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文檔簡(jiǎn)介
1、四、簡(jiǎn)答題(共5題,每小題4分。要求觀點(diǎn)正確、符合邏輯、文字簡(jiǎn)練)1、何謂大地高、正高及正常高?大地高和正常高有什么關(guān)系?答: 大地高的定義是由地面點(diǎn)沿通過(guò)該點(diǎn)的橢球面法線到橢球面的距離。正高以大地水準(zhǔn)面為高程基準(zhǔn)面。地面上任意一點(diǎn)的正高系指該點(diǎn)沿垂線方向至大地水準(zhǔn)面的距離。正常高以似大地水準(zhǔn)面為高程基準(zhǔn)面。地面上任意一點(diǎn)的正常高系指該點(diǎn)沿垂線方向至似大地水準(zhǔn)面的距離。大地高=正常高+高程異常。2、何謂高斯投影?高斯投影有哪些特點(diǎn)?答:1)、基本概念:如圖1所示,假想有一個(gè)橢圓柱面橫套在地球橢球體外面,并與某一條子午線(此子午線稱為中央子午線或軸子午線)相切,橢圓柱的中心軸通過(guò)橢球體中心,然后
2、用一定投影方法,將中央子午線兩側(cè)各一定經(jīng)差范圍內(nèi)的地區(qū)投影到橢圓柱面上,再將此柱面展開(kāi)即成為投影面,如圖2所示,此投影為高斯投影。高斯投影是正形投影的一種。圖1 圖2 2)、高斯平面投影的特點(diǎn)中央子午線無(wú)變形;無(wú)角度變形,圖形保持相似; 離中央子午線越遠(yuǎn),變形越大。3、高斯平面直角坐標(biāo)系與數(shù)學(xué)平面直角坐標(biāo)系的區(qū)別答:數(shù)學(xué)中的平面直角坐標(biāo)以縱軸為y軸,自原點(diǎn)向上為正,向下為負(fù);以橫軸為x軸,自原點(diǎn)向右為正,向左為負(fù);象限按逆時(shí)針?lè)较蚓幪?hào)。 測(cè)量上的平面直角坐標(biāo)系以南北方向的縱軸為x軸,自原點(diǎn)向北為正,向南為負(fù);以東西方向的橫軸為y軸,自原點(diǎn)向東為正,向西為負(fù);象限按順時(shí)針?lè)较蚓幪?hào).4、高斯平面直
3、角坐標(biāo)系的建立。答:高斯平面直角坐標(biāo)系在投影面上,中央子午線和赤道的投影都是直線,并且以中央子午線和赤道的交點(diǎn)作為坐標(biāo)原點(diǎn),以中央子午線的投影為縱坐標(biāo)軸,以赤道的投影為橫坐標(biāo)軸。在我國(guó)坐標(biāo)都是正的,坐標(biāo)的最大值(在赤道上)約為330km。為了避免出現(xiàn)負(fù)的橫坐標(biāo),可在橫坐標(biāo)上加上500 OOOm。此外還應(yīng)在坐標(biāo)前面再冠以帶號(hào)。這種坐標(biāo)稱為國(guó)家統(tǒng)一坐標(biāo)。例如,有一點(diǎn)=19 123 456.789m,該點(diǎn)位在帶內(nèi),其相對(duì)于中央子午線而言的橫坐標(biāo)則是:首先去掉帶號(hào),再減去500000m,最后得=-376 543.211m。5、簡(jiǎn)述何謂大地水準(zhǔn)面,1985國(guó)家高程基準(zhǔn)采用何種大地水準(zhǔn)面?答:1)、設(shè)想一
4、個(gè)與靜止的平均海水面重合并延伸到大陸內(nèi)部的包圍整個(gè)地球的封閉的重力位水準(zhǔn)面。由一個(gè)假設(shè)連續(xù)穿過(guò)所有陸地地塊的平均海平面所確定的理想平面。大地水準(zhǔn)面是測(cè)繪工作中假想的包圍全球的平靜海洋面,與全球多年平均海水面重合,形狀接近一個(gè)旋轉(zhuǎn)橢球體,是地面高程的起算面。 一個(gè)假想的、與靜止海水面相重合的重力等位面,以及這個(gè)面向大陸底部的延伸面。它是高程測(cè)量中正高系統(tǒng)的起算面。2)、1985國(guó)家高程基準(zhǔn)采用青島水準(zhǔn)原點(diǎn)和根據(jù)由青島驗(yàn)潮站1952年到1979 年的驗(yàn)潮數(shù)據(jù)確定的黃海平均海水面所定義的高程基準(zhǔn)。其水準(zhǔn)原點(diǎn)起算高程為72.260m。6、在水平角測(cè)量中,為何要配置度盤?若需要觀測(cè)3各測(cè)回,則每個(gè)測(cè)回水
