盾構推進工作實施細則

1、盾構推進工作實施細則目 錄一.工程概況 2二.編制依據 3三.工作目標 3四.工作流程 9五.質量控制方法與措施 10六.質量控制要點 18七.質量標準 19八.旁站21九.檢驗批劃分、過程控制資料 21十.資料22一、工程概況略二、編制依據2.1 盾構法隧道工程施工及驗收規(guī)范(GB5044-2008)2.2 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB50299-1999）（2003年版）2.3 工程測量規(guī)范 (GB50026-93)2.4 混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范（GB502042002）2.5 地下防水工程質量驗收規(guī)范（GB50208-2002）2.6 地下工程防水技術規(guī)范（GB50108-20

2、01）2.7 鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范(GB50205-2001)2.8 建筑鋼結構焊接技術規(guī)程(JGJ81-2002)2.9 國家和地方、部門現行的相關法律、法規(guī)、規(guī)范和標準2.10地質勘測文件、施工圖、施工說明及相關標準圖集2.11批準的施工組織設計、專項施工方案三、工作目標3.1預制管片質量、管片拼裝質量、高程、位置及盾構斷面尺寸必須符合設計和規(guī)范要求；3.2防水密封條等防水與防腐材料、高強度螺栓與螺母等緊固件、塑料定位棒、注漿材料等材料質量合格；3.3 盾構隧道表面無裂紋、缺棱、掉角，管片接縫質量合格；3.4 盾構隧道防水質量符合設計及施工要求；3.5 隧道貫通測量項目允許偏差在規(guī)范

3、范圍內；3.6 周圍環(huán)境的變形在允許范圍內；3.7 盾構隧道質保資料符合要求。四、工作流程4.1.測量控制工作流程熟悉圖紙、規(guī)范（專業(yè)測量人員）審核測量方案（專業(yè)測量人員）專職測量人員持證上崗測量設備定期檢定證書測量成果報審現場復核測量成果合格進入下一道工序不合格整改現場復核測量成果4.2.建筑材料、構件控制流程材料、構件報審審批允許進入施工現場取樣送檢抽檢上報試驗報告報監(jiān)理負責人批準合格合格合格合格不合格退還整改不合格不合格4.3.盾構推進質量控制流程推進速度土 壓 力出 土 量盾構推進推進參數設定及時調整軸線控制及時調整推進參數場地變形量不合格不合格不合格采取措施注 漿 控 制 不合格根據

4、地面沉降調整盾構繼續(xù)推進4.4.管片拼裝質量控制流程管片進入拼裝工作面管片正式拼裝管片拼裝前檢查管片拼裝外觀檢查連接螺栓防水條檢查符合要求整改至合格否是盾構繼續(xù)推進檢查記錄盾尾間隙盾構姿態(tài)控制4.5.施工階段分項工程驗收控制流程分項工程完工自檢合格填報分項工程報驗申請表請監(jiān)理工程師現場檢查上報資料請監(jiān)理工程師檢查資料監(jiān)理工程師檢查結果匯總專業(yè)監(jiān)理工程師及駐地監(jiān)理負責人簽署分項工程質量驗收單合格整改不合格4.6 旁站流程單位工程需旁站的工序施工工序施工工藝合格工序施工工藝檢查合格旁站施工質量符合要求不合格落實整改措施現場指正或報告值班領導施工至結束進入下一道工序施工不符合要求五、質量控制方法與措

5、施以預控為主，采取巡視檢查、平行檢驗及關鍵部位旁站相結合的方法和組織措施、技術措施、經濟措施等控制工程質量。5.1健全盾構推進的質量管理體系、質量控制和檢驗制度；5.2施工前必須對地表地貌地面建（構）筑物、河流、地下管線等環(huán)境進行詳細的調查，必要時進行物探和施工詳探；5.3工前必須熟悉工程地質、水文地質及地下有害氣體等情況，并進行補勘；5.4采取有效的技術和監(jiān)控量測措施，控制地面沉降，確保地下管線和周邊建（構）筑物的安全；5.5編制施工組織設計、各分項工程的專項施工方案及主要施工方法等方案并上報審批；5.6填報進場設備的報驗資料，核對設備的規(guī)格、型號；5.7 復核全部測量工作成果5.8 對施工

