奇瑞汽車研發(fā)體系

1、奇瑞公司研發(fā)體系奇瑞公司研發(fā)體系 企業(yè)發(fā)展的簡要歷程企業(yè)發(fā)展的簡要歷程l奇瑞汽車有限公司成立于1997年，是由5家投資公司共同出資興建的國有股份制企業(yè)。l公司成立之初依托從英國福特公司引進的發(fā)動機生產線起步，在此基礎上形成了整體生產能力。經過 8年的快速滾動發(fā)展，現已建成并投產的有發(fā)動機一廠、二廠、變速箱廠、轎車一廠和二廠、底盤廠、汽車工程研究院、汽車規(guī)劃研究院等工廠和研發(fā)機構。l現主要生產“風云”、“旗云”、“QQ “東方之子”系列轎車和IJN虎”系列城市越野車;系列發(fā)動機及其相配套的變速箱系列產品。l公司現已初步成為具有自主研發(fā)能力的大型汽車企業(yè)。市場汽車保有量30萬輛?？傎Y產100億元人

2、民幣.2005年1-8月銷售11.5萬輛，在全國轎車市場占有率63%，我國轎車銷售排名第七。l 與此同時，奇瑞公司積極開拓國際市場，已向全球近30個國家和地區(qū)出口產品，連續(xù)三年居中國轎車出口第一。企業(yè)研發(fā)體系建設企業(yè)研發(fā)體系建設企業(yè)研發(fā)體系建設企業(yè)研發(fā)體系建設交聯分層式模糊研發(fā)體系交聯分層式模糊研發(fā)體系內部研發(fā)+控股研發(fā)+國內外聯合研發(fā)+委托研發(fā)+配套廠家協同發(fā) =自主知識產權網狀并聯結點式研發(fā)項目管理模式網狀并聯結點式研發(fā)項目管理模式 研發(fā)機構建設情況研發(fā)機構建設情況企業(yè)技術中心專家顧問委員會企業(yè)信息中心規(guī)劃設計院汽車工程研究院國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術中心國外合作機構 博士后工作站生產系統(tǒng)技

3、術處整車工藝規(guī)劃部動力總成工藝規(guī)劃部參股和控股企業(yè)裝備機構發(fā)動機部變速箱部車身部底盤部車型部電器電子部CAE部試驗試制部參股和控股企業(yè)開發(fā)機構產品開發(fā)試驗基地l汽車工程研究院汽車工程研究院現有產品開發(fā)人員近1000人，汽車工程研究院的職能是負責產品的規(guī)劃、設計、開發(fā)與驗證，制訂和修改公司技術管理標準及宜傳與推廣相關國際和國家標準，跟蹤和研究行業(yè)領域的最新技術和產品發(fā)展方向以及研究和推廣有關新工藝、新材料.下設發(fā)動機部等10個專業(yè)技術部門。l 規(guī)劃設計院規(guī)劃設計院目前已形成 150人的專職技術研究開發(fā)團隊，其中國內外專家12人，博士以上2人，本科以上學歷87人。規(guī)劃設計院作為奇瑞公司的制造技術研

4、發(fā)機構，承擔制造工藝技術研究，生產線的設計、開發(fā)及工廠建設。下設整車工藝規(guī)劃部等 4個專業(yè)技術部門。目前重點工作是實現公司開發(fā)的新產品的量產，即生產準備和制造技術的研究等工作。 l企業(yè)信息中心企業(yè)信息中心現有人員50名。負責企業(yè)技術中心數字化、網絡化信息技術的應用，研發(fā)軟件的開發(fā)建設;協助完成公司產品數據庫、數字化工廠等建設。目前已經具各研究開發(fā)所需的網絡建設、軟件開發(fā)、流程和制度建設等方面的能力。l 國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術中心國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術中心負責節(jié)能環(huán)保汽車技術的研究和產業(yè)化，以產學研聯盟為依托，通過自主創(chuàng)新、引進吸收等方式，開發(fā)節(jié)能環(huán)保動力系統(tǒng)的關鍵技術，重點研究發(fā)動機技術、

5、混合動力技術、車用電子控制技術、代用燃料技術和燃料電池汽車技術等。l 國外合作機構國外合作機構是奇瑞公司的長期戰(zhàn)略合作伙伴，負責與奇瑞共同開展整車、發(fā)動機、變速箱的產品研究、設計與開發(fā)，工藝技術的研究開發(fā)與應用;負責推薦和引進相關的國際行業(yè)先進技術、裝備和標準。 制度建設情況制度建設情況l建立了適應市場要求的咨詢、決策、研發(fā)管理制度。重大決策實行技術委員會會議制度.l研究開發(fā)方向及重大技術問題和重點項目的咨詢、評價，推行專家委員會會議制度.l實行了強弱項目矩陣管理模式和平臺開發(fā)技術，建立了項目選擇、立項、過程管理等約束機制.l建立了一整套產品設計與開發(fā)流程，編制了相應的設計開發(fā)指南，實現企業(yè)產

