施工員(市政工程)專業(yè)技能練習題(重點掌握類)

1、 施工員（市政工程）專業(yè)技能練習題 重點掌握類 一、單選題（共86題）1、（A）主要用于聯(lián)系城市的主要工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、港口、車站等客貨運中心，負擔城市的主要客貨交通，是城市內(nèi)部的交通大動脈。實務P2A、快速路 B、次干路 C、支路 D、主干路2、施工前的準備工作，是整個道路施工的重要環(huán)節(jié)，其主要工作內(nèi)容，大致可歸納為三類，不包括（A）。實務P13A、進場準備 B、組織準備 C、技術準備 D、物質(zhì)準備3、當?shù)孛鏅M坡度陡于1:5時，再清楚草皮雜物后，還應將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于（B）。實務P22A、0.8m B、1m C、1.2m D、1.5m4、填土應分層夯實到要求的壓實度，每層的松鋪厚

2、度不得超過（B）。實務P24A、15cm B、20cm C、25cm D、30cm5、碾壓的原則為（ABD）。實務P41A、：先輕后重 B、先慢后快 C、先中后邊 D、先低后高6、二灰混合料的堆放時間不宜超過（C），宜在當天將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。實務P52A、12h B、18h C、24h D、30h7、加強路面瀝青層與瀝青之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層是指（B）。實務P57A、透層 B、粘層 C、面層 D、穩(wěn)定層8、終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于（A）遍，至無明顯輪跡為止。實務P73A、2 B、3 C、4 D、59、熱拌瀝青混

3、合料路面應完全自然冷卻，混合料表面溫度低于（C）后，方可開放交通。實務P74A、30 B、40 C、50 D、6010、氣溫在（A）以下時，一般不宜進行瀝青路面的施工。實務P75A、5 B、10 C、15 D、2011、水泥混凝土路面具有較大的剛度和較高的（C），因此又稱為剛性路面。實務P78A、抗壓強度 B、抗拉強度 C、彎拉強度 D、硬度12、避免產(chǎn)生離析現(xiàn)象，混凝土的自由下落高度不應超過（C）。實務P113A、1m B、1.5m C、2m D、2.5m13、護筒埋置深度應根據(jù)設計要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為（B）實務P134A、12 B、24 C、46 D、5714

4、、（B）是在混凝土結構表面上涂刷防水涂料以形成防水層或附加防水層。實務P206A、卷材防水層 B、涂料防水層 C、水泥砂漿防水層 D、瀝青防水層15、（B）是直接承受車輛荷載及自然因素的作用，并將荷載傳遞到基層的路面結構層?；AP241A、基層 B、面層 C、墊層 D、土層16、負責組織圖紙綜合會審的單位是（B）。A、設計單位 B、建設單位 C、施工單位 D、監(jiān)理單位17、瀝青路面是用瀝青材料做結合料粘結礦料修筑面層與各類基層墊層所組成的路面，又稱為（D）路面。實務P53A、白色 B、灰色 C、彩色 D、黑色18、頂管法所用的頂進管不包括：（）。B實務P323A、混凝土管 B、UPVC管 C、

5、聚氯乙烯管 D、鋼管19、下列有關水泥混凝土路面的敘述錯誤的是（A）。A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時的相對拉伸變形很大B、不均勻的基礎變形會使混凝土板與基層脫空C、混凝土的抗彎拉強度比抗壓強度低得多D、在荷載作用下土基和基層的變形情況對混凝土板的影響很大20、水準測量視線離地面的高度，一般不少于(A)?；AP169A、0.3m B、0.6m C、0.9m D、1.2m21、圖紙會審一般由（）主持。A實務P383A、建設單位 B、監(jiān)理單位 C、施工單位 D、設計單位22、施工組織設計是溝通工程（）之間的橋梁。A實務P394A、設計和施工 B、施工和監(jiān)理 C、施工和班組 D、設計和班組23

6、、路基按結構類型可分為三類，其中不包括（A）。A、填土路基 B、填方路基 C、挖方路基 D、半填半挖路基24、（）表示方法比較簡單、直觀、易懂，容易編制。A實務P402A、橫道圖法 B、網(wǎng)絡圖法 C、垂直圖法 D、矩陣圖法25、已知工程量42m，產(chǎn)量定額是7/日，勞動量（A）A、6日 B、12日 C、9日 D、18日26、水泥混凝土路面施工時，混凝土強度必須達到設計強度的（D）以上時方能開放交通。實務P92A、45% B、60% C、75% D、90%27、每批進場水泥，必須附有質(zhì)量證明文件，對強度等級、品種不明或超過出廠日期（B）者，應取樣試驗。實務P111A、一個月 B、三個月 C、六個月