6、使用的原材料、成品、半成品的質量并取樣試驗5.9嚴格按現行規(guī)范、規(guī)程、標準和設計要求施工，確保質保體系的正常運轉，技術交底記錄與班組自檢、技術主管檢查和質檢員專檢；5.10及時組織分項分部工程的驗收，對合格工程進行計量；5.11按合同文件和業(yè)主所規(guī)定的有關要求及時收集整理施工技術檔案資料及竣工資料，審查其符合性；5.12組織單位工程驗收，對工程實體和質保資料中存在的問題進行整改；六、質量控制要點6.1.盾構出洞控制6.2.盾構正常推進的控制6.2.1.盾構推進的軸線控制6.2.1.1.盾構的姿態(tài)控制是盾構施工中的重要環(huán)節(jié)，盾構司機應該用最短的時間對盾構機的操作方法、機械性能進行熟悉，以便在盾構

7、推進過程中較好的控制隧道軸線（允許偏差±50mm）；施工過程中嚴禁出現盾構姿態(tài)突變。應盡量防止橫向偏差、縱向偏差和轉動偏差的發(fā)生，用測量數據修正盾構姿態(tài)，盡早進行“蛇形”修正。6.2.1.2.盾構司機應該根據盾構姿態(tài)監(jiān)控系統提供的有關盾構空間位置、方位，隨時調整盾構推進的方向和姿態(tài)，做到合理糾偏，盡量減少單次糾偏量，做到勤糾、少糾，盡可能避免大的值差出現，使盾尾中心軸線偏差控制在±50之內。6.2.1.3為了保持開挖面的穩(wěn)定性，要根據地層條件適當注入添加劑，確保渣土的流動性和止水性，同時要慎重進行壓力倉壓力和排土量的管理，防止噴涌發(fā)生。6.2.1.4盾構推進過程中必須嚴格控

8、制推進軸線，使盾構的運動軌跡在設計軸線允許偏差范圍內，并不得影響施工，項目經理、總工每天（或每班）認真查看盾構隧道軸線測量記錄并簽字。 6.2.1.5盾構軸線偏差、偏離設計位置時，必須進行糾偏，糾偏采用千斤頂編組、區(qū)域油壓、仿行刀進行，每次糾偏量不得超過允許值，并不得損壞安裝的管片，保證新一環(huán)管片的拼裝，且必須防止盾尾漏漿而增大地面變形。6.2.2管片拼裝6.2.2.1管片拼裝前要求拼裝的操作人員必須熟悉管片排列位置、拼裝順序，施工過程中施工人員依據上一環(huán)管片位置、盾構姿態(tài)、盾尾間隙等準備、運輸、安裝管片。 6.2.2.2對管片質量及防水條驗收：管片拼裝之前核對管片型號、外觀質量、密封條的鑲嵌

9、質量和螺栓連接件等的質量驗收合格；6.2.2.3盾構推進后的姿態(tài)應符合拼裝要求；6.2.2.4應對前一環(huán)管片環(huán)面進行質量檢查和確認；6.2.2.5應對拼裝機具和管片連接件進行檢查；6.2.2.6隧道襯砌由六塊預制鋼筋砼管片拼裝而成，由封頂快（F）、臨接快（L1、L2）、標準塊（B1、B2、B3）各一構成，襯砌采用錯縫拼裝，管片安裝時必須從隧道底部開始，然后依次安裝相鄰塊，最后安裝封頂塊，封頂快與臨塊搭接2/3，徑向推上，然后縱向插入；6.2.2.7為保證管片安裝精度，管片安裝前需對安裝區(qū)進行清理；6.2.2.8在安裝最后一塊管片前，應對防水密封條進行涂肥皂水或黃油做潤滑處理，調整位置后緩慢縱向

10、頂推，防止封頂塊頂入時搓壞防水密封條；6.2.2.9管片塊安裝到位后，應及時伸出相應位置的推進油缸頂緊管片，其頂推力應大于穩(wěn)定管片所需力，然后方可移開管片安裝機；6.2.2.10每安裝一塊管片，立即將管片縱環(huán)向連接螺栓插入連接，并戴上螺帽用電動扳手緊固，管片連接緊固質量應符合要求；6.2.2.11管片安裝完成及管片環(huán)脫離盾尾后要對管片連接螺栓進行二次緊固；6.2.2.12管片全線采用錯縫拼裝，質量標準：高程偏差不大于50mm，平面偏差不大于50mm,每環(huán)相鄰管片高差不大于5mm，縱向相鄰環(huán)管片高差不大于6mm,直徑橢圓度小于18.6mm（3D）；環(huán)向及縱向螺栓應全部安裝，螺栓應擰緊；6.2.2