5、平度盤的起始方向讀數(shù)應(yīng)該配置在什么位置?7、 偶然誤差有何特性?權(quán)與中誤差有何關(guān)系?答:1)、有限性:在一定的觀測(cè)條件下,偶然誤差的絕對(duì)值不會(huì)超過(guò)一定的限值;2)、集中性:絕對(duì)值小的誤差比絕對(duì)值大的誤差出現(xiàn)的機(jī)會(huì)多;3)、對(duì)稱性:絕對(duì)值相等的正誤差與負(fù)誤差,其出現(xiàn)的可能性相等;4)、抵償性:當(dāng)觀測(cè)次數(shù)無(wú)限增多時(shí),偶然誤差的算術(shù)平均值趨近于零。通常稱等于1的權(quán)為單偉權(quán),權(quán)為1的觀測(cè)值為單位權(quán)觀測(cè)值。單位權(quán)觀測(cè)值的中誤差,簡(jiǎn)稱為單偉權(quán)中誤差。權(quán)與中誤差的關(guān)系:一組觀測(cè)值的權(quán)之比等于它們的中誤差平方的倒數(shù)之比。8、何謂系統(tǒng)誤差?系統(tǒng)誤差有和性質(zhì)?在測(cè)量工作中可否消除系統(tǒng)誤差的影響?答:系統(tǒng)誤差的定義
6、和特點(diǎn),如何消除在相同的觀測(cè)條件下作一系列的觀測(cè),如果誤差在大小、符號(hào)上表現(xiàn)出系統(tǒng)性,或者在觀測(cè)過(guò)程中按一定的規(guī)律變化,或者為某一常數(shù),這種誤差稱為系統(tǒng)誤差。系統(tǒng)誤差對(duì)觀測(cè)結(jié)果的影響具有累積性,因而對(duì)成果質(zhì)量的影響也特別顯著。但由于它有規(guī)律性,可用下列方法消除或削弱其影響:計(jì)算改正數(shù)。例如,鋼尺量距時(shí),對(duì)鋼尺結(jié)果進(jìn)行尺長(zhǎng)改正。采用一定的觀測(cè)方法。例如,在水準(zhǔn)測(cè)量中,可用前后視距離相等的方法來(lái)消除水準(zhǔn)儀i角對(duì)觀測(cè)高差的影響和儀器視準(zhǔn)軸不平行于水準(zhǔn)管軸給觀測(cè)結(jié)果帶來(lái)的影響。III可以在測(cè)站上以后黑、前黑、前紅、后紅的觀測(cè)程序來(lái)減弱由于儀器下沉對(duì)觀測(cè)結(jié)果的影響等等。9、工程控制網(wǎng)可分為哪幾種?每種控
7、制網(wǎng)有何作用?答:工程控制網(wǎng)的種類、作用、精度要求工程控制網(wǎng)是針對(duì)某項(xiàng)工程而布設(shè)的專用控制網(wǎng),它分為測(cè)圖控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、變形監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)等。測(cè)圖控制網(wǎng)是在工程施工前勘測(cè)設(shè)計(jì)階段建立的,其目的主要是為測(cè)繪地形圖服務(wù)。點(diǎn)位的選擇是根據(jù)地形條件來(lái)確定的,并不考慮工程建筑物的總體布置,因而在點(diǎn)位分布和密度上都滿足不了后續(xù)工程建設(shè)的需要。施工控制網(wǎng)是為工程建筑物的施工放樣提供控制,其點(diǎn)位、密度以及精度取決于建設(shè)的性質(zhì)。施工控制網(wǎng)點(diǎn)的精度一般要高于測(cè)圖控制網(wǎng),它具有控制范圍小,控制點(diǎn)的密度大,精度要求高,受施工干擾大等特點(diǎn)。變形監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)是在施工及運(yùn)營(yíng)期間為監(jiān)測(cè)建筑工程對(duì)象的變化狀況而建立的控制網(wǎng)。10