7、 D、一年28、設計配合比時，必須滿足（A）、和易性和經(jīng)濟性的要求。實務P111A、強度 B、硬度 C、剛度 D、密實度29、當混凝土溫度為59時，混凝土拌合物從攪拌地點運輸至灌注地點所延續(xù)時間不宜超過（C）。實務P113A、1h B、1.5h C、2h D、2.5h30、石灰土生產(chǎn)中常用的石灰劑量應不低于（C）。實務P39 A、10% B、8% C、6% D、4%31、公路橋梁中的荷載和外力可歸納為三類，其中不包括以下哪一項（C）。A、永久荷載 B、偶然荷載 C、人群荷載 D、可變荷載32、施工平面圖設計的依據(jù)不包括（）。A實務P413A、施工合同 B、工程平面圖 C、水源、電源資料 D、有

8、關設計資料33、（）管理是施工企業(yè)經(jīng)營管理的一個重要組成部分。A實務P415A、施工 B、企業(yè) C、項目 D、現(xiàn)場34、施工管理不包括（）A實務P415A、設計圖會審 B、施工準備 C、現(xiàn)場施工管理 D、交工驗收35、施工任務書是實施（）施工計劃，知道隊、班主施工的計劃技術文件。C實務P420A、年 B、季度 C、月 D、旬36、（）是班組進行施工的主要依據(jù)。D實務P421A、施工合同 B、獎懲措施 C、進度計劃 D、施工任務書37、施工任務書的內(nèi)容不包括（）。B實務P421A、項目名稱 B、單位名稱 C、計劃工數(shù) D、開竣工日期38、（）根據(jù)材料消耗定額或施工預算填寫限額領料卡。A實務P42

9、2A、材料員 B、質(zhì)檢員 C、安全員 D、施工員39、執(zhí)行施工任務書簽發(fā)后，（）會同工長負責向班組進行技術、質(zhì)量、安全等方面的交底。C實務P422A、監(jiān)理員 B、安全員 C、技術員 D、項目經(jīng)理40、（）單位應根據(jù)工程進展情況負責施工總平面圖的調(diào)整、補充、修改工作，以滿足各單位不同時間的需要。A實務P424A、總包 B、分包 C、監(jiān)理 D、業(yè)主41、每天施工前，召開班前交底會，由（）布置當天的施工內(nèi)容，操作要求和應注意的問題，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。A實務P425A、班組長 B、施工員 C、安全員 D、監(jiān)理員42、施工現(xiàn)場環(huán)境保護中的防止大氣污染不包含（）。D實務P431A、施工垃圾，嚴禁隨意凌空拋

10、灑，施工垃圾應及時清運，適量灑水，減少揚塵。 B、水泥和其他易飛揚的細顆粒散體材料，應安排在庫內(nèi)存放或嚴密遮蓋，運輸時要防止遺撒、飛揚、卸運時應采取有效措施，以減少揚塵。 C、拆除舊的建筑時，應隨時灑水，減少揚塵污染。 D、現(xiàn)場存放油料，必須對庫房進行防滲漏處理，儲存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。43、凡在施工作業(yè)中生產(chǎn)的污水，必須控制污水流向，在合理的位置設置沉淀池，沉淀后排入（）。B實務P432A、市政雨水管線 B、市政污水管線 C、河道 D、隨地排放44、（ ）適用于深水或深基坑，流速較大的砂類土、粘質(zhì)土、碎石土及風化巖等堅硬的河床。B實務P123A、土圍堰 B、

11、鋼板樁圍堰 C、 套箱圍堰 D、土袋圍堰45、路基填土不得含草、樹根等雜物，粒徑超過( )cm的土塊應打碎。（B）實務P23A、5 B、10 C、 15 D、3046、卷材防水層鋪貼時的氣溫不應低于（A），否則應在暖棚內(nèi)進行。實務P206A、+5 B、+10 C、 -5 D、-1047、城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定，管、涵、頂面填土厚度，必須大于（B）方能上壓路機。實務P32A、15cm B、30cm C、50cm D、80cm48、用作拌合石灰土的石灰存放時間不宜超過（B）。實務P38A、一個月 B、三個月 C、半年 D、一年49、工程竣工驗收時，施工企業(yè)應當向建設單位提供的相關資料。

12、以下不需要提供的一項是（D）。實務P436A、圖紙會審記錄 B、竣工圖 B、材料、半成品試驗和檢測記錄 D、企業(yè)資質(zhì)證書50、工程預驗收主要由總監(jiān)理工程師組織（D）進行。實務P437A、勘察員 B、設計單位項目負責人 C、建設單位項目負責人 D、專業(yè)監(jiān)理工程師51、（B）是施工企業(yè)管理的重要組成部分，是對企業(yè)生產(chǎn)中一切技術及其相關科學研究等進行一系列組織管理工作的總成。實務P437A、現(xiàn)場施工管理 B、技術管理 C、質(zhì)量管理 D、材料管理52、技術管理工作程序中，施工階段內(nèi)容不包括以下哪一項？（A）實務P438A、圖紙會審 B、技術交底 C、質(zhì)量檢測試驗 D、材料檢測實驗53、溢流井按其進、出

