軌道交通施工測量技術(shù)培訓

1、第二節(jié)第二節(jié) 水準儀的使用水準儀的使用 1、安置儀器打開三腳架，使高度適中（架頭與肩大致平齊），架頭大致水平，三條腿斜要適合不得過陡或過緩，穩(wěn)固地安置在地面上。在斜坡地段安置儀器時，應(yīng)注意使三腳架的兩個架腿放在下坡一側(cè)，另一架腿放在上坡一側(cè)，使腳尖踩入土中固定，這樣才能使儀器比較穩(wěn)定。 2、粗略整平粗略整平，簡稱粗平。粗平目的是；使圓水準氣泡居中，儀器豎軸大致鉛垂。 3、照準目標 （1）目鏡調(diào)焦調(diào)節(jié)目鏡對光螺旋，使十字絲清晰。 1、水準點、水準點 水準測量等級：一、二、三、四等與圖根水準。一、二等為精密水準測量，三四等為普通水準測量。為統(tǒng)一全國高程系統(tǒng)和滿足各種測量的需要，國家各級測繪部門在全

2、國各地埋設(shè)并測定了很多高程點，稱水準點(BM)，分地面點與墻上點。 2 水準路線水準路線水準點之間進行水準測量所經(jīng)過的路線 。附合水準路線，閉合水準路線，支水準路線。檢核條件高差閉合差fh。附合水準路線：fh=hi(HBM2 HBM1)。閉合水準路線：fh=hi0=hi 。支水準路線：fh=h往h返。 3、 水準測量方法水準測量方法 兩次儀器高法每站高差觀測兩次，以檢核觀測數(shù)據(jù)的正確性。兩次不同儀器高度的水平視線(改變儀器高度應(yīng)在10cm以上)測定相鄰兩點間的高差，兩次高差之差應(yīng)小于5mm，否則應(yīng)重測。4、 水準測量成果處理水準測量成果處理根據(jù)已知水準點的高程，水準路線高差觀測值，分配高差閉合

3、差，計算出未知點的高程。附合水準路線fh=hi(H終 H起)。閉合水準路線fh=hi0=hi 。支水準路線fh=h往h返。圖根水準高差閉合差允許值fh允平坦地區(qū) fh允=40L(mm) 山地fh允=12n(mm)fh fh允時，可以分配高差閉合差。原則：反號，按路線長Li(平坦)或測站數(shù)ni(山地)比例分配高差改正數(shù) Vi公式：hiifLLVhiifnnV操作ACB)(21RL 要提高測角精度，一方面可提高儀器等級，另一 方面可增加測回數(shù)。若需對該角觀測幾個測回，則測回間按 來配置水平度盤的初始位置。n180水平角觀測手簿水平角觀測手簿(測回法測回法)測站盤位目標水平度盤讀數(shù)半測回角值O左右M

4、NNM0o013068o0712248o0730180o014268o054268o054868o0545O MN當一個測站上需觀測兩個以上方向所夾的角度時，也叫全圓觀測法。 O點安置儀器盤左以合零位置瞄準起始方向A平盤讀數(shù)順時針轉(zhuǎn)照準部瞄準B、C、D、A 平盤讀數(shù)倒鏡盤右瞄準A，平盤讀數(shù)逆時針轉(zhuǎn)照準部瞄準D、C、B、A 平盤讀數(shù)。ABCD儀器類型儀器類型兩個半測回間角值較差兩個半測回間角值較差各測回間角值較差各測回間角值較差DJ63020DJ220153、水平角觀測誤差來源 2）觀測誤差 測站對中誤差 目標對點誤差 照準誤差 讀數(shù)誤差 3）外界條件的影響 大氣情況的影響 溫度變化的影響 2、車站柱、梁、邊墻、中墻、頂板的定位放樣以車站的中線為控制基線，根據(jù)圖紙尺寸計算出相關(guān)點的坐標、標高，按數(shù)據(jù)用全站儀放出柱、梁的四個角點以及側(cè)墻內(nèi)邊及中墻兩側(cè)線控制線位置，放樣下翻梁及集水井需要開挖的地方立即撒上白灰做明顯的標記，開挖至設(shè)計底標高處并進行復測。放樣允許偏差為0+3mm。頂板模板安裝過程中，應(yīng)將線路中線點和頂板寬度測設(shè)在模板上，并應(yīng)測量模板高程，其高程測量允許誤差為0+10mm，中線測量允許誤差為10mm，寬度測量允許誤差為-10+15mm。 4、站臺板、軌頂風道及其預留孔洞、預埋件的定位放樣 站臺板、軌頂風道及其預留孔洞、預埋件的定位放樣應(yīng)使用已調(diào)整后的線路中