物流學基礎——裝卸搬運

1、裝裝卸卸搬搬運運2 2第一節(jié)第一節(jié) 裝卸搬運的概念裝卸搬運的概念 一、裝卸搬運的概念一、裝卸搬運的概念（一）概念（一）概念 按照我國的物流術(shù)語國家標準，裝卸（按照我國的物流術(shù)語國家標準，裝卸（loading and unloading），），是指：是指：“物品在指定地點以物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下。人力或機械裝入運輸設備或卸下?！卑徇\搬運（handing/carring）是指：是指：“在同一場所內(nèi)，在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)?！毖b卸裝卸搬運是物流的基本功能之一。搬運是物流的基本功能之一。 是物流各項活動中出現(xiàn)頻率最高的一項

2、活動是物流各項活動中出現(xiàn)頻率最高的一項活動 裝卸搬運就是指在某一物流節(jié)點范圍內(nèi)進裝卸搬運就是指在某一物流節(jié)點范圍內(nèi)進行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的活動要內(nèi)容和目的活動。 3 3（二）裝卸搬運的組成（二）裝卸搬運的組成1 1. .裝卸：將貨物裝上或卸下運輸工具；裝卸：將貨物裝上或卸下運輸工具；2 2. .搬運：將貨物在短距離移動；搬運：將貨物在短距離移動；3 3. .堆碼：將物品或包裝貨物進行碼放、堆垛堆碼：將物品或包裝貨物進行碼放、堆垛等；等；4 4. .取出：將物品從保管場所取出；取出：將物品從保管場所取出；5 5. .分類：將物

3、品按品種、發(fā)生方向、顧客要分類：將物品按品種、發(fā)生方向、顧客要求等進行分類；求等進行分類；6 6. .集貨：將物品備齊，以便隨時裝貨。集貨：將物品備齊，以便隨時裝貨。4 4（三）裝卸搬運的要素（三）裝卸搬運的要素涉及裝卸搬運的要素主要有五個：人、涉及裝卸搬運的要素主要有五個：人、裝卸物、裝卸場所、裝卸時間和裝卸手裝卸物、裝卸場所、裝卸時間和裝卸手段。段。 現(xiàn)代裝卸搬運必須具備：現(xiàn)代裝卸搬運必須具備： 只有按照裝卸只有按照裝卸搬運作業(yè)本身的要求，在進行裝卸搬運搬運作業(yè)本身的要求，在進行裝卸搬運作業(yè)的場合，合理配備各種機械設備和作業(yè)的場合，合理配備各種機械設備和合理安排勞動力，才能使裝卸搬運的各合

4、理安排勞動力，才能使裝卸搬運的各個環(huán)節(jié)互相協(xié)調(diào)、緊密配合。個環(huán)節(jié)互相協(xié)調(diào)、緊密配合。 5 5（四）裝卸搬運的質(zhì)量（四）裝卸搬運的質(zhì)量 裝卸搬運損失率裝卸搬運損失率 裝卸搬運損失率裝卸搬運損失率=裝卸搬運損失量裝卸搬運損失量/期期內(nèi)吞吐量內(nèi)吞吐量裝卸搬運質(zhì)量裝卸搬運質(zhì)量 裝卸搬運質(zhì)量裝卸搬運質(zhì)量=1-裝卸搬運損失率裝卸搬運損失率6 6二、二、裝卸搬運的特點裝卸搬運的特點1.裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動是物流諸活動開始、結(jié)束時必然發(fā)是物流諸活動開始、結(jié)束時必然發(fā)生的活動，常被人忽視，是其他操生的活動，常被人忽視，是其他操作不可缺少部分。作不可缺少部分?！捌囘\輸汽車