13、水管根據(jù)作用不同可分為三類，以下哪一項不屬于此分類（D）?；AP326A、合流管道 B、截流管道 C、溢流管道 D、放空管道54、除施工單位外，參與圖紙會審的相關單位不包括（B）。實務P441A、建設單位 B、勘察單位 C、監(jiān)理單位 D、設計單位55、排水管道施工，沒有規(guī)劃修路的溝槽回填土，管道頂部以上50cm范圍內(nèi)的壓實度不應低于（B）。實務P313A、80% B、85% C、90% D、95%56、給水排水管道工程竣工驗收后，（A）應將有關設計、施工及驗收文件和技術資料立卷歸檔。實務P320A、建設單位 B、監(jiān)理單位 C、設計單位 D、施工單位57、沉淀池根據(jù)池內(nèi)水流方向不同可分為三類，以

14、下哪一項不屬于（D）。實務P366A、平流式 B、豎流式 C、輻流式 D、旋流式58、以下哪一種不屬于橋面防水層類型？（A）實務P205A、瀝青防水層 B、水泥砂漿防水層 C、涂料防水層 D、卷材防水層59、采用環(huán)刀法測定壓實度時，石灰土類基層每1000m檢查（A）。 實務P13A、1點 B、2點 C、3點 D、4點60、環(huán)刀法測定壓實度操作步驟為，按工程檢驗部位，選取測定的位置，在試驗地點，將面積約（B）的地面清掃干凈，并將壓實層鏟去表面浮動及不平整的部分。 實務P14A、10cm10cm B、30cm30cm C、60cm60cm D、100cm100cm61、用于砌筑砂漿、抹灰砂漿和防水

15、砂漿抗壓強度試驗的試模尺寸為（A）。實務 P61A、70.7mm70.7mm70.7mm B、80.8mm80.8mm80.8mmC、90.9mm90.9mm90.9mmD、100.0mm100.0mm100.0mm62、路面平整度測定時，牽引平整度儀的速度應保持勻速，速度宜為5km/m，最大速度不得超過（C）。實務P95A、8km/h B、10km/h C、12km/h D、14km/h63、收水井又叫雨水井、雨水口，井口高程按設計要求和規(guī)范規(guī)定，一般都應比井口附近的地面低（B），便于地面水流入。實務P111A、5mm-10mm B、20mm-30mm C、40mm-50mm D、50mm-

16、60mm64、道路工程面層混凝土達到設計強度（B）時，應及時切縫。質(zhì)量P248A、20%-25% B、30%-35%C、40%-45% D、45%-50%65、道路工程面層混凝土達到設計強度（D）后，方可上腳踩踏，放置輕物，必須達到設計強度時，方開放交通。質(zhì)量P252A、20% B、25%C、30% D、40%66、水泥出廠日期超過（C），或者水泥有結塊存在，說明水泥的質(zhì)量起了變化。質(zhì)量P354A、1個月 B、2個月C、3個月 D、4個月67、混凝土自由傾落高度超過（B）應設置串筒、溜槽等設施，避免離析。質(zhì)量P362A、1米 B、2米C、3米 D、4米68、路基壓實度質(zhì)量標準規(guī)定的壓實度必須達

17、到100%的，達不到要求必須追加（A）或采取相應措施，直到達到要求。檢P73A、碾壓 B、換填C、暴曬 D、翻土69、當沉入樁至設計標高并達到試樁要求的貫入度后，為檢查其貫入度的可靠性，應對樁做（B）檢測。檢P117A、樁基外觀 B、樁基動載C、樁基靜載 D、樁基傾斜度70、水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土用做基層時,水泥穩(wěn)定土的水泥劑量一般在3%左右,不超過（B）。實務P245A、5% B、6% C、7% D、8%71、水工構筑物滿水試驗，向水池內(nèi)充水宜分（B）進行。實務P221A、兩次 B、三次 C、四次 D、五次72、注水時水位上升速度不宜超過2md。相鄰兩次注水的間隔時間不應小于（C）。實務P2

18、21A、12h B、18h C、24h D、36h73、道路基層和各結構層橫斷面高程的檢驗，每（C）為一檢驗段。檢P26A、10m B、15m C、20m D、25m74、路基土石方回填中，超厚回填，傾斜碾壓，填土不符合要求等均可造成回填土打不到標準要求的（A）。實務P227A、密實度 B、壓實度 C、彎沉值 D、抗?jié)B強度75、基坑機械開挖的控制標高應高于設計標高（D），機械開挖后，再用人工清槽。實務P279A、5-10cm B、10-20cm C、15-25cm D、20-30cm76、路面平整度測定時，牽引平整度儀的速度應保持勻速，速度宜為（A），最大速度不得超過12km/h。實務P95A

19、、5km/h B、7km/h C、9 D、11km/h77、下列不屬于施工員職責的一項是（C）。 標準P3 A、施工技術與管理 B施工進度控制 C施工材料計劃 D施工成本控制78、施工組織設計的編制，由項目經(jīng)理負責組織，技術負責人實施，施工員參與。編制完后應經(jīng)（D）審批后，報總監(jiān)理工程師批準后實施。 標準P35A、建設單位技術負責人 B、專業(yè)監(jiān)理工程師 C、公司法人代表 D、施工單位企業(yè)技術負責人79、施工技術交底由項目技術負責人負責實施，對施工作業(yè)班組的技術交底工作應由（C）負責實施。 標準P36A、企業(yè)法人代表 B、項目經(jīng)理C、施工員 D、技術負責人80、工序質(zhì)量是指每道工序完成后的工程產(chǎn)