11、.13平曲線段管片拼裝時，必須使各種管片在環(huán)向定位準確，保證隧道軸線符合設計要求；特殊位置管片拼裝時，應根據特殊管片的設計位置，調整好盾構姿態(tài)和盾尾間隙，按設計拼裝管片。6.2.2.14安裝管片時采取有效措施避免損壞防水密封條，并應保證管片拼裝質量，減少錯臺，保證其密封止水效果。安裝管片后頂出推進油缸扭緊連接螺栓，保證防水密封條接縫緊密，防止由于相鄰兩片管片在盾構推進過程中發(fā)生錯動，防水密封條接縫增大和錯動，影響止水效果。管片拼裝前，應嚴格檢查，密封墊溝槽兩側及平面轉角處不得有剝落、缺損，較大的缺角應用管片修補劑修補填平，密封墊溝槽兩側、底面的大麻點應用107#膠結劑加水泥膩子填平，檢查合格后

12、方可使用。6.2.2.15造成管片錯臺的幾點原因1） 管片拼裝前盾尾雜物沒有徹底清除；2）工人在盾構機頭下方操作遙控器；3）管片拼裝時沒有均布擺勻，螺栓較難穿插；4）管片拼裝完成后螺栓沒有及時上緊。6.2.2.16造成管片破碎的幾點原因1）搬運和堆放時造成的破碎，在搬運、堆放過程中的碰磕，經常導致在碰磕位置處產生小塊破裂；2）拼裝時，由于管片環(huán)面之間及相鄰兩塊管片間接觸面達不到理想的平行狀態(tài)，使得襯砌角部先受力而產生應力集中，導致管片角部破碎；3）封頂塊安裝時，由于先行安裝的管片圓度不夠，兩鄰接塊間的間隙太小，把封頂塊強行頂到位，導致封頂塊及鄰接塊接縫處管片破碎；4）管片外弧與盾尾內壁間的距離

13、沿環(huán)向分布不均勻，造成一側間距很小，而另一側間距較大，這時易產生“卡殼”現象，即兩者碰在一起，盾構機一推進，就會造成管片一定部位破碎；5）襯砌環(huán)面不佳造成襯砌環(huán)面不佳有多種原因，如糾偏、拼裝質量差、環(huán)縫夾泥等，管片環(huán)面不佳，引起管片受力不均勻，從而導致應力集中部位的管片破碎；6）推進時管片受力不均勻，盾構推進時推進力通過油缸襯墊傳遞到管片上，油缸襯墊與管片接觸部位是應力集中區(qū)，如果襯墊面不平整或者襯墊面與管片環(huán)面存在夾角，就會造成管片破碎；7）同步注漿量分布不合理導致管片“卡殼”而造成破碎，同步注漿后，隧道上部的漿液會逐漸向下部流動，形成下部漿液多而上部漿液少的狀況，引起隧道上浮，上部管片（尤

14、其是封頂塊、封頂塊與鄰接塊接縫處）受力不均勻造成管片破碎；8）管片破碎的防治措施如下：拼裝前清理前一環(huán)管片上的泥塊及漿液，保證環(huán)面清潔、無夾泥；拼裝時保證襯砌環(huán)圓度，塊與塊不錯位，推進油泵的伸縮順序應與管片拼裝順序一致；封頂塊安裝前，實測并確保頂部另鄰接塊間間距，并通過推進油泵的伸縮來調整好臨接塊間的間距，控制在比設計值略大，以便順利安裝封頂塊；豎曲線段推進時，在安裝拱底塊時根據實際情況予以落低或抬高，減少管片“卡殼”現象；推進前檢查各油缸襯墊的完好情況，發(fā)現有破損的及時調換，同時應仔細觀察襯墊與管片環(huán)面的吻合程度，對不吻合處可增設石棉或橡膠楔子來調整，確認吻合后再開始推進；在盾構推進時，及時