5、運輸”，包含了裝卸搬運。，包含了裝卸搬運。倉庫保管活動，也含有裝卸搬運倉庫保管活動，也含有裝卸搬運。7 7 2.裝卸搬運是支持、保障性活動。裝卸搬運是支持、保障性活動。 裝卸搬運主動地影響其他物流活動質(zhì)裝卸搬運主動地影響其他物流活動質(zhì)量和速度。例如：量和速度。例如：裝車不當，會引起運輸過程中的損失；裝車不當，會引起運輸過程中的損失；卸放不當，會引起貨物下一步運動困難。卸放不當，會引起貨物下一步運動困難。裝卸搬運支持高水平物流活動裝卸搬運支持高水平物流活動8 8 3.裝卸搬運是銜接性的活動。裝卸搬運是銜接性的活動。 物流各項活動靠裝卸搬運過渡銜物流各項活動靠裝卸搬運過渡銜接接是有效物流系統(tǒng)形成有

6、機聯(lián)系和緊是有效物流系統(tǒng)形成有機聯(lián)系和緊密銜接關(guān)鍵。密銜接關(guān)鍵。先進的系統(tǒng)物流先進的系統(tǒng)物流聯(lián)合運輸依此聯(lián)合運輸依此銜接而實現(xiàn)。銜接而實現(xiàn)。裝卸搬運往往成為物流裝卸搬運往往成為物流 “瓶頸瓶頸”9 9 4.裝卸搬運是增加物流成本的活動裝卸搬運是增加物流成本的活動。傳統(tǒng)物流裝卸搬運，延長物流時間，傳統(tǒng)物流裝卸搬運，延長物流時間，又要投人大量不帶來附加值的活勞又要投人大量不帶來附加值的活勞動和物化勞動，增大物流成本。動和物化勞動，增大物流成本。應重視反復裝卸搬運累計成本。應重視反復裝卸搬運累計成本。1010 裝卸搬運作為整體的特點裝卸搬運作為整體的特點1 1作業(yè)量大。作業(yè)量大。2 2對象復雜。對象

7、復雜。 3 3作業(yè)不均衡。作業(yè)不均衡。4 4對安全性要求高對安全性要求高。 1111三、三、 裝卸搬運的分類和方法裝卸搬運的分類和方法 （一）按物流設施屬性分類（一）按物流設施屬性分類 1、自用物流設施裝卸、自用物流設施裝卸 2、公用物流設施裝卸、公用物流設施裝卸 1212（二）按裝卸搬運施行的物（二）按裝卸搬運施行的物流設施、設備對象分類：流設施、設備對象分類： 可分為：倉庫裝卸、鐵路裝可分為：倉庫裝卸、鐵路裝卸、卸、 汽車裝卸、港口裝卸、飛機裝汽車裝卸、港口裝卸、飛機裝卸等。卸等。1313 (1)(1)倉庫裝卸倉庫裝卸配合出庫、入庫、維護保配合出庫、入庫、維護保養(yǎng)等活動進行，并且以堆養(yǎng)等活

8、動進行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為垛、上架、取貨等操作為主。主。1414(2)(2)鐵路裝卸鐵路裝卸 對火車車皮裝進、對火車車皮裝進、卸出。卸出。一次作業(yè)實現(xiàn)一一次作業(yè)實現(xiàn)一車皮的裝進或卸車皮的裝進或卸出出無整裝零卸或零無整裝零卸或零裝整卸情況。裝整卸情況。1515(3)(3)港口裝卸港口裝卸包括碼頭前沿裝船，后方支持性包括碼頭前沿裝船，后方支持性裝卸搬運裝卸搬運有的還用小船在碼頭與大船之間有的還用小船在碼頭與大船之間“過駁過駁” ” ，裝卸流程復雜，需經(jīng)多次裝卸及裝卸流程復雜，需經(jīng)多次裝卸及搬運作業(yè)實現(xiàn)船與陸地之間貨物搬運作業(yè)實現(xiàn)船與陸地之間貨物過渡。過渡。1616(4)(4)汽車裝卸汽