20、品質(zhì)量。工序質(zhì)量控制措施由（D）主持制定，質(zhì)量員參與。 標準P38A、企業(yè)技術負責人 B、項目負責人C、施工員 D、項目技術負責人81、項目安全生產(chǎn)施工應急救援演練時項目部根據(jù)項目應急救援預案進行的定期專項應急演練，由（A）負責。 標準P41A、項目經(jīng)理 B、安全員C、項目技術負責人 D、施工員82、施工現(xiàn)場安全施工應急救預案，應包括建立應急救援組織、配備必要的應急救援器材、設備，其編制由施工單位組織，（B）負責，安全員參與。 標準 P40A、項目技術負責人 B、項目負責人C、單位技術負責人 D、單位部門經(jīng)理83、對施工作業(yè)班組的安全技術交底工作應由（C）負責實施，安全員協(xié)助、參與。標準 P4

21、0A、項目經(jīng)理 B、項目技術負責人 C、施工員 D、測量員84、道路路基位于路面結構的最下部，路基應滿足的要求不包括（D）?；AP240A、具有足夠的整體穩(wěn)定性 B、具有足夠的強度C、具有足夠的水穩(wěn)定性 D、具有足夠的密實度85、橋梁按其結構受力不同可分為三類，下列不屬于該分類的是（A）。基礎P39A、石橋 B、梁橋 C、拱橋 D斜拉橋86、建設項目主體工程經(jīng)（）部門批準方能開工。D實務P337A、業(yè)主 B、設計 C、勘察 D、主管 二、多選題（共22題）1、按照城市道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務功能等，我國目前將城市道路分為（ABCD）。實務P1A、快速路 B、主干路

22、C、次干路 D、支路2、路基必須滿足以下基本要求（ACD）。實務P9A、具有足夠的強度 B、具有足夠的整體穩(wěn)定性 C、具有足夠的密實度 D、具有足夠的水穩(wěn)定性3、瀝青路面的透層作用有哪些？（ABCD）實務P56A、增加基層與瀝青面層的粘結力B、防止第一次噴灑的瀝青被基層吸收C、增強基層能表面，并在鋪筑面層前，臨時性地保護基層D、減少水分透入4、沉入樁按施工方法大致可分為哪幾種？（ABC）實務P128A、靜力壓樁法 B、錘擊沉樁法 C、振動壓樁法 D、人工壓樁法5、施工預拱度在確定預撓度時，應考慮（ABCD）等因素。實務P167A、卸架后上不構造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度1B、支架在荷載作用

23、下的彈性壓縮2C、支架在荷載作用下的非彈性變形3D、支架基底荷載作用下的非彈性沉陷46、根據(jù)污水、廢水、雨水混合匯集后的處置方式不同，合流制排水系統(tǒng)可分為（BCD）。實務P250A、半處理合流制 B、直泄式合流制C、全處理合流制 D、截流式合流制7、常用的溝槽斷面形式有（ABCD）。實務P270A、直槽 B、梯形槽 C、混合槽 D、聯(lián)合槽8、橋面系是指承重結構以上的部分，包括哪些部分（ABCD）基礎P270A、橋面鋪裝 B、人行道 C、排水系統(tǒng) D、伸縮縫9、常用的地基處理方法（ABCD）。實務P299A、換土法 B、砂樁處理 C、短木樁處理 D、長樁處理10、排水管道的不透水性與耐久性，在很

24、大程度上取決于敷設管道時接口的質(zhì)量，常見的接口形式有（ABC）。質(zhì)量P188A、柔性接口B、剛性接口C、半剛性接口D、半柔性接口11、建設工程質(zhì)量管理條例明確規(guī)定，施工單位的質(zhì)量和義務有（ABCD）。法規(guī)P65A、施工單位不得轉包和違法分包工程B、總承包單位與分包單位對分包工程的質(zhì)量承擔連帶責任C、施工單位對建筑材料、建筑構配件、設備等進行檢驗D、建設工程實行質(zhì)量保修制度的，承包單位應履行保修義務12、建設工程質(zhì)量管理條例明確規(guī)定，建設單位的質(zhì)量和義務有（ACD）。法規(guī)P66A、建設單位不得將工程肢解發(fā)包B、建設單位可以對承包單位的建設活動進行干涉C、施工圖設計文件未經(jīng)審查批準的，建設單位不得

25、使用D、建設單位應委托具有相應資質(zhì)等級的工程監(jiān)理單位進行監(jiān)理13、建設工程質(zhì)量管理條例明確規(guī)定，監(jiān)理單位的質(zhì)量和義務有（AD）。法規(guī)P67A、監(jiān)理單位應當依法取得相應的資質(zhì)證書B、代表建設單位對施工質(zhì)量實施監(jiān)理，并對施工質(zhì)量負全責C、可以與施工單位協(xié)商處理質(zhì)量施工，無需報告D、不得與施工單位產(chǎn)生供應材料等利害關系14、建設工程竣工驗收應當具備（ABCD）等條件。法規(guī)P73A、完成建設工程合同和設計要求的內(nèi)容B、有完整的施工檔案和技術管理資料C、有施工單位簽署的質(zhì)量保證書D、有勘察、設計、監(jiān)理、施工單位分別簽署的質(zhì)量合格文件15、建設工程竣工驗收報告應當包括（ABCD）等內(nèi)容。法規(guī)P74A、工程