15、根據設計要求、盾構穿越土層的變化、上部荷載情況以及測量資料來調整各項施工參數，將盾構姿態(tài)嚴格控制在設計允許偏差范圍之內，同時，結合隧道襯砌的實際情況，在不超出偏差范圍的情況下，對盾構姿態(tài)作適當調整，使盾構機與管片盡可能處于同心狀態(tài)；同步注漿時，控制好注漿量的分布和注漿壓力，管片與機殼上部無縫隙時，增大上部的注漿孔注漿量及注漿壓力，下部注漿孔不注，通過漿液將管片往下壓，如管片與機殼下部無縫隙，則反之；正常推進時，在總注漿量不變的前提下，減少管片下部注漿孔的注漿量，可以減少管片的上浮，在曲線段推進和糾偏時通過有目的地選擇盾尾同步注漿孔，改變各個注漿孔的注漿量分配和注漿壓力，來調整管片姿態(tài)。6.2.

16、3定位棒施工控制（如果有）6.2.3.1管片拼裝前，預先粘好定位棒，拼裝時充分發(fā)揮定位棒作用，使管片成環(huán)后各塊高差2mm，保證各塊管片定位準確合格。6.2.3.2管片拼裝過程中若發(fā)生定位棒脫落的情況，應對凹槽、定位棒表面進行清理后重新安裝后方可繼續(xù)拼裝，定位棒落入水、油污中應進行干燥處理并清潔表面后方可繼續(xù)使用。6.2.3.3定位棒安裝應在單塊管片拼裝到位后進行，在一塊管片拼裝前，首先在定位棒安裝槽內和定位棒上涂刷膠水，待管片安裝到位、連接螺栓緊固后，將定位棒安裝到槽內；定位棒安裝采用手工安裝，安裝時應用力下壓，使定位棒表面與槽壁密貼。6.2.3.4每塊管片拼裝時應首先保證管片縱縫上的定位棒凹

17、槽與已拼裝管片上安裝的定位棒對齊。6.2.3.5管片拼裝到位后，應對縱縫寬度進行檢查，縱縫張開寬度（不大于6mm）應嚴格符合規(guī)范要求。6.2.4渣土改良6.2.4.1本區(qū)間地質復雜，以粘土、泥炭質土、粉質粘土為主，盾構穿越時，必須向刀盤與土倉、螺旋輸送機注入水或泡沫等添加劑，通過刀盤的旋轉攪拌，土倉攪拌裝置螺旋輸送機旋轉攪拌，使添加劑與土渣混合，可以更好的建立正面平衡壓力、降低透水性、減小摩擦力、增加土的流塑性和稠度，防止噴涌的發(fā)生。6.2.4.2添加劑的種類、配比、添加量應通過小型試驗并在試推進過程中進行調整確定。6.2.5同步注漿6.2.5.1 進行注漿操作的人員，必須經過培訓，掌握工作流

18、程和操作規(guī)程方可上崗。6.2.5.2 盾構在推進過程中必須對成環(huán)管片與土體之間的建筑空隙進行充填注漿，注漿量按理論量的130%180%，具體情況可根據工程地質、地表沉降情況和環(huán)境要求選擇其中一種或多種并用。 6.2.5.3 注漿過程中必須充分利用地面環(huán)境監(jiān)測數據來調整注漿參數。6.2.5.4 注漿參數的選擇包括注漿速度、注漿壓力和注漿量；注漿壓力應根據地質條件、周圍環(huán)境的變化、設備性能、漿液特性和隧道埋深綜合因素確定。6.2.5.5 當管片拼裝成型后，根據隧道穩(wěn)定、周邊環(huán)境保護要求可進行二次補強注漿，二次補強注漿的注漿量和注漿速度應根據同步注漿或即時注漿效果確定（注漿壓力高于建筑空隙處壓力0.

