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1、2010年(第四屆)全國(guó)商科院校技能大賽 國(guó)際貿(mào)易專業(yè)競(jìng)賽知識(shí)賽練習(xí)卷(A) 一、單項(xiàng)選擇題:在每小題的備選答案中選出一個(gè)正確答案,并將正確答案的代碼填在題干上的括號(hào)內(nèi)。(每小題0.5分,本大題共20分) 1、CIF與DES的區(qū)別,除了交貨地點(diǎn)和交貨方式外,( ) A. 只有風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 B. 只有費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同 C. 風(fēng)險(xiǎn)
2、劃分與費(fèi)用的負(fù)擔(dān)都不同 D. 適用的運(yùn)輸方式不同2、根據(jù)2000通則的規(guī)定,F(xiàn)組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是( ) A. 交貨地點(diǎn)均在裝運(yùn)港口 B. 都是只適用于水上運(yùn)輸方式 C. 從裝運(yùn)港(地)至目的港(地)的運(yùn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān) D. 按F組術(shù)語(yǔ)成交的合同都是到達(dá)合同
3、60;3、國(guó)際貿(mào)易中用以表示交易雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分及商品價(jià)格構(gòu)成的專門用語(yǔ)稱為( ) A. 貿(mào)易慣例 B. 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) C. 貿(mào)易規(guī)則 D. 貿(mào)易條款 4、下列我出口單價(jià)的寫法,哪個(gè)是正確的 A. 每公斤100德國(guó)馬克CIFC2%漢堡&
4、#160; B. 每噸1,000美元CFR凈價(jià) C. 每打l,000法郎FOB D. 每箱10,000日元廣州 5、根據(jù)我國(guó)實(shí)際,品質(zhì)增減價(jià)條款主要的規(guī)定方法有( ) A. 對(duì)機(jī)動(dòng)幅度內(nèi)的品質(zhì)差異,可根據(jù)交貨時(shí)的實(shí)際品質(zhì),按規(guī)定予以增價(jià)和減價(jià)B. 只規(guī)定交貨幅度的下項(xiàng),對(duì)高于合同規(guī)定者,不予增價(jià) C
5、. 對(duì)于在機(jī)動(dòng)幅度范圍內(nèi),按低劣的程度,采用不同的扣價(jià)辦法 D. 對(duì)于在機(jī)動(dòng)幅度內(nèi)的品質(zhì)差異不予增加和減價(jià) 6、買方自費(fèi)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)的術(shù)語(yǔ)是( ) A. FAS B. FOB C. FCA D. EXW
6、0;7、根據(jù)2000通則,若以CFR條件成交,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以( )為界。 A. 貨物交給承運(yùn)人保管 B. 貨物交給第一承運(yùn)人保管 C. 貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷 D. 貨物在目的港越過(guò)船舷 8、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款一般用于( ) A. 制成品交易
7、; B. 初級(jí)產(chǎn)品交易 C. 機(jī)電產(chǎn)品交易 D. 儀表產(chǎn)品交易 9、憑樣品買賣時(shí),如果合同中無(wú)其他規(guī)定,那么賣方所交貨物( ) A. 可以與樣品大致相同 B. 必須與樣品完全一致 C. 允許有合理公差
8、0; D. 允許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異 10、商檢證書有多種作用,但下列各項(xiàng)之中,有一項(xiàng)并非商檢證書的作用,它是:( ) A. 作為銀行議付貨款的單據(jù)之一 B. 作為海關(guān)通關(guān)驗(yàn)放的單據(jù)之一 C. 作為仲裁機(jī)構(gòu)受理案件的依據(jù)之一
9、160;D. 作為法院受理案件的依據(jù)之一 11、中國(guó)一外貿(mào)公司出口襯衣1000件。合同規(guī)定每20件一個(gè)紙箱,不可分批裝運(yùn)。工廠安排生產(chǎn)時(shí)由于原料較多,所以共生產(chǎn)了1020件。根據(jù)溢短裝條款的適用規(guī)定,交貨數(shù)量可以是( )箱。 A. 49 B. 50 C. 51
10、; D. 以上都可以12、價(jià)格條款的正確寫法是( ) A. 每件850元CIF香港 B. 每件850美元CIF C. 每件850元CIFC巴黎 D. 每件850美元CIF C 2倫敦 13、從我國(guó)向英國(guó)出口商品過(guò)程中,使用的貨幣最好是( ) A.&
11、#160;幣值穩(wěn)定,匯率保持持續(xù)攀升的貨幣,即硬貨幣 B. 幣值不穩(wěn)定,匯率保持持續(xù)下跌趨勢(shì)的貨幣,即軟貨幣 C. 雙方未同意采用的第三國(guó)貨幣 D. 不可自由兌換的貨幣 14、某商品單價(jià)為“每件CIF凈價(jià)大阪20美元”指的是( ) A. 該價(jià)格中不包括傭金 B. 該價(jià)格中不包括折扣 C. 該價(jià)格中不包括
12、運(yùn)費(fèi) D. 該價(jià)格中不包括保險(xiǎn)費(fèi) 15、從法律上講,提單可作為物權(quán)憑證,這是說(shuō)( ) A. 提單在任何時(shí)間都起到物權(quán)憑證的作用 B. 提單正本在任何時(shí)間都起到物權(quán)憑證的作用 C. 提單正本作為物權(quán)憑證有一定的時(shí)間界限 D. 提單副本也起到物權(quán)憑證的作用 16、“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是( ) A. 承運(yùn)人負(fù)責(zé)的運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款
13、;B. 保險(xiǎn)公司承保的保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款 C. 出口人承擔(dān)的貨物品質(zhì)擔(dān)保責(zé)任起訖的條款 D. 進(jìn)口人承擔(dān)的接受貨物責(zé)任起訖的條款 17、不清潔提單是指單據(jù)上附有聲明貨物及(或)包裝有缺陷的附加條文或批注的提單。那么,注明( )的是不清潔提單。 A. 對(duì)貨物質(zhì)量或包裝情況的客觀描述,未表示有不滿意的情況 B. 承運(yùn)人對(duì)貨物的內(nèi)容、數(shù)量、質(zhì)量、特性等不詳 C.