9、車裝卸一次裝卸批量不大一次裝卸批量不大汽車靈活，可減少或根本減去搬運活汽車靈活，可減少或根本減去搬運活動，而直接、單純利用裝卸作業(yè)過渡動，而直接、單純利用裝卸作業(yè)過渡車與物流設施之間貨物車與物流設施之間貨物。1717（5）飛機裝卸）飛機裝卸通常在停機坪進行，用專用車輛通常在停機坪進行，用專用車輛將包裝好的貨物運送到飛機上將包裝好的貨物運送到飛機上1818（三）按裝卸搬運（三）按裝卸搬運對象分類對象分類1.1.單件貨物裝卸單件貨物裝卸指對貨物進行單件、指對貨物進行單件、逐件裝卸搬運。逐件裝卸搬運。對貴重物資、沒有對貴重物資、沒有或難以設置裝卸機或難以設置裝卸機械的場所、體積大械的場所、體積大形狀

10、特殊的物資、形狀特殊的物資、或集裝會增加危險或集裝會增加危險的貨物等采用的作的貨物等采用的作業(yè)方式。業(yè)方式。 1919 2.2.散裝貨物裝卸散裝貨物裝卸對塊、粒、粉狀貨物進行裝卸搬運的對塊、粒、粉狀貨物進行裝卸搬運的方式方式從裝點直到卸點，中間不落地，集裝從裝點直到卸點，中間不落地，集裝卸與搬運于一體。卸與搬運于一體。常采用重力法、傾翻法、機械法、氣常采用重力法、傾翻法、機械法、氣力輸送法等。力輸送法等。2020 3.3.集裝貨物裝卸集裝貨物裝卸貨物集零為整，再進行裝卸搬運。貨物集零為整，再進行裝卸搬運。有集裝箱作業(yè)法、托盤作業(yè)法、貨捆有集裝箱作業(yè)法、托盤作業(yè)法、貨捆作業(yè)法、網(wǎng)裝作業(yè)法及掛車作

11、業(yè)法等。作業(yè)法、網(wǎng)裝作業(yè)法及掛車作業(yè)法等?？梢蕴岣哐b卸搬運效率、減少損失、可以提高裝卸搬運效率、減少損失、節(jié)省包裝費用、提高服務水平。節(jié)省包裝費用、提高服務水平。便于達到儲存、裝卸搬運、運輸、包便于達到儲存、裝卸搬運、運輸、包裝一體化，實現(xiàn)物流作業(yè)機械化、標裝一體化，實現(xiàn)物流作業(yè)機械化、標準化準化。2121（四）按裝卸搬運物品的屬性分類（四）按裝卸搬運物品的屬性分類1 1、成件包裝物品的裝卸搬運、成件包裝物品的裝卸搬運2 2、超大超重物品的裝卸搬運、超大超重物品的裝卸搬運3 3、散裝物品的裝卸搬運、散裝物品的裝卸搬運4 4、流體物品的裝卸搬運、流體物品的裝卸搬運5 5、危險品的裝卸搬運、危險品

12、的裝卸搬運 2222（五）按裝卸搬運機械的作業(yè)方式（五）按裝卸搬運機械的作業(yè)方式分分1.吊上吊下方式吊上吊下方式用起重機械吊起貨物，垂直移動實用起重機械吊起貨物，垂直移動實現(xiàn)裝卸，在吊車運行、回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)現(xiàn)裝卸，在吊車運行、回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)實現(xiàn)搬運或依靠搬運車輛小搬運。實現(xiàn)搬運或依靠搬運車輛小搬運。 2.叉上叉下方式叉上叉下方式用叉車從貨物底部托起貨物，并運動，移動貨物，用叉車從貨物底部托起貨物，并運動，移動貨物，直接將貨物放置到目的地。直接將貨物放置到目的地。這種方式主要是水平運動，屬水平裝卸方式。這種方式主要是水平運動，屬水平裝卸方式。2323 3.3.滾上滾下方式滾上滾下方式( (滾裝方式滾裝方