19、05MPa0.1MPa，施工中應根據實際情況進行調整，做出注漿壓力和周圍土壓力維持平衡）。6.2.5.6注漿材料的選擇：可根據地層條件、環(huán)境要求合理選用單液注漿材料（或雙液材料）；注漿材料應滿足強度、流動性、可填充性、環(huán)保等要求，每批注漿材料使用前施工單位應自檢，測試其凝固時間和強度。6.2.5.7注漿施工過程中要求對拌漿、儲漿、注漿、清洗等設備和注漿與清洗管路進行維護。6.2.5.8注漿作業(yè)應按操作規(guī)程連續(xù)進行，不得中途停止，并按規(guī)定標準結束；注漿施工時，要時刻觀察壓力及流量變化，并及時調整施工參數；注漿結束后應及時清洗注漿設備和注漿管路。6.2.5.9注漿質量控制：注漿材料和壓力應符合要求

20、，施工過程中必須對注漿量、注漿壓力、注漿時間、注漿部位等參數進行記錄并保存為注漿質量控制提供依據，應及時真實記錄，應每天檢查。6.2.5.10 通常每天12次依據盾尾后地面沉降觀測值與壓漿記錄，應進行分析，若地面沉降變化較大時，及時調整注漿量，注漿壓力，以控制地面沉降值。6.2.6.地面沉降控制6.2.6.1 盾構推進過程中和推進結束后半年時間內，地面沉降或隆起允許變形量應符合設計要求：一般隆起10mm、沉降30mm，管線±10mm；6.2.6.2.每環(huán)推進過程中，保證每環(huán)渣土量最接近理論值的98%，使切口正面土體保持穩(wěn)定狀態(tài)，減少對土體的擾動，波動范圍控制在±20KP內。

21、6.2.6.3.原則上盾構切口前面地面沉降主要影響因素為正面土壓力設定值和泥漿指標，盾構處地面沉降值主要取決于同步注漿量和注漿壓力，而地面沉降影響因素較為復雜，可以用二次補漿等加以控制地面沉降。6.2.6.4.地表監(jiān)測的沉降觀測點每天至少監(jiān)測12次，在有必要的地方，施工單位應布設深層觀測點，特別是穿越錢塘江大堤、鐵路股道、車站等場所。6.2.6.5.施工單位應根據沉降情況，及時調整推進速度、出土量及注漿參數，以保證開挖面的穩(wěn)定及有效的控制地面沉降。6.2.7.二次注漿施工控制6.2.7.1.若地面沉降值超過30，隧道襯砌發(fā)生嚴重滲漏和變形，以施工組織設計中對特定地段所采用的措施等，督促進行二次

22、補漿。6.2.7.2. 二次補漿的位置、注入量、漿液性能配合比應根據具體工況提出方案報工程部審核后報監(jiān)理審核。6.2.7.3.注漿量以檢測構筑物和地下管線的沉降值滿足要求為標準，應旁站。6.2.7.4.襯砌管片注漿孔注漿后，施應裝上管堵，以防不測，安質巡視檢查。6.2.7.5.盾構進出洞時，應盡早對穿墻洞與襯砌外盾構外殼間隙進行及時補注漿，以防洞前土體塌方或形成滲水通道。6.2.8盾構周圍環(huán)境的監(jiān)測6.2.8.1審核監(jiān)測方案：包括監(jiān)測項目（地面沉降、地下管線、沿線建筑物的沉降與裂縫及傾斜、進出洞50m內的深層土體沉降、隧道內沉降監(jiān)測、過江大堤等），監(jiān)測頻率，測點布設，監(jiān)測方法，監(jiān)測數據的處理與

23、信息反饋，監(jiān)測管理體系，監(jiān)測設備等。6.2.8.2檢查監(jiān)測點的布設，對關鍵部位的觀測點進行抽測。6.2.8.3項目經理、總工審核地面沉降監(jiān)測報表，督促及時調整盾構施工參數和同步注漿量，控制壁厚注漿量，保護好沿線的地面構筑物和地下管線。對報警點及時上報設計、業(yè)主等部門，并分析原因，提出措施并實施。6.2.8.4 分析盾構施工影響影響范圍內和地面建（構）筑物和地下管線的變形情況，制定相應保護和應急措施，確保沿線防護對象的安全。6.2.9.盾構小半徑曲線段推進施工控制（如果有）6.2.9.1 總工應審閱每個班的曲線測量記錄，楔形襯砌的使用情況，每班隧道的襯砌量，當前隧道軸線偏差值以及千斤頂的組合，對