8、、施工平面控制網(wǎng)有何作用?有哪些類型?答:工程測(cè)量控制網(wǎng)的作用是為工程建設(shè)提供工程范圍內(nèi)統(tǒng)一的參考框架,為各種測(cè)量工作提供位置基準(zhǔn),滿足工程建設(shè)不同階段對(duì)測(cè)繪在質(zhì)量(精度、可靠性)、進(jìn)度(速度)和費(fèi)用等方面的要求。工程控制網(wǎng)也具有控制全局、提供基準(zhǔn)和控制測(cè)量誤差累積的作用。11、控制網(wǎng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有哪些?答:控制網(wǎng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(教材2:P125-127)1、精度標(biāo)準(zhǔn):2、可靠性標(biāo)準(zhǔn)可靠性(P126)測(cè)量控制網(wǎng)的可靠性是指控制網(wǎng)探測(cè)觀測(cè)值粗差和抵抗殘存粗差對(duì)平差成果影響的能力。3、靈敏度標(biāo)準(zhǔn)(P127)靈敏度只對(duì)變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)而言。其定義為:在給定的顯著水平和檢驗(yàn)功效下,通過(guò)對(duì)周期觀測(cè)的評(píng)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)
9、檢驗(yàn),所能發(fā)現(xiàn)的某一位移向量的下界值。4、經(jīng)濟(jì)性(費(fèi)用)標(biāo)準(zhǔn)(P127)12、控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)有幾種?答:控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)一般分為四類:1、零類設(shè)計(jì)(基準(zhǔn)問(wèn)題)選擇最優(yōu)參考基準(zhǔn)。2、一類設(shè)計(jì)(圖形問(wèn)題)選擇最佳的觀測(cè)類型3、二類設(shè)計(jì)(權(quán)比問(wèn)題)確定最佳位置和密度的最佳組合4、三類設(shè)計(jì)(加密問(wèn)題)在舊網(wǎng)的基礎(chǔ)上,通過(guò)設(shè)計(jì)新點(diǎn)位,怎加新觀測(cè)以及觀測(cè)權(quán)值的改變,以達(dá)到全網(wǎng)點(diǎn)位精度的要求。13、簡(jiǎn)述城市平面控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則?14、什么是比例尺精度?比例尺精度有何作用?答:比例尺精度:把地形圖上0.1mm所能代表的實(shí)地水平距離稱為比例尺精度。比例尺精度的作用:根據(jù)比例尺精度,不但可以按照比例尺確定地面上量距
10、應(yīng)精確到什么程度,而且還可以按照量距的規(guī)定精度來(lái)確定測(cè)圖比例尺。例如:測(cè)繪1:1000比例尺的地形圖時(shí),地面上量距的精度為0.1mm1000=0.1m;又如要求在圖上能表示出0.5m的精度,則所用的測(cè)圖比例尺為0.1mm/0.5m=1/5000。 各種比例尺精度及用途 比例尺 比例尺精度/m 用途 1:10000 1.00 城市規(guī)劃設(shè)計(jì)(城市總體規(guī)劃、廠址選擇、區(qū)域位置、方案比較)等 1:5000 0.50 同上 1:2000 0.20 城市詳細(xì)規(guī)劃和工程項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì) 1:1000 0.10 城市詳細(xì)規(guī)劃、管理、地下人防工程的竣工圖、工程項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)等 1:500 0.05 同上15、地
11、形圖的分幅方法分為哪兩類?各適用于何種場(chǎng)合?答:地形圖的定義和分幅,地物符號(hào)地形圖是按一定的比例尺,用規(guī)定的符號(hào)表示地物、地貌平面位置和高程的正射投影圖。地圖分幅為兩類:一是按經(jīng)緯線分幅的梯形分幅法,一類是按坐標(biāo)格網(wǎng)分幅的矩形分幅法。梯形分幅法適合中小比例尺圖,矩形分幅法適合大比例尺圖。16、何為地形圖?答:地形圖(topographic map)指的是地表起伏形態(tài)和地物位置、形狀在水平面上的投影圖。具體來(lái)講,將地面上的地物和地貌按水平投影的方法(沿鉛垂線方向投影到水平面上),并按一定的比例尺縮繪到圖紙上,這種圖稱為地形圖。如圖上只有地物,不表示地面起伏的圖稱為平面圖。17、 使用等高線繪出山