13、式) )指港口利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，指港口利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，到達目的地后再從連同車輛一起開上船，到達目的地后再從船上開下，稱船上開下，稱“滾上滾下滾上滾下”方式。方式。滾上滾下方式需要專門的滾上滾下方式需要專門的 “ “滾裝船滾裝船” ” 船船舶，對碼頭也有要求。如下圖：舶，對碼頭也有要求。如下圖：17 4.4.移上移下方式移上移下方式兩車兩車 ( (如火車及汽車如火車及汽車) ) 靠接，然后貨物靠水靠接，然后貨物靠水平移動，從一個車輛推移到另一車輛，稱移平移動，從一個車輛推移到另一車輛，稱移上移下方式。上移下方式。需要兩種車輛水平靠接，改變站臺或車

14、輛貨需要兩種車輛水平靠接，改變站臺或車輛貨臺，并配合移動工具實現(xiàn)。臺，并配合移動工具實現(xiàn)。24245 5、“散裝散卸散裝散卸”方式方式散裝散卸裝卸方法散裝散卸裝卸方法重力法重力法傾翻法傾翻法機械法機械法氣力輸送法氣力輸送法2525（六）（六） 按裝卸搬運的作業(yè)特點分類按裝卸搬運的作業(yè)特點分類 1.1.連續(xù)作業(yè)法連續(xù)作業(yè)法通過連續(xù)輸送機械，中間無停頓裝卸同種通過連續(xù)輸送機械，中間無停頓裝卸同種大批量散裝或小件雜貨。大批量散裝或小件雜貨。適用于裝卸量較大，裝卸對象固定、貨物適用于裝卸量較大，裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況對象不易形成大包裝的情況。2.2.間歇作業(yè)法間歇作業(yè)法機動性較強，

15、裝卸地點可在較大范圍內(nèi)變機動性較強，裝卸地點可在較大范圍內(nèi)變動。動。適用于貨流不固定的各種貨物，如包裝貨適用于貨流不固定的各種貨物，如包裝貨物、大件貨物，散粒貨物。物、大件貨物，散粒貨物。2626（七）（七） 按被裝物的主要運動方式分類按被裝物的主要運動方式分類1 1、垂直裝卸法（也稱為吊裝吊卸法）、垂直裝卸法（也稱為吊裝吊卸法）采取提升和降落的方式進行裝卸，需要消耗較大的能采取提升和降落的方式進行裝卸，需要消耗較大的能量，采用比較多。量，采用比較多。所用機具通用性較強，應用領域較廣，如吊車、叉車所用機具通用性較強，應用領域較廣，如吊車、叉車等。等。2 2、水平裝卸法（也稱為滾裝滾卸法）、水平

16、裝卸法（也稱為滾裝滾卸法） 平移裝卸物實現(xiàn)裝卸平移裝卸物實現(xiàn)裝卸 不改變被裝物的勢能，比較節(jié)能，需有專門設不改變被裝物的勢能，比較節(jié)能，需有專門設施。施。例如和汽車水平接靠的高站臺、汽車與火車車例如和汽車水平接靠的高站臺、汽車與火車車皮之間的平移工具等皮之間的平移工具等2727四、決定裝卸方法的條件四、決定裝卸方法的條件 1 1、外在條件：、外在條件：（1 1）貨物特征）貨物特征 （2 2）作業(yè)內(nèi)容）作業(yè)內(nèi)容 （3 3）運輸設備）運輸設備（4 4）運輸、倉儲設施）運輸、倉儲設施 2 2、內(nèi)在條件：、內(nèi)在條件： （1 1）貨物狀態(tài)）貨物狀態(tài) （2 2）裝卸動作）裝卸動作 （3 3）裝卸機械）裝卸