14、 承運(yùn)人對(duì)包裝或貨物特性引起的損失概不負(fù)責(zé) D. 外包裝有油漬和水漬 18、托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是( ) A. D/P屬于跟單托收,D/A屬于光票托收 B. D/P是付款后交單,D/A是承兌后交單 C. D/P是即期付款,D/A書遠(yuǎn)期付款 D.
15、160;D/P是承兌后交單,D/A是付款后交單 19、在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,對(duì)需要進(jìn)行拼箱處理的貨物,一般需要承運(yùn)人在( )負(fù)責(zé)將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi) A. 集裝箱堆場(chǎng) B. 集裝箱貨運(yùn)站 C. 發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù) D. 碼頭 20、共同海損是指載貨的船舶在海
16、運(yùn)途中遭受自然災(zāi)害或意外事故,船長(zhǎng)為解除船與貨的共同危險(xiǎn)或航程得以繼續(xù),有意而合理地做出的特殊犧牲。對(duì)于共同海損所作出的犧牲和支出的費(fèi)用應(yīng)由( ) A.船方承擔(dān) B. 貨方承擔(dān) C. 保險(xiǎn)公司承擔(dān) D. 所有與之有利害關(guān)系的受益人按獲救船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?#16
17、0;21、信用證的基礎(chǔ)是國(guó)際貨物買賣合同,而且又是開證行對(duì)出口人的有條件的付款承諾。所以,當(dāng)信用證條款與銷售合同規(guī)定不一致時(shí),受益人可以要求( ) A. 開證行修改 B. 開證人修改 C. 通知行修改 D. 議付行修改 22、可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓( )次 。
18、0; A. 1次 B. 2次 C. 3次 D. 沒有次數(shù)限制 23、根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)條款的規(guī)定,貨物在海運(yùn)途中由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具遭到意
19、外事故造成被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損或推定全損。由于運(yùn)輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒、互撞等情況造成保險(xiǎn)貨物的全部和部分損失,是屬于( )險(xiǎn)別的保險(xiǎn)范圍。 A. 平安險(xiǎn) B. 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C. 水漬險(xiǎn) D. 一切
20、險(xiǎn) 24、三種基本險(xiǎn)別中,保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任的程度是( ) A. 平安險(xiǎn)最大,其次是一切險(xiǎn),再次是水漬險(xiǎn) C. 水漬險(xiǎn)最大,其次是一切險(xiǎn),再次是平安險(xiǎn) C. 一切險(xiǎn)最大,其次是水漬險(xiǎn),再次是平安險(xiǎn) D. 一切險(xiǎn)最大,其次是平安險(xiǎn),再次是水漬險(xiǎn) 25、信用證是依據(jù)買賣合同開立的,出口商要保證安全收匯,必須做到(
21、0;) A. 提交的單據(jù)與買賣合同規(guī)定相符 B. 提交的單據(jù)與信用證規(guī)定相符 C. 提交的單據(jù)既要與買賣合同規(guī)定相符,又要與信用證規(guī)定相符 D. 當(dāng)信用證與買賣合同規(guī)定不一致時(shí),提交的單據(jù)應(yīng)與買賣合同規(guī)定為主,適當(dāng)參照信用證有關(guān)規(guī)定 26、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括( ) A. 裝卸費(fèi),不計(jì)
22、滯期費(fèi)、速遣費(fèi) B. 裝卸費(fèi),但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi) C. 卸貨費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯期費(fèi),不計(jì)速遣費(fèi) D. 卸貨費(fèi)和速遣費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi) 27、國(guó)外某公司向我國(guó)某出口公司來(lái)電“接受你方12日發(fā)盤請(qǐng)降價(jià)5%”,此來(lái)電屬( ) A. 發(fā)盤
23、60;B. 詢盤 C. 還盤 D. 接受 28、按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)上的一般習(xí)慣,保險(xiǎn)金額是以發(fā)票的( )價(jià)格為基數(shù),再加上適當(dāng)?shù)谋kU(xiǎn)加成率計(jì)算得出。 .FOB B. CFR
24、60; C. FAS D. CIF 29、商檢部門對(duì)進(jìn)出口商品的質(zhì)量、規(guī)格、等級(jí)進(jìn)行檢驗(yàn)后出具的是( ) A. 品質(zhì)檢驗(yàn)證書 B. 重量檢驗(yàn)證書
25、0; C. 數(shù)量檢驗(yàn)證書 D. 衛(wèi)生檢驗(yàn)證書 30、合同中的數(shù)量,賣方在交貨時(shí)可溢交或短交百分之幾,這種規(guī)定叫( ) A. 數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款 B. 品質(zhì)公差條款 C. 數(shù)量增減條款 D. 溢短裝條款 31、在信用證支付方式下,開證行對(duì)受益人履行付款責(zé)任,是以(
26、; ) A. 賣方將貨物裝運(yùn)完畢為條件的 B. 買方收到貨物為條件 C.按時(shí)收到與信用證相符的全套單據(jù)為條件的 D. 到賣方提供的代表貨物所有權(quán)的提單為條件的 32、買賣大宗貨物,并采用( )方式時(shí),為了加快裝卸速度,減少船舶在港口停留的時(shí)間,通常在合同中規(guī)定滯期速遣條款。
27、; A班輪運(yùn)輸 B定程租船 C定期租船 D 光船租船 33、賣方根據(jù)買方提供的樣品加工復(fù)制出一個(gè)類似的樣品提供買方確認(rèn),經(jīng)確認(rèn)的樣品叫( ) A. 復(fù)樣
28、; B. 回樣 C. 參考樣品 D. 賣方樣品 34、國(guó)際貨物買賣合同中的核心條款為( ) A. 品質(zhì)條款 B. 裝運(yùn)條款
29、; C. 價(jià)格條款 D. 支付條款 35、某公司簽發(fā)一張匯票,上面注明“AT 90 DAYS AFTER SIGHT”,則這是一張( ) A. 即期匯票 B. 遠(yuǎn)期匯票
30、160; C. 光票 D. 跟單匯票 36、按提單收貨人抬頭分類,在國(guó)際貿(mào)易中被廣泛使用的提單是( ) A. 記名提單 B. 不記名提單 C. 指示提單