24、于軸線偏離較大時應向技術人員發(fā)“警報”或采取正確糾偏或協助施工單位正確使用楔形環(huán)。6.2.9.2 嚴格控制糾偏量：應加強盾構機糾偏量的控制做勤糾小糾，安質巡視人員要經常進行檢查，以保證成型管片的環(huán)面始終處于曲率半徑的豎直面內。6.2.9.3嚴格控制出土量和注漿量：為確保盾構沿線設計軸線推進，必須嚴格控制盾構出土量和注漿量（注漿材料應選擇體積變化小、早期強度高、速凝型的注漿材料），同時根據地面監(jiān)測情況合理調整出土量和注漿量。6.2.9.4 管片選擇和拼裝：合理選擇楔形管片，管片拼裝嚴格實施“居中拼裝”，若管片無法居中拼裝，且曲線管片無法滿足糾偏時，制作楔子環(huán)進行調整，使管片處于較理想狀態(tài)，確保管

25、片拼裝質量及推進軸線控制在要求范圍內。6.2.9.5 增加測量頻率：應增加曲線段隧道平面坐標自檢頻率。6.2.9.6 盾構各參數的選擇應適應盾構在軸線段施工要求，安質應勤檢查。6.2.9.7 應注意把盾尾間隙的變化控制在允許的范圍內。6.2.10大坡度區(qū)段施工6.2.10.1大坡度區(qū)段施工的安全時，對牽引機車進行必要的牽引計算。6.2.10.2上坡時應加大盾構下半部推進千斤頂的推力，有效控制盾構的方向，對牽引機車，要采取防止脫滑措施。6.2.10.3 同步及時注漿時宜采用收縮率小、早期強度高于地層強度的漿液。6.2.10.4 在急下坡始發(fā)與到達時，基座應有防滑移安全措施。6.2.10.5 在急

26、上坡到達時，為防止地層坍塌、漏水，事先必須制訂相應措施。6.2.10.6 在大坡度區(qū)段，地層的土水壓力隨著推進而時刻變化，因此開挖面壓力也必須根據土水壓力進行適當調整，特別是下坡時，由于壓力倉內的開挖土砂有可能出現滯留而不能充分取土，必須慎重管理開挖土量。6.2.11. 盾尾密封：優(yōu)選盾尾油脂及 中潤滑壓注控制6.2.11.1.在盾構掘進中，盾構機盾尾密封功能特別重要，為了能安全順利的完成隧道掘進任務，在施工過程必須切實做為盾尾油脂的壓注工作。6.2.11.2.盾構出洞前的新鋼絲刷內盾尾油脂第一次涂抹尤為重要，必須嚴格按要求實施。6.2.11.3.盾尾油脂壓注應定期、定量、定位壓注，每環(huán)的壓注

27、量初定為260千克左右，當發(fā)現盾尾有少量漏漿時，應及時補壓盾尾油脂。6.2.11.4.盾構推進時，集中潤滑材料對盾構機的正常運行起到相當大的作用，每班在運行前必須按操作要求做集中潤滑材料的壓注工作。6.2.12 盾構穿越沼氣段施工控制（如果有）6.2.12.1編制沼氣防治專項方案；6.2.12.2按照方案沼氣釋放分試驗階段與正式實施階段兩個階段：確定釋放孔的合理距離、釋放壓力值、釋放速度、沼氣匯攏等參數。1)試驗階段：檢查放氣孔位布置、放氣時間與順序、放氣試驗效果檢驗、地面沉降監(jiān)測等；2)放氣效果：沼氣余壓不超過0.05MPa，停止放氣。6.2.12.3 審查隧道通風方式、設備選型及布置：隧道

28、采用機械壓入式送風與局部機械吸出式排風相結合的混合式通風方式，壓入式風速不低于0.5m/s；吸出式通風機選用防爆式軸流風機，安裝于螺旋輸送機渣土出口上方車架上，設置數量和通風管道長度根據沼氣濃度確定；通風設備供電采用雙電源供電。6.2.12.3 沼氣檢測：按照方案檢查沼氣檢測儀器布設位置、數量和報警值的設定及與風機的連鎖。6.3.盾構進洞施工控制（略）6.4 盾構隧道防水：6.4.1 盾構隧道防水應以管片混凝土防水為基礎，以接縫防水為重點，輔以對特殊部位的防水處理，形成一套完整的有效防水體系。6.4.2 接縫防水材料：管片接縫防水材料必須滿足設計要求，防水材料的供應單位具有相應資質和成功的類似