17、機械 （4 4）作業(yè)組織）作業(yè)組織 3 3、一般條件：、一般條件： （1 1）零擔貨物裝卸）零擔貨物裝卸 （2 2）整車貨物裝卸）整車貨物裝卸 （3 3）專用貨車裝卸）專用貨車裝卸 2828 五、裝卸搬運在物流中的地位五、裝卸搬運在物流中的地位1.1.地位地位l不斷出現(xiàn)、反復進行，不斷出現(xiàn)、反復進行，出現(xiàn)頻率高于其他各項物流活動出現(xiàn)頻率高于其他各項物流活動，費時長。費時長。l是決定物流速度的關(guān)鍵。是決定物流速度的關(guān)鍵。l消耗人力多消耗人力多, ,裝卸費用占物流成本比重高。裝卸費用占物流成本比重高。l我國鐵路運輸裝卸作業(yè)費約占運費我國鐵路運輸裝卸作業(yè)費約占運費2020，船運約占，船運約占4040

18、。l是貨物破損、散失、損耗、混合等損失主要環(huán)節(jié)是貨物破損、散失、損耗、混合等損失主要環(huán)節(jié)。l裝卸搬運本身并不產(chǎn)生價值裝卸搬運本身并不產(chǎn)生價值2 2作用作用 裝卸搬運對企業(yè)的物流效率有著重要影響，是決定物流裝卸搬運對企業(yè)的物流效率有著重要影響，是決定物流技術(shù)效果的重要環(huán)節(jié)技術(shù)效果的重要環(huán)節(jié) 裝卸搬運是連接其他物流主要環(huán)節(jié)的橋梁裝卸搬運是連接其他物流主要環(huán)節(jié)的橋梁2929六、影響裝卸搬運成本的因素六、影響裝卸搬運成本的因素1.1.裝卸搬運的對象裝卸搬運的對象 指裝卸搬運物的數(shù)量、重量、形態(tài)指裝卸搬運物的數(shù)量、重量、形態(tài)2.2.裝卸搬運的距離裝卸搬運的距離 指物品搬運的水平和垂直距離，就是要以指物品

19、搬運的水平和垂直距離，就是要以最低成本、最快速度和最有效方法移動的最低成本、最快速度和最有效方法移動的最小距離最小距離3.3.裝卸搬運的空間裝卸搬運的空間 指裝卸搬運物和裝卸搬運設備所占用的空指裝卸搬運物和裝卸搬運設備所占用的空間，做到既不擁擠又不浪費間，做到既不擁擠又不浪費30304.4.裝卸搬運的時間裝卸搬運的時間 指裝卸搬運物到達各個工作時點，既不指裝卸搬運物到達各個工作時點，既不“過快過快”，也不也不“過慢過慢”，5.5.裝卸搬運的手段：指裝卸搬運的工具裝卸搬運的手段：指裝卸搬運的工具6.6.裝卸搬運的路線裝卸搬運的路線 其是否最佳直接影響配送中心的作業(yè)效率與效益其是否最佳直接影響配送

20、中心的作業(yè)效率與效益 直線式：是不同貨物分別有各資源點直線向終點移直線式：是不同貨物分別有各資源點直線向終點移動，即貨物有起點到終點以最短的距離來裝卸搬運。動，即貨物有起點到終點以最短的距離來裝卸搬運。適合于物品裝卸密度大、移動距離短的情況，此法是適合于物品裝卸密度大、移動距離短的情況，此法是最經(jīng)濟的。最經(jīng)濟的。 間接式：又稱為共同搬運，就是利用相同的設備和間接式：又稱為共同搬運，就是利用相同的設備和相同的路線，把分別在不同區(qū)域的各類貨物相對集中相同的路線，把分別在不同區(qū)域的各類貨物相對集中起來共同搬運，而不是把各個貨物直接搬運到終點，起來共同搬運，而不是把各個貨物直接搬運到終點，適用于密度不

21、高，距離較長，而且倉庫布置不規(guī)則的適用于密度不高，距離較長，而且倉庫布置不規(guī)則的搬運情況；有時可能還要經(jīng)過中間轉(zhuǎn)運一次再運到終搬運情況；有時可能還要經(jīng)過中間轉(zhuǎn)運一次再運到終點點3131第二節(jié)第二節(jié) 裝卸搬運的原則和方法裝卸搬運的原則和方法日本裝卸搬運合理化要求日本裝卸搬運合理化要求（1）不讓等）不讓等閑置時間為零閑置時間為零（2）不讓碰）不讓碰與物品接觸為零與物品接觸為零（3）不讓動）不讓動縮短移動距離和次數(shù)縮短移動距離和次數(shù)（4）不讓想）不讓想操作簡便操作簡便（5）不讓找）不讓找整理整頓整理整頓（6）不讓寫）不讓寫無紙化無紙化32321.1.單位裝卸化原則單位裝卸化原則2.2.設備經(jīng)常使用原