31、160;D. 班輪提單 37、屬于順匯方法的支付方式是( ) A. 匯付 B. 托收 C. 信用證 D. 銀行保函 38、根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)條款之規(guī)定,承保風(fēng)險(xiǎn)最小的險(xiǎn)別是(
32、160; ) A. ICC(A) B. ICC(B) C. ICC(C) D. ICC(D) 39、我公司按CIF條件出口棉花300包,貨物在海運(yùn)途中因貨艙內(nèi)水管滲漏,致使50包棉花遭水漬損失,在投保( )險(xiǎn)別時(shí),保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
33、60; A. 平安險(xiǎn) B. 水漬險(xiǎn) C. 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) D. 一切險(xiǎn) 40、我公司按CIF出口1000箱茶葉,按照INCOTERMS2000,我公司只須投保( ) A. 平安險(xiǎn)
34、; B串味險(xiǎn) C平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn) D水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)二、多項(xiàng)選擇題:在每小題的備選答案中選出二個(gè)或二個(gè)以上正確答案,并將正確答案的代碼填在題干上的括號(hào)內(nèi),正確答案未選全或選錯(cuò),該小題無(wú)分。(每小題1分,本大題共20分) 41、以下貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,( )只適用于水上運(yùn)輸。 ADEQ BFOB
35、0; CFAS DDDU 42、合同中的單價(jià)條款包括( ) A. 金額 B計(jì)量單位 C計(jì)價(jià)貨幣 D貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
36、0;43、開證行拒付貨款的理由可以是( ) A單證不符 B貨物不符合合同規(guī)定 C單單不符 D貨物未裝運(yùn) 44、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定能夠獨(dú)立投保的險(xiǎn)別有( ) A. 平安
37、險(xiǎn) B水漬險(xiǎn) C一切險(xiǎn) D戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 45、解決涉外爭(zhēng)議的方式有( ) A協(xié)商 B調(diào)解 C仲裁 D.訴訟 4
38、6、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志,按其作用或用途可以分為( ) A運(yùn)輸標(biāo)志 B指示性標(biāo)志 C警告性標(biāo)志 D條形碼 47、在國(guó)際貿(mào)易中,如果賣方交貨數(shù)量多于合同規(guī)定的數(shù)量,根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約的解釋,買方可以( ) A接受全部貨物
39、60;B拒絕全部貨物 C只接受合同規(guī)定貨物而拒絕多交部分 D接受合同規(guī)定數(shù)量及多交部分中的一部分 48、我國(guó)本票和匯票的區(qū)別在于( ) A. 本票是書面支付承諾,匯票是書面支付命令 B. 本票的付款是有條件的,匯票的付款是無(wú)條件的 C. 本票的付款人都是銀行,匯票的付款人不一定是銀行 D. 本票業(yè)務(wù)中有兩個(gè)當(dāng)事人,匯票業(yè)務(wù)中有三個(gè)當(dāng)事人
40、;49、下列關(guān)于可撤銷信用證的說(shuō)明中,正確的是( ) A. 凡屬可撤銷信用證,必須注明“可撤銷”字樣 B. 可撤銷信用證的開證行可在任何情況下撤銷該證 C. 開證行不需要經(jīng)過(guò)受益人同意即可撤銷該證 D. 只要該信用證沒有被使用,開證行可單方面撤銷 50、根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約的規(guī)定,發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確,即發(fā)盤中應(yīng)包括下列基本要素(&
41、#160; ) A表明貨物的名稱 B表明貨物的交貨時(shí)間、地點(diǎn) C明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法 D明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或確定價(jià)格的方法 51、在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當(dāng)事人之間,存在契約關(guān)系的有( ) A開證申請(qǐng)人與開證行
42、; B開證申請(qǐng)人與受益人 C受益人與開證行 D開證申請(qǐng)人與通知行 52、下列因素中,( )不是不可抗力因素。 A政府禁令 B能源危機(jī) C
43、市價(jià)跌落 D戰(zhàn)爭(zhēng)因素 53、由出口商簽發(fā)的要求進(jìn)口商或銀行見票即付的匯票是( ) A. 銀行匯票 B. 商業(yè)匯票 C. 即期匯票 D. 遠(yuǎn)期匯
44、票 54、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有( ) A. 華沙牛津規(guī)則 B. 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 C. 2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 D. 海牙規(guī)則 55、合同中的數(shù)量條款為“1000M/T With 5
45、more or less at Sellers option”,則賣方交貨數(shù)量可以是( ) A. 950 M/T B. 1000 M/T C. 1500 M/T D. 950 M/T到1050 M/T之間任意數(shù)量 56、我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物,采用程租船運(yùn)輸,如果我方不愿承擔(dān)裝
46、船費(fèi)用,應(yīng)采用( ) A. FOB Liner Terms B. FOB Trimmed C. FOB Stowed D. FOBST 57、關(guān)于發(fā)盤和接受,說(shuō)法正確的是(
47、 ) A. 在國(guó)際貿(mào)易中,達(dá)成一項(xiàng)交易的兩個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)是發(fā)盤和接受 B. 發(fā)盤必須明確規(guī)定有效期限,未規(guī)定有效期的發(fā)盤無(wú)效 C. 除非另有約定,一項(xiàng)有效的發(fā)盤,一旦被受盤人無(wú)條件地全部有效接受,合同即告成立 D. 在交易磋商過(guò)程中,發(fā)盤是賣方作出的行為,接受是由買方作出的行為 58、UCP600適用于以下哪幾種信用證?( )
48、160; A. 不保兌信用證 B. 光票信用證 C. 備用信用證 D. 自由議付信用證 59、信用證保兌行的付款是( ) A. 有追索權(quán)的 B. 無(wú)追索權(quán)的 C.