12、頭和洼地的典型地貌。18、何為地物符號(hào)?地物符號(hào)可分為哪幾種?各舉2例說(shuō)明。答: 19、何謂施工測(cè)量?施工測(cè)量有哪些工作?答?:施工測(cè)量的目的是把設(shè)計(jì)的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置和高程,按設(shè)計(jì)要求以一定的精度測(cè)設(shè)在地面上,作為施工的依據(jù)。并在施工過(guò)程中進(jìn)行一系列的測(cè)量工作,以銜接和指導(dǎo)各工序間的施工。 施工測(cè)量貫穿于整個(gè)施工過(guò)程中。從場(chǎng)地平整、建筑物定位、基礎(chǔ)施工,到建筑物構(gòu)件的安裝等,都需要進(jìn)行施工測(cè)量,才能使建筑物、構(gòu)筑物各部分的尺寸、位置符合設(shè)計(jì)要求。有些工程竣工后,為了便于維修和擴(kuò)建,還必需測(cè)出竣工圖。有些高大或特殊的建筑物建成后,還要定期進(jìn)行變形觀測(cè),以便積累資料,掌握變形的規(guī)律,為今
13、后建筑物的設(shè)計(jì)、維護(hù)和使用提供資料。20、何為線路復(fù)測(cè)?線路復(fù)測(cè)的目的是什么?線路復(fù)測(cè)包括哪些內(nèi)容?答:意義:線路中線樁再定測(cè)時(shí)已在地面標(biāo)定,但由于施工與定測(cè)相隔時(shí)間較長(zhǎng),往往樁點(diǎn)已丟失、損壞或者移位,在施工之前必須進(jìn)行中線的恢復(fù)工作和對(duì)定測(cè)資料進(jìn)行可靠性和完整性檢查。內(nèi)容:全線GPS點(diǎn)的坐標(biāo)、導(dǎo)線點(diǎn)的右角、導(dǎo)線點(diǎn)間的距離、轉(zhuǎn)向角測(cè)量、直線轉(zhuǎn)點(diǎn)測(cè)量、曲線控制樁測(cè)量和線路水準(zhǔn)測(cè)量等。21、簡(jiǎn)述圓曲線的基本曲線元素有哪幾種?五、計(jì)算題1、 水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算:教材1 P29 8、9、10題2、極坐標(biāo)法放樣:教材1:P184 4題及例題3、單節(jié)點(diǎn)水準(zhǔn)網(wǎng)平差計(jì)算:教材1:P90 10題4、附合導(dǎo)線計(jì)算:教材
14、1:P117第6、7題5、用鋼尺對(duì)某段距離進(jìn)行了多次觀測(cè),試求該線段的長(zhǎng)度及其中誤差:教材1:P90第3、4題6、圓曲線主要點(diǎn)里程的計(jì)算:(例題)六、論述題工程測(cè)量的應(yīng)用前景(有哪些新技術(shù)、新方法、新儀器,可以應(yīng)用在哪些方面?)如:在你工作中遇到的測(cè)量工作有哪些新方法、新儀器、新技術(shù)?結(jié)合現(xiàn)代工程建設(shè)和測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展,說(shuō)明測(cè)繪工程在數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、儀器、技術(shù)、產(chǎn)品等方面的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)(可舉例說(shuō)明) 系統(tǒng)誤差的定義和特點(diǎn),如何消除在相同的觀測(cè)條件下作一系列的觀測(cè),如果誤差在大小、符號(hào)上表現(xiàn)出系統(tǒng)性,或者在觀測(cè)過(guò)程中按一定的規(guī)律變化,或者為某一常數(shù),這種誤差稱為系統(tǒng)誤差。系統(tǒng)誤差對(duì)觀測(cè)結(jié)果的