26、報建日期B、施工許可證號C、施工圖設計文件審查意見D、有勘察、設計、監(jiān)理、施工單位分別簽署的質(zhì)量合格文件16、土質(zhì)路塹開挖法包括（ABD）。A、橫挖法 B、縱挖法C、斜挖法 D、混合開挖法17、土基壓實施工中，常用壓實機具可分為（ABC）。A、碾壓式 B、振動式C、夯擊式 D、錘擊式18、水泥混凝土面層應具有（）ABCD 基礎P251A、彎拉強度 B、疲勞強度 C、抗拉強度 D、耐久性 19、下列屬于城市道路組成的是：( ABC)基礎P220A、車行道 B、人行道 C、分隔帶 D、慢車道20、一個完整的尺寸是由哪幾個要素組成（ABCD）基礎P14A、尺寸界線 B、尺寸線 C、尺寸起止點 D、尺

27、寸數(shù)字21、道路工程圖是由（ABC）組成?；AP24A、平面圖 B、縱斷面圖 C、橫斷面圖 D、剖面圖22、柔性路面包括以下哪些（ABC）。基礎P33A、瀝青混凝土路面B、瀝青碎石路面C、水泥混凝土路面D、水泥碎石路面 三、是非題（共87題）1、上部結構又稱橋跨結構，是橋梁支座以上的部分，它包括承重結構和橋面系。（A ）實務P3A 、對 B、錯2、施工過程中，每當一部分工程完成時，特別是隱蔽工程，應按施工標準與技術規(guī)范的要求進行檢查與驗收。（A ）實務P14 A 、對 B、錯3、開挖滲溝時，宜自下游向上游進行，并應隨挖隨及支撐和迅速回填，可以適當暴露一段時間。（B ）實務P22A 、對 B、錯

28、4、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，可以適當使用鹽漬土和凍土塊。（B ）實務P23A 、對 B、錯5、路基填土不得含草、樹根等雜物，粒徑超過5cm的土塊應打碎。（B ）實務P23A 、對 B、錯6、土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。（A ）實務P25A 、對 B、錯7、壓實時土的含水量是影響路基強度和穩(wěn)定性的關鍵因素。（A ）實務P30A 、對 B、錯8、當含水量一定時，壓實功能越大則干密度越高。（B ）實務P31A 、對 B、錯9、石灰土的強度一般隨齡期增長而增長，前期（13個月）強度增長較快，而后期強度增長緩慢。（A ）

29、實務P39A 、對 B、錯10、水泥穩(wěn)定土的含水量、干密度的關系同素土一樣，對于一定的壓實功，也存在最大干密度和最佳含水量，其數(shù)值均須通過試驗確定。（A ）實務P44A 、對 B、錯11、二灰穩(wěn)定土拌成混合料的堆放時間不宜超過24h，宜在當天將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。（A ）實務P52A 、對 B、錯12、瀝青路面按強度構成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。（A ）實務P54A 、對 B、錯13、壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、調(diào)頭、加水或停留。（A ）實務P73A 、對 B、錯14、振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。（A ）實務P73A 、對 B、錯15、水泥混凝土路面色

30、澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利。（A ）實務P78A 、對 B、錯16、灌注水下混凝土時，混凝土的塌落度宜為11-15cm，使混凝土具有良好和易性。（B ）實務P296A 、對 B、錯17、灌注水下混凝土時，混凝土的初凝時間不得早于灌注樁全部混凝土灌注完成的時間.（A ）實務P297A 、對 B、錯18、模板拆除時，應采取先支的后拆，后支的先拆；自上而下；先拆承重者、后拆不承重者的原則。（B ）實務P317A 、對 B、錯19、用于砌筑砂漿、抹灰砂漿和防水砂漿抗壓強度試驗的試模尺寸為150.0mm150.0mm150.0mm。（B ） 實務 P61A 、對 B、錯20、超聲脈沖屬于常用的鉆孔

31、灌注樁檢測方法之一。（A ）實務P122A 、對 B、錯21、靜力壓樁法通常應用于高壓縮性黏土層或砂性較輕的軟粘土地基。（A ）實務P129A 、對 B、錯22、一個孔內(nèi)進行爆破作業(yè)，其他孔內(nèi)的施工人員也必須到地面安全處躲避。（A ）實務P132A 、對 B、錯23、板梁混凝土澆筑地板及側面混凝土間隔澆筑時間不得超過混凝土的初凝時間，側面混凝土傾倒及振動時要對稱進行。（A ）實務P172A 、對 B、錯24、聯(lián)合架橋機架設法不設橋下支架，不受洪水威脅，架設過程中不影響橋下通車、通航。（A ）。實務P177A 、對 B、錯25、后張法是指先張拉鋼筋，后澆筑構件混凝土的方法。（B ）實務P179A

