50鏟車。第五章 工程質(zhì)量管理、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證措施 一、質(zhì)量保證體系 二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量方針：爭創(chuàng)行業(yè)一流，實現(xiàn)業(yè)主期望，奉獻滿意工程。質(zhì)量目標：分項工程一次檢查合格率100，優(yōu)良率90以上；本標段單位工程全部達到優(yōu)良，且標段工程質(zhì)量評分不小于90分。精心組織，精心施工，確保創(chuàng)?。ú浚﹥?yōu)工程。三、工程質(zhì)量保證措施建立質(zhì)量責任制建立健全工程質(zhì)量責任制，上至經(jīng)理、總工，下至施工隊及操

40、作者，達到領(lǐng)導工程施工者管好質(zhì)量、指導工程施工者負責質(zhì)量；供應材料者確保質(zhì)量；施工操作者保證質(zhì)量；檢查者核定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)具體落實至每個部門、每個人身上。建立技術(shù)交底的制度所有工程開工之前，做好技術(shù)交底制度，使參與施工的技術(shù)人員及工人了解所擔負的工程任務的技術(shù)特點、施工方法、施工程序、質(zhì)量標準、安全措施等，對重點部位、薄弱環(huán)節(jié)編寫具體的作業(yè)指導書，以確保工程質(zhì)量。建立材料檢驗制度嚴格把好材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)，所有的進場材料，均具有出廠合格證和材質(zhì)化驗單，對水泥、鋼材必須進行復檢；對于砂、石料含泥量超過規(guī)范規(guī)定的采取清潔或過篩措施；配合比經(jīng)試驗合格后，才能用于施工。建立

41、獎罰制度實行獎優(yōu)罰劣，懲罰以“三不放過”的原則嚴肅處理，即原因不清不放過，責任者和職工沒有受到教育不放過，無防范措施不放過。建立工程質(zhì)量檢查和驗收制度本工程將建立自己的檢查驗收制度。設(shè)專職的質(zhì)量檢查員，檢查結(jié)果交付技術(shù)負責人審核簽字，同時建立班組檢查、班組互檢及交接檢查制度。按規(guī)范要求認真進行各工序的檢查和簽證。第六章 保證工程進度的措施一、管理保證措施調(diào)遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗和責任心強的工程技術(shù)、經(jīng)濟、行政等各類專業(yè)管理人員和施工隊伍上場。加強現(xiàn)場的思想政治工作，抓住時機，開展以比質(zhì)量、比安全、比進度、比效益的勞動競賽，發(fā)揮出最大的積極性。正確處理好與當?shù)卣?、沿線群眾及兄弟單位的關(guān)系，

42、取得各方面的支持與配合。協(xié)助業(yè)主做好征地拆遷工作，為確保工程按計劃開工創(chuàng)造條件。二、施工組織保證措施堅持一個“早”字，即早準備、早安排、早上場、早開工。編制詳細具體的實施性施工計劃和施工方案。施工過程中，不斷優(yōu)化施組和方案，抓住關(guān)鍵工序，展開交叉、平行、流水作業(yè)。合理安排施工程序，充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢，提高工作效率，加快施工進度。三、施工設(shè)備、資金保證措施根據(jù)總體施工進度計劃安排，配齊配足先進的施工機械設(shè)備，加大機械化作業(yè)程度，充分發(fā)揮設(shè)備的效率。按時驗工計價，保證工程計價款及時撥付到位，項目部備足資金滿足工程施工需求。四、施工計劃保證措施 在業(yè)主提出的控制性進度計劃下，制定詳細的施工進度

43、計劃，并按總體施工進度計劃組織施工，確保計劃的落實。在安排施工計劃時，抓住重點工程的施工進度，從人力、財力、物力各方面優(yōu)先保證，盡量避免停、窩工。加強對施工計劃落實情況的檢查、跟蹤、督促，認真分析處理好出現(xiàn)的問題，保證工程施工順利進行。第七章 雨季施工安排考慮汛期對進度、質(zhì)量、工期的影響，特作如下安排：項目部成立防汛渡汛領(lǐng)導小組，各施工隊成立相應組織，并組織義務搶險隊。項目部配置足夠數(shù)量的草袋和防水設(shè)備，遇有洪水時組織搶險隊分工負責，一旦有險情，組織群眾疏散與物資轉(zhuǎn)移，把損失減少到最低程度。與氣象部門聯(lián)系，將氣象記錄每天發(fā)放到基層，便于提前做好非正常天氣條件下的施工安排和防護措施。3物資材料除