49、 終局性的 D. 非終局性的 60、根據(jù)2000通則的解釋,下列術(shù)語(yǔ)中風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交承運(yùn)人為界的是( ) A. CPT B. FCA
50、60; C. DES D. DDP 三、判斷題:判斷下列各題是否正確,正確的在括號(hào)內(nèi)劃,錯(cuò)誤的劃×。(每小題0.5分,共20分) ( )61、根據(jù)UCP500的規(guī)定,唯有開證行在信用證中明確注明“可轉(zhuǎn)讓” (transferable),信用證方可轉(zhuǎn)讓。( )62、可撤銷信用證是指開證行對(duì)所開信用證不必征得受益人或有關(guān)當(dāng)事人的同意,有權(quán)隨時(shí)撤銷的信用證。 ( )63、分批
51、裝運(yùn)(Partial Shipment),又稱分期裝運(yùn)(Shipment by Instalments),是指一個(gè)合同項(xiàng)下的貨物分若干批或若干期裝運(yùn)。( )64、在國(guó)際貿(mào)易中,如果交易雙方愿將履約中的爭(zhēng)議提交仲裁解決,必須在買賣合同中訂立仲裁條款,否則仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。 ( )65、“加工貿(mào)易”與“以進(jìn)養(yǎng)出”屬于同一個(gè)概念。 ( )66、代理是進(jìn)口商根據(jù)他與國(guó)外出口商達(dá)成的協(xié)議,承擔(dān)其在規(guī)定期限和地域內(nèi)購(gòu)銷制定商品的一種做法。 ( )67、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期。 (
52、 )68、按我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定,三種基本險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)責(zé)任起迄均適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。 ( )69、按DES術(shù)語(yǔ)成交,賣方是否投保,由其自便,按CIF術(shù)語(yǔ)成交,賣方則必須辦理保險(xiǎn)。 ( )70、按國(guó)際慣例,凡裝在同一航次及同一條船上的貨物,即使裝運(yùn)時(shí)間與裝運(yùn)地點(diǎn)不同,只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同,也不作為分批裝運(yùn)論。 ( )71、UCP600規(guī)定,信用證修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí),只能全部接受或全部拒絕,不能只接受其中一部分而拒絕另一部分。 ( )72、UCP600規(guī)定,在分期裝運(yùn)中任何一期未按規(guī)定裝運(yùn),
53、則本期及以后各期均告失效。 ( )73、在國(guó)際貿(mào)易中,如果買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)對(duì)所收到的貨物進(jìn)行檢驗(yàn),就是放棄了檢驗(yàn)權(quán),也就喪失了拒收貨物的權(quán)利。 ( )74、在國(guó)際貨物買賣中,如果交易雙方愿意將履約中的爭(zhēng)議提交仲裁機(jī)構(gòu)裁決,則必須在買賣合同中訂立仲裁條款,否則仲裁機(jī)構(gòu)將不予受理。 ( )75、按聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約的規(guī)定,發(fā)盤可以撤回,其條件是發(fā)盤人的撤回通知必須在受盤人發(fā)出接受通知前傳達(dá)到受盤人。 ( )76、保兌行審核單證無(wú)誤而付款后,若開證行倒閉或無(wú)理拒付,則保兌行有權(quán)向受益人索回貨款。
54、( )77、除非另有約定,交易雙方只要經(jīng)過(guò)發(fā)盤和接受,對(duì)交易條件達(dá)成協(xié)議,即可建立合同關(guān)系,而無(wú)須經(jīng)過(guò)詢盤和還盤。 ( )78、海運(yùn)提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約,是物權(quán)憑證。 ( )79、備用信用證只適用于國(guó)際工程承包業(yè)務(wù),而不適用于一般的商品買賣。 ( )80、某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語(yǔ)出口坯布1000包,根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。貨在途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏,致使該批坯布中的200包遭水漬,保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé)賠償。 ( )81、按照INCOTERMS2000的規(guī)定,CIF術(shù)語(yǔ)下賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)貨物裝運(yùn)前
55、的檢驗(yàn)費(fèi)用。 ( )82、按照INCOTERMS2000的規(guī)定,DES術(shù)語(yǔ)僅適用于水上運(yùn)輸方式。 ( )83、按照UCP600的規(guī)定,信用證中未注明可否分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn),即為允許分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)。 ( )84、還盤在形式上不同于拒絕,但還盤和拒絕都可導(dǎo)致原發(fā)盤的失效。 ( )85、郵政收據(jù)(Parcel Post Receipt)是郵政運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù),它既是郵局收到寄件人的郵包后所簽發(fā)的憑證,也是收件人憑以提取郵件的憑證。 ( )86、某商品每箱體積為30cm×40cm
56、×50cm,毛重為62kgs,凈重為59kgs,如果班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M,則船公司應(yīng)按尺碼噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 ( )87、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)責(zé)任起訖不是采用“倉(cāng)至倉(cāng)”,而是僅限于“水面危險(xiǎn)”。 ( )88、ICC惡意損害險(xiǎn)不承保出于政治動(dòng)機(jī)的人的行動(dòng)所造成的貨物的滅失和損害。 ( )89、不清潔提單是指帶有宣稱貨物及/或包裝有缺陷狀況的條款或批注的提單。如,提單上批注“貨物由舊麻袋包裝”。 ( )90、航空運(yùn)單和海運(yùn)單都不是物權(quán)憑證,收貨人都是憑到貨通知提貨。 ( )91、在票匯業(yè)務(wù)