15、影響具有累積性,因而對(duì)成果質(zhì)量的影響也特別顯著。但由于它有規(guī)律性,可用下列方法消除或削弱其影響:計(jì)算改正數(shù)。例如,鋼尺量距時(shí),對(duì)鋼尺結(jié)果進(jìn)行尺長(zhǎng)改正。采用一定的觀測(cè)方法。例如,在水準(zhǔn)測(cè)量中,可用前后視距離相等的方法來(lái)消除水準(zhǔn)儀i角對(duì)觀測(cè)高差的影響。 施工測(cè)量的目的和內(nèi)容 施工測(cè)量的目的是把設(shè)計(jì)的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置和高程,按設(shè)計(jì)要求以一定的精度測(cè)設(shè)在地面上,作為施工的依據(jù)。并在施工過(guò)程中進(jìn)行一系列的測(cè)量工作,以銜接和指導(dǎo)各工序間的施工。 施工測(cè)量貫穿于整個(gè)施工過(guò)程中。從場(chǎng)地平整、建筑物定位、基礎(chǔ)施工,到建筑物構(gòu)件的安裝等,都需要進(jìn)行施工測(cè)量,才能使建筑物、構(gòu)筑物各部分的尺寸、位置符合設(shè)計(jì)要
16、求。有些工程竣工后,為了便于維修和擴(kuò)建,還必需測(cè)出竣工圖。有些高大或特殊的建筑物建成后,還要定期進(jìn)行變形觀測(cè),以便積累資料,掌握變形的規(guī)律,為今后建筑物的設(shè)計(jì)、維護(hù)和使用提供資料。 線路復(fù)測(cè)的意義和內(nèi)容意義:線路中線樁再定測(cè)時(shí)已在地面標(biāo)定,但由于施工與定測(cè)相隔時(shí)間較長(zhǎng),往往樁點(diǎn)已丟失、損壞或者移位,在施工之前必須進(jìn)行中線的恢復(fù)工作和對(duì)定測(cè)資料進(jìn)行可靠性和完整性檢查。內(nèi)容:全線GPS點(diǎn)的坐標(biāo)、導(dǎo)線點(diǎn)的右角、導(dǎo)線點(diǎn)間的距離、轉(zhuǎn)向角測(cè)量、直線轉(zhuǎn)點(diǎn)測(cè)量、曲線控制樁測(cè)量和線路水準(zhǔn)測(cè)量等。 工程控制網(wǎng)的種類、作用、精度要求工程控制網(wǎng)是針對(duì)某項(xiàng)工程而布設(shè)的專用控制網(wǎng),它分為測(cè)圖控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、變形監(jiān)測(cè)控
17、制網(wǎng)等。測(cè)圖控制網(wǎng)是在工程施工前勘測(cè)設(shè)計(jì)階段建立的,其目的主要是為測(cè)繪地形圖服務(wù)。點(diǎn)位的選擇是根據(jù)地形條件來(lái)確定的,并不考慮工程建筑物的總體布置,因而在點(diǎn)位分布和密度上都滿足不了后續(xù)工程建設(shè)的需要。施工控制網(wǎng)是為工程建筑物的施工放樣提供控制,其點(diǎn)位、密度以及精度取決于建設(shè)的性質(zhì)。施工控制網(wǎng)點(diǎn)的精度一般要高于測(cè)圖控制網(wǎng),它具有控制范圍小,控制點(diǎn)的密度大,精度要求高,受施工干擾大等特點(diǎn)。變形監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)是在施工及運(yùn)營(yíng)期間為監(jiān)測(cè)建筑工程對(duì)象的變化狀況而建立的控制網(wǎng)。 地形圖的定義和分幅,地物符號(hào)地形圖是按一定的比例尺,用規(guī)定的符號(hào)表示地物、地貌平面位置和高程的正射投影圖。地圖分幅為兩類:一是按經(jīng)緯線分
18、幅的梯形分幅法,一類是按坐標(biāo)格網(wǎng)分幅的矩形分幅法。梯形分幅法適合中小比例尺圖,矩形分幅法適合大比例尺圖。地物符號(hào)分為比例符號(hào),非比例符號(hào),半比例符號(hào),地物注記1. 計(jì)算(3個(gè),30分) 水準(zhǔn)計(jì)算,視線高 極坐標(biāo)放樣的步驟和計(jì)算 全站儀無(wú)棱鏡高測(cè)高程2. 論述(1個(gè),10分)結(jié)合工作談?wù)劀y(cè)量的現(xiàn)狀和發(fā)展。 簡(jiǎn)答1、高斯投影的原理高斯投影是設(shè)想用一個(gè)平面卷成一個(gè)空心橢圓柱,把它橫著套在地球橢球外面,使橢圓柱的中心軸線位于赤道面內(nèi)并且通過(guò)球心,使地球橢球上某六度帶的中央子午線與橢圓柱面相切,在橢球面上的圖形與橢圓柱面上的圖形保持等角的條件下,將整個(gè)六度帶投影到橢圓柱面上。然后將橢圓柱沿著通過(guò)南北極的