44、分門別類放入帶有防雨設(shè)施的倉庫外，部分裸外材料堆放地基礎(chǔ)用磚石砌筑，高于周圍地面40cm，下鋪油毛氈，上用篷布遮蓋，周圍挖好排水溝。4現(xiàn)場機械設(shè)備除部份有倉庫外，其余下雨時放到遮雨地帶或用防雨罩蓋好。辦公用房、宿舍、倉庫、生產(chǎn)用房均安設(shè)避雷設(shè)施。第八章 安全生產(chǎn)保證措施一、安全生產(chǎn)方針在本標段施工過程中,我公司將嚴格按照國家建設(shè)工程施工安全管理條例及我公司安全手冊，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針,對施工全過程實施有計劃、系統(tǒng)化的安全生產(chǎn)管理,樹立全員安全意識,為確保施工期間的人身、設(shè)備及環(huán)境安全提供可靠保障。二、安全管理機構(gòu)設(shè)置及人員配備項目經(jīng)理部成立安全工作領(lǐng)導小組，項目部經(jīng)理任組長，

45、項目副經(jīng)理負責日常的安全工作。安全質(zhì)量監(jiān)察部配2名專職安全檢查工程師，各工程隊配專職安全員，工班設(shè)兼職安全員。三、安全生產(chǎn)具體措施施工安全用電措施建立電氣安全管理和經(jīng)濟責任制度，由專業(yè)電工負責電器的安裝和使用管理，專職安全員負責巡視監(jiān)督檢查。施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標準電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由安全部門驗收合格后進行使用。經(jīng)常對用電設(shè)備進行安全檢查、測試，每周測試一次開關(guān)、接地電阻的接觸和安全情況，并有書面記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。機械設(shè)備安全保證措施機械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專門訓練,熟悉機械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證后上機操作。機械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全

46、操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛。機械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規(guī)操作。機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時，嚴格貫徹操作制度，認真執(zhí)行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業(yè)法。物資材料安全保證措施工地設(shè)物資、配件倉庫，統(tǒng)一進行管理，做到分門別類儲放，標牌清楚，并配備足夠的消防器材。倉庫設(shè)專人負責保管、看護，值班室內(nèi)設(shè)報警裝置。施工現(xiàn)場作業(yè)安全保證措施施工時做好各種臨時支撐設(shè)施的受力檢算，掛好安全網(wǎng)?，F(xiàn)場施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專門的防護用具。對于被允許的參觀者或檢查人員進入施工現(xiàn)場時，佩戴安全帽，非施工人員不得進入施工現(xiàn)場。所

47、有現(xiàn)場作業(yè)人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維護一切必要而合適的標志牌，以便為施工人員和公眾提供安全和方便。標志牌包括警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志。生活區(qū)的安全保證措施所有施工人員的宿舍、辦公室設(shè)計合理、牢固穩(wěn)定，生活區(qū)內(nèi)配備足夠的消防器材和洗浴設(shè)施，設(shè)專人管理。食堂保持清潔，腐爛變質(zhì)的食物及時處理，食堂工作人員定期體檢。緊急救援措施與當?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門保持密切聯(lián)系，做到有備無患。特種作業(yè)安全措施1）起重施工安全措施起重施工作業(yè)施工前認真做好施工組織方案的研究，起重設(shè)備經(jīng)檢查、維修、試吊、確認達到作業(yè)條件后施工。起重司機持證上崗，嚴禁非專業(yè)人員操作。吊運、安裝等施工中設(shè)專人指揮，注意相互聯(lián)系配合。在起重作業(yè)區(qū)外，設(shè)立警戒線及標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。在重物或起重臂下嚴禁站人。不準超力矩起吊重物，也不得仰角超過限度起重施工。在風力超過6級時，停止作業(yè)。在起重機作業(yè)上方有架空線時，將重臂降低，以免碰撞，并保持一定的距離。同時積極與有關(guān)部門協(xié)商，實行斷電施工。2）高空作業(yè)安全措施高空作業(yè)人員要系安全帶,穿防滑鞋。懸空作業(yè)的吊籠、平臺等使用前進行嚴格檢查