57、中,收款人是持以銀行為受票人的銀行匯票辦理提款手續(xù),所以,票匯業(yè)務(wù)屬于銀行信用。 ( )92、光票托收是指金融單據(jù)不附有商業(yè)單據(jù)的托收,而跟單托收是指金融單據(jù)附有商業(yè)單據(jù)的托收。 ( )93、銀行匯票的付款人是銀行,而商業(yè)匯票的付款人可以是銀行,也可以是商號(hào)、個(gè)人。 ( )94、按國(guó)際招標(biāo)慣例,如招標(biāo)人在評(píng)標(biāo)過(guò)程中認(rèn)為所有的投標(biāo)均不理想從而不想選定中標(biāo)人,也可宣布招標(biāo)失敗,拒絕全部投標(biāo)。 ( )95、賣期保值是指從事現(xiàn)貨交易的商人為避免現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn),在買進(jìn)現(xiàn)貨的同時(shí),在期貨市場(chǎng)上賣出同等金額、同一交貨期的
58、期貨,然后再以多頭進(jìn)行平倉(cāng)的做法。 ( )96、按INCOTERMS2000的規(guī)定,賣方在CIF術(shù)語(yǔ)下承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用要比FOB術(shù)語(yǔ)下的大。 ( )97、按照INCOTERMS2000的規(guī)定,在所有的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下,出口強(qiáng)制檢驗(yàn)的費(fèi)用都由賣方承擔(dān)。 ( )98、按照INCOTERMS2000的規(guī)定,按CIF術(shù)語(yǔ)成交,海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān),賣方對(duì)貨物的延誤或滅失不承擔(dān)責(zé)任,因此,合同中如果作出相反的規(guī)定是無(wú)效的。 ( )99、按照 FOB Under Tackle的規(guī)定,賣方的交貨
59、地點(diǎn)是買方指定船舶的吊鉤所及之處。 ( )100、在品質(zhì)公差范圍內(nèi)的貨物,買方不得要求調(diào)整價(jià)格。 四、簡(jiǎn)答題:(每小題5分,本大題共25分) 101、請(qǐng)以CIF和DES為例說(shuō)明裝運(yùn)合同和到達(dá)合同的區(qū)別。 102、簡(jiǎn)述可撤銷 L/C 與不可撤銷 L/C 的區(qū)別。103、簡(jiǎn)述共同海損和單獨(dú)海損及其區(qū)別。 104、簡(jiǎn)述對(duì)背信用證與可轉(zhuǎn)讓信用證的區(qū)別。 105、簡(jiǎn)述 FCA 與 FOB 的區(qū)別。 五、案例分析
60、題:(每小題5分,本大題共15分) 106、我A公司以電傳方式向美國(guó)B公司發(fā)盤出售某農(nóng)產(chǎn)品,數(shù)量為1000公噸,價(jià)格為每公噸200美元CIF舊金山,新麻袋包裝,以不可撤銷即期信用證支付,交貨期為收到信用證后兩個(gè)月內(nèi)。此外,該發(fā)盤中還列明了該農(nóng)產(chǎn)品的具體規(guī)格,并寫明限B公司4日內(nèi)答復(fù)有效。A公司發(fā)盤后的第二天即收到B公司的回電,電文中稱:Accept your offer shipment immediately。A公司對(duì)此未作答復(fù)。次日,B公司通過(guò)花旗銀行開來(lái)不可撤銷即期信用證,信用證中規(guī)定:收到信用證后兩個(gè)月內(nèi)裝運(yùn)。此時(shí),該貨物國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上
61、漲20%,因此,A公司拒絕按原發(fā)盤條件向B公司供貨,并立即退回了信用證。請(qǐng)問:根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約的規(guī)定,A公司的做法有無(wú)道理?并說(shuō)明理由。 107、有一注明受UCP500管轄的不可撤銷即期付款信用證要求受益人提交下述單據(jù): 1)以開證行為匯票付款人的即期匯票。 2)提單開成空白抬頭或者抬頭人為I行。 該信用證同時(shí)載明下述特別條件: 信用證項(xiàng)下開出匯票的支付,只能在“實(shí)現(xiàn)再出口得款計(jì)劃”以后。(Payment of drafts drawn hereunder will be
62、 made only after the realisation of the re-export proceeds program.) 受益人裝運(yùn)貨物后,向信用證規(guī)定的付款行開證行提交了信用證所要求的單據(jù)。 開證行收單后通知受益人,雖然信用證項(xiàng)下提交的單據(jù)相符,但由于它們未能從“再出口得款計(jì)劃”中獲得必要的資金,因此,他們不能付款。如果他們獲得了這筆款項(xiàng),他們將付給信用證項(xiàng)下的支款。 請(qǐng)問:對(duì)受益人來(lái)說(shuō),該信用證可否接受? 108、買賣雙方按照FOB條件
63、簽訂了一筆化工原料的買賣合同,裝船前檢驗(yàn)時(shí),貨物的品質(zhì)良好,符合合同的規(guī)定。貨到目的港,買方提貨后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分貨物結(jié)塊,品質(zhì)發(fā)生變化。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是貨物包裝不良,在運(yùn)輸途中吸收空氣中的水分導(dǎo)致原顆粒狀的原料結(jié)成硬塊。于是,買方向賣方提起索賠,但賣方指出,貨物裝船前是合格的,品質(zhì)變化是在運(yùn)輸途中發(fā)生的,也就是越過(guò)船舷之后才發(fā)生的,按照國(guó)際貿(mào)易慣例,其后果應(yīng)由買方承擔(dān),因此,賣方拒絕賠償。你認(rèn)為此爭(zhēng)議應(yīng)如何處理? 并請(qǐng)說(shuō)明理由。 2010年(第四屆)全國(guó)商科院校技能大賽 國(guó)際貿(mào)易專業(yè)競(jìng)賽知識(shí)賽練習(xí)卷(B)&
64、#160; 一、單項(xiàng)選擇題:在每小題的備選答案中選出一個(gè)正確答案,并將正確答案的代碼填在題干上的括號(hào)內(nèi)。(每小題0.5分,本大題共20分) 1、在倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款的三種主要險(xiǎn)別中,保險(xiǎn)人責(zé)任最低的險(xiǎn)別是( ) A、A險(xiǎn) B、B險(xiǎn) C、C險(xiǎn)