22、則設備經(jīng)常使用原則3.3.裝卸搬運平衡原則裝卸搬運平衡原則4.4.現(xiàn)場布置原則現(xiàn)場布置原則5.5.機械化原則機械化原則目前我國多數(shù)物流中心采用的目前我國多數(shù)物流中心采用的是以人工搬運和機械化搬運相結(jié)合的手段。以是以人工搬運和機械化搬運相結(jié)合的手段。以信息化為前提的智能化和集成化是物流中心搬信息化為前提的智能化和集成化是物流中心搬運作業(yè)的發(fā)展方向運作業(yè)的發(fā)展方向。 6.6.標準化原則標準化原則一、裝卸搬運合理化原則一、裝卸搬運合理化原則33337.7.安全原則安全原則8 8. .流程原則：連續(xù)的裝卸搬運流程是流程原則：連續(xù)的裝卸搬運流程是 最經(jīng)濟的流程最經(jīng)濟的流程9.9.水平直線原則水平直線原則

23、10.10.彈性原則：機械的兼容性和共同性彈性原則：機械的兼容性和共同性1111裝卸搬運簡單化原則裝卸搬運簡單化原則12.12.最小操作化原則最小操作化原則13.13.活性化原則活性化原則14.14.空間活用原則空間活用原則15.15.重力利用原則重力利用原則16.16.保養(yǎng)更新原則保養(yǎng)更新原則3434二、裝卸搬運合理化二、裝卸搬運合理化（一（一) )降低裝卸搬運作業(yè)次數(shù)降低裝卸搬運作業(yè)次數(shù)1.1.應將裝卸搬運次數(shù)控制在最小范圍內(nèi)應將裝卸搬運次數(shù)控制在最小范圍內(nèi)（1 1）合理安排作業(yè)流程）合理安排作業(yè)流程（2 2）采取合理的作業(yè)形式）采取合理的作業(yè)形式（3 3）倉庫合理的布局）倉庫合理的布局（

24、4 4）倉庫的合理設計）倉庫的合理設計 實現(xiàn)物品裝卸搬運次數(shù)最小化實現(xiàn)物品裝卸搬運次數(shù)最小化 3535 2.2.防止防止無效裝卸無效裝卸貨物必要裝卸勞動之貨物必要裝卸勞動之外的多余裝卸勞動消耗外的多余裝卸勞動消耗 雖然對于裝卸搬運的合理化，很難有一雖然對于裝卸搬運的合理化，很難有一個絕對的標準。但是，在裝卸搬運作業(yè)個絕對的標準。但是，在裝卸搬運作業(yè)時，必須避免由于不合理的裝卸搬運而時，必須避免由于不合理的裝卸搬運而造成的損失。造成的損失。 無效裝卸具體表現(xiàn)在以下幾個方面：無效裝卸具體表現(xiàn)在以下幾個方面： （1 1）過多的裝卸搬運次數(shù)）過多的裝卸搬運次數(shù)（2 2）過大包裝的裝卸搬運過大包裝的裝卸