32、 、對 B、錯26、按照梁體的制作方式，懸臂施工法又可分為懸臂澆筑和懸臂拼裝兩類。（A ）實務P189A 、對 B、錯27、我國目前城市多數(shù)使用的排水體制是全處理式合流制。（B ）實務P250A 、對 B、錯28、管道和明渠的尾端排入河湖需要設置出水口，排入渠道時可不設置出水口。（B ）實務P265A 、對 B、錯29、混凝土路面在強度達到70%（一般5d）后方可上腳踩踏，放置輕物，必須達到設計強度時，方可開放交通。（B ）實務P252A 、對 B、錯30、雨水口有三種類型，平箅式、偏溝式、聯(lián)合式。（A ）實務P273A 、對 B、錯31、基坑機械開挖的控制標高應高于設計標高20-30cm，機

33、械開挖后，再用人工清槽。（A ）實務P279A 、對 B、錯32、灌注水下混凝土時，混凝土的塌落度宜為11-15cm，使混凝土具有良好和易性。（B ）實務P296A 、對 B、錯33、模板拆除時，應采取先支的后拆，后支的先拆；自上而下；先拆承重者、后拆不承重者的原則。（B ）實務P317A 、對 B、錯34、用于砌筑砂漿、抹灰砂漿和防水砂漿抗壓強度試驗的試模尺寸為150.0mm150.0mm150.0mm。（B ） 實務 P61A 、對 B、錯35、鋼板樁支撐是防止溝槽土壁坍塌的一種永久性擋土結構，創(chuàng)造安全的施工條件。（B ）實務P279A 、對 B、錯36、施工排水方法分為坑內(nèi)排水及人工降低

34、地下水位兩種。（A ）實務P284A 、對 B、錯37、閉水試驗必須在回填和拆除井點以前進行，管道灌滿水水經(jīng)24h后，進行試驗。（A ）實務p194A 、對 B、錯38、閉水試驗時，對滲水的測定時間應不少于30min，一般以12h為宜。（A ）實務p194A 、對 B、錯39、工藝壓力管道焊接或安裝后，焊縫要進行無損傷檢查，整個管道要進行液壓嚴密性試驗，試驗結果應符合各設計要求。（A ）實務P224A 、對 B、錯40、路基土石方回填中，超厚回填，傾斜碾壓，填土不符合要求等均可造成回填土達不到標準要求的密實度。（A ）實務P227A 、對 B、錯41、壓實度是由標準干密度和現(xiàn)場壓實后的干密度所

35、決定的。（A ） 實務P13A 、對 B、錯42、鋼筋保護層厚度是指混凝土結構構件中最外層鋼筋的外緣與混凝土表面的凈距（A ）。A 、對 B、錯43、砂漿抗壓強度是檢驗砂漿的實際強度，確定砂漿是否能到達設計要求的等級（A ）檢P61A 、對 B、錯44、抗?jié)B性能試驗，試件一般養(yǎng)護至28d齡期進行試驗，如有特殊要求，可在其他齡期進行。（A ） 實務P57A 、對 B、錯45、圖紙會審、技術核定、技術交底和技術復核等工作由項目技術負責人負責，施工員等參與。（A）A 、對 B、錯46、混凝土的實際初凝實際應滿足灌注時間的要求，即首灌混凝土的初凝時間不得早于灌注樁的全部混凝土灌注完成的時間. （A ）

36、質(zhì)量檢測員P297A 、對 B、錯47、同一部位的混凝土應分層水平澆筑，分層厚度根據(jù)震動方法決定，混凝土必須連續(xù)澆筑。分層澆筑時必須在下層混凝土初凝前澆筑上層混凝土，以確?；炷恋恼w性。（A ）質(zhì)量檢測員P366A 、對 B、錯48、混凝土的養(yǎng)生是為了硬化混凝土提供適宜的溫度和濕度，防止受低溫、干燥，溫度變化激烈等不良影響。（A ）質(zhì)量檢測員P373A 、對 B、錯49、水工構筑物滿水試驗，檢驗標準為，每座池被水浸濕的墻壁和底板的總面積，每一天洇水量不大于3升。（B ） 實務P221A 、對 B、錯50、水工構筑物滿水試驗，向水池內(nèi)充水宜分兩次進行，第一次充水為設計水深的1/2，第二次充水至

37、設計水深。（B ） 實務P221A 、對 B、錯51、沉井下沉的監(jiān)測項目主要有軸向位移，刃腳高程和垂直度。（A ）實務p131A 、對 B、錯52、橋面系是指承重結構以下的部分。（B ）實務P3A 、對 B、錯53、當土體達到最佳含水量時最容易被壓實。（A ）實務P30A 、對 B、錯54、不同的土類的最佳含水量及最大干密度都一樣。（B ）實務P31A 、對 B、錯55、在彎道部分設有超高時，由低的一側向高的一側邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡。（A ）實務P33A 、對 B、錯56、路面基（墊）層是路面工程的組成部分，墊層位于面層之下，而基層位于墊層和路基之間。（B ）實務P37A 、對 B、