19、母線切開(kāi)并展成平面,便得到六度帶在平面上的影像。中央子午線投影展開(kāi)后是一條直線,以此直線作為縱軸,即x軸,赤道是一條與中央子午線相垂直的直線,將它作為橫軸,即y軸;兩直線的交點(diǎn)作為原點(diǎn),則組成高斯平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)。 另給出一個(gè)經(jīng)緯度,問(wèn)6度帶是哪一帶?3度帶是哪一帶?可能是一道多選題2、地形圖的定義和分幅,地物符號(hào)分哪幾種? (1)地形圖是按一定的比例尺,用規(guī)定的符號(hào)表示地物、地貌平面位置和高程的正射投影圖。 (2)地圖分幅為兩類:一是按經(jīng)緯線分幅的梯形分幅法,一類是按坐標(biāo)格網(wǎng)分幅的矩形分幅法。梯形分幅法適合中小比例尺圖,矩形分幅法適合大比例尺圖。 (3)地物符號(hào)分為比例符號(hào),非比例符號(hào),半比
20、例符號(hào),地物注記3、比例尺的定義、精度、種類 (1)地形圖上任意一線段的長(zhǎng)度與地面上相應(yīng)線段的實(shí)際水平長(zhǎng)度之比,稱為地形圖的比例尺。 (2)通常把圖上0.1mm所表示的實(shí)地水平長(zhǎng)度,稱為比例尺的精度。 (3)比例尺分為數(shù)字比例尺和圖示比例尺4、經(jīng)緯儀對(duì)中的目的,測(cè)回法測(cè)角時(shí)起始角度怎樣安置?為什么? (1)對(duì)中的目的是使儀器的中心與測(cè)站點(diǎn)位于同一鉛垂線上。 (2)180/n ,n為測(cè)回?cái)?shù),為了減少度盤分劃誤差的影響。5、水準(zhǔn)儀安置的步驟 粗平,瞄準(zhǔn)(消除視差),精平,讀數(shù)。6、極坐標(biāo)法放樣的步驟(應(yīng)會(huì)計(jì)算放樣數(shù)據(jù))7、等高線的概念、等高距,要求會(huì)用等高線畫一山地和洼地 等高線是地面上高程相同的
21、點(diǎn)所連接而成的連續(xù)閉合曲線,相鄰等高線之間的高差稱為等高距。計(jì)算 1、算一段水準(zhǔn)路線,可能是附合的。(圖表計(jì)算題),書(shū)上有例題。 2、算中誤差的,參考P108頁(yè)例6-7 3、根據(jù)已知點(diǎn)A和B的坐標(biāo)以及角度,推算P點(diǎn)的坐標(biāo)論述:結(jié)合工作談?wù)劀y(cè)量的現(xiàn)狀和發(fā)展 工程測(cè)量是各項(xiàng)建筑工程設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備安裝的必要工序。隨著我國(guó)地鐵、軌道交通事業(yè)的發(fā)展,工程測(cè)量也獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,城市地鐵由于其在建筑物、構(gòu)筑物稠密地區(qū)修建,精度要求較高,施工線路長(zhǎng)、施工單位多,又給工程測(cè)量增加了工作難度,因此,新的測(cè)量?jī)x器及新的測(cè)量方法在地鐵施工中得到了應(yīng)用。從地下鐵道工程測(cè)量精度設(shè)計(jì)的原則和要求、定向測(cè)量GPS控制網(wǎng)測(cè)量、鋪軌基標(biāo)測(cè)量等方面論證了提高地鐵施工精度和施工質(zhì)量的新途徑。盡管我國(guó)城市軌道交通事業(yè)和發(fā)達(dá)國(guó)家比較起步較晚但發(fā)展迅猛,十幾年來(lái)幾十座城市已經(jīng)步入建設(shè)行列。隨著我國(guó)城市軌道交通事業(yè)建設(shè)高潮的來(lái)臨,隨著測(cè)繪科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,城市軌道交通工程測(cè)量技術(shù)也在不斷地完善、創(chuàng)新和進(jìn)步。近年來(lái),在城市軌道交通工程建設(shè)中當(dāng)代衛(wèi)星導(dǎo)航定位控制測(cè)量和數(shù)字測(cè)量技術(shù)已經(jīng)普
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