25、搬運（3 3）無效物質(zhì)的裝卸搬運無效物質(zhì)的裝卸搬運 3636(1)(1)過多的裝卸次數(shù)過多的裝卸次數(shù) 裝卸次數(shù)過多導致?lián)p失增加（裝卸貨損裝卸次數(shù)過多導致?lián)p失增加（裝卸貨損發(fā)生頻數(shù)超過任何其他物流活動）。發(fā)生頻數(shù)超過任何其他物流活動）。增加裝卸，會增加費用（一次裝卸的費增加裝卸，會增加費用（一次裝卸的費用相當于幾十公里的運輸費用）。用相當于幾十公里的運輸費用）。裝卸阻緩整個物流的速度，是降低物流裝卸阻緩整個物流的速度，是降低物流速度重要因素。速度重要因素。防止辦法防止辦法 采用集裝方式、多式聯(lián)運，避免單采用集裝方式、多式聯(lián)運，避免單件貨物反復裝卸搬運。件貨物反復裝卸搬運。3737 (2)(2)過

26、大的包裝裝卸過大的包裝裝卸 包裝過大過重，在裝卸時消耗較大，形成包裝過大過重，在裝卸時消耗較大，形成無效勞動。無效勞動。(3)(3)無效物質(zhì)的裝卸無效物質(zhì)的裝卸無效物質(zhì)無效物質(zhì)物流過程中混雜的沒有使用物流過程中混雜的沒有使用價值或使用價值不對路的各種摻雜物。如：價值或使用價值不對路的各種摻雜物。如：煤炭中的矸石、礦石中的水分等消耗裝卸煤炭中的矸石、礦石中的水分等消耗裝卸勞動，形成無效裝卸。勞動，形成無效裝卸。防止上述無效裝卸，可大大節(jié)約裝卸勞動，防止上述無效裝卸，可大大節(jié)約裝卸勞動，使裝卸合理化。使裝卸合理化。3838（二）移動距離（時間）最小化（二）移動距離（時間）最小化選擇適宜搬運路線選擇

27、適宜搬運路線搬運路線通常分為直達型、渠道型和中心型，搬運路線通常分為直達型、渠道型和中心型，如圖如圖 5 53 3所示。所示。3939（三）提高裝卸搬運的靈活性（三）提高裝卸搬運的靈活性1.1.裝卸搬運活性裝卸搬運活性 從物的靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸從物的靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸 搬運運動狀態(tài)的難易程度。搬運運動狀態(tài)的難易程度?；钚愿呋钚愿吆苋菀邹D(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需過多做裝卸搬運前的準備工作。需過多做裝卸搬運前的準備工作?；钚缘突钚缘碗y于轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運難于轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運40402.2. “ “活性指數(shù)活性指數(shù)” 含義含義 為了對活性有所區(qū)別，并能有計

28、劃地為了對活性有所區(qū)別，并能有計劃地提出活性要求，使每一步裝卸搬運都能按提出活性要求，使每一步裝卸搬運都能按一定活性要求進行操作，對于不同放置狀一定活性要求進行操作，對于不同放置狀態(tài)的貨物做了不同的活性規(guī)定，態(tài)的貨物做了不同的活性規(guī)定，“活性指活性指數(shù)數(shù)”就是標準定活性的一種方法。就是標準定活性的一種方法。 “活性指數(shù)活性指數(shù)” 衡量活性的一種指標，分為衡量活性的一種指標，分為0 04 4共共5 5個等級，如下表所示個等級，如下表所示：4141 編號編號物品碼放的狀態(tài)物品碼放的狀態(tài)活性指數(shù)活性指數(shù)1 1零散地放在地面零散地放在地面0 02 2放入箱內(nèi)放入箱內(nèi)1 13 3裝碼到托盤、送貨裝碼到托

29、盤、送貨小車上小車上2 24 4裝載到臺車上裝載到臺車上3 35 5碼放到傳送帶上碼放到傳送帶上4 4裝卸搬運活性指數(shù)裝卸搬運活性指數(shù)42424343 提高裝卸搬運活性意義提高裝卸搬運活性意義裝卸搬運在物流過程中反復進行，其速度裝卸搬運在物流過程中反復進行，其速度決定整個物流速度。決定整個物流速度?？s短每次裝卸搬運時間，累計效果十分可縮短每次裝卸搬運時間，累計效果十分可觀。觀。提高裝卸搬運活性對裝卸搬運合理化很重提高裝卸搬運活性對裝卸搬運合理化很重要要。4444 （四）充分利用機械，實現(xiàn)（四）充分利用機械，實現(xiàn)“規(guī)模裝規(guī)模裝卸卸” 1.1.裝卸規(guī)模效益含義：裝卸規(guī)模效益含義： 裝卸量達到一定規(guī)