38、錯57、石灰穩(wěn)定土（墊）層不但具有較好的整體性、力學強度，但水穩(wěn)性和抗凍性較差。（B ）實務P37A 、對 B、錯58、勞動量就是施工過程的工程量與相應的時間定額的乘積。（A ）實務P405A 、對 B、錯59、滿水試驗時充水時的水位上升速度不宜超過1m/d。（B ）實務p232A 、對 B、錯60、滿水試驗水位觀測時測讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的間隔時間，應為24h。（A ）p232A 、對 B、錯61、水泥混凝土路面是用瀝青材料做結合料粘結礦料修筑面層與各類基層墊層所組成的路面，又稱為黑色路面。（B ）實務P53A 、對 B、錯62、水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。（B ）

39、實務P53A 、對 B、錯63、瀝青路面屬于剛性路面，其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。（B ）實務P53A 、對 B、錯64、排管應從上游排向下游，管節(jié)承口應對向下游，插口對向上游。（B ）實務P30265、重力流管道一般以順流方向進行鋪設。（B ）實務P304A 、對 B、錯66、壓力管道鋪設時，鋪設承插式管節(jié)時，承插口朝來水方向。（A ）實務P304A 、對 B、錯67、圖紙會審由施工單位組織召開（B ）實務P266A 、對 B、錯68、閉氣試驗具有與閉水試驗相當?shù)男Ч?，其?yōu)越性是可以避免濕操作，并節(jié)約大量試驗用水。（A ）實務P318A 、對 B、錯69、盾構法是明挖隧

40、道的專用機械在地面以下制造隧道的一種施工方法。（B ）實務P338A 、對 B、錯70、盾構直徑是指盾殼的外徑。（A ）實務P340A 、對 B、錯71、沉井施工方法是軟土地層中建造深基礎和地下建筑物的一種常用施工方法。（A ）實務P344A 、對 B、錯72、井筒刃腳處的混泥土強度達到100%的設計要求可以下沉。（A ）實務P349A 、對 B、錯73、井筒其他部位的混泥土強度達到70%的設計要求后可以下沉。（A ）實務P349A 、對 B、錯74、排水泵站按其排水性質(zhì)，一般可分為污水泵站、雨水泵站、合流泵站和污泥泵站。（A ）實務P359A 、對 B、錯75、沉砂池的作用是去除污水中密度較

41、大的無機性懸浮物。（A ）實務P365A 、對 B、錯76、砍伐場內(nèi)的樹木，無需報請園林部門。（B ）實務P385A 、對 B、錯77、“三通一平”中的電通是指施工用電。（A ）實務P386A 、對 B、錯78、對于無出廠合格證明和沒有規(guī)定測試的原材料，一律不得使用。（A ）實務P387A 、對 B、錯79、施工現(xiàn)場人員的準備是開工前施工準備的首要內(nèi)容。（A ）實務P388A 、對 B、錯80、單位工程施工組織設計由建設單位組織編制。（B ）實務P395A 、對 B、錯81、瀝青混凝土路面需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。（A ）實務P74 A 、對 B、錯82、密級配瀝青混凝土的

42、復壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機進行碾壓。（A ）實務P72 A 、對 B、錯83、施工現(xiàn)場內(nèi)的地上或地下一切障礙物應在開工前拆除。這項工作一般是由建設單位來完成。（A ）實務P385 A 、對 B、錯84、場內(nèi)的樹木，無需報請園林部門批準后方可砍伐。（B ）實務P385A 、對 B、錯85、水泥混凝土面層施工前應檢查基層的寬度與壓實度即可。（B ）實務P86A 、對 B、錯86、人工攤鋪時應扣鍬布料，不得揚鍬遠甩。（A ）實務P71A 、對 B、錯87.水泥混凝土路面的縮縫和脹縫都是假縫。（B ）A 、對 B、錯 四、案例題（共9題）1、某市政公司承包某路段的改建工程，全長2.5km，工期為當

43、年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道，道路結構層：機動車道20cm石灰土底基層，45cm二灰碎石基層， 9cm厚粗粒式、4cm厚細粒式瀝青混凝土面層；非機動車道為20cm石灰土底基層，30cm二灰碎石基層，6cm厚粗粒式、3cm厚細粒式瀝青混凝土面層；兩側為彩色人行道石板。 項目部進場后，項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計，其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設計經(jīng)上一級技術負責人審批同意后，即開始工程項目的實施。 在實施過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊，當土方第一層填筑、碾壓后，項目部現(xiàn)場取樣、測試，求得該層土實測干密度，工程隊隨即進行上層填土工作。監(jiān)理工程師

44、發(fā)現(xiàn)后，立即向該工程隊發(fā)出口頭指示，責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后，又繼續(xù)施工。在一次安全檢查中，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線，經(jīng)查證，屬違反安全操作規(guī)程。 按工程進展，瀝青混凝土面層施工值冬期，監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。請根據(jù)背景資料完成以下單選題。1.1填土長度達（C）左右時，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后方可進行碾壓工作。A、10m B、30m C、50m D、70m1.2碾壓先輕后重，最后碾壓不應小于（D）級壓路機。A、6t B、8t C、10t D、12t1.3施工組織設計應由（B）審批后加蓋公章，再報至監(jiān)理部門經(jīng)總監(jiān)理工程師審批后方可予以實施。A、項