6、品開發(fā)流程的標準化 激勵機制建立情況激勵機制建立情況l 奇瑞公司目前有員工近8000人，其中工程技術人員3000多人，外籍及海歸員工近40人,來自國內大型汽車企業(yè)的老專家和技術骨干150多人。l用真摯的情感留住人l用精彩的事業(yè)吸引人l用艱巨的工作鍛煉人l用有效的學習培養(yǎng)人l用合理的制度激勵人l一是大力吸引人才一是大力吸引人才 公司將人才開發(fā)納入發(fā)展規(guī)劃，積極吸引國內外科技人員到奇瑞工作。公司人力資源部設有專人維護國際重點人才庫，為同步擁有世界級人才資源，在庫的人員常年保持在200多人。l二是用創(chuàng)新的機制激勵人二是用創(chuàng)新的機制激勵人1堅持短期激勵與長期激勵相結合、物質激勵與精神激勵相結 合的原則

7、，開發(fā)出適合不同層級員工的具有競爭力的薪酬政策及激勵制度; 2將公司的專項月度績效考核結果與月度獎金直接掛鉤，年度考核結果與年終獎勵及晉升、任免提拔相聯系:3設立了內部期權、期股與年度個人績效和企業(yè)績效同時相關，增強了人才對公司長期發(fā)展的關切度 研發(fā)經費投入情況研發(fā)經費投入情況l為使研發(fā)工作規(guī)范化、制度化，公司將研發(fā)投入納入公司年度預算，并設立了專門賬戶，保證每年的研發(fā)經費投入總額不低于銷售收入的3%，并逐年遞增。經費投入 (萬元) 占銷售收入的比例 (%)l2002年 總投入11980 占銷售收入的3%l2003年 總投入42842 占銷售收入的7%l2004年 總投入43216 占銷售收入

8、的9% 自主創(chuàng)新的內容與模式自主創(chuàng)新的內容與模式n內生創(chuàng)新內生創(chuàng)新n合作創(chuàng)新合作創(chuàng)新n引進創(chuàng)新引進創(chuàng)新內生創(chuàng)新內生創(chuàng)新l 奇瑞的產品內生創(chuàng)新主要體現在以下幾個方面: 整車的開發(fā) (多平臺、系列化、個性化); 新型發(fā)動機的開發(fā) (減小體積、提高動力、降低排放); 新型變速器的開發(fā) (操作方便，提高傳動效率); 新燃料的開發(fā)及應用 電動車、混合動力車、甲醇、乙 醇、二甲醚、CNG, LPG和 燃料電池等); 新型材料的開發(fā)及應用 輕量化、環(huán)保、可回收); 汽車電子控制 (與國際同步)。l同時在制造技術方面積極推進內生創(chuàng)新，包括: 全新的汽車精度與質量標準 沖壓件自定位技術 鎂合金材料技術 管材液壓

9、漲形技術合作創(chuàng)新合作創(chuàng)新l清華大學 NVH項目關于懸置的優(yōu)化設計l湖南大學 車身制造工藝、材料及裝備的合作研究l天津大學 低排放柴油發(fā)動機的研制開發(fā)l吉林大學 二甲醚等代用燃料的應用研究l中科大訊飛公司 語音識別系統(tǒng)的應用l上海交通大學 純電動轎車整車開發(fā)l合肥工業(yè)大學 混合動力轎車開發(fā)l8華中科技大學 電機及其控制系統(tǒng)研究與開發(fā)l合肥第38電子研究所 汽車電子的應用研究l發(fā)電設備國家工程研究中心 電機及其控制系統(tǒng)研究與開發(fā)l中國汽車技術研究中心 整車的認證試驗及碰撞安全測試l長春汽車研究所 整車的認證試驗 引進創(chuàng)新引進創(chuàng)新l 根據優(yōu)勢互補、利益共享的原則，充分利用國外技術資源，提高自己的技術

10、創(chuàng)新能力。l奇瑞在技術引進中把握了以下幾條原則: 一是在引進對象選擇上，將汽車開發(fā)分成多個部分，通過比較分析，選擇國外技術力量最強的專業(yè)公司。如設計方面選擇意大利設計公司做造型，試驗選擇英國MIRA公司等。 二是在引進方式上實行緊密型合作開發(fā)。奇瑞技術人員與國外技術人員一起工作，通過合作中的學習，加強知識積累，增強消化吸收和創(chuàng)新能力。 三是引進目標上確立自主知識產權。如在發(fā)動機研發(fā)上，與世界上著名的發(fā)動機開發(fā)公司奧地利AVL公司合作，聯合開發(fā)了3個系列18種新型發(fā)動機奇瑞公司具有完全的自主知識產權。 自主創(chuàng)新的成果自主創(chuàng)新的成果l截止2004年底，奇瑞公司已擁有專利總計344項，其中:發(fā)明專利43項，實用新型專利119項，外觀設計專利182項，同時一大批申請專利正在核準之中。l奇瑞還承擔了國家“十五”863計劃項目15項、國家級火炬計劃項目1項。其中，公司承擔的國家“863”計劃項目“純電動轎車”和.混合動力轎車”兩個項目已取得了階段性成果。自主研發(fā)的總體規(guī)劃自主研發(fā)的總體規(guī)劃l 強大的綜合開發(fā)能力強大的綜合開發(fā)能力 (即綜合規(guī)劃能力即綜合規(guī)劃能力)l 研發(fā)和試驗能力研發(fā)和試驗能力l 信息開發(fā)能力信息開發(fā)能