65、60; D、惡意損害險(xiǎn) 2、下列術(shù)語(yǔ)中,賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任以及費(fèi)用都最小的是( ) A、FOB B、FCA、 C、EXW D、DDU 3、DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(
66、160; ) A、只適合于公路運(yùn)輸 B、只適合于鐵路運(yùn)輸 C、只適合于公路和鐵路運(yùn)輸 D、可適合于各種運(yùn)輸方式 4、在買賣合同的商檢條款中,關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定有幾種方法,在我
67、國(guó)外貿(mào)實(shí)際業(yè)務(wù)中,使用最多的是( ) A、出口國(guó)檢驗(yàn) B、進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn) C、出口國(guó)檢驗(yàn),進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) D、第三國(guó)檢驗(yàn) 5、下列價(jià)格條件中,裝運(yùn)時(shí)間早于交貨時(shí)間的是( )
68、60; A、CIF B、DEQ C、FOB D、FCA 6、在我國(guó)出口業(yè)務(wù)中,L/C或托收方式下的匯票,在填寫受款人時(shí),一般采用( ) A、指示性抬頭 B、限制
69、性抬頭 C、持票人來(lái)人抬頭 D、留空不填 7、在2000通則中,就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言( )A、 E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)最小,F(xiàn)組其次,最大的是C組和D組 B、 D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)最小,F(xiàn)組和C組其次,E組術(shù)語(yǔ)最大 C、 D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)最大,E組其次,F(xiàn)組和C組術(shù)語(yǔ)最小 D、 E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)最小,F(xiàn)組和C組其次,D組術(shù)語(yǔ)最大 8、就賣方風(fēng)險(xiǎn)而言(&
70、#160; ) A、CIF比CFR大 B、CIF與CFR相同 C、CFR比CIF大 D、有時(shí)CIF大,有時(shí)CFR大 9、某遠(yuǎn)洋貨輪在航行途中,A艙起火,船長(zhǎng)誤以為B艙也同時(shí)起火,命令對(duì)兩艙同時(shí)施救,A艙共有兩批貨物,甲批貨物全部
71、焚毀,乙批貨物為棉織被單,全部遭受水浸,B艙貨物也都遭受水濕( ) A、A艙乙批貨與B艙貨物損失都屬單獨(dú)海損 B、A艙乙批貨與B艙貨物損失都屬共同海損 C、A艙乙批貨屬于共同海損,B艙貨損屬于單獨(dú)海損 D、A艙乙批貨屬于單獨(dú)海損,B艙貨損屬于共同海損 10、信用證未規(guī)定“限制轉(zhuǎn)運(yùn)”條款,
72、則( ) A、視為允許轉(zhuǎn)運(yùn) B、視為不允許轉(zhuǎn)運(yùn) C、除貴重物品外,允許轉(zhuǎn)運(yùn) D、除繁忙航線外,不允許轉(zhuǎn)運(yùn)&
73、#160;11、我某出口公司于2009年8月15日用特快專遞向美國(guó)ABC公司發(fā)盤,限2009年8月29日復(fù)到有效。8月25日下午3時(shí)同時(shí)收到ABC公司表示接受的特快專遞和撤回接受的電傳。根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約,對(duì)此項(xiàng)接受,( ) A、可以撤回
74、60; B、不得撤回,合同成立 C、在我方同意的情況下,可以撤回 D、是否撤回,需雙方協(xié)商 12、信用證規(guī)定到期日為2010年5月31日,而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期,則可理解為( ) A、
75、最遲裝運(yùn)期為2010年5月10日 B、最遲裝運(yùn)期為2010年5月16日 C、最遲裝運(yùn)期為2010年5月31日 D、該信用證無(wú)效 13、在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,單獨(dú)海損僅涉及貨物所有者單方面的利益,因而僅有受損方承擔(dān)損失,這種損失( )&
76、#160; A、屬部分損失 B、屬全部損失 C、屬推定全損 D、有時(shí)
77、是全部損失,有時(shí)是部分損失 14、在交易磋商中,( ) A、 發(fā)盤只能由賣方作出,接受只能由買方作出 B、 發(fā)盤只能由買方作出,接受只能由賣方作出 C、 發(fā)盤和接受既可以由賣方作出,也可以由買方作出 D、 發(fā)盤必須在詢盤后作出 15、速譴費(fèi)是指(
78、0;) A、在約定時(shí)間內(nèi)提前完成裝卸任務(wù),買方給予賣方的獎(jiǎng)金 B、在約定時(shí)間內(nèi)未能完成裝卸任務(wù),船方向賣方收取的罰款 C、在約定時(shí)間內(nèi)未能完成裝卸任務(wù),港口管理部門向船方收取的罰款 D、在約定時(shí)間內(nèi)提前完成裝卸任務(wù),船方給予負(fù)責(zé)裝卸貨物的一方的獎(jiǎng)金 16、如付款方式為L(zhǎng)/C和D/P即期各半,為收匯
79、安全起見,一般應(yīng)在合同中規(guī)定( ) A、開兩張匯票,各隨附一套等價(jià)的貨運(yùn)單據(jù) B、開兩張匯票,L/C項(xiàng)下為光票,全套貨運(yùn)單據(jù)隨附在托收的匯票項(xiàng)下 C、開兩張匯票,托收項(xiàng)下為光票,全套貨運(yùn)單據(jù)隨附在L/C的匯票項(xiàng)下 D、開兩張匯票,部分單據(jù)隨附L/C的匯票項(xiàng)下,其余部分隨附托收的匯票項(xiàng)下 17、運(yùn)輸
80、工具到達(dá)目的地后,所卸貨物的件數(shù)與提單所列明的件數(shù)不符。這種情況下,買方的索賠對(duì)象一般是( ) A、賣方 B、承運(yùn)人 C、保險(xiǎn)公司 D、發(fā)貨人 18、運(yùn)輸標(biāo)志是( ) A、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志
81、0; B、銷售包裝上的標(biāo)志 C、運(yùn)輸工具上的標(biāo)志 D、待運(yùn)貨物的標(biāo)志 19、國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是( ) A、海洋運(yùn)輸 B、鐵路運(yùn)輸 C、公路運(yùn)輸 D、航空運(yùn)輸 20、出口一批大宗商