45、目經(jīng)理 B、企業(yè)技術負責人 C、施工員 D、項目技術負責人1.4瀝青混凝土面層應盡量避免冬期施工，必須進行施工時，適當提高出廠溫度，但不超過（D）。A、105 B、125 C、155 D、1751.5該工程中機動車道45cm二灰碎石基層應采用分層鋪筑，原因是二灰碎石用作基層時，當其厚度大于（B）時應分層鋪筑。A、10cm B、20cm C、30cm D、40cm2、某高速公路段工程長度12km，路基寬度30m，結構工程為6車道，道路結構為：細粒式瀝青面層+中粒式瀝青混凝土上基層+粗粒式瀝青混凝土中基層+粉煤灰三渣下基層+粒料墊層。公路段所處位置地勢平坦低洼，高程在3.13.6m，周圍河流密布。

46、本工程沿線可分為2個地質(zhì)區(qū)段：I區(qū)段正常結構沉積層，表層3m左右為中、高液限濕粘土粉質(zhì)粘土層（天然含水率為30%左右），土質(zhì)較好；區(qū)段為古河道沉積層，以河口-濱海沉積相間交替。公路設計車速為120km/h，路面載荷BZZ-100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度為4.55.5m.本工程位于亞熱帶、氣候溫和濕潤、雨量充沛。在工程實施時，項目經(jīng)理部根據(jù)施工設計采取了如下措施：1指定工程技術部負責的工作是：進度控制、技術管理、安全生產(chǎn)；2為了提高路基壓實度，嚴格控制碾壓厚度，薄層重壓，必須使用羊角碾壓路機進行施工，以確保壓實度；3各層平整度指標要求是：路床10mm，底基礎8mm、基層5mm、

47、瀝青混凝土面層下層4mm、中層3mm、上層2mm.請根據(jù)背景資料完成以下單選題。2.1本工程路段屬于軟土層地質(zhì)特征，可行的軟土地基處理方案為（A）A、I區(qū)段采用淺載預壓，區(qū)段采用等載預壓B、I區(qū)段采用等載預壓，區(qū)段采用淺載預壓2.2指定工程技術部負責的工除了進度控制、技術管理、安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、工程驗收，還應包括（A）A、文明施工 B、進度款申請 C、預決算工作 D、工程測量2.3瀝青混凝土壓實控制方法：初壓時必須采用(A)壓路機進行碾壓，嚴格控制碾壓溫度和碾壓遍數(shù)，對標準密度進行研究和控制。A、鋼輪式 B、輪胎式2.4為了達到平整度指標要求，公路段（B）必須采用專用的穩(wěn)定粒料攤鋪機進行攤鋪

48、，之后進行乳化瀝青封頂。A、面層 B、基層 C、墊層 D、路基2.5在雨季施工時，對填土路基按（D）以上的橫坡整平壓實，以防積水。A、8%10% B、6%8% C、4%6% D、2%4%3、某城市道路工程按有關規(guī)定進行公開招標。A建設單位參加競標，考慮到本單位的實際利益后A單位決定：如果中標，將會將此工程的部分進行分包。由于擔心分包可能會影響中標，因此A單位在投標文件中并未載明分包事項。競標結果出來后，A單位中標。中標后，A單位按原來決定將此工程的部分項分包給了其他單位，并編制了施工組織設計，經(jīng)甲方和監(jiān)理部門同意后進行施工。請根據(jù)背景資料完成以下單選題。3.1 A單位未在投標文件中載明分包事項

49、的做法是否符合規(guī)定。（B）A、符合 B、不符合3.2招標人對已經(jīng)發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改，應在招標文件要求提交投標文件截止時間至少（D）前，以書面形式通知所有招標文件收受人。A、10日 B、13日 C、18日 D、15日3.3招標人與A建設單位簽訂合同后（A）個工作日內(nèi)，應當向A建設單位退還投標保證金。 A5 B7 C10 D143.4工程施工后，因分包單位原因，導致工程質(zhì)量不合格，造成工期延誤。A建設單位應當承擔（A）。A、 連帶責任 B、相同責任 C、相似責任 D、按份責任4、某城市道路工程進行招標。A單位中標后與發(fā)包方簽訂了施工合同準備施工。首先由項目經(jīng)理部索取設計圖紙和技術資料，依據(jù)設計文件和設計技術交底的工程控制點進行復測，并主持對圖紙審核，形成會審記錄。接著企業(yè)對施工方班組長以上的人員進行質(zhì)量知識培訓，并保存培訓記錄。施工前，對擬施工路段進行了水文和地質(zhì)調(diào)查。發(fā)現(xiàn)此路段已有人工露頭，在做勘探時開挖了試坑，開挖深度為1.5m，未見地下水位。在路基取土調(diào)查方面，采取沿線集中取土，勘探深