29、工程的經驗，防水材料的質量證明資料齊全、取樣見證檢測結果合格、存放妥當。6.4.3 管片密封材料粘貼：管片防水密封材料的粘貼符合要求，并在運輸、堆放、拼裝前應有防雨、防潮措施，拼裝時應逐塊檢查防水密封條（包括傳力襯墊材料）確保完整、位置正確。6.4.4 現場防水密封條粘貼：在管片角隅處加貼自粘性橡膠薄片時，其尺寸符合設計要求；環(huán)面糾偏要求粘貼傳力襯墊材料時，必須按正確位置粘貼；變形縫、柔性接頭等管片接縫防水的處理應按設計圖紙要求實施。6.5聯絡通道：另編制細則七、質量標準按設計文件，GB50299-1999（2003版），GB50205-2002，GB50208-2002等現行規(guī)范標準。7.1

30、管片拼裝允許偏差（見表1） 管片拼裝允許偏差 表2序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢查頻率1襯砌環(huán)直徑橢圓度±18.6（±3D）尺量后計算4點/環(huán)2隧道圓環(huán)平面位置±50用經緯儀測中線1點/環(huán)3隧道圓環(huán)高程±50用水準儀測高程1點/環(huán)4相鄰管片的徑向錯臺5用尺量4點/環(huán)5相鄰環(huán)片環(huán)面錯臺6用尺量1點/環(huán)7.2盾構成型隧道驗收7.2.1主控項目7.2.1.1鋼筋混凝土管片結構抗壓強度、抗?jié)B壓力應符合設計要求，檢驗數量：全數檢查；檢驗方法：檢查試驗報告。7.2.1.2結構表面無裂縫、缺棱、掉角、管片接縫符合設計要求，檢驗數量：全數檢查。7.2.1.3隧道防水

31、施工、防水效果符合設計要求（隧道結構防水標準：0.05L/m²·d,在0.6MPa外水壓力下，環(huán)、縱縫張開6mm時不滲漏）。檢驗數量：逐環(huán)檢查；檢驗方法：觀察檢查。7.2.1.4襯砌結構不得侵入建筑限界。檢驗數量：逐環(huán)檢查；檢驗方法：經緯儀、水準儀測量。7.2.2 盾構成型隧道允許偏差（見表2） 盾構成型隧道允許偏差 表2 序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢查頻率1襯砌環(huán)直徑橢圓度±18.6（±3D）尺量后計算4點/環(huán)2隧道圓環(huán)平面位置±100用經緯儀測中線1點/環(huán)3隧道圓環(huán)高程±100用水準儀測高程1點/環(huán)4相鄰管片的徑向錯臺10用

32、尺量4點/環(huán)5相鄰環(huán)片環(huán)面錯臺15用尺量1點/環(huán)八、旁站8.1 旁站部位和范圍：8.1.1 盾構推進旁站部位：對涉及結構安全和使用功能的重要施工部位，影響工程質量的關鍵工序，施工難度大、質量標準較難控制的部位，以及隱藏工程等，實施旁站。如開洞門、盾構推進處管片拼裝、現澆結構的混凝土澆筑過程等。8.1.2測量復核：項目要進行的測量復核，如施工控制網、軸線、水準點等的復核。8.1.3特殊項目檢驗：需通過旁站測量或檢驗過程來驗證測量和檢驗成果的真實性和準確性的檢驗項目8.1.4。對新工藝、新技術、新材料、新設備的試驗，首件樣板及重要施工過程。8.1.5施工過程中出現的嚴重質量問題及質量事故處理過程。8.2旁站主要工作內容：8.2.1 督促檢查：通過安質部門人員的現場跟蹤監(jiān)控，監(jiān)督和檢查建筑材料的質量是否符合要求，施工工藝是否符合工藝操作規(guī)程和標準的要求。8.2.2 制止違章：對違章操作和不按設計要求、圖紙施工、施工方案和施工規(guī)范以及違反強制性標準施工的現象，安質人員應及時進行糾正和嚴格控制，并做好記錄。（1）檢查特殊工種人員持證上崗以及施工