82、品,國(guó)外來(lái)證規(guī)定:“數(shù)量為10 000公噸,散裝,總金額為100萬(wàn)美元,禁止分批裝運(yùn)”,根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定,賣方交貨的( ) A、數(shù)量和金額均不得增減 B、數(shù)量和金額均可在10%的范圍內(nèi)增減 C、數(shù)量和金額均可在5%的范圍內(nèi)增減 D、數(shù)量可以有5%的伸縮但總金額不得超過(guò)100萬(wàn)美元 21、托收業(yè)務(wù)中,承兌交單(D/A)方式下,使用的匯票是( )
83、; A、遠(yuǎn)期、商業(yè)匯票 B、即期、商業(yè)匯票 C、遠(yuǎn)期、銀行匯票 D、即期、銀行匯票 22、國(guó)際貿(mào)易中,一方違約,使另一方遭受經(jīng)濟(jì)損失,受損方依法解除合同后,( ) A、無(wú)權(quán)再提出損害賠償 B、有
84、權(quán)再提出損害賠償 C、 是否有權(quán)再提出損害賠償,要視損失的金額大小而定 D、 一般無(wú)權(quán)在提出損害賠償要求,除非雙方事先有協(xié)議 23、當(dāng)賣方遭遇不可抗力事件,按照法律和慣例( ) A、可以免除交貨責(zé)任 B、只能延展交貨日期 C、有時(shí)可以免除交貨責(zé)任,有時(shí)可以延展交貨日期,視具體情況而定 D、可以免除交貨責(zé)任,但要支付賠償金 24、下列術(shù)語(yǔ)中,向承運(yùn)人交貨
85、的術(shù)語(yǔ)有( ) A、CIF B、CPT C、DAF D、EXW 25、根據(jù)2000年通則,F(xiàn)組術(shù)語(yǔ)的共同特點(diǎn)是( ) A、風(fēng)險(xiǎn)以裝運(yùn)港船
86、舷為界 B、買方自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同并指定承運(yùn)人 C、賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi) D、賣方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù) 26、在國(guó)際租船市場(chǎng)上,船方按航次出租船舶時(shí),關(guān)于裝卸費(fèi)的負(fù)擔(dān)有4種不同的規(guī)定,其中有一種規(guī)定的英文是FIO,全稱是Free In and out, FIO的意思是( ) A、船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) B、船方不負(fù)擔(dān)裝貨資 C、船方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)
87、0; D、船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) 27、英美法認(rèn)為,以書信或電報(bào)表示的接受發(fā)出之后,( ) A、在任何情況下都可以撤回 B、在任何情況下都不能撤回 C、只要撤回的通知早于或等于接受到達(dá)的時(shí)間,可以撤回 D、只要未到達(dá)發(fā)盤人就可以撤回 28、根據(jù)INCOTERMS 2000,買方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是( )
88、60;A、EXW B、FOB C、CIF D、FAS 29、國(guó)外來(lái)證規(guī)定:“針織布10 000千克,每千克4美元;針織衫5 000件,每件2美元;總金額為About 50 000USD,禁止分批裝運(yùn)”。為此,我出口數(shù)量最多應(yīng)掌握( ) A、針織布10 000千克,針織衫5&
89、#160;000件 B、針織布10 500千克,針織衫5 250件 C、針織布10 000千克,針織衫5 250件 D、針織布10 500千克,針織衫5 000件30、我公司以CIF條件與國(guó)外客戶達(dá)成一筆出口交易,我公司應(yīng)負(fù)責(zé)替國(guó)外客戶投保;按照INCOTERMS 2000的規(guī)定應(yīng)投保( ) A、一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
90、 B、一切險(xiǎn)加罷工險(xiǎn) C、一切險(xiǎn) D、保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任范圍最小的險(xiǎn)別,不應(yīng)包括戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 31、 “成本加運(yùn)費(fèi)”指的是( ) A、CFR B、CIF C、CIP D、CPT 32、屬于銀行信用的國(guó)
91、際貿(mào)易支付方式是( ) A、匯付 B、托收 C、信用證 D、票匯 33、在寄售業(yè)務(wù)中,寄售人和代銷人之間是( ) A、買賣關(guān)系 B、委托代售關(guān)系
92、60; C、既非買賣關(guān)系,也非委托代售關(guān)系 D、既可以是買賣關(guān)系,也可以是委托代售關(guān)系 34、我與外商按CIF條件成交某商品1000打,允許賣方有5%的溢短裝幅度,我實(shí)際裝1000打,提單上也載明了1000打,貨抵目的港后,買方即來(lái)函反映僅收到948打,并取得船公司短少證明,向我索賠,我方正確答復(fù)應(yīng)是( ) A、同意補(bǔ)樁52打
93、60; B、同意退52打的貨款 C、請(qǐng)對(duì)方與船公司和保險(xiǎn)公司聯(lián)系 D、同意賠償對(duì)方一切損失 35、一張金額為10萬(wàn)英鎊的可撤銷L/C,未規(guī)定是否允許分批裝運(yùn),受益人裝出價(jià)值5萬(wàn)英鎊的貨物,在將單據(jù)交議付銀行后的第二天收到開證行撤消該L/C的通知,此時(shí)( ) A、議付行應(yīng)取消議付,并追回已議付的5萬(wàn)英鎊 B、因在撤
94、銷通知到達(dá)前已部分議付,故本證仍全部有效 C、開證行對(duì)已議付的5萬(wàn)英鎊,仍應(yīng)償付,但其余5萬(wàn)英鎊立即失效 D、受益人應(yīng)通過(guò)議付行向開證行提出其單方面撤銷L/C是無(wú)效的 36、招標(biāo)、投標(biāo)業(yè)務(wù)是( ) A、競(jìng)買方式 B、競(jìng)賣方式 C、招標(biāo)是競(jìng)賣方式,投標(biāo)是競(jìng)買方式 D、招標(biāo)是競(jìng)買方式,投標(biāo)是競(jìng)賣方式 37、下列價(jià)格術(shù)語(yǔ)中,裝運(yùn)期與交貨期不一致的
95、是( ) A、CFR B、FOB C、DES D、CIF 38、一批貨物在海運(yùn)途中發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失,其修理費(fèi)用超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值,這種損失屬于( )