30、模，裝卸機械能裝卸量達到一定規(guī)模，裝卸機械能力才會有最優(yōu)效果。力才會有最優(yōu)效果。 可降低單位裝卸工作量成本可降低單位裝卸工作量成本 2.2.要求要求 一次裝卸量或連續(xù)裝卸量要達到充一次裝卸量或連續(xù)裝卸量要達到充分發(fā)揮機械最優(yōu)效率的水準。分發(fā)揮機械最優(yōu)效率的水準。4545 （五）充分利用重力和消除重力影響，進行少消（五）充分利用重力和消除重力影響，進行少消耗的裝卸耗的裝卸利用貨物本身重量，進行落差裝卸，減少或不消利用貨物本身重量，進行落差裝卸，減少或不消耗裝卸動力，是合理化裝卸重要方式。耗裝卸動力，是合理化裝卸重要方式。例如：利用卡車例如：利用卡車、鐵路貨車與地面或小搬運車、鐵路貨車與地面或小搬

31、運車之之間高度差，使用溜槽、溜板等簡單工具，依靠貨間高度差，使用溜槽、溜板等簡單工具，依靠貨物本身重量，從高處自動滑到低處。物本身重量，從高處自動滑到低處。4646（六）系統(tǒng)化（六）系統(tǒng)化在裝卸作業(yè)過程中，根據(jù)不同物資的種類、在裝卸作業(yè)過程中，根據(jù)不同物資的種類、性質(zhì)、形狀、重量的不同來確定不同的裝性質(zhì)、形狀、重量的不同來確定不同的裝卸作業(yè)方式。卸作業(yè)方式。系統(tǒng)化裝卸具有很多優(yōu)點系統(tǒng)化裝卸具有很多優(yōu)點：裝卸單位大、作業(yè)效率高，可大量節(jié)約裝卸單位大、作業(yè)效率高，可大量節(jié)約裝卸作業(yè)時間。裝卸作業(yè)時間。能提高物資裝卸搬運的靈活性。能提高物資裝卸搬運的靈活性。操作單位大小一致，易于實現(xiàn)標準化。操作單位

32、大小一致，易于實現(xiàn)標準化。不用手去觸及各種物資，可達到保護物不用手去觸及各種物資，可達到保護物資的效果。資的效果。 4747第三節(jié)第三節(jié) 裝卸搬運機械及其合理配置裝卸搬運機械及其合理配置 一、裝卸搬運設備的分類一、裝卸搬運設備的分類二、裝卸搬運設備的選擇二、裝卸搬運設備的選擇三、裝卸搬運設備的運用三、裝卸搬運設備的運用 4848一、裝卸搬運設備的分類一、裝卸搬運設備的分類( (一一) )按作業(yè)性質(zhì)分類按作業(yè)性質(zhì)分類( (二二) )按機具工作原理分類按機具工作原理分類( (三三) )按有無動力分類按有無動力分類4949（一）以滿足現(xiàn)場作業(yè)需要為前提（一）以滿足現(xiàn)場作業(yè)需要為前提 現(xiàn)場作業(yè)需要包括貨物特性和作業(yè)特性?，F(xiàn)場作業(yè)需要包括貨物特性和作業(yè)特性。 貨物特性是貨物的種類貨物特性是貨物的種類 作業(yè)特性是指作業(yè)的性質(zhì)作業(yè)特性是指作業(yè)的性質(zhì) 影響物流現(xiàn)場裝卸作業(yè)量的因素很多，通影響物流現(xiàn)場裝卸作業(yè)量的因素很多，通常有以下幾個方面常有以下幾個方面: :1.1.吞吐量吞吐量2.2.堆碼、搬倒