96、160; A、實(shí)際全損 B、推定全損 C、共同海損 D、單獨(dú)海損 39、我商與外商訂立一項(xiàng)出口合同,合同中訂明了仲裁條款。后來(lái)發(fā)生爭(zhēng)議,對(duì)方向法院起訴我方,法院向我方發(fā)來(lái)傳票。( ) A、 由于法院已受理此案,所以合同中的仲裁條款失效 B、 我方應(yīng)出庭應(yīng)訴,如對(duì)法院判決不服再提交仲裁C、 此案應(yīng)由法院與仲裁機(jī)構(gòu)聯(lián)合處理 D、 我方應(yīng)出庭抗訴
97、,出示合同中的仲裁條款,要求法院準(zhǔn)予撤案 40、根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例,除非信用證另有規(guī)定,商業(yè)發(fā)票的抬頭必須做成 A、開證行 B、開證行指定的銀行 C、開證申請(qǐng)人
98、 D、合同的買方 二、多項(xiàng)選擇題:在每小題的備選答案中選出二個(gè)或二個(gè)以上正確答案,并將正確答案的代碼填在題干上的括號(hào)內(nèi),正確答案未選全或選錯(cuò),該小題無(wú)分。(每小題1分,本大題共20分) 41、 2000通則與北美國(guó)家在解釋FOB術(shù)語(yǔ)上的主要區(qū)別是( ) 、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)不同 、適用的運(yùn)輸方式不同 、表達(dá)方式,前者只有一種,而后者有六種
99、60;、出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用的承擔(dān)方不同 42、本票與匯票的主要區(qū)別有( ) 、本票只有遠(yuǎn)期的,匯票則有即期、遠(yuǎn)期之分 、本票是無(wú)條件的支付承諾,匯票是無(wú)條件的支付命令 、遠(yuǎn)期本票無(wú)須辦理承兌,遠(yuǎn)期匯票則要辦理承兌 、本票票面有兩個(gè)當(dāng)事人,匯票票面有三個(gè)當(dāng)事人 43、根據(jù)我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定,基本險(xiǎn)有( )
100、; A、水漬險(xiǎn) B、罷工險(xiǎn) C、平安險(xiǎn) D、一切險(xiǎn) 44、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和DES貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別有( ) A、交貨地點(diǎn)不同
101、; B、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同 C、費(fèi)用構(gòu)成不同 D、前者是裝運(yùn)合同,后者是到貨合同 45、構(gòu)成推定全損的主要情況有( ) A、為避免貨物實(shí)際全損,需要的施救費(fèi)用將超過(guò)獲救后的價(jià)值 B、保險(xiǎn)標(biāo)的受損后,修理費(fèi)用已超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值 C、保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生質(zhì)變后,失去原有的商業(yè)用途 D、保險(xiǎn)標(biāo)的受損后,整
102、理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用,超過(guò)貨物到達(dá)目的地后的價(jià)值 46、下列FOB變形中,賣方承擔(dān)裝船費(fèi)用的有( ) A. FOB Liner Terms B. FOB Under Tackle C. FOB Stowed D. FOB
103、 Trimmed 47、折扣( ) A、在性質(zhì)上是一種優(yōu)惠 B、是付給中間商的報(bào)酬 C、折扣是為了照顧老客戶、擴(kuò)大銷售等目的 D、以成交金額或發(fā)票金額為基礎(chǔ)計(jì)算 48、聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約關(guān)于逾期接受的規(guī)定,下列正確的是( )&
104、#160; A、所有逾期接受都是無(wú)效的 B、決定逾期接受是否有效的主動(dòng)權(quán)掌握在發(fā)盤人手中 C、逾期的原因不在于郵電部門延誤,若發(fā)盤人及時(shí)表示確認(rèn),則該接受仍有效 D、逾期是由于郵電部門延誤造成,則該逾期接受在任何情況下都是有效的 49、出口業(yè)務(wù)中,如果貨物以集裝箱、滾裝船或多式聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸,下列術(shù)語(yǔ)中,宜采用( ) A、FOB B、CIF
105、C、FCA D、CIP 50、根據(jù)2000通則,適合于任何運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有( ) A、FCA B、FAS C、DES D、CIP 51、出口公司對(duì)L/C審核的重點(diǎn)包括( ) A、L/C的到期日、到
106、期地點(diǎn)、交單期、裝運(yùn)期 B、開證行資信 C、L/C條款是否于合同一致 D、受益人名稱、地址是否有誤 52、對(duì)銷貿(mào)易的種類有( ) A、易貨 B、互購(gòu) C、產(chǎn)品回購(gòu) D、轉(zhuǎn)手貿(mào)易 53、根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約規(guī)定,構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤的條件是( )
107、0; A、發(fā)盤必須向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出 B、表明發(fā)盤人在得到接受時(shí)承受約束的旨意 C、發(fā)盤的內(nèi)容十分確定 D、發(fā)盤中明確規(guī)定有效期 54、匯票使用過(guò)程中的退票行為是指( ) A、拒絕付款
108、; B、拒絕承兌 C、付款人拒不見票 D、付款人死亡 55、采用CIF術(shù)語(yǔ)成交,出口人必須提交的單據(jù)包括( ) A、商業(yè)發(fā)票 B、保險(xiǎn)單
109、; C、提單 D、商檢證書 56、托收方式的當(dāng)事人之間是委托代理關(guān)系的有( ) 、委托人與付款人 、委托人與托收銀行 、托收銀行與代收銀行 、委托人與“需要時(shí)的代理” 57、海關(guān)發(fā)票( ) A、由出口人
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